Jag har funderat lite på hur man skulle placera och utforma en dykstege till vår nya RIB. Fundering 1: Placering. Var vill vi ha dykarna, när vi tänker på säkerheten a) Inte i närheten av propellern. b) Vid båten på ett sådant sätt att personerna i båten kan assistera. c) Vid båten på ett sådant sätt att man kan lyfta in utrustning ochden då hamnar på en vettig plats d) inte mitt för båtförarens utrymme. Fundering 2: Utförande: Konstruktion för att det skall vara en bra stege att e. komma upp ur vattnet på f. och in i båten från. g. Den skall helst inte vara i vägen när den inte behövs h. kunna plockas fram på mycket kort tid vid ett nödläge. I detta dokument har jag försökt beskriva möjligheterna och problemen samt komma med ett par förslag på lösning. 1
Fundering 1a: Placering. Var vill vi ha dykarna, när vi tänker på säkerheten a) Inte i närheten av propellern. b) Vid båten på ett sådant sätt att personerna i båten kan assistera. c) Vid båten på ett sådant sätt att man kan lyfta in utrustning och den då hamnar på en vettig plats d) inte mitt för båtförarens utrymme. Fundering a) innebär att jag inte vill ha stegen eller dykarna här Här skulle vi kunna ha stegen eller dykarna enligt b) och c) Fundering d) innebär att jag inte vill ha stegen eller Här börjar det bli högt och det är tveksamt om skulle vi kunna ha stegen eller dykarna enligt b) eller c) För högt och för trångt. Fundering dykarna här b) och c) innebär att jag inte vill ha stegen eller dykarna här 2
Fundering 1b: Placering. Vad finns det att fästa en stege i om den skall sitta permanent eller om den skall fästas/monteras tillfälligt vid behov Inom det gröna området finns det targabågen och durken. Infästning i targabågen Man kan göra en konstruktion på targabågen 1) där man fäster något som går ut över pontonen och ner i sjön 2). Det måste styvas upp på något sätt för att stegen inte skall tryckas in under båten vid belastning 3). Manmåste även skydda pontonerna mot slitage från skarpa delar. 4) Stegen måste vara utformad så att det finns rejäla grepp 5) när mankommit upp en bit ur vattnet och måste bära hela sin vikt själv. 2), 5) Infästning i durken Man kan göra permanenta öglor i durken I) och sedan fästa något som går upp över pontonen och ner i sjönii) Det måste styvas upp på något sätt, för att stegen inte skall tryckas in under båten vid belastning III). Man måste även skydda pontonerna mot slitage från skarpa delar IV). Stegen måste vara utformad så att det finns rejäla grepp V) när man kommit upp en bit ur vattnet och måste bära hela sin vikt själv. och ner i sjön 2) Det måste 1), 4) II), IV), V) sjön II). Det måste styvas upp på 3) I) III) 3
Fundering 1c: Placering. Om man fäster en stege i durken resp. i targabågen, hur kan man då stuva undan den, så att den fortfarande är lättillgänglig. g g Infästning i targabågen Konstruktionen kan göras så att den kan vikas in mot targabågen och fästas/surras mot bågens 2), 5) utsida. Där sitter den inte i vägen för normala rörelser i båten. Man måste dock se till att man kommer åt knapar och linor i aktern när man förtöjer eller kastar loss. Vidare måste kanske lanternorna flyttas. (Det tycker jag skall göras oavsett om denna lösning väljs!) 3) Infästning i durken En sådan här konstruktion måste troligen tas loss och läggas undan på något annat ställe. Det är förmodligen möjligt att göra en ställning på targabågens utsida där man snabbt kan komma åt stegen. Som för den andra lösningen gäller då att den där inte i vägen för normala rörelser i båten. Man måste dock se till att man kommer åt knapar och linor i aktern när man förtöjer eller kastar loss. Vidare måste kanske lanternorna flyttas. (Det tycker jag skall göras oavsett om denna lösning väljs!) utsida Där sitter den inte i vägen 1), 4) II), IV), V) förmodligen möjligt att göra en I) III) 4
Fundering 1d: Placering, permanent eller tillfällig. En permanent resp. tillfällig lösning har olika för och nackdelar. Fast monterad Monteras vid behov. Lättillgänglig ++ + Alltid med ombord ++ Bidrar till båtens vikt vid transport ++ 5
Fundering 2: Utförande: Konstruktion för att det skall vara en bra stege att komma upp ur vattnet på och in i båten från. Repöglor V) (blå linje) Rep för att hålla stegen på plats (röd linje) Stag från stegen till båtbotten III) I) V) II), IV) III) Stege som fästs i durken och ligger över pontonen I) Man kan göra permanenta öglor i durken. Det finns färdiga att köpa, när vi ändå gör om durken och tar bort sitsarna skall vi se till att sätta in rejält med lastsurrningsöglor. II) Sedan fästa något som går upp över pontonen och ner i sjön Det skall helst vara något flexibelt material, gummimatta, sadelgjord, spännbandsremmar, rep eller dylikt, fram till ungefär pilen vid II) Där lägger man en platta som dels fördelar trycket mot pontonen och dels är fästet för själva stegen. Detta löser även problemet med att skydda kdd pontonerna mot slitage från skarpa delar IV). III) Det måste styvas upp på något sätt, för att stegen inte skall tryckas in under båten vid belastning. Ett stag upp mot båtens botten fixar detta enkelt. Det kan göras brett och hopfällbart. V) Stegen måste vara utformad så att det finns rejäla grepp när man kommit upp en bit ur vattnet och måste bära hela sin vikt själv. Stora rejäla repöglor i denflexibla delenav stegen. Stora nog för kalla händer i trefingerhandskar 6
Fundering 2: Utförande: Den skall helst inte vara i vägen när den inte behövs, men samtidigt kunna plockas fram på mycket kort tid vid ett nödläge. a) b) Stege som fästs i durken och ligger över pontonen Pontonerna har en diameter på ca 500 mm, det innebär att avståndet mellan durken och pilen vid a) är ca 1,1 m. Om O man tar en stege som är 18 1,8 meter och sätter ett gångjärn på mitten så kan den vikas till 0,9 meter. Staget som sitter in mot båtbotten behöver säkert inte vara med än 1 meter. Då skulle man alltså vika ihop hela konstruktionen till ett paket på ca en meter. Ett sådant paket kan säkert surras mot targabågen på nåt fiffigt sätt. När den skall monteras så fäller man ut stegen, fäster två krokar i durken och de två sidorepen i durken, fäller ut bottenstödet och hänger hela middevitten över pontonen. 7
Fundering 2: Utförande: Konstruktion för att det skall vara en bra stege att komma upp ur vattnet på och in i båten från. Stege som fästs på targabågen och sticker ut över pontonen Infästning i targabågen Man kan göra en konstruktion på targabågen där man fäster något som går ut över pontonen och ner i sjön: 1) 4) En monteringsplåt, som klamras med stora rörklammer mot targabågen. På den sätter man ett gångjärn. En förstärkt och stagad durkplåt ger en nedfällbar plattform, som ligger fritt över pontonerna så att de skyddas mot slitage från skarpa delar. Konstruktionen måste styvas upp på något sätt för att stegen inte skall tryckas in under båten vid belastning. Det löser man med stag mot undersidan av plattformen vid 3) 3) 5) 1), 4) Alt. B Stegen måste vara utformad så att det finns rejäla grepp 5) när man kommit upp en bit ur vattnet och måste bära hela sin vikt själv. Ett stag mellan targabågen och plattformen krävs. Det kan utformas så att det fungerar som räcke, starkt nog även för stora tunga dykare. Alt. A 8
Fundering 2: Utförande: Konstruktion för att stegen skall gå att fälla ihop och stuva undan Själva stegen görs hopfällbar genom att mantillverkar den av ett fyrkantrör, med ett annat fyrkantrör inuti som regel. Regel nere = stegen rak och kan låsas. Regel uppe = Stegen kan vikas. Alt. A Alt. B Regel nere Regel uppe Plattformen måste ha stag in mot targabågen (1a, 1b). Dessa stag måste följa med upp när man viker upp plattformen. lttf Det Dtlånga staget tpå ovan sidan skall kll sitta i akterkant och vara nog stabilt för att kunna fungera som räcke även för fullvuxna dykare. Stegen måste ha stag in mot plattformen för att inte vikas in under den(2). Dessa stag får inte hindra att man kan vika ihop stegen. Stegen måste ha stag in mot plattformen för att inte vikas in under den(2). Dessa stag får inte hindra att man kan vika ihop stegen. Det måste sitta en nedre montageplåt på targabågen, och kanske även en övre för att fästa långa staget och låsningen för plattformen i sitt infällda läge. 1b 2 1a 9
Fundering 2: Utförande: Konstruktion för att stegen skall gå att fälla ihop och stuva undan Alt. A Alt. B Plattformens utformning och stegens infästning i plattformen blir lite olika för de olika alternativen. Man byter lite hävstång mot bättre kontakt mellan personerna i båten och personen på stegen. En stege som är parallell med båten ger som exempel bäst kontakt mellan personerna i båten och personen på stegen. Den kräver kä dock kden längsta plattformen. lttf Stegen riktad snett förut, en kompromiss mellan belastningen på plattformen och kontakten k med dykaren. Det kräver att man kan vrida stegen för att den skall kunna låsas vettigt mot targabågen. Samtidigt måste den då kunna låsas i sidled även i utfällt läge Stegen riktad rakt förut, för bra kontakt mellan person i båt och person på stege. Det kräver att man kan vrida stegen för att den skall kunna låsas vettigt mot targabågen. Samtidigt måste den då kunna låsas i sidled även i utfällt läge Stegen riktad tvärs, Något sämre kontakt. Samma avstånd som för den stege som fästs i durken, men placeringen långt bak innebär att bara en person i båten kommer åt att assistera. Enklaste konstruktionsn med kortast plattform och ingen vridled. Vridled Alt. A Alt. B Vridled 10
Fundering 1: Placering, Var hamnar dykarna Infästning i durken För stege som hänger över sidan, infäst i durken och stegen som hänger från targabågen, alt A och B, gäller att det är bra närhet mellan båten och dykarna. Dykarna kan hänga i repen längs sidan på rib en och få hjälp av folk i båten, ända upp på stegen. Stegen som är fäst i durken har den fördelen att två personer i båten samtidigt kan nå dykaren när Alt. A han/hon är på stegen. För targabågealternativet blir det för trångt för två. Ju längre bak stegen är, desto mer plats vid relingen för att ta emot utrustning. Infästning i targabågen Alt. B För stegen som hänger rakt ut från targabågen, alt C, ser det ut som om blir det lite långt från OBS att alla i båten har båten till änden på stegen. Det är dock samma flytväst! avstånd som för den stege som sitter fäst i durken. Dock tycker jag att man kommer för långt akterut. 2009 06 05 Will Pedersen, KSDK 11
Fundering 1: Placering, Vad händer om båtföraren drar på för fullt, med stegen i vattnet Infästning i durken OBS att alla i båten har flytväst! Stegen som hänger över sidan, infäst i durken, har det minsta motståndet i vattnet, men är inte säkrad mot lyftande krafter. Den kommer förmodligen vrida sig inåt och trycka in ett eller flera steg genom pontonen. Sen blir alla arga! Infästning i targabågen Alt. A Alt. B Stegen som är infäst i targabågen har ett lika ogynnsamt läge. Alt A. kommer nog tryckas bkå bakåt, knäcka staget, och trycka ett eller flera steg genom pontonen. Alt. B kommer nog också tryckas bakåt och knäcka staget, men förmodligen utan att fara in i pontonerna. kan antingen surfa upp, och då kanske det klarar sig utan skador. Går den istället åt andra hållet blir det samma som ovan. I alla tre alternativen finns dock den spännande möjligheten att plattformen knäcks vid targabågen och stegen kastas bkåtö bakåt över pontonen och hamnar bakom akterspegeln där det finns en propeller. Sen blir alla arga! 12
Fundering 1: Placering, Vad tycker Will Infästning i durken OBS att alla i båten har flytväst! Plus Enkel konstruktion. Inget som vi inte enkelt klarar själva. Påverkar inte nödvändigtvis trailad vikt, om vi lägger den i kärran under transporter. Med en placering långt akterut får man massor med plats längs pontonerna för dykare i vattnet att hängs vid och skicka upp utrustning, som då också hamnar på rätt yta i båten. Två personer kan assistera dykaren på väg upp på stegen. Minus Lite bökigare att plocka fram och att plocka undan. Infästning i targabågen Plus Enkel konstruktion. Inget som vi inte enkelt klarar själva. Med en placering långt akterut får man massor med plats längs pontonerna för dykare i vattnet att hängs vid och skicka upp utrustning, som då också hamnar på rätt yta i båten. Alltid på plats, redo att göra tjänst. Minus Påverkar tyvärr trailad vikt. Endast en person kan assistera dykaren på väg upp på stegen. Han velar mellan infästning i durken och infästning i targabågen, alt C. men kommer nog att rekommendera infästning i durken 13