Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping

Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Lofsdalen Fjällanläggningar AB Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Östersund 2018-11-30

Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Datum 2018-11-30 Uppdragsnummer 1320038949 Utgåva/Status Anton Smith Anton Smith Eva Jonsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Färjemansgatan 22 831 41 Östersund Telefon 010-615 60 00 www.ramboll.se Unr 1320038949 Organisationsnummer 556133-0506

o:\osd1\sby\2018\1320038949 lofsdalen\3_teknik\g\dokument\beskrivningar\mur.docx Innehållsförteckning 1. Objekt och uppdrag... 1 2. Detta dokument... 1 3. Underlag för undersökningen... 2 4. Styrande dokument... 2 5. Tidigare utförda undersökningar... 2 6. Utförda undersökningar... 2 6.1 Georadarundersökning... 2 6.1.1 Utrustning... 3 6.1.2 Metod... 3 6.1.3 Positionering... 3 6.2 Geoteknisk undersökning... 3 6.2.1 Positionering... 3 6.2.2 Geoteknisk sondering... 3 7. Tolkning och resultat... 4 7.1 Georadar... 4 7.1.1 Allmänt... 4 7.1.2 Hastighets beräkning... 4 7.1.3 Felkällor... 5 7.2 Geoteknik... 5 8. Dagbok, fältrapporter och geoteknisk databas... 5 Bilagor Bilaga Namn Antal sidor 1 Koordinatlista 1 2 Radargram 10 Ritningar Ritningsnummer Typ Skala Ritningsdatum G-101 Plan 1:400 (A1) 2018-11-30 G-102 Plan 1:400 (A1) 2018-11-30 G-104 Profil Se ritning 2018-11-30 G-105 Profil Se ritning 2018-11-30 G-106 Profil Se ritning 2018-11-30 G-107 Enstaka 1:100 (A1) 2018-11-30 sticksonderingar i Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Unr 1320038949

o:\osd1\sby\2018\1320038949 lofsdalen\3_teknik\g\dokument\beskrivningar\mur.docx 1. Objekt och uppdrag Ramböll Sverige AB har på uppdrag av Lofsdalen Fjällanläggningar AB utfört geofysiska och geotekniska undersökningar för en planerad nybyggnation av en parkeringsplats och en campingplats i Lofsdalen, Härjedalens kommun, Jämtlands län. Syftet med undersökningen var att kartlägga de geotekniska förutsättningarna för byggande av parkeringsplats och camping. 2. Detta dokument Denna handling är upprättad i enlighet med SS-EN 1997-2:2007 (Eurocode 1997-2), med innehåll enligt SS EN-ISO 22475-1:2006 kapitel 12.2, Report of the results samt respektive metodstandard för sondering (SS EN-ISO 22476). Denna rapport är synonym med det som i övrigt i Eurocode 7 benämns Test report. Handlingen utgör del av Markteknisk undersökningsrapport ( Ground Investigation Report ) i enlighet med Eurocode 1997-2 kapitel 6. Figur 1. Denna handling, som är en del av Markteknisk undersökningsrapport (MUR), är en undersökningsrapport och innehåller saklig, och ej tolkad, information från utförda undersökningar. Figuren visar hur rapporten förhåller sig till övriga handlingar i MUR. 1 av 5 Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Unr 1320038949

o:\osd1\sby\2018\1320038949 lofsdalen\3_teknik\g\dokument\beskrivningar\mur.docx 3. Underlag för undersökningen Som underlag vid redovisning i plan samt vid planeringen av undersökningsprogrammet användes följande information. - Digital höjdmodell från Metria - Digital grundkarta från Trigueiros architecture - SGU:s jordartskarta - SGU:s jorddjupskarta 4. Styrande dokument Denna rapport är upprättad i enlighet med SS-EN-1997-2 med tillhörande nationella bilagor. Standard för utförd planering, fältundersökning och laboratorieundersökning återfinns i tabell 4.1 till 4.2. Tabell 4.1 Planering Typ Standard eller annat styrande dokument Fältplanering SS-EN 1997-2 Fältutförande Geoteknisk fälthandbok SGF Rapport 1:2013 samt SS-EN-ISO 22475-1 Tabell 4.2 Fältundersökningar Undersökningsmetod Skruvprovtagning (Skr) Standard eller annat styrande dokument SS-EN ISO 22475-1:2006 / Geoteknisk fälthandbok SGF Rapport 1:2013 cksondering () Geoteknisk fälthandbok SGF Rapport 1:2013 5. Tidigare utförda undersökningar Inga tidigare undersökningar är utförda i området. 6. Utförda undersökningar 6.1 Georadarundersökning Georadarunderökning utfördes av Anton Smith, Ramböll Östersund, den 6:e november 2018. Georadarundersökningen utfördes på en sträcka av 1450 m fördelat på 10 mätlinjer. 2 av 5 Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Unr 1320038949

o:\osd1\sby\2018\1320038949 lofsdalen\3_teknik\g\dokument\beskrivningar\mur.docx 6.1.1 Utrustning Den använda georadarn är av modellen Malå GroundExplorer (GX) med en 160 MHz skärmad HDR-antenn. Vald antenn ger ett mätdjup på ca 5 10 m under resistiva förhållanden. 6.1.2 Metod Georadar använder sig av radiovågor som sänds ut från antennen och ned i marken. När radiovågen går igenom gränsytan mellan jordlager med olika elektromagnetiska egenskaper kommer en del av energin reflekteras tillbaka till markytan och registreras av mottagarantennen. Radarn registrerar ankomsttiden från radiovågen och inte direkt djup. För att utifrån ankomsttider beräkna djup krävs det att radiovågornas hastighet i marken är känd. Hastighet varierar mellan olika jordarter beroende på dess ledningsförmåga. Konduktiva jordar såsom lera, gyttja och silt dämpar radiovågens amplitud med minskat penetrationsdjup som följd. Hastighet för respektive jordlager bestäms med hjälp av hyperbelpassning och eller kontrollsonderingar. Kontrollsonderingar i utvalda punkter ger oftast en säkrare hastighetsuppskattning och därför också säkrare djupberäkningar. En viss försiktighet bör iakttas då kontrollsonderingar endast ger punktinformation som inte alltid är applicerbart i områden där markförhållandena varierar. 6.1.3 Positionering Linjerna är inmätta med inbyggd GNSS-system som registrerar latitud och longitud för varje GPS-mätning. Höjddata är interpolerade från tillhandahållen terrängmodellen från Metria. 6.2 Geoteknisk undersökning cksonderingen utfördes av Anton Smith, Ramböll Östersund den 6:e november 2018. Utförda undersökningar redovisas på plan- och profilritningar samt i bilagor. 6.2.1 Positionering Utsättning och inmätning utfördes av Anton Smith, Ramböll Östersund i samband med fältarbeten. Utrustningen som användes vid inmätningen var av typen Nautiz X4 med antenn Topcom R2. Koordinatsystem Plan: SWEREF 99 14 15 Höjdsystem: RH2000 6.2.2 Geoteknisk sondering Sonderingar utförda under 2018 är i uppdraget benämnda Rxx, där xx är löpnummer. Fältundersökningar har omfattat följande typer av undersökningar: Sonderingar: - cksondering (sti) i 18 punkter för att bedöma torvens mäktighet. 3 av 5 Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Unr 1320038949

o:\osd1\sby\2018\1320038949 lofsdalen\3_teknik\g\dokument\beskrivningar\mur.docx 7. Tolkning och resultat 7.1 Georadar 7.1.1 Allmänt Vid databearbetning användes datorprogrammet ReflexW Version 8.5 från Sandmeier geophysical research. Det tolkade resultatet från georadarundersökningen presenteras på profiler i bilaga 2 Radargram och på ritningarna G-101 G-106. Figur 2 visar ett exempel på en tolkad georadarprofil. Den översta profilen visar radargrammet från undersökningen i Lofsdalen, den svarta linjen illustrerar gränsytan mellan torv och fastbotten. Den nedre profilen visar de tolkade torvnivå tillsammans med en kalibrerad djupskala. Figur 2. A) Längdmätning för aktuell profil, b) Radargram, C) Kalibrerat djup till fastbotten, D) profil med kalibrerad djupskala. 7.1.2 Hastighets beräkning Radarvågens hastighet genom jordlagren beräknades med hjälp av ekvation 1. V = 2d t (Ekvation 1) Där V är Hastighet i m/ns, 2d är jorddjupet från sticksonderingarna multiplicerat med två, t är tiden i ns (10-9 s) det tar för radarvågen att transporteras genom jorden och tillbaka till antennen. I detta fall beräknades hastigheten i medeltal för torven till 0,036m/ns utifrån uppmätt torvdjup och rid för radiovåg. 4 av 5 Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Unr 1320038949

o:\osd1\sby\2018\1320038949 lofsdalen\3_teknik\g\dokument\beskrivningar\mur.docx Tabell 8.1. Hastighetsberäkning. SonderingsID Tid till fast botten [ns] Djup till fast bottens sti [m] Hastighet [ns/m] R01 132 2,69 0,041 R04 106 1,40 0,026 R05 63 1,50 0,048 R06 93 1,75 0,038 R08 46 0,89 0,039 R12 80 1,65 0,041 R12 87 1,65 0,038 R13 69 1,20 0,035 R14 39 0,64 0,033 R16 96 1,75 0,036 R17 51 0,79 0,031 R19 17 0,32 0,038 R21 110 1,64 0,030 R22 51 1,00 0,039 7.1.3 Felkällor Då torvens vattenhalt varierar över området och torvhastigheten antogs vara den samma för hela undersökningsområdet. Detta innebära att det tolkade torvdjupet i meter blir något felaktig på grund av variationer i torvens vattenhalt och därav radiovågens hastighet. 7.2 Geoteknik Placering och resultat av sonderingar och provtagningar framgår av plan- och profilritningar. Samtliga resultat från sonderingar och provtagningar finns digitalt lagrade i GeoSuite-databas. 8. Dagbok, fältrapporter och geoteknisk databas Fältrapporter förs av fältgeotekniker alla de arbetsdagar som görs i uppdraget. Fältrapportens information om sonderingsresultat finns som digital fil i geoteknisk databas (Geosuite). 5 av 5 Markteknisk undersökningsrapport, MUR, Geofysik och Geoteknik Lofsdalen, Geoteknisk undersökning av planerad parkeringsplats och camping Unr 1320038949

Bilaga 1 Koordinatlista Ramboll Sverige AB Färjemansgatan 22 SE-831 41 Östersund KOORDINATLISTA Uppdrag/objekt: Lofsdalen Koordinatsystem: Sweref 99 14 15 Uppdragsnummer: 1320038949 Höjdsystem: RH 2000 Datum: 2018-11-30 SonderingsID X-koordinat Y-koordinat Z-koordinat Typ av undersökning R1 6889975,569 99973,676 625,528 R2 6889975,039 99978,713 625,455 R3 6889970,114 99991,920 625,289 R4 6889978,479 99993,046 625,693 R5 6889989,478 99967,035 626,218 R6 6889941,578 100014,550 621,967 R8 6889945,350 100027,344 622,385 R11 6889933,159 100381,878 627,908 R12 6889943,835 100409,531 628,675 R13 6889961,199 100430,179 629,506 R14 6889957,956 100509,882 629,644 R15 6889885,030 100491,039 627,126 R16 6889839,635 100464,702 625,436 R17 6889904,099 100396,078 627,675 R19 6889878,126 100402,469 627,093 R20 6889865,370 100426,398 626,203 R21 6889868,387 100443,476 626,232 R22 6889867,983 100474,997 626,726 R14 6889957,956 100509,882 629,644 Sida 1 av 1