INSTRUKTIONSBOK SG

Transkript

1 SG Ver 1.0 INSTRUKTIONSBOK! Viktigt att du läser igenom hela instruktionsboken innan du börjar använda modellen! Tänk på säkerheten! Inferno ST-US SP2 1 Art. no

2 1 Inledning Gratulerar till ditt val av Inferno ST-US SP2. Vi hoppas att den ger dig mycket nöje. Innan du börjar slutmontering och inkörning ber vi dig läsa igenom hela instruktionsboken. Vi visar i denna manual utrustning som är speciellt utprovad till just Inferno ST-US SP2, utrustning som i många fall är direkt avgörande för att du ska få en så problemfri RC-tid som möjligt. Var också extra uppmärksam på de varningar vi tar upp längre fram i instruktionsboken. Vi önskar dig mycket nöje och framgång med din nya bil! INDEX KOM IGÅNG...4 CHECKLISTA INFÖR KÖRNING...9 EFTER KÖRNING...10 TIPS FÖR KÖRNING FUNKTIONER M.M SPRÄNGSKISS OPTIONDELAR RESERVDELAR FELSÖKNING...30 SÄKERHET Inferno ST-US SP2

3 1:1 Packa upp 1:1:1 Kartongens innehåll Sändare KT-14 Sändarantenn Luftfilter Insexnycklar (1.5, 2.0, 2.5 och 3.0 mm) Kaross Rör till mottagarantenn Hylsnyckel Tankflaska Chassie Glödtändare Hjulnyckel 1:1:2 Kompletterande utrustning Alkaliska batterier AA (R6) 8 st till sändare 4 st till mottagare st D-cellsbatterier till glödatändaren Bränsle Big Bang liter liter Luftfilterolja After-Run olja Skruvmejsel PH2 Inferno ST-US SP2 3

4 2 Kom igång 2:1 Viktigt innan du startar De modeller som vi erbjuder kräver en viss del vad gäller underhåll, ju bättre underhåll desto mer körglädje kommer du att ha av din modell! Försök att få in små rutiner gällande de olika delarna av modellen så att du undviker att skruvar lossnar efter en tids körning eller att dreven går sönder på grund av felaktigt drevspel och så vidare. 2:2 Dags att köra 2:2:1 Förberedelse av modellen För att motorn ska få bästa möjliga skydd mot damm bör luftfiltret behandlas med luftfilterolja. Gör så här: - Tag bort luftfilterelementet ur hållaren. - Häll några droppar luftfilterolja på filterelementet och krama det ordentligt så att oljan arbetas runt överallt i det. - Montera tillbaka filterelementet i dess hållare. Om du har en uppladdningsbar glödtändare, glöm ej att ladda den! 2:2:2 Montering av batterier Tag bort Sätt i 8 AAbatterier batterilocket. Sätt tillbaka locket. Var noga med att montera batterierna med rätt polaritet. Använd inte batterier av olika typ. Skadade batterier skall givetvis inte användas. 1 Lossa 2 3 skruvarna Sätt tillbaka skruvarna 4 Inferno ST-US SP2 Sätt i 2 stycken D- batterier

5 2:2:2 Forts. 1 Ta bort karosspinnarna och lyft av karossen. 2 Ta bort låsclipset och öppna batteriluckan. 3 4 Notera riktningen! Sätt i 4 stycken AA-batterier i batterihållaren. Sätt en bit tejp runt batterihållaren för att hålla fast batterierna ordentligt. 2:2:3 Slutmontering Antennrör Se till att antennkabeln inte kommer i kläm. Kapa aldrig av antennkabeln. Radions räckvidd blir kraftigt reducerad. 2:2:4 Grundjustering av styrning Ställ upp bilen på ett ställ så att hjulen går fria. Sätt på sändarens och mottagarens strömbrytare. Vrid sändarens styrreglage för att kontrollera att framhjulen svänger åt rätt håll. Vänster Rakt fram Höger Vänster Höger Vänster Höger Om framhjulen styr tvärtemot vad du styr på sändaren åtgärdar du detta genom att reversera styrkanalen på sändaren (Se kap. 6.1). Inferno ST-US SP2 5

6 Vänster Höger Justera med trimknappen för styrningen så att hjulen står rakt när sändarens styrreglage står i neutralläge. För att få modellen att gå precis rakt behöver du justera detta igen när du kör din modell. 2:2:5 Grundjustering av gas Om förgasaren inte står i neutralläge när gasreglaget gör det, justera med trimknappen. < Neutral > Cirka 0,3 mm Tag bort luftfiltret och eventuellt transportskydd ur förgasaren. Broms Gas < Full gas > < Broms > Helt öppet Om bilen bromsar när du ger gas åtgärdar du detta genom att reversera kanalen för trottel på sändaren. Se kap Broms Cirka 0,3 mm Montera tillbaka luftfiltret och säkra med buntband! Gas Neutral 2:2:6 Grundjustering av förgasare Bromskraften kan justeras genom att flytta denna stoppring. Genomför en grundjustering av förgasaren innan start enligt kap Detta är viktigt för att motorn ska gå bra. 2:2:7 Start av motor 2 Varning för brännskada om motorn varit igång. Låt pipan kallna eller använd en trasa för att skydda fingrarna från värmen. 1 Fyll tanken med bränsle. 6 Inferno ST-US SP2 Ta bort luftfiltret. Ge full gas så att gasspjället öppnar sig helt. 2 Droppa sedan ner 2 till 3 droppar bränsle i förgasaren. Släpp sedan gasen så att förgasaren stänger till neutralläge igen. Dra sedan fram bränsle i slangen genom att hålla för utblåset på pipan och dra i startersnöret. Sluta dra när bränslet precis når fram till förgasaren.

7 Dra ej för hårt i startsnöret! 3 Montera tillbaka luftfiltret. 4 Kontrollera att det sitter fast ordentligt! Koppla på glödtändaren på glödstiftet och se till att det blir ordentlig kontakt. Håll i glödtändaren och dra i dragstarten. Dra aldrig ut den mer än cirka cm. Känn också efter att startern "greppar" motorns vevaxel innan du drar till i startsnöret. Lite gas kan behöva ges för att motorn ska starta. Vänta 5-10 sekunder innan du tar bort glödtändaren när motorn startat. Stoppa nu motorn enligt 2:2:7 nedan och gå sedan vidare till 2:2:8 (inkörning av motorn). För att underlätta start av en helt ny motor kan glödstiftet lossas något så att kompressionen i förbränningsrummet minskas. Så fort motorn har startat dras glödstiftet åt igen. Detta gör att motorn blir lättare att dra runt samt att dragstarten skonas. Detta behöver ej göras när motorn väl är inkörd. OBS! När motorn väl startat är det viktigt att du inte drar i startsnöret igen! Startern kan då skadas. 2:2:8 Stoppa motor 1 Nyp åt bränsleslangen till förgasaren 2 Stäng av strömbrytaren till mottagaren enligt illustration. På så sätt töms först, sedan sändarens strömbrytare. motorn på bränsle och stannar. Detta gör det lättare att starta motorn nästa OFF gång. Bränsle som får stå ett tag tjocknar till och blir kladdigt. OFF PWR Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! Inferno ST-US SP2 7

8 2:2:9 Inkörning av motor Inkörning av motorn är ett mycket viktigt som inte får hoppas över eller slarvas med. Under inkörning är det mycket viktigt att motorn går fett (rik bränsleinblandning) för att smörja motorns delar ordentligt. Inkörningen av motorn är viktig för att anpassa motorns rörliga delar mot varandra så att de kan jobba så friktionsfritt som möjligt när du sedan kör motorn på höga varv. Om inte motorn körs in kommer livslängden på den att förkortas avsevärt. 1 Tanka bilen och starta motorn enligt Kör bilen på plan mark (helst asfalt). Se till att inte ge full gas vid något tillfälle, det kommer att skada motorn. Kör slut på 3 tankar på detta sätt. Under inkörningen kan du också ställa in tomgångsvarvet. Det gör du med tomgångsskruven som justerar förgasaröppningen vid tomgång. Tomgångsvarvet ska ligga mellan det varvtal där motorn stannar och det varvtal där kopplingen greppar. Sikta på att ha ett lågt tomgångsvarv, det skonar både motor och framförallt koppling. Stor öppning Liten öppning Tomgångsskruv 2 Efter de första 3 tankarna kan du börja skruva in högfartnålen något (1/10 varv per tank) för att få mer kraft och högre varv. Kör 3 tankar innan du börjar optimera bränsleblandningen (steg 3 nedan). Motorn ska fortfarande gå orent med mycket blårök och oförbränd olja ur avgaspipan. 3 Motorn kan nu börja optimeras för att gå på höga varv, se 6.6. Vänta dock ytterligare någon tank innan motorn körs på absolut max gas. Motor och ljuddämpare blir mycket varma under och direkt efter körning. Se upp så att du inte bränner dig! 8 Inferno ST-US SP2

9 3 Checklista inför varje körning När du ska köra din modell är det bra om du har följande punkter som en rutin innan du sätter igång. Kontrollera att: - Alla skruvar och muttrar sitter fast och är åtdragna. - Alla rörliga delar kan röra sig fritt utan att vare sig gå för trögt eller för lätt. - Låsvätska och smörjmedel finns på nödvändiga ställen. - Luftfiltret är rent, helt och sitter ordentligt på plats. Luftfiltret ska vara säkrat med buntband! - Batterier i sändare och mottagare inte är urladdade. - Bränsleslangar är hela. - Ingen annan använder din frekvens. - Inga barn och djur finns i närheten där du ska köra. - Bilen svarar på sändarens kommandon. - Att alla servon rör sig som de skall samt att de rör sig i rätt riktning. De skall heller inte "stånga", det vill säga ta emot utan att ha nått ändläget. Gör du en snabb kontroll av dessa punkter inför varje körning kommer din modell att fungera väl och körningen kommer förhoppningsvis kunna ske utan några missöden. Inferno ST-US SP2 9

10 4 4:1 Kontroll och justeringar Efter körning Efter körning kan det vara bra att kontrollera att allting sitter kvar där det ska. Våra modeller går fort och törnar man i eller krockar med något i dessa hastigheter finns det risk att någonting flyttar på sig på chassiet. Listan nedan visar ett antal punkter som är bra att kontrollera när du kört klart din modell för dagen. - Kontrollera att alla skruvar sitter fast. - Kontrollera att inga delar är trasiga. De skall i så fall bytas ut. - Kontrollera att drevspelet mellan kopplingsklocka och huvuddrev är korrekt. Kugghjulen skall löpa lätt mot varandra utan att vare sig "greppa" varandra eller glappa. Glappar det kommer huvuddrevet snart att gå sönder om det inte åtgärdas. Gör så här för att justera drevspelet: 1. Lossa skruvarna som håller fast motorn en aning. Det räcker att du kan flytta på motorn någon millimeter. 2. Sätt en bit tunt papper mellan kopplingsklocka och huvuddrev. 3. Tryck motorn (kopplingsklockan) mot huvuddrevet och dra åt skruvarna som håller motorn. 4. Ta bort pappersbiten. Pappersbiten ska nu vara veckad. 5. Färdigt, ut och gasa! 4:2 Rengöring En dammig bil borstas ren med en stor pensel. Finns det tillgång till tryckluft så använd den. Blås dock inte direkt på luftfiltret så att smuts blåser in i motorn. För att rengöra drivknutar och liknande är en tandborte utmärkt. En hårdare nedsmutsad bil kan rengöras med naturavfettning och varmt vatten. Täck över motorns förgasare och duscha försiktigt med naturavfettning. Skölj sedan bilen genom att duscha den med hett vatten. Om nödvändigt använd även tandborsten. Undvik hela tiden att duscha på radiolådan, servona och batteriboxen! Det bästa är att montera bort dessa helt under rengöring. 10 Inferno ST-US SP2

11 5 Tips för körning 5:1 Bra att ha till hands - Papper eller trasor. Bränslemodeller blir lite kladdiga och man spiller ofelbart ut bränsle då och då. - Extra luftfilter. Man kan tappa filtret eller det kan sätta igen totalt. - Extra glödstift. Stift slits eller går sönder. 5:2 Grundläggande körtips Om du är nybörjare kan det vara bra att ställa ner styrutslaget på sändaren. Det gör att bilen känns mer "stabil". När du blir en mer van förare kommer du att vilja ställa upp styrutslaget igen. Större styrutslag Mindre styrutslag Håll in armbågarna mot kroppen och rikta antennen uppåt. Tryck in gasreglaget mjukt och styr bilen till höger och vänster. Då får du en känsla för hur bilen beter sig. ST.D/R Tryck långsamt in gasreglaget och släpp. Repetera detta ett par gånger så du känner hur bilen beter sig. ST.D/R Om du är osäker på på hur du ska styra, håll sändaren med "ratten" mot dig. Du får då en bättre känsla för vad som är höger och vänster. Sväng inte samtidigt som du ger full gas. Bilen vill då gå rakt fram. ST.D/R När du får kontroll på hur bilen beter sig kan du börja experimentera med allt mer gas och allt större styrutslag. När du kan köra din bil i en åtta har du bra kontroll på din bil. Nästa steg är att öka farten! Ha det så kul! Inferno ST-US SP2 11

12 6 6:1 Funktioner, justeringar och underhåll Sändarens ingående delar Dual-rate styrning Trimknapp för styrreglage Antenn Trimknapp för gasreglage TH-TRIM Strömbrytare MULTI FUNCTION LCD ST-TRIM AUX Display MENU INC/DEC ADJUSTABLE TRIGGER Sändarkristall Fäste för rem Styrreglage Switch för kanal 3 (används ej) Gasreglage Lock till batterilåda Ändlägesjustering (End Point Adjustment) ARC Adjustable Rate of Control Dual Rate Servoreversering Modellval Batteri Indikator batteri Subtrim Funktionsknappar Trotteltrim Modellnummer Styrtrim MENU INC/DEC Plus- och minusknappar 12 Inferno ST-US SP2

13 Alla funktioner i radion är tillgängliga via displayen. Använd knapparna "menu" för att stega mellan menyvalen. Använd sedan "INC- och "DEC"-knapparna för att ändra värde. 6:1:1 Ändlägesjustering 6:1:2 Dual Rate 6:1:3 Val av modell 6:1:4 Sub trim 6:1:5 Trottel trim 6:1:6 ARC 6:1:7 Reversering 6:1:8 Batteri 6:1:9 Batteri indikator 6:1:10 Modell 6:1:11 Styr trim Används för att ställa in servonas ändlägen. Varje kanal har två ändlägen (hög/låg). Använd ratten/gasreglaget för att bestämma om högt eller lågt ändläge ska justeras. Används för att ställa in styrservots totala utslag. Dual Rate ställs in för att få en lite lugnare styrning om du är ovan som förare. När du blir mer van kommer du troligen vilja ställa upp styrutslaget lite. Använd plus- och minusknappar för att välja modellnummer. I displayen visas det modellnummer som för närvarande används. Används för att göra initial intrimning av servonas position så att de står i önskat läge. De vanliga trimknapparna används sedan under körning för att göra de sista justeringarna. Indikator som visar i vilket läge trim för trotteln står. Adjustable Rate of Control. Detta kan närmast översättas till Progressiva trottel- och styrningskurvor. Progressiva kurvor innebär att servoutslaget ökar mer och mer ju närmre max utslag på sändaren du kommer. Används för att reversera servon om de rör sig i fel riktning. Displayen visar batteriets spänning. Radion larmar när spänningen sjunker under 9.1 V. Indikator som visar batteriets ungefärliga laddning oavsett vilken meny som visas i displayen. Visar vilket modellminne som är aktivt i radion. Indikator som visar i vilket läge trim för styrningen står. Låt aldrig batterierna i sändaren ta helt slut. Du kommer då att tappa kontrollen på din bil vilket kan resultera i både materiella skador och personskador. Så fort den gröna lampan slutar lysa skall du byta ut eller ladda (om du har laddningsbara batterier) batterierna i sändaren. Inferno ST-US SP2 13

14 Sprängskisser Inferno ST-US SP SG 173 IFW106B 374 IST IST01 Stötdämpare fram 375 IST IST IST ISH101W 373 ISH101W BL 183 IF137-1 IS IF135B IF IF135B IST01 Radiolåda A Servoplatta Framvagn 1 Växellåda mitten Framvagn IS001B 173 IFW106B A 149 IF135B B B 149 C 185 IF135B 173 IFW106B ISH101W C 375 IST ISH101W 374 IFW106B 173 Motor 374 IST01 IF213BL GM KG KO KR KY W Bakvagn BL 179 FM29 ISW Stötdämpare bak 14 Inferno ST-US SP2

15 Inferno ST-US SP IF IF W0141V W0141V 103 IF130BL 97 W W IF GG GG IF128 IF IF IF IF6B IS IG IF113BL 203 IF112C 49 IF IF112C 17 IF101 / IS005B IF IF BRG005 5 BRG005 5 IF7 69 W IF7 69 IF6B 67 IFW327BL 33 IFW327BL IF IF IS005B 368 IF BRG005 5 IF124B 62 IS BRG005 5 IF IF112C IS IF34 58 IF IF IS005B 369 IF54 76 IF IF124B IF mm 4x20mm(TP F/H) 4x20mm(TP F/H) 4x10mm 3x10mm 5x4mm 3x12mm(TP) 4x20mm(TP F/H) 3x16mm(F/H) 3x16mm(F/H) 3x16mm(F/H) 4x20mm(TP) 4x12mm 4x10mm 3x8mm(TP) 3x18mm(Cap) 2.6x8mm(TP F/H) 3x10mm(TP) 3mm 4x10mm(Cap) 3x3mm 3mm 4x10mm(Cap) 3x10x1mm 3x10x1mm 3mm 3mm 3mm 3mm IF IF34 58 IF34 56 IS Framvagn < Framvagn 1 > Differential fram < Framvagn 2 >

16 Radioplatta 3x3mm / 139 IF27B BL 2x8mm(TP) / 143 IF27B 3x12mm(TP) 2mm 209 FM371 3x12mm(TP) 3x12mm(TP) 134 IFW148 / IF135B 3x15mm(TP) / IF27B 3x10mm(TP) 132 IF / 144 IF27B 146 IF27B 3x10mm(TP) 89 IF132 3x3mm 89 IF IF27B / 139 IF27B BL 3x3mm 133 IF135B BL / IF27B 182 IF135B Radiolåda 2x20mm 127 IF135B 2x8mm(TP) IF135B 128 IF135B 2x10mm 2x30mm IF135B 125 IF135B 3x8mm 196 IF IF135B 16 Inferno ST-US SP2 35

17 Växellåda mitten 3x10mm(TP) 91 IF27B 92 IF135B 3x10mm(TP) 91 IF27B 3x3mm 87 IF132 3x3mm 88 IF IF129BL IF MA IS x12mm 79 IF IF IF IF Differential mitten IF x12mm Motor 3x10mm(TP F/H) 3x10mm(TP) x14mm(Cap) 3x10mm(Cap) IF IF BRG001 3x4mm BRG IFW IFW54B 205 IF IFW143 IF109 7x11mm (1190) 4x6mm(F/H) 4x10mm(Cap) 402 IF IF108B IF210 4x6mm(F/H) 1701 KP KY BK KP KY BK Inferno ST-US SP2 17

18 Bakvagn ISW IF mm 307 IG006 3x15mm(TP) x18mm(Cap) 26 IS012 3x8mm(TP) XXXXX IS004 4x10mm 3x10mm(Cap) 3x12mm(TP) IS ISW IF54 4x10mm Differential bak 4x20mm(TP F/H) 2.6x8mm(TP F/H) x25mm(TP F/H) 56 IF IF218 5x4mm 49 IF112C 192 IF124B IS008 5 BRG IF101 / IF112C 5 BRG IF112C 4x15mm(TP) IF113BL B 363 IS006B 364 IS IS006B 48 IF55 40 IF119 5 BRG x12mm 43 IF IF114 IFW327BL 54 IF IF IS006B 5 BRG IFW327BL 38 IF IS006B Inferno ST-US SP2 37

19 Differentialer < Differential Fram / Bak > 4x4mm 4 IF39 4 IF39 6 ORG06 3x12mm(TP F/H) 8 IF101 2 IF102 5 BRG005 6 ORG06 2 IF BRG IF30-1 IF IF102 IF IS007 8 IF101 < Differential mitten > 4x4mm 4 IF39 4 IF39 6 ORG06 7 IF104 5 BRG IF ORG06 2 IF102 2 IF IF IF IS013 3x12mm(TP F/H) 5 BRG005 7 IF104 Stötdämpare < Stötdämpare Fram / Bak > IS IS mm 295 IG001-2 IS011 IS IS IS IS W IG IG Inferno ST-US SP2 19

20 6:2 Inställning av chassi Längd styrstag Styrkaraktäristik Styrstag L Toe-in Toe-out Längre (Toe-in) Kortare (Toe-out) Bilen blir stabilare på raksträckor. Styrningen blir också "lugnare". Bilen blir mindre stabil på raksträckor. Styrresponsen blir kvickare. Kontrollera att längden på styrstagen är den samma på båda sidorna! 2 Övre bärarm Längd bärarm Fram / Bak Styrkaraktäristik Längre (Positiv Camber). Fram Styrningen blir "lugnare". L Negativ Camber Bak Bakdäcken greppar sämre i kurvor. Positiv Camber Kortare (Negativ Camber). Fram Går in i kurvor mer aggressivt. Övre bärarm Bak Bakdäcken greppar bättre i kurvor. Kontrollera att längden på bärarmarna är den samma på båda sidorna! 3 Insexnyckel 2 mm Skruva ställskruven medsols. Skruva ställskruven motsols. Markfrigången blir lägre. Markfrigången blir högre. Markfrigång Ställskruv Kontrollera att båda bärarmarna hamnar på samma höjd. Bilen kommer annars att bli "sned". 20 Inferno ST-US SP2

21 6:3 Motorns ingående delar Glödstiftständare Gasreglage. Bestämmer mängden luft/bränsleblandning som går in i motorn. Glödstift Förgasare. Blandar bränsle och luft. Dragstart. Högfartsnål. Reglerar blandningsförhållandet mellan luft/bränsle vid höga motorvarv. Tomgångsskruv. Justerar öppningen på förgasaren under tomgång. Lågfartsnål. Reglerar blandningsförhållandet mellan luft/bränsle vid tomgång och låga motorvarv. 6:4 Motorns grundinställning 1 Skruva försiktigt in högfartsnålen medsols tills det tar stopp. Skruva aldrig åt den hårt! Den kan då skadas. 2 Skruva ut högfartsnålen tre varv motsols. 3 Justera lågfartsnålen enligt illustrationen. Tomgångsnålen skruvas ut så att den ligger jämns med kanten på förgasarhuset :5 Finjustering av motor 6:5:1 Optimering av lågfartsnålen Stanna bilen så att den står stilla på tomgång. Ge full gas. Observera avgasrök och motorljud när motorn varvar upp. Gå med hjälp av dessa observationer vidare till höger i diagramet. Mycket rök och bluddrande ljud. Varvtalet ökar långsamt. Mycket rök och bluddrande ljud. Motorns varvtal avtar och motorn stannar helt. Lite eller Ingen rök. Motorn varvar upp mycket snabbt och/eller stannar abrupt. Synlig rök. Motorn varvar upp relativt snabbt och med bra kraft. Luft/bränsleblandning för fet. Skruva in lågfartsnålen 1/8 varv och repetera hela et igen. Luft/bränsleblandning för tunn. Skruva ut lågfartsnålen 1/8 varv och repetera hela et igen. Motorn går precis som den ska. Sluta justera. Inferno ST-US SP2 21

22 6:5:2 Optimering av högfartsnålen Starta motorn och kör ett par minuter så att den blir genomvarm. Kör bilen rakt fram och observera farten och varvtalet på motorn vid full gas. Skruva in högfartsnålen 1/8 varv och kör igen. Varvtalet bör öka. Repetera steg 2 och 3 tills en så hög hastighet som möjligt erhålls. När motorn börjar gå bra måste du göra mindre justeringar åt gången. Motorn går bäst då högfartsnålen är utskruvad varv från helt stängd. När du ställer in din motor får det aldrig sluta att "blåryka" ur avgasröret. Kommer det ingen synlig blå rök betyder det att motorn får för lite smörjning. Skruva då genast ut högfartsnålen så att det kommer synlig rök igen. Det är bättre för motorn att köra med lite för fet blandning än tvärtom. Ett hjälpmedel när du ställer in motorns bränsleblandning efter att motorn körts in är en IR-termometer (art. nr ). Mät mot glödstiftet. Temepraturen bör ligga runt 120 C. Är temperaturen högre än så måste högfartsnålen omedelbart skruvas ut 1/8 varv. Observera att väderleken inverkar på hur motorn ska ställas in. Kall väderlek (sen höst och vinter) kräver generellt lite fetare bränsleblandning då luften är mer syretät än på vår och sommar. 6:6 Förvaring När du ska förvara din bil under en längre period (längre än ett dygn) rekommenderar vi att du gör följande: - Töm ut allt bränsle ur tank och alla slangar. Bränslet kommer annars med tiden att bli tjockt som sirap och orsaka en del extrajobb när du skall köra din modell nästa gång. - Droppa i 5-6 droppar after-run-olja i förgasare. Dra runt motorn ett par varv för att jobba runt oljan överallt. - Ta ur alla batterier ur sändare och mottagare. Batterierna kan i värsta fall börja läcka under tiden bilen förvaras. - Rengör din modell grundligt. Det är mycket roligare att börja köra bilen nästa gång om den är ren och fin. - Ställ gärna upp bilen på något så att hjulen går fria. På så sätt undviks att hjulen får en "sula". - Förvara inte din bil där det finns råttor och möss. De älskar bränsleslangar och filterinsatser! 22 Inferno ST-US SP2

23 Optiondelar och tillbehör 7 7:1 Optiondelar 01.IFW127 Bärarmsfäste special 01.IFW130/31/32 Bärarmsfäste special 01.IFW126BL (Blå) 01.IFW126 (Guld) Styrplatta special 01.IFW53 01.IFW53H 01.IFW53M 01.IFW53S Kopplingsfjäder 01.IFW110 3-backars svänghjul 34 mm 01.IFW136 Kopplingsbackar aluminium 01.IFW339 Kopplingsbackar aluminium HD 01.IF117 Krängningshämmare bak 01.IFW122 Bromsskiva 01.IFW37 Avgaspipa 1: Pipgummi 01.IFW141 Specialdämpare 01.IFW33R Fjäder Röd Mjuk 01.IFW33GR Fjäder Grön Mjuk 01.IFW33BL Fjäder Blå Medium 01.IFW33W Fjäder Vit Hård Bränslefilter Luftfilterolja (100 cc) B Svänghjulsnyckel Avgaspipfäste 01.IF1W332 Styrspindel aluminium 01.IFW Plasthylsa för kullager 01.IGW02 Bakhub aluminium blå 01.IFW Plasthylsa för kullager 01.IGW01 C-Hub aluminium blå Vinge Blå 01.IF213BL Neon Grön 01.IF213KG Neon Gul. 01.IF213KY Vit.01.IF213W Neon Orange. 01.IF213KO Neon Röd 01.IF213KR GunMetal. 01.IF213G Differentialfett ( ) Kullagerolja 06.GTK121BU Racemotor från GRP. Färdigt kit, bara att montera i bilen. 06.GTK128TR Lever du efter devisen "för mycket är lagom" är detta motorn för dig! Färdigt kit, bara att montera! 01.IFW113 Fäste för radioplatta special Kopplingsklocka 13T 01.IFW46 14T 01.IFW47 15T 01.IFW133. Tillverkad av ett stycke massivt härdat stål. Används tillsamans med kullager Krytox IFW104 Krängningshämmare fram 01.IFW124 Stag V/H-gängat Inferno ST-US SP2 23

24 01.IF334 Luftfilter 01.IF338 4x74 mm axel 01.IF339 3x47 mm axel 01.IF340 3x38 mm axel 01.IFW336BL, GM, R Hjulmutter nylonlåsning (Blå, GunMetal, Röd) 01.IFW07 Distans för vingfäste Svänghjulsavdragare 01.IFW160 Mittkardan (113 mm) 01.IFW161 Mittkardan (103 mm) 01.IS050 Stag 6.5x29 mm 7:2 Tillbehör Tankflaska 500 ml Luftfilterolja 09.RA20 Låsvätska After-Run olja Lexanborr Starterbox TEAM ORION mottagar-ack 6.0V 1600 mah (Adapter kan behövas) Glödtändare Bränsleflaska 500 cc IR-termometer 7:3 ReadySet box GP ETT OUMBÄRLIGT KOMPLEMENT TILL DIN BRÄNSLEMODELL ReadySet GP boxen innehåller alla viktiga komponenter såsom startutrustning, verktyg m.m. Boxens design gör att den fungerar utmärkt som verktygslåda för att enkelt samla de tillbehör samt reservdelar du behöver ha tillgång till vid körning. ReadySet GP Boxen är helt enkelt det självklara komplementet till alla bränsledrivna modeller. Tankflaska 250 ml ReadySet Box GP Model Technics Big Bang-bränsle (ingår ej i boxen) Big Bang-bränslet är speciellt framtaget för motorer med hög uteffekt. Använder du annat bränsle finns risken att du får en svårinställd och svårstartad motor, motorns livslängd kan drastiskt förkortas och eventuell reklamationsrätt mot fabrikationsfel förverkas. Glödenhet 2250 mah Laddare till glödenhet 24 Inferno ST-US SP2 Glödstiftkors Bränslefilter Stjärnskruvmejslar i storlekarna 1 och 2. Sexkantsnycklar

25 7:4 Däck GRIP 06.GGW07A (Mjuk) Bästa alternativet för dig som vill köra din Inferno på mjuka underlag. Levereras fädiglimmade på fälg. CUBIC 06.GGW08A (Mjuk) Bästa alternativet för gräs och hårt jordunderlag. Levereras fädiglimmade på fälg. 7:5 Siliconolja No. Benämning No. Benämning No. Benämning SIL0100 Silicone Oil (100) SIL0600 Silicone Oil (600) SIL4000 Silicone Oil (4000) SIL0150 Silicone Oil (150) SIL0700 Silicone Oil (700) SIL5000 Silicone Oil (5000) SIL0200 Silicone Oil (200) SIL0800 Silicone Oil (800) SIL6000 Silicone Oil (6000) SIL0250 Silicone Oil (250) SIL0300 Silicone Oil (300) SIL0350 Silicone Oil (350) for shocks. SIL0900 Silicone Oil (900) SIL1000 Silicone Oil (1000) SIL1100 Silicone Oil (1100) for shocks. SIL7000 Silicone Oil (7000) SIL10000 Silicone Oil (10000) SIL20000 Silicone Oil (20000) for diffs. SIL0400 Silicone Oil (400) SIL1200 Silicone Oil (1200) SIL30000 Silicone Oil (30000) SIL0450 Silicone Oil (450) SIL1300 Silicone Oil (1300) SIL40000 Silicone Oil (40000) SIL0500 Silicone Oil (500) SIL0550 Silicone Oil (550) SIL2000 Silicone Oil (2000) SIL3000 Silicone Oil (3000) for diffs. SIL50000 Silicone Oil (50000) SIL Silicone Oil (100000) Inferno ST-US SP2 25

26 7:6 Skruvtabell Storlek (mm) Antal No. Size (mm) Quantity Maskinskruv liten skalle(m) Round Head Screw x6 2x8 2x10 2x15 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x4 3x6 3x8 3x10 3 x12 3x14 3x16 3x18 3x20 4x6 4x8 4x10 4x12 3x22 3x24 3x26 3x x x30 8 pcs Maskinskruv stor skalle (M) Bind Screw x4 2.6x6 2.6x8 2.6x x4 3x6 3x8 3x10 3x x14 3x16 3x18 3x x6 4x8 4x10 4x x22 3x25 3x28 3x x15 4x18 4x20 4x22 Flat Head Screw x x8 2.6x10 2.6x12 2.6x x6 3x8 3x10 3x x14 3x16 3x18 3x x8 4x10 4x15 4x x22 3x24 3x26 3x x30 3x32 3x34 3x x12 4x6 Insexskruv (M) Cap Screw 2x8 2x10 2x12 2x14 2.6x8 2.6x10 2.6x12 2.6x14 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 3x25 3x30 3x35 3x40 4x10 4x15 4x20 4x25 4x28 4x30 4x35 4x40 4x x x Maskinskruv försänkt skalle (M FX) Insexskruv (M) Cap Screw Självgängande skruv (TP) liten skalle Round Head Self-Tapping Screw 2x4 2x6 2x8 2x10 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 3x25 3x30 3x35 2.6x14 2.6x15 2.6x16 2.6x18 Insexskruv med fläns Flanged Cap Screw 3x6 3x8 3x10 4x8 4x10 4x12 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 2 each 4 pcs 5 pcs Säjlvgängande skruv (TP) stor skalle Bind Self-Tapping Screw 2.6x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 4x10 4x15 4x x6 2.6x8 2.6x10 2.6x12 3x6 3x8 3x10 3x12 3x14 3x15 3x16 3x18 3x20 4x15 4x20 4x x8 4x Självgängande skruv försänkt (TP FX) Flat Head Self-Tapping Screw Insexskruv kullrig skalle Button Hex Screw 3x6 3x8 3x x x x x25 5 pcs Insexskruv kullrig skalle Button Hex Screw x5 2 each 2 each Storlek (mm) Antal No. Size (mm) Quantity Maskinskruv kullerförsänkt (M FXS) Oval Head Screw x8 2x10 10 each Maskinskruv insex (M) Set Screw x6 3x12 3x14 3x16 3 each x3 3x4 3x5 3x10 3 each x4 4x5 4x8 4x12 3 each x4 5x5 5x6 3 each x30 5x40 3 each x20 3x25 3 each x x20 2 pcs x8 3x10 3x12 3x15 TITAN - Självgängande skruv (TP) stor skalle Titanium Bind Self-Tapping Screw 8 pcs TITAN - Maskinskruv stor skalle (M) Titanium Bind Screw x x x15 3x18 8 pcs TITAN - Självgängande skruv försänkt (TP FX) Titanium Flat Head Self-Tapping Screw x x x x15 8 pcs TITAN - Självgängande skruv försänkt (TP FX) Titanium Flat Head Self-Tapping Screw x15 4 pcs x20 4 pcs x25 4 pcs TITAN - Maskinskruv försänkt (M FX) Titanium Flat Head Screw x x x x15 8 pcs TITAN - Maskinskruv försänkt (M FX) Titanium Flat Head Screw x6 8 pcs x10 6 pcs x15 5 pcs x20 4 pcs TITAN - Maskinskruv stor skalle (M) Titanium Socket Screw x8 8 pcs x10 8 pcs x12 8 pcs x15 8 pcs x6 8 pcs TITAN - Maskinskruv försänkt (M FX) Titanium Socket F/H Screw x8 8 pcs x10 8 pcs x12 8 pcs x15 8 pcs x6 8 pcs x6 3x8 3x10 Maskinskruv insex försänkt skalle (M FX) Flat Head Hex Screw x x x18 Maskinskruv insex försänkt skalle (M FX) Flat Head Hex Screw x x x x18 6 pcs No mm 4mm 4mm 4mm 3mm 3mm 3mm 3mm 4 pcs 4 pcs 4 pcs 4 pcs 5 pcs 5 pcs 5 pcs 5 pcs mm 5 pcs mm 5 pcs mm 5 pcs mm 5 pcs mm 5 pcs Storlek (mm) Size (mm) Mutter Nut 2mm 2.6mm 3mm 4mm 3mm 4mm 2.6mm 3mm 4mm 4mm Mutter med fläns Flanged Nut Bricka Washer 2mm 2.6mm 3mm 4mm 5mm 2.6 x 7 x 0.5 7x 11 x x 11 x 1 Bricka Washer x 10 x x 15 x 0.5 E-Clips E-Clips 1380 E E E E E E E E E10.0 Antal Quantity Mutter med nylonlåsning Nylon Nut Flänsmutter med nylonlåsning Flanged Nylon Nut 10 each 10 each 5 pcs 5 pcs 5 pcs mm 4 pcs mm 5 pcs mm 4mm 4mm 4mm 5 pcs Stålfärgad flänsmutter Flanged Steel Color Nut 8 pcs 8 pcs Stålfärgad flänsmutter med nylonlåsning Flanged Steel Color Nylon Nut 8 pcs 8 pcs Aluminummutter med nylonlåsning Aluminum Nylon Nut 10 each 10 each 3 each 6 pcs 6 pcs 26 Inferno ST-US SP2

27 8 Reservdelar 8:1 Chassi Benämning No. Part Names Kullager 5x10x4 mm BRG001 5x10x4mm Shield Bearing Kullager 8x16x8 mm BRG005 8x16x8mm Shield Bearing Adapter rör Adapter Pipe FM371 Linkageset Linkage Set Övre bärarm GG043 4x80mm Tie Rod IF6B Styrspindel Knuckle Arm IF7 Bussning Knuckle Arm Collar IF27B Linkagesats Linkage Set IF30-1 Packning diff Differential Case Packing (5 pcs) IF35 Styraxel Steering Pin IF39 Axel 2.6x14 mm 2.6x14mm Shaft IF54 Kula 6.8 mm 6.8mm Ball IF55 Kula 7.8 mm 7.8mm Ball IF101 Drivknut för diff Differential Shaft Set IF102 Diffdrev Differential Bevel Set IF103 Diffhus Differential Case IF104 Drivknut för centerdiff Center Differential Shaft IF108B Motorfäste Engine Mount (2pcs/H=12.5/for 21-28) IF109 Svänghjul 34 mm 2-backars ø34mm Flywheel (for 2P) IF110 Axel 2.6x17 mm 2.6x17mm Pin IF111 IF112C IF113BL IF114 IF119 IF124B IF127 IF128 IF129BL IF130BL IF131 IF132 IF133 IF134 IF135B Bärarmsaxlar Suspension Shaft Set Växelhus fram/bak Bulkhead Set Bärarmsfäste Suspension Plate Set (Blue) Hjulspindel bak Rear Hub Carrier Hjulaxel bak Rear Wheel Shaft Toe-in block Suspension Holder Stötfångare Bumper Servoräddare Servo Saver Set Plåtar Plate Set (Blue) Styrplatta Steering Plate (Blue) Fäste för centerdiff Center Differential Housing Bromsarm Brake Cam Set Bromsskiva Brake Disk Bromssats Brake Disk Set Mottagarlåda Receiver Box Antivibrations-gummi IF137-1 Anti-Vibration Rubber IF145 Spindelfäste Front Hub Carrier 111 x 4 5 x x x x x 1 69 x 4 15 x 5 Kvantitet Quantity x x x x 2 4 x x 2 48 x x 2 2 x x 1 7 x x x 1 54 x x x x x x 1 40 x x 1 77 x 1 90 x 1 49 x 2 36 x 2 43 x x 1set x 2 97 x x x 1 80 x x 4 89 x 2 80 x x x x 4 2x20 mm skruv 2x20mm Screw x 2 2x30 mm skruv 2x30mm Screw x 2 2x8 mm TP skruv 2x8mm TP Screw x x x 1 No. Benämning Part Names Kvantitet Quantity IF150 Hjulaxel fram Front Wheel Shaft 68 x 2 IF205 Styrplatta Front Upper Plate 100 x 1 IF206 Avgaskrök Manifold x 1 IF209 Radioplatta Radio Plate (Blue) 132 x 1 IF210 Motorplattpr 3 mm Engine Mount Plate (H=3.0/L,R) 404 x 2 IF211 Spacerplattor 1.0 mm Engine Mount Spacer (T=1.0/2pcs) 402 x 2 Vinge Svart IF213BK Color Nylon Wing (Black / BSW71B) 262 x 1 Vinge Blå IF213BL Color Nylon Wing (Blue / BSW71BL) 262 x 1 Vinge GunMetal IF213GM Color Nylon Wing (Gunmetal / BSW71GM) 262 x 1 Vinge Grön IF213KG Color Nylon Wing (Fluorescent Green / BSW71KG) 262 x 1 Vinge Orange IF213KO Color Nylon Wing (Fluorescent Orange / BSW71KO) 262 x 1 IF213KR Vinge Röd Color Nylon Wing (Fluorescent Red / BSW71KR) 262 x 1 IF213KY Vinge Gul Color Nylon Wing (Fluorescent Yellow / BSW71KY) 262 x 1 Vinge Vit IF213W Color Nylon Wing (White / BSW71W) 262 x 1 IF218 Drivknut Joint Cup (4mm / L=17 / 1pcs / FM185) 181 x 2 IF328 Upper Rod Set Upper Rod Set (MP777/5x20/5x35) 403 x 2 IF351 Siliconhuv Silicone Switch Boots 196 x 1 Svänghjulsmutter för SG-axel IFW54B 3PC Fly Wheel Nut (for SG Shaft / 6mm / L=10.5) 285 x 1 Hjulmutter blå IFW106B Wheel Nut (Blue) 173 x 4 IFW133 Kopplingsklocka 15T SP Clutch Bell (15T) 112 x 2 IFW143 Svänghjulskona 214 x1 7x11x0.5 mm bricka Flywheel Tapered Collet Set 7x11x1.0 mm bricka x3 IFW148 Transponderfäste Transponder Stay 134 x 1 IFW327 Hjulhubb M BL Wheel Hub (M / ST-R / Blue / 4pcs) x 4 IG001-2 Stötdämparaxel Shock Piston 295 x 4 IG001-3 Fjäderjustering Spring Adjuster x 2 IG004 Avgaspipa GT Muffler 288 x 1 Kulled 5.8 mm IG006B 5.8mm Ball Pivot (H=12.3mm) 307 x 4 Chassieplatta Inf ST IS001B Main Chassis 352 x 1 IS002 Stötdämparfäste fram Front Shock Stay 366 x 1 IS004 Karossfäste Body Mount Set x 2 Bärarm fram IS005B Front Suspension Arm Set x 1 Bärarm bak IS006B Rear Suspension Arm Set x 1 IS007 Drev 43T Bevel Gear (43T) 350 x 1 IS008 Drev 10T Drive Bevel Gear (10T) 351 x 1 IS009 Mittaxel Center Shaft (105L) 353 x 1 IS010 Drivaxel Swingshaft (128L) 364 x 2 IS011 Stötdämpar-set (2 st) ST Shock Set (2 pcs) x 2 2.6mm Mutter 2.6mm Nut x 2 IS011-1 Plastdelar stötdämpare Shock Plastic Parts IS011-2 Stötdämpar-fjädrar Spring (ST) x 2 Plastic Parts 1 Shot 372 x 2 Inferno ST-US SP2 27

28 No. Benämning Part Names Kvantitet Quantity IS012 Stötdämparfäste Rear Shock Stay (INFERNO ST US Sports) 26 x 1 IS013 Huvuddrev 48T Main Gear (48T) 401 x 1 IS014 Momentstag bak Rear Torque Rod x 1 58 x 2 IS051 Tank 150 cc Fuel Tank (150cc / ST-R) 121 x 1 ISB002 Kaross Inferno ST US SP2 378 x 1 Print Body Set (INFERNO ST US SPORTS2) ISH101W Fälg Vit Wheel 373 x 2 IST01 Däck + foam Tire x x 1 ISW050 Vingfäste Wing Stay x 2 Drivaxel 114 mm MA024 Swingshaft (114mm) 354 x 1 ORG04 O-Ring P4 Silicone O-ring (P4) 216 x 10 ORG06 O-Ring P6 O-ring (P6) 6 x 15 Konad bricka W0141V Tapered Washer 103 x 10 Stålkula 6.8 mm W mm Still Ball 59 x Stoppskruv 5x30, 5x40 5x30, 5x40mm Set Screw 404 x Bricka 7x11x0.5/1.0 (3 av varje) Washer (7x11x0.5/1mm 3 each) 217 x Kulledsännde 6.8 mm 6.8mm Ball End 58 x C-Clips 2.5 mm E-ring (2.5mm) 39 x C-Clips 3 mm E-ring (3mm) 44 x BK Buntband svart Color Strap (Black) 195 x KP/KY Buntband rosa/gyl Fluorescent Strap (Pink,Yellow) 195 x Antennrör Color Antenna 131 x Avgaspackning Muffler Gasket 213 x Returfjäder trottel Throttle Return Spring (for GX21) 219 x GXR28SG motor GXR28-SG Engine 405 x Glödstift G-Glow Plug x 1 No. Benämning Part Names Kvantitet Quantity Luftfilter HD Air Cleaner x Luftfilterinsats HD Air Cleaner Sponge x Luftfilterinsats 4-pack HD Air Cleaner Sponge 4 pcs 274 x Kopplingsfjäder Clutch Spring 109 x Bärarmsaxel gängad Screw Hub Pin 46 x Pipgummi Heat-resistant Muffler Joining Pipe 256 x Karossclips Snap Pin 130 x Bromsplattor Brake Disk Pad 78 x Pipfäste Muffler Stay 185 x B Kula m. fläns 7.8 mm 7.8mm Flanged Ball 45 x B Bromsbelägg hårt Hard Brake Lining (Non Asbestos) 79 x Bränsleslang BL Color Silicone Tube (2.3x1000/Blue) 124 x 1000mm Shims 5x7 mm Shim Set (5x7mm) 5x7x0.1 / 0.2 / 0.3mm 10 st 5x7x0.1 / 0.2 / 0.3mm 10pcs Shims 13x16x0.15 mm 13x16x0.15mm Shim (10pcs) Istället för instead of 19, Shims 8x12x0.2 mm För justering av hjul. 8x12x0.2mm Shim (5pcs) For the adjustment space of wheel x20x0.2mm (5 st) 5x20x0.2mm Shim (5pcs) 110 x x10x0.15mm (10 st) 4x10x0.15mm Shim (10pcs) 11 x Axel till drevdiff 4x27 mm Bevel Shaft (4x27mm / 6pcs / BS107) 9 x Karossclips Body Pin (1.6mm / 10pcs / FM29) 179 x Linkageset x x 4 Linkage Set (FD65) x Stötdämparaxel 3x61 mm -61 Shock Shaft (3x61mm/2pcs/BSW75) 151 x Diafragma 12 mm Pressure Rubber (ø12/10pcs/bsw32) 160 x Kopplingsbelägg teflon Special Clutch x 1 28 Inferno ST-US SP2

29 8:2 Motor B B No. Part Names No. Part Names B Topp packning Head Gasket Kolv och foder Piston & Cylinder Set Kolvbult Piston Pin Vevstake Connecting Rod Starter Recoil Starter Assembly Skruvsats Screw Set Kullager fram Outside Bearing Kullager bak Inside Bearing Starter sats Recoil Starter Unit Starter axel Starter Shaft Baklock Starter Holder GXR-28SG Motor GXR28-SG Engine Topp Cylinder Head (GXR28-SG) Vevhus Crankcase (GXR28-SG) Vevaxel Crankshaft (GXR28-SG) Förgasare Slide Carburetor Set Förgasarhus Carburetor Case Set Högfartsnål med fäste Needle Set Förgasarbult Carburetor Stopper Förgasarslid Slide Valve Set Renoveringskit Maintenance Kit Returfjäder Throttle Return Spring Glödstift G Glow Plug Inferno ST-US SP2 29

30 9 Felsökning Symptom Trolig orsak Lösning Kan inte dra runt dragstarten. Motorn har flödat och cylindern är fylld med bränsle. Tag bort bränsleslangen och glödstiftet från motorn. Drag sedan runt motorn för att få ut överskottsbränslet ur cylindern. Håll en trasa över hålet för att slippa bränslestänk. Akta ögonen! Motorn startar inte. Bränslet har inte nått förgasaren. Se till att bränsle når förgasaren. Motorn går men hjulen slutar inte att snurra ens när motorn går på tomgång. Motorn går men stannar så fort glödtändaren tas bort från glödstiftet. Förgasaren är helt stängd. Kontrollera genom att ta bort luftfiltret och titta efter. Glödstiftet glöder inte. För låg yttertemperatur. (Motsvarande vinterväderlek). Luftfiltret är igensatt. Motorn är överhettad. Förgasaren igensatt av gammalt bränsle. Nålinställningarna är fel. Fjädern som håller ihop kopplingsbackarna i kopplingen kan ha gått av. Glödstiftet kan vara slitet. Justera tomgångsskruven så att förgasaren får en öppning på cirka 0,3 mm. Ladda batteriet i glödtändaren. Byt ut glödstiftet. Värm försiktigt motorn med en varmluftpistol eller en hårtork. Försök sedan starta igen. Byt ut luftfiltret. Stoppa motorn och låt den svalna. Skruva ut högfartsnålen 1/8 varv och kör igen. Rengör förgasaren med rengöringsspray. Justera nålinställningarna enligt 6.2, "Motorns grundinställning". Byt fjädern. Byt ut glödstiftet. Motorn överhettar. För tunn bränsleblandning. Skruva ut högfartsnålen en aning så att bänsleblandningen blir fetare. Det bör komma synlig blå rök ur dämparen, då är bränsleblandningen ok. Även lågfartsnålen kan behöva skruvas ut en aning. 30 Inferno ST-US SP2

31 10 Säkerhet Läs alltid igenom hela manualen innan du börjar använda din modell. Hantera verktyg med stor försiktighet. Kontrollera att du monterar i batterier med rätt polaritet. Använd inte gamla batterier eller batterier av olika typ. Montera aldrig isär batterier. De kan kortslutas med explosionsrisk som följd. Kör aldrig i trafiken med din modell. Kontrollera alltid att du inte kör på samma frekvens som någon annan. Risk för både material- och personskada. Nej! Håll smådelar och bränsle borta från små barn. Förvara inte bränsle i direkt solsken. Motor och ljuddämpare blir mycket heta under och direkt efter körning. Risk för brännskada. Förvara inte din modell i direkt solljus. Var rädd om dina kamrater! Vifta inte med sändarens antenn. Om du svalt bränsle, uppsök genast läkare. Har du fått bränsle i ögonen, skölj rikligt med vatten. Uppsök sedan läkare. Stoppa inte fingrarna eller några andra främmande föremål bland modellens rörliga delar. Kör inte din bränsledrivna modell inomhus! Inferno ST-US SP2 31

32 Team Orion är företaget som genom åren rönt stora framgångar på tävlingar runt om i världen. Ett stort utbud av ackpaket, elmotorer och fartreglage av högsta schweiziska kvalitet ger dig möjlighet att hitta just rätt option för din modell. Team Orion har använt all den kunskap som dem förvärvat genom åren för att skapa produkter med världsmästarprestanda anpassade för hobbyanvändaren. Team Orion har delarna just du behöver, oavsett om du siktar på att vinna VM, eller siktar på att vara snabbast hemma på gatan! GRP Gandini är troligtvis världens främste tillverkare av nitromotorer och bildäck. Genom att endast använda sig av de bästa materialen och tillverkningsprocesserna spottar GRP s fabrik i Italien ur sig den ena tävlingsvinnande produkten efter den andra. GRP s däck ger dig fantastiskt grepp oavsett vilken modell du har, och tillför alltid lite bling! GRP s nitromotorer är riktiga kraftpaket, och framgångarna världen runt visar detta tydligt. GRP är för dig som endast accepterar det bästa! Big Bang är ett perfekt bränsle för din radiostyrda bil. 16% är väldigt väl avvägt för motorer upp till 18-storlek, 25% passar de något större motorerna. Big Bang innehåller endast de bästa kemikalierna för att din motor ska bli lättstartad och ge största möjliga kraft! Finns i förpackningar om 1 och 4 liter. Big Bang Läs mer på / 32 Inferno ST-US SP2