Sammanträdesprotokoll

Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Stadshuset måndag 1 oktober 2018 08:00-09:30 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Susanne Berger (S) Mikael Westberg (S) Johan Thomasson (M) Gunilla Berglund (C) ersättare för Mikael Karlsson (KL) Övriga deltagande Anders Friberg, kommundirektör Mikael Jansson, resultatenhetschef Tommy Åhlberg, ekonom Anders Hagfeldt, ingenjör Martin Ranerfors, ingenjör Emil Forslund, utredare Helené Eriksson, kanslisekreterare Utses att justera Johan Thomasson (M), med Gunilla Berglund (C) som ersättare Justeringens plats och tid Stadshuset tisdag 2 oktober kl. 13:15 Underskrifter Sekreterare Paragrafer 31-44 Ordförande Justerande Sammanträde ANSLAG s tekniska utskott Datum 2018-10-01 Anslag sätts upp 2018-10-03 Anslag tas ner 2018-10-25 Protokollets förvaring Prästgatan 50 Helene Eriksson

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 2 ÄRENDELISTA 31 Information 3 32 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2018:00068 om parkering på Corneliusgatan 4 33 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 20184 2018:00062 om förbud att stanna och parkera på Lerbäcksvägen 6 34 Lerbäcksleden förstudie 8 35 Ekonomisk delårsrapport 2018-08-31 för Teknisk service 10 36 Investeringsansökan exploatering 14 37 Remissyttrande Joel Lundgrens medborgarförslag om att rusta upp Kyrkbron i gammaldags stil 15 38 Remissyttrande Jan-Erik Granbergs medborgarförslag om belysning mellan bron över Svartån från Ågatan till Rönningsvägen vid gamla Karlbo IP 17 39 Remissyttrande Mats Broströms medborgarförslag om latriner och bänkar vid gång- och cykelväg från Myggbo till stallet Lerbäcken 19 40 Förslag till avgifter för gata, offentlig plats, torghandel m.m. fr o m 2019-01-01 20 41 Förslag till investeringsplan för 2019-2021 för teknisk service verksamheter. 22 42 Remissyttrande - Malin Sundmarks medborgarförslag och Gunilla Berglunds (C) motion om trafiksituationen i Krylbo 24 43 Remissyttrande Heléne Thunbergs medborgarförslag om ställplats för husbilar i centrala Avesta 26 44 Delgivningar 29

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 3 31 Information Ledningsrätt Ingenjör Anders Hagfeldt lämnar informerar om Nacka Tingsrätt, Mark och Miljödomstolens dom i Mål nr F2724-18. Ledningsrätt avseende fjärrvärmenätet i Avesta Krylbo samhällen. Dnr KK 2013-000230 319 Fontän Teknisk service projekterar medborgarförslagsbeslut, om uppförande av fontän i Dalälven utanför Holmen, Avesta. Utredare Emil Forslund informerar att Fortum AB och Vattenfall, avråder placering av fontänen i området, med anledning att platsen ligger i direkt anslutning till kraftstationen, vilket medför kraftigt oregelbundna vattenflöden. Arbete pågår med att se över alternativa platser, för utplacering av fontän i Dalälven. Dnr KK 2014-000038 912 Återställning efter gräv/schakt arbeten Utredare Emil Forslund informerar kring Avesta kommuns regler för nyttjande av väg/markområde, i samband med gräv/schakt i Avesta kommuns gaturum.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 4 32 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 2084 2018:00068 om parkering på Corneliusgatan Dnr KK 2018-000244 511 Avesta busstation och delar av Markusgatan byggs om, för att öka säkerheten för elever/gående och trafikanter i området. Med anledning av förändringar i gaturummet på Markusgatan och möjligheten att skapa ytterligare av och påstigningsplatser för elever vid Markusskolan, föreslår Teknisk service följande. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerad sträcka längs Corneliusgatan enligt kartbild får fordon parkeras där stannande och parkering är förbjuden enligt Trafikförordningen 1998:1276, 1 kap, 55, p3 under högst 15 min i följd. Tidsbegränsningen gäller under tiden vardag utom vardag före sön- och helgdag klockan 06.00-18.00 och vardag före sön- och helgdag klockan 06-18.00. Denna författning träder i kraft den 29 oktober 2018. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 5 32 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 87.18. s tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 17 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2018:00068. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2018:00068 träder i kraft den 29 oktober 2018. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 6 33 Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter 20184 2018:00062 om förbud att stanna och parkera på Lerbäcksvägen Dnr KK 2018 000245 511 Med anledning av återkommande problem med parkerade bilar efter Lerbäcksvägen, vilket försvårar framkomligheten för yrkestrafiken framkomlighet på Lerbäcksvägen, samt ut och infart på Ringvägen, föreslår teknisk service följande. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerade sträckor på Lerbäcksvägen enligt kartbild får fordon inte stannas eller parkeras. Förbudet ger inte rätt att stanna där det är förbjudet att stanna eller parkera enligt trafikförordningen (1998:1276) Denna författning träder i kraft den 29 oktober 2018. Beredning - Teknisk service skrivelse nr 70.18. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 7 33 (forts) s tekniska utskott beslutar - Med stöd av 10kap. 1 andra stycket 16 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2018:00062. - Lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2018:00062 träder i kraft den 29 oktober 2018 då Avesta Kommuns lokala trafikföreskrifter med löpnummer 2084 2017:00006 upphör att gälla. Nationell Väg Data Bas

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 8 34 Lerbäcksleden förstudie Dnr KK 2018-000246 311 I Program för Krylbo, antagen 2015, beskrivs problematiken längs med Järnvägsgatan. Boende i området har kontaktat Avesta kommun och informerat om den otrygga känslan och höga bullernivåer samt själva fört statistik över antalet fordon som färdas längs med vägen. Programmet nämner även en ny utfart på RV 68. Lerbäcksleden skulle kunna vara denna utfart och förslagsvis sammanlänkas från Fabriksgatan till den planerade cirkulationsplatsen vid Källhagen. Korsningen Järnvägsgatan/Dalavägen är idag mycket vältrafikerad och upplevs trafikfarlig. I programmet föreslås en ny cirkulationsplats i korsningen men för att genomföra denna behöver grönområden tas i anspråk och höjdskillnader i området försvårar byggandet. Med en alternativ sträckning leds den tunga industritrafiken bort från Järnvägsgatan vilket skapar en förbättrad trafiksituation längs med vägen och utbyggnad av korsningen kan undvikas. Med denna sträckning undviks även att mark vid Krylbo IP behöver tas i anspråk. Många pendlare och boende rör sig i området och en lekpark är lokaliserad relativt nära Järnvägsgatans tunga trafik. Busshållplatserna vid Krylbo västra (mitt emot Coop) - är vältrafikerade. Statistik från Dalatrafik visar 225 påstigande resenärer/vardag, januari 2018, med 249 resenärer som flest. Fler påstigande resenärer än vid Krylbo resecentrum samma tid. Enligt det antagna programmet ska nya bostäder, fler butiker i gatuplan och en ny gångbro tillkomma i närheten av Järnvägsgatan. Dessa förändringar medför att fler människor rör sig i området jämfört med dagens läge. Fördelarna med att leda om den tunga trafiken är många; - Skapar en tryggare känsla för människor i området, till och från järnvägsstationen, Coop Konsum och lekpark. - Medför minskade bullernivåer, minskat slitage på befintliga vägen, en bättre boendemiljö och att ovannämnda delar i Program för Krylbo kan genomföras. - Snabbare och mer bekväm transportväg för industritrafik. - Medför att en mer stadsmässig utformning kan realiseras. - Minskade problem i korsningen Järnvägsgatan/Dalavägen och undviker byggandet av en cirkulationsplats. - Möjlighet att bygga en separerad gång- och cykelled i anslutning till Lerbäcksleden för att öka tillgängligheten till och från Krylbo.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 9 34 (forts) För att lösa dagens problem och skapa ett bättre underlag föreslås, att starta en förstudie om Lerbäcksleden. Syftet med förstudien är att ligga till grund för den fortsatta planeringsprocessen och byggnationen av Lerbäcksleden. Förstudien kan innefatta nulägesanalys, konsekvensanalys, tänkbara åtgärder och deras effekter samt en kostnadsuppskattning. Beredning - Teknisk service skrivelse nr 88.18. s tekniska utskott beslutar - s tekniska utskott ger Tekniks service uppdrag att påbörja förstudie för Lerbäcksleden. - Finansiering av förstudien sker med medel avsatta för exploateringsområden.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 10 35 Ekonomisk delårsrapport 2018-08-31 för Teknisk service Dnr KK 2018-000247 043 Ekonom Tommy Åhlberg redovisar teknisk service delårsrapport 2018-08-31 Viktiga händelser och omvärldspåverkan Skatteväxling har nu skett fr om årsskiftet med landstinget för kollektivtrafik och färdtjänst, dock är kommunen fortfarande ansvarig för bl a resor enligt LSS (lag om särskilt stöd) och SoL (socialtjänstlagen) samt särskoleresor. Vidare står vi för kostnaden för den här i Avesta för resenärerna avgiftsfria trafiken samt för skolkortskostnader för skolelever. Den omvärldsfaktor som påverkat oss mest i övrigt är vädret, mycket snö och växlande temperaturer har belastat väghållningen hårt. Verksamhet Utöver den löpande verksamheten skötsel av vägar/parker/grönytor samt städning i koncernens lokaler har ett antal investeringsprojekt genomförts. Inom infrastruktur har gång och cykelväg byggts på Mästerbovägen färdigställd i augusti 2018. Renovering av Hästbroarna (GC) blev färdigt under juli månad. Cirkulation i korsningen Bergslagsvägen Kyrkogatan har färdigställts. Området vid Avesta busstation pågår och beräknas blir färdigt 201812. I övrigt kommer bullervall Nordanö att påbörjas i oktober/november. Även inom park/grönyteverksamheten genomförs investeringsprojekt. I Krylboprojektet är anläggningen av odlingslotter vid Ponsbachsvägen slutförd. Flytten av torghandelsplatserna från Markustorget till Kopparstråket samt upprustning av planteringsytor vid Kopparstråket är också klart. Ombyggnad av Stadshusparken etapp 3/Markustorget pågår.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 11 35(forts) Ekonomi Aktuellt läge Teknisk service redovisar ett underskott mot budget med 7,7 Mkr efter augusti månad. Vintersäsongen har varit mycket tuff för teknisk service väghållning. Redan i mars var hela årsbudgeten för vinterväghållning förbrukad. Hittills i år har snön kostat 11,5 Mkr, vilket är 6 Mkr högre än beräknat. Då återstår kostnader för kommande november-december. Årsprognos Med tanke på starten av året och de höga kostnaderna för vinterväghållningen bedömer vi i nuläget att det inte är möjligt att klara budget i balans för teknisk service. Årets kostnader för vinterväghållningen är redan den högsta på 2010-talet, vår prognos för helåret är 13 Mkr, vilket är 6 Mkr mer än budgeterat. Nya uppgifterna om kostnader för rivning av fastighet i Horndal visar på högre belopp än vad som beräknades och avsattes under 2017, merkostnaden uppgår till ca 350 tkr. Kostnaden för de samhällsbetalda resorna som kommunen fortfarande är kostnadsansvarig för efter skatteväxlingen beräknas i nuläget att bli ca 1,5 Mkr högre än budgeterat. Den prognostiserade underskottet kan täckas delvis med 0,6 Mkr pga vakanta tjänster inom teknisk administration samt delvis enligt beslut i KS mars med 0,5 Mkr avsatta för Offentliga miljöer. Ovanstående gör att vår årsprognos nu efter augusti månad är ett underskott på 6,8 Mkr. Om nedanstående förslag till åtgärd godkänns lämnar teknisk service i dagsläget en årsprognos med ekonomi i balans.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 12 35 (forts) Investeringar (belopp i tkr), budget minst 1 mkr Investering: (Utfallet anges för hela investeringsperioden) Ack utfall Brutto Budget* Klar, när? Cirkulation Åsbo 4220 4500 Klar Busshållplatser 43 1000 Löpande Holmen/Salomonsån 2198 1000 201810 Belysning 1148 2000 Löpande Trygg belysning 936 1000 Löpande Ombyggnation Myrgatan 8109 7700 201912 Cirkulation Skvallertorget 5131 4700 Klar Ombyggnation busstationsplan 76 * 201812 GC Hästbron västra/östra 4618 4200 Klar Mästerbovägen 5084 5000 Klar GC förbättrat vägunderhåll 279 1000 Löpande Förbättrat vägunderhåll 2126 7500 Löpande Stadshusparken 2976 * 201812 Exploateringsområden 298 * Löpande Karlfeldtsgården renovering 1642 1000 201812 Balders Hage äldreboende/förskola 0 * 2019 Prästgatan 0 * 201912 Grönytor 1163 1700 201812 Broar 8 1000 201812 Visentparken 338 1600 201912 Forsprojektet 32 1000 201812 Krylboprojektet 1389 2000 201812 * Projektet har en totalbudget på 1 Mkr eller mer. I nuläget beräknas investeringsvolymen uppgå till drygt 80 Mkr för helåret, varav den allra största delen gäller nybyggnation av kombinerat äldreboende/förskola vid Balders Hage, infrastruktursatsningar inom vägområdet samt utveckling av Stadshusparken inkl. Markustorget.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 13 35 (forts) Åtgärdsprogram, pågående och planerade Åtgärder som föreslås i nuläget är: - att kommunstyrelsen intecknar de avskrivningsmedel som finns avsatt 2018 för teknisk service inom s kommunövergripande verksamhet för att täcka årets beräknade underskott för teknisk service vinterväghållning, samhällsbetalda resor och rivning av fastighet. Beredning - Teknisk service skrivelse nr 83.18, Ekonomisk delårsrapport 2018-08-31 för Teknisk service. Förslag till kommunstyrelsen - Delårsrapport 2018-08-31 för tekniskt utskott/teknisk service godkänns och överlämnas till kommunstyrelsen med följande förslag till åtgärder: - godkänner att avskrivningsmedel som finns budgeterade för teknisk service investeringar 2018 inom kommunstyrelsens kommunövergripande verksamhet får användas för att täcka årets prognostiserade underskott för teknisk service vinterväghållning och samhällsbetalda resor.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 14 36 Investeringsansökan exploatering Dnr KK 2018-000248 040 Teknisk service ansöker om investeringsbeslut för nedanstående objekt/projekt. Förstudie Lerbäcksleden, projektering Källhagen, bostadsområde Skälsbo och område i Horndal. Investeringsobjekt tkr Exploatering av mark 5 000 Totalsumma investeringsansökan: 5 000 Ovanstående investeringar ryms inom den av KF beslutade totalvolymen för investeringar för 2018. Finansiering av driftkostnader för investeringarna sker inom s ram. Förslag - Tekniska utskottet föreslår att investeringsansökningarna tillstyrks enligt ovanstående förslag. Beredning - Teknisk service skrivelse nr 92.18 Förslag till beslut - s tekniska utskott föreslår kommunstyrelsen att investeringsansökningarna tillstyrks enligt bilagt förslag.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 15 37 Remissyttrande Joel Lundgrens medborgarförslag om att rusta upp Kyrkbron i gammaldags stil Dnr KK 2017-000393 912 Joel Lundgren anför följande i sitt medborgarförslag: Enkelriktad körbana för bilarna samt att man breddar gång- och cykelbana Kommunfullmäktige beslutade 27 november 2017 att överlämna motionen till kommunstyrelsen för beredning och beslut. s arbetsutskott beslutade 8 januari 2018 att internremittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Bron är en viktig del i den totala infrastrukturen i Avesta kommun. Bron har idag en ÅDT (Årsdygnstrafik) på 7777 fordon/dygn. Bron är i behov av upprustning och Teknisk service har för avsikt att påbörja utredningsarbetet med utformningsförslag, kostnadsberäkning och projektering av bron under 2019 för att erhålla underlag till Mål & Budget 2020-2022. Teknisk service förslag till beslut - Medborgarförslaget avstyrks. Beredning - Joel Lundgrens medborgarförslag 8 november 2017. - Kommunfullmäktige 27 november 2017 178. - s arbetsutskott 8 januari 2018 2. - Teknisk service skrivelse nr 90.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 16 37 (forts) Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget avstyrks.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 17 38 Remissyttrande Jan-Erik Granbergs medborgarförslag om belysning mellan bron över Svartån från Ågatan till Rönningsvägen vid gamla Karlbo IP Dnr KK 2017-00320 912 Jan-Erik Granberg har lämnat in ett medborgarförslag och anför följande: Lämnar ett medborgarförslag angående belysning på cykel/gångbana mellan bron över Svartån från Ågatan till Rönningsvägen vid gamla Karlbo IP. Det står en lyktstolpe vid slutet av bron och nästa vid Rönningsvägen, däremellan är det helt svart. Många medborgarförslagsställaren har pratat med tycker det är obehagligt att gå där i mörkret och dessutom en fara på vintern när det är halt då man inte kan se något. Vet att kommunen satsar en del på säkerhet för cykel/gångvägar, så ett par lyktstolpar skulle absolut öka säkerheten och tryggheten för många som går där. Kommunfullmäktige beslutade 23 oktober 2017 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. s arbetsutskotts beslut 14 november 2017 att remittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Teknisk service anser att förslaget om belysning på cykelbanan mellan bron över Svartån från Ågatan till Rönningsvägen vid gamla Karlbo IP, ligger helt i linje med Avesta kommuns belysningspolicy, där cykelvägar är prioriterade i belysningsarbetet. Teknisk service förslag till beslut - Medborgarförslaget tillstyrks. - Belysning på cykelbanan mellan bron över Svartån från Ågatan till Rönningsvägen vid gamla Karlbo IP, läggs in i Teknisk service belysningsplan för 2019-2021.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 18 38 (forts) Beredning - Jan-Erik Granbergs medborgarförslag 28 september 2017. - Kommunfullmäktige 23 oktober 2017 154. - s arbetsutskott 14 november 2017 167. - Teknisk service skrivelse nr 77.18. Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget tillstyrks. - Belysning på cykelbanan mellan bron över Svartån från Ågatan till Rönningsvägen vid gamla Karlbo IP, läggs in i Teknisk service belysningsplan för 2019-2021.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 19 39 Remissyttrande Mats Broströms medborgarförslag om latriner och bänkar vid gång- och cykelväg från Myggbo till stallet Lerbäcken Dnr KK 2018-000045 912 Mats Broström har lämnat in ett medborgarförslag och anför där att de är ett gäng hundägare och fågelskådare som gärna vill ha latriner och bänkar utplacerade vid gång- och cykelvägen från Myggbo till stallet Lerbäcken. Detta eftersom det finns mycket vilt och fåglar och att det så småningom kommer att finnas en informationstavla om fåglar vid matningen. Kommunfullmäktige beslutade 19 mars 2018 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. s arbetsutskott beslutade 16 april 2018 att medborgarförslaget internremitteras till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Området där gång/cykel vägen som nämns i medborgarförslaget, är inte inom kommunal mark. Utsättning av parkbänkar, soptunnor och hundlatriner på annans mark bör undvikas. Gång/cykel vägen ligger utanför ordinarie skötselområde inom Parker och Grönytor. Teknisk service förslag till beslut - Medborgarförslaget avstyrks. Beredning - Mats Broströms medborgarförslag 12 februari 2018. - Kommunfullmäktige 19 mars 2018 35. - s arbetsutskott 16 april 2018 51. - Teknisk service skrivelse nr 66.18. Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget avstyrks.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 20 40 Förslag till avgifter för gata, offentlig plats, torghandel m.m. fr o m 2019-01-01 Dnr KK 2018-000249 041 Ekonom Tommy Åhlberg föredrar Teknisk service förslag till avgifter för gata, offentlig plats, torghandel m.m. fr o m 2019-01-01. FÖRSLAG TILL TAXOR OCH AVGIFTER FÖR GATA, OFFENTLIG PLATS TORGHANDEL MM Lagstadgad mervärdesskatt tillkommer om inte annat anges Om tillhandahållande i första hand avser markupplåtelse uttages ingen mervärdesskatt TORGHANDEL AVGIFT antal platser 8 st ca 3x4m med el 220v/10 amp/16 amp samt yta utan el (ej moms) Senaste ändring Fastställt 2018 Förslag 2019 Kommentar Kalenderår 2013 8 400 kr 8 400 kr Säsong 2013 4 800 kr 4 800 kr Månad 2013 1 200 kr 1 200 kr Dygn 2013 250 kr 250 kr PARKERINGSPLATSAVGIFT Parkeringsplats - kr Parkeringsplats med eluttag/timme 2013 5 kr 5 kr Säsong 1 januari - 30 april samt 1 oktober - 31 december FELPARKERINGSAVGIFT (LTF), överträdelse av lokal trafikföreskrifter (Gen), överträdelse av Generella Trafikregler 300 kr 500 kr OMSORGSRESOR AVGIFT Omsorgsresor enligt LSS avgift enkel resa 2009 20 kr 20 kr max 400 kr/månad Omsorgsresor enligt SoL avgift enkel resa 2009 20 kr 20 kr max 800 kr/månad Förslag till beslut - s tekniska utskott föreslår kommunstyrelsen att föreslå kommunfullmäktige att avgifter för 2019 fastställs enligt bilagda förslag.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 21 40 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 84.18. Förslag till kommunstyrelsen - s tekniska utskott föreslår kommunstyrelsen att föreslå kommunfullmäktige att avgifter för gata, offentlig plats,torghandel m.m. för 2019 fastställs enligt bilagda förslag.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 22 41 Förslag till investeringsplan för 2019-2021 för teknisk service verksamheter. Dnr KK 2018-000250 Teknisk service överlämnar härmed förslag till investeringsplan för sina verksamheter för perioden 2019 2021. Förslag Investeringsbudget INVESTERINGSPLAN Budget Plan Plan 2019 2020 2021 Väg 27 400 72 000 72 000 Trygg belysning 1 000 1 000 1 000 Inventarier 3 600 3 600 3 600 Fastigheter 121 750 1 500 1 500 Parker 3 000 3 000 3 000 Exploatering 15 000 5 000 5 000 Fordon/större maskiner 900 2 000 0 Övriga projekt 2 750 2 750 2 250 Summa 175 400 90 850 88 350 Förslag ökad driftbudget för avskrivningar/räntor pga. investeringar: 2019: 2 500 000 kr 2020: 1 700 000 kr 2021: 3 700 000 kr Förslag ökad driftbudget skötsel parker pga. investeringar: 2019: 450 000 kr 2020: 150 000 kr 2021: 150 000 kr Förslag till beslut - Tekniska utskottet tillstyrker investeringsvolymen och överlämnar investeringsplanen inkl. begäran om tillskott av medel för driftkostnader till Mål och budget för behandling.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 23 41(forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nr 85.18. Förslag till kommunstyrelsen - s tekniska utskott tillstyrker investeringsvolymen och överlämnar investeringsplanen inkl. begäran om tillskott av medel för driftkostnader till Mål och budget för behandling.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 24 42 Remissyttrande - Malin Sundmarks medborgarförslag och Gunilla Berglunds (C) motion om trafiksituationen i Krylbo Dnr KK 2018 000024 913 Malin Sundmark och Gunilla Berglund (C) anför följande i sitt medborgarförslag/motion: Utanför Konsum-butiken i Krylbo är det parkering för kunder på Smidesgatan, inklusive en handikapparkering. Tidigare fanns en busshållplats mittemot på Smidesgatan. Detta är på sträckan mellan korsningarna Tunnbindargatan/ Smidesgatan och Järnvägsgatan/ Smidesgatan. De som ska handla i butiken parkerar på båda sidorna av Smidesgatan och man respekterar inte att det är handikapparkering. Bilar och buss kan nästan inte mötas eller komma emellan bilarna på bägge sidorna. - Parkering kanske ska tas bort helt från Smidesgatan? - Handikapparkeringen bör märkas ut tydligare. Busshållplatsen har flyttats till Järnvägsgatan direkt efter korsningen Smidesgatan/ Järnvägsgatan och övergångsstället där. Strax innan parkeringsfickan för de som ska till bankomaten. Det är kaos i hela området med bussar och bilar som ska parkera och köra in och ut i korsningen. Järnvägsgatan trafikeras dessutom av ett mycket stort antal timmerbilar och andra tunga fordon varje dag. Trafiksituationen är inte optimal ur vare sig säkerhetsaspekten eller trafikflödet. Utifrån ovanstående problembeskrivning yrkar undertecknade: - Att Avesta kommun snarast åtgärdar det beskrivna området för att öka säkerhet och trafikens framkomlighet. Kommunfullmäktige beslutade 5 februari 2018 att remittera medborgförslaget/motionen till kommunstyrelsen för beredning. s arbetsutskott beslutade 19 februari 2018 att medborgarförslaget/motionen remitteras till kommunstyrelsen.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 25 42 (forts) Teknisk service yttrande Järnvägsgatan är som förslagsställaren skriver en hårt trafikerad gata genom Krylbo. Järnvägsgatan har en årsdygnstrafik på 4528 fordon. Trafiken kan upplevas som väldigt intensiv under vissa delar av dygnet. I Krylboprogrammet ingår åtgärder för Smidesgatan, Smidesparken och korsningen Järnvägsgatan/Smidesgatan. En utredning pågår där man ser över Järnvägsgatans utformning och hållplatslägen. 2017 genomförde Dalatrafik översyn och förändringar av linjesträckning inom Krylbo tätort med anledning av vägportarna vid väg 692.01 (vägport under järnväg) ej längre kunde trafikeras. Teknisk service lägger fram förslag till s tekniska utskott om att få påbörja förstudie Lerbäcksleden. Parkeringsplatser och parkeringsplats för rörelsehindrad med parkeringstillstånd på Smidesgatan utanför Coop, har givits hög prioritet i teknisk service löpande underhållsarbete med gator inom Avesta kommun, vilket innebär att parkeringarna åtgärdas under hösten 2018. Förslag till beslut - s tekniska utskott tillstyrker medborgarförslaget/motionen i delen tydliggörande av parkeringsplats för rörelsehindrad med parkeringstillstånd. - Medborgarförslaget/motionen är i övrigt besvarad med teknisk service yttrande. Beredning - Malin Sundmarks medborgarförslag och Gunilla Berglunds (C) motion om trafiksituationen i Krylbo 2 februari 2018. - Kommunfullmäktige 5 februari 2018 23. - s arbetsutskott 19 februari 2018 31. - Teknisk service skrivelse nr 89.18. Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget/motionen tillstyrks i delen tydliggörande av parkeringsplats för rörelsehindrad. - Medborgarförslaget/motionen är i övrigt besvarad med teknisk service yttrande.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 26 43 Remissyttrande Heléne Thunbergs medborgarförslag om ställplats för husbilar i centrala Avesta Dnr KK 2017-0243 912 Heléne Thunberg har lämnat in ett medborgarförslag och anför följande: Husbilsturismen ökar. Under de senaste 5 åren har husbilsåkandet i Sverige ökat med 46 %. Man ser också att det inte längre är övervägande äldre och pensionärer som åker husbil utan allt fler barnfamiljer väljer husbil framför husvagn. Städer med centralt placerade ställplatser har mycket att vinna. En familj som tillbringar en weekend i staden, går på restaurang, besöker intressanta utflyktsmål och shoppar. Centrala Avesta har många lockande attraktioner, Visenterna, Sport/Skateparken, Gamla Byn med intilliggande bad, Metropoolen, Myntmuséet, Avesta Art, Älvpromenaden, Karlfeldtsgården och Erik Larsgården. Inte att förglömma är alla fina områden utanför de centrala delarna av Avesta kommun såsom Tyttbo, hembygdsgårdarna i By och Folkärna, kanotleden i By, Utsundsbadet och Lillsjön. Avgörande för att husbilsåkande turister vill "lägga till" på ställplatsen, är att den är centralt placerad, att det finns tillgång till faciliteter, d v s el och hygienutrymmen så som dusch och toalett. Bonus är latrin, men det är inte avgörande. Förslag på lämplig plats att anlägga ställplats i centrala Avesta kan vara: Avestavallen, där finns närhet till anläggning med faciliteter (badhuset, Avestavallen) och byggström kan dras fram. Bruksklubben, av samma skäl. I flera kommuner, sköter idrottsföreningar ställplatserna. I vissa städer är det båtklubben, eller hamnfogden. Det finns även privata aktörer. Ibland sköts betalning via swish och man får en kod till faciliteter, ström och eventuellt bom. Avesta saknar en bra ställplats, en grusplan i Krylbo är inte ett tillräckligt alternativ. Flera husbilsåkare åker inte ens av riksvägarna 68 och 70 då ställplats saknas eller är som här, är undermålig och placerad för långt ifrån centrum. Dessutom är GPS koordinaterna felaktiga så att de som söker ställplatsen i Krylbo hamnar på fel sida om älven.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 27 43 (forts) De flesta husbilsåkarna är inte campare på samma sätt som husvagnsturisterna, därför blir inte en ställplats konkurrerande till en eventuell campingplats. Heléne Thunbergs förslag: - En ställplats för husbilar anläggs i centrala Avesta. Kommunfullmäktige beslutade 19 juni 2017 att remittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning. s arbetsutskott beslutade 28 augusti 2017 att remittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande: I samband med besvarandet av Roland Hanssons medborgarförslag om centrumnära ställplatser i Avesta centrum beslutade Tekniska utskottet 2014-04-23 (Dnr KK13/0292 912) uppdra åt Teknisk service om fortsatt utredning om lämpliga ställplatser samt kostnadsberäkna en ställplats som underlag till mål & budget 2015-2017. Det har inkommit ytterligare ett medborgarförslag om ställplats i Avesta från Sven Wåhlin, 2015-05-19, som besvarats med kostnadsberäkning men där utredning om lämplig plats har vidareremitterats till V-Dala Miljö & Bygg. Teknisk service har beräknat att kostnaden för att anlägga en ställplats med vattenpåfyllning, latrintömning och elstolpar samt en betalstation beräknas uppgå till 300 000 kr - 400 000 kr, beroende på om marken behöver beredas eller ej. Därefter tillkommer drift- och underhålls kostnader som innebär bl.a. skyltning, sophantering, gräsklippning, snöskottning, administration etc. Medborgarförslagsställarens förslag om plats vid Avestavallen anses som lämplig med tanke på det centrumnära läget, närheten till Metropoolen och närhet till gång och cykelvägar. Att anlägga ställplatser vid Avestavallen stöds även i detaljplanen. Föreslagen plats vid Bruksklubben är inte möjlig då Avesta kommun inte äger marken. Förslag till beslut - Medborgarförslaget tillstyrks i förslaget om att anlägga ställplatser för husbil i närhet till Metropoolen, finansieringen hänskjuts till Mål och Budget 2019-2021.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 28 43 (forts) Beredning - Heléne Thunbergs medborgarförslag 13 juni 2017. - Kommunfullmäktige 19 juni 115. - s arbetsutskott 28 augusti 2017 111. - Teknisk service skrivelse nr 81.18. Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget tillstyrks i förslaget om att anlägga ställplatser för husbil i närhet till Metropoolen, finansieringen hänskjuts till Mål och Budget 2019-2021.

Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 29 44 Delgivningar 1. Remiss Avtal om ansvar för den regionala kollektivtrafiken i Dalarna samt underavtal för samordning av särskild kollektivtrafik skolskjuts. Dnr KK 2018-000175 519 2. Teknisk service yttrande över Remiss Avtal om ansvar för den regionala kollektivtrafiken i Dalarna samt underavtal för samordning av särskild kollektivtrafik skolskjuts. Dnr KK 2018-000175 519 3. Kollektivtrafikförvaltningen Landstinget Dalarnas återkallande av remiss Avtal om ansvar för den regionala kollektivtrafiken i Dalarna samt underavtal för samordning av särskild kollektivtrafik skolskjuts. Dnr KK 2018-000175 519 4. Kollektivtrafiksförvaltningen Landstinget Dalarnas skrivelse. Ansvarsfördelning för den regionala kollektivtrafiken i Dalarna. Dnr KK 2018-000175 519 5. Nacka Tingsrätt, Mark och miljödomstolens dom Mål nr F 2724-18. Ledningsrätt avseende fjärrvärmenätet i Avesta Krylbo samhällen. Dnr KK 2013-000230 319