CUMULUS Organ för Stockholms Segelflygklubb Nummer 3, december 2014 1
Cumulus Organ för Stockholms Segelflygklubb Ansvarig utgivare: Åke Pettersson Omslagsbild: Foto Svetlana Volkova under SM på Långtora Från PR-chefen Vi kom igång med säsongen ganska bra, trots att ett av bogserplanen fått vila sig för att vänta på reservdelar. Flera elever har blivit färdiga med sina cert. Andreas Olsson, som började sin utbildning i våras, har till och med fått sitt cert i handen, har köpt en egen Jantar och flugit in sig på den. Flera medlemmar har avverkat sträcka och flygtid för Silver-C, mycket bra! Våren var det mycket bra väder i södra och västra Sverige, men vi i Mellansverige hade inte lika bra. Vi har brist på bogserförare! Tyvärr har PR-chefen inte orkat med bara 3 Cumulus 2014. Straff enligt nedan! TBE Pricklandningstävling 21/9 TBE är en virussjukdom som sprids av fästingar och som kan orsaka en inflammation i hjärnan eller hjärnhinnorna. De flesta som smittas får lindriga besvär och blir friska efter ungefär en vecka, men upp till en tredjedel får hjärn- eller hjärnhinneinflammation Viruset finns främst i Stockholms, Södermanlands och Uppsala läns kusttrakter. Men den senaste tioårsperioden har allt fler människor smittats och det geografiska utbredningsområdet för TBE-virus har ökat. Cirka 200 personer blir sjuka i TBE varje år. Man kan skydda sig mot sjukdomen genom vaccination. Vi har haft ett fall med TBE på Långtora i höst, med hög feber, 40 grader. Så till våren kan det vara lämpligt att vaccinera! Hur gick det år 2014? Vi har haft många motgångar under säsongen. Det har varit flera driftstopp på bogserplanen, och Pawneemotorn gav upp efter halvtid. Flera presumtiva bogserförare tackade nej sent. Några instruktörer var på kurs på Ålleberg; dessa är nu lärare så att vi får bättre kapacitet år 2015. Genom att några personer har jobbat hårt för att hålla verksamheten igång har vi klarat oss med ett mindre tapp jämfört förra året. Aktiviteter på Långtora efter midsommar Kräftskiva på Långtora 30/8. Segelflygets dag 24/8 (Nordiska Segelflygdagen) År Starter Timmar 2013 2019 2124 2014 1815 1759 Vi fick fram 6 C och 6 cert; 18 elever är under utbildning. 2
Läget nu Vi har några nya styrelseledamöter: Styrelsen ser fram emot att vi har full bogserkapacitet och lärarkapacitet hela säsongen 2015! Ekonomi 2015 Resultatet för 2014 blev något sämre än 2013. Vi har haft stora kostnader för bogserplanen i och med att vi renoverat Pawneen och renoverat motorn i Cuben. Nu har vi även skickat iväg Pawnee-motorn för renovering. Det kommer att kosta ca 300 000 kr vilket delvis kommer att finansieras med ett banklån. F-chef Kassör Suppleant F-chef Kassör Suppleant Suppleant Bogserchef Bo-Lennart Bobo Dahlström Per Alvestig Gunnar Möschler Johan Schagerström Anders Bjellby Anders är segelflyglärare, motorflyglärare och mekaniker. Bogserplanen Pawneemotorn är nu i England för grundöversyn. Lars-Åke har installerat en avfuktare i Cubmotorn för att undvika korrosion under vintern. Pawneen står i en hangar på Johannesberg. Alla roder och klaffar finns på Långtora och dukning är på gång. 3 Certifikaten! Det handlar om LAPL, Light Aircraft Pilot s Licence. Vår segelflygchef Magnus Forslund kommer att ha öppet hus för certförnyelsepåskrift den 7/1 på Fyrverkarbacken 34 (Presentationsdata Försäljning i Sverige AB) mellan 18-21. Ottsjö Planeringen är nu i full gång inför nästa års läger där SSFK kommer att delta med UPZ och USG vilka är försedda med syrgasanläggningar. Lägret kommer att tidigareläggas en vecka mot tidigare och blir nu vecka 10 och 11 med start lördagen den 28 februari. Man kan delta 1 vecka eller 2 veckor. Start och landning sker på Ottsjöns is och bogsering sker med 2 Pawnees som hyrs in. Det finns goda möjligheter till vågflygning om vädret är gynnsamt för det. Inkvartering går att ordna med helpension eller självhushåll på Ottsjö Fjällhotell alternativt stugor som flera kan hyra tillsammans. Man behöver inte ha en massa flygtimmar för att vara med, klubben har flyglärare som kan åka med i baksits. Lägret ordnar dessutom en fjällflygkurs. Intresserade kan kontakta mig via e-post rehn.jan@gmail.com eller mobiltelefon 0708-132576 för mer information.
SM på Långtora Per Carlin, som bytt klubb till Arboga, segrade i Klubbklassen, tvåa blev Gunnar Axelsson från Borås och Johan Dahlquist från SSFK blev trea. Börje Eriksson och Marcus Ganev fick dubbelseger för Uppsala FK och Tonny Olsson blev 3:a i 18- metersklassen. Det blev fyra tävlingsdagar av 7 möjliga. 4
Ranking, vad är det? Hur man gör om man vill flyga EM och VM? Om du vill börja tävla internationellt så ska du välja att flyga på tävlingar som är sanktionerade av IGC, FAI:s segelkommission. I Sverige är alla SM och andra större tävlingar, t ex Eskilstuna Open och Långglide, sanktionerade. Till och med ett DM kan sanktioneras; det är bara att anmäla tävlingen till IGC och betala en sanktionsavgift. Det finns flera stora tävlingar, särskilt i gamla öststater, som man kan anmäla sig. Några svenska piloter Gunilla Lindell Jan-Ola Nordh Internationell Ranking Ändring 2014 98 upp 38 1 109 upp 159 Svensk ranking 2 Tabellen nedan visar ranking för några svenska elitflygare. Gunilla Lindell är bäst i Sverige. Hon ligger på plats 98 internationellt, och har klivit upp 38 platser 2014. Per Carlin 234 upp 538 Johan Dahlquist 487 upp 213 6 14 Tonny Olsson 680 upp 118 16 Gunilla på prispallen i Skövde Per Carlin, som kommer från SSFK men har flyttat till Arboga, har klättrat upp till EM/VMstatus; han har plats 234, och klättrade 538 platser 2014. Johan Dahlquist har arbetar sig upp till plats 487. Om han ser till att jobba bra 2015 så kan han platsa i Svenska landslaget. Tonny Olsson har varit snudd på landslagsplats; han behöver jobba på om han vill in i landslaget. Om man har gott om tid och kan flyga många tävlingar så kan man upp ganska snabbt. På Långtora uttagning till Grand Prix flög t ex Gintas Zube, Litauen, och han vann. Han flyger upp till 5 tävlingar om året, han ligger på plats 73. Världstoppen 1 Sebastian Kawa Polen, 2 Michael Sommer Tyskland, 3 Karol Staryszak Polen. Det finns mer än 5000 segelflygare i databasen. I Sverige finns det 92 och vårt land ligger på plats 16 av 38 nationer. Polen är ligger högst, följs av Frankrike och Storbritannien. 5
Segelflygets Dag Det blev en bra Segelflygets Dag, trots en tveksam väderprognos. 9 provlektioner med ASK och DG, och Micke Westlund flög flitigt med Dimonan. Totala antal segelflygstarter var 21. Tidvis var det många på fältet, från några till 82. Avslutning Eivor Pettersson och Micke Högstadius jobbar med fönster och dörrar på klubbhuset. Materialförvaltaren Ulf Sundgren såg till att kranvattensystemet töms. Flygplanen demonteras och ställs in i vagnar och Tullingehangaren. 6
Vinterjobb på Långtora Här jobbas det på måndagar Ola putsar Peder lägger gelcoat på intryckning 7
Anders kollar hjulbroms på ASK 21 Dukade roder från stjärten på Pawnee Klaff från Pawnee under dukning 8
Teorikurs vårterminen 2015 Stockholms Segelflygklubb Plats: Östermalms föreningsråd, Fältöversten Valhallavägen 148, 115 24 Stockholm Karta finns HÄR Datum Tid Kursdel Lärare tis 13/1 18.00-20.30 Introduktion Thomas R. tis 20/1 18.00-20.30 Flygmedicin Richard S. tis 27/1 18.00-20.30 Materiallära Richard S. tis 3/2 18.00-20.30 Flyglära Lars-Åke G. tis 10/2 18.00-20.30 Flyglära Lars-Åke G. tis 17/2 18.00-20.30 Flyglära Lars-Åke G. tis 24/2 18.00-20.30 Flyglära Lars-Åke G. tis 3/3 18.00-20.30 Bestämmelser (BCL) Lennart Ö. tis 10/3 18.00-20.30 Bestämmelser (BCL) Lennart Ö. tis 17/3 18.00-20.30 Meteorologi Tonny O. tis 24/3 18.00-20.30 Meteorologi Tonny O. tis 31/3 18.00-20.30 Navigation** Carl Stålberg? tis 14/4 18.00-21.00 Slutprov+BCL-prov* * Närvaro rekommenderas för de som vill slippa göra proven under den praktiska utbildningen på flygfältet. BCL- och Slutprovet baseras på frågor från en frågebank på Segelflygets hemsida: Teorifrågor och svar. ** De som närvarar på navigationen behöver inte göra navigationsdelen på Slutprovet. Se vår hemsida www.ssfk.se och flik Utbildning och Prova på För frågor kontakta utb@ssfk.se. 9
Från Cumulus 07.1979, fritt inspirerat från Flygrevyn & Australian Gliding, 60- tal 10