Riskbedömning avseende drivmedelsstation i samband med ny detaljplan inom Onsala-Hagen 3:47 1 (5) Datum 2019-01-24 Bakgrund På fastigheten Onsala 2:1, direkt norr om planområdet för detaljplan för Onsala- Hagen 3:47, är en drivmedelsstation belägen (figur 1). I och med drivmedelsstationens placering i närheten till planområdet har kommunen valt att göra en riskbedömning. Bedömningen är baserad på tidigare riskutredningar, huvudsakligt referensobjekt har varit Kvalitativ riskbedömning avseende bensinstation i samband med ny detaljplan för Särö centrum (COWI, 2015). Figur 1: Planområdet är markerat med streckad linje, cirkeln visar drivmedelstationens placering, Kungsbacka kommun, 2019 KUB2000, v2.0, 2012-05-23 Samhällsbyggnadskontoret Planavdelningen Elin Kajander Direkt 0300-83 43 09 elin.kajander@kungsbacka.se Kungsbacka kommun 434 81 Kungsbacka Besöksadress Stadshuset, Storgatan 37 Telefon 0300-83 40 00 Fax 0300-83 40 51 info@kungsbacka.se www.kungsbacka.se
2 (5) Befintlig bebyggelse Befintlig bebyggelse är utformad i 1 2 våningar, uteplatser för de boende finns söder om den norra bygganden. Figur 2 och 3 visar två möjliga utformningar av ny bebyggelse inom planområdet, streckad linje visar befintlig byggnation. Figur 2: Möjlig utformning av bebyggelse inom planområdet, streckad linje visar befintlig byggnad, Eksta bostads AB 2017 Figur 3: Möjlig utformning av bebyggelse inom planområdet, streckad linje visar befintlig byggnad, Eksta bostads AB 2019
3 (5) Planerad bebyggelse Befintlig byggnad ersättas med en byggnad i två våningar som inrymmer 12 extra bostäder. Byggnaden planeras att beläggas cirka åtta meter närmre fastighetsgräns mot norr jämfört med befintlig bebyggelse. Drivmedelsstationen Vid bensinstationen hanteras bensin (klass 1), gasol (klass 1) och acp diesel (klass 3). På bensinstationen finns även en verkstad och en butik. I butiken förvaras koncentrerad spolarvätska och utanför butiken förvaras gasol. På stationen finns totalt 2 cisterner som är placerade under mark, dessa rymmer 15000 m 3 (acp diesel) och 20000 m 3 (bensin). Leverans av bensin och diesel sker normalt 2 gånger/vecka. Lossningsplatsen för tankfordon uppmäts till cirka 65 meter från planerad ny bebyggelse. Regler och riktlinjer I riskbedömningens referensobjekt har två regler och riktlinjer bedömts som relevanta och tillämpbara för aktuellt område, Bättre plats för arbete (Boverket, 2015) samt Hantering av brandfarliga gaser och vätskor på bensinstationer (Räddningsverket, 2008.) Dessa kommer även användas i detta fall. I Bättre plats för arbete anges ett avstånd om 100 meter från en bensinstation till bostäder, daghem, ålderdomshem eller sjukhus, detta avstånd är ofta betydligt större än avstånd som anges i föreskrifter om hantering av brandfarliga vätskor. Anledningen är att i Bättre plats för arbete har det tagits hänsyn till fler aspekter som påverkar miljö och hälsa, likt buller, lukt och andra störningar utan direkta olyckseffekter. Enligt boverket går det att använda sig av olika typer av åtgärder för att minimera riskerna, åtgärder likt avskärmande av byggnader, plank och ridå av vegetation. I Hantering av brandfarliga gaser och vätskor på bensinstationer visas en tabell med rekommenderade avstånd till bensinstationer. Avstånden är i meter mellan olika objekt vid hantering av vätska klass 1 på en bensinstation. Avstånden i tabellen kan minskas om betryggande säkerhet kan uppnås på annat sätt. Objekt Plats där människor vanligen vistas, t.ex. bostad, kontor, stationsbyggnad (A-byggnad), gatukök, butik, servering eller andra objekt med stor brandbelastning eller lokal där öppen eld förekommer. Lossningsplats för tankfordon Mätarskåp Pejlförskruvning Avluftningsrörsmynning till cistern 25 18 6 12 Tabell 1: Rekommenderade avstånd från bensinstation, Hantering av brandfarliga gaser och vätskor på bensinstationer, Räddningsverket, 2008
4 (5) Enligt Hantering av brandfarliga gaser och vätskor på bensinstationer bör avståndet mellan lossningsplats för tankfordon och bostäder vara 25 meter, objektet är det med längst rekommenderat avstånd. Bedömning Den nya bebyggelsen föreslås placeras cirka åtta meter närmre fastigheten jämfört med befintlig bebyggelse inom planområdet. Detta innebär att den nya bebyggelsen får ett avstånd om cirka 55 meter från befintlig drivmedelsstation och cirka 65 meter från platsen där påfyllning av cisternerna sker. Figur 4 visar en klassningsplan över drivmedelsstationen. Figur 4: Relationsritning över drivmedelsstationen på Onsala 2:1, Preem AB, 2018 Kommunens bedömning är att planerad byggnad för vård- och omsorgsboende kan placeras på den position som föreslagits men att det är viktigt att med hjälp av olika insatser minimera de risker som bensinstationen kan generera. Ur ett säkerhetsperspektiv rörande olycksrisker med avseende av de ämnen som hanteras på bensinstationen krävs ett miniavstånd om 25 meter från lossningsplats för tankbilar till bostäder. Planerat avstånd (ungefärliga avstånd) enligt dagens ritningar redovisas i tabellen nedan. Objekt Plats där människor vanligen vistas, t.ex. bostad, kontor, Lossningsplats för tankfordon Mätarskåp Pejlförskruvning Avluftningsrörsmynning till cistern 25m 18m 6m 12m
5 (5) stationsbyggnad (A-byggnad), gatukök, butik, servering eller andra objekt med stor brandbelastning eller lokal där öppen eld förekommer. Vård- och omsorgsboende inom Onsala- Hagen 3:47 (cirka avstånd) 65m 55m 70m 75m Tabell 2: Rekommenderade avstånd från bensinstation, Hantering av brandfarliga gaser och vätskor på bensinstationer, Räddningsverket, 2008 För att minimera påverkan från buller och lukt föreslår kommunen att det längs med fastighetsgränsen mellan Onsala-Hagen 3:47 och Onsala 2:1 ska uppföras växtlighet som minimerar strålkastarljus och minskar visst buller samt att ingång till bostäderna bör vara placerad mot annan sida än mot Onsala 2:1 för att vid eventuell brand säkerställa en säker utgång för de boende.