SCANIA BOKSLUTSKOMMUNIKÉ JANUARI DECEMBER 2006

25 januari, 2007 SCANIA BOKSLUTSKOMMUNIKÉ JANUARI DECEMBER 2006 Scania rapporterar rekordhöga volymer, resultat och kassaflöde för 2006 Kostnader relaterade till koncentration av produktion och MAN:s bud belastade rörelseresultatet med cirka MSEK 350, varav cirka MSEK 250 i fjärde kvartalet Orderingångstakten accelererade i fjärde kvartalet, +44% Produktionstakten höjs från slutet av första kvartalet 2007 till en årstakt på 80,000 fordon, en ökning med 25 procent jämfört med första kvartalet 2006 Scania räknar med fortsatt stark efterfrågan på tunga lastbilar i Europa under 2007 2006 I KORTHET Helår Kv 4 Föränd- Antal 2006 2005 ring i % 2006 2005 Lastbilar och busschassier Orderingång 74 898 62 588 20 25 417 17 597 Leveranser 65 281 58 383 12 18 498 17 134 Nettoomsättning och resultat MSEK (om inte annat anges) MEUR* Nettoomsättning, Scaniagruppen 7 816 70 738 63 328 12 19 007 18 286 Rörelseresultat Fordon och Service 913 8 260 6 330 30 2 470 2 025 Rörelseresultat Kundfinansiering 54 493 529-7 119 132 Rörelseresultat 967 8 753 6 859 28 2 589 2 157 Resultat före skatt 948 8 583 6 765 27 2 578 2 170 Nettoresultat 656 5 939 4 665 27 1 824 1 524 Rörelsemarginal, i procent 12,4 10,8 13,6 11,8 Avkastning på eget kapital, i procent 24,1 20,8 Avkastning på sysselsatt kapital, Fordon och Service, i procent 30,4 27,9 Resultat per aktie, SEK 29,70 23,33 27 9,12 7,62 Kassaflöde, Fordon och Service 767 6 942 3 865 1 612 1 733 Antal anställda, 31 december 32 820 30 765 Antal aktier: 200 miljoner * Omräknat till EUR med balansdagskurs SEK 9,05 = EUR 1,00 enbart med avsikt att underlätta för läsaren. Rapporten har inte varit föremål för granskning av bolagets revisorer. Samtliga jämförelser gäller motsvarande period föregående år om inte annat anges. Denna rapport finns även på www.scania.com

SCANIA HELÅR 2006 KONCERNCHEFENS KOMMENTAR Scania presterade rekord 2006, med kraftig tillväxt i volymer, resultat och kassaflöde. Rörelseresultatet ökade med 28 procent till MSEK 8 753 vilket ger en rörelsemarginal på 12,4 procent. I resultatet ingår strukturkostnader i samband med den pågående koncentrationen av produktion med cirka MSEK 150 samt kostnader relaterade till MAN:s bud på Scania med cirka MSEK 200. Orderingången ökade med 20 procent. Under fjärde kvartalet accelererade tillväxten med en uppgång på 44 procent. Orderingången i januari fortsätter på samma höga nivå som i fjärde kvartalet. Leveranserna under 2006 steg 12 procent till 65 281 fordon. Ökande transportbehov och brist på transportkapacitet ger högre efterfrågan på fordon och tjänster på nästan alla marknader där Scania är verksamt. Scania är väl positionerat för framtida tillväxt. De kommande åren räknar vi med att försäljningen ökar med cirka 10 procent per år, med en uthållig marginal på 12-15 procent. På Scanias största marknad Europa var orderingången på tunga lastbilar stark under första halvåret 2006 inför de miljöregler som trädde i kraft inom EU under hösten. Förköpseffekten var emellertid mindre än väntat. Ordeingångstakten tilltog i styrka under fjärde kvartalet, delvis drivet av kundernas preferens för EGR-teknik. Vi räknar med fortsatt stark efterfrågan på tunga lastbilar i Europa under 2007. Betydande investeringar i infrastruktur i de nya medlemsländerna i EU och stark tillväxt i den ryska ekonomin, bidrar till stigande transportbehov. Investeringsnivåerna bedöms vara fortsatt höga under flera år framöver och generera en hög efterfrågan på transportkapacitet. De flesta andra marknader visade också en stark utveckling under 2006. I Latinamerika och Asien förbättrades efterfrågan medan Afrika var stabilt. De order som nu tecknas kommer att levereras till kunder under tredje kvartalet 2007. Även påbyggare har långa ledtider. I syfte att möta den starka efterfrågan höjer Scania produktionstakten från mars/april till en årstakt på 80,000 fordon. Det motsvarar en ökning med 25 procent jämfört med det första kvartalet 2006 och innebär ett mycket högt kapacitetsutnyttjande. Vi undersöker nu intensivt hur vi ska kunna ta bort flaskhalsar i produktion, och investerar för att gradvis öka kapaciteten till 100 000 fordon. Det kommer att göras med begränsade investeringar, på totalt cirka MSEK 2,000 över en treårsperiod. Arbetet med koncentration av axel- och växellådsproduktionen löper enligt plan och hittills har 400 ersättningsarbeten säkerställts utanför Scania. Satsningar pågår inom försäljnings- och serviceverksamheten för att öka kapaciteten och ta till vara skalfördelar. Tillsammans ger satsningarna årliga effektiviseringsvinster på mer än 800 miljoner kronor per år från 2009. Under 2007 kommer Scania att introducera nya Euro 5-motorer med bibehållen bränsleförbrukning. På dessa motorer använder Scania EGR, avgasåterföring, utan någon efterbehandling. Med ytterligare modifieringar, kommer dessa motorer att uppfylla nästa miljösteg, Euro 6. Scania behåller sin världsledande position i utvecklingen av tunga dieselmotorer, och en viktig del i framgången är Scanias strategiska samarbete med Cummins. Vårt samarbete med Hino fördjupas, och Scania börjar distribuera Hinos medeltunga lastbilar i Sydkorea under första halvåret 2007, som ett steg i en framtida expansion i Asien. Samarbetet med Larsen & Toubro i Indien utvecklas väl. Den 18 september 2006 lade MAN AG ett fientligt bud på Scania. Den 23 januari 2007 meddelade MAN att budet dras tillbaka, vilket välkomnades av Scania och dess största aktieägare Volkswagen och Investor. Förslag om ordinarie utdelning och kapitalstruktur kommer att presenteras efter nästa ordinarie styrelsemöte 8 februari. 2

MARKNAD Lastbilar Scanias orderingång för helåret 2006 uppgick till 68 409 (56 542) lastbilar, en ökning med 21 procent. Det fjärde kvartalet steg orderingången med 42 procent till 23 204 (16 342) lastbilar. I västra Europa steg orderingången med 11 procent till 38 642 enheter. Orderingången ökade på de flesta marknaderna, vilket delvis motverkades av en nedgång i Storbritannien. Under första halvåret var orderingången stark inför de miljöregler som trädde i kraft inom EU under hösten och inför nya regler om digitala färdskrivare. Förköpseffekten var emellertid mindre än väntat. Orderingången det fjärde kvartalet i västra Europa ökade 32 procent till 13 437 (10 211) enheter. I stort sett alla marknader bidrog till uppgången. Den totala marknaden för tunga lastbilar i västra Europa steg 4,0 procent under 2006 och uppgick till cirka 261 000 enheter. Registreringar av Scanialastbilar uppgick till cirka 33 600 enheter, motsvarande en marknadsandel på cirka 12,9 (13,2) procent. Central- och Östeuropa växer i betydelse för Scania, och utgör nu 15 (11) procent av lastbilsleveranserna. Den starka utvecklingen i efterfrågan fortsatte under 2006, och orderingången ökade med 93 procent till 11 568 (6 005) lastbilar. Det fjärde kvartalet var orderingången 126 procent högre än motsvarande period föregående år, och uppgick till 4 475 (1 981) lastbilar. Efterfrågan steg på de flesta marknader, Antal registrerade Scanialastbilar, Scanias 10 största marknader, januari-december Förändring i % 2006 2005 Storbritannien 5 757 5 698 1 Brasilien 5 047 5 217-3 Tyskland 4 511 4 166 8 Frankrike 3 893 4 417-12 Spanien 3 259 3 344-3 Nederländerna 3 188 2 190 46 Italien 3 136 3 160-1 Ryssland* 2 820 1 368 106 Sverige 2 350 2 235 5 Turkiet 2 099 2 073 1 *avser leveranser Scanias marknadsandel, tunga lastbilar, Scanias 10 största marknader, januari-december, procent 2006 2005 Storbritannien 16.6 15.9 Brasilien 25.7 25.8 Tyskland 7.2 7.4 Frankrike 8.8 9.6 Spanien 10.1 10.5 Italien 12.1 12.9 Nederländerna 19.9 19.6 Ryssland saknas saknas Sverige 44.4 45.4 Turkiet 6.3 6.2 framför allt i Ryssland och Polen. Ryssland är nu Scanias snabbast växande marknad och bedöms visa en fortsatt stark tillväxt. I Latinamerika steg orderingången med 19 procent under 2006. Det fjärde kvartalet gick orderingången upp med 27 procent. En ökning i Brasilien motverkades något av en minskning i Argentina under det fjärde kvartalet. Orderingången i Asien steg med 22 procent under helåret. Det fjärde kvartalet steg orderingången med 48 procent, främst hänförligt till Mellanöstern och Sydkorea. I Afrika och övriga marknader var orderingången oförändrad jämfört med föregående år. Bussar Scanias orderingång för bussar steg under 2006 med 7 procent till 6 489 enheter (6 046). I Europa försvagades efterfrågan med 12 procent jämfört med motsvarande period föregående år, trots en stark efterfrågan i Ryssland. I Latinamerika sjönk orderingången med 8 procent medan den på Övriga marknader (Asien, Afrika och Pacific) steg med 69 procent. Under fjärde kvartalet steg orderingången med 76 procent till 2 213 (1 255) bussar. I Europa gick orderingången upp 14 procent, med stöd från högre efterfrågan i Ryssland. I Latinamerika steg orderingången med 18 procent. Särskilt bra var utvecklingen i Brasilien. På Övriga marknader steg Scanias orderingång med 794 enheter till 949 bussar. Uppgången var främst hänförlig till Iran. Industri- och marinmotorer Industri och Marin noterade ännu ett rekordår, och leveranserna av industri- och marinmotorer steg 15 procent till 6 546 enheter (5 704). Orderingången steg till 6 551 enheter (6 459). Under fjärde kvartalet ökade leveranserna med 4 procent medan orderingången sjönk med 15 procent. 3

NETTOOMSÄTTNING Under helåret 2006 levererade Scania 59 344 (52 567) lastbilar, en ökning med 13 procent. Det fjärde kvartalet steg leveranserna med 8 procent till 16 892 (15 673) lastbilar. Leveranserna av busschassier uppgick till 5 937 (5 816) enheter under helåret. Det fjärde kvartalet uppgick leveranserna till 1 606 (1 461) busschassier. Nettoomsättningen steg med 12 procent till MSEK 70 738 (63 328) under helåret 2006. Valutaeffekter hade ingen påverkan på omsättningen. Under det fjärde kvartalet steg nettoomsättningen med 4 procent till MSEK 19 007 (18 286). Valutaeffekterna uppgick till cirka MSEK -700. Intäkter från försäljningen av nya fordon steg med 13 procent under helåret, och med 5 procent det fjärde kvartalet. Serviceintäkterna under helåret ökade med 8 procent i svenska kronor till MSEK 13 595 (12 591). Intäkterna påverkades ej av valutaeffekter. Under fjärde kvartalet var serviceintäkterna MSEK 3 515 (3 470), en uppgång med 1 procent, motsvarande 6 procent i lokala valutor. RESULTAT Nettoomsättning per marknad (MSEK), Scanias tio största marknader, januari-december Föränd- 2006 2005 ring i % Storbritannien 7 909 7 787 2 Brasilien 5 337 4 968 7 Sverige 4 633 3 947 17 Tyskland 4 281 3 928 9 Nederländerna 4 179 3 785 10 Frankrike 4 168 3 901 7 Spanien 3 655 3 318 10 Italien 3 427 3 445-1 Norge 3 148 3 052 3 Finland 2 868 2 813 2 20 000 18 000 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0 LEVERERADE FORDON (antal) Kv 1 Kv 2 Kv 3 Kv 4 NETTOOMSÄTTNING (MSEK) 2003 2004 2005 2006 Scanias rörelseresultat steg med 28 procent till MSEK 8 753 (6 859) under helåret 2006. Det fjärde kvartalet steg rörelseresultatet med 20 procent till MSEK 2 589 (2 157). Rörelseresultatet för Fordon och Service ökade med 30 procent till MSEK 8 260 (6 330) under helåret 2006. Ökade fordonsoch servicevolymer och förbättrat kapacitetsutnyttjande bidrog främst till resultatförbättringen. Strukturkostnader relaterade till koncentrationen av axlar och växellådor till Södertälje påverkade resultatet med cirka MSEK 150. Scanias utgifter för forskning och utveckling uppgick till MSEK 2 842 (2 479). Efter justering för aktivering med MSEK 180 (279) och avskrivningar på tidigare aktivering med MSEK 361 (283) ökade den redovisade kostnaden till MSEK 3 023 (2 484). 20 000 18 000 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0 2 750 2 500 2 250 2 000 1 750 1 500 1 250 1 000 750 500 250 0 Kv 1 Kv 2 Kv 3 Kv 4 RÖRELSERESULTAT (MSEK) Kv 1 Kv 2 Kv 3 Kv 4 2003 2004* 2005* 2006* 2003 2004* 2005* 2006* * 2004, 2005 och 2006 i enlighet med IFRS 4

Kostnader i samband med MAN:s bud på Scania påverkade resultatet med cirka MSEK 200. Jämfört med helåret 2005 uppgick valutaeffekterna avista till cirka MSEK -715. Valutasäkringsresultatet uppgick till MSEK 110. Under helåret 2005 påverkade valutasäkringar resultatet med MSEK -410. Jämfört med helåret 2005 var därmed den totala valutaeffekten MSEK -195. Rörelseresultatet för det fjärde kvartalet för Fordon och service ökade med MSEK 445 till MSEK 2 470 (2 025). Den högre fordonsvolymen tillsammans med förbättrat serviceresultat påverkade positivt. Strukturkostnader i samband med koncentrationen av produktionen påverkade resultatet med cirka MSEK 150. Forsknings- och utvecklingskostnaderna ökade med MSEK 93 jämfört med motsvarande kvartal föregående år. Kostnader i samband med MAN:s bud på Scania påverkade resultatet med cirka MSEK 100. Jämfört med det fjärde kvartalet 2005 uppgick valutaeffekterna avista till cirka MSEK -340. Valutasäkringsresultatet uppgick till MSEK 85. Under fjärde kvartalet 2005 påverkade valutasäkringar resultatet med MSEK -195. Den totala valutaeffekten var därmed MSEK -60. Rörelseresultatet för Kundfinansieringen uppgick till MSEK 493 (529) under helåret 2006. Under fjärde kvartalet var rörelseresultatet MSEK 119 (132). Den positiva effekten av den ökade finansieringsvolymen motverkades av lägre räntemarginaler. Rörelsekostnaderna ökade på grund av fortsatt expansion främst på tillväxtmarknader. Storleken på portföljen uppgick vid utgången av december till cirka MSEK 31 800, vilket innebär en ökning sedan utgången av 2005 med cirka MSEK 2 200. I lokala valutor ökade portföljen med 10 procent, motsvarande cirka MSEK 3 000. Scanias totala finansnetto uppgick till MSEK -170 (-94). Räntenettot uppgick till MSEK -231 (-187). Högre räntekostnader kompenserades delvis av förbättrad nettoskuldsättning. Övriga finansiella intäkter och kostnader uppgick till MSEK 61 (93). I detta ingick MSEK 80 (74) av positiva värderingseffekter avseende finansiella instrument där säkringsredovisning inte tillämpats. Vidare hade förvärvet av Ainax en positiv påverkan på finansiella intäkter med MSEK 50 under fjolåret. Övriga finansiella intäkter och kostnader innehöll även bankkostnader. Scaniagruppens skattekostnad för helåret 2006 motsvarade 30,8 (31,0) procent av resultatet efter finansiella intäkter och kostnader. Nettoresultatet ökade med 27 procent under helåret och uppgick till MSEK 5 939 (4 665). Under fjärde kvartalet steg nettovinsten med 20 procent till MSEK 1 824 (1 524). KASSAFLÖDE, FORDON OCH SERVICE Scanias kassaflöde för Fordon och Service uppgick till MSEK 6 942 (3 865) för helåret 2006. Under fjärde kvartalet uppgick kassaflödet för Fordon och Service till MSEK 1 612 (1 733). Rörelsekapitalbindningen under helåret minskade med MSEK 1 879, trots en högre volym. Under fjärde kvartalet fortsatte rörelsekapitalet att minska något, med MSEK 63. Nettoinvesteringarna inklusive förvärv uppgick till MSEK 3 810 (3 802), varav aktivering av utvecklingsutgifter ingick med MSEK 180 (279). Föregående år innehöll nettoinvesteringar förvärv och avyttringar på MSEK 205. Nettokassan uppgick vid årets utgång till MSEK 4 335 jämfört med en nettoskuld på MSEK 269 vid utgången av 2005. MODERBOLAGET Moderbolaget Scania AB:s tillgångar består av aktier i Scania CV AB. Scania CV AB är moderbolag i den koncern som omfattar samtliga produktions- och marknadsbolag samt övriga bolag. Enligt beslut som fattats av bolagsstämman och verkställts genom beslut av Bolagsverket har under 2006 en minskning av aktiekapitalet skett med 262 965 080 kronor, genom indragning av 26 296 508 A-aktier i 5

Scania som ägs av Scania. Därmed har aktiekapitalet återställts till vad det var innan budet på Ainax genomfördes. Likvidationen av Ainax AB avslutades i november 2006. ÖVRIGT Antalet anställda Antalet anställda uppgick vid utgången av december till 32 820, jämfört med 30 765 vid utgången av 2005. Antalet anställda ökade främst inom produktion (9 procent), inom forskning och utveckling (6 procent). I service- och försäljningsledet ökade antalet anställda med 4 procent, främst utanför västra Europa. Redovisningsprinciper Scania tillämpar International Financial Reporting Standards (IFRS) såsom de godkänts av Europeiska kommissionen för tillämpning inom EU. Scanias bokslutskommuniké är utformad i enlighet med IAS 34 Delårsrapportering och RR 31 Delårsrapportering för koncerner. Redovisningsprinciper och beräkningsmetoder är oförändrade från dem som tillämpats i årsredovisningen 2005. Nya IFRS redovisningsprinciper under 2006 har inte haft någon påverkan på Scanias redovisning. Årsstämma och förslag till utdelning Den ordinarie årsstämman hålls torsdag den 3 maj 2007 klockan 14.00 i Scaniarinken, AXA Sports Center i Södertälje. Förslag om ordinarie utdelning och kapitalstruktur kommer att presenteras efter nästa ordinarie styrelsemöte 8 februari. Södertälje, 25 januari 2007 LEIF ÖSTLING Verkställande direktör Ekonomisk information från Scania Scanias delårsrapport för första kvartalet 2007 kommer att offentliggöras den 27 april 2007. Denna rapport innehåller framåtriktad information som avspeglar företagsledningens nuvarande bedömningar med avseende på vissa framtida förhållanden och möjliga resultat. Denna typ av framåtriktad information innefattar risker och osäkerheter som på ett väsentligt sätt kan påverka framtida resultat. Informationen baseras på vissa antaganden inklusive sådana som hänför sig till ekonomiska förhållanden i allmänhet på bolagets marknader och efterfrågenivån på bolagets produkter. Denna rapport innebär inte att bolaget åtagit sig att komplettera denna framåtriktade information, utöver vad som följer av inregistreringskontraktet med Stockholmsbörsen, om och när omständigheter inträffar som innebär förändringar i förhållande till då denna information lämnades. I rapporten för det tredje kvartalet 2006, konstaterades följande av VD Leif Östling: Scania leveranser kommer att uppgå till cirka 65 000 fordon under 2006 och rörelseresultatet väsentligt överstiga MSEK 8 000. Baserat på nuvarande orderingång och en omfattande orderbok har Scania beslutat att ytterligare öka produktionstakten från det första kvartalet 2007. Mot bakgrund av en förväntan om högre framtida tillväxt i transportefterfrågan avser Scania att inom de kommande åren utöka produktionskapaciteten till 100 000 fordon, vilket kan ske med begränsade investeringar. Efter slutförande av den tidigare aviserade översynen av kapitalstrukturen har ledningen konstaterat att bolaget har möjlighet att genomföra en särskild värdeöverföring med upp till MSEK 7 000, motsvarande SEK 35 per aktie, före utgången av 2006 Kontaktpersoner: Cecilia Edström, Corporate Relations tel. +46 8 5538 3557, mobil tel. +46 70 588 3557 Stina Thorman, Investor Relations tel. +46 8 5538 3716, mobil tel. +46 70 518 3716 Scania AB (publ) 151 87 Södertälje tel. 08-553 810 00 Organisationsnummer Sverige fax. 08-553 810 37 556184-8564 www.scania.com 6

SCANIA BOKSLUTSKOMMUNIKÉ JANUARI-DECEMBER 2006 Resultaträkning Belopp i MSEK om inte annat anges Helår Förändring Kv 4 MEUR* 2006 2005 i % 2006 2005 Fordon och service Nettoomsättning 7 816 70 738 63 328 12 19 007 18 286 Kostnad för sålda varor -5 774-52 255-47 835 9-13 752-13 636 Bruttoresultat 2 042 18 483 15 493 19 5 255 4 650 Forskning- och utvecklingskostnader -334-3 023-2 484 22-798 -705 Försäljningskostnader -665-6 016-5 829 3-1 608-1 726 Administrationskostnader -131-1 189-858 39-381 -196 Andel av resultat i intressebolag och joint ventures 1 5 8-38 2 2 Rörelseresultat, Fordon och service 913 8 260 6 330 30 2 470 2 025 Kundfinansiering Ränte- och hyresintäkter 387 3 504 3 518 0 902 921 Kostnader för räntor och avskrivningar -286-2 585-2 575 0-667 -675 Ränteöverskott 101 919 943-3 235 246 Andra intäkter 26 232 178 30 70 39 Andra kostnader -20-179 -138 30-53 -33 Bruttoresultat 107 972 983-1 252 252 Försäljnings- och administrationskostnader -46-416 -374 11-119 -108 Kostnader för osäkra fordringar -7-63 -80-21 -14-12 Rörelseresultat, Kundfinansiering 54 493 529-7 119 132 Rörelseresultat 967 8 753 6 859 28 2 589 2 157 Räntenetto -26-231 -187 24-58 -36 Övriga finansiella intäkter och kostnader 7 61 93-34 47 49 Finansiella intäkter och kostnader -19-170 -94 81-11 13 Resultat efter finansiella intäkter och kostnader 948 8 583 6 765 27 2 578 2 170 Skatter -292-2 644-2 100 26-754 -646 Nettovinst 656 5 939 4 665 27 1 824 1 524 Hänförligt till: Scanias aktieägare 656 5 939 4 665 1 824 1 524 Minoriteten 0 0 0 0 0 Avskrivningar ingår med 1) -334-3 023-2 707-737 -729 Antal aktier: 200 miljoner Resultat per aktie, SEK (ingen utspädning) ** 29,70 23,33 9,12 7,62 Avkastning på eget kapital, i procent 2) ** 24,1 20,8 Rörelsemarginal, i procent 12,4 10,8 13,6 11,8 Förvärvade bolag har följande ackumulerade påverkan på 2006: Nettoomsättning +170 MSEK, Bruttoresultat +69 MSEK, Kostnader -37 MSEK, Rörelseresultat +32 MSEK och Resultat efter finansiella intäkter och kostnader +27 MSEK. 1) Avser Fordon och service, varav korttidsuthyrning under helåret uppgick till -230 (-210). Hänförliga till "Kostnad för sålda varor", "Forsknings- och utvecklingskostnader", "Försäljningskostnader" och "Administrationskostnader". 2) Beräkningarna baseras på rullande 12 månaders resultat. * Omräknat till EUR med balansdagskurs SEK 9,05 = EUR 1,00 enbart med avsikt att underlätta för läsaren. ** Hänförligt till Scanias aktieägares andel av resultatet. 7

Nettoomsättning och leveranser, Fordon och service Belopp i MSEK om inte annat anges Helår Förändring Kv 4 MEUR 2006 2005 i % 2006 2005 Nettoomsättning Lastbilar 4 754 43 021 37 778 14 12 334 11 486 Bussar * 748 6 766 6 256 8 1 639 1 809 Motorer 113 1 024 803 28 317 277 Serviceprodukter 1 502 13 595 12 591 8 3 515 3 470 Begagnade fordon 573 5 189 4 897 6 1 421 1 322 Övrigt 335 3 032 2 773 9 908 603 Summa leveransvärde 8 025 72 627 65 098 12 20 134 18 967 Justering för hyresintäkter 3) -209-1 889-1 770-1 127-681 Nettoomsättning 7 816 70 738 63 328 12 19 007 18 286 Nettoomsättning 4) Västra Europa 5 025 45 475 42 027 8 11 848 11 670 Centrala och östra Europa 916 8 293 5 586 48 2 848 1 900 Latinamerika 930 8 420 7 575 11 2 049 2 200 Asien 509 4 603 4 138 11 1 276 1 193 Övriga marknader 436 3 947 4 002-1 986 1 323 Nettoomsättning 7 816 70 738 63 328 12 19 007 18 286 Totalt antal levererade enheter Lastbilar 59 344 52 567 13 16 892 15 673 Bussar* 5 937 5 816 2 1 606 1 461 Motorer 6 546 5 704 15 1 970 1 903 3) Avser skillnad mellan resultatavräknad fakturering och faktureringsvärde baserat på leveranser. 4) Intäkter från externa kunder fördelade efter var kunderna är lokaliserade. * Inklusive karosserade bussar. 8

Kvartalsöversikt, resultat Belopp i MSEK om inte annat anges 2006 2005 MEUR Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Fordon och service Nettoomsättning 2 100 19 007 16 507 17 978 17 246 18 286 14 608 16 561 13 873 Kostnad för sålda varor -1 520-13 752-12 128-13 521-12 854-13 636-11 257-12 624-10 318 Bruttoresultat 580 5 255 4 379 4 457 4 392 4 650 3 351 3 937 3 555 Forsknings- och utvecklingskostnader -88-798 -705-791 -729-705 -581-631 -567 Försäljningskostnader -178-1 608-1 466-1 514-1 428-1 726-1 473-1 398-1 232 Administrationskostnader -42-381 -322-251 -235-196 -239-217 -206 Andel av resultat i intressebolag och joint ventures 0 2-3 6 0 2 2 1 3 Rörelseresultat, Fordon och service 272 2 470 1 883 1 907 2 000 2 025 1 060 1 692 1 553 Kundfinansiering Ränte- och hyresintäkter 100 902 875 866 861 921 884 858 855 Kostnader för räntor och avskrivningar -74-667 -656-631 -631-675 -636-631 -633 Ränteöverskott 26 235 219 235 230 246 248 227 222 Andra intäkter 8 70 65 43 54 39 63 27 49 Andra kostnader -6-53 -49-35 -42-33 -44-25 -36 Bruttoresultat 28 252 235 243 242 252 267 229 235 Försäjnings- och administrationskostnader -13-119 -98-101 -98-108 -89-91 -86 Kostnader för osäkra fordringar -2-14 -3-16 -30-12 -32-13 -23 Rörelseresultat, Kundfinansiering 13 119 134 126 114 132 146 125 126 Rörelseresultat 285 2 589 2 017 2 033 2 114 2 157 1 206 1 817 1 679 Räntenetto -6-58 -66-62 -45-36 -61-41 -49 Övriga finansiella intäkter och kostnader 5 47-39 13 40 49 10-34 68 Finansiella intäkter och kostnader -1-11 -105-49 -5 13-51 -75 19 Resultat före skatt 284 2 578 1 912 1 984 2 109 2 170 1 155 1 742 1 698 Skatter -83-754 -631-597 -662-646 -330-581 -543 Nettovinst 201 1 824 1 281 1 387 1 447 1 524 825 1 161 1 155 Hänförligt till: Scanias aktieägare 201 1 824 1 281 1 387 1 447 1 524 825 1 161 1 155 Minoriteten 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Resultat per aktie, SEK * 9,12 6,41 6,94 7,24 7,62 4,13 5,81 5,78 Rörelsemarginal, i procent 13,6 12,2 11,3 12,3 11,8 8,3 11,0 12,1 * Hänförligt till Scanias aktieägares andel av resultatet. 9

Balansräkning per rörelsegren Belopp i MSEK om inte annat anges 2006 2005 MEUR 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Fordon och service TILLGÅNGAR Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 271 2 452 2 486 2 568 2 647 2 685 2 699 2 819 2 667 Materiella anläggningstillgångar 1 889 17 104 16 950 16 660 16 872 16 692 16 305 16 030 14 959 Uthyrningstillgångar 417 3 775 4 149 3 881 3 875 3 981 3 769 3 677 3 561 Aktier och andelar 19 173 150 136 129 96 116 121 96 Räntebärande fordringar 27 241 285 269 303 531 562 604 534 Andra fordringar 5) 164 1 485 1 976 1 838 1 796 1 842 704 790 810 Omsättningstillgångar Varulager 1 116 10 100 10 073 10 461 10 748 9 949 11 071 11 470 10 957 Räntebärande fordringar 55 496 860 461 531 494 474 531 476 Andra fordringar 6) 1 186 10 737 10 942 11 712 11 578 10 942 11 768 12 191 10 448 Kortfristiga placeringar 101 911 1 105 368 791 1 194 1 444 1 307 716 Likvida medel 1 079 9 761 8 444 1 970 5 389 1 422 1 043 1 267 1 963 Summa tillgångar 6 324 57 235 57 420 50 324 54 659 49 828 49 955 50 807 47 187 EGET KAPITAL OCH SKULDER Eget kapital Scanias aktieägare 2 538 22 966 21 373 20 211 22 147 20 673 19 407 18 289 19 410 Minoritet 1 5 8 8 8 9 6 6 8 Summa eget kapital 2 539 22 971 21 381 20 219 22 155 20 682 19 413 18 295 19 418 Räntebärande skulder 714 6 463 7 391 2 263 5 174 3 290 5 470 6 942 4 168 Långfristiga skulder Avsatt till pensioner 397 3 590 3 575 3 522 3 487 3 445 2 634 2 644 2 557 Övriga avsättningar 351 3 174 3 400 3 357 3 230 2 872 3 048 3 183 3 225 Andra skulder 7) 282 2 554 2 855 2 776 3 024 2 940 2 398 2 367 2 346 Kortfristiga skulder Avsättningar 124 1 123 1 097 1 038 1 071 962 1 368 1 536 1 230 Andra skulder 8) 1 917 17 360 17 721 17 149 16 518 15 637 15 624 15 840 14 243 Summa eget kapital och skulder 6 324 57 235 57 420 50 324 54 659 49 828 49 955 50 807 47 187 5) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 11 99 349 284 253 640 0 0 0 6) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 40 365 253 257 216 148 1 058 801 547 7) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 24 213 207 327 356 276 0 0 0 8) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 14 125 182 116 129 107 464 0 0 Nettokassa (-), nettoskuld (+) exkl.avsättningar till pensioner samt inkl.derivat enligt ovan -479-4 335-2 371-173 -990 269 2 389 3 567 942 10

Balansräkning per rörelsegren SCANIA BOKSLUTSKOMMUNIKÉ JANUARI DECEMBER 2006 Belopp i MSEK om inte annat anges 2006 2005 MEUR 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Kundfinansiering TILLGÅNGAR Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 1 12 13 13 12 13 12 13 12 Andra materiella anläggningstillgångar 3 26 24 23 23 23 24 23 22 Uthyrningstillgångar 815 7 379 6 933 6 803 7 073 7 269 7 083 7 279 7 075 Finansiella fordringar 1 809 16 358 16 197 15 587 15 171 15 012 13 250 13 485 12 805 Andra fordringar 24 221 165 206 202 116 180 183 218 Omsättningstillgångar Varulager 0 0 0 0 0 0 9 9 42 Finansiella fordringar 895 8 104 7 531 7 494 7 463 7 353 8 214 8 395 7 740 Andra fordringar 65 590 592 586 460 496 368 379 367 Kortfristiga placeringar 0 0 0 0 0 0 0 0 13 Likvida medel 19 173 185 148 260 177 143 214 198 Summa tillgångar 3 631 32 863 31 640 30 860 30 664 30 459 29 283 29 980 28 492 EGET KAPITAL OCH SKULDER Eget kapital Scanias aktieägare 350 3 163 3 265 3 139 3 156 3 054 3 289 3 393 3 392 Summa eget kapital 350 3 163 3 265 3 139 3 156 3 054 3 289 3 393 3 392 Räntebärande skulder 3 072 27 805 26 636 25 738 25 692 25 384 24 271 24 762 23 378 Långfristiga skulder Avsatt till pensioner 2 15 14 13 14 13 10 10 9 Övriga avsättningar 64 577 591 582 594 578 695 660 619 Andra skulder 1 13 20 14 11 2 22 21 19 Kortfristiga skulder Avsättningar 0 2 1 1 1 0 0 0 0 Andra skulder 142 1 288 1 113 1 373 1 196 1 428 996 1 134 1 075 Summa eget kapital och skulder 3 631 32 863 31 640 30 860 30 664 30 459 29 283 29 980 28 492 11

Balansräkning per rörelsegren Belopp i MSEK om inte annat anges 2006 2005 MEUR 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Elimineringar TILLGÅNGAR Operationell leasing -164-1 488-1 408-1 374-1 352-1 367-1 317-1 362-1 296 Andra kortfristiga fordringar -59-532 -447-703 -589-702 -387-449 -397 Summa tillgångar -223-2 020-1 855-2 077-1 941-2 069-1 704-1 811-1 693 EGET KAPITAL OCH SKULDER Andra kortfristiga skulder -223-2 020-1 855-2 077-1 941-2 069-1 704-1 811-1 693 Summa eget kapital och skulder -223-2 020-1 855-2 077-1 941-2 069-1 704-1 811-1 693 Scaniagruppen TILLGÅNGAR Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 272 2 464 2 499 2 581 2 659 2 698 2 711 2 832 2 679 Materiella anläggningstillgångar 1 892 17 130 16 974 16 683 16 895 16 715 16 329 16 053 14 981 Uthyrningstillgångar 1 068 9 666 9 674 9 310 9 596 9 883 9 535 9 594 9 340 Aktier och andelar 19 173 150 136 129 96 116 121 96 Räntebärande fordringar 1 836 16 599 16 482 15 856 15 474 15 543 13 812 14 089 13 339 Andra fordringar 9) 188 1 706 2 141 2 044 1 998 1 958 884 973 1 028 Omsättningstillgångar Varulager 1 116 10 100 10 073 10 461 10 748 9 949 11 080 11 479 10 999 Räntebärande fordringar 950 8 600 8 391 7 955 7 994 7 847 8 688 8 926 8 216 Andra fordringar 10) 1 192 10 795 11 087 11 595 11 449 10 736 11 749 12 121 10 418 Kortfristiga placeringar 101 911 1 105 368 791 1 194 1 444 1 307 729 Likvida medel 1 098 9 934 8 629 2 118 5 649 1 599 1 186 1 481 2 161 Summa tillgångar 9 732 88 078 87 205 79 107 83 382 78 218 77 534 78 976 73 986 TOTALT EGET KAPITAL OCH SKULDER Eget kapital Scanias aktieägare 2 888 26 129 24 638 23 350 25 303 23 727 22 696 21 682 22 802 Minoritet 1 5 8 8 8 9 6 6 8 Summa eget kapital 2 889 26 134 24 646 23 358 25 311 23 736 22 702 21 688 22 810 Långfristiga skulder Räntebärande skulder 1 980 17 918 19 536 18 652 20 345 19 323 20 946 22 743 19 493 Avsatt till pensioner 399 3 605 3 589 3 535 3 501 3 458 2 644 2 654 2 566 Övriga avsättningar 415 3 751 3 991 3 939 3 824 3 450 3 743 3 843 3 844 Andra skulder 11) 283 2 567 2 875 2 790 3 035 2 942 2 420 2 388 2 365 Kortfristiga skulder Räntebärande skulder 1 806 16 350 14 491 9 349 10 521 9 351 8 795 8 961 8 053 Avsättningar 124 1 125 1 098 1 039 1 072 962 1 368 1 536 1 230 Andra skulder 12) 1 836 16 628 16 979 16 445 15 773 14 996 14 916 15 163 13 625 Summa eget kapital och skulder 9 732 88 078 87 205 79 107 83 382 78 218 77 534 78 976 73 986 9) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 11 99 349 284 253 640 0 0 0 10) Inkl. derivat med positivt värde för lånesäkringar 40 365 253 257 216 148 1 058 801 547 11) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 24 213 207 327 356 276 0 0 0 12) Inkl. derivat med negativt värde för lånesäkringar 14 125 182 116 129 107 464 0 0 Soliditet, i procent 29,7 28,3 29,5 30,4 30,3 29,3 27,5 30,8 12

SCANIA BOKSLUTSKOMMUNIKÉ JANUARI DECEMBER 2006 Redogörelse över redovisade intäkter och kostnader samt förändring i eget kapital Helår Belopp i MSEK om inget annat anges MEUR 2006 2005 Årets förändring av omräkningsreserv -73-661 1 304 Säkringsreserv Värdeförändring avseende kassaflödessäkring redovisad direkt mot eget kapital 38 340-607 Kassaflödesreserv upplöst mot försäljningsintäkter i resultaträkningen -11-103 415 Aktuariella vinster och förluster avseende pensioner redovisade direkt mot eget kapital -8-68 -770 Skatt hänförlig till poster som redovisats direkt mot eget kapital -5-46 271 Summa intäkter och kostnader redovisade direkt i eget kapital -59-538 613 Årets nettovinst 656 5 939 4 665 Totalt redovisade intäkter och kostnader för året 597 5 401 5 278 Hänförligt till: Scania AB:s aktieägare 597 5 402 5 277 Minoriteten 0-1 1 Eget kapital vid årets början 2 623 23 736 21 433 Byte av redovisningsprincip - - 22 Justerat ingående kapital 2 623 23 736 21 455 Totalt redovisade intäkter och kostnader för året 597 5 401 5 278 Förändring av minoritetens andel avseende Ainax 0-3 3 Utdelning -331-3 000-3 000 Eget kapital vid årets utgång 2 889 26 134 23 736 Hänförligt till: Scania AB:s aktieägare 2 888 26 129 23 727 Minoriteten 1 5 9 13

Kassaflödesanalys Belopp i MSEK om inte annat anges Helår 2006 2005 MEUR 2006 2005 Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Kv 4 DEN LÖPANDE VERKSAMHETEN Resultat efter finansiella poster 948 8 583 6 765 2 578 1 912 1 984 2 109 2 170 Icke kassaflödespåverkande poster 358 3 236 2 953 827 806 835 768 825 Betald skatt -282-2 552-2 450-667 -521-755 -609-340 Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändring av rörelsekapital 1 024 9 267 7 268 2 738 2 197 2 064 2 268 2 655 varav: Fordon och service 980 8 873 6 905 2 691 2 071 1 941 2 170 2 666 Kundfinansiering 44 394 363 47 126 123 98-11 Förändring i rörelsekapital mm, Fordon och service 208 1 879 762 63 916 924-24 50 Kassaflöde från den löpande verksamheten 1 232 11 146 8 030 2 801 3 113 2 988 2 244 2 705 INVESTERINGSVERKSAMHETEN Nettoinvesteringar, Fordon och service -421-3 810-3 802-1 142-915 -797-956 -983 Nettoinvesteringar i kreditportfölj m.m., Kundfinansiering -388-3 514-1 410-1 532-838 -678-466 -439 Kassaflöde från investeringsverksamheten -809-7 324-5 212-2 674-1 753-1 475-1 422-1 422 Kassaflöde från Fordon och service 767 6 942 3 865 1 612 2 072 2 068 1 190 1 733 Kassaflöde från Kundfinansiering -344-3 120-1 047-1 485-712 -555-368 -450 FINANSIERINGSVERKSAMHETEN Förändring av nettoskuldsättning från finansieringsaktiviteter 838 7 591 62 1 221 5 181-2 029 3 218-831 Lämnad utdelning -331-3 000-3 000 - - -3 000 - - Kassaflöde från finansieringsverksamheten 507 4 591-2 938 1 221 5 181-5 029 3 218-831 Årets kassaflöde 930 8 413-120 1 348 6 541-3 516 4 040 452 Likvida medel vid periodens början 177 1 599 1 589 8 628 2 118 5 649 1 599 1 186 Valutakursdifferens i likvida medel -9-78 130-42 -31-15 10-39 Likvida medel vid periodens slut 1 098 9 934 1 599 9 934 8 628 2 118 5 649 1 599 14

Antal anställda 2006 2005 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar 31 dec 30 sep 30 jun 31 mar Produktion och centrala staber 16 517 16 106 15 935 15 481 15 174 15 251 15 170 15 308 Forskning och utveckling 2 174 2 161 2 127 2 111 2 058 2 053 2 001 1 956 Marknadsbolag 13 682 13 510 13 344 13 247 13 128 12 988 12 889 12 589 Fordon och service 32 373 31 777 31 406 30 839 30 360 30 292 30 060 29 853 Kundfinansieringsverksamheten 447 434 429 420 405 383 368 362 Totalt antal anställda 32 820 32 211 31 835 31 259 30 765 30 675 30 428 30 215 15

Kvartalsöversikt, antal per geografiskt område 2006 2005 Helår Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Helår Kv 4 Kv 3 Kv 2 Kv 1 Orderingång, lastbilar Västra Europa 38 642 13 437 6 447 8 155 10 603 34 900 10 211 7 630 8 863 8 196 Centrala och östra Europa 11 568 4 475 2 156 2 686 2 251 6 005 1 981 1 527 1 495 1 002 Latinamerika 9 036 2 755 1 977 2 217 2 087 7 608 2 177 1 863 1 560 2 008 Asien 6 389 1 770 1 030 1 642 1 947 5 257 1 199 695 1 862 1 501 Övriga marknader 2 774 767 592 789 626 2 772 774 751 613 634 Totalt 68 409 23 204 12 202 15 489 17 514 56 542 16 342 12 466 14 393 13 341 Levererade lastbilar Västra Europa 34 396 9 708 7 295 8 545 8 848 31 392 9 119 6 149 8 689 7 435 Centrala och östra Europa 8 830 3 177 2 062 2 014 1 577 5 693 1 939 1 229 1 339 1 186 Latinamerika 7 957 2 042 2 196 1 991 1 728 7 776 2 220 1 718 2 078 1 760 Asien 5 546 1 359 1 348 1 660 1 179 5 415 1 562 1 212 1 516 1 125 Övriga marknader 2 615 606 630 661 718 2 291 833 470 491 497 Totalt 59 344 16 892 13 531 14 871 14 050 52 567 15 673 10 778 14 113 12 003 Orderingång, bussar* Västra Europa 1 999 655 458 390 496 2 568 739 326 673 830 Centrala och östra Europa 569 251 126 130 62 348 58 38 121 131 Latinamerika 1 643 358 365 509 411 1 785 303 312 388 782 Asien 1 462 725 185 268 284 628 89 97 237 205 Övriga marknader 816 224 208 136 248 717 66 216 283 152 Totalt 6 489 2 213 1 342 1 433 1 501 6 046 1 255 989 1 702 2 100 Levererade bussar* Västra Europa 2 282 538 513 641 590 2 271 685 526 573 487 Centrala och östra Europa 428 161 100 109 58 394 126 95 89 84 Latinamerika 1 679 313 509 470 387 1 727 384 324 633 386 Asien 879 433 121 223 102 616 113 164 183 156 Övriga marknader 669 161 185 133 190 808 153 339 176 140 Totalt 5 937 1 606 1 428 1 576 1 327 5 816 1 461 1 448 1 654 1 253 * Inklusive karosserade bussar. 16