GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2005-02-15 1(11) Handläggare: Malin von Sicard Region Innertad Projekt Hammarby Sjötad Tel: 508 26 438 e-mail: malin.vonicard@gfk.tockholm.e Dnr: 04-512-1842 2005-01-27 Till Gatu- och fatighetnämnden Del av Lugnetområdet i Hammarby Sjötad. Genomförandebelut. FÖRSLAG TILL BESLUT 1. Gatu- och fatighetnämnden godkänner inveteringutgifter om 386 mnkr och inveteringinkomter om 24 mnkr enligt detta utlåtande. 2. Gatu- och fatighetnämnden ger kontoret i uppdrag att genomföra projektet i enlighet med detta utlåtande. 3. Nämnden undertäller belutet för kommunfullmäktige godkännande. Olle Zetterberg Lar Fränne Göran Gahm W:\gfk.yourvoice.e\work\2005-02-15\Dagordning\Tjänteutlåtande\11.doc
SAMMANFATTNING Ett förlag till detaljplan för del av Lugnetområdet, Hammarby Sjötad, har varit uttälld under december 2004 januari 2005. Förlaget yftar till att möjliggöra uppförandet av en tät tadmäig bebyggele av innertadkaraktär med ett huvudakligt botadinnehåll. Förlaget rymmer ca 650 lägenheter och via ytor för kulturlokaler, kommunal och kommeriell ervice amt utbyggnad av erforderligt gatunät och en törre allmän plat anläggning i Lugnetviken innerta del. Gatu- och fatighetnämnden godkände 2004-08-17 ett delgenomförandebelut. Belutet innebär att förberedelearbeten i form av markanering och projektering påbörjat under 4:e kvartalet år 2004, för att möjliggöra en byggtart av taden anläggningarbeten under 3:e kvartalet 2005. För kontoret del innebär genomförandet av detaljplanen del att erforderliga avtal teckna del projektering och utförande av gator och parker, inkluive markanering och grundförtärkning del amordning av amtliga aktiviteter inom och i anlutning till planområdet. De ammanlagda inveteringutgifterna beräkna idag till 386 mnkr. Exploateringkalkylen ger till reultat ett underkott på ca 94 mnkr, vilket motvarar ett underkott om ca 150 000 kr/ekvivalent lägenhet. Planen genomförande medför att taden mål om att nya botäder ka tillkomma på redan exploaterad mark uppfyll när det gamla hamn- och indutriområdet omvandla till ett botadområde med lokaler för kulturella och kommeriella verkamheter amt park. Staden utgifter för exploatering finaniera via gatu- och fatighetnämnden inveteringbudget. Kontoret förelår att gatu- och fatighetnämnden godkänner inveteringutgifter om 386 mnkr och inveteringinkomter om 24 mnkr amt ger kontoret i uppdrag att genomföra projektet i enlighet med detta utlåtande. UTLÅTANDE Bakgrund Detaljplaneförlaget för del av Lugnetområdet har in grund i det fördjupade överiktplanearbetet Hammarby Sjötad Program för detaljplaneläggning aug. 1996. För det område om nu omfatta av detaljplan för del av Lugnetområdet redoviade kvarter för botäder och/eller verkamheter amt ervice. 2 (11)
Lugnet Överiktplan Hammarby Sjötad Planförlaget berör fatigheten Södra Hammarbyhamnen 1:3 i Stockholm kommun. All mark inom området äg av Stockholm tad. Planområdet omfattar totalt en yta om 5,5 ha om begräna av den befintliga Båtbyggargatan i öder, av planerade förlängningar av Vävar Johan Gata och Lugnet Allé i öt/vätlig utträckning, av en ny planerad lokalgata i norr och en allmän platanläggning i Lugnetviken. Befintlig vegetation inom området betår av en mindre dunge med älg och björkar amt ett vabälte i Lugnetviken. Övriga delar av planområdet utgör av proviorikt avgruade områden för parkering och upplag. Inom området har måindutrier i form av erviceföretag och verktäder haft verkamheter fram till lutet av 90-talet då indutriområdet rev. Verkamheterna har medfört att marken är förorenad och behöver anera. Danviklöen Lugnet planområde angränar till det.k. Danviklöen projektet. I detta projekt amarbetar Stockholm tad, Nacka kommun amt Stockholm län landting för att möjliggöra botadutbyggnad och bättre trafiklöningar vid Henrikdal och Lugnet. I planerna ingår bl.a. att förlägga Värmdöleden genom Henrikdalberget, att Saltjöbanan konvertera till nabbpårväg med en träckning runt Henrikdalberget och att tvärbanan i amband med detta länka amman med ny Saltjöbana, och dra vidare in till Sluen. En principöverenkommele har undertecknat av parterna i eptember 2003 och nu pågår arbete med att ta fram detaljplaner för projektet infratrukturanläggningar. Genomförandet av Danviklöen alla anläggningdelar är komplicerad och kräver omfattande vägomläggningar och proviorier. Föreliggande projekt benämnt Lugnet kan dock genomföra oberoende av Danviklöen genomförande. Bullerkraven uppfyll både med Värmdöleden kvar i nuvarande läge och under ombyggnadkedet. 3 (11)
Tidigare belut Följande belut har hittill fattat i ärendet: 1996-09-05; SBN: Belut om fördjupad överiktplan för Hammarby Sjötad 2000-12-12; GFN: Genomförandebelut för tillfälliga åtgärder inom Lugnet 2002-12-17; GFN: Belut om markanvining. 2003-03-13; SBN: Belut att påbörja planarbete för detaljplan Lugnet 2003-10-16; SBN: Belut att fullfölja planarbetet med reultatet av genomförda parallella uppdrag för detaljplan Lugnet. 2004-08-17; GFN: Remivar och delgenomförandebelut. Gatu- och fatighetnämnden har anviat mark inom detaljplaneområdet till fyra byggherrar. I det ötra kvarteret till Stockholmhem och Wallentam för byggande av ca 350 hyrerätter. Det vätra kvarteret har markanviat till Rikbyggen och Borätt för byggande av ca 300 botadrätter och kulturlokal. Marken för amtliga byggherrar ka upplåta med tomträtt. Bekrivning av projektet Planillutration Planförlaget yftar till att möjliggöra uppförandet av en tät tadmäig bebyggele av innertadkaraktär med huvudakligt botadinnehåll. Förlaget inrymmer ca 650 lägenheter, via ytor för kulturlokal, kommunal och kommeriell ervice med totalt 65 300 m² lju BTA. Tomtexploateringtalet är 3,0 vilket innebär högre exploatering än inom de fleta andra delar av Sjötaden, dock något lägre än inom Hammarby Gård (3,2). I planen ingår utbyggnad av erforderliga huvud- och lokalgatunät amt en törre allmän plat anläggning (terraen) i Lugnetviken innerta del. En hållplat för tvärbanan planera i Lugnet Allé och cykeltråk planera läng huvudgatorna. 4 (11)
Bebyggelen utformning Bebyggelen omfattar två tora kvarter i ex till ju våningar. Samtliga lägenheter har terra, uteplat eller balkong. Centralt i det vätra kvarteret planera en 40 meter hög kubformad byggnad med 13 våningar om innehåller botäder kring en mindre öppen gård. Genom portiker och mellan botadgårdar löper ett allmänt gångtråk mellan kvarteren i öt/vätlig riktning. Kulturlokal, kommunal- och kommeriell ervice. Inom det vätra kvarteret planera det för en kulturlokal om ca 1000 m² om innehåller en amlinglokal för ca 300 peroner amt flera mindre rum avedda för aktiviteter om dan-, muik- och målning. I det ötra kvarteret planera en förkola för 60-70 barn på ca 900 m² BTA i två våningplan. Kommeriell ervice ka inrymma i bottenvåningarna mot Lugnet Allé och i kvarterhörnen läng Båtbyggargatan. Gator, trafik och parkering Lugnet är omgivet av trafik på Värmdöleden med ca 53 000 fordon/dygn, Hammarby Fabrikväg med ca 16 000 fordon/dygn, Båtbyggargatan med ca 3 200 fordon/dygn amt Lugnet Allé med ca 7 300 fordon/dygn. Ovan angivna trafikmängder bygger på trafikprogno för år 2010 när Danviklöenprojektet realierat och utbyggnader kett av återtående områden i Lugnet, Henrikdalhamnen och Danviktull. Planförlaget inrymmer eplanaderna Båtbyggargatan och del av Lugnet Allé, var ektioner är 37,5 meter breda. Lokalgatorna utforma med 18 meter gaturum mellan mottående faader, förgårdmark, trottoarer, parkering, dubbelriktad körbana och trädplantering på gatorna vätra idor. Lokalgatan läng det norra parktråket utforma med amma principer om övriga lokalgator. Parkering förlägg i huvudak till garage under byggnader, och motvarar ett parkeringtal om ca 0,5 plater per lägenhet (100 m²) på kvartermark. Planförlaget innehåller ca 90 tycken beök- och angöringplater på gatumark. Det ger ett totalt parkeringtal på 0,65-0,7 vilket bedöm motvara det långiktiga behovet i Sjötaden. Nuvarande innehav är ca 0,75 plater per lägenhet, men detta förvänta junka när de tillfälliga parkeringplaterna nu ta i anpråk för bebyggelen i Lugnetområdet. I Hammarby Sjötad finn även tillgång till bilpool. Inom varje kvarter ka det finna upptällningplater för 1,5 cyklar per lägenhet. Kollektivtrafikförörjningen till området utgör huvudakligen av Tvärbanan. I och med Tvärbanan planerade förlängning till Sluen flytta den nuvarande hållplaten på Båtbyggargatan till Lugnet Allé. Deutom finn det flera buförbindeler till Södermalm, City och Nacka. Parker och allmän platmark Direkt norr om planområdet planera ett ca 20-30 m brett parktråk från Lugnetviken till Svinderviken och Värmdövägen. Område ave detaljplanelägga i Danviklöenprojektet. Den parkmark om ingår i planområdet begräna till Lugnetterraen, om utforma med trädäck närmat vattnet amt hårdgjorda ytor längre in. Dea inre ytor nyttja för planteringytor amt lägre paviljongbyggnader om integrera med pergolor. Avikten är bland annat att kapa en viteleyta om kan använda året runt, har vattenkontakt och fungerar om rekreationyta. 5 (11)
Vy över Lugnetterraen, Illutration Nyrén Arkitekter AB Trafikdagvatten från Lugnet Allé och de förlängning mot Danviktull förelå rena i en föredimenteringanläggning och en anlagd våtmark i anlutning till Lugnetterraen. Avfallhantering För Lugnet planområde och för kommande utbyggnadetapper inom Lugnet/Henrikdalhamnen planera det för ett tationärt opugytem. Tillgänglighet och angöringavtånd/parkering Planförlaget har utforma å att området gatuytem ligger i jämn lutning mellan ca 1:65 1:100. Nivåkillnader mellan Lugnet Allé och Lugnetterraen ta del upp via befintliga ramper vid anlutande teknikbyggnader, del via nya bryggor/pergola med lutning 1:20, amt trappor. Befintliga ramper har lutningar på 1:18 repektive 1:25. Mindre nivåkillnader finn inom båda kvarteren mellan gårdarna mittpartier och de idoförlagda och förhöjda botadgårdarna. Dea nivåkillnader ave ta upp med ramper med lutning 1:20 och med trappor. Samtliga trapphu har direkt anlutning i plan till åväl gata om gård. Botadhuentréer och kulturhuet entré nå inom ca 10 m angöringavtånd från gata. Ingen biltrafik ka förekomma på gårdar. Huvuddelen av området trapphu har direkt tillgänglighet till garage. Genomförande och tidplan Gatu- och fatighetnämnden godkände 2004-08-17 ett delgenomförandebelut. Belutet innebär att förberedelearbeten i form av markanering och projektering påbörjat under 4:e kvartalet år 2004 för att möjliggöra en byggtart av kontoret anläggningarbeten under 3:e kvartalet 2005. För kontoret del innebär genomförandet av detaljplanen del att erforderliga avtal teckna del projektering och utförande av gator och parker, inkluive markanering och grundförtärkning del amordning av amtliga aktiviteter inom och i anlutning till planområdet. De fyra byggherrarna huproduktioner kommer, tillamman med de tunga kontruktioner om ingår i projektet, att kräva amordning. Särkild vikt kommer därför att lägga vid amordning av tidplaner, tranporter och etableringar m.m. Noggrann trafikplanering kräv då det, förutom byggtrafik, periodvi kommer att gå buar i linjetrafik amt allmän trafik inom området. Idag går det en bugata genom området, om kommer att lägga om i olika omgångar, då buar i linjetrafik kommer att trafikera 6 (11)
området under hela utbyggnadtiden. Den befintliga Kanalvägen kommer att tänga av för allmän trafik under en period i utbyggnadkedet. Innan byggherrarna tillträder ina tomter och byggtartar kall marken anera och erforderliga arbetgator bygga ut. För utbyggnaden av bryggor och våtmark i Lugnetterraen kräv miljödom. Anläggandet av Lugnetterraen planera påbörja under 3:e kvartalet år 2006 och finplanering av park och gator genomför under år 2007-2008. Tidplan Markarbeten påbörja (anering m.m.) kvartal 4, 2004 Detaljplan, uttällning kvartal 4, 2004 Detaljplan, belut SBN, laga kraft kvartal 1, 2005 Genomförandebelut GFN/KF kvartal 1/2, 2005 Fatighetbildning/bygglov kvartal 2-3, 2005 Byggtart, Borätt, Stockholmhem, Wallentam kvartal 4, 2005 Byggtart, Rikbyggen kvartal 1, 2006 Miljödom, Lugnetterraen kvartal 2, 2006 Inflyttning under år 2007-2008 Tidplanen förutätter att belut om detaljplan kan fatta i huvudak utan bordläggningar och överklaganden. Staden markarbeten förutätt kunna påbörja innan detaljplanen vinner laga kraft. Kulturlokalen om ingår i Borätt projekt ave att förhyra av Staden genom Kulturförvaltningen. Förhyrningen ave vara långiktig ca 15 år, för att ge lång avkrivningtid och därmed lägre hyra. Kulturlokalen och programmet för denna har dikuterat ingående med Kulturförvaltningen och inriktningbelut vänta ta i Kulturnämnden under kvartal 1, 2005. Genomförandebelut vänta ta i Kulturnämnden enare under 2005. I det fall att kulturlokalen inte kommer till tånd kommer byggnaden att omarbeta för att nyttja för botadändamål med lokaler i bottenvåningen. Avtal om erfordra för genomförandet? Överenkommele om exploatering mellan taden och repektive byggherre om kall erhålla tomträtt (Borätt, Rikbyggen, Stockholmhem och Wallentam). Överenkommelerna reglerar kommande tomträttupplåtele amt frågor i amband med exploateringen (genomförande av miljöprogram, tidplan mm).? Miljödom för anläggande av bryggor och våtmark i Lugnetterraen.? Överenkommeler om gemenamhetanläggningar för garage och gårdar.? Avtal med SL och ledningbolagen aveende genomförande och upplåtele i mark eller kulvert. Genomförande - Danviklöen Genomförandet av Danviklöen alla anläggningdelar är komplicerad och kräver omfattande vägomläggningar och proviorier. Området nordot om detaljplanen Lugnet kommer att påverka genom att nuvarande Värmdöled förlägg i en proviorik dragning utanför befintlig Värmdöled. Detta utför i yfte att möjliggöra byggnationen av ny Saltjöbana. Området kommer att genomgå tora förändringar, t ex genom att dagen vägbank kommer att chakta bort.värmdöleden beräkna ligga kvar i itt nuvarande läge tom 2008-2009. Därefter kommer Värmdöledtrafiken att leda på den proviorika träckningen för att lutligen leda genom Henrikdalberget. När Värmdöleden har flyttat in i Henrikdalberget kommer området norr om detaljplanen Lugnet att exploatera och bebygga med botäder. 7 (11)
Konekvener av projektet Detaljplanen innebär omfattande förändringar av planområdet. Planen genomförande medför att taden mål om att nya botäder kall tillkomma på redan exploaterad mark uppfyll när det gamla indutriområdet omvandla till botadområde och park med god tillgång till kollektivtrafik. En miljökonekvenbekrivning (MKB) har upprättat av Tyrén Infrakonult AB på uppdrag av gatu- och fatighetkontoret. Ur miljökonekvenbekrivningen, om ingår i planhandlingarna, framgår att de väentligate miljöfrågorna att belya är trafikbuller och markföroreningar. MKBn viar att boendemiljön inom området påverka väentligt av genomförandet av projekt Danviklöen och flyttning av Värmdöleden in genom Henrikdalberget. Planområdet kommer att vara utatt för buller från trafiken på omkringliggande trafikleder, dock klarar botäderna i Lugnet bullerkraven även med Värmdöleden kvar i nuvarande läge. Bullerkyddåtgärder är nödvändiga för att riktvärden för inomhumiljön ka klara. Att åtgärderna genomför äkertäll genom planbetämmele. Danviklöen byggkede har beräknat till ca 6 år tid, och kräver omfattande vägomläggningar och proviorier. För att begräna bullret under byggtiden kommer en bullerkärm att uppföra. När projekt Danviklöen genomfört och Värmdöleden flytta in i tunnel förbättra ljudnivån väentligt. Markföroreningar kommer att åtgärda och miljömål för hantering av förorenad mark tillgodoe därmed. I Lugnetviken bygg ett trädäck med viteleytor och planteringar vilket innebär en förbättring av området gröntruktur och närrekreation. Närheten till Nackareervatet och till ekparken på Sickla Udde medför god tillgång till törre parkoch grönområden. Ekonomi Kontoret redoviar de ekonomika förutättningarna för projektet, del med en exploateringkalkyl, del med de budgetmäiga konekvenerna. GFN har 2004-08-17 godkänt ett delgenomförandebelut för Lugnet för att möjliggöra förberedelearbeten i form av markanering och projektering å att tidplanen för projektet håll. Delgenomförandebelutet omfattade utgifter för utredningar och projektering om totalt 47 mnkr. I exploatering- och inveteringkalkylerna nedan inkludera dea utgifter/kotnader. Exploateringkalkyl, prinivå 2005 (tkr) Utgifter (-) Markförvärv -56 000 Utredning & projektering, allmän plat -17 000 Iordningtällande av mark (inkl. grundl.bidrag) -63 000 Anläggningarbeten, allmän plat -200 000 Övrigt, allmän plat -37 000 Summa utgifter -373 000 Inkomter Avgäldunderlag 255 000 Övrigt 24 000 Summa inkomter 279 000 Sammantällning Reultat -94 000 Reultat per ekvivalent lägenhet 1-150 Markanläggningutgift per ekvivalent lägenhet 360 Exploateringgrad 1,5 1 Med ekvivalent lägenhet ave den ammanlagt tillkommande ytan (BTA) för botäder, kommeriella lokaler etc. dividerat med 100 (en lägenhet motvarar 100 m 2 BTA). 8 (11)
De ammanlagda utgifterna beräkna till ca 373 mnkr, varav 68 mnkr är upparbetat (inkluive markförvärv om 56). Staden utgifter utgör huvudakligen av exploateringutgifter, vilket aver utgifter för utredning, projektering, markförvärv, anering, omläggning av ledningar, anläggning av huvud- och lokalgator, anlutningavgifter, fatighetbildning amt parkanläggningar. Marken kommer att upplåta med tomträtt. Inkomterna beräkna till ca 279 mnkr, varav huvuddelen utgör av det markvärde (avgäldunderlag) om kapa genom planläggningen. De dåliga grundförhållanden om råder inom området innebär tora utgifter för grundförtärkande åtgärder. Större delen av gatorna och ledningarna kommer att förtärka med påldäck. Staden kommer att utge vi erättning till byggherrar på grund av extraordinära grundläggningförhållanden. Enligt exploateringkalkylen ger inkomter minu utgifter ett netto om ca -94 mnkr, vilket motvarar ett underkott om ca 150 000 kr/ekvivalent lägenhet. Se exploateringkalkyl ovan. Planen ekonomika utfall ligger i nivå med genomnittet för exploatering inom taddelen. Från miljömiljarden har beviljat medel om 33,5 mnkr för markaneringen i Lugnet. I exploateringkalkylen ovan ingår dea 33,5 mnkr i poten iordningtällande av mark (26 mnkr) amt anläggningarbeten (7,5 mnkr). Budgetkonekvener Inveteringbudget Inveteringutgifterna för genomförandet beräkna till ca 386 mnkr och inveteringinkomterna till ca 24 mnkr i löpande prinivå. Utfallet över åren beräkna bli enligt nedantående tabell: Mnkr Ack t.o.m. 2004 2005 2006 2007 2008 Senare Totalt Utgifter (-) -63,4-75,5-133,1-88,9-25,3 0-386,2 Inkomter (exkl. föräljning) 0 2,5 10,0 11,5 0 0 24,0 Nettoutgift (-) /-inkomt -63,4-73,0-123,1-77,4-25,3 0-362,2 Föräljninginkomt 0 Staden utgifter/inkomter för exploatering finaniera via gatu- och fatighetnämnden inveteringbudget och medel finn upptagna i nämnden budget 2005 och förlag till budget 2006 med inriktning för 2007-2008. De redoviade utgifterna i förlag till budget 2006 med inriktning 2007-2008 uppgår till netto 332 mnkr jämfört med de nu redoviade 362 mnkr. Avvikelen beror principiellt på bättre kalkylunderlag, amt att fortatt projektering av mer detaljerat underlag aveende grundläggning, Lugnetterraen utformning och omfattningen av muddringen, medfört ökade utgifter. Kontoret bedömer att de ökade medelbehovet kan inrymma i budgeterade planeringnivåer. Inveteringkotnader för fjärrvärme och elutbyggnader finaniera via Fortum Värme, repektive Fortum Ditribution budget. Inveteringar i vatten- och avloppytem, inkluive våtmarkanläggningen, finaniera via Stockholm Vatten budget. Sopuganläggningen finaniera gemenamt av byggherrarna. 9 (11)
Driftbudget De beräknade drift- och underhållkotnaderna inom gatu- och fatighetnämnden anvarområde beräkna efter genomförandet uppgå till ca 500 000 kr per år. För Katarina-Sofia taddelnämnd beräkna drift- och underhållkotnaderna uppgå till ca 500 000 kr per år. Kapitalkotnaderna 2 beräkna uppgå till ca 24 mnkr per år och intäkterna för tomträttavgälder beräkna till ca 9 mnkr per år. Samråd med taddelförvaltningen, drift- och underhållbyrån amt tillgänglighetprojektet har kett bl.a. i amband med grankning av programhandling och ytemhandling. Kotnad/intäkt per år Mnkr/tkr Drift och underhåll GFN -0,5 Kapitalkotnad -ränta -17,0 -avkrivning -7,4 Tomträttavgäld 9,6 Drift och underhåll SDN -0,5 Riker och oäkerhetfaktorer De dåliga grundförhållanden om råder inom området innebär tora utgifter för grundförtärkande åtgärder. Större delen av gatorna och ledningarna kommer att grundlägga med betongdäck på tålrörpålar. Variationer i råvarupriet för tål, om tigit kraftigt under 2004, medför att uppkattade utgifter för tålrörpålar är oäkra. De dåliga grundförhållandena medför även att anläggningarbetena inom området noggrant måte amordna för att förhindra att oförutedda proviorier kommer att kräva om kydd för och förtärkning av befintliga anläggningar. Detta medför oäkerhet i kalkylen. Omfattningen av muddringarbetet i Lugnetviken är vårbedömt. Botten utgör av löa jordlager av gyttja och lera, vilket bland annat innebär att mängden muddermaor är våra att uppkatta. Omfattning och metod för muddringarbetet kommer att utreda vidare i miljödom och i detaljprojekteringen. Saneringarbetet påbörjade under höten 2004 och utför etappvi för att vara helt klart till ommaren 2005. Trot att den förta etappen av aneringen färdigtällt och omfattande miljöteknika markunderökningar utfört å är det vårt att bedöma aneringbehov och att fattälla mängden förorenad jord för de delar om återtår att anera. Det innebär att det fortfarande finn en ekonomik oäkerhet kring uppkattade utgifter för att anera förorenad mark. Det gäller även de förorenade maorna om ka omhänderta i amband med muddringen i Lugnetviken. SL aknar belut och budgeterade medel för tvärbanan fortatta dragning till Sluen. Det medför att avtal mellan Staden och SL, aveende genomförande av pårutbyggnaden i Lugnet, akna. Sytemhandling för Lugnet har överänd till SL för grankning och möjlighet till ynpunkter. 2 Kapitalkotnaderna (ränta på markanläggning) minkar ucceivt åren framöver i takt med avkrivningen 10 (11)
Kontoret ynpunkter och förlag Detaljplanen för Lugnet är en del av utbyggnaden av Hammarby Sjötad. Planen genomförande medför att taden mål om att nya botäder ka tillkomma på redan exploaterad mark uppfyll när det gamla hamn- och indutriområdet omvandla till ett botadområde med lokaler för kulturella och kommeriella verkamheter amt park. Enligt exploateringkalkylen ger inkomter minu utgifter ett netto om ca -94 mnkr, vilket motvarar ett underkott om ca 150 000 kr/ekvivalent lägenhet. Planen ekonomika utfall ligger i nivå med genomnittet för exploatering inom taddelen. Kontoret förelår att nämnden godkänner inveteringutgifter om 386 mnkr och inveteringinkomter om 24 mnkr amt fattar genomförandebelut om projektet. SLUT 11 (11)