Jonna Ekholm Arkitekt Mölnlycke 24 augusti Staden i ögonhöjd planera för livet

Relevanta dokument
CITIES FOR CHILDREN TÄNK LÅNGSIKTIGT MEN AGERA NU

VIRKEMIDLER OG VEIER TIL GOD UTFORMNING Ewa Westermark, Associate, Architect

Regionalt byliv & byrom. Ewa Westermark partner, arkitekt

Bytespunkten som mötesplats i Skåne. Ola Gustafsson, Gehl Architects

Mer med mindre. Verksted om attraktive og berekraftige bumiljø på mindre stader

MÄNNISKAN I CENTRUM AV BYUTVECKLING

Attraktiv småby. med menneskene i sentrum Hamar Ewa Westermark Partner, director Arkitekt MAS

Västerås Översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Staden idag, imorgon. Mia Wahlström, KTH/Tyréns AB DIVERSITY COLLABORATION THE CITY SOUL SUMMARY SHORT STORIES FROM BIG CITIES

STADSTRENDER. Framtidens städer INTRO TRENDS THE CITY OF DESIRE DIVERSITY COLLABORATION THE CITY SOUL SUMMARY SHORT STORIES FROM BIG CITIES

Nominerad till Sienna priset 2015 Landskapsarkitekt: Eskilstuna kommun. Ansvarig arkitekt: landskapsarkitekt MSA Anna Edvinsson Byggherre: Eskilstuna

Förtätning - folkhälsa Carl Welin Stadsbyggnadskontoret Malmö stad

Indikatorer Hållbart resande. Henrik Markhede

Hållbar stadsutveckling Skeppsbron och Citylab. Henric Wahlgren

Hur bygger vi en ny stad?

Smart City Göteborg. Hållbar och innovativ stadsutveckling. SP-dagen, Stockholm, 15 april 2015 Maja Högvik, Stadsledningskontoret, Göteborgs Stad

SE-151

Fotgängarens landskap. Fotgängarnas förening FOT, Stockholm, 21 mars, 2013

CONNECTING ÖREBRO. Tobias Nordström, Partner and planning architect UBC conference in Örebro ǀ URBAN RESEARCH & DESIGN SPACESCAPE

MILJÖMÅL: GOD BEBYGGD MILJÖ

MalmöLund-samarbetet. - Den regionala identiteten - Det regionala ledarskapet - Den regionala strukturen. Cecilia Hansson och Johan Emanuelson

! Bilda en styrgrupp och skapa nätverk

NORDIC CITY NETWORK ESKILSTUNA 1 FEBRUARI 2017 WILNER ANDERSON

Tomtebo strand ska vara ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt föredöme där de boende känner delaktighet, stolthet och vill stanna livet ut.

Välkommen till SCB:s frukostseminarium om grönytor

Vi är väntade. Och det kommer till Skåne. Det kommer till väg 110.

Levande byrom EN TÄT STAD MED HÅLLBAR DESIGN. Ewa Westermark, Gehl Architects Nordheimsund. Ørestad, København foto:

Social hållbarhet, folkhälsa och samhällsplanering

CYKLANDET MINSKAR I SVERIGE

ANSVARSFULL ARKITEKTUR

Härligt. Skapa ny kontakt med vattnet: Helsingborg

Planera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan

Fysisk samhällsplanering för ett hållbart samhälle. Malmö den 24/ Jon Resmark

Kursnamn Kurstid Datum och starttid Ort Brandskyddsutbildning 3 timmar :00:00 Alingsås Brandskyddsutbildning 3 timmar

Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050

Verktyg för social analys i städer

PURPLE FLAG FÖR EN TRYGG, SÄKER OCH LÖNSAM KVÄLLSEKONOMI

Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö

DALSLANDSRING Idéskiss

Yttrande över program för stadsutveckling i Hammarkullen

7 Förord av Richard Rogers 8 Förord av författaren

Digitaliseringens roll i stadsutveckling.

Hälsofrämjande samhällsplanering. den fysiska miljöns påverkan på sociala aspekter Marianne Dock arkitekt,

Tillgång till grönytor/grönområden i och omkring tätorter

Och hur ska det gå till då?

Helsingborg och Malmö. Bygg tätt och grönt

Planera klimatsmart! Fysiska strukturer för minskad klimatpåverkan GR

B A C K A S K O L A N S P E D A G O G I S K A P L A T T F O R M

Befolkning, ekonomisk omvandling och regioner

PENDLINGSBARA SVERIGE 2015

Ekosystemtjänster utlysningar & nätverk i Bryssel

WHAT MAKES A GREAT PLACE? Sverker Haraldsson, Enheten för Stadslivsutveckling, Gatukontoret, Malmö.

VÄLKOMNA. till TOPPMÖTE. i Nordic City Network:s FORUM FÖR POLITISKA LEDARE. 17 april 2018 Malmö

Utvecklingsstrategi Vision 2025

Cykelvänlig stad - betydelsen av stadsoch trafikplanering. Kerstin Robertson, VTI

Sustainababble? Från ord till handling i stadspolitik

Cykling med människan i centrum

FlYGVY över NYA ERIKSBERG

Transport. have a. We will not. society. Margaret Mead. Transport 33

Strategisk energiplanering i Borås Stad

Catharina Sternudd Arkitektur Stadsbyggnad, Lunds Universitet. Trivsel som mål eller medel? Forskning om upplevelse av stadsmiljö

Attraktiv stadsmiljö. Antoni

Hållbar förtätning genom kulturdriven stadsutveckling behöver unika partnerskap för mellanrummen. Josephine Nellerup, Malmö stad

Problemställningar, möjligheter och erfarenheter. Bo Grönlund, arkitekt maa, sa Kunstakademiets Arkitektskole, Köpenhamn

Fysisk aktivitet i samhällsplaneringen

GEOINFO 2011 ANVÄNDARVÄNLIG TILLGÅNG TILL GEOGRAFISKT DATA VIA WEBBTÄNST. Bodil Sundberg

We are very practical, says Hans Murman about Swedish architects.

Hållbara stadsutvecklingsprojekt


prototyping the FUTURE Design by Reservations for changes 2017 Copyright Nordic Impact Week

Stort Nordiskt Vänortsmöte maj Rundabordssamtal Hållbar stadsutveckling, attraktiva städer 20 maj 2016

Cykeln och hållbar stadsutveckling

Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr

Nya stadskärnan Utveckling av centrala Sundbyberg i samband med att järnvägsspåren läggs ner i tunnel

Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna

Frukostseminarier - Smart city Stockholm 2030

Konstnavet en temporär utomhuskonsthall

Per$Corshammar,$järnvägsingenjör$

Krydda med siffror Smaka på kartan

Uppföljning av trafikförsörjningsprogram - Vision och mål för den regionala kollektivtrafiken

MADE IN SWEDEN INBJUDAN. building on 100 years of innovation for waterwise communities

Meta-analys av fysiska faktorers betydelse för cykling i städer

Stadskärnan är viktig för många! Björn Bergman VD Svenska Stadskärnor

KAN ARKITEKTUR-FORM-DESIGN BIDRA TILL EN HÅLLBAR UTVECKLING? CHRISTER LARSSON STADSBYGGNADSDIREKTÖR

Medborgarmöte för ICA Storgatan Svedala 15:11, Svedala tätort, Svedala kommun

Utmaningar och möjligheter vid planering, genomförande och utvärdering av förändringsarbete i organisationer

28/04/2017 PLANERAR OCH BYGGER VI SÅ VI NÅR VÅRA MÅL? VÄRLDENS MODERNASTE LAND

vision och strategi Bo Aronsson projektledare Centrala Älvstaden

TÄVLINGAR OCH UPPHANDLINGAR. Claes Larsson och Katarina Nilsson

Mistra Urban Future Centrum för Hållbar Stadsutveckling

INTERNATIONELLT PROGRAM FÖR UMEÅ KOMMUN


Ulleråker en modern stadsdel på historisk mark

JPI Urban europe and Innovation Call - Making Cities Work

EN PLATS FÖR ALLA en liten veckoskiss på en ny flexiskola i Hyllie, Malmö Stad

Rapport. Bromma Flygplats - Betydelsen för destinationsorter. Stockholms Handelskammare

Framtidens kollektivtrafik i Stockholm

STORGATAN 53 GÖTEBORG

Kulturen i Bohusläns hjärta. Förslag till kulturplan

Peter Repinski NATIONELL VERKSTAD OM HÅLLBARA LIVSSTILAR. SEI (Stockholm Environment Institute)

Transkript:

Jonna Ekholm Arkitekt jonna@gehlpeople.com Mölnlycke 24 augusti 2018 Staden i ögonhöjd planera för livet

Gehl? Människan som utgångspunkt Att planera städer för människor Städer för vardagslivet

Hur den byggda miljön möjliggör liv

Gehl är en konsultfirma inom stadsutveckling som fötts ur Jan Gehls tvärvetenskapliga forskning. Under det senaste 50 åren har forskningen applicerats på städer runt hela Jorden. Gehl Ola Gustafsson 20171002

Jan Gehl & Helle Søholt startade Gehl Architects 2000.

Vårt vision Städer för människor

Vi arbetar var den fysiska miljön möter livet Fysisk milljö + Infrastruktur + Gator och platser + Byggnader Liv + Beteenden och användande + Kultur och trender + Handel och ekonomi

Gehl Ola Gustafsson 20171002 Vi har arbetat i mer än 250 cities över hela världen

(2014)

Före Krymskaya Embankment 2014 Efter

Sao Paulo Pilot projekt 2014-15

New Road i Brighton, UK 2007-10 Before after

Inte bara de stora städerna Skellefteå Volda Hamar Stockholm Horten Semsbyen Eskilstuna Drammen Ljungsbro Linköping Trollhättan Vikingstad Göteborg Växjö Horsens Karlskrona Kalmar Ribe Nyborg Staffanstorp Svendborg

MÄNNISKAN SOM UTGÅNGSPUNKT

Jan Gehl Hur påverkar städer människor? 1971 2010 2013 Photo by Henningsson

Människans sätt att befolka rum & platser är universellt

Människor är små, långsamma och nyfikna

Vi tar in världen genom våra sinnen

75% av våra intryck får vi via synen

Vad upplever vi i ögonhöjd?

Vad upplever vi i ögonhöjd?

Vad upplever vi inte?

Vi behöver städer som är anpassade för vår storlek & hastighet 5 km/h 100 km/h

Vi behöver stimuli, upplevelser och kontakt med människor!

Vårt mål Bjuda in till möten och upplevelser och möjliggöra en hälsosam, hållbar livsstil och ett gött vardagsliv - att skapa städer och platser för människor.

Liv som mål!

Använda data för att förstå hur vi kan förbättra och göra rätt Pedestrian bridges and underpasses lead to up to 90% jaywalking

Observation & analys hjälper oss att förstå livet och hur platserna presterar Gehl Gehl Making Cities for Cities people for People

Public Space - Public Life surveys Evidensbaserad design Data is key för att synliggöra människan

Synliggör människorna, möt dem på hemmaplan och ge dem en röst

Gehl Ola Gustafsson 20171002 Tillsammans!

Interaktion är ett mänskligt behov!

Segregering behov for nya demokratiske rum

Ensamhet och avstånd behov för att mötas För 100 år sedan var det 6 ggr fler invånvare / Ha* *räknat på ett område med samma täthet

De offentliga rummens roll Fokus: space från space till place från platstill gata från passiv till aktiv Handel Byrum som resurs för den ekonomiska staden rekreation Byrum som resurs för den attraktiva staden mobilitet Byrum som resurs för den hälsosamma staden involvering Byrum som resurs för den sociala staden Här någonstans är vi!

Gehl Ola Gustafsson 20171002

SÅ HUR SKA VI GÖRA DÅ?

Stadsrum som kan mer Vester Voldgade, Köpenhamn

som skapar förutsättningar för ett bra vardagsliv Staffanstorp

är mångfunktionella Local street Schoolyard Church square Sjællandsgade, København

Skolgård + lekplats Odense, Danmark Gehl Cities Cities for for people people Gehl

..tar hänsyn till klimatförändringar Lokal mötesplats Storm water management Gata Klimakvarteren, Köpenhamn illustration Tredje Natur

väcker nyfikenhet och innovation Market Street, San Francisco

Inte bara hygge Inte bara för hyggets skull Sændre Boulevard, København

Bjud in till en hälsosam livsstil 55% of Copenhageners cycle! Why? The environment invites them to do so! 56% Quick, easy, convenient 21 % Exercise 12 % Inexpensive 1 % Environmentally friendly Net Health Impact $0.80 / km $3m / year

Beteendemässig förändring: 70% Fortsätter att cykla under vinter

En stad full av hållbara byggnader..

betyder inte en hållbar stad. Dubai Pearl Sustainable Community

Bygger vi hus eller stad? Bo01, Malmö

Byggnader ger ramen för livet! Superkilen, København

Förutsättningar för liv Kanten ger liv till gatan Bo01, Malmö

Det är vid kanten det sker! Bonding Bridging Bo01, Malmö

Skyddade grannskapsmiljöer och innergårdar Rosengård, Malmö

och destinationer för hela staden Times Square, NYC

OCH DE MINDRE ORTERNA DÅ?

Det finns ju inget liv

Handeln dör HANDELSLIVET DÖR?

Bilen som handväska

Stillasittande vardag

Introvert bebyggelse = få möten

Åldrande befolkning

Små resurser

Konkurrens från större orter

VAD KAN VI GÖRA?

GÖRA MER MED DET VI HAR!

Ta tillvara på vardagslivet! Dagliga göromål hämta och lämna barn, handla mat, vänta på bussen

Yngre som resurs Åstorp

och äldre!

Ett aktivt föreningsliv

Ge plats till skolor och andra instituter Odense, Danmark

Matbutiken

Knutpunkterna Horten busstation, Norge

Hållplatsen Staffanstorp

Biblioteket Brørup bibliotek (4.500 invånare)

Brørup bibliotek (4.500 invånare)

Ett fönster gör mycket Hovedbibliotek, Haag

Det är det lilla som gör det

Bilarna får vänta Tryggt och bekvämt att gå jag är prioriterad!

Tack! Jonna Ekholm Arkitekt jonna@gehlpeople.com Gehlpeople.com Gehl for people Gehl OlaCities Gustafsson 20171002

Good public space - Swedish people dancing tango! Jonna Ekholm Arkitekt jonna@gehlpeople.com Gehlpeople.com