Innehållsförteckning - Nyckelområde 7 Sida Datum 70 Mål, uppgifter och organisation 7:3 2009-02-09 70.1 FMCK Ungdomsverksamheten 7:3 2009-02-09 70.1.1 Mål 7:3 2009-02-09 70.1.2 Uppgifter 7:3 2009-02-09 71 Kåraktiviteter 7:3 2009-02-09 71.1 Allmänt 7:3 2009-02-09 71.2 FMCK Mopedförarmärke 7:3 2009-02-09 71.2.1 Bestämmelser för FMCK Mopedförarmärket. 7:3 2009-02-09 71.2.2 Krav 7:4 2009-02-09 71.2.3 Provets genomförande 7:4 2009-02-09 71.2.3.1 Beskrivning av hindren 7:4 2009-02-09 71.2.4 Bedömning 7:4 2009-02-09 71.2.5 Bedömningsdefinitioner 7:5 2009-02-09 71.3 Ungdomsutbildning 7:5 2009-02-09 71.4 Mopedorientering 7:5 2009-02-09 71.5 Mopedtouring 7:5 2009-02-09 71.6 Tävling 7:5 2009-02-09 71.7 Klädsel 7:5 2009-02-09 71.8 Rapportering av verksamhet 72 Ungdomsutbildning, Moped klass I 7:6 2009-02-09 72.1 Allmänt 7:6 2009-02-09 72.2 Centrala Ungdomsutbildningar 7:6 2009-02-09 72.3 Krav för att bedriva utbildning för moped klass 1 7:6 2009-02-09 72.4 Utbildning 7:7 2009-02-09 72.4.1 Utbildningens innehåll 7:7 2009-02-09 73 Ungdomsutbildning, Moped klass II 7:8 2009-02-09 73.1 Allmänt 7:8 2009-02-09 73.2 Klassindelning 7:8 2009-02-09 73.3 Utbildningsbestämmelser 7:8 2009-02-09 74 Mopedcontainer 7:8 2009-02-09 74.1 Allmänt 7:8 2009-02-09 74.2 Handhavande 7:8 2009-02-09 74.3 Kostnader 7:9 2009-02-09 Bilagor: 1. Bana för mopedförarmärket 7:10 2009-02-09 2. Rapporteringsblankett 7:11 2009-02-09 Kap 7: sid 1 2009-02-09
FMCK Ungdomskommitté AO 7 Kommittén bör bestå av ledamot Ao7 + max 3 personer Styrelsen Ungdomskommittén Ungdomsverksamhet Kap 7: sid 2 2009-02-09
70 Mål, uppgifter. 70.1 FMCK Ungdomsverksamhet 70.1.1 Mål Ungdomsverksamheten ska ge meningsfull och aktiv sysselsättning i föreningsverksamheten tillföra medlemmar till våra kårer bibehålla och öka våra ungdomar personliga färdighet på mc och moped. vara en rekryteringsgrund för blivande mc-ordonnanser FMCK ska även verka för att ungdomarnas villkor beaktas i körkorts- och fordonsteknisk lagstiftning. 70.1.2 Uppgifter FMCK ska blicka framåt och planera för framtida satsningar för ökad ungdomsverksamhet stimulera kårerna att bedriva ungdomsverksamhet i samråd med övriga aktörer, noggrant bevaka lagstiftningsarbetet inom körkorts- och fordonsområdena och verka för gynnsammast möjliga regler. fortlöpande hålla handbokens kapitel 7 aktuellt. 71 Kåraktiviteter 71.1 Allmänt Alla kårer bör ha en person som är utsedd som ungdomsansvarig. Denna person ska arbeta för att kåren arrangerar ungdomsverksamhet samt tar hand om de ungdomar som kommer till oss. Till sin hjälp kan han/hon ha en lokal ungdomskommitté. Involvera era ungdomar i allt som sker på kåren. Få in dem i de olika kommittéer som ni har, de måste känna sig välkomna och behövda. 71.2 FMCK Mopedförarmärke En bra aktivitet och övning är att genomföra FMCK s mopedförarmärke. Se bilaga 1 71.2.1 Bestämmelser för FMCK Mopedförarmärket. Prov på förarmärke i brons får avläggas på moped i samband med mopedutbildning eller annan aktivitet som anordnas av FMCK. Prov på förarmärke i silver och guld skall avläggas på motorcykel, se kapitel 3. Kap 7: sid 3 2009-02-09
71.2.2 Krav Förarmärke i guld 0 prickar Förarmärke i silver 2 prickar Förarmärke i brons 4 prickar Ingen tidsbegränsning för provets genomförande. 71.2.3 Provets genomförande: Provet består av åtta hinder som skall köras i en följd. De åtta proven är enligt följande: Prov 1 Serpentinkörning genom 10 portar Prov 2 Serpentinkörning i 90 graders vinkel Prov 3 Parallell förflyttning genom 5 portar Prov 4 Garagevändning Prov 5 Smal passage Prov 6 Puttarna Prov 7 Stopplattan. Fordonet skall stannas med framhjulet på plattan Prov 8 Plankan Se skiss på bilaga: 1 71.2.3.1 Beskrivning av hindren Prov 1 Består av 10 st 20 cm höga koner med ett ellanrum på 20 cm mellan konerna. Prov 2 Består av 5 st 20 cm höga koner som i prov ett. Prov 3 Består av 10 st 20 cm trafikkoner. Portarna skall vara förskjutna i sidled med 10 cm från ytterkant till ytterkant på trafikkonerna. Prov 4 Består av 3 st plankor eller band (ex gammal lastsurrning). Används plankor skall de inte vara tjockare än 22 mm. Svängradie + 20 cm. Prov 5 Består av likadana plankor eller band som i prov 4 med ett avstånd på 30 cm. Prov 6 Består av 3 st halva tennisbollar eller snökoner till rökhandgranater. Prov 7 Består av en träfiberplatta eller motsvarande. Prov 8 Består av en planka som skall vara ca 45 mm tjocka och ca 200 mm bred. 71.2.4 Bedömning Proverna skall bedömas enligt TRIAL metoden: 1 fotning = 1 prick 2 fotningar = 2 prickar 3 fotningar eller flera = 3 prickar Påkörning av hinder, stopp, fel utfört, vidrörd banmarkering = 5 prickar Endast grövsta felet per prov räknas, alltså kan en förare få max 5 prickar per prov, gånger åtta = 40 prickar. Prov 7 skall bedömas enligt nedan stannas framhjulet 10 cm hitom eller bortom plattan = 1 prick stannas framhjulet 20 cm hitom eller bortom plattan = 2 prickar stannas framhjulet 30 cm hitom eller bortom plattan = 3 prickar stannas framhjulet mer än 50 cm hitom eller bortom plattan = 5 prickar Kap 7: sid 4 2009-02-09
71.2.5 Bedömningsdefinitioner Observation Fordon skall stå under observation för prickbedömning från det att framhjulsaxeln passerat startlinjen tills samma hjulaxel passerat ut över mållinjen. Fotning Fotning anses föreligga, om föraren med någon del av kroppen vidrör marken eller avsiktligt stödjer sig eller fordonet mot träd eller dyligt. Stopp föreligger: Om fordonet upphör att röra sig framåt i banans längdriktning och föraren därvid sätter ned en fot eller stiger av. Om föraren lämnar fordonet (kullkörning) Om föraren mottager hjälp för framförandet av fordonet. Om fordonet passerar och/eller bryter uppsatta sidomarkeringar eller markeringsport eller flyttar och/eller bortför densamma. Om föraren korsar sin egen väg. 71.3 Ungdomsutbildning Exempel på ungdomsutbildningar som kan bedrivas på kåren kan vara; mekkurser, utbildning till förarbevis moped, manöverträning, avrostningar, första hjälpen, orientering mm 71.4 Mopedorientering Efter att kåren anordnat utbildning i orientering är det lämpligt att praktisera sina nya kunskaper. Banan kan läggas med 3-4 slingor som utgår från en och samma startplats och där alla slingor användes samtidigt. 71.5 Mopedtouring Tillsammans med era ungdomar kan ni åka iväg på mopeder under en helg, campa, grilla och ha trevligt. Ett bra sätt att bygga upp en bra och trevlig gemenskap. 71.6 Tävling Tillsammans med några närliggande kårer kan ni arrangera ett ungdomsmästerskap. Ex på grenar kan vara manöverbana, orientering, säkerhetskontroll, trafikregler och tidstävling (idelatid). Kåren kan även ordna träning/tävlingar inom cross, enduro, trial, manövrering mm. Se mer om tävling under kapitel 5. 71.7 Klädsel Fmck s ungdomsverksamhet är en civil verksamhet och därför ska ledare och ungdomar vara civilt klädda. 71.8 Rapportering Det är viktigt att ni alltid anmäler till Fmck kansli när ni har ungdomsutbildningar eller ungdomsverksamhet och hur många som deltar. Kap 7: sid 5 2009-02-09
Inrapportering ska ske till Fmck Kansli senast 1 november. Blankett för rapportering finns som bilaga 2. 72 Ungdomsutbildning, Moped klass I 72.1 Allmänt Här kommer att redogöras kring reglerna för att bedriva utbildning för moped klass I. Alla regler om utbildning för moped klass 1 hittar ni i Transportstyrelsens Författningssamling 2009:12. Alla elever ska vara medlemmar i Fmck vid kursstart. 72.2 Centrala Ungdomsutbildning Varje år genomför Fmck tre centrala Ungdomskurser, Steg 1, 2 och 3. Information om dessa hittar ni i kapitel 3, Utbildning. 72.3 Krav för att bedriva utbildning av förare för behörighet AM För att få köra moped klass 1 måste man fr om 1 oktober 2009 ha ett körkort med behörigheten AM. Enligt TSFS 2009:12 kapitel 3 1 Utbildningen ska innehålla teoretiska och praktiska moment och övningskörning i trafik ska ingå. 2 Utbildningen ska bedrivas enligt inlämnad undervisningsplan. Undervisningsplanen ska ange innehållet i utbildningen, hur utbildningen ska bedrivas och hur målen i kursplanen ska uppnås. Därutöver ska den tidsmässiga omfattningen av utbildningen anges. 3 Undervisning ska bedrivas av lärare som har anmälts till Transport-styrelsen. 4 För att få undervisa krävs att läraren 1. har giltigt körkort med behörighet A eller A1 och har haft sådan behörighet under sammanlagt minst tre av de senaste tio åren, 2. har giltigt körkort med behörighet B och har haft sådan behörighet under sammanlagt minst tre av de senaste tio åren, 3. med hänsyn till sina personliga förhållanden kan anses lämplig som lärare vid utbildningen, och 4. är godkänd som trafiklärare enligt 3 lagen (1998:493) om trafikskolor eller har motsvarande kompetens. Kap 7: sid 6 2009-02-09
5 Verksamhet får endast bedrivas under förutsättning att 1. antalet deltagare per utbildningstillfälle är högst sexton elever, 2. antalet elever per lärare är högst fyra vid övningskörning som inte sker i gatutrafik och på landsväg, 3. läraren och eleverna är samtidigt närvarande vid undervisningen, 4. utbildningslokal och anläggning är lämplig för sitt ändamål med hänsyn till antal elever och val av undervisningsmetodik, 5. undervisningstiden är minst 12 timmar varav minst 4 timmar omfattar praktiska moment. Trots vad som sägs i första stycket 3 får del av utbildningen bedrivas på distans. I sådant fall ska det särskilt beskrivas i undervisningsplanen hur den delen av utbildningen ska genomföras samt omfattning i tid. 6 Grundläggande manöverträning ska göras innan övningskörning i trafik genomförs. Vid praktiska moment som sker på annan plats än i gatutrafik och på landsväg ska övningsplatsen vara utformad på lämpligt sätt med hänsyn till säkerheten och den föreskrivna utbildningen. De praktiska övningarna ska kunna genomföras i en hastighet som ger eleven möjlighet att uppleva det som målen i kursplanen syftar till. In- och utfarter till övningsplatsen ska vara så anordnade att obehörigt tillträde förhindras. 7 De mopeder som används vid utbildningen ska vara registrerade som moped klass I och vara lämpliga för utbildningen. Övningarna ska genomföras med tvåhjulig moped om inte eleven innehar körkortstillstånd med begränsning till treeller fyrhjulig moped. 72.4 Utbildningen Utbildningen kan bedrivas på olika sätt - helger, kvällar etc. Oavsett hur man förlägger utbildningen bör inte utbildningstiden understiga 14 timmar. Ett upplägg som är beprövat och visat sig vara effektivt är följande; Max antal elever är 16 stycken. Minsta antal instruktörer är 3, gärna med hjälp av hjälpinstruktörer. Dela in eleverna i 2 grupper. Ha alltid en moped mindre än antal elever. Eleverna tvingas då köra olika fordon samt att de får vila och reflektera. 72.4.1 Utbildningens innehåll Utbildningen för körkort ska innehålla följande moment: 1. manövrering, fordon och miljö, 2. körning i olika trafikmiljöer, 3. resande med moped i speciella sammanhang, och 4. personliga förutsättningar och mål. Kap 7: sid 7 2009-02-09
De fyra momenten ska delas upp på följande två kunskapsområden: 1. teori och färdighet, och 2. självvärdering. 73 Ungdomsutbildning, Moped klass II 73.1 Allmänt Här kommer att redogöras kring reglerna för att bedriva utbildning för moped klass II. Alla elever ska vara medlemmar i Fmck vid kursstart. 73.2 Moped klass II Moped klass II är en moped som är konstruerad för en hastighet av högst 25 km/tim med en motor vars effekt inte överstiger 1 kilowatt. Det krävs inget körkort eller förarbevis för att köra en sådan. 73.3 Utbildningsbestämmelser Det finns idag inga bestämmelser att utbildning ska ske innan man får köra moped klass II. Vill man i kåren anordna utbildning för moped klass II så är det ok att följa utbildningsplan för moped klass I. Även om förarbevis inte utfärdas så är det lämpligt att avsluta med ett kunskapsprov. 74 Mopedcontainer 74.1 Allmänt FMCK har två containrar med 10 mopeder i varje, 8 scootrar och 2 av crossmodell. Containern bokas hos FMCK kansli/centralförråd 0500-48 82 63. Både container 1 och 2 är stationerad vid förrådet i Skövde. Mopederna är försäkrade med trafik och delkasko (brand och stöld). 74.2 Handhavande I varje container finns det en reservdelssats med sådana delar som oftast går sönder. När något används ur satsen skall återfyllnad ske. Vid större reparationer/inköp ta kontakt med Centralförrådet. I de fall mopederna är otvättade eller något saknas vid återlämnandet så kommer låntagaren att debiteras faktiska kostnader för detta. Det är viktigt att loggboken förs noggrant så att inte feldebitering sker. 1. Notera status för mopederna vid urlastning. 2. Kontrollera att all utrustning finns enligt reservdelslista. Kap 7: sid 8 2009-02-09
3. Kontrollera i loggboken att inga brister föreligger, åtgärda om möjligt vid behov. 4. Läs instruktionsboken för respektive modell och gör dig hemmastadd med modellerna. 5. Efter körning: Tvätta mopederna noggrant. (lägg in vård i kurserna) Reparera vid behov. Notera brister och fel i loggboken. Fyll upp bensin och olja. 6. Kontrollera och signera i loggboken att vård är utförd enligt ovan. 7. Lasta mopeder och säkra. 8. Återställ och lasta övrig utrustning. 9. Lås containern. Skicka reservdelar som inte hunnit kompletterats till Fmck Centralförråd. Kostnaden står låntagaren själv för. Vid större haverier kontakta centralförrådet för samråd om åtgärder. 74.3 Kostnader För att kunna omsätta mopedparken så tar vi ut en avgift om 1000 kronor per lånad container. Kap 7: sid 9 2009-02-09
Kap 7: sid 10 2009-02-09
Rapportering av Ungdomsverksamhet Kår: Aktivitet: Datum: Antal deltagare: Rapporten ska inlämnas till FMCK Kansli senast 1 november. Kap 7: sid 11 2009-02-09