Hela denna tematidning är en annons om bilar från Mediaplanet BILEN. Vårens drömbilar NYHET: STANDARDUTRUSTAD MED JÄTTETRYGGT BILÄGANDE.

annons Hela denna tematidning är en annons om bilar från Mediaplanet annons BILEN Vårens drömbilar Dags för sommardäck Ny eller beg. bil? så lånar du billigast till bilen Det våras för pigga miljöbilar Så väljer män och kvinnor bil q ANNONS ANNONS q NYHET: STANDARDUTRUSTAD MED JÄTTETRYGGT BILÄGANDE. SPARA 13.700:- KÖP ESP+ OCH TAKRELING MED FJÄRRLJUS FÖR ENDAST 4.900:- TILL DIN X-TRAIL ELEGANCE (FRÅN 282 900:-).* NISSAN TRYGGHETS PAKET Nissan X-TRAIL från 219.000:- NISSAN KVALITETS- GARANTI GÄLLER BEGAGNADE BILAR UPP TILL 8 ÅR/ MAX 15.000 MIL. Vid köp av en ny Nissan ingår 3 års fri service, 3 års vagnskadegaranti, 3 års nybilsgaranti, 10 års elektronikgaranti och 12 års rostskyddsgaranti. Besök din handlare eller gå in på www.nissan.se Bränsleförbrukning bl körning 7,2-9,6 l/100 km. CO 2 -utsläpp 190-230 g/km. Miljöklass 2000/2005. Bilen på bilden är extrautrustad. *Gäller endast lagerbilar t o m 31/3-04. SHIFT_expectations Medföljer som oberoende tematidning i Svenska Dagbladet mars 2004

2 Annons BILEN Annons...och bilen går bra? Inte för inte har dessa ord blivit en klassiker i det svenska språket. Vi ställer frågan lika naturligt som vi säger hur mår Du därför att bilen är en så viktig del av våra liv. 2 Ny eller begagnad bil? sid 4 Så lånar du billigast till bilköpet sid 4 Medan den främst är en statussymbol och en identitet för vissa, är den för andra livsviktig och en förutsättning för existens och överlevnad. Men trots att tillverkarna nått långt vad gäller miljöanpassning tycks vår trafikpolitik ha som mål att begränsa bilismen genom höjda skatter, nya avgifter och mera krångel. I Sverige sker åtta av tio resor med bil. Nio av tio sker på väg, tio procent med buss. Vi är med andra ord helt beroende av bilen. Ändå vill en del politiker att vi ska minska på bilåkandet. Utvecklingen oroar Motorbranschens Riksförbund som planerar ett antal kampanjer för att avslöja konsekvenserna av den trafikpolitik som förs och visa på de följder politiskt bilfientliga beslut får för allmänheten. Idag är det skatter och avgifter som i första hand styr trafikpolitiken. Allt pekar på att ytterligare höjningar är att vänta. Bilägare skattas till döds Sveriges bilägare betalade under förra året drygt 70 miljarder i olika bilskatter, en tiondel av statens totala skatteintäkter. Bara 15 miljarder kronor kommer bilisterna till godo i form av vägbyggande och underhåll. 6:60 av literpriset på bensin består av olika skatter. En genomsnittlig bil kostar cirka 210.000 kronor i skatter under sin livslängd, 8:25 per mil skrämmande siffror eftersom många inte kan välja bort sitt bilinnehav. Sveriges vagnpark är också ålderstigen. I Europa är det bara Grekland och Finland som har fler gamla bilar på vägarna än vi har. Höga kostnader är det främsta skälet till att vi inte byter bil oftare, till nackdel för både trafiksäkerhet och miljö. Undermåligt underhåll I medeltal omkommer 450 personer årligen i trafiken, varav drygt en tredjedel i mötesolyckor. Under 1800-talet uppstod stora skillnader och därmed orättvisor mellan landets olika väghållare vad gällde den ekonomiska förmågan till underhåll. För att råda bot på detta tillkom 1891 års väglag. Man skulle kunna tro att vi är tillbaka till tiden före denna lag att döma av hur delar av vårt vägnät ser ut. Trafiksäkerhet är uppenbart inte en prioriterad fråga. Under tiden som beslutsfattarna träter dör människor i olyckor direkt orsakade av bristande underhåll. Trots allt finns det ljuspunkter i trafiktillvaron. De första 130 milen av det svenska vägnätet är nu säkerhetsmärkta enligt en ny europeisk standard. Under året räknar man med att stjärnmärka ytterligare 800 mil. Vårrusta bilen: Dags för sommardäck sid 6 Bilnyheter - Vårens drömbilar sid 8 Sverige först med stjärnmärkta vägar sid 9 Så väljer män och kvinnor bil sid 10 Det våras för pigga miljöbilar sid 13 Hur osäkert har du råd att köra? sid 14 - Det gamla uttrycket utan bilen stannar Sverige har aldrig varit mer aktuellt. Nu måste vi få våra beslutsfattare att inse detta en gång för alla. Charlie Magnusson, informationschef Motorbranschens Riksförbund Med dagstidningens räckvidd och facktidningens fokus www.mediaplanet.se BILEN en titel från Mediaplanet Projektledare: Björn Söderström, Mediaplanet 08-545 953 12 Produktionsledare: Helena Mannerfelt, Mediaplanet 08-545 953 04 Redaktör: Petter Renhuldt, Mediaplanet 08-545 953 06 Texter, Carsten Larsen Grafisk formgivning:andreas Lundin, Mediaplanet Repro: Ordbild 08-545 412 90 Tryck:Tidningstryckarna För information om bilagor i dags- och kvällspress: Mediaplanet 08-545 953 07 Distribueras med Svenska Dagbladet i mars 2004 Tyck till om våra tidningar synpunkter@mediaplanet.se

Chrysler är ett varumärke inom DaimlerChrysler. CHRYSLER VOYAGER FYLLER 20 ÅR JUBILEUMSERBJUDANDE CHRYSLER GRAND VOYAGER EDITION LINE För 20 år sedan uppfann Chrysler begreppet minivan med Voyager. Idag är Voyager världens mest sålda minivan med över tio miljoner sålda bilar. Det firar vi med att ge dig 10% jubileumsrabatt på senaste tillskottet i familjen Chrysler Grand Voyager Edition Line. Du får bl a V6-motor, en mycket imponerande utrustningslista och som sagt, 20 års erfarenhet från utvecklandet av en helt fantastisk bil. Varmt välkommen att skriva ny historia. 3.3 L V6, 174 HK, AUTOMAT, 7 SITTPLATSER MED TREPUNKTSBÄLTEN, DUBBLA FRONT- OCH SIDOAIRBAGS, ABS, ANTI-SPINN, 2-ZONS KLIMATANLÄGGNING, EL-HISSAR, EL-SPEGLAR, EL-MANÖVRERAD FÖRARSTOL, FÄRDDATOR, FARTHÅLLARE, BACKVARNARE, FJÄRRSTYRT CENTRALLÅS, RDS-RADIO MED CD- OCH KASSETTBANDSPELARE, 6 HÖGTALARE, STÄLLBAR RATT, FLYTTBAR MITTKONSOL MED ELUTTAG, TAKRAILS, ALUMINIUMFÄLGAR, VÄRMEDÄMPANDE TONADE RUTOR M.M. Bränsleförbrukning blandad körning 13,3 l/100 km. Miljöklass 2005. Koldioxidutsläpp 319 g/km. Bilen på bilden är extrautrustad. Ordinarie pris 332 900 kronor Jubileumspris 299 000 kronor Chrysler Jeep Stockholm www.chryslerjeepstockholm Ryttarvägen 4, Danderyd (Norrtäljevägen 5 min från Roslagstull). Telefon 08-622 96 00 (Helgtelefon 08-622 96 34). Öppettider: Måndag-fredag 8-18, lördag 10-15 & söndag 11-15.

4 Annons BILEN Annons Ny eller begagnad bil? Bedrägerier vid bilaffärer ökar Bilskojare som utger sig för att köpa bil på förmedlingsuppdrag eller avbetalningskontrakt har ökat markant enligt Motormännens Riksförbund, som nu varnar säljare att lämna ifrån sig bilen utan full betalning. Det brukar sägas att det kostar ungefär 50 000 kronor att köra ut den nya bilen ur bilaffären. Det skulle alltså vara den vinst det kan finnas i att köpa en begagnad bil istället. De största nya bilarna kan kosta flera hundra tusen kronor de första åren. Den nya bilen är dyrare men ett tryggare val för den som har råd. Det ingår ett antal garantier och du vet ganska säkert vad du får. Vid nybilsköpet är sommardäck standard, vinterdäck är tillbehör. Vad som ingår i nybilsköpet varierar från bilmärke till bilmärke. Det finns vagnskadegaranti, nybilsgaranti och rostskyddsgaranti. Men titta noga på varje bilmärke, det skiljer sig mycket, tipsar Sandra Olseni, jurist på Motormännens Riksförbund. Har bilen inte vagnskadegaranti måste du teckna en vagnskadeförsäkring i stället. Den begagnade bilen är billigare, men du vet inte lika säkert vad du köper. Många bilaffärer deklarerar sina begagnade bilar idag och säljer dem med skriftliga varudeklarationer. En sån ska du alltid se till att få med då du köper en begagnad bil. Köper du en nyare begagnad bil är det viktigt att du får se serviceboken innan du bestämmer dig för ett köp. Nöj dig inte med bortförklaringar om att serviceboken är någon annanstans. Finns inte serviceboken är det ett tecken på att bilen inte servats som den ska. Se också till att den följer med vid ett köp. Det finns ingen ångervecka vid bilköp tänk dig för innan du skriver på ett köpeavtal. Allt du kommer överens med bilhandlaren om ska finnas skriftligt i köpeavtalet. På begagnade bilar får du ibland tre månaders trafiksäkerhetsgaranti. Den garantin omfattar bara vissa fel. Ibland gäller en månads eller max 100 mil garanti. Det är helt beroende på om du köper av en stor eller liten bilfirma. En del affärer lämnar MRF-garanti. Eller ingen garanti alls. I alla tillfällen gäller sexmånadersregeln i konsumentköplagen. Det finns en anledning att upprepa hur viktigt det är att tänka efter före bilköpet: Tvister kring begagnade bilar är våra vanligaste ärenden, säger Sandra Olseni. Att någon har köpt en bil som sedan visar sig vara felaktig på ett eller annat sätt. Något som inte funkar eller har gått sönder inom sexmånadersperioden, säger Sandra Olseni. Köper du begagnad bil av en privatperson ställs det större krav på dig som köpare. Du måste kolla att den som säljer bilen verkligen äger den och att den är betald. Se till att upprätta ett köpeavtal. Köpet regleras av köplagen, men den går att avtala bort. Därför är det som står i köpeavtalet det som gäller. När du köper en begagnad bil och du är osäker på dess skick kan du be att säljaren låter testa bilen, antingen hos Motormännen (Mtest) eller Bilprovningen (Bildiagnos). Båda erbjuder en genomgång och bedömning av skicket hos begagnade bilar. Ett sånt testprotokoll är en trygghet vid köp av begagnad bil. Försök bilda dig en uppfattning om vad den begagnade bilmodell du är intresserad av bör kosta. Du kan till exempel besöka några bilaffärer och titta vad bilen kostar där. Kom ihåg att det i regel finns en prutmån på priset, särskilt om du inte byter in din gamla bil samtidigt som du köper en nyare. Flera biltidningar har också listor över vilka priser begagnade bilar sålts för. Även Motormännen säljer såna listor över begagnatpriser. I de flesta fall handlar det om privatpersoner, vilka inte sällan haft bilen utannonserad under en längre tid. När spekulanten ringer upplevs ofta affären som lockande eftersom denne inte prutar på priset i någon större omfattning. I många fall har köparen eller förmedlaren uppgivit att affären görs i enlighet med Motormännens riktlinjer och rekommendationer. I många fall används även kontrakt med Motormännens namn på. På så sätt ska säljaren invaggas i falsk trygghet. Man använder Motormännens goda namn och rykte för att lura till sig en bil av en säljare som kanske under lång tid inte lyckats sälja sin dyrt importerade bil, säger David Norrbohm, förbundsjurist hos Motormännens Riksförbund och som, tillsammans med sina kollegor, fått ta emot ett växande antal bedrägerifall av denna typ den senaste tiden. Typfallet, enligt Norrbohm, är en spekulant som uppger sig agera för kunds räkning. Man gör upp om affär där köparen enligt kontraktet erlägger en handpenning på cirka tio procent av köpesumman. Säljaren låter köparen ta bilen efter att ha fått ett köpeavtal som stipulerar att slutlikviden ska vara erlagd senast inom en vecka. Inte sällan innefattar även kontraktet en skadeståndsklausul vilken ger säljaren rätt till stora skadestånd vid försenad betalning. Läs mer på http://www.motormannen.se Så lånar du billigast till bilköpet Billigaste billånet får den som kan låna på sin bostad, villa eller bostadsrätt. De lånen har i dag en ränta på som lägst 3,6 procent. Så lågt kommer inte låneräntan på andra lån som du kan finansiera bilköpet med. Bilhandlarna erbjuder lån när du köper bil hos dem. I takt med att marknadsräntorna sjunker blir bilhandlarnas lån också allt billigare. Bilhandlarna använder numera sina låneräntor som lockbete i bilannonserna. Räntorna i bilannonserna ligger i mitten av mars på allt mellan 3,95 och 6,95 procent. Den är alltid högre än den utannonserade räntan, i en annons med 6,95 procents ränta blev den effektiva räntan 7,95 procent. Ungefär samma kostnad som för att låna i banken. (Se nedan.) Bankerna erbjuder såväl medlemslån (lån till anställda som är medlemmar i facket) som billån, eller rent av medlemsbillån. Räntan på medlemslån är lägre än för andra lån utan säkerhet i banken. Den effektiva räntan i Nordea är 7,02 procent på ett så kallat medlemslån. En bilkredit i Nordea kostar för förmånskunder 7,32 procent i effektiv ränta. För pluskunder är motsvarande ränta 7,35 procent. Övriga kunder får betala 7,92 procent. Medlemsbillån i Föreningssparbanken har en effektiv ränta på 5,96 procent. Billån utan säkerhet i Ikanobanken har en effektiv ränta på drygt tio procent. Hos GE Capital Bank blir räntan i samma storleksordning. Det tillkommer i regel såväl uppläggningsavgifter som aviseringsavgifter på lånen. Leasing är ett finasieringsalternativ som Motormännen helt avråder privatpersoner från. Det blir ett dyrt och osäkert sätt att skaffa bil. Den som vill veta vad det kostar att ha bil kan surfa in konsumentverkets hemsida (www.bilkalkylen.konsumentverket.se) och räkna ut års- respektive milkostnaden med den interaktiva Bilkalylen.

Nya Alfa 156 och Sportwagon. Beauty is not enough. Välkommen på en italiensk Premiär! Nu lanserar vi en efterlängtad nyhet den allra senaste Alfa Romeo 156. Med en helt ny design signerad Giorgetto Giugiaro utsedd till århundradets bildesigner fulländas nya Alfa 156 av skönhet ackompanjerad av den omtalade körglädjen. Nya starka motorer. Nya Alfa 156 finns även med två helt nyutvecklade dieselmotorer 1,9 och 2,4 - utrustade med den senaste multijet tekniken. Med upp till 175Hk och vridmoment på 385 Nm/2000 v/min säkerställer man att den omtalade körglädjen ligger på topp till en glädjande bränsleekonomi. Nu med 3 års Vagnskadegaranti! 2 års Nybilsgaranti 3 års Lackgaranti 8 års Rostskyddsgaranti Gratis förarkurs! Beställ din nya Alfa 156 före den 30/4 och få en kurs i avancerad körning på Mantorp eller Anderstorp (värde 5000:-). Där får du efter instruktioner från en känd Alfa-profil från STCC lära dig att hantera din bil på bana. Som avslutning bjuder vi på en italiensk buffé. Pris från 209.900:- Från 1.967 kr/mån* 3,95% ränta * Ex baseras på 40% kontantinsats/inbyte. 72 mån kredit och kampanjräntan 3,95%. Uppläggn kostn och aviavg tillkommer. Eff ränta 4,78%. Kampanjräntan gäller vid köp av en ny Alfa Romeo t o m 30/4-04. Alfa 156 är inte bara en familjebil klädd till en sportbil, utan en sportbil med plats för familjen. Auto Motor & Sport nr 15/2003 Bränsleförbr bl körning 5,9 (1,9 JTD Sedan) 11,9 (2,5 V6) l/100 km. CO2 157 291 g/km Miljöklass 2000 SCANAUTO Ulvsundavägen 134, Bromma Tel: 08-564 35 900 LENNANDIA Min nya bil är så populär att polisen vill titta lite extra på den. Att köpa en riktig fyndbil på radannons kan bli en dyr affär. Hur vet du att rätt ägare säljer? Köp din bil hos en MRF-ansluten bilhandel så slipper du obehagliga överraskningar. MRF står för kvalitet och ger dig garanti även när du köper begagnad bil. Kontrollera därför alltid att din bilhandlare är ansluten till MRF, så kan du sitta trygg bakom ratten. Motorbranschens Riksförbund Box 5611, 114 86 STOCKHOLM. Tel: 08-701 63 00. Fax 08-24 44 01. e-post mrf@mrf.se. www.mrf.se

6 Annons BILEN Annons KBV kontrollerad bilverkstad Kontrollerad Bilverkstad, KBV, är ett frivilligt kvalitetskontrollsystem för bilverkstäder som bygger på stickprovskontroller av servade och reparerade personbilar. En målsättning för KBV är att bli en del av hela serviceprocessen samt vara både kunderna och verkstäderna ännu mer tillgodo. Kanske ska KBV sätta fingret mer på verkstadens sätt att arbeta och att sköta sina kunder. Begreppet reparationsobjekt finns inte längre utan vi talar om kunder som betalar för korrekt utförda arbeten och som svarar för verkstadens fortlevnad, säger Leif Fagerlund, nytillträdd vd för KBV. För kunderna ska KBV innebära: Smidigare och bättre kontakt med verkstaden Korrekt diagnos av kundens och bilens behov Skriftlig orderbekräftelse (tid och kostnad) innan inlämning Enligt KBV och branschorganisationens, MRFs, uppskattningar finns i Sverige fler än 3 000 bilverkstäder. Enligt KBV borde åtminstone hälften av dem vara anslutna till KBV. Det är branschen som tillsammans med Konsumentverket, Motormännens Riksförbund, Bilprovningen och bilförsäkringsbolagen byggt upp ett frivilligt system för kvalitetssäkring - Kontrollerad Bilverkstad. Tanken är att säkra kvaliteten på de service- och reparationsarbeten som bilverkstäderna utför och samtidigt underlätta för dig som kund. Väljer du en Kontrollerad Bilverkstad kan du förvänta dig ett fackmässigt utfört arbete. Du kan också förvänta dig att det slutliga priset stämmer med den prisuppgift du fått på förhand och att verkstaden gör allt för att lösa eventuella reklamationsärenden. Alla verkstäder som är med i Kontrollerad Bilverkstad lämnar garanti på de arbeten som utförs. Garantin gäller under sex månader eller max 750 mil, beroende på vad som först infaller. Kontrollerad Bilverkstad Nu är det högsäsong för däckbyten. Den sista mars är det inte längre krav på vinterdäck. Den som inte redan har bokat tid på gummiverkstan bör fundera på om det inte är hög tid. Gummiverkstäderna jobbar för fullt, håller öppet längre och försöker ha extra personal. Dags att vårrusta bilen: Högtryck på däckverkstaden Hos Vianor i Huddinge är det rusning och fullbokat närmare tre veckor framåt. Det blir kö så fort blir vår eller höst. Alla kommer på en gång, konstaterar Bror Öberg, kundmottagare hos Vianor i Huddinge. Det blir rätt långa köer. Vi har ett bokningssystem, så vi bokar in kunderna när de hör av sig i förväg. Vi bokar in två bilar i kvarten, säger Bror Öberg. I regel byter de kompletta hjul. 99 procent av alla bilägare har däcken på fälg. Vianor har även förvaring av däck under sommaren, respektive vintern. Kunderna kör med vinterdäcken och ut igen med sommardäck på bilen. Det är hur stor efterfrågan som helst här i Stockholm på det. Alla vill ju ha sina däck förvarade. Här är det ibland ett måste att man ska kunna ställa upp med platser för förvaring av däcken och det är svårt. Vi får fullt på nolltid med förvaringen och det kö för att få förvara däcken här. Den som själv byter ska tänka Det blir kö så fort det blir vår eller höst. Alla kommer på en gång på att i dag är det rullriktning på nästan alla däck. Mönstret i däcket är utformat för att rulla i en speciell riktning. De måste alltså sitta på samma sida av bilen jämnt. På vintern är det extra viktigt därför att dubben lägger sig efter rullriktningen och vänder man på däcken åker dubben ur. Bror Öberg ger också det i många fall uppseendeväckande tipset att man alltid ska ha det bästa däcket bak, tvärt emot vad många föreställer sig. Det gäller oavsett om bilen har fram- eller bakhjulsdrift. De svåraste olyckorna är ofta de där bilan kanar på tvären mot mötande bilar. Folk opponerar sig lite och vill alltid ha de bästa däcken fram när har framhjulsdrift men så är det alltså inte, slår Bror Öberg fast. Det är testat och resultatet är klart och tydligt. De bästa däcken ska sitta bak. I dag måsta alla följa ett helbilsgodkännandeintyg som följer med bilen. Där är det bestämt vilka däck den är godkänd för. De flesta bilarna är klassade för högfartsdäck. Du har ett bättre grepp med ett högfartdäck och det blir bättre sidstabilitet. Man har alltså däck för farter som man aldrig får komma upp i Sverige, men man måste följa klassningen. De flesta bilar från 1999 och framåt ska köra på högfartsdäck. Den som vill hotta upp bilen kan välja större fälgar och lägre däckprofil. I helbilsgodkännandeintyget finns de alternativ till däck och fälgkombinationer. Är bilen utrustad med 15-tumsfälgar finns i regel ett 16-tumsalternativ och ibland även ett 17-tumsalternativ. På fyrhjulsdrivna bilar är det viktigt att inte ändra på däck och fälgar. Det kan orsaka problem med kraftfördelningen mellan hjulen. Man måste byta alla däck när man byter dem, säger Bror Öberg. Man får definitivt inte blanda och man måste ha samma mönster på alla däcken. Lågprofilen är fortfarande den rådande trenden på däckmarknaden. Det ska vara 17- tummare och 18-tummare. Nu Nu är det dags för Sommardäck blir det ännu värre när vi får 20- tumsfälgar också, säger Bror Öberg. Fördelen med lågprofildäcken är att du får ett bättre väggrepp på torra vägar. Nackdelen kan vara att slitna däck får sämre fäste i vatten. Det är en modetrend, det ska vara lite sportigt. Det blir mer direktsyrt när man ska köra tufft, men det blir också lite stötigare och spårigare, speciellt här i Stockholm där vi har spåriga vägar efter dubben på vinterdäcken. Det blir mer vägljud i lägre däckprofiler, ju högre hastighetskod desto bullrigare däck. Men det jobbas med det och Nokia har kommit med ett nytt däck, Nokia NRVI, som prisas för sin låga ljudnivå. Ju högre hastighetskod på däcket desto mjukare gummiblandning har det får att skapa bra väggrepp. Det gör att det slits fortare. HTI-däcken med lite lägre hastighetskod håller i normal fallet för 4 000-5 000 mils körning. Lite beroende på körstil och hjulinställning. Det är krav på att använda vinterdäck vid vinterväglag under perioden 1 december till 31 mars. Dubbdäck får användas under perioden 1 oktober 30 april och under annan tid om det är vinterväglag som motiverar användning av dubbade däck. För personbil, lätt lastbil och buss med en totalvikt av högst 3,5 ton samt släpvagn som dras av ett sådant fordon skall vid färd på väg under perioden 1 december 31 mars när vinterväglag råder ha ett mönsterdjup på minst 3 mm. För övriga tillfällen gäller minst 1,6 mm. Här ser du vilket däck du behöver Hastighetsbeteckning: Under Axlar och hjul i registreringsbeviset finns uppgifter om fordonets däckdimension, belastningsindex och hastighetsbeteckning. Under Övriga data finns dessutom uppgifter om eventuellt alternativa däck och fälgar. Här följer några vanliga hastighetsbeteckningar (symboler) som anger den högsta hastighet som däcket är konstruerat för: Q 160 km/h. S 180 km/h. T 190 km/h. H 210 km/h. V 240 km/h. W 270 km/h Maxhastighet: Däckets hastighetsbeteckning i registreringsbeviset är inte samma sak som bilens högsta konstruktiva hastighet (maxhastighet). Det finns information om fordonets maxhastighet i registreringsbeviset, men endast för senare års modeller. För att få den uppgiften för äldre bilar måste du vända dig till din märkesrepresentant.

Annons BILEN Annons 7 Noterbart är att bilens maxhastighet kan vara lägre än den hastighet som anges i hastighetsbeteckningen för däck i registreringsbeviset. Du kan då ha en lägre hastighetsbeteckning på dina däck och därmed spara pengar. Här är några av årets däcknyheter: Trendmässig ökning av bensinpriset Den som funderar på att hotta upp bilen med nya däck och/eller fälgar kan räkna ut vad som passar på internet: http://w1.331.telia.com/%7eu3310 6490/Dack/dack.htm Vill du veta vad andra bilister tycker om sommardäck, surfa in på: http://www.dacktest.com/pkw_sommerreifen/ Där lägger bilister in betyg på sina egna däck. Råd och röns betyg på däck Med ett par års mellanrum testar Konsumentverkets tidning Råd & Rön sommardäck. Senaste publicerade resultat är från förra våren. I det testet ingick 30 sommardäck. 23 av dem fick bra totalbetyg, sju fick godkänt. Råd & Rön testade däck med hastighetsbeteckningen H (210 kilometer i timmen och V (240). H- däcket Michelin Energy var det däck som hade lägst rullmotstånd och alltså var bensinsnålast. De slitstarkaste däcken i testet var Michelindäcken, Goodyear Eagle NTC 5, Nokian, Pirelli P6 och Vredestein Hi-Trac. Michelin Primacy Pirelli P6 Nokian NRHi Michelin Pilot sport Michelin Energy Pirelli Zero Nero Vredestein T- Trac Goodyear HydraGrip Goodyear Eagle NCT 5 Bensinpriset närmar sig tiokronorsvallen igen. Om inte dollarn varit så relativt billig hade det gamla rekordet på 10,68 kronor litern knappast stått sig. Härom veckan höjde oljebolagen bensinpriset igen. Den 23 mars noterades 9,88 kronor för en liter 95-oktanig bensin. Priset har stigit ganska stadigt, från drygt nio kronor litern, sedan i december i fjol. Bakgrunden är de kraftigt stigande oljepriserna på världsmarknaden den senaste tiden som faktiskt är de högsta sedan 1990 då Irak invaderade Kuwait. Oro för nya terrordåd efter sprängdåden i Madrid och det faktum att bensinlagren minskat snabbare än vad som är vanligt så här års har satt fart på bensinpriserna. Dessutom finns mer långsiktiga tendenser som skjuter på; ökad efterfrågan i Kina och oljekartellen Opecs planer på att sänka produktionen med fyra procent i april. Men det är en bit kvar till Sveriges gamla bensinprisrekord på 10,68 kronor litern från mitten av maj 2001. Då kostade en dollar nästan elva kronor vilket var den främsta orsaken till de höga bensinpriserna då bensin handlas i dollar på världsmarknaden. I dag ligger dollarkursen kring 7,50, alltså drygt 30 procent billigare jämfört med våren 2001. Köp 4hjul betala för3 Erbjudandet gäller kompletta hjul med däck och fälg. Samtliga modeller. pris med mekocard Rätt reservdel till rätt pris hittar du på mekonomen.se. Sök på ditt registreringsnummer. Spännremmar för däck 4-pack 79:- Ord pris 119:- Kopparpasta 30:- Ord pris 71:- Max 2 st/kort Bälteskudde 98:- Ord pris 140:- Fackhandeln

8 Annons BILEN Annons Vårens bilnyheter: Många frestelser för den som vill förnya bilparken Bilar att glassa i stan med Det våras för bilmodellerna som lämpar sig extra väl för friluftsturerna i vår- och sommarvärmen. Bilen har botaniserat bland såväl nyheter som etablerade modeller av sportbilar, cabrioleter och SUV:ar. Det finns både bilar att drömma om och såna som kan vara ekonomiskt överkomliga. För den med temperamentfulla, italienskinspirerade GTdrömmar släpper Ferrari den nya modellen 612 Scaglietti. Trots att hela bilen är byggd i aluminium kommer vikten ändå upp i 1 800 kilo. Men med V 12-motorn på 540 hästkrafter är vikten emellertid inget som hindrar häftiga sportbilsprestanda. Exempelvis gör den 0 till 100 km/h på 4,3 sekunder, toppfarten är 320 km/h. Ferrari 612 Scaglietti kan fås med F1-växellåda, du växlar med paddlar på ratten utan att använda kopplingen. Även priset når himmelska höjder och börjar först bortom två miljoner kronor. De glassigaste cabrioleterna får du nog nöja dig med att drömma om. Även den i mångas ögon präktiga och trygga biltillverkaren Mercedes kan prestera cabbar med prestanda utöver det vanliga. Måsvingen för 2000-talet heter Mercedes SLR. Racerinfluenserna i Mercedes-Benz SLR McLaren märks tydligt i det långa frontpartiet. V8-motor på 5,5 liter ger 626 hästkrafter och en toppfart på 334 km/h. 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och 0 till 200 på 10,8. Å andra sidan står 4 315 000 kronor på prislappen. Mercedes SLR McLaren En annan Mercedescabriolet med sportprestanda är SLK 55 AMG och kostar bara en knapp fjärdedel av vad SLR kostar, 860 000 kronor. Den åttacylindriga 5,4 litersmotorn på 360 hästar är automatväxlad och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Bilar att åka till landet med För de som föredrar en bil som bättre lämpar sig att åka till landet i kommer det en del nyheter i år. BMV:s första SUV X5 får en ansiktslyftning där värstingvarianten numera heter 4,8is. Dessutom frestar BMW också med sin nya SUV X3. Instegsmodellen har en rak 6:a på 2,5 liter som ger 191 hästar. Pris från 359 000 kronor. BMW presenterar i år också sin nya 5-serie som herrgårdsvagn, eller touring som det heter med BMW:s vokabulär. Motoralternativen blir raka 6:or och V8:or med prislapp från 370 000 kronor och uppåt. BMW X5 4.8is Ferrari 612 Scaglietti För den som kan nöja sig med måttligare farter finns ett italienskt budgetalternativ i form av cabrioleten Fiat Barchetta. Den har till i år fått en ansiktslyftning. Dess temperamentfulla 1,8 litersmotor på 131 hästkrafter ger den en pigg sportbilskänsla. Prislappen stannar vid 198 900 kronor. Flärd, lyx och sport på bred front från de tyska tillverkarna BMW presenterar cabrioleten i 600-serien, BMW 645Ci cabriolet. En 4,4 liters V8 ger 333 hästkrafter och en elektroniskt reglerad toppfart på 250 km/h. Mercedes SLK 55 AMG Hästkraftstinna taklösheter från USA Det kommer flera nyheter utan tak från USA i år. I en överkomlig prisklass kommer Chrysler PT Cruiser. Gillar du retro får du en cab med störtbåge, 2,4 liters motor på 220 hästkrafter för 267 000 kronor. Även Chryslers tidigare uppmärksammade Crossfire kommer i sommar som cabriolet. Den får samma motor som kupén, en 3,2-liters V6 Mercedes-motor på 215 hästkrafter. Den får stora hjul, fram 18-tumsfälgar och bak 19-tumsfälgar. Volvos V50, storleksmässigt som gamla S/V 40 men rymligare och med ungefär samma motoralternativ som i Volvos andra modeller. Peugeot kommer med nya kombimodellen 407 SW med panoramaglastak. Peugeot 407 SW BMW 645Ci Cabriolet I cabrioleternas budgetsegment kommer från samma bilkoncern i år Mini cabriolet. Den har redan visats på bilsalongen i Genève. Den blir fysitsig och får ett fällbart tygtak. Den får två olika motoralternativ, 90 eller 115 hästar. Mini Cabriolet Chrysler Crossfire Cabriolet Ännu högre habegär väcker nog Corvette Roadster. Den är naturligt och traditionellt amerikanskt sportbilsbiffig med V8- motor på 6,0 liter som ger 400 hästkrafter. Toppfart 300 km/h, 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder. Corvette C6 Roadster Hyundai kommer under året att presentera en lillebror till sin SUV Santa Fe. Den nya modellen heter Tucson. Den hör storleksmässigt hemma mellan Honda CR-V, Nissan X-Trail och Toyota RAV4. Motoralternativen spås bli desamma som i storebror Santa Fe. Således en bensinmotor på 2,7 liter och 170 hästkrafter eller en diesel på 2,0 liter och 115 hästar. Jaguar X-type Estate, herrgårdsvagn. Instegsmodell med V6- bensinmoter på 157 hästkrafter för 276 000 kronor. Nissan X-trail får en ansiktslyftning. Den finns med fyrcylindrig bensinmotor på 165 hästkrafter och en diesel på 136 hästkrafter. Priserna börjar vid 219 000 kronor. Här är ett urval av årets bilnyheter: Alfa Romeo 156 Crosswagon, Audi A6, BMW X3, BMW 5-serie herrgårdsvagn, BMW 6-serie, även cabriolet, Chrysler PT Cruiser cabriolet, Crossfire cabriolet, Hyundai Atos Prime, Jaguar X-type herrgårdsvagn, Mercedes SLK, SLR, Mitsubishi Colt, Mitsubishi Lancer Evolution 8, Opel Tigra, Peugeot 407, 407 SW, Skoda Fabia RS, Toyota Corolla Verso, Volvo S40, V50

Annons BILEN Annons 9 Sverige först med stjärnmärkta vägar De första 130 milen av det svenska vägnätet är nu säkerhetsmärkta enligt en ny europeisk standard. De stjärnmärkta vägarna är delar av E4, E20 och Riksväg 40. Det är Motormännens Riksförbund, som enligt det europeiska säkerhetsprogrammet EuroRAP (European Road Assessment Programme) inspekterar och värderar den svenska vägstandarden i nära samarbete med Euro- RAP International, Vägtrafikinspektionen och Vägverket. Vid våra inspektioner delar vi in vägarna i fyra säkerhetsklasser, från en stjärna upp till fyra stjärnor. En fyrstjärnig väg håller idag den absolut högsta säkerhetsklassen. Bland våra nu säkerhetsklassificerade sträckor är E4 norr om Jönköping upp till strax söder om Gränna exempel på en fyrstjärnig väg, säger Niklas Thorslund, projektansvarig inom Motormännens Riksförbund. Bland de nu säkerhetsvärderade sträckorna finns också några som förses med endast en stjärna. Det handlar till exempel om E20 i närheten av Vårgårda. Syftet med EuroRAP är att identifiera större säkerhetsbrister på vägarna som relativt enkelt och snabbt är möjliga att åtgärda samt att skapa ett långsiktigt samarbete mellan dem som är ansvariga för ett säkert trafiksystem. Vid inspektionerna kontrolleras till exempel om det finns mittbarriärer, säkerhetszoner vid sidan av vägen och korsande vägar. Längst har arbetet med stjärnmärkning hittills kommit i Sverige men även i andra länder, främst inom Nederländerna och Tyskland pågår ett intensivt arbete. Efterhand som erfarenheten växer kommer inspektionerna att ytterligare förfinas. Inspektionerna utförs med specialutrustad mätbil där vägen och dess sidoområden bedöms. Observationerna sammanställs enligt en EuroRAP-manual som ger besked om vilken stjärnstatus vägen bör få. Motormännens Riksförbund räknar med att stjärnmärka 800 mil av det svenska vägnätet i år. Här finns kartan med de svenska stjärnvägarna: http://www.eurorap.se Sonax glänser - i bilvaxtest Har bilens glans börjat fallna betänkligt kan det vara läge att i samband med vårstädningen och däckbytet även vaxa den. Tidningen Auto, motor & sport har testat alla förekommande bilvaxer i Sverige. Vaxerna är betygssatta utifrån bilägarnas ambitioner och årstid. Det finns vintervax, allroundvax och sist men inte minst Latmansvax. Bäst i den senare kategorin är Sonax Michael Schumacher Snabbvax. Bästa allroundvax blev Sonax Bilpolish. Som segrare och bästa vintervax utsåg Auto, motor & sport Sonax flytande hårdvax. Hela vaxtestet finns på http://www.automotorsport.se Peugeot 206 årets bästa småbil Sveriges mest köpta småbil Peugeot 206 har för sjätte året i rad utsetts till bästa småbil av motortidningen Auto, Motor & Sports läsare. Ingen anna bil har valts så många gånger. Det var 5 500 av tidningens läsare som röstade fram sina favoritbilar. Tvåa i småbilsklassen kom Citroën C3 och Volkswagen Polo blev trea. TVÅ KLASSIKER UNDER SAMMA TAK! PROVKÖR VÅRENS NYHETER HOS JAGUAR & LAND ROVER I DANDERYD! X-TYPE ESTATE FREELANDER 04 JAGUAR X-TYPE ESTATE fr 266.000:- LAND ROVER FREELANDER fr 235.000:- X-Type Estate är den första Jaguarmodellen med fem dörrar. Så nu kan alla som har behov av lite mer utrymme uppfylla drömmen om att bli ägare till en Jaguar! En Jaguar har alltid sportiga köregenskaper med ett väggrepp som få andra bilar kan uppvisa. Det gäller både 2- och 4-hjulsdrivna versioner av X-Type Estate. Välkommen in och provkör! Bränsleförbrukning vid blandad körning från 5,8 (diesel 2,0 manuell) till 10,6 liter/100 km (V6 3,0 automat) CO 2 154g/km (diesel) 254g/km (V6 3,0) Miljöklass 2000 på samtliga modeller. Begagnade Jaguar i Danderyd ett urval X-Type 2,5L Exec -01...220.000:- Platinum/Dove/Man 5.000 m X-Type 2L D Busin -04...255.000:- Ultraviolet/stone/man 1.000 m X-Type 2,5 Exec -01...229.000:- Platinum/Charc./Man 3.300 m S-Type R 4,2-03...595.000:- JRG/Charcoal 1.800 m S-Type 3L Executive -02...347.000:- Sapphire/Dove 900 m S-Type 3L -99...166.000:- BRG/Cashmere 4.200 m S-Type 3L Executive -00...229.000:- BRG/Cashmere/Aut 2.500 m XJR -00...333.000:- Sapphire/Oatmeal 6.500 m XJR -00...382.000:- Meteorite/Charcoal 2.500 m XJ -98...235.000:- BRG/Cashmere 8.400 m XKR Coupé -02...565.000:- Sapphire/Nimbus 2.400 m XKR Coupé -99...355.000:- Sapphire/Charcoal 4.000 m Här finns vi Kom loss med stil! Freelander är bäst i klassen. En mångsidig Land Rover som under de senaste fyra åren varit Europas mest sålda fyrhjulsdrivna bil bland kunder som vill kombinera lyxig stadskörning och bra prestanda i terräng. Nya modellen är förbättrad på 700 punkter. Land Rover Freelander är ett resultatet av mer än 50 års erfarenhet! Bränsleförbrukning vid blandad körning från 7,6 till 10,4 liter/100 km. CO 2 205-248g/km. Miljöklass 2000. Freelander 1,8-03...205.000:- Grön met/grå tyg/man 971 m Freelander V6-01...210.000:- Grönm/aut/3D Soft Top 600 m Freelander V6 SE -03...275.000:- Silver/Sv Läder/Aut 1.000 m Discovery V8 ES -99...225.000:- Silvermet/Läder/Aut 5.200 m Discovery V8 XS -99...195.000:- Rödmet/Aut/7sits 6.700 m BEGAGNADE LAND ROVER Discovery V8-00...195.000:- Silvermet/Grå tyg/aut 8.400 m Discovery V8 ES -00...210.000:- Grönmet/Aut/7sits 6.800 m Range Rover V8 HSE -99...235.000:- Grön met/beige Läder 9.400 m Range Rover TD6-02...595.000:- Grön met/beige Läder 3.800 m JAGUAR & LAND ROVER DANDERYD RINKEBYVÄGEN 9, DANDERYD TELEFON 08-59 00 12 70 ÖPPETTIDER: MÅNDAG FREDAG 9 18 LÖRDAG SÖNDAG 11 15

10 Annons BILEN Annons Kvinnor vill ha likadana bilar som män fast bättre Det är en myt att kvinnor inte bryr sig lika mycket om de bilar de köper som män gör. Kvinnor vill ha lika bra bilar som män fast bättre. I premiumsegmentet, alltså klassen stora bilar som Saab och Volvo till exempel, är kvinnorna mer krävande kunder än männen. Det är en av erfarenheterna som projektgruppen bakom Volvos konceptbil YCC har gjort. Det är störst skillnad mellan kvinnors och mäns krav på bil i budgetklassen. Skillnaden är mindre i mellanbilssegmentet för att i stort sett var borta i premiumsegmentet. Där är kvinnor till exempel lika krävande när det gäller prestanda som män. Men sedan ställer de ytterligare krav på bilarna. Det framgår av den undersökning som Volvo gjorde av kvinnors och mäns krav på bilar i samband med att de skapade konceptbilen YCC. Enligt Tatjna Butovitsch Temm, en av kvinnorna som har varit och skapat Volvos YCC, är det större skillnader i krav på bilar mellan dem som köper billigare bilar och de som köper dyrare bilar än mellan män och kvinnor. Kvinnors och mäns krav på billigare bilar, i den så kallade budgetklassen, skiljer sig ganska mycket. Där ställer inte kvinnorna lika höga krav som män när det gäller bromsstabilitet, att bilen ska ha den senaste utrustningen, ha hög komfort i framsätet, stark motor och bra acceleration vid omkörning, eller att baksätespassagerare ska ha samma komfort som de i framsätet. Skillnaderna blir lite mindre i mellanbilsklassen. Men när man kommer upp i premiumsegmentet, då vill kvinnor ha samma saker som män när det gäller prestige, prestanda, kvalitet, stil och design plus något mera. Så där är kvinnorna de mest krävande kunderna. Vi blev förvånade att prestanda var så viktigt i premiumsegmentet för kvinnor, det trodde vi inte från början, säger Tatjana Butovitsch Temm. Kvinnorna fyller på kraven bortom männens lista när det gäller premiumbilar. Kvinnorna formulerar krav på att bilen ska vara kursstabil vid undanmanövrar och filbyten, vara lätt att parkera, lätt att stiga in i/kliva ur, ha bra sikt och vara lättmanövrerad. De viktigaste egenskaperna hos bilen är enligt kvinnorna krocksäkerhet och att bilen ska vara stabil under kraftig inbromsning. Enligt Volvos undersökning har män och kvinnor ungefär samma basbehov av bil som män. På några punkter skiljer sig emellertid behoven eftersom män och kvinnor använder sina bilar olika. Kvinnor stiger ut och in oftare i bilen än män, parkerar oftare på olika ställen och värderar därför sikt och lätthet att parkera högre än män. Män kör oftare samma väg och parkerar på samma parkeringsplats. De största bilarna i premiumsegmentet, de största BMW, Audi, Mercedes och Volvo, det är de som har minst andel kvinnliga köpare. Det beror inte på priset utan på att de största bilarna inte tilltalar kvinnor. Det ska hellre vara fräcka bilar än stora dito. Volvo S80 är till exempel inte särskild populär bland kvinnor. Däremot kan kvinnor mycket väl köpa sportigare bilar som kostar lika mycket, så det är alltså inte priset som avgör utan imagen, konstaterar Tatjana Butovitsch Temm. Hon berättar en vanlig anekdot bland Volvohandlare: Det kommer in ett par tillsammans i bilaffären och ska köpa bil. Mannen vill köpa en Volvo S70 för den är praktisk och stor och kvinnan vill köpa en S60 för att den är fräck. Det slutar med att de kör därifrån i en Volvo XC70 för att den är fräck och den är stor och har plats med alltihop alltså en kompromissbil. I sommar slipper du vänta på färjan Har du svårt att välja mellan en racerbåt eller en sportbil inför sommaren kan möjligen Splash vara ett alternativ till båda. Den schweiziska bilbyggaren Rinspeed har nämligen byggt en amfibiebil som säga vara såväl en sportbil som en avancerad racerbåt. Med hjälp av bärplan gör Splash hela 45 knop till sjöss. På de motorvägar som tillåter sådana hastigheter uppges Splash kunna svischa fram i som mest 200 kilometer i timmen. Bilen är utrustad med en tvåcylindrig 140- hästars turbomotor. Den som menar att riktiga sportbilar har en V-6:a under huven behöver inte hålla sig på torra land. Det brittiska företaget Gibbs tillverkar Aquada, även det en sportbil med racerbåtsprestanda. Du kan köra rätt ut i vattnet, trycka på en knapp och sex sekunder senare är hjulen infällda och jetaggregatet redo att driva fram farkosten i hastigheter på upp till 26 knop. Farkosten planar och det är hemligheten bakom de imponerande fartresurserna till sjöss. De flesta tidigare amfibiebilar har klarat hastigheter på runt sex knop. Aquadas V6:a är på 175 hästkrafter och på motorväg toppar den automatväxlade bilen på 160 kilometer i timmen.

www.volkswagen.se Golf firar 30 år men det är du som får en present. 1974 introducerades första generationen Volkswagen Golf. Det firar vi med att lansera Nya Golf 1,6 med 102 hk för 157 900 kronor. Som standardutrustning ingår bland annat antisladdsystemet ESP, elektromekanisk servostyrning, sex krockkuddar och CD-stereo med sex högtalare. Vi passar även på att sänka priset på vår halvautomatiska luftkonditionering (Climatic) till 3 900 kronor*. Välkommen in till din Volkswagen-handlare för en provtur i din present. *Climatic-erbjudandet gäller alla motoralternativ t.o.m. 30 september. Bränsleförbrukning: 5,1 7,2 liter/100 km vid blandad körning. Miljöklass 2005.

Annons BILEN Annons 13 Etanol-, gas-, el- eller rapsdrift Här är de gröna alternativen Bilar för etanol med beteckningen FFV (Flexibel Fuel Vechicle) eller motsvarande kan köras med etanol (E85) och bensin i tanken i vilka blandningsförhållanden som helst. Ford Focus Herrgårdsvagn Flexifuel, Ford Focus Kombi-Sedan Flexifuel Bilar för gas kan köras med biogas och naturgas i tanken i vilka blandningsförhållanden som helst. Dessutom kan gasbilar med dubbla bränslesystem (bi-fuel, CNG eller motsvarande beteckning) också köras på bensin. Dagens modeller med dubbla bränslesystem drar dock mer bränsle i bensinläge än motsvarande bensinmodell och har ibland ganska små tankar för gas. Opel Astra Kombi 1,6 CNG, Opel Zafira CNG (bifuel), Volkswagen Golf Variant 2,0 bifuel, Volvo S60, V70 och S80 Bifuel CNG. Det våras för pigga miljöbilar Miljöbilarna väntar ännu på sitt stora genombrott. Det är ett problem att när det finns få mackar med miljöbränsle är inte folk benägna att köpa miljöbilar. Samtidigt är det ingen som vill sälja miljöbränsle när det är få bilister som kör miljöbilar. Det saknas inte miljöbilar på marknaden. De är inte dyrare och de har samma prestanda som traditionella bilar. Det går lite trögt för miljöbilarna. Bilar för RME (Rapsmetylester) kan köras med RME och diesel i tanken i vilka blandningsförhållanden som helst. Audi A2 1,2 TDI 3L Volkswagen Lupo 3L TDI. Toyota Prius är egentligen en bensinbil, men tack vare hybridtekniken drar den mycket lite bränsle. Bland annat lagras bromsenergin som el som bilen sedan kör på. Ford Focus Flexifuel har sålt ganska bra förra året, nästan 3 000 bilar. Anledningen är säkert att den inte kostar mer än en traditionell Ford Focus och då finns det ju ingen anledning att inte köpa en miljöbil, säger Michael Koucky, ordförande för intresseorganisationen Gröna Bilister. Han tror att nyckeln till ett uppsving för miljöbilen är att kunna erbjuda fordon som är miljövänliga men varken sämre eller dyrare än traditionella bilar. Jag tror de flesta är beredda att göra miljöuppoffringar så länge det inte kostar något i form av tid, pengar eller besvär, säger Michael Koucky. Göteborg har blivit något av centrum för miljöbilar i Sverige. Michael Koucky förklarar att det har med en medveten satsning från Göteborgs stads sida att göra. De har underlättat och gett en del förmåner för miljöfordon. Det är klart att det har hjälpt att Volvo har ett antal bilar som klassas som miljöfordon. Det som behövs är ett kommersiellt genombrott för miljöbilar i storstadsregionerna, säger han. Miljöbilarna får ett genombrott när många lokalt verkande transportfordon börjar köra på miljöbränslen, till exempel taxi och budfirmor. Det skapar en infrastruktur med mackar med miljöbränsle som underlättar för andra bilister att följa efter. Sedan kan det sprida sig över landet. Det är ett problem att det är långt mellan mackarna med miljöbränsle. När det inte finns miljöbränsle eller biogas kan de flesta miljöbilar (bifuel-fordon) köras på antingen fossil naturgas, bensin eller diesel beroende på modell. Men många av dagens bifuel-bilar drar relativt mycket bränsle vid bensindrift. Lättast är det att hitta mackar som säljer etanol E85-bränslet. Betydligt svårare är det att tanka biogas, det bränsle som ger de lägsta utsläppen av fossilt koldioxid. I Stockholm finns det 29 tankställen med något slags miljöbränsle, enligt www.miljöfordon.org. Totalt i hela landet finns det 165 tankställen. De bästa bränslena el och biogas/naturgas kan du tanka bara på 37 mackar i Sverige. Totalt finns det fler än 4 500 bensinmackar i landet. Några miljöbilar får högre prestanda med miljöbränsle, jämfört med när de körs på bensin. Ford Focus Flexifuel herrgårdsvagn uppges ha högre prestanda med etanolbränsle än med bensin. Körd på bensin accelererar den från 0 till 100 kilometer i timmen på 11,2 sekunder, att jämnföra med 10,4 sekunder om bilen har etanol i tanken. I Volvo S80 2,4 Bifuel är prestandavärdena desamma med bensinrespektive miljögasdrift. Volkswagen Golf variant 2,0 Bifuel däremot accelererar från 0 till 100 kilometer i timmen på 13,3 sekunder på naturgas men på 11,2 sekunder med bensindrift. Alla bilarna har också körts längre på en tank bensin jämfört en tank miljöbränsle. forts. sid. 14

14 Annons BILEN Annons Miljöbränslen Elektricitet Elbilen ger inga hälsoskadliga utsläpp där den används. Energiåtgång, utsläpp och buller är lägre än från andra bilar. Det är inget företag som marknadsför elbilar i Sverige i dag. Dagens elfordon är utpräglade tätortsbilar. Räckvidden per laddning är fem till åtta mil, beroende på årstid, batteristorlek och körstil. Det finns cirka 600 elbilar i Sverige sedan tidigare. Biogas och naturgas Biogas är en metangas och utvinns ur organiskt slam från reningsverk och rester från slakterier och restauranger till exempel. Metan är ett utmärkt bränsle för bensinmotorer, gasen har ett högt oktantal. Naturgas är ett fossilt bränsle som, likt råolja, utvinns ur lager i jordskorpan. Biogas och naturgas kan distribueras i ett gemensamt nät och användas i likadana fordon. Tillgången på biogas är begränsad och kommer nog främst att användas i stadsbussar. Förra året kördes i Sverige knappt 2 500 bilar på metangas. Naturgas är skattesubventionerat och biogas helt skattebefriat. Etanol E85 I personbilar används E 85, en blandning av 85 procent etanol och 15 procent bensin. Anledningen är att en viss mängd bensin behövs för att smörja motorerna, samt att det blir lättare att starta i kyla. Utsläppen av växthusgasen koldioxid minskar med upp till 80 procent vid en övergång från bensin/diesel till etanol. Etanol finns numera även i vanlig bensin. Cirka 80 procent av den 95- oktaniga bensin som distribueras i Sverige innehåller upp till 5 procent etanol. 95-oktanig bensin kan innehålla upp till 5,5 procent etanol utan att distributören måste tala om det, enligt svensk Etanolkemi AB. Alla bilar med bensinmotor kan använda bensin med upp till minst denna halt utan behov av några anpassningar. Rapsmetylester (RME) Rapsmetylester RME, även kallad rapsdiesel, är en förädling av olja ur jordbruksgrödan raps. RME har 5 procent lägre energiinnehåll än dieselolja. Skillnaderna i miljöegenskaper mellan RME och dieselolja är ganska små. En del personbilar med dieselmotorer kan köras på rapsdieslet RME. Det gäller en del modeller från Audi, BMW 525, Chrysler, Ford Escort, Mondeo, Scorpio och Galaxy, Mercedes C och E, vissa Opel, Renault Kangoo och Laguna, Seat, Skoda, Volkswagen samt Volvo S- och V70. En lista över fordon för vilka tillverkaren godkänt rapsdiesel finns på Svenska Ecobränsles hemsida (www.ecobransle.se/ under Tanka ). Hur osäkert har du råd att köra? Generellt sett är det de nyaste bilarna som är de säkraste. Det är fortfarande lättare att hitta en säker bil bland de större modellerna. Det är ett av resultaten av försäkringsbolaget Folksams genomgång av verkliga krockar. De farligaste bilarna är, enligt Folksam, fem gånger farligare att färdas i än de säkraste. Allra säkraste bilen, enligt Folksams test, är Saab 9-5. de har också fått högsta säkerhetsbetyg i EuroNCAP:s krocktester. Instegsmodellen av Saab 9-5 kostar ny 245 000 kronor. Enligt en kostnadsberäkning gjort i Konsumentverkets Bilkalkyl visar att en två år gammal Saab 9-5 inköpt för 160 000 kronor kostar 35 kronor milen att köra. Den farligaste bilen i Folksams lista är till exempel Nissan Micra (1983-1992). Den kostar begagnad runt 10 000 till 20 000 kronor. En Nissan Micra av 1990 års modell inköpt för 10 000 kronor kostar enligt bilkalkylen tolv kronor milen att köra. Sverige har Europas näst äldsta bilpark. En anledning är att bilarna helt enkelt håller mycket bra, enligt Kurt Palmgren, vd i Bil Sweden, svenska bilhandlare och bilimportörers intresseorganisation. Samtidigt leder den höga medelåldern på den svenska bilparken till att många åker mindre säkert än om de åkt i en nyare bil. Självklart är det så att de som har råd att köpa nya bilar får säkrare bilar. Åldern på bilen är också viktig. Generellt blir bilar 15 procent säkrare på en tioårsperiod, påpekar Anders Kullgren, forskningschef på försäkringsbolaget Folksam. När det gäller bilar vill många inte byta ut en fullt fungerande bil bara för att nya bilar är bättre i flera avseenden. När det gäller mobiltelefoner och datorer är det numera så att egenskapen värderas utifrån hur en ny likadan fungerar. När de nya är tillräckligt mycket bättre byter man, även om den gamla fungerar lika bra som då den köptes. Det finns gamla bilar som är säkra jämfört med dagens också. En billig bil måste alltså inte med automatik vara en mindre säker bil. I vår rangordning försöker vi peka på för dem som köper begagnade bilar att det finns stora skillnader och du kan göra bra val utan att det behöver kosta mycket pengar. Men du kan undvika de farligaste och det finns bilar från slutet av 1980-talet som är nästan lika säkra som bilarna i dag, säger Anders Kullgren. jag ser rött Vi som jobbar på vägen är nära att drabbas av olyckstillbud varje dag. Det har blivit mycket värre på senare år. Folk bryr sig helt enkelt inte längre och det gör mig förbannad. Magnus Andersson, vägarbetare

Toyota 40 år i Sverige! Det firar vi med många fantastiska erbjudanden. Du kan bl a vinna en resa till Formel-1 tävlingen i Monza. Jubileums-Corolla! * Gäller vid köp av ny RAV4 under jubileumsdagarna (27/3-4/4-04). **Gäller ett begr. urval och endast bilar som lev. normalt med plåtfälgar. Erbjudandena kan ej kombineras med andra erbjudanden, avtal eller rabatter. COROLLA 40 är utrustad med: Elmanövrerad sollucka i glas 15-tums lättmetallfälgar 195/60 R15-däck AAC CD-stereo med fjärrkontroll i ratten 6 högtalare Färddator Elhissar Optitron-instrument VVT-i motor på 110 hk, mm (Kan ej kombineras med andra erbjudanden, avtal eller rabatter). Lättmetallfälgar 40 kr/st** Nu kan Du utrusta Din Toyota med lättmetallfälgar när Du köper en ny Toyota under jubileumsdagarna! (27/3-4/4-04) Kommer under veckan: Yaris TS Turbo! OBS! Endast 40 st i hela Sverige! BRÄNSLEFÖRBR. BL. KÖR. 7,0 L/100 KM. CO 2 168 GR/KM. MILJÖKLASS 2005. Välkommen in till oss så berättar vi mer. COROLLA 40 inkl. dubbdäck: 169.900:- Jubileumspaket till RAV4 Motorvärmare + grenk. & sidofotsteg (värde ca 10.000:- Gäller lagerbilar) NU 40 kr * TOYOTA CENTER STOCKHOLM Öppettider bilförsäljning Må-Fre Lördag Söndag KUNGENS KURVA, 08-706 73 00 Ellipsvägen 4 9-18 11-15 11-15 NACKA/ORMINGE, 08-706 73 70 Kanholmsvägen 12 9-18 11-15 11-15 Öppettider bilförsäljning Må-Fre Lördag Söndag RISSNE, 08-585 620 40 Madenvägen 5 9-18 11-15 11-15 VÄLLINGBY, 08-585 621 10 Jämtlandsgatan 135 9-18 11-15 11-15 ARLANDASTAD, 08-585 621 50 Thulins Plats 1 9-18 11-15 TÄBY, 08-585 621 70 Enhagsvägen 4 9-18 11-15

Varför är höger vänster i en spegel? Vad händer egentligen med de försvunna strumporna i tvätten? Varför fastnar inte superlim inne i tuben? Varför är förkortning ett så långt ord? Varför inte en bil som svänger med bakhjulen också? Varför är boxningsringar fyrkantiga? Varför ärerfarenhet något du fårefterdet att du skulle behövt den? Varför kallas det rusningstrafik när allt står stilla? Varför finns det bara ett Konkurrensverk? Varför anfaller tjurar just rött? Varför går tiden fortare närman har roligt? Varför ärinte Grönland grönt? Varför blir det alltid dåligt väder när du just har tvättat bilen? Varför smittar gäspningar? Vilken ären kameleonts naturliga färg? Vad är motsatsen till motsatsen? Varför sitter inte tanklocket på samma sida på alla bilar? Varför görde inte färre av de skostorlekar som alltid reas ut? LOWE BRINDFORS Om man frågar sig varför? och varför inte? i mer än femtio år kommer man fram till en hel del intressanta saker.som till exempel en aktiv bakaxel med bakhjul som svänger lite i kurvorna,vilket ger precisa köregenskaper och en körglädje utöver det vanliga.i Saab 9-3 LinearPlus ingår dessutom extra mycket utrustning.varför inte boka en provkörning genom Saab Direkt 020-999900 eller www.saabsverige.com Saab 9-3 LinearPlus. Pris från ca 231.900 kr. 16 lättmetallfälgar Elmanövrerad förarstol Läderklädd ratt /växelspaksknopp Farthållare/färddator ACC klimatanläggning Saab Audio P150 (7 högtalare, 150W) med CD och inbyggd fjärrkontroll i ratten. Bränsleförbrukning blandad körning 6,6 l/100km (2.2 TiD),miljöklass 2000,koldioxidutsläpp (CO2) 177g/km 9,2 l/100km (2.0t aut), miljöklass 2005,koldioxidutsläpp (CO2) 223g/km.Bilen på bilden är extrautrustad. Saab LinearPlus