22 Sammanträdets laglighet och beslutförhet Val av protokolljusterare samt protokollförare Godkännande av föredragningslista 33

Transkript

1 NYKARLEBY STAD PROTOKOLL 2/ Tekniska nämnden Tid Tisdag kl Plats Tekniska kansliet Ärenden som skall behandlas Sida 22 Sammanträdets laglighet och beslutförhet Val av protokolljusterare samt protokollförare Godkännande av föredragningslista Uppföljning av beslut Anmälningsärenden Enskilda vägar; bidrag för underhållskostnader Gemensam upphandling av asfaltbeläggning; Fullmakter Nykarleby trafiksäkerhetsplan Planer och miljörapporter för hantering av översvämningsrisker i Lappo ås, kyro älvs och Toby-Laihela ås avrinningsområden; NTM-Centralens begäran om utlåtande Ändring av tomtindelning för del av kvarter Ändring av tomtindelning för del av kvarter Ändring av tomtindelning för del av kvarter Utarrendering av fritidstomt; Nyman Utarrendering av fritidstomt; Ukkonen U. dödsbo Förnyande av tomtreservering; Byggnads Ab Hoijar Detaljplan för Munsala centrum 50 Protokollet framlagt till påseende Tid och plats Ordförande Fredagen den kl på tekniska kansliet Nygårdsvägen 5, Nykarleby ALBERT VESTLIN Albert Vestlin

2 NYKARLEBY STAD PROTOKOLL 2/ Tekniska nämnden 38 Värdering av stadens markegendom Extra ärenden: 39 Inköp av vägsalt och offert för dammbindning Inköp av kommunaltekniska produkter Gemensam upphandling av eldningsolja; Fullmakter Österbottens farleders utvecklingsprojekt; Farleder i Nykarleby (Ansökan om projektfinansering; Wasa segelförening rf/bergö fiskargille rf) Sparkravet Protokollet framlagt till påseende Tid och plats Ordförande Fredagen den kl på tekniska kansliet Nygårdsvägen 5, Nykarleby ALBERT VESTLIN Albert Vestlin

3 NYKARLEBY STAD PROTOKOLL 2/ Tekniska nämnden Tid Plats Tisdag kl Tekniska kansliet Beslutande Vestlin Albert, ordförande Häggblom Anneli Kengo Anna Norrgård Ronny Sandin Stefan Svanbäck Katarine, ej närvarande 33 Wikström Karl-Erik, viceordförande, t.o.m kl efter 37 Frånvarande Övriga deltagande Paragrafer Ingman Ronny, stadsstyrelsens representant Sjöblom Peter, stadsingenjör, föredragande Johansson Tom, stadsgeodet, föredragande Pensar Ann-Sofi, t.f. kanslist, protokollförare Lindström Mårten, byggmästare Sandkvist Sten, byggmästare Palm Maria, sst ordf. representant Underskrifter Ordförande Protokollförare Albert Vestlin Ann-Sofi Pensar Protokolljustering Tid och plats kl 8.00 Underskrifter Katarine Svanbäck Anneli Häggblom Framlagt till allmänhetens Påseende Tid och plats Fredagen den kl på tekniska kansliet Nygårdsvägen 5, Nykarleby Bestyrker Ann-Sofi Pensar, protokollförare

4 Tekniska nämnden BK:154/2015/ SAMMANTRÄDETS LAGLIGHET OCH BESLUTFÖRHET Ordföranden öppnar sammanträdet samt konstaterar huruvida tekniska nämnden är lagligt sammankallad och beslutför. _ Sammanträdet konstaterades vara i laga ordning sammankallat och med hänsyn till antalet närvarande ledamöter beslutfört.

5 Tekniska nämnden BK:155/2015/ VAL AV PROTOKOLLJUSTERARE SAMT PROTOKOLLFÖRARE Ten 23 I tur att justera protokollet är ledamöterna Katarine Svanbäck och Anneli Häggblom. (Följande i tur är Anna Kengo och Ronny Norrgård). STI: Tekniska nämnden torde utse de i tur varande ledamöterna att justera protokollet från sammanträdet. _ Till protokolljusterare utsågs Katarine Svanbäck och Anneli Häggblom. Mötet utsåg t.f. kanslist Ann-Sofie Pensar till protokollförare.

6 Tekniska nämnden BK:318/2015/ GODKÄNNANDE AV FÖREDRAGNINGSLISTA Ten 24 Tekniska nämnden godkänner föredragningslistan och besluter om eventuella tilläggsärenden. Tekniska nämnden godkände föredragningslistan med följande tillägg. 39 Inköp av vägsalt och offert för dammbindning Inköp av kommunaltekniska produkter Gemensam upphandling av eldningsolja; Fullmakter. 42 Österbottens farleders utvecklingsprojekt; Farlederna i Nykarleby (Ansökan om projektfinansering; Wasa Segelförening Rf/Bergö fiskargille rf). 43 Sparkrav 2016.

7 Tekniska nämnden BK:156/2015/ UPPFÖLJNING AV BESLUT Bilaga 1-2/ 25 Ten 25 Enligt nämndens beslut uppföljs verkställigheten av nämndens beslut löpande 6 månader efter nämndens beslut. Uppföljningslista över tidigare overkställda beslut som bilaga. STI: Besluten från nämndens möte i augusti delges. _ Konstaterades att ärendena verkställts.

8 Tekniska nämnden BK:157/2015/ ANMÄLNINGSÄRENDEN Ten 26 -Inlämnad anhållan om förbättring och renovering av bro; Utföre-Framstu enskilda väg. -Anhållan om säkrare promenadväg och övergång vid Jakobstadsvägen; Prevex. -Fritidstomterna vid Dammskatan utannonseras till försäljning. -Aktuella konditionsgranskningar av byggnader: - Rummelbackens daghem, -Ahlbäckssalen -Residenshuset. -Byggnadsprojekt som inleds; -Stadsbiblioteket planerad byggstart v Brännskata fiskehamns fiskhanteringshall byggstart inom mars. -Munsala förskola; Byggnadsarbeten har påbörjats v.9. STI: Antecknas för kännedom. Antecknades för kännedom.

9 Tekniska nämnden BK:319/2015/ ENSKILDA VÄGAR; BIDRAG FÖR UNDERHÅLLSKOSTNADER Bilaga 1/ 27 Ten 27 Enligt annons i ÖT, Vasabladet och Pietarsaaren Sanomat har väglag för enskilda vägar ansökt om kommunalt bidrag senast för vägunderhållskostnaderna år Följande ej statsbidragsberättigade enskilda vägar har ansökt om bidrag: Lövsvedenvägen, Kovjoki Ågärdsvägen, Socklot Hosibackavägen, Kovjoki Mortamavägens I del, Ytterjeppo Lillas-Bärs-Lussivägen, Jeppo Lövasvägen, Ytterjeppo Rävasvägen, Kantlax Båda-Skatavägen, Bådan Köurosvägen, Pensala Saukosvägen, Hirvlax Gravgårdsvägen, Pensala Åminnevägen, Socklot Kullasvägen, Pensala Följande enskilda vägar som tidigare erhållit statsbidrag, men vars underhåll ej skötes av Nykarleby stad, bör ges bidrag enligt fastställda principer: Laggnäsvägen, Monäs Vannäsrysselvägen, Kovjoki Laggar-Nybyvägen, Kantlax Peltmovägen, Munsala Bidragen för resp. väg enligt bilaga. Ansökningarna jämte verifikat presenteras på sammanträdet. STI: Bidrag beviljas enligt de principer som godkänts av stadsstyrelsen och av tekniska sektionen Till icke statsbidragsberättigade enskilda vägar beviljades totalt För vägar som fyller fordringarna för erhållande av statsbidrag, men som underhålls av väg-

10 Tekniska nämnden lagen själva, beviljades totalt Beviljade bidrag totalt enligt bilagan.

11 Tekniska nämnden BK:347/2014/ GEMENSAM UPPHANDLING AV ASFALTBELÄGGNING; FULLMAKTER Ten 28 Nejdens kommuner (Nykarleby, Pedersöre, Jakobstad, Larsmo och Kronoby) har ett mångårigt samarbete kring upphandling inom tekniska sektorn. En gemensam offertförfrågan gällande asfaltbeläggning för år 2015 skall utskickas. Eftersom offertbegäran görs gemensamt skall en upphandlingsring bildas. Kommunförbundets direktiv: "De upphandlande enheterna kan agera tillsammans när de upphandlar tjänster på marknaden, t.ex. genom att ordna ett gemensamt upphandlingsförfarande. Vanligtvis innebär det här att en upphandlande enhet, ofta till exempel en kommun i en "upphandlingsring" som består av flera kommuner, fungerar som en upphandlingsagent som samtidigt konkurrensutsätter en viss upphandling, t.ex. livsmedel, för alla kommuner. En upphandlingsagent behöver en fullmakt för att kunna konkurrensutsätta också andra upphandlingar än bara sina egna. De upphandlande enheterna fattar dock sina egna upphandlingsbeslut och tecknar egna kontrakt med den eller de leverantörer som valts. Varje upphandlande enhet svarar också själv för eventuella besvär till marknadsdomstolen." STI: Tekniska nämnden beviljar fullmakt åt staden Jakobstad att fungera som upphandlingsagent för Nykarleby stads del vid upphandling av asfaltbeläggning år Beslutet delges byggm. för kommunalteknik samt Tommy Björklund vid Tekniska verket, Jakobstad. Godkändes enligt stadsingenjörens förslag.

12 Tekniska nämnden BK:320/2015/ NYKARLEBY TRAFIKSÄKERHETSPLAN 2014 Bilaga 1/ 29 Nykarleby stad har uppgjort en ny trafiksäkerhertsplan. Den nya planen utgör en revidering av den tidigare planen från Planen omfattar de allmänna vägarna med NTM-centralen som väghållare och gator och byggnadsplanevägar med nykarleby stad som väghållare. Trafiksäkerhetsplanen har gjorts som ett brett samarbete mellan olika grupper. NTM-centralen i Södra Österbotten och Nykarleby stad har som beställare av arbetet ansvarat för utarbetandet av planen. Därtill har företrädare för Trafikskyddet, Polisen och Räddningsverket deltagit. Invånare och företag i Nykarleby som hörts angående resevanor och trafiksäkerhetens nuläge och dess utvecklingsbehov har även bidragit till arbetet. I samband med Nykarleby trafiksäkerhetsplan har även trafiksäkerhetsplaner för Pedersöre och Jakobstad utarbetats. Planeringsarbetet har styrts av en gemensam styrgrupp. Trafiksäkerhetsarbetet i Finland styrs av den riksomfattande trafiksäkerhetsplanen, vars säkerhetsvision gällande vägtrafiken är att ingen ska behöva dö eller skadas allvarligt i trafiken. Målsättningen är att antalet dödsfall i trafiken skall halveras och antalet allvarligt skadade skall minskas med en fjärdedel tills år 2020 (från antalet år 2010). Nykarlebys trafiksäkerhetsplan utgår från denna vision och målsättning. För Nykarlebys del sattes ett kvantitativt mål för reducering av trafikolyckor fram till år Antalet skadade i trafikolyckor borde minskas från det årliga medeltalet under åren (11 skadade/år) till 5 skadade per år fram till år Antalet döda i trafikolyckor borde minskas från det årliga antalet 2,0 till 0,1, vilket i praktiken motsvarar ett dödsoffer per tio år. Planen innehåller handlings- och åtgärdsförslag för utvecklandet av den fysiska trafikmiljön samt för utvecklandet och genomförandet av fostrings-, bildnings- och informationsarbetet. Genom åtgärderna i planen för förbättrande av trafikmiljön, strävar man efter att minska antalet trafikolyckor och lindra olyckornas allvarlighetsgrad. Genom planen för fostrings-, bildnings- och informationsarbete strävar man efter att aktivera kommunen i trafiksäkerhetsarbetet. Med planen försöker man säkra att arbetet i trafikfostran når alla ålders- och trafikgrupper. Åtgärdsprogrammet för förbättrande av trafikmiljön har som mål att vara realistiskt. I huvudsak är de små kostnadseffektiva och snabbast genomförbara åtgärderna, samt problemobjekten i genomföringsperiod I, vars målår är Objekt som kräver mer planering och finansiering är i prioritetsklass II och III. Genomförandet av dessa tar något längre tid. Riktgivande kostnader har angetts för

13 Tekniska nämnden de flesta åtgärdsförslagen, dock inte för alla. Flera objekt kräver noggrannare planering och för dessa har kostnader inte angetts. Kostnader enligt åtgärdsprogrammet NTM-centeralen Nykarleby Skede I ( ) Skede II ( ) Skede III ( ) För organiseringen och koordineringen av trafiksäkerhetsarbetet bildades i samband med planeringsarbetet kommunala trafiksäkerhetsgrupper, samt en regional grupp för Jakobstad, Pedersöre och Nykarlebyområdet. Den regionala gruppen finns som stöd för verksamheten i kommunerna och bistår vid t.ex. koordinering av gemensamma trafiksäkerhetsärenden. Grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Nykarleby är den lokala trafiksäkerhetsgruppen. I gruppen finns företrädare från kommunens olika förvaltningsområden. Gruppen följer och organiserar trafiksäkerhetsarbetet som görs i den egna kommunen samt koordinerar och delegerar arbetet till olika enheter. Nykarleby trafiksäkerhetsplan 2014 (bilaga) presenteras på sammanträdet. Ten 29 STI: Trafiksäkerhetsplanen används som beslutsunderlag vid olika trafiksäkerhetsbeslut och vid prioriteringar av investeringar. Det centrala i den långsiktiga utvecklingen av trafiksäkerheten i Nykarleby är att trafiksäkerhetsarbetet/-tänkandet är integrerat i förvaltningarnas dagliga verksamhet och beslut. Ett av trafiksäkerhetsplanens viktigaste mål är att få till stånd en säkerhetsinriktad och ansvarsfull trafikkultur. Utgångspunkten i trafiksäkerhetsarbetet är ofta människans beteende i trafiken och hur trafikmiljön stöder säkerheten för olika färdmedel samt beteendemönster i trafiken. Nykarleby stads trafiksäkerhetsgrupps uppgift är stöda enheterna i trafiksäkerhetsarbetet. Trafiksäkerhetsgruppen följer med olika indikatorer gällande trafiksäkerheten och delger nämnderna i vilken riktning utvecklingen sker samt ger rekommendationer och förslag till åtgärder. Föreslås för sst och sfm att trafiksäkerhetsplanen antecknas för kännedom och används som underlag för stadens trafiksäkerhetsarbete och investeringsprioriteringar inom tekniska nämnden och övriga förvaltningar inom staden.

14 Tekniska nämnden Tekniska nämnden omfattar den uppgjorda trafiksäkerhetsplanen för Nykarleby men betonar att man bör ha en noll målsättning vad gäller antalet dödsoffer i trafiken

15 Tekniska nämnden BK:321/2015/ PLANER OCH MILJÖRAPPORTER FÖR HANTERING AV ÖVERSVÄMNINGSRISKER I LAPPO ÅS, KYRO ÄLVS OCH TOBY-LAIHELA ÅS AVRINNINGSOMRÅDEN; NTM-CENTRALENS BEGÄRAN OM UTLÅTANDE Tekniska nämnden Ten 94 Jord- och skogsbruksministeriet har utnämnt Lappo längs Lappo å som ett område med betydande översvämningsrisk. Nykarleby tätort har i den preliminära bedömningen av översvämningsrisker identifierats som ett s.k. annat översvämningsriskområde, där kriterierna för områden med betydande översvämningsrisk inte uppfylls. Arbetet med uppgörandet av en plan för hantering av översvämningsrisker för Lappo ås, Kyro älvs och Toby-Laihela ås avrinningsområden fortgår och under åren skall avrinningsområdesspecifika planer för hantering av översvämningsriskerna utarbetas. Översvämningsgrupper har tillsatts för att koordinera planeringen av hur hanteringen av översvämningsriskerna ska skötas i dessa områden. Översvämningsgrupperna leds av NTM-centralen och i dessa ingår representanter för Södra Österbottens förbund och Österbottens förbund, NTMcentralerna i Södra Österbotten och Österbotten, Södra Österbottens och Österbottens räddningsverk samt kommunerna på avrinningsområdena. Planeringen är nu i ett sådant skede att Närings- trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten inbegär utlåtanden om handlingen Planer och miljörapporter för hantering av översvämningsrisker i Lappo ås, Kyro älvs och Toby-Laihela ås avrinningsområden: utgångspunkter, mål och beredning (bilaga). Ärendet presenteras närmare på mötet. STI: Nykarleby tätort har identifierats som ett s.k. annat översvämningsriskområde och tekniska nämnden torde ge som utlåtande att för Nykarleby tätort bör en noggrannare kartläggning av översvämningsriskerna utföras. I övrigt föreslås tekniska nämnden omfatta handlingen "Planer och miljörapporter för hantering av översvämningsrisker i Lappo ås, Kyro älvs och Toby- Laihela ås avrinningsområden: utgångspunkter, mål och beredning". _ Godkändes enligt stadsingenjörens förslag.

16 Tekniska nämnden Ten 30 Beredningen av planer för hantering av översvämningsrisker i Lappo ås, Kyro älvs och Toby-Laihela ås avrinningsområden fortgår. För varje ås avrinningsområde har det utarbetats separata planer och Närings-, trafik- och miljöcentralen i Södra Österbotten inbegär Nykarleby stads utlåtande om Förslaget till plan för hantering av översvämningsriskerna i Lappo ås avrinningsområde Lappo har enligt jord- och skogsbruksministeriets beslut utsetts till ett område för översvämningsrisk av nationell betydelse och den ifrågavarande planen berör i huvudsak detta område. I planen presenteras bl.a. kartor över översvämningshotade områden och översvämningsrisker, bedömningar om översvämningsskador, mål för hantering av översvämningsrisker och åtgärder för att hindra och förebygga översvämningsrisker. Ett område i Nykarleby, mellan Högbacka i norr och Kärras i söder, har identifierats som ett annat översvämningsriskområde. Området uppfyller dock inte kriterierna för ett område med betydande översvämningsrisk. Förslaget till plan jämte bilagor för hantering av översvämningsriskerna i Lappo ås avrinningsområde finns elektroniskt till påseende på adressen Ärendet presenteras närmare på mötet. STI: Tekniska nämnden torde föreslå för stadsstyrelsen att som utlåtande ges; Eftersom området i Nykarleby har identifierats som ett annat översvämningsriskområde borde en noggrannare kartläggning av översvämningsriskerna för området göras. I övrigt har staden inga invändningar mot förslaget till plan för hantering av översvämningsriskerna i Lappo ås avrinningsområde Godkändes enligt stadsingenjörens förslag.

17 Tekniska nämnden BK:322/2015/ ÄNDRING AV TOMTINDELNING FÖR DEL AV KVARTER 805 BK har med anledning av Ab Ekorosk:s initiativ uppgjort ett förslag till ändring av tomindelning för del av kvarter 805 (invid Kvarnvägen). Den separata tomtindelningen är beräknad med stöd av gällande detaljplan (Dp nr 104, godkänd SFM ). Tomtindelningsförslaget har varit framlagt till påseende t.o.m Inga anmärkningar har inkommit mot förslaget. Ten 31 GEO: Föreslås att tekniska nämnden godkänner den ändrade separata tomtindelningen nr 416 för del av kvarter 805 när inga anmärkningar inkommit mot tomtindelningsförslaget. Beslutet torde iakttas innan detta vunnit laga kraft samt kungörs och delges miljö- och byggnadsnämnden, lantmäteriingenjören och BK:s kansli. Paragrafen förklaras omedelbart justerad. _ Protokollsanteckning: Inga anmärkningar har inkommit. Godkändes enligt stadsgeodetens förslag. Paragrafen justerades omedelbart.

18 Tekniska nämnden BK:323/2015/ ÄNDRING AV TOMTINDELNING FÖR DEL AV KVARTER 5613 BK har på markägarens initiativ uppgjort ett förslag till ändring av tomtindelning för del av kvarter 5613 i Jeppo (invid Pensalavägen). Tomtindelningen är beräknad med stöd av gällande detaljplan (Dp nr 94, godkänd SFM ). Tomtindelningsförslaget är framlagt till påseende t.o.m Ifall anmärkningar har inkommit mot förslaget tas ställning till dessa på mötet. Ten 32 GEO: Föreslås att tekniska nämnden godkänner den ändrade separata tomtindelningen nr 415 för del av kvarter 5613 under förutsättning att inga anmärkningar inkommit mot tomtindelningsförslaget. Beslutet torde iakttas innan detta vunnit laga kraft samt kungörs och delges miljö- och byggnadsnämnden, lantmäteriingenjören och BK:s kansli. Paragrafen förklaras omedelbart justerad. _ Protokollsanteckning: Inga anmärkningar har inkommit. Godkändes enligt stadsgeodetens förslag. Paragrafen justerades omedelbart.

19 Tekniska nämnden BK:324/2015/ ÄNDRING AV TOMTINDELNING FÖR DEL AV KVARTER 1106 BK har med anledning av initiativ från Kårkulla samkommun uppgjort ett förslag till ändring av tomindelning för del av kvarter 1106 (invid Joupersgatan). Den separata tomtindelningen är beräknad med stöd av gällande detaljplan (Dp nr 98, godkänd SFM ). Tomtindelningsförslaget är framlagt till påseende t.o.m Ifall anmärkningar inkommer mot förslaget tas ställning till dessa på mötet. Ten 33 GEO: Föreslås att tekniska nämnden godkänner den ändrade separata tomtindelningen nr 417 för del av kvarter 1106 under förutsättning att inga anmärkningar inkommit mot tomtindelningsförslaget. Beslutet torde iakttas innan detta vunnit laga kraft samt kungörs och delges miljö- och byggnadsnämnden, lantmäteriingenjören och BK:s kansli. Paragrafen förklaras omedelbart justerad. Protokollsanteckning: Inga anmärkningar har inkommit. Katarine Svanbäck anmälde jäv och avlägsnade sig under behandlingen av ärendet. Godkändes enligt stadsgeodetens förslag. Paragrafen justerades omedelbart.

20 Tekniska nämnden BK:271/2015/ UTARRENDERING AV FRITIDSTOMT; NYMAN Ten 34 S. Nyman anhåller om att få förnyat legoavtalet för en villatomt vid Andrasjön. Legoavtalet för f.d. villatomt nr 78 har upphört Det gällande avtalet annulleras i samband med verkställigheten av detta beslut. Det ursprungliga legoavtalet gäller ett ca 3059 m 2 stort outbrutet område av fastigheten RNr 1:45. Legoområdet omfattas av strandplanen för Andrasjön (Sp nr 32, fastställd av VFMC ) området skall framöver motsvara byggnadsplats nr 6 i RAkvarter 26. BK förordar att legoavtalet förnyas enligt stadens praxis för fritidstomter. GEO: Tekniska nämnden föreslås utarrendera ett ca 3020 m 2 stort outbrutet område av lägenheten Nykarleby stads donationsjord RNr 1:45 åt Stefan Nyman. Arrenderingen sker enligt fastställda arrendevillkor och legotiden utgår Legoområdet skall framöver utgöra byggnadsplats nr 6 i RAkvarter 26. Den årliga legoavgiften utgör 637,67 euro. Beslutet delges sökanden, lantmäteriingenjören och BK:s kansli. Godkändes enligt stadsgeodetens förslag

21 Tekniska nämnden BK:273/2015/ UTARRENDERING AV FRITIDSTOMT; UKKONEN U. DÖDSBO Ten 35 H. Ukkonen har inkommit med handlingar om förnyande av legoavtal. Legoavtalet för villatomt nr 24 på Granskär har upphört Det ursprungliga avtalet gäller ett ca 1500 m 2 stort outbrutet område av fastigheten RNr 1:45 och arrenderätten innehas av U. Ukkonens dödsbo. Det aktuella legoområdet ingår i stranddelgeneralplanen, generalplan för havsnära byar i Nykarleby och Oravais. Legoområdet uppfyller dock inte kraven på minimiareal enligt bestämmelserna i markanvändnings- och bygglagen (MBL 116 ). Arrendeområdets gränser föreslås därför justeras nu när generalplanen vunnit laga kraft. BK förordar att legoavtalet förnyas enligt stadens praxis för fritidstomter. GEO: Tekniska nämnden föreslås ånyo utarrendera ett ca m 2 stort outbrutet område av lägenheten Nykarleby stads donationsjord RNr 1:45 åt U. Ukkonens dödsbo. Det utarrenderade området motsvarar fritidstomt nr 24 på Granskär. Arrenderingen sker enligt fastställda arrendevillkor och legotiden utgår Den årliga legoavgiften utgör 281,50 euro. Legoområdet skall med stöd av utpålningsförrättning förstoras så att detta motsvarar en byggnadsplats enligt bestämmelserna i MBL (areal minst m 2 ). Beslutet delges sökanden, lantmäteriingenjören och BK:s kansli. _ Godkändes enligt stadsgeodetens förslag.

22 Tekniska nämnden BK:274/2015/ FÖRNYANDE AV TOMTRESERVERING; BYGGNADS AB HOIJAR Ten 36 Byggnads Ab Hoijar anhåller om att få förnyat tomtreserveringen för AP-kvarteret 1404 invid Forsbacka (invid Juthasvägen/Sundsbackgränd). Sökanden har för avsikt att genomföra ett byggnadsprojekt i det ovan nämnda kvarteret. Tidpunkten för planerad byggstart har flyttats fram på grund av byggande på annat håll i staden. Projektet förutsätter även särskilda åtgärder från BK:s sida då planverkställigheten på detaljplaneområdet ännu inte är slutförd. BK förordar att tomtreserveringen förnyas. GEO: Tekniska nämnden föreslås förnya reserveringen av u.b.v. tomter i APkvarter 1404 åt Byggnads Ab Hoijar. Reserveringstiden är ett år och fastställd reserveringsavgift debiteras enligt praxis ifall byggandet inte inleds omedelbart. BK utför styckning av tomterna under terrängperioden 2015 i samband med verkställigheten av detta beslut. Beslutet delges sökanden, lantmäteriingenjören och BK:s kansli. _ Godkändes enligt stadsgeodetens förslag.

23 Tekniska nämnden BK:325/2015/ DETALJPLAN FÖR MUNSALA CENTRUM Tekniska nämnden Tekniska nämnden Ten 87 Ten 183 Staden har beslutat om ändring och uppgörande av detaljplan för ett större delområde i Munsala centrum. Planläggningsprojektet omfattar ett område mellan skolområdet i norr till och med Munsalagården i söder. Planeprojektet har aktualiserats i samband med uppgörande av planläggningsöversikter och tillhörande planegranskningar. Planeändringsbehovet gäller både tomtoch kvartersområden samt även allmänna områden och särskilt då vägområden. Granskningarna görs på generalplanenivå och detta skers parallellt med detaljplanearbetet. BK har med anledning av detta inlett en planeprocess och för projektet anlitas konsult (Pöyrys enhet i Seinäjoki). I processen utreds Munsala centrums framtida markanvändning. Projektet skall genomföras med stöd av uppgjort program för deltagande och bedömning (PDB) som konsulten uppgjort. Myndigheter och övriga intressenter på området skall höras. GEO: Föreslås att tekniska nämnden besluter att intressenter och myndigheter meddelas angående Munsala detaljplanprojekt samt att projektet genomförs enligt det uppgjorda programmet för deltagande och bedömning. _ Godkändes enligt stadsgeodetens förslag. _ BK har meddelat om projektinledningen för planprojektet i Munsala centrum Myndigheter och intressenter har kunnat framföra synpunkter över detaljplanprojektet i dess initialskede. Utlåtanden har erhållits av Österbottens förbund (ÖF), Österbottens Museum (ÖM), Österbottens Räddningsverk (ÖRV), Social och hälsovårdsverket (SHV) och Närings-, trafik- och miljöcentralen (EPOELY). Synpunkter har även inkommit från enskilda intressenter. Med anledning av framförda synpunkter har BK hållit ett arbetsmöte med konsulten. GEO: Tekniska nämnden tar del av Pöyrys alternativskisser (VE-1 VE-3). Projektet fortsätter i enlighet med PDB, med justerad tidtabell. Ett möte kommer att hållas på EPOELY innan planeutkastet presenteras.

24 Tekniska nämnden Ten 37 _ Godkändes enligt stadsgeodetens förslag. _ Med stöd av kompletterade grundutredningar under 2014 har konsulten (numera Ramboll) uppgjort ett planutkast för delområde I för detaljplaneprojektet i Munsala. När planutkastet utarbetats har man tagit hänsyn till sekundärcentrumets särdrag. På grund av att projektet fördröjts föreslås tekniska nämnden nu ta del av planutkastet och dess konsekvenser innan några myndighetsmöten hålls. Detaljplaneutkastet presenteras på mötet. Myndigheter och intressenter skall höras angående det utarbetade beredningsmaterialet. GEO: Tekniska nämnden föreslås besluta att myndigheter och intressenter hörs angående reviderat detaljplaneutkast för delområde I i Munsala. Planbeskrivningen uppdateras innan planeutkastet framläggs till påseende. Det maximala våningsantalet sänks och anpassas till den bebyggda miljön. Utlåtanden och synpunkter inbegärs i enlighet med PDB. Planprocessen fortskrider enligt programmet och bestämmelserna i MBL/MBF. Godkändes enligt stadsgeodetens förslag.

25 Tekniska nämnden BK:326/2015/ VÄRDERING AV STADENS MARKEGENDOM 2014 Ten 38 BK har uppgjort en värdering av stadens markinnehav för år Värderingen har gjorts till följd av att kommunens anläggningstillgångar skall värderas. I rapporten har kommunens hela fasta egendomsmassa värderats. Områdena har som tidigare klassificerats enligt användningsändamål. Markområdena har indelats enligt följande; -allmänna områden -utarrenderade tomter -utarrenderade arealbestämda områden av jordregisterenheter -lediga tomter (tomtreserven) -båthusplatser -tomter/byggnadsplatser för offentliga byggnader -jord- och skogsbrukslägenheter Enligt den uppgjorda värderingen för år 2014 är totala teoretiska värdet på stadens markegendom 10,81 milj. euro (exkl. anläggningar, byggnader och skogsbestånd). År 2013 är totala värdet på stadens markegendom 10,70 milj. euro. Värderingen (rapporten) finns tillhanda på BK och presenteras närmare på mötet. GEO: Den uppgjorda värderingen antecknas för kännedom. _ Antecknades för kännedom.

26 Tekniska nämnden BK:327/2015/ INKÖP AV VÄGSALT OCH OFFERT FÖR DAMMBINDNING 2015 Ten 39 Arbetsgruppen för gemensamma anskaffningar i nejden (asfaltering och vägsalt) har inbegärt offerter på vägsalt och utbredning av saltlösning med eller utan maskinarbeten. På vägsalt erhölls offerter av Oy Ostrocenter Ab och av Hartman Järn Ab. På saltlösning erhölls offerter av Ab UVK Transport Oy och av Destia Oy. För Nykarlebys del ingår i offerten Vägsalt i 1000 kg:s säckar, 35 ton Vägsalt i 25 kg:s säckar, 5 ton Utbredning, alternativt med tillhörande maskinarbeten, av 40 ton 32 %-ig saltlösning. STI: Enligt till arbetsgruppen inkomna offerter föreslås förmånligaste leverantör och entreprenör väljas enligt följande (priser exkl moms): Vägsalt, Hartman Järn Ab, 25 kg:s säckar (2015) 5 ton á 260,50 e = 1302,50 e 1000 kg:s säckar (2015) 35 ton á 226,70 e = 7934,50 e 25 kg:s säckar (2016) 5 ton á 265,25 e = 1326,25 e 1000 kg:s säckar (2016) 35 ton á 231,00 e = 8085,00 e Sammanlagt 18648,25 e Utbredning av saltlösning med tillhörande maskinarbeten, Destia Oy 40 ton inklusive maskinarbeten á 168,30 e = 5520,00 e Beslutet delges kom.tek.byggm., fastighetsbyggm. och anbudsgivarna. Godkändes enligt stadsingenjörens förslag.

27 Tekniska nämnden BK:328/2015/ INKÖP AV KOMMUNALTEKNISKA PRODUKTER Ten 40 Arbetsgruppen för gemensamma anskaffningar i Pedersörenejden (kommunaltekniska produkter) har inbegärt villkor av nuvarande leverantörer för en förlängning med 1 år och därmed utnyttja optionen som ingick i grundofferten. Nuvarande leverantörer har gett följande villkor för perioden : 1. Uponor, plaströr och brunnar: Priserna är fasta för leveranser t.o.m Efter detta datum för perioden är priserna bundna till råmaterialpriset så att om en förändring på över 5 % sker på råmaterialpriset så åstadkommer det en prishöjning. Prishöjningen som implementeras är procenttal, som erhålls genom att multiplicera den procentuella råvaruhöjningen med 0,7. Jämförelse av råmaterialprisets ändring görs varannan månad. 2. JA-KO Betoni, betongprodukter: Förlängs enligt tidigare villkor, -25 % från gällande prislista ( ). 3. Bloms cementgjuteri, betongprodukter. Förlängs enligt tidigare villkor -30 % från gällande prislista. 4. Laatukilpi, trafikmärken och tillbehör Förlängs enligt tidigare villkor. 5. Oy Lining Ab, vattenserviceprodukter Förlängs enligt tidigare villkor - 50 % från gällande prislista. 6.Partiaffär LVI Dahl Oy Förlängs enligt tidigare villkor. STI: Enligt av arbetsgruppen inbegärda villkor, föreslås en förlängning med nuvarande leverantörer för perioden Offerterna gäller även för Nykarleby Kraftverk Ab:s inköp. Plaströr och brunnar; Uponor. Betongprodukter, Bloms Cementgjuteri och JA-KO Betoni. Trafikmärken och tillbehör, Laatukilpi Oy. Vattenserviceprodukter, Oy Lining Ab. Partiaffär, LVI Dahl Oy. Beslutet delges kom.tek.byggm., Nykarleby Kraftverk Ab och leverantörerna. Godkändes enligt stadsingenjörens förslag.

28 Tekniska nämnden BK:329/2015/ GEMENSAM UPPHANDLING AV ELDNINGSOLJA; FULLMAKTER Ten 41 Nejdens kommuner (Nykarleby, Pedersöre, Jakobstad, Larsmo och Kronoby) har ett mångårigt samarbete kring upphandling inom tekniska sektorn. En gemensam offertförfrågan gällande eldningsolja för år 2015 med option för förlängning t.o.m. år 2016 skall utskickas. Eftersom offertbegäran görs gemensamt skall en upphandlingsring bildas. Kommunförbundets direktiv: "De upphandlande enheterna kan agera tillsammans när de upphandlar tjänster på marknaden, t.ex. genom att ordna ett gemensamt upphandlingsförfarande. Vanligtvis innebär det här att en upphandlande enhet, ofta till exempel en kommun i en "upphandlingsring" som består av flera kommuner, fungerar som en upphandlingsagent som samtidigt konkurrensutsätter en viss upphandling, t.ex. livsmedel, för alla kommuner. En upphandlingsagent behöver en fullmakt för att kunna konkurrensutsätta också andra upphandlingar än bara sina egna. De upphandlande enheterna fattar dock sina egna upphandlingsbeslut och tecknar egna kontrakt med den eller de leverantörer som valts. Varje upphandlande enhet svarar också själv för eventuella besvär till marknadsdomstolen." STI: Tekniska nämnden beviljar fullmakt åt Kronoby kommun att fungera som upphandlingsagent för Nykarleby stads del vid upphandling av eldningsolja för år 2015 inkl. optionsåret Beslutet delges byggm. för fastigheter samt tekniska verket vid Kronoby kommun. Godkändes enligt stadsingenjörens förslag.

29 Tekniska nämnden CK:402/2010/ ÖSTERBOTTENS FARLEDERS UTVECKLINGSPROJEKT; FARLEDERNA I NYKARLEBY (ANSÖKAN OM PROJEKTFINANSIERING; WASA SEGELFÖRENING RF/BERGÖ FISKARGILLE RF) Stadsstyrelsen Bilaga 1/114 Stadsstyrelsen Bilaga 1/145 Stadsstyrelsen Bilaga 1/95 Stadsstyrelsen Bilaga 1/267 Stadsstyrelsen Bilaga 1/289 Sst 114 Sst 145 Bilaga 1/289 Wasa Segelförening r.f. anhåller i bifogad bidragsansökan om projektfinansiering för att bl.a. locka långfärdsbåtar till vår kustremsa. Nykarleby stads områden berörs av följande farleder och besökshamnar: Stubbens fyrplats, Jöusans skyddshamn. Wasa segelförening anhåller om att Nykarleby stad bidrar med 2800 för projektet. Bidragsansökan med beskrivning av projektet bifogas som bilaga. SD: Stadsstyrelsen föreslås bevilja 2800 enligt anhållan. Beslutet meddelas Wasa Segelförening r.f., CK och EK. _ Stadsdirektörens förslag godkändes. Medel tas från kostnadsställe EU-projekt. _ Senaste år diskuterades möjligheten att även undersöka farlederna även kring Hästskäret och i Andra sjön fram till båthamnen i syfte att få de officiella djupen införda i sjökorten och farledsklassen lyft. Kostnadsbilden skulle då ha betytt en betydande tilläggskostnad. Wasa segelförening har meddelat att de nu har möjligheter att använda en del av de beviljade medlen för att kunna genomföra projektet. Wasa segelförening ansöker därför om att Nykarleby stad beviljar den överskjutande delen om förkunna genomföra undersökningen runt Hästskäret och hela farleden ner till Andra sjöns hamn. SD: Stadsstyrelsen föreslås bevilja det ansökta beloppet under förutsättning att de privata medlen som behövs insamlas. Beslutet meddelas WSF och EK. _

30 Tekniska nämnden Sst 95 Stadsdirektörens förslag godkändes. _ Bergö Fiskargille r.f. har åtagit sig att administrera det investeringsprojekt som skall förverkliga farledsplanerna med målet att höja säkerheten längs hela den österbottniska kusten i ett flertal av de farleder som berörts av undersökningsprojektet. På så sätt övergår slutförandet av farledsprojektet från Wasa segelförening till Bergö Fiskargille. Bergö Fiskargille r.f. ansöker om att Nykarleby stad beviljar en kommunal andel om 4000 för den del av investeringsprojektet som berör Nykarleby stads vattenområden. Övriga euro söks från de övriga kommuner som berörs. Utöver detta söker föreningen även om medel till ett efterundersökningsprojekt som kommer av investeringarna och även av uppkomna oväntade krav som farledsplanerna medför. Kostnaderna för denna del beräknas uppgå till 1000 för Nykarlebys del. Efter detta torde projektet totalt sett vara slutfört och farlederna färdiga att granskas för införande i kartregistret. Nya F-sjökort utkommer SD: Stadsstyrelsen föreslås bevilja Bergö Fiskargille r.f. det ansökta beloppet om 5000 för slutförande av projektet, förutsatt att projektet genomförs i samarbete med lokala segelföreningen SS Ägir. Beslutet meddelas Bergö Fiskargille r.f. _ Stadsdirektörens förslag godkändes. _ Wasa Segelförening rf (WSF) och Bergö Fiskargille rf (BFG) har genom projektansvarige John Erickson tagit initiativ till ett farledsprojekt i Österbotten. Projektets syfte är att undersöka och planera utveckling av båtrutter och besökshamnar längs hela Österbottens kust. För Nykarlebys del gäller det en uppgradering av farleden till Andrasjön och två nya farleder till Stubben och Jöusan. En grundläggande beskrivning och projektansvariges beslutsförslag framgår närmare av bilagan. Byggnadskontorets utlåtande: Avsikten med att utveckla regionens farledsnät är god. Det ger bättre möjligheter för t.ex. turistande båtförare som inte har lokalkännedom, att besöka vår skärgård och våra hamnar.

31 Tekniska nämnden Staden föreslås ta rollen som farledshållare för de berörda lederna till Andrasjön, Stubben och Jöusan. Som farledshållare ansvarar man kontinuerligt för farledernas underhåll och skick vilket förutom det ökade ansvaret medför årliga kostnader. Staden (BK) tar redan del i kostnaderna för upprätthållande av bl.a. den befintliga båtrutten till Andrasjön, där man har samarbete med SS Ägir rf om upprätthållande av farleden. Ett fortsatt samarbete med lokala aktörer är av största vikt även framöver gällande skötseln av båtlederna i Nykarleby. BFG har inom ramen för investeringsprojektet tillstånd att inhandla en remmarbåt för underhåll och utplacering av i synnerhet de större remmarkategorierna och deltagande båtklubbar, kommuner och eventuellt någon myndighet erbjuds delägande i andelslaget som kommer att drivas i icke vinstgivande syfte och i huvudsak med bibehållen talkoanda. Anläggandet och upprätthållande av farleder är förknippade med kostnader. Kostnader för tillståndsförfarandet för de nya farlederna till Stubben och Jöusan utgör ca euro. Farleden till Jöusans skyddshamn kan inrättas utan att farledsområdet åtgärdas men Stubbenfarleden kräver åtgärder i form av muddringsarbeten. Dessutom borde bryggan förnyas. Totalt har kostnaderna för muddringsarbeten och en ny brygga vid Stubben uppskattats till ca euro. Staden kan anhålla om NTM-centralens eller andra aktörers deltagande i finansieringen av projektet. Byggnadskontoret önskar att stadsstyrelsen i sitt beslut om uppgradering och upprättande av nya farleder överväger frågan om resurser för framtida skötsel av farlederna. Vad gäller farleden till Andrasjön och Loppan via Hästskäret och Torsöfjärden anser BK att steget att uppgradera farleden till klass 5 med Nykarleby stad som farledshållare, inte är långt. BK har idag ett fungerande samarbete med SS Ägir rf vad gäller upprätthållandet av denna farled. Sst 267 Sst 289 SD: Stadsstyrelsen omfattar BK:s utlåtande. _ Stadsstyrelsen beslöt bordlägga ärendet. _ SD: Stadsstyrelsen omfattar BK:s utlåtande. _ Stadsstyrelsen beslöt godkänna kostnaden för tillståndsförfarandet (4000 ) till Jöusan och Stubben, men åtar sig inte ansvaret som farledshållare. Gällande Andra sjön fortsätter verksamheten som tidigare.

32 Tekniska nämnden _ Avsikten är att utveckla regionens farledsnät genom att dels uppgradera en del av de nuvarande båtrutterna från båtrutt i klass sex till allmän lokal farled i klass fem. En viktig följd av detta är att den här kategorin farleder i sjökort utmärks med heldragen linje, vilket för båtfararen signalerar att djupet har säkrats enligt NAVIregelverket och att remmarnas position och skick övervakas. Båtrutter i klass sex (streckad linje i båtsportskort) finns inte överhuvudtaget utmärkta på internationella sjökort och de har inte heller djupsäkrats även om indikativa seglationsdjup ofta uppges, såsom det för tillfället förhåller sig för båtrutterna i Andra Sjöns områden. För att uppgradera befintliga båtrutter vid Andrasjönområdet till farleder i klass 5 behöver Nykarleby stad anhålla om detta till Trafikverket, Vasa farledsenhet. De båtrutter som skulle uppgraderas till farleder är; nr 530 Andrasjöns farled, nr 550 Loppans farled och nr 520 Hästskärets farled. Nykarleby stad blir farledshållare för nämnda farleder och för farledsunderhållet uppgörs ett underhållsavtal mellan staden och segelsällskapet SS Ägir. För farledunderhållet har ett förslag till avtal mellan Nykarleby stad och SS Ägir uppgjorts. SS Ägir har meddelat att de kan omfatta förslaget till avtal, dock så att staden som tidigare står för direkta kostnader för hyra av arbetsbåt, nya remmare, remmarvikter och liknande. Farledsunderhållet utförs med talkokrafter och föreningen hoppas att insatsen på ett positivt sätt skulle inverka på det årliga verksamhetsbidraget som föreningen anhåller om. Ten 42 STI: Föreslås att Nykarleby stad vid Trafikverket anhåller om att de allmänna lokala båtrutterna i klass sex vid Andrasjönområdet uppgraderas till allmänna lokala farleder i klass fem. Dessa farleder är; nr 530 Andrasjöns farled, nr 550 Loppans farled och nr 520 Hästskärets farled. I samma anhållan önskar Nykarleby stad att Trafikverket för egen del anlägger allmänna lokala farleder i klass fem till Stubbens fyrplats och till skyddshamnen vid Jöusan. Förslaget till avtal om farledsunderhåll mellan Nykarleby stad och Segelsällskapet Ägir r.f. föreslås godkännas. Godkändes enligt stadsingenjörens förslag.

33 Tekniska nämnden CK:330/2015/ SPARKRAVET 2016 Stadsstyrelsen Sst 82 Protokollsanteckning: Stadens ekonomiplaneringsgrupp har diskuterat stadens driftsekonomi utgående från att bokslutet 2014 visar ett underskott på euro års budget är ännu mer utmanande, eftersom detta år inte finns någon som helst marginal i de budgeterade skattinkomsterna. Diskussionen om budgetinbesparingar 2016 är synnerligen aktuell, eftersom bildningsväsendet redan nu uppgör läsåret års schema. Enligt stadens ekonomiplan skall staden spara euro under 2016, utgående från 2015 års budget. Med tanke på det prekära läget och de obefintliga marginaler på skatte- och statsandelssidan som finns under 2015 föreslår ekonomigruppen ökade inbesparingar och att bildningsnämnden redan inför hösten 2015 tar sparåtgärderna i beaktande. Följande inbesparingssummor, netto föreslås: Allmän förvaltning inkl. kök/städ euro Social- och hälsovård euro Bildningsnämnden euro Miljö- och byggnadsnämnden euro Tekniska nämnden euro Sammanlagt euro Stadskamrer Lillbacka medverkar med en översikt av det ekonomiska läget och det preliminära bokslutet. SD: Stadsstyrelsen omfattar ekonomiplaneringsgruppens förslag till besparingar och delger beslutet stadens nämnder och avdelningar. Stadsfullmäktige ger definitiv budgetram först på sitt junimöte när vi vet mer hur mycket kommunens statsandelar sjunker och hur skatteinkomsterna utvecklas. Stadsstyrelsen gav revisionsnämnden i uppdrag att särskilt granska äldreomsorgen, tandvården och social- och hälsovårdsverkets hyror under åren när man utför granskningen av social- och hälsovården enligt det uppdrag som stadsfullmäktige gav revisionsnämnden den _

34 Tekniska nämnden Stadsstyrelsen omfattade stadsdirektörens förslag och beslöt att nämndernas förslag till inbesparingar bör inlämnas till stadsstyrelsen senast _ Det preliminära bokslutet för 2014 visar ett underskott på ca för tekniska nämndens driftsekonomi. Driftsbudgetens underskott på , inbesparingskravet på , gjorda inbesparingar 2014 p.g.a. obesatta tjänster samt allmänt taget förväntningarna på sektorn, gör att det nu är läge att se över tekniska sektorns verksamhet och målsättningar. Ten 43 STI: Tekniska nämnden tar del av de preliminära bokslutsuppgifterna. Nämnden håller ett separat sammanträde där man går igenom bl.a. nuvarande verksamhet, servicenivån inom tekniska nämndens område, målsättningar samt det ekonomiska läget och sparkravet för Tekniska nämnden beslöt att ett ekonomi och strategimöte hålls den

35 Tekniska nämnden ANVISNING FÖR RÄTTELSEYRKANDE OCH BESVÄR Besvärsförbud Eftersom nedan nämnda beslut endast gäller beredning eller verkställighet kan, enligt KomL 91, rättelseyrkande inte framställas eller kommunalbesvär anföras över beslutet. Paragrafer: 25-26, 29-30, 37-38,43 Anvisning för rättelseyrkande Den som är missnöjd med ett av nedannämnda beslut kan framställa ett skriftligt rättelseyrkande till tekniska nämnden inom 14 dagar från delgivningen av beslutet. Paragrafer:22-24, 27-28, 34-36, Kontaktinformation: Tekniska nämnden, byggnadskontoret, Nygårdsvägen 5, Nykarleby Rättelseyrkandet kan framställas av en part, d.v.s. den som beslutet gäller, eller vars rätt, skyldighet eller fördel beslutet påverkar direkt, eller av en kommunmedlem. Rättelseyrkandet ska framställas inom 14 dagar från delgivning av beslutet. En part anses, om inget annat visas, ha fått del av beslutet sju dagar efter att protokollsutdraget om beslutet sänts till parten per brev. En kommunmedlem anses ha fått del av beslutet när protokollet har lagts fram offentligt. I rättelseyrkandet ska den som söker rättelse, och den som avfattat skrivelsen, anteckna namn, hemkommun, postadress och telefonnummer. De framförda kraven på rättelse med motiveringar skall tydligt framgå av rättelseyrkandet. Till rättelseyrkandet skall bifogas: o beslutet i vilket rättelse söks, antingen som kopia eller i original o handlingar man hänvisar till Rättelseyrkandet skall vara tekniska nämnden tillhanda före kl den sista dagen som rättelseyrkande får framställas.

36 Tekniska nämnden Anvisning för besvär I nedan nämnda beslut kan ändring sökas skriftligt genom besvär. Kommunalbesvär, paragrafer: Förvaltningsbesvär, paragrafer:31-33 Besvärsmyndighet: Vasa förvaltningsdomstol, PB 204 (Korsholmsesplanaden 43), Vasa vaasa.hao@oikeus.fi, fax Annan besvärsmyndighet:marknadsdomstolen Adress: Banbyggarvägen 5, HELSINGFORS Paragrafer: Besvär skall anföras inom 30 dagar från delfåendet av beslutet. En kommunmedlem anses ha fått del av beslutet när protokollet har lagts fram offentligt. En part anses, om inte något annat påvisas, ha fått del av beslutet sju dagar efter att protokollsutdraget om beslutet sänts till parten. Beslut som getts efter anslag anses ha kommit parterna till kännedom den dag då beslutet gavs. Ändring i ett beslut med anledning av ett rättelseyrkande kan sökas genom kommunalbesvär endast av den som framställt rättelseyrkandet. Om beslutet har ändrats med anledning av rättelseyrkandet, kan ändring i beslutet sökas genom kommunalbesvär också av dem som är part eller av en kommunmedlem. Besvärsskriften skall innehålla följande uppgifter: o Ändringssökandes underskrift o Om endast den som författat besvärsskriften undertecknar den, skall också hans yrke, boningsort och postadress anges. o Vilket beslut som överklagas o Vilka ändringar som yrkas i beslutet o Motiveringar till att beslutet bör ändras. Till besvärsskriften skall fogas det beslut som överklagas, i original eller som officiellt bestyrkt kopia, och intyg om den dag från vilken besvärstiden skall räknas. Besvär får anföras på den grunden att o Beslutet har tillkommit i felaktig ordning, o Den myndighet som fattat beslutet har överskridit sina befogenheter, eller o Beslutet annars strider mot lag. Besvärshandlingarna skall lämnas till besvärsmyndigheten före besvärstidens utgång. Besvärshandlingarna kan även sändas med post, e-post eller genom bud, men i så fall på avsändarens eget ansvar. Handlingarna skall sändas i så god tid att de kommer fram innan besvärstiden går ut. Besvär till Vasa förvaltningsdomstol skall lämnas in senast kl den dag då besvärstiden går ut. För besvär till förvaltningsdomstol uppbärs en avgift om 90. I Lagen om avgifter för domstolars och vissa justitieförvaltningsmyndigheters prestationer (701/1993) finns särskilda bestämmelser om vissa fall där avgift inte uppbärs.