Vår tid är nu! Svante Axelsson



Relevanta dokument
Olika scenarier, sammanställning och värdering. Anna Wolf, PhD Sakkunnig Energifrågor

Sverige har börjat halka efter Varför?

Klimatnätverket,

Om kapacitetsutredningen Sven Hunhammar,

Temperaturtrend på kortare eller längre sikt

Hållbara transportsystem i ett globalt perspektiv. Mikael Karlsson, Fil. Dr. Ordförande Naturskyddsföreningen

Hållbara energilösningar Sven Hunhammar,

Kan låg klimatpåverkan och högt välbefinnande gå hand i hand?

Att skapa ett hållbart transportsystem visioner för framtiden, Svante Axelsson

Därför ska du fokusera på förbrukningen och så fungerar reduktionsplikten. Ebba Tamm SPBI Sustainable Mobility fleet, fuels & the future

Klimatsäkring av städer. Mikael Karlsson, Fil. Dr. Ordförande Naturskyddsföreningen; EEB

Energipolitiska prioriteringar för Europa Presentation av J.M. Barroso,

ERUF och Klimatpolitik Hur ser Framtiden ut? Stefan Welin GD Regional- och Stadspolitik,

KTH Sustainability Research Day 100 procent förnybar elproduktion: Från omöjligt till main stream

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Framtidsutsikter för sammanhållningspolitiken - hur går tankarna på Kommissionen? Isabel Poli Desk Officer för Sverige på DG Regio

Transportutmaningen. Ebba Tamm SPBI

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Energisituation idag. Produktion och användning

Strategiska vägval för ett fossiloberoende Västra Götaland Faktaunderlag med statistik och klimatutmaningar

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Statistisk bilaga till del 1

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

EU:s påverkan på svensk energipolitik och dess styrmedel

Opinionsundersökning en om europeiska arbetsmiljöfrågor

Europeiska kommissionens mål för att minska löneklyftan mellan kvinnor och män

Styrmedel som kommer att behövas för en omställning av transportsektorn. Bo Rydén & Ebba Löfblad, Profu

VÅR ENERGIFÖRSÖRJNING EN VÄRLDSBILD

Global och europeisk utblick. Klimatmål, utsläpp och utbyggnad av förnybar energi

Vindkraft - ekonomi. Sara Fogelström

Varumärken 0 - MEDVERKAN

Internationell referensprissättning, IRP

Finlands utrikeshandel 2015 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Kommissionen samråder om hur EU ska gå i täten för övergången till Web 3.0

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Finlands utrikeshandel 2015 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Om strategin för effektivare energianvändning och transporter EET

Internationell utblick. Anneli Harlén

Behövs en omfattande vindkraftsutbyggnad i Sverige? Harry Frank. IVA och KVA. Harry Frank KVA maj /10/2014

Det finanspolitiska ramverket

Utvecklingsvägar för Europas energisystem

EU:s påverkan på svensk energipolitik och dess styrmedel

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Jenny Miltell, Smarta elnät ABB gör det möjligt

DET EUROPEISKA FISKET I SIFFROR

Fossiloberoende fordonsflotta blir svårt och kostsamt att nå, trots kraftigt höjda skatter och omfattande teknikutveckling

Nytt planeringsunderlag för begränsad klimatpåverkan. Håkan Johansson Nationell samordnare begränsad klimatpåverkan

Sysselsättningseffekter

EUROPAS TILLVÄXTKÄLLOR

Utveckling av energimarknader i EU. politik och framgångsrika medlemsstater

En internationell jämförelse. Entreprenörskap i skolan

Beslut i EU - så här går det till

Finlands utrikeshandel 2014 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Europas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers

100 % förnybart 2050.!?

DET EUROPEISKA FISKET I SIFFROR

Vad händer i vår omvärld?

ENS-omläggningen. Birgitta Magnusson Wärmark, sakkunnig, nationalräkenskaperna

Trafikverkets framtidsbild kring det svenska transportsystemet

Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU. Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu

Åtta EU-länder före USA med bredbandsutbyggnad enligt kommissionens rapport om telekommunikation

Fossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö Pathways to Sustainable European Energy Systems

Finlands utrikeshandel 2014 Figurer och diagram TULLEN Statistik 1

Dalenbäck. Professor Profilledare Styrkeområde Energi. i skolfotboll Påskbergsskolan 1970

Individuell ofärd, ojämlikhet och socialpolitik

Hur kan forskningen bidra till en hållbar utveckling?

Vilka förväntningar kan vi ha på solceller? Sara Bargi Energimyndigheten

Globala energitrender, klimat - och lite vatten

När blir det elbrist i Europa och Sverige? Fredrik Dolff, Västra Götalandsregionen Staffan Jacobsson, Chalmers

Finlands utrikeshandel 2018 Figurer och diagram. Tullen Statistik

Trygg Energi. Pathways to Sustainable European Energy Systems. Filip Johnsson

Västsverige i EU:s sammanhållningspolitik

Kommittédirektiv. Fossiloberoende fordonsflotta ett steg på vägen mot nettonollutsläpp av växthusgaser. Dir. 2012:78

Så påverkas energisystemet av en storskalig expansion av solel

Finlands utrikeshandel 2017 Figurer och diagram. Tullen Statistik

vilken roll kommer vindenergi att spela i det svenska energisystemet? hur många TWh kommer att produceras 2050? och var kommer det att byggas?

Finlands utrikeshandel 2017 Figurer och diagram. Tullen Statistik

HUR BETALAR NI? HUR SKULLE NI VILJA BETALA?

6. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen

Kvarsättning i europeiska skolor: stora skillnader mellan länderna

Hur utvecklas vindbranschen i Sverige? Eric Birksten

Finlands utrikeshandel 2013 Figurer och diagram TULLI Tilastointi 1

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om inriktningen av energipolitiken.

Ulf Svahn SPBI FRAMTIDENS PETROLEUM OCH BIODRIVMEDEL

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

Hållbara villkor för konkurrenskraft på en tuff världsmarknad Maria Sunér Fleming, Enhetschef Energi, Infrastruktur och Miljö

Konsekvenser av höjda kvotnivåer i elcertfikatsystemet på elmarknaden

Förslag ur Vänsterpartiets höstbudget Solenergi och gröna jobb

Ramverk för färdplan 100% förnybar energi

GÖTEBORG 2050 GÖTEBORG Energiremisseminarium 30/

Stöd till minskad mjölkproduktion

Årspublicering (detaljerade uppgifter) EXPORTVOLYMEN MINSKADE 4,7 PROCENT ÅR 2015 Exportpriserna ökade 0,7 procent

Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?

Finlands utrikeshandel 2016 Figurer och diagram. Tullen Statistik

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Kent Nyström Lars Dahlgren

%LUJLWWD5HVYLN 7UROOKlWWDQIHEUXDUL. om näringslivets syn på energiforskning

Transkript:

Vår tid är nu! Svante Axelsson

Vart är vi på väg? Källa: IPCC 2014, WGII AR5 Summary for Policymakers 2

Utsläppsutrymme för max 2 grader 3

4

Två olika verklighetsuppfattningar Kansliet 6 20 07-03-

Klimatarbetet har gått bättre än vad många vågat tro Miljömålen 1990-2010 Kyotoavtalet 4 % Olof Johansson utredning - 2 % Svenska miljömålet - 4 % 2010-9 % (23% 2013) 7

Kansliet 8 20 07-03-

Inkomst och välbefinnande Sources: Capitalism As If the World Matters, 2005; Life Satisfaction, 2002; Happiness and Economics, 2002

Snabb anpassning: Trängselskatt i Stockholm

En stor del av den svenska konsumtionen sker för nöjes skull I en studie som Kairos Future genomfört för Svenska Spel visar det sig att mycket av vår konsumtion sker helt för nöjes skull,dvs. inte på grund av funktionella behov: 23% av hela den svenska konsumtionen sker enligt konsumenterna själva i nöjessyfte 41% av all konsumtion av kläder sker för nöjes skull Om man bortser från mer funktionella kostnader (bostad etc.) så står nöjeskonsumtionen för hela 44% av den totala konsumtionen Källa: Svenska Spel, Nöjesplånboken, 2011

Från offentlig konsumtion till privat konsumtion. Prognos Källa: Per Borg, Den långsiktiga finansieringen: Välfärdspolitikens klimatfråga. ESO 2009:1 12

Hushållens konsumtion Livsmedel Utemåltider Alkohol & tobak Förbrukningsvaror Hushållstjänster, sjukvård Kläder & skor Bostad El & bränslen Möbler & inven tarier Hushållsutrustning Inköp av fordon Drift av fordon Lokalresor, tran sporttjänster Fritidsbostad Tele, Radio, TV Resor, hotell Böcker, tidn ingar, TV-licens etc. Övrig fritid Skattepliktiga förmåner Medelkonsumtion Hög marginalkonsumtion Låg marginalkonsumtion 0 50 100 150 200 250 kr per 1000 kr totala utgifter Källa: Nässén & Holmberg 2007

Baumols sjuka : Relativpriset på tjänster ökar 1970: Kronor Idag: Kronor Källa: SKL: Framtidens utmaning

Skattesystemet är inte neutralt 15

Skattesystemet är inte neutralt 16

Kommissionen föreslog ett mål men vi måste ha tre mål Kommissionen: - 40% CO 2 (- 27 % förnybar energi) Borde vara minst: - 60% CO 2-45% Förnybar energi - 40% Energieffektivisering 17

Tre mål kan ge 500000 fler jobb än ett mål COMMISSION STAFF WORKING DOCUMENT IMPACT ASSESSMENT Accompanying the Communication A policy framework for climate and energy in the period from 2020 up to 2030 (2014) 18

Offentlig miljöbudget (Eurostat, 2012) % av BNP

Miljöskatter av totala skatter (Eurostat, 2012) 12 10 8 Pollution / resources Transport Energy 6 4 2 0 BE FR ES AT DE SE IT FI EU EL LU HU SK LT RO CZ UK PL PT CY EE IE LV SI MT DK NL BG

Andel skyddad mark: N2000 och nationell kategori (EEA, 2012)

Resursproduktivitet (Eurostat, 2012) 6,0 (GDP/DMC) (EUR/kg) 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 RO IE BG EE CY FI LV PL PT CZ SI LT SK AT DK HU SE EL EU BE ES DE FR IT UK LU NL MT

As globalisation continues and ever more technologically advanced countries compete over growth, employment and resources, the ability to serve green markets will be a crucial factor in maintaining competitiveness. Tomorrow s economic competitiveness will to a large extent be based on energy and resource efficiency.

the EU could realistically reduce the total material requirements of its economy by 17% to 24%, boosting GDP and creating between 1.4 and 2.8 million jobs. Every percentage point reduction in resource use could therefore lead to up to 100,000 to 200,000 new jobs.

Hur få fart på de gröna investeringarna? Starta en grön investeringsbank (England) Omstart och rockad av 522 miljarder i infrastrukturplanen Inför gröna obligationer ( Världsbanken/ Göteborg ) Inför lånegaranti för halverad energianvändning (Tyskland) 100 procent gröna drivmedelscertifikat till 2030 Stadsmiljöprogram a la Norge (30 miljarder av infrastruktur) Kvartilsupphandling av de 600 miljarderna Garantipriser för sol, vågkraft och biodisel

Sverige är sämst i klassen 26

Förnybart ger fler jobb än fossilt Energislag eller effektivisering Antal årsjobb/twh i USA Solceller 870 Energieffektivisering 380 Geotermisk 250 Solvärme 230 Biomassa 210 Vind 170 Kärnkraft 140 Fossilgas 110 Kol 110 Källa: Wei, Patadia and Kammen 2010, Putting renewables, Energy Policy. 27

EU27 bygger mest sol 2012 Net power generation capacities added in the EU 27 in 2012 (MW) EPIA GLOBAL MARKET OUTLOOK FOR PHOTOVOLTAICS 2013-2017 28

Peak kärnkraft är här!

Vinden växer snabbt

Yta för 100% solenergiförsörjning

Solen lyser, men inte här?? PV contribution to the electricity demand in the EU 27 in 2012* (%) EPIA GLOBAL MARKET OUTLOOK FOR PHOTOVOLTAICS 2013-2017 32

Priset på solceller sjunker snabbt EU Joint Research Centre, PV Status Report 2013 33

Billigare med sol och vind än ny kärnkraft Pris på vindkraft (Elforsk EFNA 2011): Landbaserad idag, 59-76 öre / kwh Havsbaserad idag, 87-126 öre / kwh Landbaserad 2020-2025, 50-68 öre / kwh Havsbaserad 2020-2025, 77-113 öre / kwh Pris på solel (EU Joint Research Centre, PV Status Report 2013): Storskalig idag 88 öre / kwh Pris på ny kärnkraft: Storbritannien garantipris på 9 pence = 98 öre / kwh enligt avtal med EDF 34

Vi är redan i mål!

Elbilar? Sverige Källa: Invånarantal från Landsguiden Utrikespolitiska institutet 2012

Godsutvecklingen Källa: Trafikverket, Transportsystemets behov av kapacitetshöjande åtgärder (Kapacitetsuppdraget slutrapport 2012) 37

Utvecklingen av anslagsposten till drift, underhåll och trafikledning av järnvägen 2007 2014 (löpande priser Mkr) (* Prognos ** Förslag enligt budgetpropositionen för 2014.) Källa: Trafikutskottet betänkande 2013/14:TU1, (Uppgifter hämtade från dåvarande Banverkets och sedermera Trafikverkets regleringsbrev) 38

Bonus/Malus Frankrike Lastbilsavgift Tyskland Vita certifikat Danmark Avståndsbaserat reseavdrag Norge Förmånsbilsbeskattning England Byggnormer Norge Järvägsinvesteringar - Schweitz Nettomätning solel Danmark

Ingen brist på lösningar Utveckla skattereduktionen för effektiviserande industrier Inför ROT-avdrag för effektiviseringsåtgärder Inför vita certifikat Gör elpriset helt rörligt utan fasta kostnader Skärp energideklarationerna Offentlig upphandling, inklusive teknikupphandling ska ställa tydliga krav på låg förbrukning och hög energieffektivitet Avveckla subventionerna till kolkraft snabbt inom hela EU Ge Vattenfall nya direktiv för att avveckla både koloch kärnkraft Fasa ut alla subventioner till fossila bränslen inom EU innan CCS kan accepteras på fossil kraft Forskning och utveckling ska utveckla teknik för energieffektivisering och förnybar energi inte CCS Belägg CCS med en avgift för att finansiera oberoende utvärdering och kontroll Kräv ett fullt ekonomiskt miljöansvar för de som utnyttjar CCS Tillåt inte uranbrytning i Sverige Skärp säkerhetskraven på kärnkraftverk Kräv obegränsat ekonomiska ansvar för kärnkraften i atomansvarighetslagen Energitorv ska varken tillåtas eller få elcertifikat Kommunerna ska ta ett aktivt ansvar vindkraften i sin planering Ställ strikta hållbarhetskriterier på biobränsle och biodrivmedel Tillåt inte effektiviseringar av vattenkraften som innebär ökad negativ påverkan Ge inte el från vattenkraft elcertifikat Satsa mer på forskning och utveckling på solenergi Satsa på solel och solvärme i den offentliga sektorn Inför garantipriser för solel Inför nettodebitering av el från småskalig produktion Inför timmätning av el Fördubbla koldioxidskatten på fordonsbränsle inom några år och höja därefter årligen Skärp miljöbilsgränsen till 95 g koldioxid/km Öka miljöbaserad differentiering av fordonsskatten krävs Begränsa den statliga miljöbilspremien till elbilar Styr väganslagen till kollektiva system och en storskalig satsning på ett nationellt cykelvägnät Hantera större anläggningar som får regionala effekter i ett regionalt perspektiv genom ökade befogenheter till regionala eller nationella organ Pröva externa köpcentrum som miljöstörande verksamhet enligt miljöbalken Bygg inte på mark som är viktig för järnvägsutbyggnad Öka informationen om bilpooler, förnybara drivmedel och miljöbilar i kommunerna Avskaffa företagens subventioner för de anställdas bilanvändning, p-platser och milersättning Slopa avgifter som försämrar järnvägens konkurrenskraft Lägg inte ner järnvägslinjer och industrispår Satsa på höghastighetståg om det sker i linje med riksdagens fyrstegsprincip Auktionera utsläppsrätterna i ETS Inför ett koldioxidtak även vid Landvetter, Sturup och Bromma Sluta subventionera flygplatser och flyg Utveckla de differentierade farleds- och hamnavgifterna för att stimulera energieffektiva fartyg Inför hastighetsbegränsning för sjöfarten inom Sveriges gränser Intensifiera forskningen om hur växthusgasutsläpp från gödsel, mark och idisslare kan minska Informera konsumenter om matsvinnet Skogsbrukets effekter på klimatet behöver genomlysas grundlig 41

Kansliet 42 20 07-03-

Lyckan tycks vara energismart Energiintensitet (J/h) Mycket låg (noll) Bruk av apparater: medelhög Pendling: mycket hög Aktivitet Upplevd lycka Sex 4,7 Umgås 4,0 Avkoppling 3,9 Bön/meditation 3,8 Äta 3,8 Motionera 3,8 Se på TV 3,6 Shoppa 3,2 Laga mat 3,2 Tala i telefon 3,1 Ta hand om sina barn 3,0 Dator/Internet/E-post 3,0 Hushållsarbete 3,0 Arbeta 2,7 Pendla 2,6 Kansliet 43 20 07-03-