R2. Användbarheten når nya höjder i prestanda och bekvämlighet. Om du söker en mångsidig traktor med optimalt vikt/effekt förhållande och hög verkningsgrad, speciellt på kraftuttaget, bör du titta närmare på Lamborghini R2. Den är mångsidig, användarvänlig, bekväm, och den har en innovativt konstruktion (med ett matchande utseende, precis som alla Lamborghini med självaktning!). R2 finns med flera motoralternativ och utrustningsnivåer, från den kompakta R2.60 optimerad för gårds- och transportuppgifter till den mer kraftfulla R2.100, en maskin som mer än väl möter kraven för effektiv jordbearbetning. R2 erbjuder flera funktioner som inte återfinns hos andra i denna traktorklass: nya motorer (TIER III), ny huv och hyttdesign, för att inte nämna Overspeed, Overboost och Stop&Go teknologierna. Tvåeller fyrhjulsdriven, med eller utan hytt, R2 är fulländad för små-och medelstora jordbruksföretag i behov av en allround maskin lämplig för snabba transporter eller höbärgning, likväl som för jordbearbetning och för arbeten i radodling. Lamborghini har satt samman ett brett modellutbud som möter ett vitt spektra av behov. Tack vare kompakta mått, kort hjulbas och 55 styrvinkel (70 på 2WD modeller), är R2 fulländad inte bara för radodling i fält, utan även för att ta sig runt gård och byggnader. Och allt med högsta säkerhet tack vare utvecklad teknik, låg tyngdpunkt och fyrhjulsbromsar.
Lamborghini 1000 serien. Ett kraftigt hjärta som slår ljudlöst. Lamborghini R2. Med den senaste motorteknologin. Alla traktorer i modellserien är utrustade med den senaste generationen SDF TIER III motorer, 3- eller 4- cylindriga, turbo eller turbo med laddluftkylning och de erbjuder konsekvent hög verkningsgrad och låg speci k bränsleförbrukning. Andra viktiga egenskaper är styrka och hållfasthet utöver det vanliga (inbyggt i motorblocket nns extra förstärkningar och speciella stötstångsfoder), förbättrad förbränning och rening av förbränningsgaser ( ödesdynamisk virvelbildning som optimeras tack vare ny cylinderhuvudsoch förbränningsrumsgeometri), lägre oljeförbrukning, och märkbart lägre bullernivå. Bränsleinsprutningen är unik i sitt slag: SDF motorer är utrustade med individuella insprutspumpar, en för varje cylinder. Detta säkerställer ett högt tryck (1400 bar) och omedelbar insprutning, vilket i sin tur leder till optimerad prestanda och bränsleekonomi. De nya motorerna är utrustade med hydrauliska lyftare för precisionsstyrning av insprutningen. När oljan är kall, lyfter kolven marginellt så att insprutning förställs i lämplig grad: förutom att optimera förbränningen så elimineras även besvär med vit rök som är typiskt vid start av motorer vid kallare klimat. Vevaxelns låga nominella varvtal ger lägre belastningsnivåer och slitage på rörliga delar samtidigt som det håller bullernivåerna på en låg nivå.
EFFEKT R2.80 3-CYLINDRIG VRIDMOMENT EFFEKT R2.90 4-CYLINDRIG VRIDMOMENT Effekt med Overpower Vridmoment med Overpower Effekt utan Overpower Vridmoment utan Overpower varv/min varv/min R2 - effektivitetens ledstjärna. Även nattetid. Även om arbete måste utföras under hela natten blir det inga problem med att använda all arbetsbelysning samtidigt, om så behövs generatorn är konstruerad att ladda effektivt, även vid låga varvtal. Dragning av kablar och placering av komponenter har rationaliserats för ge bästa skydd och lätt åtkomst vid underhåll.
Effekt är inget utan matchande rörlighet. Begränsad höjd och kompakta mått är naturliga krav men när allt är sagt och gjort vad som utmärker en maskin i denna klass är dess rörlighet när den får lite utrymme att röra sig på: R2 har kort hjulbas och brant styrvinkel (55 på fyrhjulsdrivna, 70 på tvåhjulsdrivna) vilket gör den utmärkt på vändtegar, stall eller inomhusarbete, vid sådd eller radodling med ställbar spårvidd för utökad anpassning R2 har ytterligare en trumf: dess optimala vikt/effekt förhållande. Enkel, pålitlig och ekonomisk, speciellt för användare som söker rationella lösningar. Inget har offrats vad gäller bekvämlighet, med ett brett utbud av anpassningar och vettiga utrustningsallternativ. Ju mindre utrymme, desto bättre presterar R2. Elektronisk motorstyrning. Arbeta till max, utan att slösa en droppe bränsle. Elektronisk motorstyrning är standard på alla modeller: bränsle ödet regleras automatiskt i realtid beroende på belastning och vad som krävs av motorn för att övervinna den. Detta optimerar bränsleekonomin. Driftparameterarna för motorn övervakas kontinuerlig och lämpliga bränsleregleringsvärden uppdateras oavbrutet av den elektroniska styrenheten i kombination med speciella sensorer. Tack vare den elektroniska styrningen, kan ett nominellt varvtal anges vid 2200 rpm med bibehållen effekt vid 2000 rpm. Detta betyder att tillgänglig effekt utnyttjas på bästa sätt och att bränsleförbrukningen hålls på en låg nivå. Och det nns mer: Föraren kan spara och återkalla ett minimalt och maximalt varvtal vilket förenklar arbetet vid vändtegar. Vid arbete som kräver ett konstant kraftuttagsvarvtal och eller hastighet, kan den elektroniska motorstyrningen ställas så att motorns varvtal bibehålls konstant även vid varierande belastning.
EFFEKT OVERBOOST. Extra kraft då du behöver den. När ytterligare kraft och vridmoment erfordras vid tillfälliga belastningstoppar kopplas omedelbart ett innovativt elektroniskt styrsystem in som tillåter motorn att höja sin prestanda under den tid det behövs. Overboost är särskilt användbart vid omkörning, när man startar vid tra kljus, vid körning i branta backar eller då man drar tunga laster på löst underlag. Till exempel, vid körning med last i uppförsbacke, då belastningen ökar minskar varvtalet: då ett gränsvärde nås, reglerar styrenheten insprutningssystemet att öka motorvarvtalet under 30 sekunder genom att öka kraft och vridmoment till 110 %. Om svårigheterna fortfarande består, kopplas Overboost in automatiskt i ytterligare 30 sekunder. Detta är en egenskap (tillgänglig på R2.90) som ger användaren viktiga fördelar speciellt med avseende på körsäkerhet då den försäkrar ett snabbare och effektivare gensvar från motorn i svåra lägen. OVERBOOST varv/min R2 ger dig 110 %, när du behöver det.
45 + 45 växlar borde göra susen? R2 basmodeller har mekanisk växellåda, medan modeller med högre utrustningsnivå har transmissioner med 3 grupper (inklusive krypväxel), 5 stegad växellåda och 3 POWERSHIFT steg som kan växlas under belastning (Hög-Mellan-Låg), vilket ger totalt 45 växlar framåt och 45 bakåt. Med POWERSHIFT kan föraren växla omedelbart utan att använda koppling genom att trycka på en knapp på växelspaken. Att variera hastigheten för att anpassa sig till arbetets krav har dubbel effekt: variationer i belastning absorberas av transmissionen och optimalt varvtal bibehålls. OVERSPEED. 40 km/h på några droppar bränsle. Alla dessa faktorer tillsammans ger en optimal effektkurva, bättre bränsleekonomi och överlägsen körbekvämlighet, tack vare lägre buller och vibrationer. Att välja femte växel OVERSPEED i kombination med HÖG utväxling sänker varvtalet vid 40 km/h till i snitt 400 varv/min under varvtalet för maximal effekt, vilket ger en bränslebesparing på 11-12%. R2 har en transmission som fyller alla krav. Overspeed växellådan är utrustad med utväxlingar som möjliggör en högsta hastighet på 50 km/h (elektroniskt begränsad till 40 km/h). Detta betyder att med Overspeed kan traktorn köras på väg i 40 km/h antingen i ekonomiläge (på högsta växel) eller utnyttjande full prestanda på en lägre växel. Med lägre varvtal kan bränsleförbrukningen minskas märkbart medan motorns effekt kan utnyttjas vid ett varvtal nära nominellt maximalt vridmoment. EFFEKT Hk 400 varv/min 92 90 88 86 84 82 80 78 76 74 72 70 68 66 64 62 60 58 56 54 52 EFFEKT 50 48 SPECIFIK FÖRBRUKNING 46 44 42 40 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200-11,9% bränsleförbrukning 200,0 FÖRBRUKNING 195,0 190,0 185,0 180,0 175,0 170,0 165,0 160,0 155,0 150,0 varv/min
Hastighet i km/h Krypväxel Lågväxel Högväxel Begränsad till 40 km/h i vissa länder.
Hydraulisk fram/back växel. Effektiv på alla sätt. Körriktningen kan växlas på alla växlar (45+45 och 30+15) med en hydraulisk vändväxel: en fördel då man kör på vändtegen eller manövrerar på trånga utrymmen. Powershuttle reglaget som är placerat under ratten har ett neutralläge och arbetar endast då den aktiverats för att säkerställa säker drift. Körriktningen växlas under belastning genom en av två erskiviga våta kopplingar long-life styrda av en elektronisk styrenhet. Detta ger en mjuk växling av körriktning vid alla hastigheter upp till 10 km/h, vilket ökar hållbarheten och effektiviteten på de mekaniska komponenterna. Hydraulisk fram/back växel med Stop&Go. Ett backsystem som blickar framåt
STOP&GO. Att koppla eller inte koppla När man arbetar med frontlastare, trepunktslyft eller när man startar i uppförsbacke, eller annars då transmissionen behöver frikopplas under varierande tid av en eller annan orsak, utökar Stop&Go funktionen den praktiska nyttan med fram/back växeln genom att förbättra manövrerbarheten. Genom att bara använda bromspedalen, utan hjälp av kopplingen, kan föraren stanna traktorn och vändväxeln sätts automatiskt i vänteläge. Då man sedan släpper bromsen, kopplas vändväxeln in av Stop&Go systemets styrenheten och säkerställer en gradvis och balanserad inkoppling och traktorn rör sig igen, i vald körrikting, mjukt o fint. Minimal bromssträcka, eller med andra ord, maximal säkerhet Avancerad teknik, utsökt design och en vinnande attityd. Med kompakta R2 runt gården eller i fält får arbetet en ny dimension. R2 har ett hydrostatiskt bromssystem med skivbromsar i oljebad på alla fyra hjulen på både fyrhjulsdriva och tvåhjulsdrivna modeller. Detta säkerställer att maskinen bromsas in snabbt och säkert varje gång med ett lätt pedaltryck, även vid hastighet och med tung last.
En R2 lyfter alla bördor från dina axlar.
Kraftuttag och lyft. En R2 är ren energi, överallt. R2: En outtröttlig kraftkälla för kraftuttag. Kraftuttaget med en våt flerskivig koppling, erbjuder flera varvtal 540/540 ekonomi och 1000 rpm (tillval) som kan användas till att driva vilken sorts redskap som helst. Inkoppling görs elektrohydrauliskt och en LCD monitor på instrumentpanelen visar valt varvtal. Hydraulsystemet är utrustat med en separat pump på 54 l/min för den kraftfulla bakre lyften och de tre dubbelverkande tipputtagen som har flödesreglering. Servostyrningen har en egen pump: även vid låga varvtal imponerar R2 hydraul & styregenskaper. När precision är avgörande och kontrollen över redskapet allt. Då kommer den elektroniska (tillval) trepunktslyften verkligen till sin rätt. Bakre 3-punktslyftens lyftkapacitet på 3000 kg kan utökas till 3600 kg med extra hjälpcylindrar (tillval). Redskap kopplas till lyftens med lätthet genom tryckknappsmanövrerad, proportionell upp/ner reglering. Automatisk in/urkoppling av kraftuttaget i samband med höj/ sänkning av lyften finns också som tillval. För frontmonterade redskap finns en frontlyft med en lyftkapacitet på 1750 kg och ett frontkraftuttag med 1000 rpm (tillval).
Allt ständigt under kontroll. R2s bekvämlighet börjar här. Bekvämlighet är också en drivkraft. En bekväm och ergonomisk körställning lönar sig inte minst i produktivitet: därför speglar hytten på R2 resultatet av ett synnerligen grundligt och krävande designarbete. Det stoppade sätet med luftfjädring (tillval) anpassar sig perfekt till förarens vikt och längd, föraren har gott om utrymme att röra sig även med fastspänt säkerhetsbälte. Reglagen är alla inom armlängds avstånd, logiskt grupperade och rationellt placerade på höger sida. Kraftuttaget, fyrhjulsdriften och differentialspärrarna är alla elektrohydrauliskt styrda, och kopplas in/ur med ett ngertoppstryck på respektive knapp. På liknande sätt styrs den elektrohydrauliska POWERSHIFT växellådan och komfortkopplingen med knappar placerade på växelspaken. Tydligt synliga under alla ljusförhållanden ger en rad indikator- och varningslampor på instrumentpanelen tillförlitlig information i realtid över de olika funktionerna: hastighet, kraftuttagsvarv, använd tid, körsträcka
Viktiga funktioner som standard Kontroll och komfort råder. Plant golv upphängd i gummibussningar, hydrostatisk broms och kopplingskrets med hängande pedaler, sidomonterade växelspakar: äkta bekvämlighet överallt. Hytten, med fyra smala stolpar, är en framträdande egenskap hos R2: gott om utrymme med optimal sikt åt alla håll. Mindre stress, underlättar exakt och säker kontroll över det pågående arbetet, liksom ett fritt synfält åt alla håll, inte minst tack vare luftkonditioneringens (tillval) avimnings- och defrosterfunktion. luftutsläpp i taket och luftkanaler till fyra ventilationsutsläpp med inställbara spjäll som ventilerar luften i golvnivå. R2 hytten kan utrustas med en glastaklucka som ger ett klart synfält uppåt, en klar fördel om traktorn är utrustas med frontlastare eftersom man har överblick över redskapen även då man lyfter högt. I hytten på R2, en helt ny upplevelse. Originaldesignen av den ljudisolerade hytten är i sig själv en nyckelfaktor hos en traktor i R2 serien: luftkonditioneringen (tillval) är placerad i takets bakkant, med fyra
Gör dig beredd att dominera på fältet, i varje riktning. R2.100 Hi-Profile Hi-Profile. Din R2 med en utrustningsnivå i toppklass. R2 fulla potential kommer verkligen till sin rätt i det uppskattade Hi-Pro le utförandet, utrustad med en 95 hästkrafters motor och seriens allra högsta utrustningsnivå. Hi-Pro le speci kationen innefattar allt du kan begära av en traktor i denna klass med era funktioner som maximerar effektivitet och produktivitet medan den minskar förarens stress och ansträngning. (OVERSPEED, OVERPOWER, SENSE CLUTCH och STOP&GO) Kraft och rörlighet går hand i hand. R2.100 Hi-Pro le är utrustad med senaste generationens SDF TIER III motorer, en fyrcylindrig laddluftkyld turbomotor som levererar 95 hästkrafter och ett vridmoment på 380 Nm. I korthet, en kompakt traktor med kort hjulbas oöverträffad då det gäller åtkomlighet i arbete runt gården och i byggnader, men med kraft och styrka att ta hand om tyngre arbetsuppgifter. Maximal bekvämlighet också, komforten är av ett slag som tidigare endast funnits i större traktorer, tillförsäkrat av en effektiv luftkonditionering, glastaklucka och ett deluxe säte med luftdämpning.
EFFEKT (Kw) EFFEKT R2.100 HI-PROFILE 4 CYLINDRIG VRIDMOMENT varv/min Effekt med Overpower Vridmoment med Overpower Effekt utan Overpower Vridmoment utan Overpower varv/min
Teknisk data och illustrationer är guidelinjer. LAMBORGHINI traktorerna utvecklas kontinuerligt och vi reserverar oss därför rätten att ändra speci kationerna utan föregående meddelande. TEKNISKA DATA R2.60 R2.80 R2.90 R2.100 utförande 4WD 4WD 2WD 4WD 4WD MOTOR 1000.3 WT TIER III 1000.3 WTI TIER III 1000.4 WTI TIER III 1000.4 WTI TIER III Cylindrar/Slagvolym st./cm³ 3/3000 3/3000 4/4000 4/4000 Överladdning Turbo med laddluftkylning Turbo med laddluftkylning Turbo med laddluftkylning Turbo med laddluftkylning Max. klassad effekt 2000/25/CE (ISO) Hk/kW 62/46 (65Hk) 82/60 (86 Hk) 85/63** (89 Hk) 95/70 (99 Hk) Nominellt varvtal varv/min 2200 2200 2200 2200 Max. vridmoment Nm 240 310 345 373 Varvtal för max. vridmoment varv/min 1600 1600 1600 1600 Vridmomentsreserv % 22 27 31 31 Kylning vätska-olja Motorstyrning elektronisk Luftrenare torr med säkerhetsinsats med sidoutsläpp Ljuddämpare under huven med vertikalt utsläpp med avgasrör vid hyttsida Bränsletankens volym liter 90 MÅTT OCH VIKTER (med bakdäck) 420/70 R 30 420/70 R 30 480/70 R 30 480/70 R 30 Max. längd utan lyftarmar mm 3430 3430 3560 3560 3560 Bredd min.- max. mm 1940-2240 1940-2240 2005-2405 2005-2405 2005-2405 Max. höjd vid säkerhetsram mm 2400 2400 2440 2440 2440 Max höjd vid hytt mm 2460 2460 2460 2460 2460 Frigångshöjd mm 360 360 300 390 390 Hjulbas mm 2100 2100 2185 2230 2230 Främre spårvidd min.- max. mm 1460-1760 1460-1760 1350-1440 1450-1850 1450-1850 Bakre spårvidd min.- max. mm 1500-1800 1500-1800 1500-1900 1500-1900 1500-1900 Min. styrradie utan styrbroms mm 3730 3900 3570 3900 3900 Vikt med säkerhetsbåge kg 3000 3000 3150 3200 3200 Vikt med hytt kg 3230 3230 3350 3410 3410 TRANSMISSION Växellådans koppling Mekanisk växellåda 30 FRAM + 15 BACK POWERSHIFT växellåda 45 FRAM + 45 BACK Max. hastighet PowerShuttle vändväxel (fram/back) Bakre differantialspärr Smörjning hydrostatiskt styrd med OVERSPEED - 5 synkroniserade växlar, 3 gruppväxlar inklusive krypväxel (min. hastighet: 0,24 km/h) med OVERSPEED - (3 stegs POWERSHIFT) 5 synkroniserade växlar, 3 gruppväxlar inklusive krypväxel (min. hastighet: 0,20 km/h) OVERSPEED växellåda 50 km/h (begränsad till 40 km/h av lagkrav, även vid ekonomiläge) mekanisk, synkroniserad hydraulisk växling under belastning med Stop&Go funktion el-hydraulisk inkoppling trycksmord med transmissionsoljekylare POWERSHIFT MED OVERSPEED VÄXELLÅDA 45 FRAM + 45 BACK - HASTIGHET I KM/H VID VARVTAL 2200 VARV/MIN MED 480/70 R 30 BAKDÄCK 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 1 V 2 V 3 V 4 V 5 V LÅG 0,20 0,30 0,44 0,65 0,95 1,28 1,87 2,78 4,09 6,05 7,06 10,30 15,31 22,55 33,29 MELLAN 0,24 0,35 0,52 0,77 1,15 1,54 2,24 3,33 4,91 7,26 8,48 12,36 18,37 27,06 39,95 HÖG 0,29 0,43 0,64 0,94 1,39 1,86 2,72 4,04 5,96 8,80 10,27 14,98 22,26 32,80 48,42* BAKRE KRAFTUTTAG Koppling Flerskivig, våt koppling, el-hydrauliskt styrd varv/min 540-540 ECON Varvtal varv/min 540-540 ECON-1000 (tillval) synkroniserad P.T.O. (drivhjulsberoende är tillval) Inkoppling av kraftuttag El-hydraulisk, tryckknappsstyrt FRÄMRE KRAFTUTTAG (tillval) Koppling Flerskivig, våt koppling, el-hydrauliskt styrd Varvtal varv/min 1000 Inkoppling av främre kraftuttag El-hydraulisk, tryckknappsstyrd BROMSAR OCH STYRNING Bromssystem Våta skivor i oljebad på alla 4 hjulen, hydrostatiskt styrt Parkeringsbroms oberoende Släpvagnsbroms hydraulisk bromsventil (tillval/standard på Hi-Pro le) Hydrostatisk styrning oberoende pump, ställbar ratt Styrvinkel 2WD 70 4WD 55 FRAMAXEL Inkoppling av fyrhjulsdrift el-hydrauliskt Främre differntial spärr el-hydrauliskt Främre ballast åtta 40 kg vikter av case typ Främre stänkskärmar svängbara HYDRAULISK LYFT Bakre lyft mekanisk elektronisk Max lyftkapacitet kg 3000 3600 med extra lyftcylindrar Pump öde l/min. 54 L+ 34 L Yttre hydraulventiler antal 4/6 med ödesreglering 3-punktslyft (länkarmar och toppstång) fasta kulor snabbkopplingar i lyftarmarna (tillval) Frontlyft original inbyggd (tillval) maximal lyftkapacitet 1750 kg ballast med snabbfäste, 250 kg (tillval) KÖRSTÄLLNING Plattform Gummiupphängd Säkerhetsram Två bakre strävor Hytt Hyttklimat Instrument Förarsäte Fyra stolpar, original ljudisolerad och trycksatt, öppningsbar framruta, bakrutetorkare, 4 arbetsljus, luft lter och teleskopiska backspeglar Som ovan men med glastaklucka luftkonditionering, ventilation, värme, tvingad återcirkulation digital skärm mekanisk inställning, säkerhetsbälte luftfjädring, säkerhetsbälte * = I VISSA LÄNDER BEGRÄNSAD TILL 40 KM/H ÄVEN I EKONOMILÄGE PÅ GRUND AV LAGKRAV **=OVERBOOST 95 HK V.V. UPPMÄRKSAMMA: VÄXLARNA BAKÅT HAR NÅGOT LÄGRE UTVÄXLING ÄN MOTSVARANDE VÄXLAR FRAMÅT. Din representant rosenqvistmaskin.se Ryhovsgatan 2 553 03 Jönköping tel. 036-327300 Ovanstående speci kationer gäller för traktorer med all tillgänglig utrustning. För standardutrustning och tillval, hänvisar vi till gällande prislista samt fråga din återförsäljare om närmare information.