Hur kan vi nå fossiloberoende transporter/fordonsflotta? Kommunerna i förarsätet! Jakob.lagercrantz@equest.se 2030 sekretariatet



Relevanta dokument
Trafikförsörjningsprogram

Yttrande över motion - Mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter

Bonus-Malus för nya personbilar, lätta lastbilar och minibussar

Gasbilar är miljöbilar det måste synas i bonus-malus-systemet

Västmanlands länmånad

#4av5jobb. Skapas i små företag. MÄLARDALEN

Diesel vanligaste drivmedlet på nya bilar

Högst dieselandel för nya bilar i Norrbottens län

Naturskyddsföreningens remissvar på promemorian Kvotplikt för biodrivmedel

Kunskapssammanställning - EURO VI stadsbussar

Simulering av koldioxidutsläpp

Nya bilar ökar mest på Gotland

Störst ökning av nybilsregistreringarna på Gotland

Nulägesbeskrivning: Fossiloberoende fordonsflotta

Fossilfrihet på väg?

Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent

Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv

Lennart Östblom.

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av befolkningen år. Analysavdelningen, Utredningsenheten Bo Gustavsson

MEDBORGARPANEL Nummer 1 - Juli 2013 Tillgänglighet i vården

Miljöfordonsdiagnos 2016

STATOILS MILJÖBILSRANKING FÖRSTA HALVÅRET

Innehåll. Innehåll...2. Sammanfattning...3. Bakgrund...4. Däckrisk...4. Mönsterdjup...4. Lufttryck...4. Finsk förebild...4. Mindre kampanj

Biogasutvecklingen i Sverige Behov av politiska styrmedel. Leif Holmberg Ett år med färdplanen, 24 november 2011

BILAGA (20) S w e co T ra n spo r t S yste m AB. Bilaga 1 till rapporten Översyn av allmän anropsstyrd kollektivtrafik I Sörmlands län.

Mer information om arbetsmarknadsläget i Södermanlands län i slutet av april månad 2013

PRESSMEDDELANDE

Medfinansiering till YHM 2015, kompetensutveckling

Barn berörda av avhysning 2015

-Vägverkets hållning när det gäller energieffektiva fordon och alternativa bränslen

Framtiden är vår viktigaste marknad

Förstudie för en regional strategi för fossilfria resor och transporter i Östergötland

Mer information om arbetsmarknadsläget i Södermanlands län i slutet av oktober månad 2012

DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER

Försäljning av miljöfordon. drivmedel i Stockholm

BIL Sweden. Jessica Alenius

Index över nya bilars klimatpåverkan 2009

Introduktion av biodrivmedel på marknaden

Miljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!

BIL Sweden. Jessica Alenius

Varför går nybilsförsäljningen av miljöbilar till privatpersoner så långsamt och hur kan utvecklingen skyndas på?

Miljöbilssituationen i Knivsta *** 3 stjärnor av 10 möjliga. En granskning av Gröna Bilister

Folkbibliotek Resultat på kommunnivå. Börjar på sida

Perstorp BioProducts AB Svensk biodiesel

Workshop om Infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel , Länsstyrelsen i Dalarnas län

Andel funktionsnedsatta som fått hjälpmedel. Ranking

Statistik över rutavdraget per län och kommun

Björn Isaksson Björn Isaksson

per landsting samt total i riket

Omvärldsfakta. Var tionde åring är arbetslös

Undersökning om biodrivmedel och oljebolag

Många arbetslösa ungdomar i Blekinge och Värmland

10 eller fler olika läkemedel på recept olämpliga läkemedel

Den hållbara framtiden är vår viktigaste marknad. Sören Eriksson

Personbilsparkens fossiloberoende - utveckling och styrmedel. Rapport 2016:11

Preliminära tidtabeller för Tågplan 2017

Framtida godstransporter i Östra Mellansverige

Fordonsgas. Biogas Fordonsgas Gasol Naturgas Vätgas

Drivmedelsfakta 2012

Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem

Sverige först med att fasa ut fossila bränslen

Kommunalekonomisk utjämning för kommuner Utjämningsåret 2013 Preliminärt utfall

Ökad diesel och minskad bensinandel av nya bilar i Skåne

Rapport Oktober 2013 VÄSTMANLAND

Miljöfordonsdiagnos Geografirapport

Nyföretagarbarometern 2012:B RANK

Alla 290 kommuner rankade efter antal nyregistrerade företag per 1000 inv.

Nyföretagarbarometern 2013:B RANK

Resultatrapport Kommunens Kvalitet i Korthet

Mer information om arbetsmarknadsläget i Södermanlands län i slutet av september 2013

Miljöbästa bilar 2016

Nyföretagarbarometern 2011 RANK

Bioenergi mer än bara biogas

Folkökning per år Födelseöverskott Flyttningsöverskott Folkmängd*) År Länet Riket Länet Riket Länet Riket Länet Riket

Nyföretagarbarometern 2011:A RANK

av sina bostadsföretag och ca 600 (1 000) övertaliga lägenheter återfinns i 4 kommuner (8); Flen, Hultsfred Ludvika och Ydre,.

Nyföretagarbarometern 2012:A RANK

Transportsystemet och klimatet

»MÄLAREN Bff^W En sjö för miljoner

Definition av tunga miljöfordon och riktlinjer för alternativa drivmedel

Kommunalt anställda år 2012 lärare och ledning skola/förskola, år Stockholms län. Uppsala län. Andel 55 år och äldre.

Transportstyrelsens föreskrifter om utlämningsställen för körkort;

BILAGA 1 Beräkningar och underlag

Ovanåkers kommun. Rättviks kommun. Ockelbo kommun Mora kommun. Borlänge kommun. Karta 7. Säters. kommun. Karta 6. Smedjebackens.

Placering Andel E-legitimation Säkerhetskod Telefon SMS SmartPhone Totalt 2/5 Möjliga e-dekl Placering 2010 Andel 2010

StatistikHusarbete Antalköpare. Antal köpare riket Hushållstjänster ROT-arbete

Antagna leverantörer i rangordning per anbudsområde

Statistiska centralbyrån Offentlig ekonomi och mikrosimuleringar. April ( 22)

Miljöbilssituationen i Sandviken ***** 5 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Backcasting. 2. Kartläggning. 1. Målformulering. 3. Åtgärder

Mer information om arbetsmarknadsläget i Södermanlands län i slutet av augusti månad 2012

Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem och annan pedagogisk verksamhet

Åklagarmyndighetens författningssamling

Regelförenkling på kommunal nivå. Södermanland

DET HÄR ÄR GAMLA UPPSALA BUSS... 3 FÖRETAGET... 3 GAMLA UPPSALA BUSS MILJÖHISTORIA... 3 BAKGRUND... 3 MILJÖCERTIFIERADE ENLIGT ISO

Henrik Johansson Miljösamordnare Tel Energi och koldioxid i Växjö 2013

Miljöbilssituationen i Nybro **** 4 stjärnor av 10 möjliga En granskning av Gröna Bilister

Punktprevalensmätning av trycksår och fall 2015 vecka 40

LaddinfraÖst. Tillsammans sätter vi fart på elfordonsutvecklingen

Effektivisering av kommunala transporter i Uppsala, Västmanlands och Södermanlands län, slutrapport

Transkript:

Hur kan vi nå fossiloberoende transporter/fordonsflotta? Kommunerna i förarsätet! Jakob.lagercrantz@equest.se 2030 sekretariatet

Fossiloberoende fordonsflotta; Går det? Det går men tänk + + FFF-utredningen: http://www.regeringen.se/sb/d/17075/a/230739

Viktigast av allt! Definiera (miljöfordons/rese/mobilitets)strategi efter vem ni är, var ni är och vad ni vill

Strategiska allianser Karin.Stenlund@fyrbodal.se

Prognoser och utfall

Bilen 2006: >200 g CO 2 /km 2011: <120 g CO 2 /km 2014 (V60 laddhybrid): 49 g CO 2 /km

Rangordning, baserat på koldioxidutsläpp enligt tillverkare Rangordning, baserat på utsläpp från bensin- och dieselbilar Rangordning, baserat på utsläpp med hänsyn till etanol och gasbilar Antal nya bilar 2013 Antal nya bilar 2012 Differens 2012-2013 (%) Genomsnittlig bränsleförbrukning, alla bilar 2013 (l/100km) Genomsnittlig bränsleförbrukning, alla bilar 2012 (l/100km) Differens 2012-2013 (%) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, alla bilar 2013 (g/km) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, alla bilar 2012 (g/km) Differens 2012-2013 (%) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, bensin- och dieselbilar 2013 (g/km) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, bensin- och dieselbilar 2012 (g/km) Differens 2012-2013 (%) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, LCA alla bilar 2013 (g/km) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, LCA alla bilar 2012 (g/km) Differens 2012-2013 (%) BILDEX 2013 Antal Bränsleförbrukning Alla nya bilar Koldioxidutsläpp, enligt EU-metod Koldioxidutsläpp, bensin- och dieselbilar Koldioxidutsläpp, med hänsyn till etanol- och gasbilar Län och kommun (i bokstavsordning) Hela riket 271697 280789-3,2 5,5 5,5-1,1 136 138-1,6 138 139-0,7 136 137-1,3 Södermanlands län 7 7 7 6611 6179 7,0 5,5 5,5-1,3 136 138-1,9 137 139-1,3 135 138-1,9 ESKILSTUNA 78 97 72 2410 2087 15,5 5,5 5,5-1,3 136 139-2,4 137 140-1,7 135 139-2,6 FLEN 171 160 172 226 191 18,3 5,6 5,5 0,2 139 139-0,3 139 139 0,2 139 139-0,3 GNESTA 197 182 203 129 122 5,7 5,6 5,6 0,9 140 140 0,0 140 139 1,1 140 139 0,8 KATRINEHOLM 115 107 111 821 767 7,0 5,5 5,6-0,5 137 137 0,1 138 137 0,1 136 136 0,2 NYKÖPING 49 42 55 1803 1738 3,7 5,4 5,5-1,7 134 137-2,3 135 137-1,9 134 137-1,8 OXELÖSUND 27 26 37 150 137 9,5 5,4 5,5-1,3 132 136-2,8 134 135-1,3 133 135-1,9 STRÄNGNÄS 62 131 75 796 786 1,3 5,5 5,6-2,0 135 139-2,9 139 141-1,4 135 139-2,8 TROSA 188 163 192 181 215-15,8 5,7 5,7 0,2 139 142-2,1 140 143-2,2 139 142-2,2 VINGÅKER 233 236 234 95 136-30,1 5,6 5,5 2,2 143 137 4,2 144 137 5,3 143 136 4,8 Uppsala län 14 15 14 9195 9079 1,3 5,5 5,5-0,4 137 139-1,3 138 139-0,6 137 138-1,1 ENKÖPING 163 168 149 1358 1551-12,4 5,6 5,6 0,2 139 140-1,2 140 140-0,5 138 140-1,5 HEBY 182 152 190 115 177-35,0 5,5 5,3 4,5 139 136 2,3 139 136 2,5 139 136 2,5 HÅBO 155 137 147 294 320-8,1 5,5 5,7-3,5 138 144-4,3 139 143-3,2 138 142-3,4 KNIVSTA 186 172 188 212 260-18,5 5,6 5,6 0,7 139 139 0,2 140 139 0,7 139 138 0,5 TIERP 37 20 41 208 156 33,3 5,2 5,4-3,7 133 137-3,1 133 137-2,9 133 137-2,9 UPPSALA 113 112 115 6614 6112 8,2 5,5 5,5-0,4 137 138-1,0 138 138-0,4 136 138-0,9 ÄLVKARLEBY 165 167 182 73 108-32,4 5,4 5,7-4,9 139 144-3,6 140 144-2,9 139 144-3,4 ÖSTHAMMAR 192 176 197 321 395-18,7 5,6 5,7-1,8 139 142-2,0 140 142-1,7 140 142-1,9 Västmanlands län 15 14 15 6696 6387 4,8 5,5 5,6-1,1 138 139-1,3 138 139-0,8 137 138-0,6 ARBOGA 258 251 257 214 158 35,4 5,8 5,3 8,6 145 137 6,4 145 137 6,3 145 136 6,9 FAGERSTA 132 105 145 389 407-4,4 5,5 5,5-0,4 137 139-0,8 138 139-0,8 138 139-0,8 HALLSTAHAMMAR 73 53 85 208 191 8,9 5,4 5,2 3,7 135 133 1,8 135 132 2,4 135 132 2,4 KUNGSÖR 263 258 264 90 114-21,1 5,7 5,7-1,4 146 144 1,4 146 144 1,4 146 144 1,4 KÖPING 168 159 168 522 487 7,2 5,5 5,5 0,5 139 138 0,7 139 137 1,9 138 136 1,8 NORBERG 269 263 269 58 65-10,8 5,9 5,6 4,4 147 141 4,5 147 141 4,5 147 141 4,5 SALA 104 99 108 287 296-3,0 5,4 5,4-0,4 136 139-1,8 137 139-1,1 136 138-1,5 SKINNSKATTEBERG 262 256 262 66 51 29,4 5,7 5,4 4,4 146 139 5,0 146 139 5,0 146 139 5,0 SURAHAMMAR 112 84 123 122 131-6,9 5,5 5,4 1,1 137 137-0,5 137 137-0,1 137 137-0,1 VÄSTERÅS 117 103 105 4740 4487 5,6 5,5 5,6-2,0 137 140-2,2 137 140-1,8 136 138-1,5

Kommunerna kan vara 29,8% stolta!

Vad påverkar bilarnas utsläpp? Oljepriset EU Supermiljöfordonspremien? Bonus-malus på fordon Differentierad fordonsskatt CO 2 relaterad bränslekostnad Produktionsstöd biobränslen Kommande regering

Vilka bilar finns i framtiden? Elfordon: - Pris - Räckvidd - Batteriets livslängd - Andrahandsvärdet Konventionella fordon/inblandni ng: - Finns tillräckligt mycket bränsle? Gasfordon: - Pris - Andrahandsvärdet Etanolfordon: - Tätare service - Myter/substrat - Motverkas på verkstäder - Andrahands- - Värdet 38 g CO 2 /km 101 g CO 2 /km 85 g CO 2 /km 82 g CO 2 /km Laddhybrid

Världens bästa bränsleföretag St1 arbetar med etanolproduktion från sopor Preem var först med biodiesel från tallolja. Talar nu om biobensin OKQ8 har en hög inblandning s k HVO i alla diesel. Så även Statoil

Etanol + God tillgång + Hög klimatreduktion (66%) - Jordbruksmark - Kräver ökad serviceintervall - Negativt rykte

HVO som diesel(inblandning) + Hög klimatreduktion (81% - kan ändras) + Olika källor - god tillgång + Fungerar vinter som sommar - Palmolja!

Biogas + Hög klimatreduktion + Många källor + Potential ja, med långsiktiga spelregler

FAME Enbart från Raps Rel hög klimatreduktion (43%) Måste bli högre! - Jordbruksmark. Monokultur/biol mångfald Indirect land use effect EU??

Beteenden viktigast!

Utvecklingen går experterna förbi Bilresandet/invånare och år börjar minska Kollektivtransportarbetet ökar Synen på arbete, och var man skall befinna sig ändras (sakta) Vanligare att arbeta på distans http://statistik.pts.se/pts2013/download/svensk%20telemarknad%202013.pdf

Bilanvändningen i Sverige

Cykling i Stockholm Kollektivtrafik i vild ökning!

Internet har kommit för att stanna

Available Anywhere, Anytime Källa: http://www.vmware.com/files/pdf/forres ter_2013_mobile_workforce_adoption_t rends_feb2013.pdf

Kommunerna som föregångare Minska antalet egna bilar, bilpool Egna flottan, smarta krav Motsvarande krav på privat bil i tjänsten Rese- och mötespolicies jobba hemma riktlinjer? Se långsiktigt! Definiera strategi efter vem ni är, var ni är och vad ni vill

2030 sekretariatet och kommunerna Klimatkommunerna är medlem Vi tar fram nyckeltal tillsammans Andra möjligheter till samarbete