KOM IGÅNG MED MJUKSTARTARE ALTISTART 01

KOM IGÅNG MED MJUKSTARTARE ALTISTART 01

OBS! Steg 1 till 4 skall utföras när mjukstartaren är spänningslös. MONTERING 1 Kontrollera leveransen Kontrollera att typbeteckningen på mjukstartaren överensstämmer med beställningen. Öppna förpackningen och kontrollera att Altistart inte har skadats under transporten. 2 Kontrollera matningsspänningen Kontrollera att nätspänningen är kompatibel med mjukstartarens matningsspänning. 3 Montera mjukstartaren Montera mjukstartaren på sin avsedda plats. Montera eventuella interna och externa tillval. 4 Anslut mjukstartaren Anslut motorn, som skall vara kopplad så att den överensstämmer med nätspänningen. Anslut till nätet, efter att först ha kontrollerat att detta är spänningslöst. Anslut styrkretsarna till de logiska ingångarna. 5 "Programmera" mjukstartaren Se under "Användartips" för resp. apparattyp längre bak i häftet.

PRINCIPSCHEMA ATS01N1..FT 1-fas eller 3-fas matning. Start / stopp via kontaktor (obligatorisk). För ytterligare information, se installationsmanual för respektive omvandlare. 110 / 230VAC 1 2 -F1 200...480V -Q1 21 22 -S1 -KM1 (1) 13 14 -KM1 13 14 -S2 A1 24V CL2 1/L1 3/L2 5/L3 ATS01N1..FT -KM1 CL1/0 2/T1 4/T2 6/T3 M 3 ~ (1) Nätkontaktor erfodras för styrning. PRINCIPSCHEMA ATS01N2..LU / QN / RT 3-fas matning. Manuell start via motorskyddsbrytare, fri uttrullning vid stopp. För ytterligare information, se installationsanvisning för respektive mjukstartare. 230./ 400 / 460V -Q1 A1 R1A 1/L1 3/L2 5/L3 ATS01N2.. BOOST LO1 LI+ LI1 R1C 2/T1 4/T2 6/T3 LI2 M 3 ~ Schema ATV61-71 V1.0

PRINCIPSCHEMA ATS01N2..LU / QN / RT 3-fas matning. Start via styrkommandon. Mjukstopp. För ytterligare information, se installationsanvisning för respektive mjukstartare. 230./ 400 / 460V -Q1 A1 R1A R1C 1/L1 3/L2 5/L3 ATS01N2.. 2/T1 4/T2 6/T3 BOOST LO1 LI+ LI1 LI2 -S1 -S2 21 22 13 14 -S3 3-trådstyrning 2-trådstyrning 13 14 M 3 ~ PRINCIPSCHEMA ATS01N2..LU / QN / RT 3-fas matning. Start via kontaktor, mjukstopp eller fri utrullning vid stopp. För ytterligare information, se installationsanvisning för respektive mjukstartare. 230./ 400 / 460V -Q1 Manöverspänning Stopp med fri utrullning Start -S1 -S2 21 22 13 14 A1 R1A R1C 1/L1 3/L2 5/L3 ATS01N2.. 2/T1 4/T2 6/T3 -KM1 BOOST LO1 LI+ LI1 LI2 21 22 33 34 Mjukstopp -KM1 M 3 ~ Schema ATS01_01.skf

ALTISTART 01N1.: PRODUKTBESKRIVNING: I fronten finns 2 dioder: Grön diod anger att ATS01 är spänningssatt och gul att accelerationstiden har löpt ut. I fronten finns 2 potentiometrar graderade från A (min.) till E (max.). Den övre Start Time för inställning av accelerationstiden 1 till 5 sek Den nedre Initial Voltage för inställning av startmomentet ANVÄNDARTIPS: För NORMAL drift eller utgångsläge ställ de 2 potentiometrarna i MITTLÄGE och justera därefter enligt nedanstående. Vid TUNGSTART skall potentiometer Initial Torque dvs startmomentet ökas genom att vrida potentiometern medurs. Minska ev. accelerationstiden. Efter flera misslyckade försök blir motorkärnan mycket varm och resistansen i motorn minskar. För varje ny start kommer motorn att kräva mera ström. Starta hellre för snabbt med för högt start moment och för kort accelerationsramp och justera sedan tillbaka tills starten blir den önskade! ANMÄRKNING: Vid TUNGSTART går det inte att begränsa strömmen så mycket då tungstart kräver högt startmoment (startmomentet är kvadratiskt till strömmen!) Under ACCELERATION uppvärms motor extra mycket. Begränsa dessa tider till det minimala som är tillämpligt för applikationen. ALTISTART 01N2.: PRODUKTBESKRIVNING: I fronten finns 2 dioder: Grön diod anger att ATS01 är spänningssatt och gul att accelerationstiden har löpt ut. I fronten finns 3 potentiometrar graderade från A (min.) till E (max.). Den övre Start Time för inställning av accelerationstiden 1 till 10 alt. 25 sek. Den mittre Initial Voltage för inställning av startmomentet Den nedre Stop Time för inställning av retardations tide 1 till 10 alt. 25 sek Boost-funktion (ej på LY/Q- modellerna) används för att rycka loss lasten om denna är blockerad vid start. Styrs via logisk ingång, bygla mellan plintarna LI+ och BOOST. 2 utgångar finns för indikation : avslutad accelerationsramp fel eller spänningslös mjukstartare

ANVÄNDARTIPS: För NORMAL drift eller utgångsläge ställ de 3 potentiometrarna i MITTLÄGE och justera därefter enligt nedanstående. Vid TUNGSTART skall potentiometer Initial Voltage dvs startmomentet ökas genom att vrida potentiometern medurs. Minska ev. accelerationstiden. Efter flera misslyckade försök blir motorkärnan mycket varm och resistansen i motorn minskar. För varje ny start kommer motorn att kräva mera ström. Starta hellre för snabbt med för högt start moment och för kort accelerationsramp och justera sedan tillbaka tills starten blir den önskade! ANMÄRKNING: Vid TUNGSTART går det inte att begränsa strömmen så mycket då tungstart kräver högt startmoment (startmomentet är kvadratiskt till strömmen!) Under ACCELERATION och RETARDATION uppvärms motorn extra mycket. Begränsa dessa tider till det minimala som är tillämpligt för applikationen. BROMSNING till stopp kan endast ej göras. Via retardationsrampen kan en förlängning av utrullningstiden åstadkommas i de fall applikationen stannar för snabbt. ALTISTART 01 Samband mellan potentiometer "Start Time" OCH "Initial Voltage" Spänning (V) Potentiometer "Initial Voltage" 400 E= 310-330V 300 D= 260-280V ATS01N1... ATS01N2... C= 230-250V B= 210-230V 200 A= 160-180V 100 ATS01N1...: ATS01N2...: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A B C D E A B C D E Portentiometer "Start Time" (= Spänningsramp) Tid (sek)

Schneider Electric Sverige AB Box 1009 611 29 Nyköping Tel: 0155-26 54 00 Fax: 0155-21 42 86 info@se.schneider-electric.com www.schneider-electric.se ATS01 Kom igang V1_0 SE 2008-05