2011-08-31 Enköpings kommun, Miljö & Stadsbyggnad 745 80 Enköping e-post; ks.dia@enkoping.se Remissvar på Planprogram för Märsön Västra Märsöns Tomtägareförening (VMTF) avger följande synpunkter på översänt planförslag. VMTF är en ekonomisk förening som har till uppgift att företräda 142 fastighetsägare på Märsön, Enköpings kommun. Föreningen handhar sommarvatten, vägar och bryggor. Föreningen har också att förvalta fina gemensamma områden som omfattar grönområden samt viss skogsmark på ön. Till föreningens ägor hör även Kalvholmenen, en ö som ansluter till nordvästra delen av föreningens mark. Föreningen har också ett mycket uppskattat barnbad med fin sandstrand. Föreningens medlemmar har även tillgång till ett stort område för fiske runt delar av Märsön. Fastigheterna inom föreningen är belägna på båda sidor om riksväg 55, de flesta är dock på den västra sidan av ön. Vissa av våra fastighetsägare är insprängda i andra föreningar (Märsövik) vilket har komplicerat hanteringen av föreningen. Vissa vägar samutnyttjas av många olika föreningar utan att det har bildats en vägsamfällighet. Vägar inom området är i mycket bra skick då föreningen lagt ned stora summor på underhåll. Då markförhållandena är bra (hårt underlag) har vägarna kunnat klara av den allt hårdare belastningen från alla fordon. Föreningen har totalt över 5 ooo meter väg som grusas, sladdas, saltas, plogas och sandas av flera entreprenörer från Enköpins kommun. VMTF investerar över 100 000 kronor i vägar varje år vilket är den största utgiftsposten i VMTF. Inom området Löjvägen/Mörtvägen har en separat BD-ledning lagts ned då infiltrations bädd inte kunde tillåtas på grund av närhet till borrad brunn för sommarvatten. Västra Märsöns Tomtägareförening Sarvvägen 1B 745 92 Enköping
Inledning; Västra Märsöns Tomtägareförening anser att översänt underlag är en bra beskrivning av Märsön och hoppas det fortsatta arbetet tillsammans med kommunen skall bli givande. Givetvis finns det många frågetecken som måste rätas ut under arbetets gång. VMTF är positiva till att kommunalt vatten och avlopp snarast dras fram till ön. Att byggrätterna anpassas till permanentboende är något som många väntat på i många år. Översänt material till föreningen angående bakgrund och historik var en bra beskrivning av Märsön som gör många Märsöbor stolta. Det är viktigt för alla föreningsmedlemmar att denna planprocess kan påskyndas så att slutresultat uppnås inom en rimlig tid. Då vi underhand fått klart för oss att planprocessen kommer att delas upp i flera delar så bör planprocessens delar som omfattar byggrätten att prioriteras före andra delar. Korsningen Riksväg 55 och Löjvägen; Nuvarande Planförslag föreslår att utfarten från Löjvägen till riksväg 55 stängs. Föreningen motsätter sig helt detta förslag och i stället föreslår följande alternativa lösningar: 1. Då Märsön bör betraktas som tätbebyggt område bör en rondell anläggas, vilket medför att hastigheten på trafiken sänks över hela Märsön. Detta i sin tur innebär att trafikbullret minskar samt gör det lättare att korsa Riksväg 55. 2. Anlägg avkörningsfiler till Löjvägen (trafik från Enköping) och även till kiosken (trafik från Strängnäs) efter RV55. Frågeställning Reservplatsen för färja mot Enköping har sin angöringspunk från avfart Löjvägen hur skall det kunna anordnas om avfarten stängs? Överfart för gång/cyklister; Någon form av bro eller undergång bör anläggas utmed riksväg 55 på Märsön. Korsningen Riksväg 55 och Västra Märsövägen/Östra Märsövägen Nuvarande planförslag föreslår en rondell. VMTF är för detta förslag. Förslaget att ansluta Sutarevägen med Märsöbacke avslås helt från VMTF av följande skäl; Det kommer att vara olämpligt och svårt att komma upp till Märsöbacke under vinterhalvåret från Löjvägen. Stora störningar för de boende på Sutarevägen att från att vara en återvändsgata till att få genomfarts trafik till/från cirka 100 fastigheter. Försämrad miljön för de boende på Sutarevägen p.g.a. det ökade bullret. 2
VMTF och Märsöbackes Sommarstugeförening kommer att få betala alla kostnader för förslaget, som inte kommer att medföra några fördelar för föreningarna utan bara olägenheter. Trafikverket Vad är/gör trafikverket i denna fråga, VMTF anser att trafikverket borde vara inkopplad i denna stora fråga. Det kan knappast komma till lösningar om den största och viktigaste parten inte är med i planprocessen. VMTF föreslår att planprocessen för Riksväg 55 sker helt separat från andra delar av planförslaget. Vägar inom området (ej riksväg 55) VMTF önskar att kommunen tar över totalansvaret för vägar från föreningen Om svaret på ovanstående fråga är nej så bör följande frågor vara adekvata: Vilken standard krävs på vägarna, dvs. för sophantering, slamsugning och räddningstjänst fordon? Vad händer om VA anläggning går sönder p.g.a. vägarnas svaghet, Har kommunen eller föreningen ansvaret? Kommer det att bildas ny vägförening för hela Märsön eller kommer det att fortsätta som tidigare? Kommunalt vatten och avlopp VMTF förespråkar en snabb byggnation av vatten och avlopp då tiden är begränsad innan grundvattnet är förorenat av alla utsläpp på ön under drygt 50 års tid. Även det faktiska förhållandet att Mälaren utgör vattentäckt för dricksvatten för hela Mälardals regionen borde snabba upp genomförandet. Hur kommer framdragningen av vatten och avlopp att ske? Var kommer man att gräva på vägar, utanför tomter över tomter? Framkomligheten under utbyggnaden måste säkerställas, speciellt för återvändsgator. Befintlig infiltration för 16 fastigheter runt Löjvägen måste beaktas under arbetet med grävning. Respektive tomtägare bör få framföra sina önskemål om anslutningspunkt för vatten och avlopp. Sommarvatten måste fungera under bygget av kommunalt VA, många har inget annat vatten. Sjövatten för bevattning är viktigt och skall även fungera under byggnation i möjligaste mån samt efter slutfört arbete. 3
Vattenanslutning även till de nya tomter som kan komma att avstyckas om ärendet tillstyrkes av kommun. Central avfallshantering VMTF förslag är att platsen för avfallshantering är i direkt anslutning till riksväg 55, det viktiga är att val av plats får ej vara för nära boende med tanke på lukt. Hänsyn bör tas till placering så att det inte ser ut som en soptipp då man kör in på Märsön. Försörjning av El, Tele och Data VMTF förutsätter att elledning och telekabel grävs ned i mark. Optisk fiberkabel skall dras fram till samtliga fastigheter. Förtätning av byggnation VMTF föreslår att totalt sex (6) nya tomter planläggs vid Löjvägen, Mörtvägen och V:a Märsövägen. Tomterna blev tillgängliga då tidigare kraftledning som korsade ön lades ned i marken på annan plats. Intäkterna från en eventuell försäljning kommer att behövas för att täcka kostnader som föreningen kommer att få med det nya planförslaget. För att behålla karaktären på området bör tomtytan vara begränsad till minimum av 1 500 kvm Hantering av bygglov under planprocessen Hur kommer bygglov att hanteras under tiden fram till färdig plan? Som tidigare? Med lite större förståelse för fastighetsägarna? Kommer högre avgift att tas ut vid bygglov? Hur stor avgift kommer att tas ut med särskild planavgift? Byggrätt Dagens rätt att bygga 80 kvm + 30 kvm tycker många är för ålderstiget och välkomnar nya regler. VMTF har inte hunnit diskutera denna fråga färdigt men har dock funderat lite kring frågan. Med tanke på att de flesta fastigheter i dagsläget har två byggnader bör man även i framtiden ta hänsyn till detta. Byggrätten bör därför bygga på fastighet 1, fastighet 2 samt garage/carport. Fastighet 1 högst 160 kvm Fastighet 2 högst 40 kvm Garage/carport högst 30 kvm Max byggyta inkl garage/carport 230 kvm Två våningar tillåts högst 120 kvm per plan Byggnationen skall anpassas till omgivande mark så att fastigheterna smälter in i naturen. 4
Reservering av markyta för service Att planera för framtida förskola eller annan service kan vara klokt. Strövstig på Märsön Planering av stig nära vattnet bör genomföras för att kunna uppleva naturen på Märsön. Hälsningar Styrelsen Västra Märsöns Tomtägareförening Sarvvägen 1B 745 92 Enköping Kontaktperson; Bengt Björklund Ordförande Telefon; 070-595 88 40 E-mail; bengt.bjorklund@aerial-image.se Webbsida: vastramarson.se 5