HONDA TRX 2014. www.hondamc.com

HONDA TRX 2014 www.hondamc.com

BRETT TILLBEHÖRSPROGRAM Vi har ett nära samarbete med en svensk tillverkare av tillbehör. Tillsammans tar vi fram tillbehör som är specialanpassade till vårt svenska klimat och terräng. Ett typexempel på tillbehör är de kraftiga heltäckande skyddsplåtarna för underrede, styrstag och drivaxlar som tagits fram. Likaså praktiska flyttbara vinschfästen som förenklar arbetet i skog och mark. Snöplogar och vagnar i olika utföranden är andra tillbehör som produceras speciellt för Hondas fyrhjulingar, vagnarna har hela 10 års garanti. Energisnåla LED-belysningar i olika former underlättar arbetet när mörkret faller. Tillbehörslistan är lång, och den kompletteras ständigt med nya produkter. Det är bara den egna fantasin som sätter gränserna. VEVAXELN I MASKINENS LÄNGDRIKTNING Motorns vevaxel ligger i maskinens längdriktning. Det möjliggör användandet av rakskurna drev istället för energikrävande vinkelväxlar vid kraftöverföringen från motorn till drivaxeln. Mer kraft till hjulen. KVALITET IN I MINSTA DETALJ Honda har över 25 miljoner kunder och är världens största tillverkare av motorer, ATV och tvåhjuliga motorfordon. Fyrhjulingar har Honda haft på sitt program i över 25 år. Inga nykomlingar med andra ord. Varje detalj på en Honda ATV är klassade och precisionstillverkade med högt ställda krav. Det borgar för en hög kvalitet. På svensksålda nya Honda ATV lämnas generösa 5 års garanti, en trygghet för dig som konsument. Gäller oavsett miltal, antal ägare eller uthyrning. AUTOMATISK DIFFBROMS Honda använder en automatisk diffbroms på framhjulen, ett system som sköter sig självt och är alltid redo att gripa in, även i de mest oväntade situationerna. Som extra förstärkning finns nu även elektriskt reglerad diffspärr på Foreman - hjulen låses 100% och all drivkraft tvingas ut på hjulen. ANDRAHANDSVÄRDE Noggrannhet och hårda kontroller i tillverkningen ger resultat, problemfria och slitstarka maskiner som rullar år efter år. Det finns hundratals ATV från åttiotalet här i landet som fortfarande körs problemfritt. Se bara den Honda ATV som gått 4240 timmar på Nordens Ark (sid 14) det ger starka bevis för Hondas överlägsna kvalitet och kvalitet och problemfrihet ger höga andrahandsvärden. 2 BRÄNSLEEKONOMI Fint avstämd bränsleinsprutning, ingen variatorrem eller vinkelväxlar i transmissionen gör att Hondas bränsleförbrukning ligger på ner mot hälften av vissa konkurrentmaskiner. Ny programmering av bränsleinsprutningen till 2014 sänker förbrukningen ytterligare 10%. REMFRIA TRANSMISSIONER Honda använder aldrig remmar i sina ATV. Det är en billig lösning att få automatfunktion på en fyrhjuling. Billig för fabriken, men kan stå dig dyrt som kund i form av högre underhållskostnader och bränsleförbrukning. Istället använder Honda slitstarka mekaniska transmissioner som kräver betydligt mindre underhåll, är energisnåla och säkrare. RAK BAKAXEL OCH LÅG TYNGDPUNKT En rak bakaxel är det optimala för en arbetsmaskin som skall tåla hård belastning på dragkulan. Vagnens tyngd påverkar inte fjädringen, den går direkt ut på axeln och drivhjulen. I teorin ger en delad bakaxel en bättre markfrigång, men det är bara så länge dragkulan är obelastad. Hela fyrhjulingen har en låg tyngdpunkt och mycket tack vare att motorn som Honda använder har en torrsump. I övrigt har motorn en kamaxel som ligger under topplocket och påverkar ventilvipporna via korta stötstänger i aluminium. En Honda TRX är en verklig arbetskamrat och till stor hjälp för de dagliga arbetena.

DET ÄR MYCKET SOM TALAR FÖR EN FYRHJULING. ÄNNU MER NÄR DET ÄR EN HONDA. INNEHÅLL: FOREMAN 6 RANCHER 8 RANCHER AT 10 TRX90 12 TILLBEHÖRSPAKET 16 TILLBEHÖR 24 VAGNAR 30 Egentlgen är det självklart. Att låta en mindre maskin göra jobbet sparar både miljö, tid och pengar, något som allt fler upptäcker. Vad många dock inte upptäckt är att det är skillnad på lekmaskiner och riktiga arbetsfordon som från början är konstruerade för att axla tunga bördor, inte bara bjuda på nöjesåkning. Det är just här som Honda sticker ut. Genom att erbjuda maskiner som verkligen tål ett hårt liv och som fungerar i alla väder, på alla underlag. Det är också anledningen till att en Honda alltid är heta som begagnade. Ett gott råd är att titta på rejält använda och begagnade maskiner av olika fabrikat, innan du bestämmer dig för en ny. Det kan vara svårt att urskilja kvalitet på den blanka ytan i butiken... Som ett bevis på Hondas proffskvalitet finns vår 5 års garanti. Oavsett antal körda timmar ger vi fem års garanti, även i ren yrkesmässig användning. Din motprestation normal skötsel och att du gör service hos en auktoriserad verkstad efter normala intervaller. Det är ingen slump att andrahandsvärdet på en Honda är högt! TEKNISKA DATA 34 ÅTERFÖRSÄLJARE 34 Honda TRX-broschyren produceras och utges av generalagenten för Honda fyrhjulingar i Sverige. Innehållet är baserat på produktfakta som fanns tillgängliga vid tryckningen. Specifikationer, färger och utrustning kan variera något, beroende på marknadskrav och andra yttre omständigheter och kan ändras när som helst utan föregående meddelande. Utgivare: Honda MC Svenska AB, Magasinsgatan 6, 434 37 Kungsbacka. www.hondamc.com ATV - Leverantörernas Förening - ALF, är en branschförening för leverantörer av ATV-fordon. Genom att köpa en fyrhjuling av ett märke som är medlem i ALF vet du att du köpt din ATV av en seriös leverantör. ALF jobbar med att driva frågor om säkerhet, utbildning och vill ha en hållbar och ansvarsfull utveckling av ATV-användandet i Sverige. Vill du veta mer om fyrhjulingar? www. alf-fyrhjuling.se 3

4 När man ser att den gått 2735 timmar hajar man till

JOHANS TRX: ORDENTLIGT PLÅGAD, MEN MYCKET ÄLSKAD Johan Nilsson driver en gård med lantbruk, köttdjur och skog en bit utanför Bollebygd i Västergötland. Sedan arton år tillbaka har en Honda fyrhjuling varit en självklart inslag i gårdens maskinpark. Jag skaffade en Honda TRX400 1997, säger Johan. -Den var utrustad för skogen med vinsch och skyddsplåtar, men hade också en snöplog. Johans far var dock skeptisk till nyförvärvet till en början. Vad skall du med en sådan där leksak till? Det tog dock inte lång tid innan fyrhjulingen var en omistlig arbetskamrat på gården, även för Johans far 400:an byttes ut mot en TRX500FA Hydrostatic 2003. Den enklare timmervagnen man hade då byttes ut mot en av de första griplastarvagnarna från KRANMAN. 500:an har använts flitigt. På sommaren använder vi den för att köra ut vatten och foder till djuren, säger Johan och pekar på ett rejält överdimensionerat släp för foder. På vintern kör vi i skogen, den tar sig fram även där det är blött utan att göra markskador. Jag gallrade här för tio år sedan och man kan inte se några spår av maskinen nu, och jag behövde inte heller göra de breda gator som hade krävts för att köra in med traktorn. Johans 500:a ser onekligen välanvänd ut, den har fått slita för brödfödan. Men när man ser att den gått 2735 timmar hajar man till. Hela 2735 timmar, med en griplastare och andra tunga släp bakom!? Jag har servat den regelbundet och hållit efter den, säger Johan. Det har knappt varit något med den, ingenting med motorn. Nu klickar den på starten ibland, så kolen i startmotorn behöver nog bytas ut. Men 2735 timmar... Johan kör med van hand ut mot vindfällorna i kanten av hygget. Han lyfter stammen med kranen, rycker igång sin Stihl MS201, kvistar, mäter och kapar så spånorna yr och slänger sedan snabbt upp bitarna med kranen. Vinschen på fyrhjulingen används för att få de vindskadade träden att falla ut mot hygget och inte in i skogen. Med brytblockets hjälp hamnar träden där de skall. När lasset är fullt kör han maskinen mot upplaget, två rejäla högar på var sida skogsvägen. Lika snabbt är det avlastat. Jag är jättenöjd, avslutar Johan. Jag skall byta maskin nu och det blir en ny Honda med servo. Jag kan verkligen rekommendera en sådan här maskin, säger Johan, och vi vinkar adjö och lyssnar på hydrostatväxellådans karaktäristiska vinande när ekipaget försvinner iväg bortåt skogskanten 5

2014 FOREMAN HONDA TRX 500 FE2 Tungdragare med elektronisk diffspärr Otroligt mycket maskin för pengarna Fantastisk körmaskin både i arbete och fritid Tidningen Magasinet Allt om Gården har gjort en omfattande provkörning av Honda Foreman. De skriver; Det nya chassit har också ökat markfrigången något, men den hela/stela svingarmen är kvar bak. Och när det kommer till timmervagnsdragning i skogen är det idealiskt, eller, det är idealiskt så fort du har en tung vagn. 6

Med nya Honda Foreman har det verkligen hänt något nytt bland arbetsmaskinerna i 500-klassen! Modellen är helt nykonstruerad och ersätter tidigare TRX500FPE. Maskinen är för dig med de verkligt tunga behoven den passar perfekt att dra exempelvis en dumpersvagn eller tyngre timmervagnar, detta på grund av maskinens egenskaper: En riktig växellåda utan remvariator, den låga utväxlingen, den raka bakaxeln som inte sjunker ihop av en tung vagn, den kraftiga servostyrningen och inte minst den råstarka motorn med sin precisa bränsleinsprutning som gör att du får ner kraften i marken. En verkligt stor nyhet är också den elektroniskt reglerade differentialspärren som tvingar alla fyra hjulen att dra stenhårt i alla förhållanden. Hondas fina diffbroms finns dessutom kvar, för de gånger du får sämre grepp utan att vara förberedd med diffspärren. Och du när du kopplat från vagnen upptäcker du hur fin maskinen blivit för friåkning; ett härligt gensvar på gasen, en gudomlig fjädring ihop med klassledande ergonomi ger dig ett leende som räcker hela vägen hem. MOTOR: Encylindrig vätskekyld 4-takt Förbättrad bränsleinsprutning, nu med lamdasond Lägre bränsleförbrukning Förbättrad acceleration Fem växlar + back, tryckknappsmanövrerad Startsnöre för nödstart Starkare generator (+16%, nu 480w) CHASSI: Elektronisk differentialspärr Automatisk diffbroms Ny starkare servostyrning Ny ram 20% styvare än tidigare TRX500FPE Ny sving 20% styvare än tidigare TRX500FPE Förbättrad fjädringsväg med 12mm Effektivare främre skivbromsar Nya effektivare strålkastare Strålkastare på styret som kan slås av separat Pakethållarna får lasta 33% mer Total lastvikt 14% högre ÖVRIGT: LCD-instrumentering Serviceindikator Elektronisk bränslemätare Cirkapris: 72.500kr ex. moms, 90.625kr ink. moms 7

2014 RANCHER HONDA TRX 420 FM2 Enkel och rolig att köra, man får jobbet gjort med ett leende! Smidig arbetsmyra som räcker för de flestas behov Helt ny kvalitetsmaskin från Honda till ett väldigt rimligt pris Tidningen Traktor Världen har provkört Honda TRX420 Rancher och skriver bl.a. Den nya, styvare ramen i kombination med den stela bakaxeln ger en känsla av att maskinen har försetts med krängningshämmare och den längre fjädringsvägen sväljer stubbar, stenar och diken. 8

Hondas Rancher har lyft 420-klassen till helt nya nivåer! Vi presenterar en helt ny maskin där chassiet till större delen är lånat från lika nya storebror Foreman. Utseendet talar för sig självt, nytt och modernt men det är bakom styret man får den riktigt stora aha-upplevelsen med Honda Rancher. Motorn är piggare än någonsin, växellådan är smidig och följsam, servostyrningen är stark och effektiv men ger ändå en väldigt fin känsla i styret. Den raka bakaxeln gör att den kan lastas tungt utan att sjunka ihop. Honda har verkligen lyckas att få nya Rancher:s fjädring att bete sig som om den hade byggts för fritidskörning snarare än för det arbete den ju verkligen är gjord för fantastiskt lyckad är inga överord. Rancher är maskinen för dig som skall sköta sysslorna på gården, hämta ved i skogen, ploga snö Kapaciteten finns där och det är bara din egen fantasi som sätter gränserna. Välkommen att pröva nya jobbarkompisen Rancher hos din Hondahandlare! MOTOR: Encylindrig vätskekyld 4-takt Förbättrad bränsleinsprutning, nu med lamdasond Fem växlar + back, fotmanövrerad Startsnöre för nödstart Starkare generator, nu 416w CHASSI: Ny starkare servostyrning Ny ram 20% styvare än tidigare TRX420 Ny sving 20% styvare än tidigare TRX420 Förbättrad fjädringsväg med 10 och 13mm Effektivare främre skivbromsar Kraftigare kapslad bakaxel från Foreman Nya effektivare strålkastare Pakethållarna får lasta 33% mer Total lastvikt 14% högre ÖVRIGT: LCD-instrumentering Serviceindikator Elektronisk bränslemätare Cirkapris: 62.500kr ex. moms, 78.125kr ink. moms 9

2014 RANCHER AT HONDA TRX 420 FA1 Smidig maskin med automatlåda Lättkörd för alla Den perfekta hästgårdsmaskinen 10

Rancher AT är nya smidiga Honda Rancher, men här i en version där den fotreglerade växellådan fått ge plats för en avancerad växellåda som heter DCT! Det är kort sagt en stryktålig växellåda som inte har de energiförluster som en automatlåda med remvariator har. DCT står för Dual Clutch Transmission, eller dubbelkopplingsväxellåda om man använder ett krångligt uttryck. Enkelt uttryckt innebär en DCT-växellåda en maskin som är lättkörd för alla, samtidigt som den gillar att belastas med tunga jobb. DCT:n kommer här i andra generationen, ytterligare förfinad efter fem års erfarenhet i föregångaren TRX420FA. Rancher AT borde vara varje hästgårds idealmaskin? MOTOR: Encylindrig vätskekyld 4-takt Förbättrad bränsleinsprutning, nu med lamdasond Lägre bränsleförbrukning Förbättrad acceleration Femstegs automatlåda av typ DCT Startsnöre för nödstart Starkare generator, nu 450w CHASSI: Automatisk diffbroms Ny ram 20% styvare än tidigare TRX420FA Ny sving 20% styvare än tidigare TRX420FA Förbättrad fjädringsväg med 12mm Effektivare främre skivbromsar Nya effektivare strålkastare Pakethållarna får lasta 33% mer Total lastvikt 14% högre ÖVRIGT: LCD-instrumentering Serviceindikator Elektronisk bränslemätare Cirkapris: Ej fastställt vid tryck, se www.hondamc.com 11

TRX90 MOTOR 1-cyl, luftkyld fyrtaktare på 86 cc. Elstart. Underhållsfritt CDI-tändsystem. Effektivt avgassystem ger låg bullernivå och låga emissionsvärden på avgaserna. Automatkoppling i samverkan med 4-växlad manuell låda. Sluten vevhusventilation ger inget oljespill. Kedjedrift. CHASSI Stark och vridstyv stålrörsram. Separat framhjulsupphängning med kraftiga dämpare. Enkeldämpare bak. Dubbla bromstrummor fram och enkel bak Bred och lång dyna ger utmärkt komfort. ÖVRIGT Underhållsfritt batteri. Demonterbart, tvättbart luftfilter. Tändningslås med nyckel. Indikatorlampa för neutralläge. Trottelstopp möjliggör fartreducering. Låg sitthöjd, endast 660 mm. Parkeringsbroms. 7,5 liters bränsletank. TRX90EX är så kraftigt dimensionerad att den lämpar sig lika bra för vuxna som barn. Med sin tystgående, luftkylda fyrtaktsmotor kör du på de inhägnade platserna utan att störa omgivningen. El-start gör den extremt lättstartad i alla lägen. Långslagig fjädring och hög markfrigång ger suverän framkomlighet även i de djupaste spåren. 12

Bränsle för folk som bryr sig. Aspen alkylatbensin är upp till 99%* renare än vanlig bensin. Snällare mot människa... Är i stort sett fri från farliga ämnen som kan ge nervskador, huvudvärk, trötthet och illamående. Ger mindre farliga bensinångor och avgaser. Är i stort sett fri från det cancerframkallande ämnet bensen. Maskin... Håller alltid en jämn och hög kvalitet. Tål att lagras i 3-5 år utan att tappa i kvalitet. Aspen alkylatbensin ger en renare motor med mindre avlagringar. Och miljö Minskar bildningen av marknära ozon med 40%. Vanlig bensin består av 100-tal skadliga ämnen, alkylat endast av ett 10-tal av de som är minst skadliga. * med avseende på mängden farliga kolväten Läs mer om Aspen, våra bränslen och dess fördelar på aspen.se.

Extrema tim- och miltal bakom en repig panel... ett varv runt jorden med olika förare i kuperad terräng, men den går som en klocka! Handtagen bär spår av många timmars slitage. TRX 500 05 MED 4240 TIMMAR PÅ MÄTAREN Nordens Ark i Bohuslän är en djurpark med speciellt syfte - man ägnar sig åt avel av utrotningshotade arter som bland annat pilgrimsfalk, europeisk vildkatt och lodjur. Själva parken är 383 hektar stor, och för att övervaka parken och underhålla hägnen samt utfodra djuren så använder man Honda fyrhjulingar. När man besöker Nordens Ark ser man dem trafikera stigarna på det kuperade området, oftast med ett släp efter med mat för djuren. Nordens Ark fyller 25 år 2014 och är ett fantastiskt ställe att besöka. Se mer info på www.nordensark.se Nordens Ark har i många år kört med Honda ATV och de kör extremt mycket. Trots det håller maskinerna länge, och maskinen på bilden är en av de som fått slita hårdast. Årsmodellen är 2005 och den användes till hösten 2013, så den fick nio år i parken. Siffrorna på panelen är extrema, eller vad sägs om 4240 timmar, eller 3975 mil? Det är precis ett varv runt jorden... Detta med olika förare och oftast med släp efter. Honda MC Svenska AB har köpt in maskinen i marknadsföringssyfte; maskinen har fått service, nya däck och de främre hjullagren behövde bytas ut. I övrigt är det en orörd maskin, och att köra denna långmilare är en upplevelse - den startar lätt, inga vibrationer eller missljud och den växlar perfekt. Den börjar väl helt enkelt bli precis lagom inkörd... 14

Det är bara den egna fantasin som sätter gränserna för vad man kan använda en fyrhjuling till 15

SKOGS PAKET 1 INTRO Ett skogspaket av rang är Honda Foreman med skogsutrustning och svenskbyggda LT15 timmervagnen. Paketet är gjort för dig som vill kunna hämta timmer, ved, massaved och ta ut vindfällen ur den egna skogen, och slippa lyfta tunga stockar för att i stället ta hjälp av den radiostyrda wirekranen. LT15 är en svensktillverkad vagn med 1500kg lastkapacitet. Den har hela tio års garanti. Hela vagnen (med undantag av de lackerade stolparna) är varmgalvaniserad, vilket ger en mycket bra livslängd. Draget är svivlande, dvs. roterande vilket gör att maskinen inte dras med i eventuell vältning av vagnen. Vagnen är standardutrustad med en galvad främre förvaringslåda samt integrerade stödben för att kunna vinscha med wirekran även med olastad vagn utan att den välter. Stödhjul för parkering ingår i standardutrustningen. Vagnen har också sex stolpar som standard, vilket är praktiskt om man lastar kortare längder eller krokiga stockar. Stolparna är delbara och hålls samman av ett gummi som gör att de hänger kvar när toppen fällts ned. Den självklara extrautrustningen är den svängbara wirekranen med plats för Hondas system med flyttbar vinsch samt de övriga tillbehören motorsågsfäste och insatsflak. Med en skarvkabel kör man vinschen via fyrhjulingens radiostyrning. PRISEXEMPEL FOREMAN MED: SKYDDSPLÅTAR Pat Solution VINSCH FRAM Warn Vantage 2500 VAGN LT15 med svängbar kran, sågfäste och timmersax TOTALPRIS FRÅN CA 109.900:- Exkl. moms. 137.500:- inkl moms. (Mont. tillk.) SKOGS PAKET 2 Honda Skogspaket 2 Light är ett lätt och ekonomiskt paket - men mycket kompetent. Det är idealiskt för dig som inte har det tyngre behovet, men ändå vill unna dig ett griplastarekipage av högsta kvalitet. Maskinen är en Honda Foreman utrustad med svensktillverkade skyddsplåtar från PAT Solutions och fast monterad främre vinsch, en WARN Vantage 3000. Vagnen är en Kranman T-1600. Paketet består av idel kvalitetskomponenter till ett väldigt förmånligt pris, och kan inte jämföras med paket bestående av billigare ingående maskiner och vagnar tillverkade i Kina. Vagnen väger bara 194kg i och med att den inte har drift, och den lastar 1600kg. B&S motorn som är standard på T-1600 är här i Hondas skogspaket förstås utbytt mot en Honda GX160. Ventilpaketet är samma som på de allra exklusivaste KRANMAN vagnarna. Kranen, som har en runtomsvängande rotator har en räckvidd på 3,3m. PRISEXEMPEL RANCHER MED: SKYDDSPLÅTAR Pat Solution VINSCH FRAM Warn Vantage 3000 VAGN Kranman T-1600 TOTALPRIS FRÅN CA 129.900:- Exkl. moms. 162.375:- inkl moms. LIGHT 16

SKOGS PAKET 3 PRO maskinen lättsvängd, även med hydraulaggregatet monterat på pakethållaren. Maskinen utrustas med en främre inbyggd WARN-vinsch och hasplåtar. Vagnpaket Vagnen heter T-1750 och kommer från svenska KRAN- MAN. Vagnen är en så kallad hydraulisk griplastarvagn och den har egen drift på hjulen tillsammans med fyrhjulingen ger den åttahjulsdrift. Den hydrauliska kranen gör att du lätt och bekvämt lastar av och på. Rotatorn gör att du kan rotera stocken till den position du vill ha den. På kranen sitter en hydraulisk vinsch med radiostyrning, så att du kan vinscha fram de stockar som ligger för långt från vagnen för att nås med kranen. Den separata motor som driver hydrauliken på vagnen sitter monterad på främre pakethållaren. Det är självklart en Honda-motor, den är av extra kraftig sort, modell GX270. Den startas lätt med egen elektrisk startmotor, lätt reglerad från förarplatsen. Vagnens hjul är specialkonstruerade för att drivrullarna skall passa i mönstret, de är 26 stora och är av åttalagerstyp, vilket ger bra framkomlighet och stor motståndskraft mot punktering och skador. Vagnen har en så kallad ramstyrning som innebär att rambalken kan svängas med hydrauliken. Det gör att man kommer runt trånga passager betydligt enklare än med en stel ram. För mer info om vagnen, se www.kranman.com. Notera att frakt+lastpall, uppgradering från standardmotor GX160 till GX270, elstart, hydraulisk ramstyrning, 26 hjul, radiostyrd hydraulisk winsch och timmersax för winschen inte ingår i grundpriset på en standard T-1750 vagn, men ingår här i Honda-paketet. Tillval Standardreglage på vagnen är en spak för varje funktion. Som tillval kan du köpa ett flerfunktionsreglage med endast två spakar för 3.000kr + moms. Kranen, som i standardversion heter 30-50, går att komplettera med ett hydrauliskt utskjut på 90cm, vilket är speciellt behändigt vid avlastning. Även övriga tillbehör listade på www.kranman.com är tillgängliga från Honda. TILLBEHÖR KOMPLETTA PAKET Det verkliga top-of-the line paketet i skogen en KRANMAN T-1700 med en Honda Foreman 500cc fyrhjuling. Ett drömekipage för dig som vill ha en arbetskamrat med verkligt hög kvalitet i skogen! Ekipaget är speciellt lämpligt för dig som har egen skog och tycker att arbetstid i skogen är din egen kvalitetstid där allt bara skall fungera! Fyrhjulingen är Hondas nya TRX500FE2 Foreman. Den har en råstark bränsleinsprutad motor och en garanterat remfri växellåda med fem växellägen. Man växlar enkelt med tryckknappar, och ettan har en tillräckligt låg utväxling för att fungera bra ihop med en vagn med drift. Rak bakaxel innebär att kultrycket inte går via fjädringen, utan direkt ut på axeln. Den behöver inte anpassas för den tunga vagnen. Den kraftiga styrservon gör PRISEXEMPEL FOREMAN MED: SKYDDSPLÅTAR Pat Solution VINSCH FRAM Warn Vantage 3000 VAGNPAKET Kranman T-1750 TOTALPRIS FRÅN CA 194.000:- Exkl. moms. 243.000:- inkl moms. 17

NILSSONS NYA ARBETSHÄSTAR Bröderna Kent och Roger Nilsson driver flera gårdar i trakten av Hallandsås; sällan hör man talas om några som har så många strängar på sin lyra. Gemensamt för deras aktiviteter är att Honda fyrhjulingar spelar en central roll. En stor verksamhet för bröderna på sommarhalvåret är jordgubbsodling, där de röda bären skall skötas som spädbarn innan de är ätfärdiga av oss kräsna konsumenter. -Vi bevattnar dem, och man måste hålla efter ogräs. Man måste lägga halm eller plasta marken för att hålla bären rena från jord, säger Kent. Fyrhjulingarna kommer här väl till pass när den viktiga bevattningsutrustningen skall skötas -Vi lastar alla reservdelar och verktyg i en vagn, sedan är det smidigt att köra runt och sköta underhållet på fältets bevattningsutrustning. Förr bar man, det är otänkbart nu, fyller lillebror Roger i. Vid skörden drar fyrhjulingen en specialbyggd vagn där plockarlaget kan samla jordgubbarna. Ett annat område där fyrhjulingarna används är sparrisodling. Det är Kents fru Anette som driver denna. -Sparris kan växa sju centimeter per dygn under rätta förhållanden, berättar hon. Då är det bråttom att skörda innan den förväxt sig. Skörden sker genom att ett lag av plockare skördar sparrisen och sätter den i korgar som i sin tur får åka i en speciallåda på fyrhjulingens bagageräcke. På hösten är det jakten som sysselsätter fyrhjulingarna. Både älg, hjort och vildsvin är vilt som nedläggs och sedan dras hem med en Honda ATV. Vinterhalvåret får maskinerna gå i skogen, många vindfällen har det blivit efter de sista årens stormar. -Jag har kört mycket i skogen på det sista, säger Roger. -Det har varit mycket blött, men det går bra, de tar sig fram överallt. En annan stor verksamhet för oss är ris och mossa till juldekorationer, begravningskransar och även påskris. Vi gör allt ifrån att skörda ris och mossa till att binda dekorationerna och leverera dem till grossister. Här är det fantastiskt med fyrhjulingarna. Vi kan komma ända fram med maskinen och vagnen och behöver inte bära något alls. -Egentligen är den enda lugna tiden på året ett tag efter jul till dess att det blir efterfrågan på påskdekorationer, säger Roger. Roger och Kent har nyss investerat i varsin Honda Rancher hos ATV-Center i Höör. De bytte upp sig från en TRX420FE respektive en TRX420FA. -Jag uppskattar framförallt servon och det märks att den går mjukare i skogen jämfört med min gamla, fjädringen fungerar väldigt fint, säger Roger. 420-klassen är alldeles lagom för oss, säger Kent. Vi kör dem mycket i skåpbilar mellan gårdarna. Det är enkelt att lasta dem för de är inte för stora och klumpiga. Samtidigt är de alltid tillräckligt starka för arbetet. Vi har kört Honda i minst femton år är man nöjd med något blir det ju att man stannar kvar, avslutar han med ett leende. 18

TILLBEHÖR KOMPLETTA PAKET GÅRDS PAKET PLOGPAKET Honda på gården som ett komplement till de större maskinerna, eller som enda hjälp på den mindre hobbygården uppgifterna skiftar för gårdens bästa vän. Ett gårdspaket kan se ut på många olika sätt, men behovet av att transportera saker är gemensamt och även av snöröjning. Antingen för all snöröjning, eller som komplement när man tagit de större ytorna med traktorn. Men fyrhjulingen är en snöröjare av rang, man tror knappt det är möjligt att röja så effektivt med en så lätt maskin Rancher är en utmärkt gårdsmaskin, och klarar alla gårdens uppgifter. Vill du gå upp till en kraftigare dragare, om du kör lite tyngre emellanåt, så välj en Foreman. Vagnen är nya FS2, som är en förlängd och förstärkt FS1, men också försedd med boggi för att både röra sig smidigare i terräng och för att fördela belastningen över fyra hjul i stället för två. 200cm lång, 114cm bred. Tippbar. Snöplogen är vår klassiker, nu såld i mer än 3000 exemplar! Hardox slittåligt stål i skär och släpskor, 150cm, bred, monteras på och av på ett par minuter Här i paket med en WARN vinsch i fast främre fäste. PRISEXEMPEL RANCHER MED: VINSCH FRAM WARN Vantage 2000 TIPPVAGN FS2 PLOG ATV40150 Honda Snowblade TOTALPRIS FRÅN CA 84.750:- Exkl. moms. 105.900:- inkl moms. Plogpaketet har allt du behöver för att ploga snö med din Rancher eller Foreman! Innehållet är en WARN Vantage 2000 vinsch (dragkraft 900kg) i ett fast främre fäste. Du reglerar vinschen med knapp på styret. Plogen är vår populära och beprövade Honda Snowblade 150cm bred. Plogen går att justera i fem vinklar, den har också en säkerhetsutlösare om man kör på fasta föremål plogen vippar då framåt. Plogen är lätt att montera och demontera. Man kan göra det på ett par minuter, helt utan tunga lyft. Skär och släpskor är av den slitstarka stålkvaliteten HARDOX. Plogpaketet finns i två versioner standard och konisk. Med den koniska plogen klarar man större snömängder genom att den är högre på ena sidan. Den är speciellt lämplig för att ploga vägar, eftersom den kastar snön längre. Honda-plogen till din Honda ATV! PLOGPAKET STANDARD BLAD ATV500FE2-PLOG1 Passar Rancher och Foreman CA 9.750:- Exkl. moms. 12.187:- inkl moms. PLOGPAKET KONISKT BLAD ATV500FE2-PLOG2 Passar Rancher och Foreman CA 10.000:- Exkl. moms. 12.500:- inkl moms. 19

TILLBEHÖR KOMPLETTA PAKET HÄSTGÅRDS - PAKET Har du häst har vi utrustningen för den. På en hästgård har man fantastisk nytta av en Honda fyrhjuling - den är lättkörd, pålitlig på alla sätt och billig i drift. Du kan harva, köra ut vatten eller foder och du kan åka ut och laga staketen När det är vinter plogar du lätt upp ridbanan och alla parkeringar och vägar, så att du kan ta dig fram med bilen och hästtransporten. Till skillnad mot en gammal traktor startar den alltid och alla kan köra den utan att riskera att riva ner staket och brevlådor. Rancher är en smidig och kraftfull maskin, som klippt och skuren för hästgården. Tack vare sin servo är den lätt att köra i åttor med, som behövs när man harvar i ridhuset. Tack vare sin bränsleinsprutade motor startar den alltid även när det är kallt, den drar dessutom väldigt lite bränsle. Vattenvagnen gör att du släpat på din sista vattendunk. Fyll alla 700 literna hemma, kör ut den i hagen tappa ur i vattenkaren eller skaffa tillbehöret vattenkoppen så dricker hästarna direkt ur den. Ett annat tillbehör är bevattningsrampen som gör att du kan sprida vatten i ridhuset innan harvning. En bensindriven pump (tillbehör) gör att du kan fylla tanken på under fem minuter. PRISEXEMPEL: RANCHER MED: VINSCH Warn Vantage 3000 PADDOCKHARV för sandunderlag TOTALPRIS FRÅN CA 78.946:- Exkl. moms. 98.682:- inkl moms. Ridhusharven är svensktillverkad och finns i två versioner, en för sandunderlag (med sladdplanka) och en för textilier (med ribbvält). Den kan utrustas med en elektrisk vinsch som gör att man lätt kan lyfta den vid transport mellan olika ytor, eller helt enkelt backa in den i ett hörn. Flakvagnen FS1 är allra smidigast och enklast att koppla av och på, samt oftast lagom för de mindre behove på hästgården. Tippbar för enkel avlastning, galvaniserad för bästa hållbarhet vid förvaring i blå hallen. RANCHER MED: VINSCH FRAM Warn Vantage 3000 PADDOCKHARV för sandunderlag FLAKVAGN FS1 TOTALPRIS FRÅN CA 88.721:- Exkl. moms. 110.900:- inkl moms. RANCHER MED: VINSCH FRAM Warn Vantage 3000 PADDOCKHARV för sandunderlag VATTENVAGN H2O TOTALPRIS FRÅN CA 90.666:- Exkl. moms. 113.332:- inkl moms. 20

FOTO: ROLAND THUNHOLM BÄSTA FÖRUTSÄTTNINGARNA Douglas Lindelöws känsla för perfektion genomsyrar allt. Både före, under och efter tävlingarna. Att hålla paddocken i perfekt skick,utan att det stjäl för mycket tid handlar om att välja rätt redskap. Redskap som är byggda för ändamålet och som inte viker sig för tunga jobb. Min Honda TRX är utrustad med en svensktillverkad paddockharv. Ekipaget hjälper mig att snabbt och enkelt hålla paddocken i perfekt skick vilket gör att jag kan lägga mer tid på min träning 21