Kallelse och handlingar. till mötet i residenset i Vänersborg med beredningen för hållbar utveckling. 28 januari 2014

Kallelse och handlingar till mötet i residenset i Vänersborg med beredningen för hållbar utveckling 28 januari 2014

Kallelse Föredragningslista Sida: 1(2) Sammanträde med beredningen för hållbar utveckling Tisdag 28 januari 2014. Plats: Sessionssalen, Residenset, Vänersborg Tid: Kl. 11.00 ca 16.00 Kaffe från kl 10.30 Gemensam lunch kl 12.00-13.00 Ärenden Hålltid kl 11.00 1. Upprop 2. Val av justerare Kommunalförbunden sammanträder i Biosalongen kl 09.00 10.45 Länk till BHUs handlingar: http://www.vgregion.se/bhu Hålltid kl 11.05-12.00 3. Medverkan av Kent Johansson, EU-parlamentariker, - information och dialog om aktuella EU-frågor. Lunch 12.00-13.00 Hålltid 13.00-13-30 4. Rapport av Mimmi von Troil om infrastrukturfrågor inom EU som berör Västra Götaland. Hålltid 13.30-13.45 5. Framtidsbild Västsverige redovisning av uppdraget om utökad kommunikation om det Västsvenska paketet, handling bifogas. Dnr RS 913-2013 Hålltid 13.45-14.10 6. The Scandinavian 8 million city (Coinco II) lägesrapport inför projektets slutrapport, handling bifogas. Dnr RS 676-2011 Hålltid 14.10-14.25 7. Lägesrapport om pågående process om utbyggnad av E20 Dnr RS 2073-2012 Hålltid 14.25-14.45 8. Revidering av de regionala investeringsplanerna för transportinfrastrukturen 2014 2025 - Hantering av potten Mindre vägnätet, upp till 25 mnkr, handling bifogas. Dnr RS 2214-2012 POSTADRESS: Regionens hus 462 80 Vänersborg BESÖKSADRESS: Residenset, Torget TELEFON: 010-441 00 00 HEMSIDA: www.vgregion.se E-POST: regionstyrelsen@vgregion.se

Sammanträdesdatum: 2014-01-28 Sida: 2(2) Kaffe 14.45-15.00 Hålltid 15.00-15.20 9. Lägesrapport om aktuell bredbandstäckning i VG samt redovisning av prognostiserad framtidsbild samt pågående process om bildandet av Netväst (gemensamma bolaget), handling bifogas. Dnr RS 407-2013 Hålltid 15.20-15.35 10. Trafikverkets beslut om nedsättning av hastigheten på de mindre järnvägarna information. Hålltid 15.35-15.50 11. Avtal om trafikreglering och trafikstyrning av sjötrafik och korsande väg- och spårburen trafik över farleden i Göta älv information. 12. Sammanställning av anmälningsärenden, handlingar bifogas Dnr RS 62-2014 13. Ev. tillkommande ärenden. Övrigt Har du förhinder vänligen meddela Solveig Fagerberg tfn: 010-441 00 33 eller e-post: solveig.fagerberg@vgregion.se. Tänk på miljön Res gärna kollektivt (www.vasttrafik.se) Leif Blomqvist Ordförande

Ärende nr 1

Ledamöter i beredningen för hållbar utveckling Regionens ledamöter Leif Blomqvist, ordförande Kristina Jonäng, 2:e vice ordförande Gert-Inge Andersson Johnny Magnusson Alex Bergström Birgitta Losman Lena Jagers Bladini Lars Nordström Sören Kviberg Helen Persgren Stigolov Tingbratt Conny Brännberg Gunilla Levén Kommunernas ledamöter Göteborgsregionen: Jonas Ransgård, 1:e vice ordförande Patrik Karlsson Johan Nyhus Stefan Svensson Skaraborg: Katarina Jonsson Ulf Eriksson Kjell Hedvall Carina Gullberg Sjuhärad: Ulf Olsson, 3 vice ordförande Mattias Josefsson Margareta Lövgren Eva Johansson Fyrbodal: Clas-Åke Sörkvist Henrik Sundström Paul Åkerlund Martin Carling Sekreterare Lennart Löfgren Chefer Bertil Törsäter, Västra Götalandsregionen Steffan Rydén, Västra Götalandsregionen Peter Holmberg, Västra Götalandsregionen Helena Söderbäck, Göteborgsregionens kommunalförbund Lasse Lindén, Fyrbodals kommunalförbund Lena Brännmar, Boråsregionen Joakim Svärdström, Boråsregionen Per-Olof Hermansson, Skaraborgs kommunalförbund Thomas Jungbeck, Västkom Föredraganden Magnus Engelbrektsson, Västra Götalandsregionen Max Falk, Västra Götalandsregionen Rolf Thor, Västra Götalandsregionen Christian Bergman, Västra Götalandsregionen Tore Johnsson, Bredbandssamverkan Kommunikatör Camilla Lundén, Västra Götalandsregionen

Ärende nr 5

1 (5) Tjänsteutlåtande Datum 2014-01-15 Diarienummer RS 913-2013 RUN 612-0981-13 Regionutveckling/Externa relationer Handläggare: Magnus Engelbrektsson Telefon: 010-441 01 71 magnus.engelbrektsson@vgregion.se Till Beredningen för hållbar utveckling Utökad kommunikation om Västsvenska paketet Förslag till beslut Beredningen för hållbar utveckling ställer sig bakom bifogad uppdragsbeskrivning. Sammanfattning av ärendet BHU har tidigare uppdragit åt sekretariatet att initiera ett arbete för att bättre kommunicera det regionala mervärdet av Västsvenska paketet. De fyra regionala/lokala parterna i paketet Västra Götalandsregionen, Region Halland, Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) och Göteborgs stad ska tillsammans genomföra dessa insatser. Arbetet ligger utanför det uppdrag som Västsvenska paketets kommunikationsgrupp har eftersom fokus är på paketets betydelse för regional utveckling. Som styrgrupp för arbetet fungerar BHU:s presidium tillsammans med Region Hallands regionstyrelseordförande. Sedan mitten av november är två personer, Linn Berntsson från Region Halland och Shahbaz Khan från GR, engagerade på deltid i uppdraget. De har i bifogade handling beskrivit hur de tolkar sitt uppdrag. Handlingen är avstämd med projektets ledningsgrupp (Magnus Engelbrektsson, VGR; Helena Mehner, Göteborgs stad; Helena Söderbäck, GR; Åse Allberg, Region Halland). Benämningen Framtidsbild Västsverige är preliminär och bara tänkt för internt bruk. Bertil Törsäter Regionutvecklingsdirektör Magnus Engelbrektsson Chef externa relationer Postadress: Regionens Hus Box 1091 405 23 Göteborg Besöksadress: Norra Hamngatan 14 Göteborg Telefon: 010-441 01 71 Webbplats: www.vgregion.se E-post: magnus.engelbrektsson@vgregion.se

Gruppen Framtidsbild Västsverige Bakgrund Beredningen för hållbar utveckling (BHU) gav, den 26 juni 2013, Västra Götalands regionutvecklingssekretariat i uppdrag att föreslå insatser för förstärkt kommunikation av det Västsvenska paketet i samordning med övriga avtalsparter. Önskemålen från politikerna var att hitta nya former för att kommunicera paketetets betydelse för utvecklingen av Västsverige och att de med vårt stöd ska kunna föra en mer aktiv dialog och vara proaktiva i kommunikationen. Efter diskussioner mellan Västra Götalandsregionen, Göteborgsregionen, Göteborgs Stad och Region Halland föreslås att uppdraget blir ett komplement till det uppdrag som ligger på Västsvenska paketets egna kommunikationsgrupp utan att göra samma sak. Det innebär att gruppen Framtidsbild Västsverige bildas med uppdraget att måla upp framtidsbilder och öka förståelsen för Västsveriges behov av utveckling och infrastrukturen som ett viktigt medel. I den historien är Västsvenska paketet en viktig pusselbit. För Framtidsbild Västsverige blir det även viktigt att stötta redan befintliga kommunikationsgrupper så att det skapas en röd tråd och blir förståeligt hur delarna hänger ihop med helheten. Förhållandet mellan de olika men relaterade kommunikationsgrupperna illustreras av nedanstående bild: Förståelse påverkan Skapa förståelse för målbilder och Västsveriges utvecklingsbehov Framtidsbild Västsverige (VGR, RH, GR, GS) Skapa förståelse för Göteborgsregionens utvecklingsbehov Nya Vägvanor (VP) Kunskapspåverkan Skapa kunskap om varför Västsvenska görs, vad det ska uppnå och vad det innefattar Skapa kunskap om var, när och hur det byggs samt varför man valt just det alternativet Skapa kunskap om trängselskattens införande och utformning Skapa kunskap om folkomröstningen kring trängselskatt Kommunikationsgruppen (VP) Byggprojekten (VP) Transportstyrelsen Göteborgs Stad Beteende påverkan Få fler människor att åka kollektivt genom att skapa förståelse för hur vi ska leva och röra oss i Göteborgsregionen 2025 och insikt om färdmedelsval Nya Vägvanor (VP) Få fler människor att åka kollektivt genom att med effektiv trafikinformation göra resandet smidigare, effektivare och enklare. Trafikinformation och samordnad trafikledning (VP) Västtrafik Hallandstrafiken

Uppdrag Att arbeta för att ge invånarna i Västsverige en större förståelse för de regionala målbilderna samt vilken roll Västsvenska paketet och andra infrastruktursatsningar har för att nå de målbilderna. I uppdraget ingår att: Aktivt stödja de uppdragsgivande BHU-politiker och högre tjänstemän i kommunikation som berör gemensamma målbilder och visioner för Västsverige Verka genom befintliga arbetsgrupper och stödja dem i att förmedla målbilder och visioner Föra dialog och samverkan med utpekade nyckelaktörer som kan bidra till att nå målbilderna Medverkan i relevanta forum och grupper Ta fram strategier, budskap, kunskapsunderlag, bilder och illustrationer Rapportering och återkoppling till lednings- och styrgrupp Tidplan Uppdraget löper 2013-11-15 t.o.m. 2015-11-15 Organisation, förankring och rapportering Gruppen Framtidsbild Västsverige styrs av, och rapporterar till, en tjänstemannaledningsgrupp med representanter från Västra Götalandsregionen, Göteborgsregionen, Göteborgs Stad och Region Halland. Ledningsgruppen i sin tur är länken till och från, uppdragsgivarna och den politiska styrgruppen BHU (med tillskott av Region Hallands politiska ordförande). Samtliga möten dokumenteras med minnesanteckningar och representanterna i ledningsgruppen ansvarar även för förankringen gentemot berörda parter i sina respektive organisationer. Organisationsstrukturen för projektet anges i bilden nedan:

Styrgrupp BHU presidiet + Region Hallands Styrelseordförande Föran kring med berör da parter i respe ktive Ledningsgrupp Magnus Engelbrektsson, VGR (Sammankallande) Åse Allberg, Region Halland Helena Mehner, Göteborgs Stad Helena Söderbäck, Göteborgsregionen Föran kring med berör da parter i respe ktive Framtidsbild Västsverige Linn Berntsson och Shahbaz Kahn Utvärdering och uppföljning I Västsvenska paketets årliga mätning av sina kommunikationsinsatser ingår frågan om förståelse för vad paketet syftar till. Då det övergripande syftet är detsamma för samtliga infrastruktursatsningar kommer även resultatet för gruppen Framtidsbild Västsverige att utvärderas via Västsvenska paketets mätning. Resultatet kommer även mätas via SOM-institutets undersökningar.

Resurser och budget För projektet kan kostnaderna grovt delas in i personalresurser på 1,1 heltid och externa tjänster för 600 000 sek/år där Göteborgsregionen och Region Halland går in kind med personal och Västra Götalandsregionen och Göteborgs Stad står för övriga kostnader. En mer detaljerad budget tas fram i samband med en kommunikationsplan. Rambudget 2014-2015 Kostnadspost Kostna d Beskostas av Personalresurser 110 % in kind Region Halland och Göteborgsregione n Projektledare Kommunikationsstrateg Externa tjänster 1,2 mkr VGR och Göteborgs Stad Kommunikationsproduktio n Föreläsare Konsulter Lokaler Förtäring

Ärende nr 6

The Scandinavian 8 million city Syfte: Att bidra till att knyta ihop korridoren Oslo Göteborg Malmö Köpenhamn till en stor gemensam arbetsmarknad, en 8 millionersstad Mål: En skandinavisk avsiktsförklaring om att börja planera infrastrukturen gemensamt och gränsöverskridande

Partnerorganisationer Akershus Fylkeskommune Region Halland Malmö stad Göteborgs stad Helsinborgs stad Oslo kommune Region Hovedstaden Kobenhavns kommune Ostfold fylkeskommune Västra Götalandsregionen Busiunessregion Göteborg Region Skåne Trafikverket

VGRs representation Styrgrupp: Birgitta Losman; ers Gunilla Levén Tjm grupp: Lennart Löfgren WP1 (intercity, green freight): Max Falk WP2 (höghastighet): Georgia Larsson WP 3 (kommunikation): Camilla Lundén

Den Skandinaviska Arenans strategi För att realisera målsättningarna är Arenans strategi att 1. etablera snabbtåg/intercitytåg Oslo Göteborg Köpenhamn och att dubbelspår, för hastigheter upp till 250 km/t, är fullt utbyggt senast år 2030 2. på sikt etablera höghastighetståg mellan Oslo och Köpenhamn/Kastrup och vidare mot det europeiska höghastighetsnätet 3. skapa en gemensam gränsöverskridande planering i infrastrukturfrågor mellan Sverige, Danmark och Norge

4. prioritera skandinaviska snabb och höghastighetståg inom ramen för EU och den transnationella europeiska transportinfrastrukturen, TEN T 5. främja den Nordiska Triangeln. Det innebär snabba, gröna och effektiva transporter mellan de tre skandinaviska huvudstadsregionerna Köpenhamn, Oslo och Stockholm samt Göteborg med Nordens största hamn.

Arbetsmarknadspotential med utbyggd infrastruktur

WP 1 Jernbanens standard 2012 (I) Nu situationen: Korridoren Oslo København Hamburg har på visse strækninger en acceptabel standard. MEN lange sektioner med enkeltspor findes i nord og i syd. Primær godslinje i dag Moss Kornsjø Kornsjø Trollhättan Hallandsås tunneln Ängelholm Helsingborg C Vordingborg Rødby (grænsen) Puttgarden Lübeck Udbygning af disse sektioner er en forudsætning for positiv samfundsnytte!

Forslag til integreret trafiksystem = InterCity X Oslo København Hamburg kan gennemføres på 13 timer med 2 skift undervejs! Et sammenhængende InterCity X halverer rejsetiden til 6,5 time

Höghastighetståg Linjesträckning: Oslo Sarpsborg Öxnered Göteborg Halmstad Lund Malmö Kastrup Köpenhamn Direkttåg Oslo Köpenhamn kan köra på ca 2.40, och med stopp på mellanstationer blir restiden ca 3.20. Banan dimensioneras för en topphastighet på 320 360 km/tim. Höghastighetsbanan byggs på betongbroar för att undvika konflikter på markytan Kostnaden uppskattad till 90 miljarder SEK (150 MSEK/km)

3 februari Återstår Sista styrgruppsmötet, beslut om slutdokument 9 april Slutkonferens i Stockholm, Mål: Gemensam avsiktsförklaring mellan regeringarna i Norge, Danmark och Sverige 5 juni Mötesplats Norden 4 6 juli, Kungälv: 200 år av nordisk fred

Ärende nr 8

1 (3) Tjänsteutlåtande Datum 2014-01-15 Diarienummer RS 2214-2012 Regionutvecklingssekretariatet Handläggare: Christian Bergman Telefon: 0706-46 30 97 E-post: christian.bergman@vgregion.se Till beredningen för hållbar utveckling, BHU Revidering av de regionala investeringsplanerna för transportinfrastrukturen 2014 2025 Hantering av potten Mindre vägnätet, upp till 25 mnkr Förslag till beslut Att BHU ställer sig bakom fortsatt arbete enligt förslaget om hantering av potten Mindre vägnätet, upp till 25 mnkr, inför definitivt ställningstagande i samband med den regionala planens fastställelse våren 2014. Sammanfattning av ärendet En stor del av resurserna i det regionala planförslaget för perioden 2014 2025 ligger som obundna medel i olika potter. För att underlätta hanteringen bör det finnas kriterier och riktlinjer för vilka ändamål resurserna kan användas till och hur beslutsprocesserna för de olika potterna ska se ut. Flera av de potter som ingår i förslaget följer med från den gällande planen 2010 2021. Dessa hanteras enligt gällande praxis. I potten Mindre vägnätet, upp till 25 mnkr (nedan kallad potten) finns medel avsatt redan 2014. Potten är helt ny och är inte upptecknad för några åtgärder. Potten tillkom då det i gällande plan har funnits ett glapp mellan namngivna objekt (kostnad över 25 mnkr) och mindre typer av åtgärder såsom smärreåtgärder och riktade trafiksäkerhetsåtgärder. Åtgärder som ligger i kostnadsläget däremellan har tenderat att hamna mellan stolarna. I denna handling presenteras ett förslag på beslutsprocess och kriterier för potten. Fördjupad beskrivning av ärendet Beslutsprocess för potten Mindre vägnätet, upp till 25 mnkr Fördelningen av medel från potten prioriteras av BHU och beslutas av regionstyrelsen. Arbetsgruppen för strategisk infrastrukturplanering tar fram åtgärdsförslag till BHU. Arbetsgruppen leds av regionutvecklingssekretariatet och består därutöver av tjänstemän från, de fyra kommunalförbunden, Västtrafik, Postadress: Regionens Hus 462 80 Vänersborg Besöksadress: Östergatan 1 Vänersborg Telefon: 010-441 00 00 Webbplats: www.vgregion.se E-post: post@vgregion.se

Datum 2014-01-14 2 (3) Diarienummer RS 2214-2012 länsstyrelsen, Trafikverket samt miljö- och kollektivtrafiksekretariaten inom Västra Götalandsregionen. Regionstyrelsen behöver ta beslut senast i maj året innan medel kan tas i anspråk från planen. Kriterier för potten Mindre vägnätet, upp till 25 mnkr Det behöver göras en avvägning mellan hur detaljerade kriterierna för potten ska vara respektive hur stor flexibilitet vi önskar vid urvalet av åtgärder. Ju mer specifika kriterierna är desto mindre utrymme återstår för tolkning och flexibilitet i användandet av potten. Samtidigt blir det enklare för BHU att prioritera ur potten om det finns tydliga riktlinjer. I föreliggande förslag har vi strävat efter att formulera kriterier som ska stödja det praktiska genomförandet av planen och samtidigt styra åtgärderna i den riktning som politiken beslutat. Det finns inget krav på medfinansiering för att erhålla medel från potten. Det finns heller inget hinder mot att utöka potten med medfinansiering. Om så sker ska det göras under beaktande av det tredje kriteriet i punktlistan nedan, som anger att geografisk spridning ska eftersträvas. Totalkostnaden (inklusive eventuell med-/samfinansiering) för respektive åtgärd får inte överskrida 25 mnkr. Kriterierna är inte formulerade som skallkrav, utan fungerar som vägledning för urvalet och prioriteringen av åtgärder. Förslag på kriterier Fokus på åtgärder runt 12 mnkr Max kostnad för enskilda åtgärder i denna pott är 25 mnkr. Den nedre gränsen föreslås ligga vid ca 8 mnkr. Prioritering av tre- och fyrsiffriga vägar Det finns inget hinder mot att använda medel från potten till tvåsiffriga vägar, men fokus för potten ligger på det tre- och fyrsiffriga vägnätet. Geografisk spridning Det finns ett stort åtgärdsbehov inom samtliga fyra kommunalförbundsområden. Förslaget är att åtgärderna som finansieras via potten ska vara någorlunda jämnt fördelade mellan dessa fyra områden. Matarvägar Avser vägar som matar in trafik till prioriterade stråk (den regionala planens nio stråkpotter, nationella leder och utpekade kollektivtrafikstråk enligt Regionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland ). Intermodalitet för person- och godstransporter Avser vägar som knyter ihop de olika trafikslagen både på person- och godssidan, t.ex: kopplingen till kombiterminaler, hamnar eller resecentra.

Datum 2014-01-14 3 (3) Diarienummer RS 2214-2012 Näringslivets transporter Avser vägar som är särskilt viktiga för näringslivets godstransporter. Beredning Regionutvecklingssekretariatet har i samråd med tjänstemän från de fyra kommunalförbunden och Trafikverket tagit fram föreliggande förslag till beslutsprocess och kriterier för potten Mindre vägnätet, upp till 25 mnkr. Regionutvecklingssekretariatet Bertil Törsäter Max Falk Beslutet skickas till max.falk@vgregion.se christian.bergman@vgregion.se

Ärende nr 9

BHU 2014 01 28 Lägesrapport för arbetet med Bredband och Digital agenda Bredbandsutbyggnaden i Västra Götalands län Bredband/elektronisk kommunikation ingår som en del av samhällets grundläggande infrastruktur. Länet verkar utifrån sin bredbandstrategi från 2009 för att främja både utbyggnaden av bredband och att utveckla möjligheterna att bättre utnyttja den digitala tekniken. Över 45 kommuner arbetar nu med eller är färdiga med sitt bredbandstrategiarbete. Kommunerna upphandlar successivt nya fiberpunkter i fiberföreningsområden som ligger i våra 150 besvärligaste bredbandsbristområden. Drygt 80 av dessa bristområden är just nu under planering och genomförande med hjälp av Västra Götalandsregionens (VGR) medfinansiering. Vi kan konstatera att i ytterligare ca 40 bristområden pågår fiberföreningsverksamhet på planeringsstadiet. Utöver regionens stöd till kommuner har fiberföreningarna i länet erhållit ca 70 % av Jordbruksverkets sista pott pengar i Landsbygdsprogrammet. Detta till stor del tack vare arbetet vi genomför genom UBit-gruppen där kommunerna, Länsstyrelsen, Hela Sverige skall leva och Coompanion ingår. Och tack vare ett mycket bra arbete från Länsstyrelsens landsbygdsenhet som hanterar de största delarna av fiberföreningarnas statliga stöd. Drygt 90 föreningar fick beslut om stöd år 2013 men fortfarande finns 110 föreningar i kön utanför stöd. Regelverket gällande bredbandsutbyggnad för den nya programperioden inom Landsbygdsprogrammet planeras vara färdigt efter sommaren 2014. 22 kommuner har ansökt om VGR s bredbandstöd hittills. Kommunerna söker numera för några etapper i taget för sin bredbandsutbyggnad. Detta görs för att kommunerna och VGR skall få ett kortare flöde i de ekonomiska transaktionerna sinsemellan. Hittills har kommunernas ansökningar nått upp till ca 62 MSEK i medfinansieringsbehov från VGR. Nämnas bör att kommunerna satsar lika mycket och gör dessutom ofta ytterligare insatser. Beslut i RUN för utbetalning för färdiga upphandlingar har nu tagits för ca 34 MSEK. Länets bredbandstrategiförslag 2.0 Arbetet med Bredbandstrategi 2.0 för Västra Götalands län har dragit ut i tid. Detta beror till stor del att vi vill avvakta resultatet från arbetet med den svenska bredbandstrategin som har flyttats fram från dec 2013 till 14 mars 2014. Vi har även haft lite bekymmer med att hitta GIS-resurser. Vi ser stora fördelar med att vårt arbete synkroniseras så bra det går med de nationella insatserna. Arbetet med nya GIS-kartor över den totala bredbandssituationen kommer att finnas klara för Västra Götaland under våren 2014. En enkät kommer inom kort att skickas ut till samtliga kommunledningar för att säkerställa att önskemål och behov integreras i förslaget till strategi. Enligt Post och telestyrelsen (PTS) kommer också nya täckningskartor över mobil täckning och mobilt bredband från operatörerna framåt sommaren på nationell nivå. Ambitionen är att täckningskartorna ska bli mer enhetliga mellan operatörerna och mer med verkligheten överensstämmande. 1(2)

[Skriv här] 2(2) [Skriv här] Regionalt Bredbandsbolag, NetWest Arbetet med förslaget till gemensam bolagsbildning mellan kommuner och regionen gällande gemensam och enhetlig marknadsföring, One stop shopping och drift av de offentligt ägda bredbandsnäten fortskrider. Under våren kommer ett samlat ärende att kunna tas upp för beslut om bildande eller inte. Framme finns; Utkast på aktieägaravtal mellan ingående parter Bolagsordning för bolaget Namn och profilering Affärsplan inkl budget till 2018, bolagsvision och affärsidé. Digital agenda Arbetet med att ta fram mål och strategi för att utnyttja digitaliseringens möjligheter i länet har diskuterats på kommunalförbundsmöten, inom Västra Götalandsregionen och i samarbetsorganet för IT mellan VGR och kommunerna, SITIV-gruppen. Detta för att skapa ytterligare delaktighet och engagemang för medborgare och näringsliv som vill vara med och utveckla möjligheter att förenkla vardagen. Samtidigt vill vi skapa en smartare och öppnare förvaltning som stödjer innovation och delaktighet samt åstadkomma högre kvalitet och effektivitet i verksamheterna. Förslaget förväntas komma upp till politisk behandling tidigt 2014.

Ärende nr 11

Sida 1(1) Beredningen för hållbar utveckling Datum 2014-01-20 Diarienummer RS 62-2014 Anmälningsärenden Beredningen för hållbar utveckling 28 januari 2014 1. RF beslut 196-1013: Revidering av den regionala investeringsplanen för transportinfrastukturen 2014-2025. Dnr 2214-2012 2. RS beslut 297-2013: Förslag om godkännande av avtal för perioden 2014-2016 (Block 2) angående fortsatt genomförande av Västsvenska Paketet. Dnr RS 1727-2013 3. RS beslut 310-2013:Yttrande över Förslag till direktiv om havsplanering och integrerad kustförvaltning. Dnr RS 1607-2013 4. RS beslut 311-2013: Yttrande över Hushållning med havsområden. Dnr RS 1618-2013 5. E-post från Jonathan Olsson om väg 161. Dnr RS 2214-2012 6. E-post från Malin och Björn Johansson om väg 161. Dnr RS 2214-2012 7. E-post från Herman Olsson om väg 161. Dnr RS 2214-2012 8. E-post från Hillevi Aröd om väg 162. Dnr RS 2214-2012 POSTADRESS: Regionens Hus 462 80 Vänersborg BESÖKSADRESS: Residenset, Torget TELEFON: 0521-275700 HEMSIDA: www.vgregion.se E-POST: regionstyrelsen@vgregion.se