Sammanträdesprotokoll

Transkript

1 Sammanträdesprotokoll KOMMUNSTYRELSEN Plats och tid Prästgatan 50 tisdagen 12 september klockan 9:00-10:30 Beslutande Lars Isacsson (S), ordförande Susanne Berger (S) Mikael Westberg (S) Johan Thomasson (M) Rolf Rickmo (KL) Övriga deltagande Anders Friberg, kommundirektör Mikael Jansson, resultatenhetschef Tommy Åhlberg, ekonom Mathias Högberg, samhällsplanerare Emil Forslund, utredare Max Rupla, säkerhetssammordnare 45 Utses att justera Rolf Rickmo (KL) med Johan Thomasson (M) som ersättare Justeringens plats och tid Prästgatan 50 måndag 18 september klockan 08:00 Underskrifter Sekreterare Paragrafer Ordförande Justerande Sammanträde ANSLAG s tekniska utskott Datum Anslag sätts upp Anslag tas ner Protokollets förvaring Prästgatan 50 Helené Eriksson

2 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 2 ÄRENDELISTA 37 Information 3 38 Avesta Kommuns lokala trafikföreskrifter om hastighet i Avesta kommun 4 39 Delårsrapport Teknisk service Remissyttrande Lennart Selanders medborgarförslag om skyltning snörenhållning, sandning och gatuarmaturer i By samt gratis färdtjänst som rättvisekrav 7 41 Remissyttrande Ann-Katrin Rönnqvist Janssons medborgarförslag om belysning vid återvinningsstationen i Högbo samt på cykelbanorna mellan Skoglunda och Get Johanna/Gärdet Remissyttrande Hans Ristborgs medborgarförslag om upplysningstavlor vid älvpromenaden Remissyttrande Hans Ristborgs medborgarförslag om kommuninformation till resande till och inom kommunen Remissyttrande Lena Bryggares medborgarförslag om app (program) i mobiltelefonen för felanmälan Remissyttrande Jerry Harryssons ( C ) motion om märkning av värdeföremål för att minska stölderna Övriga frågor 21

3 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 3 37 Information Kollektivtrafiken Samhällsplanerare Mathias Högberg lämnar information om. - Teknisk service arbete med ombyggnationer av busshållplatser, för att förbättra säkerheten och tillgängligheten. - Teknisk service projektering av förändrade hållplatslägen längs Bryggaregatan/Kungsgatan. - Åtgärdsförslag för att öka trafiksäkerheten för oskyddade trafikanter i området kring Avesta busstation. Jättebjörnloka En ökning av inkomna samtal till teknisk service angående Jättebjörnloka har skett under året, resultatenhetschef Mikael Jansson föreslår att en bekämpningsplan av Jättebjörnloka tas fram i samråd med V-Dala Miljö och Byggförvaltning. Teknisk service får i uppdrag att ta fram förslag till bekämpningsplan för Jättebjörnloka samt Lupiner, vilken breder ut sig efter vägarna och riskerar att slå ut den artrika floran i vägkanterna.

4 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 4 38 Avesta Kommuns lokala trafikföreskrifter om hastighet i Avesta kommun Dnr KK I teknisk service arbete med översyn av gällande hastighetsnivåer inom kommunens trafiknät, lämnas förslag på nya lokala trafikföreskrifter på kommundelen Avesta centralort. Avesta kommun föreskriver med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) följande. På markerade sträckor i Avesta centralort, enligt kartbild får fordon inte föras med högre hastighet än 40 kilometer i timmen. Denna författning träder i kraft den 29 september 2017, då Avesta kommuns lokala trafikföreskrifter :30 och :33 skall upphöra att gälla. Nationell Väg Data Bas

5 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 5 38 (forts) Beredning - Teknisk service skrivelse nummer Tekniska utskottet beslutar - Med stöd av 10 kap. 1 andra stycket 15 och 3 första stycket trafikförordningen (1998:1276) införes lokal trafikföreskrift med löpnummer Lokal trafikföreskrift med löpnummer träder i kraft 29 september Lokal trafikföreskrift med löpnummer :30 och :33 upphör att gälla 29 september Nationell Väg Data Bas

6 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 6 39 Delårsrapport Teknisk service Dnr KK Ekonom Tommy Åhlberg redovisar Teknisk service delårsrapport per för tekniska utskottets verksamheter. Ekonomiska resultatet visar ett underskott med 3,8 Mkr, huvudorsakerna till underskottet är högre kostnader än förväntat för särskilda samhällsbetalda resor, (minus 1,4 Mkr) samt slutåterställning av vattenskada i fastighet i Horndal, (minus 0,5 Mkr). Målet är att hålla den ekonomiska ram som tilldelats teknisk service. Vår bedömning i nuläget är att teknisk service löpande verksamhet kommer att uppnå detta. Kostnaderna för särskilda samhällsbetalda resor utgör dock ett stort problem för att klara målet totalt för teknisk service. Prognos för helåret minus 2,5 Mkr. Beredning - Delårsrapport teknisk service, skrivelse nr Förslag till kommunstyrelsen - Delårsrapport för tekniskt utskott/teknisk service godkänns.

7 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 7 40 Remissyttrande Lennart Selanders medborgarförslag om skyltning snörenhållning, sandning och gatuarmaturer i By samt gratis färdtjänst som rättvisekrav Dnr KK Lennart Selander har lämnat in ett medborgarförslag och anför följande: Han lämnar förslag på följande åtgärder: 1. Anbringande av vägskylt Ej genomfart vid Åsen 28 i By Kyrkby vid infarten till radhusområdet för att möjligen begränsa rundkörning som skapar oro i området. 2. Förbättrad snörenhållning och sandning av vänstra sidan av gatan fram till Åsen 32. Bör kanske en samordning ske mellan radhusområdet och kommunens gatudel? 3. Som rättvisekrav och trygghetsskapande önskas en gatuarmatur förslagsvis mellan Åsen 30 och Åsen För att skapa trygghet för alla gående på stora vägen fram till skola, kyrka m m önskar vi boende i By Kyrkby att den svartlagda delen före skolinfarten, genom kommunens försorg, blir utrustad med 2 st armaturer. 5. Som rättvisekrav emotses att kommunen prövar om kommunens äldre invånare som p g a sjukdomsskäl etc efter prövning beviljats färdtjänst, beviljas gratis åkande med färdtjänst att jämställas med övriga friska kommuninvånares möjlighet till gratis åkande. Medborgarförslagsställarens förslag: - Följande åtgärdas i By Kyrkby: En skylt Ej genomfart vid Åsen 28, förbättrad snörenhållning och sandning av vänstra sidan fram till Åsen 32, en gatuarmatur mellan Åsen 30 och Åsen 32 samt två armaturer på den svartlagda delen före skolinfarten. - Avesta kommun prövar möjligheten att färdtjänstberättigade beviljas gratis åkande för att jämställas med övriga kommuninvånares möjlighet till gratis åkande. Kommunfullmäktige beslutade 6 februari 2017 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut.

8 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 8 40 (forts) s arbetsutskott beslutade 20 februari 2017 att internremittera medborgarförslaget till teknisk service för yttrande. Teknisk service yttrande 1. Förbudsmärken mm. (JGE) Väghållare ska i första hand skylta med så kallad positiv skyltning, vilket innebär användande av upplysningsmärken, i just detta fall vägmärke E17-1, återvändsgata. Förbudsmärken enligt förslagsställaren används endast i undantagsfall, och är mest förekommande vid vägarbeten. Vägmärket E17-1 är efter väghållarbeslut monterat. 2. Förbättrad snörenhållning mm. (JGE) Förslaget/synpunkten bottnar med stor sannolikhet i oklarheter i uppdrag för de entreprenörer som upphandlats i senaste upphandling för snöröjning med mera. Ett förtydligande från Teknisk service sida gentemot anlitad entreprenör är redan vidtagen. Förbättring i vinterväghållning för påtalad gatudel är alltså att vänta inför stundande vintersäsong Rättvisekrav belysning Åsen (JGE) Befintlig belysning vid fastigheterna nr 30 och 32 har det inbördesavstånd som är erforderligt och vanligt förekommande på de flesta håll i kommunen. Fastigheterna har dessutom sina respektive in- och utfarter mot gatan, ej mot länsvägen där belysning önskas. Ytterligare belysning vid nr avslås. 4. Belysning på svartlagd del länsväg. (JGE) Längs väg 705, mellan befintlig belysning vid Åsen 32 och länsväg 710 saknas belysning, och har ej funnits före ombyggnationerna av belysning i By och Näs. Vid inspektion på plats noteras viss gångtrafik längs länsväg 710. Komplettering av belysning på nämnd sträcka, bestående av två ljuspunkter kan synas vara ej helt obehövliga. Erforderliga tillstånd från väghållaren, Trafikverket, kommer att inhämtas innan kompletteringsbelysning kan bli genomförd. Kompletteringsbelysning som är av mindre storlek tillstyrks.

9 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida 9 40 (forts) 5. Avgiftsfri färdtjänst (MH) Färdtjänsten betalas idag av resenären genom en egenavgift per enkelresa där kostnaden baseras på avståndet. Den billigaste resan är för sträckor upp till 10 kilometer och kostar 40 kronor där beloppet sedan höjs för varje ny mil. Den del av trafikkostnaden som inte täcks av egenavgiften finansieras gemensamt av länets kommuner enligt ett nytt finansieringsavtal för kollektivtrafiken som började gälla 1 januari Kostnaderna fördelas ut på kommunerna efter invånarantal istället för att respektive kommun betalar för sina kommuninvånares resor. Färdtjänsten ger en högre servicenivå än den allmänna kollektivtrafiken då färdtjänsten kör dygnet runt och från dörr till dörr. Färdtjänsten gör det också möjligt att resa i hela Dalarna samt 30 kilometer över länsgräns. Det går därför inte att rakt av jämföra och jämställa med den avgiftsfria allmänna kollektivtrafiken som baserar sin trafik på turer enligt en tidtabell. Det nya avtalet har inneburit kraftigt ökade kostnader för Avesta kommun gällande färdtjänsten. Kostnaderna har ökat med 38 % hittills under 2017 jämfört med samma period 2016 och beräknas hamna kring 4 miljoner kronor för Ökningen beror främst på att Avesta kommuns kostnader för färdtjänsten var lägre än genomsnittet per invånare i länet innan det nya avtalet började gälla. Kostnadsökningen gör att Avesta kommun nu betalar 454 kronor per färdtjänstresa medan genomsnittskostnaden per resa låg på 376 kronor Vid ett införande av avgiftsfri färdtjänst skulle kommunen till en början stå för resenärernas egenavgifter. Egenavgifterna bedöms ligga på ungefär kronor årligen räknat på dagens antal resor. En avgiftsfri färdtjänst skulle troligen innebära att antal resor per beviljad person skulle öka. Utöver att täcka egenavgifterna kommer kommunen vid införande av avgiftsfri färdtjänst därför även behöva kompensera övriga finansiärer för de förväntade ökade kostnaderna som de ökade antalet resor bidrar till. Varje ny färdtjänstresa skulle troligen kosta kommunen cirka 500 kronor. Vid ett eventuellt ökat resande med 50 % skulle den totala extrakostnaden för införande av avgiftsfri färdtjänst hamna på cirka 2,5 miljoner kronor årligen. Jämförelsevis dubblerades snabbt resandet på den allmänna kollektivtrafiken när trafiken blev avgiftsfri och numera är ökningen över 200 % jämfört med innan införandet. Avesta kommun kan heller inte själv besluta om att införa avgiftsfri färdtjänst utan ett sådant beslut behöver även tas av Regionala Kollektivtrafikmyndigheten, Region Dalarna. Teknisk service förslag - Medborgarförslaget rörande punkt 1-2 är besvarat, punkt 3 avslås och punkt 4 tillstyrks. - Medborgarförslaget rörande punkt 5 om avgiftsfritt resande med färdtjänsten, avslås.

10 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida (forts) Beredning - Lennart Selanders medborgarförslag 2 januari Kommunfullmäktige 6 februari s arbetsutskott 20 februari Teknisk service yttrande, skrivelse nummer Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget punkt 1 vägskylt och punkt 2 förbättrad snörenhållning är besvarad med teknisk service yttrande. - Medborgarförslaget punkt 3 belysning Åsen 30 32, avslås. - Medborgarförslaget punkt 4 kompletterings belysning av mindre storlek mellan Åsen 32 och länsväg 710, tillstyrks. - Medborgarförslaget punkt 5 avgiftsfritt resande med färdtjänst, avslås.

11 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida Remissyttrande Ann-Katrin Rönnqvist Janssons medborgarförslag om belysning vid återvinningsstationen i Högbo samt på cykelbanorna mellan Skoglunda och Get Johanna/Gärdet Dnr KK Ann-Katrin Rönnqvist Jansson anför följande i medborgarförslaget: Belysning vid den nya återvinningen vid infarten till Högbo är ett måste. Kanske är det på gång eftersom även gång- och cykelbanorna i området skulle få belysning. Som det är nu så ser man knappt vad som står på containrarna även om man har billjuset på. Någon form av belysning på cykelbanan, genom tunneln, och vägen fram mot Skogsgläntan och Grytnäs gärde. Belysning finns på cykelbanan som leder till Skogsbo skola från Skoglundaområdet men inte om man svänger av åt höger från Skoglundaområdet på leden mot Get Johanna/Gärdet. Den tunneln är absolut kolsvart att komma in i och leden saknar belysning. Har alltid varit så men efter allt som händer är de nog på sin plats att göra något åt det. Ann-Katrin Rönnqvist Janssons förslag. - Ordna belysning vid återvinningsstationen i Högbo. - Ordna belysning på cykelbanorna mellan Skoglunda och Get Johanna/Gärdet. Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. s arbetsutskott beslutade 23 maj 2017 att internremittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Återvinningstationerna i Avesta kommun tillhör annan ansvarig huvudman, FTI AB. (Förpackning och tidningsinsamlingen AB).

12 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida (forts) Teknisk service anser att förslaget om belysning på cykelbanan mellan Skoglunda och Get Johannas väg ligger helt i linje med Avesta kommuns belysningspolicy, där cykelvägar är prioriterade i belysningsarbetet. Teknisk service förslag - Belysningen på cykelbanan mellan Skoglunda och Get Johannas väg tas med i teknisk service belysningsplan för Medborgarförslaget är besvarat med teknisk service yttrande. Beredning - Ann-Katrin Rönnqvist Janssons medborgarförslag 16 februari Kommunfullmäktige 25 april s arbetsutskott 23 maj Teknisk service yttrande skrivelse nr Vid beredning av ärendet ger kommunstyrelsens tekniska utskott uppdrag till teknisk services resultatenhetschef Mikael Jansson att se över möjligheten att vid upplåtelse av kommunal mark, ställa krav på trygg belysning. Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget delen belysning återvinningstationen Högbo är besvarat med teknisk service yttrande. - Medborgarförslaget delen belysning på cykelbanan mellan Skoglunda och Get Johannas väg tillstyrks och tas med i teknisk service belysningsplan för

13 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida Remissyttrande Hans Ristborgs medborgarförslag om upplysningstavlor vid älvpromenaden Dnr KK Hans Ristborg anför följande i medborgarförslaget: Medborgarförslagsställaren brukar ibland ta promenader på båda sidor om älven, på de anlagda promenadstråken mellan Kyrkbron i Avesta och järnvägsbron i Krylbo. Det är trevligt, med mycket varierande och sevärd natur. Avsnittet på östra sidan mellan Kyrkbron och Åsbobron är särskilt fascinerande med bäverfällda träd och spår av hur älven ätit sig ner i terrängen. För att möjliggöra promenad i detta område finns träbroar av så hög kvalitet att även rullstolsburna torde kunna besöka platsen. Kort sagt detta är en pärla inom vår kommun som förtjänar att lyftas fram och uppmärksammas som turistmål. Medborgarförslagsställaren saknar och föreslår komplettering med upplysningstavlor (liknande de vid Döda fallen) som beskriver vad man ser i form av naturformationer och spår av bäver. - Hur lever bävern i allmänhet och just här? - Går bävern alltid samma väg så att det uppstår stigar i vass o övrig natur? - Varför fäller bävern träd? - Är den skygg eller farlig? - När på dygnet är den aktiv? - Pågår nu någon långsam förändring av älvfåran? Det väcks många frågor kring naturen när man går denna promenad. Hans Ristborgs förslag: - Upplysningstavlor sätts upp på östra sidan mellan Kyrkbron och Åsbobron. - Någon tar en promenad gärna tillsammans med några skolelever och noterar vilka frågor som behöver svar. När ett lämpligt upplysningsmaterial iordningställts så kan även en broschyr göras för utdelning på Turistbyrån och kanske i skolan.

14 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida (forts) Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. s arbetsutskott beslutade 23 maj 2017 att internremittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Teknisk service ser positivt på förslaget och anser det vara av nytta för kommuninvånare och besökare i Avesta. Teknisk service arbetar sedan en tid med återställning av redan befintlig information vid särskilda platser, ex Döda fallen. Framtagande av information bör ske i samverkan med bildningsförvaltningen därefter ombesörjer teknisk service tillverkning och montering av skyltar. Teknisk service förslag - Medborgaförslaget tillstyrks enligt teknisk service yttrande. Beredning - Hans Ristborgs medborgarförslag 17 februari Kommunfullmäktige 25 april s arbetsutskott 23 maj Teknisk service yttrande skrivelse nr Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget tillstyrks. - ger teknisk service uppdrag att ta fram informationstavlor i samarbete med bildningsförvaltningen.

15 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida Remissyttrande Hans Ristborgs medborgarförslag om kommuninformation till resande till och inom kommunen Dnr KK Hans Ristborg anför följande i medborgarförslaget: En strävan inom kommunen är att öka innevånarantalet. För att lyckas få människor att flytta hit bör vi därför i olika sammanhang sprida information om vår kommun. En stor målgrupp är de som reser till och inom kommunen. Dem bör vi passa på att sända kommuninformation till. Resande till Avesta kommer på vägar (huvudsakligen Rv 70) och med tåg till stationen i Krylbo. Medborgarförslagsställaren menar att mera kan göras för att nå de stora resandeströmmarna, utan stora kostnader. Vid stationen i Krylbo bör man hitta en lämplig form för sända budskapet: Välkommen till Avesta kommun. Vi vill att du skall få en positiv vistelse hos oss och lämnar här lite information. Avesta har innevånare. De största arbetsgivarna. Bostadssituationen. Normalpris för en villa resp lägenhet. Om du vill ha närmare information om kommunen är du välkommen att vända dig till Turistbyrån eller Kontoret för allmän kommunservice, båda inrymda i Biblioteket med adress. Busstrafik inom hela kommunen är gratis. En stor karta över kommunen bör också finnas. När man kommer norr ifrån på Rv 70 finns en stor elektrisk informationstavla med möjlighet att sända aktuella budskap på. Det är bra. Om man däremot kommer från söder saknas något. Man passerar tämligen obemärkt läns- och kommungränsen vid motorstadion. Här menar medborgarförslagsställaren att en jätteskylt Dalporten/Avesta kommun skall möta bilisten. Här finns en stor rastplats intill vägen. På denna bör relevant positiv kommuninformation anslås. Lämpligen kan samma innehåll användas som vid stationen i Krylbo. Ännu bättre vore om ett mindre näringsställe typ fik kunde upprättas i anslutning till rastplatsen, men det är en större fråga. Hans Ristborgs förslag: - Kommuninformation ges till resande vid stationen i Krylbo. - En jätteskylt anläggs vid Rv 70 i höjd vid motorstadion som visar Dalporten/Avesta kommun och att kommuninformation ges till de som stannar vid rastplatsen.

16 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida (forts) Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. s arbetsutskott beslutade 23 maj 2017 att internremittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Teknisk service är positiv till förslaget. Information om kommunen bör ges i olika format och på olika platser. Platserna som förslagsställaren föreslår är bland de viktigaste naven för resande i kommunen. Förslaget bör utredas och kostnadsberäknas tillsammans med Avesta kommuns turism råd och tillväxt inför budget Teknisk service förslag - Medborgarförslaget är besvarat med det yttrande som teknisk service redovisat. Beredning - Hans Ristborgs medborgarförslag 17 februari Kommunfullmäktige 25 april s arbetsutskott 23 maj Teknisk service yttrande, skrivelse nr Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget tillstyrks. - ger teknisk service uppdrag att utreda och kostnadsberäkna förslaget tillsammans med Avesta kommuns turism råd och tillväxt inför budget

17 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida Remissyttrande Lena Bryggares medborgarförslag om app (program) i mobiltelefonen för felanmälan Dnr KK Lena Bryggare anför följande i medborgarförslaget: Det vore bra om kommunen hade en app som medborgarna kunde ladda ner i telefonen, som gäller för felanmälan. Det skulle då vara enkelt, snabbt och smidigt att anmäla eventuella fel som medborgarna ser eller upptäcker när vi medborgare befinner oss ute på olika ställen i kommunen. Till exempel om vi upptäcker trasiga lyktstolpar, trasiga leksaker i lekparker, trasiga brunnar på gatan, gatlampor som är trasiga och inte lyser m m. Detta finns redan i andra kommuner, till exempel i Uppsala. Lena Bryggares förslag: - Kommunen ordnar en app för felanmälan som kan laddas ner i mobiltelefonen. Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att överlämna medborgarförslaget till kommunstyrelsen för beredning och beslut. s arbetsutskott beslutade 23 maj 2017 att internremittera medborgarförslaget till kommunstyrelsen för yttrande. Teknisk service yttrande Ett system för felanmälan via dator/mobiltelefon genom ex, en app (program) skulle förenkla hanteringen av felanmälan för medborgare och besökare i kommunen. Teknisk service anser också att ett system för felanmälan är bra då en säkrare hantering och enklare uppföljning/kontroll erhålls. Teknisk service förslag - Att tekniska utskottet uppdrar till teknisk service att utreda och upphandla ett felanmälningssystem i samråd med servicecenter - Medborgarförslaget bifalls.

18 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida (forts) Beredning - Lena Bryggares medborgarförslag 5 januari Kommunfullmäktige 25 april s arbetsutskott 23 maj Teknisk service yttrande, skrivelse nr Förslag till kommunstyrelsen - Medborgarförslaget tillstyrks. - s ger teknisk service uppdrag att utreda och upphandla ett felanmälningssystem i samråd med servicecenter.

19 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida Remissyttrande Jerry Harryssons ( C ) motion om märkning av värdeföremål för att minska stölderna Dnr KK Jerry Harrysson (C) anför följande i motionen: Vi blir ständigt påminda om att det saknas poliser, så att de kan sköta sina arbetsuppgifter. Det värsta är att alla platser till polisutbildningen inte är besatta, detta trots att man sänkt intagningskraven till utbildningen. Avesta kommun har flest inbrott och våldtäkter i hela Dalarna. Polisen är beroende av allmänheten för att man ska kunna lösa brotten. Hur ska allmänheten kunna hjälpa polisen att lösa inbrott? Ett sådant exempel är att vi får möjlighet att börja Lacka" våra värdesaker med DNA-kod, samtidigt utrustas polisen med UV-lampor som gör att stulet gods lätt kan upptäckas. Hälare skall enligt polisen inte vilja befatta sig med märkt gods, värdeföremålen kan märkas med DNA Lack som går att köpa i affärerna, varje flaska har en unik DNA-kod, som kopplas till ägarens uppgifter, polisen ser koden och föremålen, som sedan kan överlämnas till den rättmätige ägaren. Försök har gjorts på andra platser och inbrotten har kunnat minskas, med upp till 40 % på 1 år Jerry Harrysons (C) förslag: - Kommunen tillsammans med polisen verkar för att minska stölderna i kommunen. Kommunfullmäktige beslutade 25 april 2017 att remittera motionen till kommunstyrelsen för beredning. s arbetsutskott beslutade 23 maj 2017 att remittera motionen till kommunstyrelsen för yttrande.

20 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida (forts) Teknisk service yttrande - I dagsläget stöldmärks de flesta av Avesta kommuns värdesaker på annat sätt än genom DNA-märkning. Utrustningen skyddas också av rutiner för användning, hantering och förvaring av utrustningen samt skalskydd på byggnader där utrustningen förvaras. - Till allmänheten erbjuds möjlighet till stöldmärkning via de flesta försäkringsbolag samt det utbud som finns på privata marknaden. Kommunen kan inte förorda en märkning ensidigt men kan konstatera att stöldmärkning är ett effektivt sätt att värja sig mot brottslighet. Stöldmärkning bör kompletteras med flera skyddsåtgärder. Säkerhetssammordnarens förslag - Jerry Harryssons förslag om DNA-märkning av kommunens värdesaker avstyrkes. Beredning - Jerry Harryssons motion 21 februari Kommunfullmäktige 25 april s arbetsutskott 23 maj Teknisk service säkerhetssamordnares yttrande, skrivelse nr Vid behandlingen av ärendet förtydligar säkerhetssammordnare Max Rupla yttrandet, att Avesta kommuns verksamheter själva beslutar vilka inventarier som ska DNA märkas. Förslag till kommunstyrelsen - Motionen är besvarad med teknisk service yttrande.

21 Avesta kommun sammanträdesprotokoll Sida Övriga frågor Mikael Westberg (S) påtalar vikten att anlägga en cykelbana utmed hela Brunnsvägen för att öka trafiksäkerheten för elever vid Skogsbo skola. Teknisk service meddelar att man projekterar för att möjliggöra en cykelbana utmed hela Brunnsvägen. Mikael Westberg (S) frågar om teknisk service har någon plan för upprustning av Avesta parken, Mikael Jansson resultatenhetschef meddelar att han inväntar skötselplan från Gamla Byn vilka teknisk service har ett förvaltningsavtal med..