Installation. och fjäderbelastad ("live-loaded") spindelpackning som tillval. Läs hela bruksanvisningen innan du börjar något arbete.

Transkript

1 (Swedish) I C Apollo Top Entry-kulventiler Bruksanvisning för installation, användning och underhåll (För manuella och automatiska ventiler med fjäderladdad (live-loaded) anti-emissionstätning som tillval) Inledning Den här bruksanvisningen innehåller riktlinjer för installation, drift och underhåll av manuella och automatiska Apollo Top Entrykulventiler. Ventilerna har "standardhuv" resp. "antiemissionshuv" och fjäderbelastad ("live-loaded") spindelpackning som tillval. Läs hela bruksanvisningen innan du börjar något arbete. Förvaring & skydd Ventilen ska förvaras i originalförpackningen fram tills precis före installationen. Alla skyddsanordningar ska vara på plats, och skyddas från omgivningen och alla andra tänkbara skaderisker. Ventilen ska ha ordentligt stöd och anordnas på säkert sätt innan den flyttas, för att undvika skador på ventil, egendom eller personal. Begränsningar Driftförhållanden som kräver högst kategori III-ventiler. Ventilerna får inte användas i säkerhetsfunktioner som t.ex. säkerhetskretsar eller separering av icke kompatibla medier. För gaser och vätskor i grupp 1 och 2. Endast placering i linjen. Rekommenderas inte för placering i änden av linjen. Funktionen ska vara kompatibel med konstruktionsmaterialen. Det är användarens ansvar att bestämma om ventilen är lämplig för den avsedda uppgiften, innan komponentval görs. Applikationen får inte tillåta korrosion > 0,05 mm/år). Det är användarens ansvar att se till att materialet i applikationen inte försämras, och ombesörja periodiska inspektioner. Endast kolstålsventiler: Hela ventilen måste bytas ut efter 10 år av kontinuerlig användning vid temperaturer över 426C. Mekaniska stöd får inte svetsas fast direkt på ventilen, men kan monteras på anslutna rör. Det är rörsystemkonstruktörens ansvar att ombesörja lämpliga skyddsåtgärder för att minimera reaktions-och momentkrafter från stöd, fästen, rör etc. Nationella lagar måste följas. Inspektioner under drift kan vara ett krav från nationella myndigheter i det land där ventilen är installerad. Vissa nationella/lokala myndigheter kan kräva att periodiska hydrostatiska tester utförs. Använd bara Conbraco originalreservdelar. Endast av/på-funktion (får ej användas för gaspådrag och liknande). Ventilerna är huvudsakligen avsedda för industriell användning. Användarnas utbildning, erfarenhet och färdigheter ska vara minst densamma som hos utbildad underhållspersonal eller tekniker. Installation Rätt ventilval är första steget i alla lyckade installationer. Se katalog över Apollo Top Entry-kulventiler om du behöver information om olika applikationer, eller kontakta din Apollo-representant eller fabriken för mer detaljerad assistans. VARNING Alla installationer skall vara utrustade med säkerhetsventiler i enlighet med kraven i tryckutrustningsdirektivet. Det är användarens ansvar att se till att installationen gjorts riktigt före första drifttagningen. Om det finns ytterligare risker, t.ex. om ventilerna utsätts för brand eller annan oförutsedd extern värmekälla skall en extra säkerhetsventil installeras som skydd mot alltför högt tryck. Denna skall förhindra trycket från att öka mer än 21 % över högsta tillåtna arbetstryck. Inspektion före installation Den vanligaste orsaken till ventilfel är dåligt underhåll. Kontrollera alltid rörsystemet före ventilinstallationen där detta är möjligt. Se till att det genomspolats ordentligt och att inga hinder finns i systemet. Ventilsätenas ytor är särskilt känsliga för svetsflagor och sandblästringskorn. Avlagringar i rören, metallspånor och annat främmande material måste avlägsnas. Tillverkaren har vidtagit alla tänkbara åtgärder för att skydda ventilen under transport och förvaring, men skador kan uppstå trots detta, och skall lokaliseras och rapporteras innan ventilen installeras. Kontrollera att manöverdon, brytare och fästanordningar är i gott skick, att komponenterna är korrekt märkta, och att alla varningsetiketter är läsliga, och att de följs (se tabell 3). De flesta kulventilerna från Apollo har ingen speciell riktning, men ventilerna kan beställas med alternativet avluftat ventilhus, vilket skyddar mot alltför högt tryck i ventilhusets hålighet, men också gör ventilen riktad. Ventiler med denna funktion identifieras av en särskild märkning som är permanent fixerad vid ventilhuset, med ordet "Flow" och en röd pil som visar ventilriktningen. Ta ut ventilerna ur förpackningen precis före installationen, och ta bort alla ändpluggar/skydd. Kontrollera att det inte finns något skräp i flödeskanalen. Alla kulventiler från Apollo skickas i öppet läge för att förhindra skador på kulans yta. Allt skräp och främmande material måste tas bort. Repade eller ojämna kulor måste bytas ut. Installera inte en skadad ventil.

2 Det är också viktigt att kontrollera ventilfunktionens toleranser. Ventilerna kan installeras på valfri plats med vanliga röranslutningar, förutom de särskilda riktade ventilerna som redan nämnts. Ventilinstallation flänsad ände När du kontrollerat att ventilen är i bra skick ska den utskjutande ytan kontrolleras extra noga. Ojämnheter och kraftiga repor ska repareras. Ventilinstallation svetsad ände Både stumsvetsade och hylssvetsade ventiler kräver särskild hänsyn vid installationen. Förutom de allmänna varningar som redan diskuterats kan hettan från svetsningen skada ventilsäten och tätningar. Alla svetsade ventiler har varningsetiketter. Man kan undvika problemet genom att ta av huv, spindel, kula och ventilsäten. Konstruktionen av Apollo Top Entry-kulventiler gör att avtagningen av dessa komponenter går mycket lätt. Proceduren beskrivs i avsnittet "Underhåll" i den här bruksanvisningen. När ventilhuset svetsats fast i rörsystemet, genom lämpligt svetsförfarande, skall systemet kylas av och sedan rengöras ordentligt innan man återinstallerar de interna komponenterna. Ventilinstallation gängad ände Ta ut ventilen ur förpackningen och kontrollera att NPTgängorna är oskadade. I enstaka fall kan gängorna behöva skäras före installationen för att ta bort "skägg" eller andra mindre problem. Lägg på rörtätningsmedel av god kvalitet på de utvändiga gängorna (endast). Använd inte tätningsmedel på de invändiga gängorna eftersom överskottsmedel kan tränga in i ventilhuset. Detta kan medföra att kulan fastnar, eller att smuts och skräp ansamlas, vilket i sin tur kan försämra ventilens avstängningsfunktion. Användning Apollo-ventilerna levereras med en ordentligt fastsatt namnskylt och monterade varningsetiketter. Informationen på var och en av dessa finns i tabell 3. Varje ventil har testats och kontrollerats noggrant innan de lämnat fabriken, men namnskylten och/eller varningsetiketterna kan förloras eller förstöras under transport eller förvaring. Om någon av dessa saknas eller inte är läslig, kontakta din representant eller fabriken innan du använder ventilen. VARNING Se till att det finns sätt att övervaka påfyllningsventilen, undvik övertryck och instabilitet. Kulventilerna är avsedda för på/av-funktion genom 90 graders vridning av ventilspindeln. Vrid medsols för att stänga. De vanligaste funktionsfelen som inte rör installation och drifttagning är: Överskridning av ventilens högsta arbetstemperatur eller tryckgräns på grund av ett fel i processen. Kemisk attack på ventilkomponenterna på grund av felanvändning eller ändringar i funktionen. Om man överskrider temperatur- och tryckgränserna kan detta medföra ett omedelbart ventilfel, medan kemiska attacker eller korrosion i regel sker över en längre tid. Underhåll Schema förebyggande underhåll Ett regelbundet schemalagt och dokumenterat program för förebyggande underhåll måste finnas, för att man ska få ut maximal brukningstid ur ventilerna till lägsta kostnad. Inledningsvis rekommenderar vi att ventilerna inspekteras varje månad för bästa funktion och läckagefria egenskaper. Manuella ventiler har ventilspindelpackningar som kan behöva justeras efter en första inkörningsperiod, cirka 100 arbetscykler. I de flesta applikationer räcker sedan inspektion eller justeringar två gånger per år för att man ska få ut en rimlig brukningstid från ventilerna. Automatiska ventiler (se även ventiler med högt antal arbetscykler) har ventilspindelpackningar som kan behöva justeras efter en första inkörningsperiod, cirka arbetscykler. Därefter bör det vara tillräckligt med justeringar varje månad (cirka arbetscykler). Problem uppstår vanligtvis oftast omedelbart efter första drifttagningen eller efter en omstart efter en period med inaktivitet (avstängning). Man måste vara extra noggrann med ventilerna och annan kritisk utrustning vid dessa tider. När systemet stabiliserats och är funktionellt tenderar problemen att bli färre. Varje ventil i ett system kan utveckla unika krav på underhållet. Därför krävs ett dokumenterat program som identifierar enskilda ventiler. Många ventiler kräver inte justering varje månad. Ofta är två gånger per år tillräckligt. Normalt tar det sex månader till ett år att utveckla ett mönster. Andra ventiler kan uppvisa kroniska underhållsproblem. I dessa fall kan ventilen vara felinställd. Kontakta fabriken för assistans att välja en lämpligare ventil som ger acceptabel brukningstid med rimligt underhåll.

3 Ventiljusteringar Ventilläckage kan uppstå vid något tillfälle under ventilens brukningstid. Detta ska noteras i ventilens underhållslogg. Ventilspindelpackningen och huvpackningen justerades på fabriken. De ska ge en läckagesäker försegling när ventilen är ny, men kompaktering kan uppstå i dessa packningar, och därmed kan en omjustering bli nödvändig. Ventilspindelläckage skall stoppas så snart som det upptäcks. För manuella ventiler är det nödvändigt att ta bort den övre låsmuttern och handtaget för att utföra justeringen av packningen. För manöverdonsstyrda ventiler ger de flesta monteringsanordningarna åtkomst till packningens låsmutter. Om detta inte är möjligt kan det vara nödvändigt att ta bort manöverdonet för att komma åt, så att man kan justera packningen. Figur 1 "Live-loading"-funktionen i anti-emissionshuven tillåter även kompaktering av mindre förluster av packningsmaterial, vilket gör att justeringarna inte behöver utföras lika ofta. Fjäderladdning ("Live-loading") ger också utrymme för termisk expansion (eller hopdragning) när ventilen går igenom temperaturcykler. Fjädrarna ger tillräcklig last på packningen för att hålla fast packningen vid olika slaglängder. Tabell 1: Högsta tillåtna vridmoment för låsmutter Nm (ft-lb) Ventildimension ANSI 150 & 300 ANSI 600 mm (tum) Nm (ft-lb) Nm (ft-lb) 40 (1-1/2) 4,07 (3) 16,3 (12) 50 (2) 8,14 (6) 27,1 (20) 80 (3) 21,7 (16) 42,0 (31) 100 (4) 50,2 (37) 100,3 (74) 150 (6) 88,1 (65) 176,3 (130) 200 (8) 166,8 (123) 250 (10) 288,8 (213) Dra inte åt för hårt. Om man drar åt för hårt blir momentpåkänningarna för stora under drift. Vid fortsatt läckage från ventilspindelpackningarna, eller om momentpåkänningarna blir alltför höga under drift, sänk ventiltrycket till noll och byt ut ventilspindelpackningarna. Det finns många olika packningstyper, från enkla PTFE-ringar eller gjutformade Graphoil-ringar till PTFE-vävmönster och Graphoil-ringar med specialkonturer. Ventilens modellnummer innehåller information om den typ av packning som ursprungligen funnits i ventilen. När du beställer reservdelar, kom ihåg att ange ventilens modellnummer på beställningen. Huvläckage och läckage från ventilspindelpackningarna måste stoppas så snart som det upptäcks. Förutom de uppenbara riskerna vid en läcka som inte upptäcks kan ytan som packningen tätar mot på ventilhuset eller huven erodera bort, vilket gör att man kan bli tvungen att byta någon av dessa huvudkomponenter. Dra åt huvskruvarna till maximalt vridmoment enligt tabell 2. Följ lämpligt mönster enligt figur 2. Vi rekommenderar att man gör momentdragningen i två likvärdiga steg. Vid den slutliga momentkontrollen ska intilliggande skruvar dras åt medsols runt mönstret. Om huvläckan fortsätter, sänk ventiltrycket till noll och byt ut huvpackningen. Vid installation av en ny spirallindat packning ska punktsvetsen hos den sista ringen placeras direkt under fästdon nr 1. Fjädrarnas arrangemang är avgörande för att de ska fungera korrekt. Figur 1 visar tre par fjädrar. Paren arbetar parallellt, och de tre uppsättningarna arbetar i serie. Om det är nödvändigt att packa om ventilspindelpackningen och ta bort dessa fjädrar, notera deras riktiga positioner för återmonteringen. Packningsjusteringen kan göras genom att lossa stjärnbrickan som låser den övre låsmuttern, ta bort den övre låsmuttern och armen om så behövs, och vrida packningens låsmutter medsols till det högsta tillåtna vridmoment som visas i tabell 1. Se upp: Lossa aldrig packningens låsmutter medan ventilen är under tryck.

4 Demontering När du har de nödvändiga reservdelarna är det första steget i demonteringen att isolera ventilen från linjetrycket. VARNING Försök aldrig arbeta på en trycksatt ventil. Beroende på funktion/applikation kan ventilens yta vara het. Använd lämplig skyddsutrustning för att skydda mot brännskador. Se också till att det finns säkra anordningar för hantering av okontrollerade medieutsläpp. Figur 2 Tabell 2: Högsta tillåtna vridmoment för huv Nm (ft-lb) Ventildimension ANSI 150 & 300 ANSI 600 mm (tum) Nm (ft-lb) Nm (ft-lb) 40 (1-1/2) 27,1 (20) 33,9 (25) 50 (2) 40,7 (30) 40,7 (30) 80 (3) 81,4 (60) 81,4 (60) 100 (4) 108,5 (80) 135,6 (100) 150 (6) 135,6 (100) 217,0 (160) 200 (8) 271,2 (200) 250 (10) 339,0 (250) Ventiler med högt moment under drift, där det höga momentet inte beror på alltför kraftig åtdragning av ventilspindelns packning eller ventilerna, kan ha skadade ventilsäten eller skadade ytor på kulan. Sänk trycket på dessa ventiler till noll, demontera dem och kontrollera om de har skador. Ventilöversyn En ventil kan behöva en komplett översyn som en del i planerat underhåll, eller på grund av ett problem som inte kan justeras bort. Tack vare den okomplicerade konstruktionen hos Apollo Top Entry-kulventiler kan detta göras medan ventilen är monterad i linjen. Det första steget är att kontakta din representant och beställa en lämplig ombyggnadssats. Dessa satser innehåller i regel en komplett uppsättning ventilsäten, tätningar och packningar. Om man misstänker att ventilsätet eller kulan skadats rekommenderar vi att man beställer en ny kula tillsammans med tätningssatsen. Var god uppge ventilens modellnummer så som det anges på den permanenta namnplåten vid beställning av reservdelar. En lista över rekommenderade reservdelar för underhåll finns i bilaga A. Listan är av allmän karaktär, eftersom funktionens karaktär och tillgången på vissa exotiska legeringar också kan påverka lagerhållningen av vissa komponenter. Använd handtaget för manuella och ställbara ventiler, eller en lämplig skruvnyckel för manöverdonsstyrda ventiler. Vrid ventilspindeln tills ventilen är i öppet läge. Var försiktig så att ventilspindeln inte skadas. Böj ner låsfliken på stjärnbrickan så att den övre låsmuttern (och armen, om sådan finns), och fjädern kan tas av. Se upp: Kulan kan inte tas ur ventilen i stängt läge! Lossa vart och ett av huvfästena ett halvt varv. Detta gör att huvpackningen lossar, och att inget tryck finns kvar i ventilen. Lossa packningens låsmutter. Lossa huvskruvarna. Lyft av huvenheten och fjädern. Ta loss ventilspindelmuttern och packningsringen. Dra ut ventilspindeln ur huven. Ta ut ventilspindelpackningarna från försänkningen (försänkningarna). Repa inte ytorna. Sätt in en stor skruvmejsel eller liknande verktyg i det ovala spåret överst på kulan (se figur 3). Låt skruvmejseln vila på ventilhuset och bänd loss kulan och ventilsätena uppåt genom att trycka ner skruvmejselhandtaget. Var försiktig så att huvens tätande packningsyta inte skadas. Figur 3

5 Inspektion Rengör alla komponenter noggrant före inspektionen. Undersök de plana ventilsätesytorna i ventilhusets hålighet (se figur 4). Om dessa ytor har ojämnheter eller repor måste ventilhuset bytas ut. En repa definieras som allt du kan känna med fingernageln. Det kan finnas märken från maskinbearbetning som inte påverkar tätningsförmågan. Repor som syns men inte känns kan poleras bort med slipduk korn 120 eller finare. Figur 5 Figur 4 Kontrollera huvens packningsyta på ventilhuset och på själva huven. Om dessa har ojämnheter eller repor måste komponenterna bytas ut. Undersök packningsringen. Polera ytorna med slipduk korn 120 (eller finare) och kontrollera om det finns ojämnheter eller repor. Djupa repor som går ner längs sidan av packningsringen innebär att ventilhuven måste bytas (se figur 5). Om kulan har ojämnheter eller repor enligt beskrivningen ovan skall den bytas. Om ventilsätena är slitna eller repiga, tryck ut insatserna ur metallsätesringarna (se figur 6) och byt ut insatserna mot nya. Behåll metallringarna. Kontrollera om resten av ventilhuset och huven har ojämnheter eller korrosion. Byt respektive komponent om det behövs. Kontrollera om några delar är slitna på grund av erosion eller slitage, och byt vid behov. Återmontering Figur 6 Vid montering av nya ventilsätesinsatser i metallringarna, kontrollera att den tätande ytan på ventilsätets baksida sticker ut symmetriskt bakom metallsätesringen (ringarna). Det är mycket viktigt att ventilsätesinsatsen går fri från både inre (i förekommande fall) och yttre ventilsätesringar. Smörj ventilspindeln och ventilspindelpackningarna lätt med ett smörjmedel som är avsett för det aktuella systemet*. Skjut fast den inre uppsättningen packningar på ventilspindeln, och sätt sedan in ventilspindeln i huven. Skjut på de yttre packningarna, en åt gången, över ventilspindeln, och använd packningsringen för att skjuta fast respektive packning till den slutliga positionen i huvens försänkning. Manuella ventiler Lägg på en liten mängd antikärvningsmedel på låsmutterns gängor. Montera packningsringen och låsmuttern på ventilspindeln. Dra åt med handkraft så den sitter ordentligt, och sätt den delvis monterade enheten åt sidan.

6 Automatiska ventiler med fjäderladdade (Live Loaded) antiemissionspackning (tillval) Lägg på en liten mängd antikärvningsmedel på låsmutterns gängor. Montera packningsring, fjäder, brickor, bellevillefjädrar och låsmutter på ventilspindeln. Dra åt med handkraft så att de sitter ordentligt. Anordningen av belleville-fjädrarna är avgörande. Om du är osäker, kontakta fabriken för mer information. Torka bort alla främmande partiklar från ventilhusets plana ventilsätesytor. Torka av ventilsätena och kulan så de är rena. Lägg på en liten mängd smörjmedel som passar det avsedda systemet, på båda sidorna av ventilsätet och kulan. Detta gör att de tillfälligt kan "häfta" samman*. Håll kulan mellan ventilsätena i öppet läge och sätt in kulan och två ventilsäten samtidigt i ventilhuset. Det ovala spåret i kulan ska stå i princip 90 grader mot rörledningen. Spåret måste vara riktat mot huvens öppning. Ventilsätena och kulan ställs i linje med rörets centrumlinje med fyra stift i ventilhuset. Spelet mellan ventilsätena och stiften ska vara lika stort på båda sidorna så att kulan ligger i linje med ventilens centrumlinje. En stor skruvmejsel kan användas för att justera inriktningen försiktigt vid behov. Sätt in en ny huvpackning på huven. Vid installation av den nya spirallindade packningen ska den sista ringens punktsvets placeras direkt under fästdon nr 1. Rikta in ventilspindeln så att den står i det som motsvarar öppet läge. Gör en provpassning av huvenheten. Placera huven över huvöppningen så att ventilspindeln glider in i spåret i kulan. När allting är i linje tar du av huven och skjuter den stora fjädern över ventilspindeln. Sätt sedan tillbaka huven på ventilhuset. Tryck ner huven mot ventilhuset. Var försiktig så att huvpackningen inte skadas. Lägg på en lite mängd antikärvningsmedel på alla fästanordningar. Sätt in huvskruvar eller nitar och muttrar, och dra åt till värdet som visas i tabell 2, enligt lämpligt mönster i figur 2. Dra åt packningsmuttern till det värde som visas i tabell 1. Om man växlar mellan öppet och stängt läge flera gånger, och kontrollerar momentet hjälper detta till att passa in packningarna och kulan. Detta bekräftar också att ventilen arbetar fritt. Manuella ventiler placera fjädern över packningsmuttern, montera handtaget, stjärnlåsbrickan och den övre låsmuttern. Manöverdonsstyrda ventiler montera stjärnlåsbrickan och den övre låsmuttern. Böj upp en flik på låsbrickan mot den övre låsmuttern på en plan yta som är nästan i linje med någon av flikarna. Ventilen är nu klar att testas och användas. * Varning För klor, syre och liknande medier ska monteringen göras utan smörjmedel. Slutliga justeringar Efter tester eller efter första drifttagning kan det uppstå mindre läckor vid ventilspindeln eller packningen. Justera packningens låsmutter eller huvskruvarna vid behov, enligt beskrivningen i avsnittet om ventiljustering. Specialventiler Ventiler som är avsedda för höga temperaturer (över 500 grader F) och ventiler som använder keramiska kulor och ventilsäten har justerbart kulstopp. Om den ventil som ska servas har denna funktion, vilket syns på de extrakomponenter som sitter i ventilhusets botten (se nedan) krävs flera specialsteg för att man ska kunna genomföra översynen korrekt. Figur 7

7 Ändringar i demonteringsprocessen Tack vare kulstoppet ska det inte vara nödvändigt att bända ut kulan och ventilsätena ur dessa ventiler. Det ska inte krävas någon kraft för att ta loss dem. När kulan och ventilsätena tagits ut ska kulstoppet demonteras i följande ordning: Ta loss pluggen, muttern och packningen från ventilens utsida. Lyft sedan ut justeringsskruven från ventilens insida. Packningen kan sedan lossas från utsidan. Alla komponenter ska därefter rengöras, och en ny packning ska beställas tillsammans med tätningssatsen. Särskilda inspektionskrav Repiga eller skadade kulor och ventilsäten kan inte repareras och måste bytas ut. Inga repor eller ojämnheter är tillåtna på ventilhusets ytor. Det är inte tillräckligt med vanlig polering. Dessa ytor är specialanpassade för att passa ventilsätena. De måste vara helt plana och felfria. Dessa ytor kan inte repareras. Om det finns skador måste huset bytas ut. Vid kontroll av komponenterna i kulstoppet, se till att alla rester av den gamla packningen tagits bort. Beställ ersättningskomponenter och byt ut korroderade delar. Ändringar i återmonteringsprocessen Obs: Innan kula och ventilsäten installeras skall ställskruven sättas in från ventilens insida (se fig. 7). Keramiska ventilsäten och kulor kräver inga särskilda förberedelser före installationen. Nya ventilsäten och kulsatser, metall-mot-metall och kol-grafit, levereras polerade för bästa matchning från fabrik. Vid återinstallation, och vid användning av högtemperatursäten i kol-grafit eller metall-till-metall måste ventilsätena inpassas noggrant mot kulan och mot ventilsätesytorna i huset. Om ett "slutligt passvarv" verkar nödvändigt, använd en liten mängd finpoleringsvätska (mycket fint slipmedel blandat med lätt olja eller till och med vatten) tillsammans med ventilsätena så att dessa ytor blir jämna. Om ventilsätenas ytor är i bra skick torkar du av dem så de blir rena. Lägg sedan på en liten mängd smörjmedel som är lämpligt för den aktuella tillämpningen. Dessa kan installeras torrt om så behövs, men hanteringen blir svårare. Montera kula och säten enligt standardproceduren för återmontering. Installation av kulstopp Montera ventilen helt och hållet enligt beskrivningen i huvudtexten i den här bruksanvisningen innan du går vidare. Lägg på en lite mängd antikärvningsmedel på alla gängor. Teflonrörtätningsmedel av god kvalitet kan ersätta antikärvningsmedlet, men använd inte Teflontejp. Skjut på den nya packningen över ställskruven och tryck på plats längst ner på svetsbussningen. Skjut sedan packningshylsan mot packningen. Gänga på muttern på ställskruven och dra åt med fingrarna. Skruva ut ställskruven samtidigt som du håller fast muttern, tills den går emot det bakre ventilsätet. Justera ställskruven långsamt tills den precis kommer i kontakt med kulan. Du känner när den stöter på motstånd. Håll kvar inställningen och dra åt muttern till 10 Ft-Lbs. På alla ventilsäten utom keramiska ska ställskruven skruvas ut cirka ¼ till ½ varv. Skruva inte ut kulstoppet på ventiler med keramiska ventilsäten. Ventilen är nu klar att testas och användas. Vissa slutliga justeringar av tätningarna kan behövas, precis som hos standardventiler. Se avsnittet "Justering" i den här bruksanvisningen. TABELL 3 NAMNPLÅT CE-MÄRKNING FYRSIFFRIGT ID-NR. MODELL KULA/VENTILSPINDEL VENTILSÄTE/ PACKNING TILLVERKNINGSDATUM MODELLKOD DN DIM. PS MAX TILLÅTET TRYCK VID 38C KALLARBETSTRYCK VID 100F CONBRACO IND., INC. Tillverkade i USA. VARNINGSETIKETT Läs bruksanvisningen för installation, användning och underhåll i sin helhet innan du tar ut ventilen ur förpackningen. Bruksanvisningen kan hämtas från TA INTE BORT ETIKETTEN.

8 Bilaga A Rekommenderade reservdelar till första drifttagning och 1-årsservice Antal ventiler som ska användas Enhet 1 till till till till 100 Fler än 101 Tätningssatser* Ventilspindel Kulventil Reservventil** Rekommenderade reservdelar vid 2-årsservice Antal ventiler som ska användas Enhet 1 till till till till 100 Fler än 101 Tätningssatser* Ventilspindel Kulventil Reservventil** Rekommenderade reservdelar vid 3-årsservice Antal ventiler som ska användas Enhet 1 till till till till 100 Fler än 101 Tätningssatser* Ventilspindel Kulventil Reservventil** * Tätningssatserna består av ventilspindelpackningssats, huvpackning och ventilsäten. ** Rekommenderas om orderkvantiteterna inte redan innefattar reservventiler.

9 Fig. 1, page 3 Upper lock nut Star lock washer Packing jam nut Flat washers Belleville springs Gland ring Övre låsmutter Stjärnlåsbricka Packningens låsmutter Platta brickor Belleville-fjädrar Hylsring Fig. 3, page 4 Standard screwdriver Ball in upper position Standardskruvmejsel Kula i övre läge Fig. 4, page 5 Critical seating surfaces Kritiska ventilsätesytor Fig. 5, page 5 Packing gland surfaces Packningshylsans ytor Fig. 6, page 5 Seat ring Insert Fig. 7, page 6 Weld bushing Cap Adj. Screw Packing Packing gland Nut Ventilsätesring Insats Svetsbussning Plugg Ställskruv Packning Packningshylsa Mutter