01.41031 Ver 1.0 INSTRUKTIONSBOK Twinstorm 800 GP! Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten! TwinStorm 800 GP 1 Art. no 01.41031
1 Inledning Gratulerar till ditt val av TwinStorm 800 GP. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan du börjar slutmontering och inkörning ber vi dig läsa igenom hela instruktionsboken. Vi visar i denna manual utrustning som är speciellt utprovad till just TwinStorm 800, utrustning som i många fall är direkt av gö ran de för att du ska få en så pro blem fri RC-tid som möj ligt. Var också extra upp märk sam på de varningar vi tar upp läng re fram i instruktionsboken. Vi önskar dig mycket nöje och framgång med din nya båt! INDEX KOM IGÅNG...4 CHECKLISTA INFÖR KÖRNING...9 EFTER KÖRNING...10 TIPS FÖR KÖRNING.......11 FUNKTIONER M.M........12 SPRÄNGSKISS......14 OPTIONDELAR...20 RESERVDELAR...... 23 FELSÖKNING...25 SÄKERHET...26 2 TwinStorm 800 GP
Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM 1:1 Packa upp moment 1:1:1 Kartongens innehåll Sändare Sändarantenn Insexnycklar (1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm) DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX Tankflaska Hylsnyckel Båt Vattenfast tejp Glödtändare moment 1:1:2 Kompletterande utrustning Skruvmejsel PH2 4mm Skruvmejsel spår Alkaliska batterier AA (R6) 8 st till sändare 4 st till mottagare 2 st D-cellsbatterier till glödtändaren 09.6106 09.6102 ModelTechnics-bränsle QwikFire 16 Pluspolen på sändar- och mottagarbatterier måste sticka ut minst 1.4 mm, annars fi nns det risk att de inte når fram till blecken med följden att radion slår av. + 1.4 mm TwinStorm 800 GP 3
2 Kom igång 2:1 Viktigt innan du startar De modeller som vi erbjuder kräver en viss del vad gäller underhåll, ju bättre underhåll desto mer körglädje kommer du att ha av din modell! Försök att få in små rutiner gällande de olika delarna av modellen så att du undviker att till exempel skruvar vibrerar loss efter en tids körning. 2:2 Dags att köra moment 2:2:1 Förberedelse av modellen Om du har en uppladdningsbar glödtändare, glöm ej att ladda den! moment 2:2:2 Montering av batterier Tag bort Sätt i 8 AAbatterier. 1 2 3 batterilocket. Sätt tillbaka locket. Var noga med att montera batterierna med rätt polaritet. Använd inte batterier av olika typ. Skadade batterier ska givetvis inte användas. 1 Lossa 2 3 skruvarna. Sätt tillbaka skruvarna. Sätt i 2 stycken D- batterier. 4 TwinStorm 800 GP
Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM moment 2:2:2 Forts. 4 5 Ta bort clipsen och lyft av huven. Lyft av radioluckan. 6 7 Sätt i 4 stycken AA-batterier i batterihållaren. Sätt en bit tejp runt batterihållaren för att hålla fast batterierna ordentligt. Koppla in batteripacken och lägg tillbaka luckan. Sätt tejp runt hela skarven och se till att det blir helt tätt. Tejpen får inte ha några veck utan ska ligga helt slätt. moment 2:2:3 Slutmontering Dra antennkabeln genom antennröret och montera detta i hållaren på radiolådan. Se till att silikonslangen på antennröret träs över antennfästet. Det hindrar antennröret från att skaka loss under färd. moment 2:2:4 Grundjustering av styrning Slå på sändaren och dra ut antennen. Kontrollera att knapparna för servoreversering står i läge "normal" (se nedan). ON Reversering för styrservo Reversering för gasservo POWER ON M odel No. Normal Reverserad TwinStorm 800 GP 5 DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX
M odel No.KT-3 Vänster Höger POWER ON POWER ST.TRIM TH.TRIM ST.D/R Vänster Höger Använd båtstället när du justerar Slå på mottagaren i båten. Justera med trimknappen för styrningen så att rodret står rakt när sändarens styrreglage står i neutralläge. För att få modellen att gå precis rakt behöver du justera detta igen när du kör din modell. moment 2:2:5 Grundjustering av gas Model No. POWER ON ST.D/R POWER ST.TRIM TH.TRIM Om förgasaren inte står i neutralläge när gasreglaget gör det, justera med trimknappen. < Neutral > 1mm POWER < Full gas > DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX Broms ST.TRIM TH.TRIM Stopp av motor Helt öppet Gas Stopp av mottor < Stopp av motor > Neutral Helt stängt moment 2:2:6 Start av motor 1 Fyll tanken med bränsle. 2 Ge full gas och häll 2-3 droppar bränsle i förgasaren. Släpp sedan gasen. Koppla loss slangen från förgasaren och koppla denna till tankflaskan. Tryck sedan 2 på flaskan för att fylla tanken. Koppla tillbaka slangen på förgasaren när tanken är full. 6 TwinStorm 800 GP
Model No. POWER ON ST.D/R POWER Innan du startar motorn ska du se till att inget eller ingen kommer åt båtens rörliga delar. Personer med långt hår bör ha detta uppsatt då det lätt kan trassla in sig i propeller eller drivaxel. Kontrollera även att servona svarar på radions kommandon. Om inte, kontrollera felorsaken och åtgärda. Dra ej för hårt i startsnöret! 3 Koppla på glödtändaren på glödstiftet och se till att det blir ordentlig kontakt. Se samtidigt till att båten står stadigt på båtstället! 4 Håll i glödtändaren och dra i dragstarten. När du drar i startsnöret, håll då i motorn för att skona motorfästena i skrovet. Dra aldrig ut startsnöret mer än cirka 20-30 cm. Känn efter att startern "greppar" motorns vevaxel innan du drar till i startsnöret. Lite gas kan behöva ges för att motorn skall starta. När motorn väl startat, dra ej mer i startsnöret. För att underlätta start av en helt ny motor kan glödstiftet lossas något så att kompressionen i förbränningsrummet minskas. Så fort motorn har startat dras glödstiftet åt igen. Detta gör att motorn blir lättare att dra runt samt att dragstarten skonas. Detta behöver ej göras när motorn väl är inkörd. moment 2:2:7 Stoppa motor 1 2 Stäng av strömbrytaren till mottagaren ST.TRIM först, sedan sändarens strömbrytare. ST.D/R <OFF> OFF Dra gasreglaget bakåt för att stänga förgasaren. Du kan också sätta tummen för luftinsuget på förgasaren om radion av någon anledning inte skulle fungera. OFF Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! Model No. POWER ON DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX ST.TRIM TH.TRIM TwinStorm 800 GP 7
moment 2:2:8 Inkörning av motor Inkörning av motorn är ett mycket viktigt moment som inte får hoppas över eller slarvas med. Under inkörning är det viktigt att du inte kör motorn på höga varvtal. Inkörningen av motorn är viktig för att anpassa motorns rörliga delar mot varandra så att de kan jobba så friktionsfritt som möjligt när du sedan kör motorn på höga varv. Om inte motorn körs in kommer livslängden på den att förkortas avsevärt. 1 Kontrollera att nålinställningarna är rätt. 1. Skruva in huvudnålen medsols tills det tar stopp. Skruva inte åt den hårt! Den kan då skadas. 2. Skruva ut den en och en kvarts varv motsols. 3. Med förgasaren helt stängd (ingen glipa i luftintaget på förgasaren), skruva in tomgångsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva inte åt den hårt! Den kan då skadas. 1 2 4. Med förgasaren stängd; skruva ut tomgångsnålen tre och en tredjedels varv motsols. Starta sedan motorn enligt moment 2.2.6. 4 3 4 Skruva ut skruven tre och en tredjedels varv. 2 Sätt ner båten i vattnet relativt omgående så att värme inte byggs upp i onödan. Motorn får ingen kylning om den inte ligger i vattnet och rör sig framåt. Kör runt båten på LÅGA varvtal en tank. Båten ska inte ens gå upp i plan. 3 Nu kan du börja gasa lite mer, cirka 2/3 gas. Kör upp 2 tankar på detta vis. Motorn kan sedan börja optimeras för att gå på höga varv, se moment avsnitt 6.6. Vänta dock ytterligare någon tank innan du kör motorn på absolut max gas. Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! 8 TwinStorm 800 GP
3 Checklista inför varje körning När du skall köra din modell är det bra om du har följande punkter som en rutin innan du sätter igång. Kontrollera att: - Alla skruvar och muttrar sitter fast och är åtdragna. - Alla rörliga delar kan röra sig fritt utan att vare sig gå för trögt eller för glappa. - Låsvätska och smörjmedel finns på nödvändiga ställen. Var noga med att hålla propelleraxeln smord. - Batterier i sändare och mottagare inte är urladdade. - Bränsleslangar är hela. - Ingen annan använder din frekvens. - Inga barn och djur finns i närheten där du skall köra. - Båten svarar på sändarens kommandon. - Att alla servon rör sig som de ska samt att de rör sig i rätt riktning. De ska heller inte "stånga", det vill säga något tar emot utan att ha nått ändläget. Gör du en snabb kontroll av dessa punkter inför varje körning kommer din modell att fungera väl och körningen kommer förhoppningsvis kunna ske utan några missöden. TwinStorm 800 GP 9
4 4:1 Kontroll och justeringar Efter körning Listan nedan visar ett antal punkter som är bra att kontrollera när du kört klart din modell för dagen. - Kontrollera att alla skruvar sitter fast. - Om du har kört i salt eller bräckt vatten är det bra att skölja av båten med sötvatten för att förhindra korrosion och beläggningar. - Blås gärna ur allt vatten ur kylslangar så att inga beläggningar bildas i framför allt kyltoppen på motorn. - Kontrollera att inga delar är trasiga. De skall i så fall bytas ut. - Häll i ett par droppar after-run olja i förgasare och cylinder och dra runt. Detta är speciellt viktigt i en båt då luften nära vatten är fuktigare än på land. Det kan till och med ha kommit in små droppar av vatten i motorn. Därför är det extra viktigt med korrosionsskyddande afterrun olja. - Öppna alla luckor för att vädra ut fukt ur skrov och radiolåda. 4:2 Rengöring Både invändigt och utvändigt kan lite T-röd på en trasa användas. Undvik dock att använda T-röd på dekalerna! Använd istället vatten om det sitter smuts på dem. 10 TwinStorm 800 GP
5 Tips för körning 5:1 Bra att ha till hands - Papper eller trasor. Bränslemodeller blir lite kladdiga och man spiller ofelbart ut bränsle då och då. - Extra glödstift. Stift slits eller går sönder. - En hämtbåt. Under körning kan det hända att motorn stannar ute på vattnet. 5:2 Grundläggande körtips Om du är nybörjare kan det vara bra att ställa ner styrutslaget på sändaren. Det gör att båten känns mer "stabil". När du blir en mer van förare kommer du att vilja ställa upp styrutslaget igen. Håll in armbågarna mot kroppen och rikta antennen uppåt. Mindre styrutslag Justeringsratt till Dual Rate Mer styrutslag Tryck in gasreglaget mjukt och styr båten till höger och vänster. Då får du en känsla för hur båten beter sig. Tryck långsamt in gasreglaget och släpp. Repetera detta ett par gånger så du känner hur båten beter sig. Om du är osäker på på hur du ska styra, håll sändaren med "ratten" mot dig. Du får då en bättre känsla för vad som är höger och vänster. ER ON POWER ST.TRIM Sväng inte samtidigt som du ger full gas. Båten kan då göra oväntade kast. När du får kontroll på hur båten beter sig kan du börja experimentera med allt mer gas och allt större styrutslag. När du har blivit lite mera van vid hur båten beter sig kan du ta ut svängarna och verkligen gasa på ordentligt! TwinStorm 800 GP 11
M o d el No. KT-3 6 6:1 Funktioner, justeringar och underhåll Sändarens ingående delar Strömbrytare Antenn Reversering för styrservo Reversering för gasservo Styrreglage Normal Reverserad POWER ON Knappar för servoreversering Batteriindikator POWER Gasreglage ST.D/R ST.TRIM TH.TRIM Trimknapp för gasreglage DIGITAL PROPORTIONAL RADIO CONTROL SYSTEM PERFEX KT-3 Lock till batterilåda Trimknapp för styrreglage Justerknapp för styrservoutslag (Dual Rate) Sändarkristall 12 TwinStorm 800 GP
6:1 forts. Batteriindikator Röd Gul Grön POWER ST.TRIM TH.TRIM Låt aldrig batterierna i sändaren ta helt slut. Du kommer då att tappa kontrollen på din båt vilket kan resultera i både materiella skador och personskador. Så fort den gröna lampan slutar lysa skall du byta ut eller ladda (om du har laddningsbara batterier) batterierna i sändaren. Justering av styrutslag (Dual Rate) Styrutslaget blir mindre. Mindre styrutslag Mer styrutslag Styrutslaget blir större. Justeringsratt till Dual Rate TwinStorm 800 GP 13
Sprängskisser TwinStorm 800 GP 01.41031 78 LC011C 1889 78 LC011C 1889 3 TN102 77 94201Z LC011C 3 x 8mmTP 74 1705 56 1790 75 LC011C LC011C 2.6 x 8mmTP 41 LC011C 2.6 x 8mmTP LC011C LC011C 2.6 x 8mmTP 41 LC011C 4 TN101 94907 3 x 3mm 31 94907 23 94907 22 94907 94907 2mm 94907 3 x 14mm 94907 E3.0E E3.0 E-ring 20 94907 23 94907 24 94907 21 94907 56 1790 94281B 2 x 8mm 39 94281B 19 94907-1 94907 38 94281B 37 94281B 94907 3 x 12mm TP 94907 4 x 4mm 94907 25 BRG003SUS 3mm 94901-3 27 94907 94907-1 26 94907 94907-1 94907 4 x 4mm TN104 25 BRG003SUS 94524 4 x 4mm 94907 4 x 4mm 29 94433 28 94907 94905-2 18 94524 30 94907 94905-2 16 TN104 25 TN104 BRG003SUS 17 TN104 14 TwinStorm 800 GP 59
46 TN109 49 1701KP/KY 43 TN108 44 6591 2.6x25mm 5mm 5mm 3X6mm 4x4mm 5mm 5mm 5mm 11 83 W0148 5mm 5 45 92971 56 1790 11 12 9 HJ12 5x30mm 49 1701KP/KY 96206 3x10mm 8 94856 47 92601BK 56 1790 96206 3x10mm 2.6x25mm 55 LC109 56 1790 54 LC109 53 LC109 52 LC109 51 LC109 50 LC109 LC109 5mm 56 1790 TN105 3x3mm 6 74016MR 5x30mm 11 70 TN105 72 TN105 79 94283 81 94283 12 5x30mm 11 5 5mm 5mm 5mm 80 94524 7 83 W0148 5mm 5mm 5mm 73 TN109 82 TN109 3X6mm TN109 4mm TN109 4mm TN109 4mm 8 94856 56 1790 TN103 3 x 12mmTP 2 TN103 9 HJ12 61 94881 TN103 3 x 12mmTP TN103 96201 3 x 8mmTP 69 TN105 71 TN105 62 ORG02R 94881 63 94881 TN103 96201 3 x 8mmTP 60 94851 68 94852 64 ORG05R 94881 68 94852 66 94881 65 94881 1 TN103 TwinStorm 800 GP 15
6:2 Skrovets ingående delar Clips Clips Hytt (Täcklock) Bränsletank Motor Antenn Ljuddämpare Drivaxel Strömbrytare Propeller Roder Lock till radiolåda Gas-servo Radiolåda Styrservo Mottagare Batterihållare 16 TwinStorm 800 GP
6:4 Motorns ingående delar Tomgångsskruv. Justerar öppningen på förgasaren under tomgång. Glödstift. Gasreglage. Bestämmer mängden luft/bränsleblandning som går in i motorn. Dragstart. Tomgångsnål. Reglerar blandningsförhållandet mellan luft/bränsle vid tomgång. Förgasare. Blandar bränsle och luft. Högfartsnål. Justerar mängden bränsle som går in i förgasaren. 6:5 Motorns grundinställning 1 Skruva försiktigt in högfartsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva aldrig åt den hårt! Den kan då skadas. 2 Skruva ut högfartsnålen motsols cirka 1 och en fjärdedels varv. 3 Stäng förgasaren helt. Skruva in tomgångsnålen tills det tar stopp (förgasaren fortfarande helt stängd). Skruva sedan ut tomgångsnålen 3 och en tredjedels varv. 6:6 Finjustering av motor moment 6:6:1 Optimering av tomgångsnålen Observera avgasrök och ljud när du ger motorn gas från tomgång. Mycket rök och bluddrande ljud och låga varvtal. Motorns varvtal kanske till och med avtar och motorn stannar helt. Ingen rök. Motorn varvar upp och/eller stannar abrupt. Luft/bränsleblandning för fet. Skruva in tomgångsnålen 10 och repetera hela momentet igen. Luft/bränsleblandning för tunn. Skruva ut tomgångsnålen 10 och repetera hela momentet igen. TwinStorm 800 GP 17
moment 6:6:2 Optimering av högfartsnålen 1 2 3 Starta motorn och kör en stund så att den blir genomvarm. Kör båten rakt fram och observera hastigheten och varvtalet på motorn. Skruva in högfartsnålen 1/8 varv och kör igen. Varvtalet bör öka. Repetera steg 2 och 3 tills en så hög hastighet som möjligt erhålls. Det ska dock fortfarande komma blårök ur avgaspipan! När du ställer in din motor får det aldrig sluta att "blåryka" ur avgasröret. Kommer det ingen synlig blå rök betyder det att motorn får för lite smörjning. Skruva då genast ut högfartsnålen så att det kommer synlig rök igen. Det är bättre för motorn att köra med lite för fet blandning än tvärtom. 18 TwinStorm 800 GP
6:8 Förvaring När du skall förvara din båt under en längre period rekommenderar vi att du gör följande: - Töm ut allt bränsle ur tank och alla slangar. Bränslet kommer annars med tiden att bli tjockt som sirap och orsaka en del extrajobb när du skall köra din modell nästa gång. - Droppa i ett par droppar after-run-olja i förgasare och cylinder. Dra runt motorn ett par varv för att jobba runt oljan överallt. - Skölj av båten med sötvatten om du kört i salt eller bräckt vatten. Skölj också ur kylsystemet med sötvatten. - Tag ur alla batterier ur sändare och mottagare. Batterierna kan i värsta fall börja läcka under tiden båten förvaras. - Rengör din modell grundligt. Det är mycket roligare att börja köra den nästa gång om den är ren och fin. - Låt alla luckor vara öppna för att vädra ut fukt från skrov och radiolåda. TwinStorm 800 GP 19
7 7:1 Optiondelar Optiondelar och tillbehör No. Benämning Beskrivning Propeller distans 4x5x9 Till BPM440-3. Innehåller 4 st. BPC4050 Propeller Coller 4x5x9 For BPM440-3. Includes 4 pcs. No. Benämning Beskrivning Bränslepump Bränslepump. 09.5029 Fuel pump Hand pump for supplying fuel. BPM437-3 Metall Propeller D37 x P1.4 / 3 Blad Ersätter 29. Metal Propeller D37 x P1.4 / 3 Blade Replaces 29. BPM440-3 Metall Propeller D40 x P1.4 / 3 Blad Ersätter 29. Metal Propeller D40 x P1.4 / 3 Blade Replaces 29. Turn Fin Set(S M L 94074 Turn Fin Set(S M L Trim Tab W/Fin 94302C Trim Tab W/Fin Förbättrar svängförmågan i högre farter. Improves turning performance. Includes 1 pc of each size. För att justera båtens anfallsvinkel i vattnet. For adjusting boat's running posture BRG102SUS Axiallager Rostfritt 4x9x4 Stainress Thrust Bearing 4x9x4 Ersätter 27. Innehåller 1 st. Replaces 27. Includes 1 pc. 94752 Vattensäker tejp. Waterproofing Tape Ersätter 59. Replaces 59. 1701 KP/KY Buntband Lysrosa/gul. Fluorescent Strap (M) Ersätter 49. Innehåller 10 st. Replaces 49. Includes 10 pcs. 1879 Hobbyfett Hobby Grease 2g x1 39308 Bränslefilter Fuel Filter (M) Håller bränslet rent. Blocks foreign particles in fuel. 7:2 Tillbehör 09.RA20 Låsvätska 09,9501 After-Run olja 20 TwinStorm 800 GP
7:3 ReadySet Box GP READYSET BOX GP ETT OUMBÄRLIGT KOMPLEMENT TILL DIN BRÄNSLEMODELL 09.5998 ReadySet GP boxen innehåller alla viktiga komponenter såsom startutrustning, verktyg m.m. Boxens design gör att den fungerar utmärkt som verktygslåda för att enkelt samla de tillbehör samt reservdelar du behöver ha tillgång till vid körning. ReadySet GP Boxen är helt enkelt det självklara komplementet till alla bränsledrivna modeller. Tankflaska 250 ml Model Technics QwikFire bränsle QwikFire bränsle är speciellt framta get för motorer med hög uteffekt. Använder du annat bränsle finns risken att du får en svårinställd och svårstartad motor, motorns livslängd kan drastiskt förkortas och eventuell reklamationsrätt mot fabrikationsfel förverkas. Laddare till glödenhet Stjärnskruvmejslar i storlekarna PH1 och PH2. Glödenhet 2250 mah Glödstiftkors Bränslefilter Sexkantsnycklar 7:4 Övrig utrustning Glödtändare 09.5040 TwinStorm 800 GP 21
7:5 Skruvtabell Nr Dimension Antal No. Size (mm) Quantity Maskinskruv liten skalle (M) Round Head Screw 1101 2x6 2x8 2x10 2x15 5 each 1102 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 5 each 1103 3x4 3x6 3x8 3x10 3 x12 5 each 1104 3x14 3x16 3x18 3x20 5 each 1105 4x6 4x8 4x10 4x12 5 each 1106 3x22 3x24 3x26 3x28 5 each Maskinskruv stor skalle (M) Bind Screw 1110 2.6x4 2.6x6 2.6x8 2.6x12 5 each 1111 3x4 3x6 3x8 3x10 3x12 5 each 1112 3x14 3x16 3x18 3x20 5 each 1113 4x6 4x8 4x10 4x12 5 each 1114 3x22 3x25 3x28 3x30 5 each 1115 4x15 4x18 4x20 4x22 5 each Maskinskruv försänkt (M FX) Flat Head Screw 1118 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 5 each 1119 3x6 3x8 3x10 3x12 5 each 1120 3x14 3x16 3x18 3x20 5 each 1121 4x8 4x10 4x15 4x20 5 each 1122 3x22 3x24 3x26 3x28 5 each 1123 3x30 3x32 3x34 3x35 5 each Insexskruv (M) Cap Screw 1124 2x8 2x10 2x12 2x14 2 each 1125 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 2 each 1126 3x8 3x10 3x12 3x14 2 each 1127 3x15 3x16 3x18 3x20 2 each 1128 3x25 3x30 3x35 3x40 2 each 1129 4x10 4x15 4x20 2 each 1130 4x25 4x28 4x30 2 each 1131 4x35 4x40 4x45 2 each Nr Dimension Antal No. Size (mm) Quantity Självgängande skruv (TP) liten skalle Round Head Self-Tapping Screw 1132 2x4 2x6 2x8 2x10 5 each 1133 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 5 each 1134 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 5 each 1135 3x15 3x16 3x18 3x20 5 each 1136 3x25 3x30 3x35 5 each 1137 2.6x14 2.6x15 2.6x16 2.6x18 5 each Självgängande skruv (TP) stor skalle Bind Self-Tapping Screw 1140 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 5 each 1141 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 5 each 1142 3x15 3x16 3x18 3x20 5 each 1143 4x10 4x15 4x18 5 each Sjävgängande skruv försänkt (TP FX) Flat Head Self-Tapping Screw 1147 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 5 each 1148 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 5 each 1149 3x15 3x16 3x18 3x20 5 each 1150 4x15 4x20 4x25 5 each Maskinskruv Insex med fläns (M) Flanged Cap Screw 1153 3x6 3x8 3x10 2 each 1154 4x8 4x10 4x12 2 each Maskinskruv kullerförsänkt (M FXS) RT/H Screw 1157 2x8 2x10 10 each Maskinskruv insex (M) Set Screw 1160 3x6 3x12 3x14 3x16 3 each 1161 3x3 3x4 3x5 3x10 3 each 1162 4x4 4x5 4x8 4x12 3 each 1163 5x4 5x5 5x6 3 each 1164 5x30 5x40 3 each Nr Dimension Antal No. Size (mm) Quantity Mutter Nut 1171 M2 M2.6 10 each 1172 M3 4 10 each Mutter med fläns Flanged Nut 1174 M3 10 each 1175 M4 10 each Mutter med nylonlåsning (nyloc) Nylon Nut 1177 M2.6 5 each 1178 M3 5 each 1179 M4 5 each Mutter med nylonlåsning lågprofil (nyloc) Nylon Nut lowprofile 1183 M3 5 each Mutter med nylonlåsning & fläns Flanged Nylon Nut 1180 M4 5 each Planbricka Washer 1185 2mm 2.6mm 3mm 10 each 1186 4mm 5mm 10 each C-clips E-Clips 1380 E1.5 10 each 1381 E2.0 10 each 1382 E2.5 10 each 1383 E3.0 10 each 1384 E4.0 10 each 1385 E5.0 10 each 1386 E6.0 10 each 1387 E7.0 6 each 1390 E10.0 6 each 22 TwinStorm 800 GP
8 Reservdelar 8:1 Skrov No. HJ12 Hyttfäste LC011C Cabin Post LC109 Rörsats Pipe Set Benämning Rostfritt kullager 4x8x3 BRG003SUS 25 x2 Stainless Ball Bearing 4x8x3 400cc Bränsletank 400cc Fuel Tank O-Ring P2 ORG02R Siricone O-Ring(P2)Red O-Ring P5 ORG05R Siricone O-Ring(P5)Red Glasfiberskrov TN101 FRP Hull(GP TWINSTORM 800) Glasfiberhytt TN102 FRP Cabin (GP TWINSTORM 800) Glasfiber radiolåda TN103 FRP Radio Box(GP TWINSTORM 800) Drivaxelset TN104 Stern Tube Set(GP TWINSTORM 800) Linkageset TN105 Linkage Set (GP TWINSTORM 800) Dekalset TN106 Decal (GP TWINSTORM 800) Motorfäste Engine mount (GP TWINSTORM 800) Krök TN108 43 x1 Manifold (GP TWINSTORM 800) TN109 Fäste avgaspipa Muffler stay (GP TWINSTORM 800) W0148 M3 bricka M3 Head Washer 1705 1790 1889 6591 Antennrör Color Antenna Bränsleslang Color Silicone Tube Karossclips Body Pin Avgaspackning Muffler Gasket GXR15MR Motor 74016MR GXR15MR Engine Beskrivning (Key No. & Qty.) 9 75 x1 50 51 52 53 54 55 x1 4 3 46 82 x1 73 x2 56 (500mm) 6 x1 62 x10 64 x10 x1 x1 1 2 74 x6 41 78 x2 x1 16 17 x1 25 x2 69 70 72 x1 71 x2 7 x1 5 x2 83 x4 78 x5 44 x5 x1 11 12 83 x4 x2 No. Benämning Beskrivning (Key No. & Qty.) 92601BK Pipgummi Heat-resistant Muffler Jointing Pipe 47 x2 92971 Avstämd ljuddämpare Silent Streak Muffler 45 x1 94201Z Cleat Cleat 77 x2 Dräneringsset 94281B Drain Valve 37 38 39 x1 Svänghjul 94283 Fly Wheel (GXR15MR) 79 81 x1 94433 Propeller D40 x P1.6 Propeller D40 x P1.6 29 x2 94524 Drivknut Engine Joint (GXR15MR) 18 80 x1 94851 94852 Antennbussning Antenna grommet Bälg Waterproof Flexible Boots(L) Hållare f. strömbrytare 94881 Waterproof Switch Holder Bussning 94901-3 Thrust Coller Stoppring 94905-2 4mm Reversible Stopper Set Drev 20 21 22 24 26 27 28 94907 SP Outdrive Rudder.28 30 x1 23 25 31 x2 Axelled 94907-1 19 26 x1 Rudder Joint Set.28 Rostfri skruv (M3x8) 96201 Stainless BH TP Screw(M3x8) Includes 10 pcs. 96206 96207 Rostfri skruv (M3x10) Stainless Cap Screw(M3x10) rostfri mutter M3 M3Stainless Nylon Nut 60 x5 68 x2 61 62 63 64 65 66 x1 27 x10 28 30 x1 Includes 5 pcs. Includes 4 pcs. TwinStorm 800 GP 23
8:2 Motor 74016-11 74902 74016-22 74016-02 74016-21 74016-05 74016-06 74016-11 74016-07 74016-05 74016-08-2 74016-11 74016-13 74016-04 74016-11 74016-08-1 74016-11 74016-02 74016-08-3 74016-08 74016-11 No. Benämning No. Benämning 74016MR 74016-02 74016-03-1 74016-03-2 74016-04 74016-05 74016-06 74016-07 GXR15MR Motor GXR15MR Engine Shims Head Gasket (GXR15) Kullager fram Front Ball Bearing Kullager bak Rear Ball Bearing Vevaxel Crankshaft (GXR15) Kolv och foder Piston & Cylinder Set (GXR15) Kolvbult Piston Pin (GXR15) Vevstake Connecting Rod (GXR15) 74016-11 74016-13 74016-21 74016-22 74902 Skruvset Screw Set (GXR-15) Vevhus Crank Case (GXR15 S III) Kyltopp Cylinder Head (GXR15MR) Förgasare komplett Carburetor Assembly (GXR15MR) Glödstift GS Glow Plug 74016-08 74016-08-1 74016-08-2 74016-08-3 Dragstart komplett Recoil Starter Assembly (GXR15) Dragstart Recoil Starter Unit (GXR15) Startaxel Starter Shaft (GXR15) Baklock Starter Holder (GXR15) 24 TwinStorm 800 GP
9 Felsökning Symptom Trolig orsak Lösning Kan inte dra runt dragstarten. Motorn startar inte. Motorn går men stannar så fort glödtändaren tas bort från glödstiftet. Motorn har flödat och cylindern är fylld med bränsle. Tag bort bränsleslangen och glödstiftet från motorn. Drag sedan runt motorn för att få ut överskottsbränslet ur cylindern. Håll en trasa över hålet för att slippa bränslestänk. Akta ögonen! Bränslet har inte nått förgasaren. Se till att bränsle når förgasaren. Förgasaren är helt stängd. Kontrollera genom att ta bort luftfiltret och titta efter. Glödstiftet glöder inte. För låg yttertemperatur. (Motsvarande vinterväderlek). Luftfiltret är igensatt. Nålinställningarna är fel. Glödstiftet kan vara slitet. Justera tomgångsskruven så att förgasaren får en öppning på cirka 1.0 mm. Ladda batteriet i glödtändaren. Byt ut glödstiftet. Värm försiktigt motorn med en varmluftpistol eller en hårtork. Försök sedan starta igen. Byt ut luftfiltret. Justera nålinställningarna enligt moment 6.2, "Motorns grundinställning". Byt ut glödstiftet. Motorn överhettar. För tunn bränsleblandning. Skruva ut högfartsnålen en aning så att bänsleblandningen blir fetare. Det bör komma synlig blå rök ur dämparen, då är bränsleblandningen ok. Motorn går bra men båten går tungt i vattnet. Sjögräs eller annat skräp kan ha fastnat i propeller, propelleraxel eller på rodret. Kontrollera och rensa. TwinStorm 800 GP 25
10 Säkerhet Läs alltid igenom hela manualen innan du börjar använda din modell. Hantera verktyg med stor försiktighet. Kontrollera att du monterar i batterier med rätt polaritet. Använd inte gamla batterier eller batterier av olika typ. Montera aldrig isär batterier. De kan kortslutas med explosionsrisk som följd. Kör aldrig i farleder eller nära badplatser med din modell. Kontrollera alltid att du inte kör på samma frekvens som någon annan. Risk för både material- och personskada. Nej! Håll smådelar och bränsle borta från små barn. Kör inte båten i för stark vind eller för höga vågor. Motor och ljuddämpare blir mycket heta under och direkt efter körning. Risk för brännskada. Förvara inte din modell i direkt solljus. Var rädd om dina kamrater! Vifta inte med sändarens antenn. Om du svalt bränsle, uppsök genast läkare. Har du fått bränsle i ögonen, skölj rikligt med vatten. Uppsök sedan läkare. Stoppa inte fingrarna eller några andra främmande föremål bland modellens rörliga delar. Simma ALDRIG ut och hämta din båt. Du kan i värsta fall bli påkörd av en annan motorbåt. 26 TwinStorm 800 GP
Anteckningar: TwinStorm 800 GP 27
I din butik finner du OptionParts och reservdelar samt extra tillbehör. Ring gärna och försäkra dig om att just den del du söker finns på lager Butik Säljare Telefon 28 TwinStorm 800 GP