Elbil- och laddhybridguide

Transkript

1 Elbil- och laddhybridguide April EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden

2 engrønntransportkorridorlangsetfornybartenergibelte GreenHighwayknyttersammenNorskehavetmedBottenhavet frakysttilkyst.detrebyene Sundsvall,ØstersundogTrondheimsamarbeidermedenrekkeoffentligeogprivatevirksomheterfor åskapeengrønntransportkorridorher,påtversavskandinavia.klimaogmiljøspørsmålstårsentralt iarbeidet. GreenHighway:Miljøvennligutvikling,innovasjonogturismeiengrønnkorridormellom BottenhavetogNorskehavet Omfattendeutviklingoginnfasingavmiljøvennligetransportsystemog løsningersom baserespåfornybarenergifravannogvindkraftogbioenergiietsamvirkemellom offentligeogprivateaktører GreenHighwayregionensstorenaturverdierogattraksjonerfårenbrukervennligog bærekraftiginnpakningsomogsåstimulererinternasjonalturisme BetydeligFoUvirksomhet,industrielletableringogteknologiutviklingiregionenknyttettil transportsystemerogenergiproduksjon GreenHighwaygjennomførerendringersomandrebaresnakkerom;gjennomSØT samarbeidet,politiskengasjement,omfattendesamarbeidmellomoffentligeogprivate virksomheterogpraktiskhandlekraft

3 Förord SÖT ettsamspelmellansundsvall,östersundochtrondheimärettprojektsomgenomsamarbete inominfrastrukturochhållbarakommunikationer,kunskapochkompetenssamtkulturoch upplevelsenäringsyftartillattstärkasötkommunernaochbidratillutvecklingiregionen.projektet pågårunderperioden Saklig,marknadsneutralochsåfullständiginformationsommöjligtomtillgångenpåelbilaroch laddhybridbilarärviktigatemaniarbetetinomdendelavprojektetsomavserinfrastrukturoch hållbarakommunikationer. Dennaelbilsochladdhybridguideärettledidettaarbete,framtagenavSÖTkommunernasamt Jämtkraft,SundsvallEnergi,TrondheimEnergiochTrønderEnergi.Guidengerenöversiktöverde flestamärkenochmodellersomfinnspådenglobalamarknadenvåren2010,ochmodellersom förväntasblitillgängligainomettår.härkanduhittainformationompriser,räckvidd,laddtider, säkerhet,batteriteknologi,länkarförvidareläsningochmycketannat. Måletmeddennaguideärattdenskakunnafungerasomettuppslagsverkförkommuner,privata ochoffentligaverksamheterochprivatpersonersomövervägerattskaffasigelellerladdhybridbilar, ellersombaravillinformerasigmeromutbudet. Dettaärdenfjärdeupplaganavguiden.Jämförtmedföregåendeupplaga,sompresenteradesi november2009,haretttiotalmodellertillkommitochåtskilligahundratekniskauppgifter reviderats,vilketvisarhursnabbtelbilsmarknadenutvecklas.likafulltärguidensäkerligeninte komplett.vivärdesätterdärförallinformationomfelochbristeriguiden,liksominformationom märkenochmodellersomsaknas. Guidenfinnsnumeraocksåpåengelska. Kontaktpersonerär: GuidenärframtagenavMattiasGoldmann,påuppdragavSØTprojektet.SØTprojektetriktarett varmttacktillmattias,somhargjortettutmärktjobbmeddennesammanställning! SØT,20Mars2010 2

4 Anmärkningar Dennasammanställningfokuserarpådemodellersomfinnspåmarknadenvåren2010eller förväntaslanserasinomettår.hiträknarviocksåsådanasomleasasuttillkunder,menintesådana somenbartfinnsibilföretagetsegentestflotta.renakonceptbilarochprototypersamtbilarsomhar enplaneradmarknadsintroduktionmeränettårframåtitidenharintetagitsmed.endastelbilar ochladdhybriderfinnsmed,intehybridbilarsomintekanladdasfråndetfastaelnätet. Sammanställningenärindeladipersonbilar,transportfordonochmindrefordon,ochdessutom uppdeladpåvilkasomfinnsattköpa/leasa/hyrapådennorskaoch/ellersvenskamarknadenoch vilkasomintegördet.avslutningsvisfinnsettavsnittomkonverteringavbefintligabensinoch hybridbilartilleldrift. Däruppgiftersaknasärdetangettmed,vilketalltsåinteinnebärattegenskapen(t.ex. lastutrymme)saknas.mått,etcäröversattatillgängsemätsättförsverige/norge,mendåen standardförattangeelbilarsräckviddsaknasärendirektjämförelsemellanolikamodellersvårpå dennapunkt.räckviddenvarierarocksåstortmedolikakörmönsterochmedhastigheten.i motorvägshastighetblirräckviddenföreneldrivenbilbetydligtkortareänvidstadskörning.många stoppochaccelerationenminskarocksåräckviddenbetydligt.angivenräckviddskadärförtassom engrovuppskattning. Laddtider Laddtidenpåverkasavströmstyrkan.Deladdtidersomangesärsåvittmöjligtbaseradepå norsk/svenskströmstyrkapå16ampere.därandraströmstyrkoranvänts,angesdetta.ideflestafall finnsladdarensomkananslutastillettvanligtvägguttaginbyggdifordonet,medansnabbladdare generelltärförstoraförattfåplatsinutifordonet.vissasmåfordonkanhaenseparatladdareäven för230v. Vihareftersträvatattfåjämförbarochkomplettinformationomladdtider,försåvälenfassom trefasladdning,fråntomtbatteritill80och100procentavkapaciteten.detärdocklångtifrånalla tillverkaresomangettladdtidernapådettasätt.därladdtidenangespåannatsättframgårdet. Säkerhet VihariförstahandangivetresultatenfrånEuroNCAP:Skrocktester,menflertalettillverkareharinte låtittestasinabilarpådettavis.omfordonetgenomgåttnågotannatkrocktestredovisasdetta,så attdenintresseradekanföljaupptestmetodenochbedömavärdetfördenegnaverksamheten. Fleraavdebilarsomärkonverteradefrånbensindrifttilleldriftuppgeshalåsningsfriabromsar, antisladdsystem,airbagsetc.,mendetärintegivetattalladessafunktionerfungerariden konverteradebilen.frågaspecifiktomdettainnaneventuelltinköpellerleasing. Prisuppgifter FörmodellersomsäljsiNorgeoch/ellerSverigeärprisernasåexaktasommöjligt.Förövriga modellerärprisernaangivnairespektivelandsvaluta,kompletteratmedettavrundatvärdeinkk ochsek,baseratpåofficiellaväxelkurserden10mars2010.dåvalutornafluktuerar,harvianvänt värdenenligtföljande,avrundadetillendecimal: 3

5 1USD=7,50SEK 1Euro=10SEK 1CHF(Schweiz)=6,80SEK 1GBP(Storbritannien)=11,00SEK 1AUS=6,90SEK 100Yen(Japan)=8SEK 1CNY(Kina)=1,10SEK 1ZAR(Sydafrika)=1SEK 1DKK=1,35SEK 1NOK=1,20SEK Samtligaprisuppgifterärindikativaochkanskiljasigfråndeprisertillverkarenellergeneralagenten slutligenanger.prisernainkluderarbatterier,ärinklusivemoms,exklusiveregistreringsavgift,tull ochfraktdärinteannatanges.eventuellamiljörabatterärinteavdragna. Vidareläsning Förattunderlättaopartiskajämförelserharvidärsåärmöjligtangettnågonellernågraexterna, producentoberoendelänkardärmankanläsameromfordonetifråga. 4

6 Innehållsförteckning FÖRORD...2 ANMÄRKNINGAR...3 INNEHÅLLSFÖRTECKNING ELBILAR PÅ DEN NORSKA OCH/ELLER SVENSKA MARKNADEN PERSONBILAR LÄTTA FORDON LASTFORDON LÄTTA LASTFORDON FORDON SOM GÅR, ELLER KOMMER ATT GÅ, ATT KÖPA/LEASA I ANDRA LÄNDER PERSONBILAR LÄTTA FORDON LASTFORDON LÄTTA LASTFORDON KONVERTERINGSKIT

7 1.Elbilarpådennorskaoch/ellersvenskamarknaden 6

8 1.1Personbilar Autoadapt Sverige eller Tillverkas från: 2010 Autoadapt Fiat 500 eldriven Personbil, batteridriven Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift Ja, Sverige Italien/Polen/Sverige Tillverkaren Autoadapt Pris från tillverkare: SEK exkl moms (NOK ) Pris i - Pris i Sittplatser: 4 - SEK exkl moms L 355 cm, B 163 cm, H 149 cm Ca kg Litium 15 kwh 30 kw Laddtid, 230 V: 10 h (10 A) Ej tillgänglig 120 km 120 km/h Originalbilen Fiat 500 har fem stjärnor i Euro-NCAP. Autoadapt har dubbla airbags fram, sidoairbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem. Baserad på Fiat 500, Årets Bil i Europa Tillverkas i Nödinge, med stöd från Fiat, av AutoAdapt och AleLion batteries (en avknoppning från ETC). Max 1000 ex/år för att klara EU:s Small series All European Type Approval. Bilden visar en normal Fiat Autoadapt AB, Åkerivägen 7, S Stenkullen, tel , fax , contact@autoadapt.se 7

9 Dong Feng Sverige eller DFM EQ6400 Personbil, batteridriven Minibuss Köpa i Sverige Kina Tillverkas från: 2009 Pris från tillverkare: - Pris i Simson Motor Company AB Pris i Från SEK exkl. moms (NOK ) Sittplatser: 3-6 Bagageutrymme: Laddtid, 230 V: L 380 cm, B 156 cm, H 193 cm kg 800 liter (Combi), 3,2 m³ (Cargo) 525 kg Bly, andra typer som tillval 12 V/150 Ah 6,3 kw, upp till 15 kw 5-8 h Ej tillgängligt km beroende på batterival 90 km/h Ej testad av Euro-NCAP, airbag, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. Finns med åtskilliga olika batterialternativ. Säljs på andra marknader som Sokon E-Power, med delvis andra specifikationer. Italienska Orsetto bygger om bilen för andra marknader. Simson Motor AB, Vagnmakaregatan 12, Göteborg, tel/fax , mobil , smcab@telia.com; sales@simsonmotor.se 8

10 Ford Sverige eller Tillverkas från: 2011 Pris från tillverkare: - Pris i - Pris i Sittplatser: Ford Tourneo Connect BEV Personbil, batteridriven Konverterad från bensindrift 2011 Storbritannien (Ford) Ford Ej fastställt L 428 cm, B 180 cm, H 181 cm Litium Ej testad av Euro-NCAP. Dubbla airbags fram, låsningsfria bromsar och antisladdsystem troligen antingen standard eller tillval. Smith Electrical Vehicles säljer redan en elversion av Ford Tourneo Connect, se denna. Den säljs inte i Norge/Sverige Ford Motor Company, Rävebergsvägen, Göteborg, tel , infofbc@ford.se 9

11 Micro-Vett Sverige eller Fiat Doblò Combi Personbil, batteridriven Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift Originalbil: Fiat Doblò (finns både som kombi och skåpbil) Köpa i Norge, veckors leveranstid Italien Tillverkas från: 2008 Pris från tillverkare: - Go-Green Holding, Oslo Pris i Från NOK Pris i Sittplatser: 5 - Bagageutrymme: Från SEK exkl. moms L 425 cm, B 172 cm, H 183 cm 800 liter 475 kg Litium 43 kwh 30 kw kontinuerligt, 60 kw toppeffekt 5-8 h Ej tillgängligt 85/130 km (beroende på batteristorlek) 130 km/h Originalbilen har tre stjärnor i Euro-NCAP, lågt betyg för fotgängarsäkerhet. Säkerhetsutrustning på originalbilen: airbag på förarsidan och låsningsfria bromsar standard, airbag passagerarsida och sidoairbag tillval, antisladdsystem ej tillgängligt. Finns också som tvåsitsig van, se detta avsnitt. Finns också som handikappfordon. pre-selectionne_newteon_ / 34, Via Gambellara, Imola (BO), Italien, tel , fax , info@micro-vett.it Go Green Holding AS, Joesefines gate 2B, 0351 Oslo, Norge, tel , post@go-green.no 10

12 Micro-Vett - Sverige eller Fiat Ducato Van, 9-sätes Minibuss, 14-sätes Buss Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift Originalbil: Fiat Ducato Köpa, veckors leveranstid. Italien Tillverkas från: 2009 Pris från tillverkare: Pris i Pris i Go-Green Holding, Oslo Från NOK (Van), NOK (buss) levererad Oslo Från SEK (Van), SEK (buss) exkl. moms Ej klart Ej klart Sittplatser: 3, 6, 9 eller Litium 60 kwh 30 kw kontinuerligt, 60 kw toppeffekt 6-8 h Ej tillgängligt km beroende på batterikapacitet 90 km/h Originalbilen ej testad av Euro-NCAP eftersom lätta lastbilar inte omfattas av Euro-NCAPs tester. Originalbilen har airbags och låsningsfria bromsar som standard, antisladdsystem, passagerar-airbag samt sidokrockkudde och krockgardin tillval. Finns också under avsnittet Lastfordon , Via Gambellara, Imola (BO), Italien, tel , fax , info@micro-vett.it Go Green Holding AS, Joesefines gate 2B, 0351 Oslo, Norge, tel , post@go-green.no 11

13 Micro-Vett Sverige eller Fiat Fiorino Combi / Qubo Personbil, batteridriven Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift. Originalbil: Fiat Fiorino Köpa, veckors leveranstid. Italien Tillverkas från: 2008 Pris från tillverkare: - Go-Green Holding, Oslo Pris i Från NOK Pris i Från SEK Sittplatser: 5 - L 386 cm, B 171 cm, H 172 cm 400 kg (Cargo-modellen) Litium LC: 13,8 kwh, HC: 31,1 kwh LC: 9 kw kontinuerligt, 26 kw toppeffekt HC: 30 kw kontinuerligt, 60 kw toppeffekt 8 h Ej tillgängligt LC: 50 km, HC: km, allt enligt EU:s körcykel 101 LC: 75 km/h, HC: 115 km/h Originalbilen ej testad av Euro-NCAP ännu. Originalbilen har airbag på förarsidan och låsningsfria bromsar som standard, passagerar-airbag och sidoairbags som tillval. Antisladdsystem ej tillgängligt. Baserad på skåpbilen Fiat Fiorino, utsedd till Årets Van 2008 (dieselversionen). Finns också som tvåsitsig van, se avsnittet Lastfordon , Via Gambellara, Imola (BO), Italien, tel , fax , info@micro-vett.it Go Green Holding AS, Joesefines gate 2B, 0351 Oslo, Norge, tel , post@go-green.no 12

14 Micro-Vett Sverige eller Fiat Scudo Personbil Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift. Originalbil: Fiat Scudo Köpa, veckors leveranstid. Italien Tillverkas från: 2009 Pris från tillverkare: - Pris i Pris i Sittplatser: 5-9 Go-Green Holding, Oslo Green Gemini Swe Ej fastställt Ej fastställt L 481/513 cm, B 190 cm, H 194/198 cm 2 760kg kg Litium-järnfosfat Bly (underhållsfria gel) eller litium Litiumbatterier: 43 kwh 60 kw 8 h Ej tillgängligt 160 km med litiumbatterier 120 km/h Originalbilen ej testad av Euro-NCAP ännu. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem tillgängligt på originalbilen. Svensk och norsk version skiljer sig något åt; svenska har motor och elsystem från Green Gemini Swe. Finns också som tvåsitsig van, se lastfordon , Via Gambellara, Imola (BO), Italien, tel , fax , info@micro-vett.it Go Green Holding AS, Joesefines gate 2B, 0351 Oslo, Norge, tel , post@go-green.no Green Gemini Swe, Murmästarvägen 21, Skärholmen, , info@gemini-swe.com 13

15 Micro-Vett - Sverige eller Iveco Daily 35 Electric Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift. Originalbil: Iveco Daily Köpa, veckors leveranstid Italien Tillverkas från: 2002 Pris från tillverkare: - Pris i Pris i - Go-Green Holding, Oslo Ej fastställt Sittplatser: 3, 6 eller 9 - L 508 eller 548 cm, B 188 cm, H 226 eller 263 cm Totalvikt inklusive bagage upp till kg Zebra (Högtemperaturs natrium-nickel-klorid-batterier) 34 eller 51 kwh 60 kw 4-8 h Ej tillgängligt 70 respektive 100 km 70 km/h Originalbilen ej testad av Euro-NCAP eftersom lätta lastbilar inte omfattas av Euro-NCAPs tester. Originalbilen har dubbla krockkuddar fram och sidokrockkuddar som standard, låsningsfria bromsar och antisladdsystem som tillval. Baserad på skåpbilen Iveco Daily. Finns även som laddhybridversion med km räckvidd på el, toppfart 50 km/h på el. Finns också under avsnittet Lastfordon. marchandises/iveco_daily_hybride_micro-vett_fourgon_ / 34, Via Gambellara, Imola (BO), Italien, tel , fax , info@micro-vett.it Go Green Holding AS, Joesefines gate 2B, 0351 Oslo, Norge, tel , post@go-green.no 14

16 Micro-Vett - Sverige eller Iveco Daily H1/H2/H2L Bi-Fuel Laddhybrid Konvertering från diesel/bensindrift till laddhybrid. Originalbil: Iveco Daily Köpa, veckors leveranstid Italien Tillverkas från: 2005 Generalagent/ importör i Generalagent/ importör i Go-Green Holding, Oslo Pris från tillverkare: Från Pris i Från NOK exkl. moms (gäller Daily Chassie) (SEK ) Pris i - Sittplatser: 3, 6- eller 9. Skolbuss: 20 Bagageutrymme: - L 508 eller 548 cm, B 188 cm, H 226 eller 263 cm Totalvikt upp till kg 7,3-10,2 m³ (skåpversionen) Bly eller litium (litiumbatterier i två storlekar) Bly: 10,4 kwh, Litium: 28 resp. 35 kwh 20 kw 5-8 h Ej tillgängligt 30 km (Bly), 45 km (Litium), 90 km (Litium) 50 km/h i elektrisk drift, 150+ km/h i dieseldrift Originalbilen ej testad av Euro-NCAP eftersom lätta lastbilar inte omfattas av Euro-NCAPs tester. Originalbilen har dubbla krockkuddar fram och sidokrockkuddar som standard, låsningsfria bromsar och antisladdsystem som tillval. Finns även som ren batteriversion med upp till 100 km räckvidd och topphastighet på 60 km/h. Finns också under avsnittet Lastfordon. marchandises/iveco_daily_hybride_micro-vett_fourgon_ / 34, Via Gambellara, Imola (BO), Italien, tel , fax , info@micro-vett.it Go Green Holding AS, Joesefines gate 2B, 0351 Oslo, Norge, tel , post@go-green.no 15

17 Micro-Vett Sverige eller Piaggio Porter, Porter Cargo, Porter Fontana, Porter pick-up Personbil, batteridriven Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift Originalbil: Piaggio Porter Köpa, veckors leveranstid. Italien Tillverkas från: 1995 Pris från tillverkare: - Go-Green Holding, Oslo Pris i Från NOK exkl. moms (SEK ) Pris i - Sittplatser: 4 eller 6 - Bagageutrymme: L 337 cm, B 140 cm, H 187 cm (pick-up 173 cm) L (skåpbil) Med blybatteri: 470 kg, med litiumbatteri 500 kg (avser pick-up) Bly eller litium 14x6V (180 Ah) eller 24x3,6 V eller 30x3,6 V (200 Ah) 9 kw 5-8 h 2,45 h till 80 % Med blybatteri: 70 km, med litiumbatteri: 150 km (stadstrafik) Med blybatteri: 60 km/h, med litiumbatteri 70 km/h Ej testad av Euro-NCAP. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. Baserad på Piaggio Porter. Finns även som pick-up, mini-sopbil och minibuss. Finns också under avsnittet Lastfordon. Tillverkningen avslutad 2009 men nya bilar finns ännu att tillgå. e_-_4_places_ / 34, Via Gambellara, Imola (BO), Italien, tel , fax , info@micro-vett.it Go Green Holding AS, Joesefines gate 2B, 0351 Oslo, Norge, tel , post@go-green.no 16

18 Mitsubishi imiev Testplatser: Testas bl.a. i Tokyo sedan flera år och på Island sedan hösten 2008 Sverige eller Personbil Testfordon på väg in i serieproduktion Hösten 2010 Japan Tillverkas från: 2009 (Mitsubishi) (SC Auto Sweden AB) Pris från tillverkare: USD i Japan (NOK , SEK ) Pris i - Pris i - Sittplatser: 4 - L 340 cm, B 148 cm, H 160 cm kg Litium 16 kwh 47 kw 7 h (16 A) 30 min till 80 % av kapacitet med särskild laddare 160 km i Eco-läge (22 kwh motoreffekt) 130 km/h Ej testad av Euro-NCAP eller motsvarande då originalmodellen i inte säljs i Europa. Dubbla airbags fram och låsningsfria bromsar standard. Antisladdsystem på bilarna för Europa. Visad och provkörd av media i Sverige våren Säljs i Japan, 2010 i Europa. Mitsubishi har öppnat väntelista i Sverige, flera hundra beställda. Bakhjulsdriven. Batterier garanteras i tio år/ mil ex byggdes 2009, ex planeras html SC Auto Sweden AB, box 324, Sollentuna, tel , fax , info@mitsubishimotors.se 17

19 Tata Sverige eller Indica Vista Electric Personbil, batteridriven Konvertering från diesel/bensindrift till batteridrift. Originalbil: Tata Indica 2010 Tillverkas från: 2009 Pris från tillverkare: - Indien/Norge Miljobil Grenland Pris i NOK inkl batterier (SEK ) Pris i - Sittplatser: 4 Bagageutrymme: L 380 cm, B 170 cm, H 149 cm kg, varav batterier 240 kg 200 L Ca 300 kg Litium-polymer 26,5 kwh 55 kw 8 h (6,5 h till 80 %), 1-fas, maximalt 13,5 A Ej tillgängligt 200 km 110 km/h Ej testad av Euro-NCAP. Dubbla airbags fram och låsningsfria bromsar standard. Antisladdsystem ej tillgängligt. Utvecklad med Norwegian Miljobil Grenland AS. Cirka bilar/år ska göras från år Eldriven version av Tata Nano planeras för Tata Motors, Bombay House, 24 Homi Mody Street, Mumbai , Indien, tel , rbc@tatamotors.com Miljøbil Grenland AS, Bygg 114 Herøya Industripark, N-3908 Porsgrunn, Norge, tel , fax , bjorn@miljobil.no 18

20 Think Sverige eller City Personbil Fabrikstillverkad batteribil Köpa Tillverkas från: 2008 Norge/Finland Tillverkaren Pris från tillverkare: NOK Pris i NOK Pris i Sittplatser: 2 SEK inkl moms L 314 cm, B 166 cm, H 160 cm kg 284 kg Zebra (högtemperaturs natrium-nickel-klorid-batteri) eller litium Zebra: 28,3 kwh, litiumkapacitet ej angiven 17 kw, max effekt 30 kw 13 h (14 A), 9,5 h till 80 % (14 A) Ej tillgängligt Med zebrabatteri: 180 km (ECE-R101), något kortare med litiumbatteri. 100 km/h Ej testad av Euro-NCAP ännu. Krocktestad av tillverkaren i samarbete med Ford. Dubbla airbags fram, låsningsfria bromsar standard, antisladdsystem ej tillgängligt Finns i ett antal svenska kommuner genom Elforsks projekt. Mot merkostnad med litet baksäte med plats för två). Tillverkas sedan hösten 2009 i Finland. Think har aviserat en större modell för ca Think, Bogstadfeltet, N-1930 Aurskog, Norge, tel , fax , info@think.no 19

21 1.2Lättafordon Buddy Sverige eller Buddy Classic Fyrhjulig motorcykel (får framföras på A- eller B-körkort) Fabrikstillverkad batteribil Köpa, leveranstid från lager 2 veckor. Vid specialfärg etc. är leveranstiden 2 månader. Norge Tillverkas från: 1991 Tillverkaren Elbilnorge Pris från tillverkare: Basis NOK (SEK ) Pluss NOK (SEK ) Cab NOK (SEK ) Priset är inkl. batterier (NOK ), exkl. moms, registrering och frakt Pris i Pris i - Sittplatser: 3 Bagageutrymme: Se ovan L 244 cm, B 143 cm, H 144 cm 795 kg 150 liter 150 kg Bly, litium- och NiMH-batterier tillgängliga i slutet av V, 182 Ah 13 kw 6-8 h Ej tillgängligt km 80 km/h Ej testad av Euro-NCAP då Euro-NCAPs tester inte omfattar motorcyklar. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. Har tidigare tillverkats i Danmark under namnet Kewet. Har tidigare sålts i Sverige. Blybatterierna anges hålla två till fem år eller mil. Tillverkning upphörde hösten 2009 men nya bilar finns fortsatt att tillgå våren Elbil Norge, Spireaveien 6, N-0580 Oslo, Norge, tel , fax , post@buddyelectricvehicle.com 20

22 Buddy Sverige eller Buddy (Basic, Plus, Premium) eller Metrobuddy Fyrhjulig motorcykel (får framföras på A- eller B-körkort) Fabrikstillverkad batteribil Köpa från december 2009 Norge Tillverkas från: 2009 Tillverkaren Elbilnorge Pris från tillverkare: Basic: NOK (SEK ) Plus: NOK (SEK ) Premium: (SEK ) Priserna inkluderar blybatterier, NiMH+ NKK (SEK ) Pris i Pris i - Sittplatser: 3 Bagageutrymme: Se ovan L 243 cm, B 150 cm, H 147 cm 720/830 kg 150 liter 185 kg Bly eller NiMH 72 V, 182 Ah, NiMH 14,4 kwh 13 kw Bly: 6-8 h, NiMH: 8-10 h Ej tillgängligt Bly: 80 km, NiMH: 120 km 80 km/h Ej testad av Euro-NCAP då Euro-NCAPs tester inte omfattar motorcyklar. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. En utveckling av Buddy Classic, som slutade produceras hösten 2009 efter totalt 700 ex. Planerad tillverkning 5000 ex Elbil Norge, Spireaveien 6, N-0580 Oslo, Norge, tel , fax , post@buddyelectricvehicle.com 21

23 City-El Sverige eller Tillverkas från: City-El FactFour Kan registreras som trehjulig motorcykel eller EU-moped. I Norge även som lätt motorcykel. Fabrikstillverkad batteribil Köpa, med omgående leverans från lager eller 8 veckors väntetid från fabrik. Tyskland 1987 (Danmark) Pris från tillverkare: exklusive batterier (NOK , SEK ), batterier (NOK , SEK ) Pris i - Pris i Sittplatser: Från DKK inkl. moms, via danska importören (SEK ), exkl. batterier. Batterier DKK (SEK ) 1, bakvänt barnsäte som tillbehör L 274 cm, B 106 cm, H 126 cm kg (inkl batterier) 120 kg Litium 3x100 Ah eller 4x80 Ah 4,5 kw 10 h 1,5 h 100 km km/h, beroende på version Ej testad av Euro-NCAP eftersom det är en motorcykel eller EU-moped och därmed inte omfattas av Euro-NCAPs tester. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. Krockprov utförda av tillverkaren. Tillverkades tidigare i Danmark, såldes tidigare under namnet Mini-El byggda. Finns som täckt och öppen. Trehjulig. Batteriet anges hålla km, 6-8 år Citycom AG, Industriestr 5-9, D Aub, tel , fax CITYEL ApS, tel , fax , mail@cityel.dk, (Palle Beiskjær ansvarar för import till Norge och Sverige) 22

24 GEM - Global Electric Motorcars Sverige eller Tillverkas från: - Pris från tillverkare: - Pris i - GEM e2, e4, es, el, elxd Kan registreras som moped, MC eller motorredskap Fabrikstillverkad batteribil Köpa, leveranstid 3-12 veckor, beroende på lagerstatus och utrustning USA/Frankrike Rumec Service Pris i SEK moms (NOK ) Sittplatser: 4 (finns även som 2- och 6-sitsig) L 325 cm, B 139 cm, H 178 cm 585 kg 413 kg Bly, underhållsfria 6x12V 4 kw kontinuerligt, 9 kw maxeffekt 6-8 h 1 h 45 km 43 km/h Är ett långsamtgående fordon, omfattas inte av Euro-NCAPs tester. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. Även som 2 och 6-sitsig, även med kort och långt flak. Ägt av Daimler, byggs i Frankrike av Matra. Mest sålda elbil i USA. Finns även under Lastfordon Global Electric Motorcars, th Street N, Suite 2, Fargo, ND 58102, USA, tel Rumec Service, Weda, Märsta, Sverige, tel , fax , rune@rumec.se 23

25 Maranello Sverige eller Tillverkas från: 2008 Pris från tillverkare: - SCE Star, SCE Superstar EU-moped Fabrikstillverkad batteribil Köpa, ingen uppgift om leveranstid Indien/Norge LCar AS Pris i Star NOK Superstar NOK (SEK resp ) Pris i - Sittplatser: L 264 cm, B 150 cm, H 167 cm Bly 4 kw 8 h Ej tillgängligt km 45 km/h Klassas som EU-moped och omfattas därmed inte av Euro-NCAPs tester. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. Finns också som laddhybrid, med räckvidd 40 km på el och 360 km på bensin. Säljs i Storbritannien som Sakura Maranello 4. electric-cars/ Effedi Automotive Group, SS 113 km 281, 900, Carini (PA), Italien, info@maranello4cycle.com LCar, Sandoyav 27b, N-3950 Porsgrunn, tel , fax , postmaster@lcar.no 24

26 Mega Sverige eller Tillverkas från: 2007 Mega City +, e-city Professional EU-moped eller fyrhjulig motorcykel Fabrikstillverkad batteribil - Frankrike/Storbritannien ImportInvest i Danderyd AB Pris från tillverkare: I Storbritannien: ECity Pro GBP (NOK , SEK ) City GBP (NOK , SEK ) Pris i - Pris i SEK exkl moms, Professional SEK exkl moms Sittplatser: 2 eller 2+2 (litet baksäte mot merkostnad GBP 500, NOK 4 500, SEK 5 500) Bagageutrymme: L 296 cm, B 147 cm, H 149 cm 750 kg 110/900 L 275 kg Bly, underhållsfria 10,1 kwh, 48 V 8 kw (13 kw toppeffekt) 5-6 h (8 A, 220 V, 1-fas eller 1,5 A, 220 V 3-fas), 4-5 h 0-80 % Ej tillgängligt 65 km (blandad körning), 80 km (stadstrafik), 110 km (jämn fart 30 km/h) 64 km/h Ej testad av Euro-NCAP eftersom då de inte omfattar motorcyklar. Airbags, låsningsfria bromsar och antisladdsystem ej tillgängligt. Två års garanti för alla delar inklusive batterier. Service en gång per år eller var 5 000:e km. Finns även som skåpbil (se denna). MC-registrerad Nice får lasta mer än EU-mopedregistrerad, i övrigt samma. Brittiska Nice köptes nyligen av franska Aixam Aixam Mega, 56 Route de Pugny BP 112, Aix-Les-Bains Cedex, Frankrike, tel , fax , aixam@aixam-mega.fr ImportInvest i Danderyd AB, Enebybergsvägen 16, Danderyd, tel , fax , info@importinvest.se 25

27 Melex Sverige eller Tillverkas från: - Pris från tillverkare: - Pris i - Melex (flertal olika utformningar för person- och godstransport) Motorredskap klass 2, EU-moped eller terrängfordon. Fabrikstillverkad batteribil Köpa, leveranstid 2 veckor till 3 månader beroende på utrustning. Polen Nomaco AB, Halmstad, Sverige (Nomaco AB, Halmstad, Sverige) Pris i SEK exkl. moms (NOK ) Sittplatser: 2-4 Bagageutrymme: - L cm, B cm (beror på modell och utrustning) kg (Flak eller skåp enligt önskemål) kg (beror på modell och utrustning) Bly, alternativt gel eller AGM 6,9-11,8 kwh 2,1-4 kw 6-8 h Ej tillgängligt km km/h beroende på version Ej testad av Euro-NCAP eftersom det är ett motorredskap, EU-moped eller terrängfordon och därmed inte omfattas av Euro-NCAPs tester Sveriges mest sålda elbil. Kan fås i många olika utformningar och utrustningsnivåer med bl.a. tippflak och släpvagn. Finns även under Lastfordon Nomaco AB, Box 7048, Halmstad, tel , fax , info@nomaco.se 26