Klimatutredning för Karlstads kommun

Relevanta dokument
SVENSK KLIMATSTATISTIK 2017

UTREDNING FOSSILFRITT KARLSTAD VAD INNEBÄR DET OCH VAD KRÄVS FÖR ATT NÅ DIT?

KLIMATSTATISTIK OCH UNDERLAG FRÅN VERKSAMHETER

Klimatutredning för Karlstads kommun

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Förslag till Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050.

Fossilfritt Göteborg vad krävs? Slutkonferens, Nettan

Indikatornamn/-rubrik

Begränsa Sveriges klimatpåverkan - vad är kommunernas roll? Tätortsfrågor och landsbygdsfrågor för ett fossilfritt Sverige

Klimatbokslut Jämförelsetal. Hässleholm Miljö AB

VAR MED OCH MINSKA UTSLÄPPEN! 600 MILJONER PER ÅR SKA INVESTERAS UNDER ÅR 2016, 2017 OCH 2018

Ekologiskt fotavtryck och klimatfotavtryck för Huddinge kommun 2015

Klimatpåverkan från stockholmarnas konsumtion

Ny klimat- och energistrategi för Skåne

Information om klimatklivet Naturvårdsverket

Klimatbokslut Jämförelsetal Lidköping Värmeverk

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

Klimatbokslut Jämförelsetal Trollhättan Energi

Klimatbokslut Jämförelsetal Halmstad Energi & Miljö

Ökad takt behövs för att nå målen

Miljömåls- och klimatdialog Arbetsmaterial för kommunträffar 2016

Mål- och inriktningsdokument för miljö- och klimatnämnden inför 2019

Klimat- och energistrategi för Stockholms län

VAR MED OCH MINSKA UTSLÄPPEN! 600 MILJONER PER ÅR SKA INVESTERAS UNDER ÅR 2016, 2017 OCH 2018

Koldioxidutsläpp från transportsektorn Nulägesbeskrivning och prognos

MÅNGA MÖJLIGHETER RYMS I OMSTÄLLNINGEN

AVRAPPORTERING AV VÄXTHUSGASUTSLÄPP I STOCKHOLM ÅR 2009

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

MÅNGA MÖJLIGHETER REGIONALT KLIMATMÅL RYMS I OMSTÄLLNINGEN

Klimatrörelsens checklista för den klimatpolitiska handlingsplanen

I arbetet med kommunala översiktsplanen ska hänsyn tas till klimatpåverkande. Kommunförvaltningen ska vara ett föredöme i den egna verksamheten

Eskilstunas klimatplan. Så skapar vi en hållbar utveckling

Sveriges klimatmål och skogens roll i klimatpolitiken

Rapportering av energianvändning och utsläpp av växthusgaser 2012

Bilaga 1. Klimatstrategin uppföljning och nulägesbeskrivning

Långsiktigt klimatarbete i Göteborg. Michael Törnqvist, miljö- och klimatnämnden

Skräpkorgar med solcellskomprimering

Kungsholmens stadsdelsförvaltning. Namn på projekt: Inköp av elcyklar. Kungsholmens stadsdelsförvaltning.

Uppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning

ETT SNABBARE, ÖPPNARE OCH SMARTARE JÖNKÖPINGS LÄN

Naturvårdsverket Swedish Environmental Protection Agency ETT KLIMATPOLITISKT RAMVERK FÖR SVERIGE

Miljökonsekvensanalys Resandeinförsel och smuggling av alkohol till Sverige

VAR MED OCH MINSKA UTSLÄPPEN! 700 MILJONER SKA INVESTERAS VARJE ÅR fram till år 2020

Ramverk för färdplan 100% förnybar energi

KLIMATINFORMATION TILL FASTIGHETSÄGARE OCH LÄGENHETSINNEHAVARE

Klimat. bokslut. Jämförelsetal. Hässleholm Miljö

Miljömålet Begränsad klimatpåverkan: Halten av växthusgaser i atmosfären ska i enlighet med FN:s ramkonvention för klimatförändringar stabiliseras på

Klimat. bokslut. Jämförelsetal. Halmstads Energi & Miljö

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

Energi- och klimatstrategi för Dalarna

Yttrande över En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige (SOU 2016:47)

Konsumtionens klimatpåverkan - nuläge, scenarier och alternativa mål

Nytt klimatmål Kf 7 dec 2015

Klimat. bokslut. Jämförelsetal. Hässleholm Miljö

Rapportering av energianvändning och växthusgasutsläpp 2014

Policy Brief Nummer 2018:5

HÅLLBARA TRANSPORTER HUR VILL VI ATT DE SKA SE UT?

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

Industriklivet. På väg mot ett fossilfritt Dalarna Borlänge Svante Söderholm, Energimyndigheten

SSABs klimatarbete mot Jonas Larsson, SSABs miljöchef

Skräpkorgar med solcellskomprimering och skräpkorgar med källsortering. Slutrapport. Namn på projekt:

Naturvårdsverkets uppdrag inom energi och klimat med kopplingar till Länsstyrelserna

Energiöversikt Arvidsjaurs kommun. F r a m t a g e n

Mål 1: Utsläppen inom Kungsbacka kommun ska minska med 60 % per invånare år 2030, jämfört med basåret 1990.

Fossilfria transporter i Värmland hur lyckas vi med omställningen?

En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige

Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050

Välkomna till Uppsala och Klimatkommunernas årsmöte 2016

Uppdatering av Norrbottens klimat- och energistrategi

Motion 2017:37 av Tomas Eriksson m.fl. (MP) om att inrätta en regional klimat- och innovationsfond

Nuläge och framtidsutsikter för restvärme. Industriell symbios Cirkulär ekonomi

Åtgärder för att nå ett fossilfritt Göteborg tjänsteresor, fossilfria drivmedel och transporter

Byte av armaturer. Slutrapport. Namn på projekt: Byte av armaturer. Sökande. Pierre

Sjöfartens energianvändning - hinder och möjligheter för omställning till fossilfritt

Förstudierapport - Energiplan för Österåkers kommun

Energiöversikt Arjeplogs kommun

HVO 100% - Hydrerade vegetabiliska oljor

Yttrande till kommunstyrelsen över Kraftsamling för framtidens energi, SOU 2017:2

Klimatstrategi Lägesrapport kortversion

UNFCCC KLIMATKONVENTIONEN. Fyrisöverenskommelsen 2015

Frågor för framtiden och samverkan

Klimatmålen i den svenska debatten en granskning av de politiska alternativens klimatpolitik. Birgitta Resvik April 2010

HANDLÄGGARE/ENHET DATUM DIARIENUMMER Ekonomisk politik och arbetsmarknad Johan Hall

Materialeffektivt system Broräcke med höghållfast stål. SF H2 High Det hållbara valet för ekonomi och miljö. Nordic Road Safety AB

Riktlinjer för Karlstads kommuns klimatkompensation

Transportutmaningen om att enbart köpa och utföra fossilfria inrikestransporter senast 2030

Fossiloberoende fordonsflotta i Västra Götaland Tomas Österlund Miljöstrateg

Miljöutbildning. Miljödiplomering i Laxå kommun

Mål och målkonflikter; hyresgäster - fastighetsbolag - leverantörer. Kjerstin Ludvig

Klimatomställning 2.0 Tekniska möjligheter och livsstilsförändringar

Energi- och klimatanpassade åtgärder i Farsta. Slutrapport. Namn på projekt: Energi- och klimatanpassade åtgärder i Farsta.

Uppsala kommuns arbete med systematisk uppföljning. Rebecca Sandström Avdelningen för Hållbar utveckling Uppsala kommun

NVF Lyngby 29/4 miljönytt Sverige

Översiktlig studie av de regionala trafikeffekterna vid etablering av logistikverksamhet

Gapanalys delmål i miljöprogrammet 2020

Ett strategiskt arbete med sikte på fossilbränslefrihet SKL Presidiedagar

ENERGI- OCH KLIMATPLAN GAGNEFS KOMMUN mål och åtgärder

Miljöredovisning 2018

Hemsida www. ovikmvg.se (länk till klimatfrågan) Nils Pauler 1

Fossilfritt Sverige 2

Transkript:

Klimatutredning för Karlstads kommun Fossilfritt Karlstad Vad innebär det, och vad krävs för att nå dit? Miljöförvaltningen, 2019-06-27 Detta är en 5 sidor kort sammanfattning av utredningen som miljönämnden genomförde under 2018, med hjälp av WSP. Datum: 2019-02-22

Sid 2(5) Inledning Målet att bli ett fossilfritt Karlstad inom några årtionden är väldigt ambitiöst. För att det ska uppnås krävs insatser som leder till minskade klimatpåverkande utsläpp, inom ett flertal olika områden. Det kommer även att behövas en medveten strategi för att öka takten, och ta de beslut som krävs för att bli en fossilfri kommun. En av de mest avgörande och krävande uppgifterna är att verkligen prioritera klimatfrågan. Det gäller även i sammanhang då den bedöms utmana, och stå i strid med, andra starka kommunala ambitioner. Följande är vägledande principer för ett framgångsrikt klimatarbete: Våga utmana Mer samverkan Ta tillvara på synergier Utforska innovationer aktivt Öka fokus på det konsumtionsbaserade perspektivet Aktiv kommunikation Utsläppsutrymme I Karlstads kommuns strategiska plan beskrivs målet om fossilfrihet. Där står bland annat att Karlstad ska arbeta för att inom några årtionden bli en fossilfri kommun för att bidra till att nå de globala klimatmålen. Sveriges nationella mål är att landet ska vara fossilfritt år 2045. Hur stort utsläppsutrymme finns tillgängligt om Karlstads kommun ska hinna uppnå målet till dess? De geografiska utsläppen har minskat stadigt, medan de tre gånger så stora konsumtionsbaserade utsläppen har legat relativt stilla under många år. Utsläppsutrymme för Karlstads kommun, geografiskt perspektiv och konsumtionsbaserat perspektiv, inklusive trendlinjer för historiska utsläpp.

Sid 3(5) Utsläppsutrymme (totalt utsläppsutrymme i ton: CO 2-ekvivalenter per person, 2015 2045) Minskningstakt som krävs för att nå målen (procentminskning per år) Geografiskt perspektiv 58 4 Konsumtionsbaserat perspektiv 152 6 Utsläppskraven för Karlstads kommun, mellan åren 2015 till 2045, utifrån ett geografiskt och ett konsumtionsbaserat perspektiv. Geografiska utsläpp Alla utsläpp som sker inom kommunens geografiska område måste rymmas inom 58 ton koldioxidekvivalenter per Karlstadsbo, mellan åren 2015 och 2045. Minskningstakten som krävs för att nå det målet är ungefär dubbelt så hög som den nuvarande minskningstakten. Den senaste uppföljningen, med geografisk avgränsning, visar att utsläppen av växthusgaser år 2016 var 3,1 ton koldioxidekvivalenter per person. Det är en halvering sedan 1990 då utsläppen låg på 6,5 ton per person. Minskningstakten har i genomsnitt varit 2 procent per person, och år, sedan 1990. Det är mer än genomsnittet bland Sveriges Ekokommuner, men trenden visar att minskningstakten avtar. Minskningen av kommunens växthusgaser har framförallt berott på utfasning av olja för uppvärmning, övergång till värmepumpar och fjärrvärme, samt åtgärder inom industrin. Genom Karlstad Energi AB:s nya kraftvärmeverk har i stort sett all fossil olja försvunnit ur kommunens fjärrvärmesystem. Transporter är den sektor som i särklass generar mest utsläpp inom kommunen. Personbilstransporter står för 64 procent av dessa utsläpp, medan buss och lastbilar utgör 31 procent tillsammans. Det totala resandet ökar dock och även antalet bilar. Körsträckan per person har minskat marginellt efter flera år av en uppåtgående trend. En positiv trend finns inom bussåkande och cykling som ökar mer i Karlstad än vad det gör i övriga landet. Utsläpp av växthusgaser i Karlstad, geografisk avgränsning

Sid 4(5) Konsumtionsbaserade utsläpp Under en längre tid har utsläppen utanför Sveriges gränser ökat. Naturvårdsverket konstaterar att utsläppen av växthusgaser som sker i andra länder, men som orsakats av den svenska konsumtionen, har ökat från 50 miljoner ton koldioxidekvivalenter år 1995, till 68 miljoner ton år 2015. Det innebär att varje svensk i genomsnitt orsakar utsläpp av 7 ton växthusgaser i andra länder. Under samma tidsperiod har de konsumtionsbaserade utsläppen av växthusgaser i Sverige minskat från 6 ton till knappt 4 ton per person. Det innebär att svenskarna i genomsnitt generar utsläpp av cirka 11 ton växthusgaser årligen genom sin konsumtion. Utsläppsutrymmet för de konsumtionsbaserade utsläppen bedöms vara 152 ton koldioxidekvivalenter per Karlstadsbo från 2015 till 2045. Om utsläppen fortsätter att ligga på samma nivå kommer utsläppsutrymmet att vara förbrukat redan år 2029. Inom konsumtionsområdet krävs minskningar på 6 procent per år, vilket är betydligt mer än dagens minskningstakt på 0,3 procent per år. Den stora minskningen som behöver ske kräver att insatserna trappas upp väsentligt. Konsumtionsbaserade växthusgasutsläpp som en genomsnittlig invånare i Göteborg beräknats generera. Insatsområden För att Karlstads kommun ska kunna hålla utsläppen inom utsläppsutrymmet, och nå målet om fossilfrihet krävs det att både kommunen och omvärlden genomför kraftfulla åtgärder. Kommunen besitter här ett antal roller som ger möjlighet att agera kraftfullt för att hejda klimatförändringarna, exempelvis som inköpare, fastighetsägare, energileverantör, utbildare, trafiksystemsansvarig, arbetsgivare och samhällsplanerare. För att lyckas med nödvändiga förändringar behövs även en effektiv central styrning som tar hänsyn till omvärldsfaktorer, målkonflikter och synergier. Insatser behöver genomföras snabbt. Omställningen är påbörjad och det är nödvändigt att hålla takten uppe även efter att de mest lättåtkomliga insatserna genomförts. Det blir då viktigt att välja de insatsområden som ger mest klimatnytta.

Sid 5(5) SAMMANSTÄLLNING AV INSATSOMRÅDEN Insatsområden som är relevanta för kommunen att arbeta med, utifrån kommunens rådighet och god klimatnytta.