Tekniska nämnden PROTOKOLL REGISTER:

Transkript

1 Tekniska nämnden PROTOKOLL REGISTER: TN 187 Information om större projekt TN 188 Beslut om att lämna in en ny ansökan till ICLD om ett nytt tvåårigt Kulturinformationsprojekt med Kibaha i Tanzania 2017 TN 189 Internbudgetramar TN 190 Beslut utredning Räddningstjänst TN 191 Principbeslut om anläggningstillgångar för VA-verksamheten TN 192 Avstämning av VA-plan TN 193 Beslut om stadsodlingstaxa TN 194 Samrådsförslag detaljplan Visby Brodösen TN 195 Utökning delegationsordning sjukresor TN 196 Förslag om Revaq-certifiering av Visby Avloppsreningsverk TN 197 Information om heldagsutbildning 23 november med PWC TN 198 Information om vattensituationen TN 199 Förslag till sammanträdesdatum TN och AU 2017 TN 200 Räddningstjänst delårsrapport nr TN 201 Upphandlingsplan TN 202 Uppdrag ställplatser husbilar TN 203 Uppdrag dubbelriktad cykeltrafik i innerstaden TN 204 Uppdrag Parkeringsgaraget kv Dovhjorten TN 205 Bräckvattenverk Kvarnåkershamn TN 206 Information om enskilda vägar TN 207 Frågor från ledamöter TN 208 Anmälningsärenden TN 209 Upphandling av totalentreprenad Elanslutning av fartyg, Visby hamn TN 210 Investering - Elanslutning av fartyg, Visby hamn TN 211 Kibahaprojektet - ny ersättare för oppositionen TN 212 Referensgrupp skolskjutsar TN 213 Tekniska nämndens investeringar

2 Tekniska nämnden PROTOKOLL Sammanträdesdag Plats och tid Skolhuset Östergarn kl Beslutande: Tommy Gardell, ordförande (S) Torgny Ammunet (S) Daniel Heilborn (MP) Sixten Anna Johansson (V) Karl-Johan Boberg (C) Eva Gahnström (C) Alexander Jansson (C) Bo Ekelund (M) Alexandra Dahlberg (S) (tjg ersättare) Katarina Krusell (MP) tjg ersättare) Peter Wigren (M) (tjg ersättare) Övriga närvarande Närvarande ersättare: Tony Johansson (S) Conny Nilsson (S) Gunnel Lindby (C) Claes Nysell (L) Mariell Pettersson (M) Från förvaltningen, TKF: Patric Ramberg, förvaltningschef Mats Renborn, ekonomichef 189, 213 Dick Svennefeldt, räddningschef 190, 200 Maria Narkun, nämndsekreterare Utsedd att justera Bo Ekelund Paragrafer: Justeringens plats Teknikförvaltningen Datum: Underskrifter Sekreterare Marianne Norrby Ordförande Tommy Gardell Justerande Bo Ekelund

3 ANSLAG/BEVIS et är justerat. Justeringen har tillkännagivits genom anslag. Paragraferna 209 och 210 blev omedelbart justerade Organ Tekniska nämnden Sammanträdesdag Datum för anslags uppsättande Förvaringsplats för protokollet Underskrift Datum för anslags nedtagande Teknikförvaltningen, Visborgsallén 19, Visby Marianne Norrby

4 TN 187 Information om större projekt Informationen godkänns. Ärendet föredrogs av Patric Ramberg, förvaltningschef. Sporthallen: Förhandlingarna är i slutfas slutredovisning återstår. Sävehuset: Inflyttning planerad till sportlovet 2017 hela projektet klart sommaren 2017 då paviljonger kommer att tas bort. Klintehamns avloppsreningsverk: Upphandling är överklagad. Projektet stoppat. Kvarnåkershamn bräckvattenverk Korpen: Projektet har hög prioritet, skall bli klart sommaren Enligt tidsplan. Kryssningskajen: SÄBO Visby: Förskolan Törneqvior: Reservkraft Visby lasarett Elanslutning Visby hamn VA Södra linan Enligt tidplan. Infrastruktur enligt sex olika delprojekt. Startmöte skett, bygglovsprocess startad. Startmöte har skett, bygglov finns. Inflyttning december Inte beslutat Upphandling avbruten, genomförs i egen regi. Klintehamn till Burgsvik enligt tidplan.

5 TN 188 Ansökan till ICLD om ett nytt tvåårigt Kulturinformationsprojekt med Kibaha i Tanzania 2017 TN 2015/1552 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Tekniska nämnden godkänner att Region Gotland genom teknikförvaltningen lämnar in en ansökan till ICLD om ett nytt tvåårigt kulturprojekt inom ramen för pågående samarbete mellan Kibaha och Gotland. Bakgrund: Ansökan omfattar två år och totalt kr. Projektet är till 100 procent finansierat av ICLD/SIDA. Ny ansökan Det gemensamma partnerskapet Kibaha Town Council (KTC) och Region Gotland har vid gemensamt styrgruppsmöte i september 2016 beslutat att lämna in en ny ansökan om kulturprojekt som löper parallellt med avfallsprojektet. Ansökan måste godkännas av Tekniska Nämnden. Kulturprojektets idé är att gå ut till fler (6) nya skolorna i respektive kommuner i Kibaha och Gotland och sprida samhällsinformation om viktiga avfalls- och miljöfrågor till barnen med hjälp av musik, dans och teater. I projektet ska lärare från båda parters kulturskolor tillsammans med eleverna använda de metoder som togs fram i det första projektet och öka spridningen av samhällsinformation om avfall och miljöfrågor. Visionen med detta projekt är att skapa komplement till den konventionella spridningsmodellen för samhällsinformation om avfalls- och miljöfrågor. Teknikförvaltningen har bjudit in Kulturskolan på Gotland UAF, och tillsammans med lärare har en ansökan om ett tvåårigt projekt som ska heta Kibaha Cultural Project 2:0 ( KCIP 2) utformats. Samarbetet mellan Kulturskolan och teknikförvaltningen känns mycket stimulerande och utvecklande och i Kibaha har denna projektidé uppskattas stort. KCIP 2 kommer att fungera som ett komplement och förstärkning till Kibaha Waste Project 2:0 som ännu pågår fram till Det nya projektet blir liksom andra projekt 100 procent finansierade med SIDA- medel och kommer att ledas av befintlig styrgrupp som leds av TKF och som även styr avfallsprojektet.

6 TN 189 Internbudgetramar TN 2016/6 Tekniska nämnden godkänner internbudgeten 2017 och överlämnar den till regionstyrelsen. Muntlig information gavs av ekonomichef Mats Renborn. Expedieras: Regionstyrelsen

7 TN 190 Räddningstjänstens organisationsutredning AU 112 TN 2016/433 (- Regionfullmäktige, , 60) (- Tekniska nämnden, , 76) Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Tekniska nämnden , Förvaltningens tjänsteskrivelse inkl. konsekvensanalys för landsbygden/landsbygdssäkring - Slutrapport RTU Räddningstjänst utredning 2016, daterad Riskbild 2016 RTU Organisationen för räddningstjänsten på Gotland fastställs enligt utredningens förslag daterat , under förutsättning att regionfullmäktige antar förslag till handlingsprogram enligt lagen om skydd och olyckor. 2. Samhällsbyggnadsförvaltningen ges i uppdrag att inleda förberedelserna för ett genomförande av organisationen från och med Samhällsbyggnadsförvaltningen ges i uppdrag att utreda förutsättningarna för en förbundsbildning med Storstockholms brandförsvarsförbund. Samhällsbyggnadsförvaltningen fick i april 2016 uppdrag från tekniska nämnden och miljö och hälsoskyddsnämnden att genomföra en utredning i syfte att föreslå en ny organisation för räddningstjänstens framtida arbete med både de skadeförebyggande och skadeavhjälpande delarna. För den skadeavhjälpande delen skulle förslaget vara en organisation som är hållbar över tid. Förvaltningen hade inför nämndens sammanträde i september, utarbetat förslag enligt uppdrag Tekniska nämnden beslutade att återremittera ärendet för komplettering av konsekvensanalys för landsbygden. Nuvarande handlingsprogram för skydd mot olyckor antogs av Regionfullmäktige december 2013 och har därefter förlängts av Regionfullmäktige i april 2016 att gälla till och med sista december Ytterligare prolongering har begärts. FORTS.

8 Forts. TN 190 Regionstyrelsens ledningskontor handlägger prolongeringsärendet av nuvarande handlingsprogram fram till t.o.m vilket planeras behandlas av regionfullmäktige samt även ärendet om nytt handlingsprogram vilket planeras att behandlas av regionfullmäktige Arbetsutskottet beslutade vid sitt sammanträde föreslå nämnden dels att Räddningstjänstutredningens förslag genomförs i sin helhet dels att samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att utreda möjligheterna till förbundsbildning med Stockholms brandförsvarsförbund. Förvaltningen hade inför nämndens behandling av ärendet utarbetat tjänsteskrivelse, i enlighet med nämndens beslut i september. Ärendet föredrogs av räddningschef Dick Svennefeldt. Yrk anden Ordförande Tommy Gardell (S), föreslog att; - Organisationen för räddningstjänsten på Gotland fastställs enligt utredningens förslag daterat , under förutsättning att regionfullmäktige antar förslag till handlingsprogram enligt lagen om skydd och olyckor. -Samhällsbyggnadsförvaltningen ges i uppdrag att inleda förberedelserna för ett genomförande av organisationen från och med Samhällsbyggnadsförvaltningen ges i uppdrag att utreda förutsättningarna för en förbundsbildning med Storstockholms brandförsvarsförbund. Karl-Johan Boberg (C) yrkar på återremiss på punkt 1 intill dess att ett nytt handlingsprogram är beslutat. Ordföranden yrkar att ärendet avgörs vid dagens sammanträde. Ordförande ställde proposition på sitt förslag om att ärendet ska avgöras vid dagens sammanträde och Karl-Johan Bobergs förslag om att ärendet ska återremitteras i avvaktan på Regionfullmäktiges beslut. FORTS.

9 Forts. TN 190 Ordföranden fann att ärendet skulle avgöras vid dagens sammanträde. Omröstning begärdes. Ja-röst för ordförandes förslag och nej-röst för Karl-Johan Bobergs förslag. Omröstningsresultat: sex JA-röster: Torgny Ammunet (S), Daniel Heilborn (MP), Sixten Anna Johansson (V), Tommy Gardell (S), Alexandra Dahlberg (S), Katarina Krusell (MP). Fem NEJ-röster: Karl-Johan Boberg (C), Eva Gahnström (C), Alexander Jansson (C), Bo Ekelund (M), Peter Wigren (M). Tekniska nämnden hade därmed bifallit ordförandes förslag. Därefter ställde ordförande proposition på sina förslag och fann att dessa vunnit bifall. Reservationer: Karl-Johan Boberg (C), Eva Gahnström (C), Alexander Jansson (C), Bo Ekelund (M), Peter Wigren (M) reserverar sig mot beslutet. Ordföranden medger anteckning av den ej tjänstgörande ersättare Claes Nysell (L) som motsätter sig beslutet i frågan. Expedieras: - Regionstyrelsen - Samhällsbyggnadsförvaltningen

10 TN 191 AU 113 Principbeslut om anläggningstillgångar för VA-verksamheten TN 2016/6 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förvaltningens tjänsteskrivelse VA verksamhetens fordon och maskiner, daterad Tekniska nämnden beslutar att redovisningen av VA-verksamhetens maskiner och fordon överförs från huvudmaskinstationen till VA-verksamheten. Bakgrund Enligt god redovisningssed ska VA-verksamheten vara ägare av de anläggningstillgångar som anskaffats för verksamhetens bedrivande. Enligt nuvarande redovisningsrutiner ingår VA-verksamhetens fordon och maskiner i huvudmaskinstationen som ingår i Gata parkavdelningen. Det innebär att VA verksamhetens fordon och maskiner redovisas som anläggningstillgångar inom det skattefinansierade verksamhetsområdet. Bedömning För att regionen ska följa god redovisningssed behöver redovisningsprinciperna ändras och VA-verksamhetens fordon och maskiner föras till rätt grupp anläggningstillgångar. Kapitalkostnader kommer därmed att beräknas och redovisas direkt mot VAverksamheten.

11 TN 192 Avstämning av VA-plan AU 114 TN 2016/1942 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förvaltningens tjänsteskrivelse avstämning av VA planen, daterad Tekniska nämnden godkänner avstämning av VA-planen och översänder avstämningen till regionstyrelsen. Bakgrund Tekniska nämnden har av regionstyrelsen fått i uppdrag att följa upp den reviderade VA-planen. Tekniska nämnden skall till den 22 september redovisa följande: Redovisning av hittills genomfo rda delprojekt i VA-planen inklusive utfall av kostnader jämfört med planen. Analys av genomförande av a terstoden av planen utifrån tillga ngliga resurser och med prioritering att hantera vattenbristsituationen. Expedieras: - Regionstyrelsen

12 TN 193 Beslut om stadsodlingstaxa AU 115 TN 2015/1929 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förvaltningens tjänsteskrivelse stadsodlingstaxa, daterad Regionstyrelsens beslut RS2016/245, daterat Tekniska nämnden antar en stadsodlingstaxa på 1,50 kr/kvadratmeter per år från och med årsskiftet Tekniska nämnden godkänner indexuppräkning av taxan. Sammanfattning Teknikförvaltningen föreslår en stadsodlingstaxa som utjämnar de stora skillnader i pris som idag finns bland de fem områden där regionen arrenderar ut mark till koloniföreningar. Idag varierar avgiften per kvadratmeter odlingsbar yta från en lägsta kostnad på 0,61 kr/m 2,till en högsta kostnad på 1,91 kr/m 2.

13 TN 194 Samrådsförslag detaljplan Visby Brodösen AU 116 TN 2016/2030 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förvaltningens yttrande Samrådsförslag detaljplan Visby Brodösen, daterad Tekniska nämnden beslutar att överlämna förvaltningens yttrande till Byggnadsnämnden. Bakgrund Ifrågavarande detaljplanförslag har överlämnats för samråd. Planområdet utgörs av del av fastigheten Visby Terra Nova 1:1 vilken ägs av region Gotland. Planområdet ligger ca 1 km söder om Terra Nova centrum och ca 5 km gångavstånd tull Östercentrum och omfattar ca 10 ha. Detaljplanens syfte är att skapa 38 småhusfastigheter som ska säljas på den öppna marknaden till högstbjudande. Regionen är huvudman för den allmänna platsmarken som utgörs av gata, gång- och cykelväg och natur. Regionen ansvarar för genomförandet av planen, d.v.s. utbyggnad av gata, VA, fastighetsbildning m.m. Expedieras: - Byggnadsnämnden

14 TN 195 Utökning delegationsordning sjukresor AU 117 TN 2016/2177 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förvaltningens tjänsteskrivelse delegation sjukresor, daterad Att utöka delegationsordningen för Tekniska nämnden enligt förslag. Bakgrund Efter att fullmäktige antagit reviderade bestämmelser för sjukresor behöver delegationsordningen anpassas så att hanteringen av ärenden kan ske på ett korrekt och snabbt sätt. Av bestämmelser för sjukresor framkommer under stycke 1.1 Sjukresa med privatbil ersätts i de fall kollektivtrafik inte kan ske i rimlig anslutning till hemmet. Bedömning Följande bedömning har gjorts av behovet av att komplettera delegationsordningen utifrån förändringarna i bestämmelserna för sjukresor. Sjukresa med privatbil ersätts i de fall kollektivtrafik inte kan ske i rimlig anslutning till hemmet. Handläggningen av dessa ärenden innebär att ett övervägande om ersättning för sjukresa överensstämmer med reglerna i sjukresebestämmelserna. Hanteringen av dessa ärenden kräver därför en delegation från nämnden för att kunna hanteras på tjänstemannanivå. Därför föreslås en utökning av delegationsordningen enligt följande: Ärende/Lagrum Delegat Kommentar 5.11 Sjukresa med privatbil hela vägen till sjukvårdsinrättning ersätts i de fall kollektivtrafik inte kan ske i rimlig anslutning till hemmet. Handläggare Ersättare: Enhetschef

15 TN 196 Revaq-certifiering av Visby Avloppsreningsverk AU 118 TN 2016/2169 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förvaltningens tjänsteskrivelse Revaq-certifiering av Visby Avloppsreningsverk, Slampolicy, daterad Åt teknikförvaltningen uppdras att Revaq certifiera Visby avloppsreningsverk. Slampolicy för Visby avloppsreningsverk antas enligt förvaltningens förslag. Skrivelse till miljö- och hälsoskyddsnämnden om slutbehandling av lakvatten från Visbydeponin inges enligt redovisat förslag.

16 TN 197 Information om heldagsutbildning 23 november med PWC AU 119 Informationen godkänns. Separat kallelse kommer att skickas ut. Förvaltningschef Patric Ramberg informerade om den heldagsutbildning som är inbokad onsdagen den 23 november. Utbildningen kommer att anordnas av PWC och vara på Visborg. Utbildningens syfte är att hitta nya former för ett bättre samarbete mellan nämnden och inom förvaltningen. Tider och lokal kommer att kommuniceras senare.

17 TN 198 Information om vattensituationen AU 120 Informationen godkänns. Förvaltningschef Patric Ramberg gav muntligen den senaste informationen om vattensituationen.

18 TN 199 Förslag till sammanträdesdatum TN och AU 2017 AU 121 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Förslag på sammanträdesdatum Tekniska nämnden beslutar att anta den föreslagna planen. Förslag på sammanträdesdatum för TN och TNAU 2017 har tagits fram och kommer att publiceras på TN internsida. Eventuellt kommer TNAU i januari ställas in.

19 TN 200 Räddningstjänst delårsrapport nr AU 122 RS 2016/48 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Delårsrapport räddningstjänst nr 2, Informationen godkänns och skickas till regionstyrelsen. Bedömning Månadsrapporten ska fokusera på analys av periodens justerade ekonomiska resultat jämfört med periodiserad budget, personaluppföljning samt ekonomiskt helårsresultat. Periodens utfall är negativt med tkr jämfört med budget. Intäkternas utfall uppgår till totalt tkr vilket är 203 tkr lägre än budget. Orsaken är uteblivna intäkter pga. minskat antal IVPA-larm. De totala kostnaderna uppgår till tkr, vilket är tkr högre än budget. Hela differensen beror på kostnader för skogsbrandbekämpningen i Vänge våren De största posterna som orsakar dessa kostnader är köpta tjänster för tkr (bl. a helikopter, maskiner, inhyrd personal mm) och material, ca 200 tkr. Utfallet för personalkostnaderna uppgår till tkr, vilket kan jämföras med periodens budget som är tkr. Orsaken är kostnader för övertids- och utryckningsersättningar i samband med branden i Vänge. Budget januari - sept, tkr Utfall januari - sept, tkr Avvikelse januari - sept, tkr Budget helår 2016 Prognos helår 2016 Intäkter Driftkostnader Netto Enligt den ekonomiska prognosen för helåret 2016 kommer räddningstjänstens utryckande verksamheter att redovisa ett underskott med 320 tkr. Expedieras: - Regionstyrelsen.

20 TN 201 Upphandlingsplan AU 123 TN 2016/60 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Preliminär upphandlingsplan för teknikförvaltningen, oktober Informationen godkänns.

21 TN 202 Uppdrag ställplatser husbilar AU 124 TN 2016/2209 Tekniska nämnden ger förvaltningen i uppdrag att utreda frågan om ställplatser husbilar och återkoppla tidsplan till nämnden i november Förvaltningen får i uppdrag: Att till sommaren 2017 inrätta några enkla ställplatser för husbilar i närheten av Visbys stadskärna med tillgång till el och sophantering Att på lite längre sikt inrätta ställplatser i Visbys närhet med tillgång till el, ström, toalett och dusch Att se över föreskrifterna för klass 2 bilar så att vissa platser i Visby kan tillåta parkering 24 timmar för husbilar Visby Centrum har i en skrivelse förslagit att region Gotland inrättar ställplatser i anslutning till Visbys stadskärna och föreslår att Gutavallens grusplan vore lämplig. Att campa med husbil har blivit allt populärare och många städer har mött behovet genom att inrätta ställplatser på centrala platser. Efterfrågan på ställplatser är stor och Gotland får kritik för att det inte finns ställplatser runt Visby. Husbilsföreningar avråder från att åka till Gotland eftersom servicen saknas. På Öland har kommunen tack vara ställplatser kunnat förlänga säsongen och handel och restaurangnäring har gynnats positivt. En eller flera ställplatser med central placering nära stadskärnan skulle göra Gotland attraktivare att besöka året runt. Husbilsägare stannar ofta 1-2 dygn på en plats och är självförsörjande med de faciliteter som finns i husbilen. Det finns även ett missnöje med de föreskrifter region Gotland har för husbilar klass 2 som inte får parkera mellan 23:00 07:00 vilket gör det omöjligt att stanna kvar i Visby nattetid. Det borde vara möjligt att tillåta husbilar att parkera på några platser i Visby dygnet runt. På kort sikt skulle ett antal ställplatser nära Visbys stadskärna kunna lösas med mycket enkla medel utan några större faciliteter som t.ex. el och sophantering. På längre sikt borde ställplatser nära stadskärna kunna inrättas som har tillgång även till toalett och dusch.

22 TN 203 Uppdrag dubbelriktad cykeltrafik i innerstaden AU 125 TN 2016/2431 Tekniska nämnden ger förvaltningen i uppdrag att utreda frågan om dubbelriktad cykeltrafik i innerstaden och återkoppla tidsplan till nämnden i november Tekniska Nämnden ger förvaltningen i uppdrag att - efter samråd med polisen - successivt skylta om i innerstaden med inriktning på att cykeltrafik där kan ske även på enkelriktade gator för motordrivna fordon. Bakgrund Cyklister hamnar på undantag i Visby innerstad. De kan endast med svårighet cykla tvärs igenom staden utan att köra mot enkelriktningar, med risk för dryga böter. Vi vill göra det enklare för människor att kunna välja cykeln före bilen, varför enkelriktade gator som tvingar fram stora omvägar är ett onödigt hinder. Detta är en väldigt billig åtgärd. I Stockholm har man nyligen beslutat att göra ett tidigare test storskaligt när nu 200 nya enkelriktade gator öppnas för cyklister (se länk nedan). Under testet har man inte sett några direkta trafiksäkerhetsproblem. Rent praktiskt löser man det genom att gatorna inte är markerade som enkelriktade utan istället blir gatorna förbjudna för motorfordon i en riktning. Denna typ av skyltning används redan idag till exempel på Östercentrum även i Visby. Bedömning Vi ser inget hinder för att ändra skyltningen, efter angiven modell i länken ovan, i Visby innerstad. Tvärtom ser vi enbart positiva effekter. Det blir möjligt att cykla igenom staden i alla riktningar. Detta uppmuntrar till att ta cykel framför att köra runt med bil. Mindre förvirring hos cyklister som försöker cykla laglydigt i innerstaden. Mer cykling är bra för miljön och hälsan! Det är viktigt att förändringen föregås av tydlig information till allmänheten. Konsekvens för barn: Barn mår bra av att cykla. Tydlig skyltning och enhetliga regler ger säkrare trafikmiljö.

23 TN 204 Uppdrag parkeringsgaraget kv Dovhjorten AU 126 TN 2016/2432 Tekniska nämnden ger förvaltningen i uppdrag att utreda frågan om parkeringsgaraget kv Dovhjorten och återkoppla tidsplan till nämnden i november Förvaltningen får i uppdrag att i samråd med Polisen vidta åtgärder för att stoppa den skadegörelse och annan kriminalitet som pågår i parkeringsgaraget. Parkeringsgaraget har vi haft uppe till behandling i Tekniska nämnden flera gånger 2011 och Det utmynnade i ett beslut om förbud mot fordonstrafik nattetid i parkeringsgaraget. Den bedömning som gjordes då var att förbudet mot fordonstrafik har löst problemen med onödig körning i garaget nattetid. Störningarna för kringboende har också upphört. Även polisens bedömning var att det fått avsedd verkan. När det gäller skadegörelsen gjordes följande bedömning: Eftersom skadegörelsen på allmänbelysning och nödbelysning/ utrymningsvägar har ökat kraftigt, fick förvaltningen i uppdrag att undersöka vilka möjligheter som finns att stävja skadegörelsen på allmänbelysning och nödbelysning/utrymningsvägar. (TN ) Frågan aktualiseras nu återigen eftersom skadegörelsen fortfarande pågår och det finns en hotbild i garaget och övergrepp har förekommit.

24 TN 205 Bräckvattenverk Kvarnåkershamn AU 127 Informationen godkänns. Presentationen finns på Tekniska nämndens internsida.

25 TN 206 Information om enskilda vägar AU 128 Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Karta på Informationen godkänns.

26 TN 207 Frågor från ledamöter AU 129 Frågor från ledamöter läggs till handlingarna med förvaltningens svar. Bo Ekelund (M) efterlyser tydligare information angående avveckling av gatubelysning på landsbygden till boende i de berörda områdena. Förvaltningschef Patric Ramberg svarar att förvaltningen har i uppdrag att plocka bort belysning där GEAB bedömt att den är i så dåligt skick att den utgör en fara. I de fall där belysningen är i gott skick ska närboende kontaktas för eventuellt övertagande av drift av belysningen. Katarina Krusell (MP) frågar hur processen runt Bästeträsk går. Förvaltningschef Patric Ramberg svarar att ett antal skrivelser och nya sakägare inkommit. Slutmaterial kommer att presenteras till nämnden under våren Patric Ramberg informerade om att förvaltningen tillskrivit Trafikverket med begäran om åtgärder på väg 690 för att skydda Bäste träsks ytvattentäkt.

27 TN 208 Anmälningsärenden Följande handlingar föreligger inför nämndsammanträdet: - Lista med ärenden fattade av förvaltningen med delegation från Tekniska nämnden, daterad Informationen godkänns.

28 TN 209 Upphandling av totalentreprenad Elanslutning av fartyg, Visby hamn TN 2015/733 avbryta upphandlingen. beslutet förklaras omedelbart justerat. Bakgrund Enligt miljödom M , , skall Visby hamn senast se till att fartyg i linjetrafik kan ansluta till landström vid färjeläge 5, 6 och 7 när de är kajliggande mer än 1 timme. Tidigare beslut TN 211, Information om elanslutning i Visby hamn. Tekniska nämnden godkänner informationen. Bland annat informerades om att: En komplett färdig anläggning för elanslutning bedöms kosta ca 40 Mkr. Ledningskontoret har pekat på vikten av att beakta regionens stora investeringar de närmaste åren, och att om det finns andra alternativ, att tjänsten/anläggningen upphandlas av entreprenör, som även står för investeringen, bör detta särskilt beaktas. Trots att förstudien inte är klar är förvaltningens samlade bedömning, efter samverkan med Ledningskontoret, att en anläggning för elanslutning av fartyg bör hanteras som färdig el dvs. att en entreprenör äger, bygger, underhåller och har driftansvaret för anläggningen TN 134, Elanslutning av fartyg färjeläge 5, 6 och 7 i Visby hamn. Tekniska nämnden godkänner förstudien Elanslutning fartyg färjeläge 5, 6 och 7 i Visby hamn och förstudiens slutsatser skall utgöra direktiv för fortsatt arbete i projektet. FORTS

29 Forts. TN 209 Den övergripande slutsatsen i förstudien var att: Styrgruppen anser att anläggningen för elanslutning av fartyg hanteras av Region Gotland som färdig el dvs. att en entreprenör äger, bygger, underhåller och har driftansvaret för anläggningen till en fast årlig kostnad under avtalstiden Bedömning Efter utförd utvärdering som genomförts med stöd av sakkunnig tekniskt konsult från Sweco kan Teknikförvaltningen konstatera följande: - Två anbud erhölls anbudsgivare 1: Processkontroll Elektriska AB anbudsgivare 2: Vattenfall Elanläggningar AB - Inget av anbuden uppfyller förfrågningsunderlagets ställda skall krav Utifrån ovanstående föreslår Teknikförvaltningen att Tekniska nämnden skall besluta om att upphandlingen avbryts. Under anbudsutvärderingen har även konstateras att inkomna anbud visar att formen och förutsättningarna för upphandlingen med "färdig el" överstiger Teknikförvaltningens kostnadskalkyl. Expedieras: - Regionstyrelsen.

30 TN 210 Investering - Elanslutning av fartyg, Visby hamn TN 2015/733 hos regionstyrelsen ansöka om att 40 mnkr tas upp år 2017 i investeringsplanen avseende uppförande av anläggning för elanslutning av fartyg färjeläge 5, 6 och 7 i Visby hamn. hos regionstyrelsen ansöka om att 10 mnkr upptas i investeringsplanen år finansiering av driftkostnader sker fullt ut via hamntaxan för linjetrafikens affärsverksamhet alternativt via ett separat avtal för elanslutning. beslutet förklaras omedelbart justerat. Den övergripande slutsatsen i förstudien var att: Styrgruppen anser att anläggningen för elanslutning av fartyg hanteras av Region Gotland som färdig el dvs. att en entreprenör äger, bygger, underhåller och har driftansvaret för anläggningen till en fast årlig kostnad under avtalstiden TN 209, Upphandling av totalentreprenad - Elanslutning av fartyg, Visby hamn. Tekniska nämnden beslutar att: avbryta upphandlingen av färdig el Bedömning Teknikförvaltningen bedömer efter genomgång av anbud på den avbrutna upphandlingen, totalentreprenad för elanslutning av fartyg vid Visby hamn, att det inte är möjligt att få in ekonomiskt godtagbara anbud utifrån en förutsättning som bygger på färdig el och leasing. Efter avstämning med ledningskontoret och beaktande att regionen även beslutat att sänka sin internränta från 4% till 2% bidrar detta till slutsatsen att regionen själv skall investera i en elanläggning för färjeläge 5, 6 och 7. Då anläggningen kräver specialistkompetens för skötsel och drift avser teknikförvaltningen även att parallellt upphandla ett driftsavtal. FORTS.

31 Forts. TN 210 Enligt teknikförvaltningens bedömning behövs 50 Mkr i investeringsplanen för att projektet ska kunna genomföras. Investeringsutgifter upptas med 50,0 Mkr vilket innebär ökade kapitalkostnader år 1 med ca 4,5 Mkr (avskrivning 2,5 Mkr och internränta 2 Mkr). Anläggningen skall komponentavskrivas i enlighet med de nya redovisningsprinciperna. Kapitalkostnadskonsekvenserna kommer att hanteras fullt inom driftbudgeten för linjetrafikens affärsverksamhet via hamntaxan alternativt ett separat avtal för elanslutning. Investeringen avses att genomföras under år 2017(40 Mkr) och första kvartalet 2018 (10 Mkr). Expedieras: - Regionstyrelsen.

32 TN 211 Kibahaprojektet - ny ersättare för oppositionen TN 2015/1552 Patrik Thored blir ny ersättare för oppositionen i Kibahaprojektet efter Berit Onsjö som avgått från nämnden.

33 TN 212 Referensgrupp skolskjutsar Tommy Gardell ersätter Conny Nilsson som representant för tekniska nämnden i referensgruppen för kollektivtrafik och skolskjutsar. Bakgrund: En referensgrupp är nu utsedd av tre nämnder; TN, BUN och GVN inför upphandling av kollektivtrafik och skolskjutsar.

34 TN 213 Tekniska nämndens investeringar Tekniska nämndens investeringar godkänns och lämnas till regionstyrelsen. Expedieras: - Regionstyrelsen.