ATEX, IECEx Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer

Transkript

1 Drivsystemelektronik \ Drivsystemautomation \ Systemintegration \ Service ATEX, IECEx Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Utgåva 10/ / SV

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Explosionsskyddsmärkning 1 1 Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Frågeformuläret och checklistan nedan hjälper dig ta reda på informationen som krävs med avseende på apparategenskaper och apparatkategorier när växelmotorer ska användas i explosionsfarliga områden. Observera de möjliga tillvalen i respektive kategori eller EPL. 1.1 Explosionsskyddsmärkning Tabellerna nedan beskriver explosionsskyddsmärkningar som tillämpas. Enhetsgrupper: Enhetsgrupp I II III Beskrivning Enheter för gruvdrift med risk för metan Enheter för områden med explosionsfarliga blandningar av gas och luft Enheter för områden med explosionsfarliga blandningar av damm och luft Den nya enhetsgruppen III delas in i undergrupperna A, B och C beroende på typen av damm. Följande tabell visar denna indelning. Enhetsgrupp För atmosfärer med Lägsta kapslingsklass IIIA brännbart ludd IP5x IIIB ej ledande damm IP5x IIIC ledande damm IP6x Zonindelning: Zon Risk för att explosionsfarlig atmosfär uppstår Gas Damm 1 21 Då och då vid normal drift 2 22 Sällan, tillfälligt Tändskyddsklasser Enhetstyp Motorer (elektrisk utrustning) Växlar (mekanisk utrustning) Tändskyddsklass Standard Beskrivning d EN och -1 Tryckfast kapsling e EN och -7 Ökad säkerhet n/na EN och -15 Ingen gnistbildning t EN och -31 Dammexplosionsskydd c EN och -5 Konstruktiv säkerhet k EN och -8 Vätskekapsling (liquid immersion) ATEX och IECEx frågeformulär och checklista 3

4 1 Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Frågeformulär för explosionsskyddade växelmotorer 1.2 Frågeformulär för explosionsskyddade växelmotorer Kunduppgifter Företag Avdelning: Namn: Gatuadress/box: Postnummer/postort Tekniska data Katalogbeteckning: Antal Kundnummer: Telefonnummer: Faxnummer: E-post: Önskat leveransdatum: Växeltyp/motor Rak kuggväxel Flatväxel Vinkelväxel Snäckväxel SPIROPLAN Dubbelväxel Effekt: kw Utgående varvtal: min -1 Utgående vridmoment: Nm Växlingar/timme: c/h 1-skiftsdrift 2-skiftsdrift 3-skiftsdrift Likformig Olikformig Mycket olikformig Monteringsläge M1 M2 M3 M4 M5 M6 Vridningsläge Kapslingsform Fotutförande Fläns (hål) Fläns (gänga) Momentarm Övrigt Massiv axel med kil Krympförband Axel-/hålaxeldiameter: mm Axelutförande Hålaxel med kil TorqLOC Flänsdiameter: mm Axelläge (vinkelväxel) A B AB Anslutningslådans läge 0 (R) 90 (B) 180 (L) 270 (T) Kabelgenomföring X Kapslingsklass IP54 IP56 IP65 Värmeklass 130 (B) 155 (F) Ytskydd OS1 OS2 OS3 OS4 Korrosionsskydd OS4 Nätspänning: V Nätfrekvens: 50 Hz 60 Hz Anslutning: Ö Õ Max. nödvändigt varvtal: min -1 Omformardrift Max. frekvens: Hz Reglerområde: Frågor om typiskt tillämpningsfall (när drivenheten används i explosionsfarlig atmosfär) Typiskt tillämpningsfall Avvikelser från typiskt tillämpningsfall: Nätspänning: 400 V ±5 % Installation: Utan nätfilter/-drossel, utan sinusfilter Frekvensomformare: MOVITRAC B, MOVIDRIVE B Motorkabel/tillåtet spänningsfall: 100 m/max. 10 V Motorns märkspänning: 230 V/400 V, 50 Hz Tillval Broms Bromsspänning: V Bromsmoment: Nm Handbromslyftning HR HF Separatdriven fläkt Spänning, separatdriven fläkt: V Motorskydd TF Givare Omformare RAL7031 RAL Övriga tillval: Särskilda omgivningsförhållanden Temperatur från C till C Användning utomhus Installationshöjd m Andra egenskaper: > 1000 m Övrigt: 4 ATEX och IECEx frågeformulär och checklista

5 Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Checklista för explosionsskyddade växelmotorer i enlighet med ATEX och IECEx Checklista för explosionsskyddade växelmotorer i enlighet med ATEX och IECEx Steg Kriterium Förutsättning Beslut 1 Gällande standarder 2 Explosionsfarlig blandning av luft och Vid gas 3 Drivenhetens användningsområde enligt 4 5 Zon 1 innebär att tändskyddsklassen för kundens motor omfattar Anslutningslådans (AL) utförande för motorer i tryckfast kapsling med 6 Uppgift om grupp 7 Temperaturklass (för blandningar av gas och luft) Vid damm 8 Användningsområde zon 21 Tändskyddsklass tb Användningsområde zon 22 Tändskyddsklass tc 9 Max. yttemperatur (för blandning av damm och luft) Driftsätt 10 Nätdrift S1 Nätdrift S1, S4 50 % endast kategori 2/EPL b Omformardrift VFC Omformardrift CFC endast kategori 3/EPL c Gå vidare till steg ATEX 2 IECEx 2 Gas 3 Damm 8 Zon 1 4 Zon 2 (na) 6 Tryckfast kapsling (d) 5 Ökad säkerhet (e) 6 AL i tryckfast kapsling (d) AL med ökad säkerhet (e) IIA IIB IIC T3 T4 T5 (endast tryckfast kapsling) T6 (endast tryckfast kapsling) IIIA (brännbart ludd) IIIB (ej ledande damm) IIIC (ledande damm) IIIA (brännbart ludd) IIIB (ej ledande damm) IIIC (ledande damm) T120 C T140 C T150 C (endast för synkrona servoväxelmotorer) ATEX och IECEx frågeformulär och checklista 5

6 1 Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Checklista för explosionsskyddade växelmotorer i enlighet med ATEX och IECEx Information om de olika posterna: Steg 1 Standarder för ATEX: Direktiv 1999/92/EG med EN samt gällande lokala, maskinspecifika eller nationella föreskrifter. Standarder för IECEx: IEC samt gällande lokala, maskinspecifika eller nationella föreskrifter. Zonindelning beroende på var drivenheten används. Ägaren ansvarar för zonindelningen. Detta kan göras i samarbete med IEC/EN för gas IEC/EN för damm (ersätter IEC ) samt experter, i Tyskland även TÜV och yrkesförbund. Steg 2 Indelning av explosionsfarlig atmosfär efter gas eller damm. Steg 3 Kontrollera att gällande standarder följts, ATEX eller IECEx samt gällande lokala, maskinspecifika eller nationella föreskrifter. Zonindelning beroende på var drivenheten används. Ägaren ansvarar för zonindelningen. Zon 1: I normal drift förekommer normalt explosionsfarliga gasblandningar. Zon 2: I normal drift förekommer normalt inte explosionsfarliga gasblandningar men om, endast tillfälligt. Steg 4 Motorns tändskyddsklasser för användning i zon 1. Tryckfast kapsling (d) Explosionsfarliga blandningar kan komma in i utrustningen, blandningen i kapslingen kan antändas konstruktiva åtgärder förhindrar att den yttre atmosfären antänds. Ökad säkerhet (e) Explosionsfarliga blandningar kan komma in i utrustningen, ingen tändningskälla i eller på utrustningen gasblandningen antänds inte. Steg 5 Anslutningslådans utförande med tryckfast inkapslade motorer i tändskyddsklass tryckfast kapsling (d) När det här utförandet väljs måste godkända kabelgenomföringar observeras (conduit-system, cabel glands etc.). Även förskruvningens gängtyp (ISO eller NPT) måste anges. Ökad säkerhet (e) När det här utförandet väljs är kabelinföringen enklare, det räcker att en Ex-godkänd förskruvning används. 6 ATEX och IECEx frågeformulär och checklista

7 Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Checklista för explosionsskyddade växelmotorer i enlighet med ATEX och IECEx 1 Steg 6 Grupp II delas in i 3 undergrupper beroende på typen av damm. Alla tändskyddsklasser Krav på plastytor (även målning) med avseende på elektrostatik. För tändskyddklasserna "e" och "na" ändras då Ex-märkningen från II till IIA, IIB eller IIC, beroende på plastytan eller färgen. Dessutom för tryckfast kapsling (d) Här avgör undergruppen parametrarna i tändspalten. Läs även dokumentation i ditt land: Tyskland: Nabert/Schön, Kennzahlen brennbarer Gase und Dämpfe, Deutscher Eichverlag GmbH, Braunschweig Steg 7 Temperaturklasserna representerar drivenhetens maximala säkra yttemperatur. Information om temperaturklasser för farliga ämnen finns i steg 5: T3: Max. tillåten yttemperatur: 200 C T4: Max. tillåten yttemperatur: 135 C T5: Max. tillåten yttemperatur: 100 C T6: Max. tillåten yttemperatur: 85 C Steg 8 Kontrollera att gällande standarder följts, ATEX eller IECEx samt gällande lokala, maskinspecifika eller nationella föreskrifter. Zonindelning beroende på var drivenheten används. Ägaren ansvarar för zonindelningen. Zon 21: I normal drift förekommer explosionsfarliga blandningar av damm och luft. Zon 22: I normal drift förekommer normalt inte explosionsfarliga blandningar av damm och luft men om, endast tillfälligt. Grupp III delas in i 3 undergrupper beroende på typen av damm. tb Zon 21 tc Zon 22 Grupp Lämpligt för atmosfärer med Lägsta kapslingsklass IIIA Brännbart ludd 5x 5x IIIB Ej ledande damm 6x (65) 5x (54) IIIC Ledande damm 6x (65) 6x (65) Värden inom parentes: SEW-standard ATEX och IECEx frågeformulär och checklista 7

8 1 Frågeformulär och checklista för explosionsskyddade växelmotorer Checklista för explosionsskyddade växelmotorer i enlighet med ATEX och IECEx Steg 9 Max. yttemperatur för en drivenhet i blandningar med damm och luft. Värdet anges i C. Max. yttemperatur för synkrona servoväxelmotorer är 150 C. Läs även dokumentation i ditt land: Tyskland: BIA-Report, Brenn- und Explosionskenngrößen von Stäuben, Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaften, St. Augustin Steg 10 Följande driftsätt finns: 1. Nätdrift S1-drift: Kontinuerlig drift, obegränsad körning vid konstant belastning tillåten S1-, S4-50 %-drift (endast ATEX i kategori 2): Kontinuerlig drift, obegränsad körning vid konstant belastning tillåten; intermittent drift med inverkan på temperaturen vid start 2. Omformardrift VFC-drift CFC-drift endast med givare för zon 2 och 22 i kategori 3 8 ATEX och IECEx frågeformulär och checklista

9

10

11

12 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen JÖNKÖPING Tel Fax