Grur>d( ortan '-'Ppraftad a v ~fo<>'~... 5J<!" r>jdr-=kor>~re" \ \. ''' ~ \ \ i rorsag t ill öndradoch utvidgad.stadsplan ror ÄKERoE'ERG ÄKERoHOLN mm i5mra uppråffaf elen JO Juni 135!3 av Drott Gyllenberg.:5lad-3orlr.fe kf Reven! b!f99nodmqmnden:s bwuf fjj fo den Solaber 1959 O(;h Kunst. }iimvog:j!j!lrelsen:s :JJ:f"lvese den eo novtjmber 1959_ Drott GyllentH:trg D BETECKNiNGAR.5TADSPLANEKARTA A Gron6befecknmgar :=== _. -:'Jfod~plonegron6 gållcnde-omrodet>-och be~fdmmejse9r4ns " " gållonde~~-och beetdrnrneeeg~ 014=*1 olt ~ ------gafu-kvorler.3-och annon ornröde(jgrdn~ --- ~~onegjno f lll(o ~"..k"cf crnrödet5s;rdno (r6-bud mol utrarp - -- - t ~-:tdlt?me.:>cgrdne.;;-;;. ';; rdmn6lnj~r~j OV(Jedca Off ra.3f.:5tålla~ aom.röde~grdn6 ALLNAN PLA~ QO~ eher~~;;~ecffg elle r:.?' ":Y i 0 \ tndu6frionclornå ror gorog~ och bt:$erv;ce6nc1orndl. ". JornvC1g~andorna ~~tg~f~::r' Q f'on beteckningar e:=:::::j mork.:50.71 icke rör beby99a ~ -------- Länsstyrelsens beslut angiven linje. U. mork tllgongig To~r underjorcll.3ko lednlngor Z 779rk t lgdngjg FOr dr.x:n golulrofllc <090. o 9Olcnd~ goluhrijo foooo) gd#ond." gofuhöjd ov.stldd all ugå < 0000 goluh% <@- bw9ncjc~hdjd GRUNDKARTA L>< hvvudtj&ggrod re::.p uthu~ J 72.6 om "o. f'gl7~r.:jbeeckn i -'!; ar T ill h ~ r stadsfullmäktiges i beslut den 29 april 1960 ~ Ex officio: Kar l Sernström Skara 6. Fastställd enligt länsstyr elsens i Ska r aborgs län laga kraftvur.na resolution den 25 j anuari 1961; betygar Ma r 1estad landskansliet den le februari 1961. P tjlnsters vagna r : Nib Karlberg (betraffende undartag se lar.sstyrelsens resolution) 1 ---
1 LÄNSSTYRE LSEi\ SKARABORGS LÄK!lYGONADSN!\MNDEN 1 1.' : ~m den.a??.... (.~.a.. Oiarlonr.. $0..... LANDSKANSLET Gl 18 GO. Hesolutio n. Jämlikt 26 by bgl1adsla~'en den JO juui 1947 fastställer lä.nsst~~rglsen =1äriseno111 ett av stadsullml-iktitj8 i SJ:cara den ;!9 april 1960 antat;et :rörsla~' t ill ~ndrad ocll utvidgad stadsplan o ber~-; Al:crshollll lu. m. i Skara sådant.förslad;et ~l.skå.dlibb jorts i't en av stausarl;:itckten Drott Gyllenberc; år 19.59 upprättad samt sodermera reviderad karta med därtill hörande beskri. vnil1.t; (Bil i\.) OC=J s tadsplanebcstäfhlelser (Bil. lj); dock att fl"qn f'astställelsc undallta:::;es ett å stadsplanekartall numera inom ~lcldragen röd LeL:r~-i.nsllln-:;s - linje ang'ivet omru.de.:. l~örslaget berör den JO a~jril 1926 den 17 juni 1943 dem 2J april 1954 don 20 mars 1933 den JO aub>usti 1957 del.!. 21 januari 1953 oc~ dc~ 25 juli 1938 fastställda stadsplaner. Eartan skall f'örs8s illed bevis om.fastställelsen samt bes:l(.rivninc;en OC~l stadsplanebeställll!1clserna!heu bevis att desaiillla tlll;lö:ca länsstyrelsens beslut denna das' Kun:;öre:lse om f'aststj..llelsen skall t;enom byg't;nadsnäl1l11dcns i staden Törsorc; så snart ske kan införas i den eller de t llil1inc:;ar i vilka kommunala meddelanden rör staden intag'as. DGll som med detta beslut icke dtnöjes äger att dd.rövcr il.os lcllngl. Haj : t alli'öra underd.åniga i.jesvär vilka skola llava illkowlli t till lcunc;l. komlllunil~ationsdeparteluentet inom tre veckor lläref'ter. ~ 'lariestad ii lands-~~' lld ''~ -'t den 2.0 januari 1961. St~iml)(c:l Sex kronor. ~~~~~~~~~~~ flly~}a :~i~ l-;ll)er~; rj. FallelLius l'{.. L-..~ ~ l
iiom.2. i:ed z betecknad del av järnvägsomrade skall hållas tillgänglig för allmän gatutrafik. 4. BYGGNAD3Sj~TT j :ed (J eller:: G betecknat område får bebyggas endast med hus som' uppföras fristående. 5. D2L AV Tm:T SOH F lr BEBYGGA;] Av tomt som omfattar med Gleller J : betecknat område får högst en fjärdedel bebyggas. 6. VANNGSANTAL Där våningsantal ej finnes angivet får byggnad uppför as med det antal våningar som bestfunmelserna an;sående byggnads höjd rnöjligg0ra. Do ck får vinds inredning icke förekomma ovan ett plan beläget på den för byggnaden till åtna 'största höjden. 7. BYGGNADS HGJD Å med siffra i romb betecknat område får byggnad uppf öras till höe;st den höjd i meter som siffra'n angiver. 8. TAKLUTNNG Tak får givas en.lutning mot horisontalplanet av högst 30 9. AN ORDNANDE AV STÄNGSEL VSST F.~LL kvarters- el l er annan områdes gräns som betecknats med streckad linje skall med hänsyn till trafiksäkerheten fastighet förses med stängsel vari ej får anordnas öppning som medgiver utfart eller annan utgång mot gata el ler allmän plats. Befri else från här angiven skyldighet att anordna stängsel må dock medgivas beträffande fastighet från vilken med hänsyn till dess höjdläge eller andra omständigheter utfart ej kan väntas äga rum ävensom fastighet vars behov av utfart icke kan på annat sätt behörigen tillgodoses. TilliÖl' Uillsstyrelscns i Skarabol"'!.:s län l-h~slut den 2) ja-
163Bil. B. Tillhör stadsfullmäktiges i Skara bes lu t den 29 apr 11 1 96C 63. Ex z!fic ~~-i ~.j~ S T A D S P L A N E 9 E S T Ä M ~ E L S E R tillhörande förslag till ändrad och utvidgad stadsplan för Å K E R S B E R G Ä K E R S H O L M m. m. i Skara upprättat den 30 juni 1959 av stadsarkitekten Drott Gyllenberg. 1. ' STiDSPLANEOl.mADETS ANVj~NDNNG!\;Olil. 1. 3yp;p;nadskvarter al Med J betecknat område får användas endast för industriändamål av sådan beskaffenhet att närboende ej vallas olägenheter med hänsyn till sundhet brandsäkerhet och trevnad. Bostäder få dock anordnas i den utsträckning som fordras för tillsyn och bevakning av anläggning inom området. bl j jed G betecknat område får användas endast för sara[!;eoch bilservic eändamål.! :om. 2. SDecialområden al fted Es betecknat område får användas' endast för elektrisk transformatorstation och därmed samhörie:t ändal1al. bl ; :ed Tj betecknat område får användas endast för järnvägstrafik och därmed samhöriet ändamål. c l ;ed Ra betecknat område får användas endast som fri tidsområde. )'J\RK SOE CKE FÅR BEBYGGAS :ed punktprickning betecknad mark far icke bebyggas.. 3 :i SÄRSKLDA F0RESKRFT:'::R ANGÅENDE OHRJDEN FÖR LED~;NGAR OCK FuR ALlJ 1ÄN GATUTRAFK Mom. 1. le med u betecknad mark få i cke vidtagas anordningar som hindra framdragande eller underhåll av under j ordiska allmänna ledningar.
3 Bi 1. A. Tillhör s tad sfullmä ktig es i Skara beslut d en 29 april 1960 63. -<!Jr.~~J:~ B E S K R V N N G över förslag till ändrad och utvidgad stadsplan för Å K E RS B E R G i Skara Ä K E R S H O L M m.m. upprättat den 30 juni 1959 och reviderat enligt Byggnadsnämndens beslut den 5 oktober 1959 J av stadsarkitekten Drott Gyllenberg. Omfattni ng Stadsplanef örslaget omfattar ett område mellan riksväg 6 i sydost och kvarteren St järnan och Harven i nordväst och ': egränsat l 3 bäst av gällande stadsplanegräns och i nordost aven linje i stort sett från kvarteret Harvens sydöstra hörn ~ill korsningen mellan Skövdejärnvägen och riksväg 6. Gälland e s t adsplan För kvarteren Plogen Kornet och Spaden gäller stadsplan för Skara stad) 'fastställd av Kungl. Maj:t den 30 april 1926. Del av Axvallagatan samt del av den för stickspår avsedda f.d. järnvägen till Timmersdala ingår i "stadsplan för del av stg 137 + 393 Vilan fastställd av Kungl. Maj::t den 23 april 1954. "... övrigt i ngår i ng en del av det område som förslaget omfattar i någon fastställd stadsplan. För angränsand e oniråden gälld' s t adsplaner enligt följande. Sydligaste delen av det område fönlaget omfattar gränsar intill stadsplan f ör Gällkvistområdet fastställd av Kungl. Maj:t den 23 april- 1954. Del av rikshuvudväg 6 ingår i nämnda stadsplan. Den ifrågavarandedelen av riksväg 6 har dock sedermera givits en sydligare och ostligare sträckning än stadsplanen visar varför en jämkning av den stadsplanen kommer at t utroras. Kvarteret Pagen samt järnvägsområdet norr om kv. Sporren ingår i stadsplan för Kämpagårdsområdet fastställd av Kungl. Maj:t den 17 juni 1948.
2. Kvarteret Spaden är enligt gällande stadsplan avsett för bostadsändamål vilket måste anses mindre lämpligt med hänsyn till dess läge mellan två järnvägar. Kvarteret her föreslagits till industrikvarter och utökats varvid dess form vid Axvallagatan ändrats rör att få t rafiktekniskt bättre anslutning till järnvägsövergångarna. samråd med länsbrandinspektören har å kartan inlagts frizoner av mark som icke får bebyggas för att inte få ett allt för stort sammanhängande industriområde i stadens sydöstra del. Förbud mot tomtutaäpp mot riksvägen har föreslagits. Riksväg 6 har å kartan inlagts illustrationsvis utanför stadsplaneområdet i enlighet med arbetsplanen. Sträckningen av Axvallagatan hal' jämkats i enlighet med arbetsplanen. De områden som i arbetsplanen avsetts för slänter och diken har Jfrvid fått ingå i kvarteren enär nämnda diken icke kommer att vara erforderliga vid den tidpunkt då dagvatt enledningen i den ändrade delen av Axvallagatan kan kopplas till ledningsnätet. Alla nytillkommande gatuhöjder har angivits i samråd med Skara stads byggnadskontor som även föreslagit det i kartans södra del angivna campingområdet invid riksväg 6. Skara som ovan. ~~'r-_ ~ OLt Gyl lenberg! stadsarkit ekt " Tillhör länsstyrelsens i Skarabor[;s län beslut den 2j januari 1961 ; betygar
TillhHr stadsfullmäkt i ges i Ska ra bes lu t d e n 29 april 1960 63.~~~ S T A D S P L A N E 9 E S T Ä M M E L S E R tillhörande försl ag till ändrad och utvidgad stadsplan för Å K E R S 9 E R G" i K E R S H L M m. m. i Skara upprättat den 30 juni 1959 av stadsarkitekten Drott Gyllenberg. 1. STiDSPLANEm:J.p.DETS ANVi:NDNNG ]\iom. 1. Bycp;nadskvarter a) Med J betecknat område får användas endast för industriändamål av sådan beskaffenhet att närboende ej vållas olägenheter med hänsyn till sundhet brandsäkerhet och trevnad. Bostäder få dock anordnas i den utsträckning som fordras för tillsyn och bevakning av anläggning inom området. b) jied G betecknat område får användas endast för Saraseoch bilserviceändamål. i:om.2. SDecialområden a) ;!ted Es betecknat område får användas' endast för elektrisk transformatorstation och därmed samhöriq't ändqmål. ~ b) ] :ed Tj betecknat område får användas endast för järnve.gstrafik och därmed samhörie;t ändamål. c) j ;ed Ra betecknat område får använd~s endast som fri tidsområde. -. " ;j ~. l 'ARK son CKE FÅR BEBYGGAS -;ed punktpr ickning betecknad mark får icke be byggas. ). SÄRSKLDA F0RESKRFT0R ANGÅENDE or-traden FÖR LED~;rNGiR OCK FuR ALUiÄN GfTUTRAFK Mom.1. il med u betecknad mark få i cke vidtagas anordningar som hindra framdr agande e l ler underhåll av underjordis ka allmänna ledningar.