Bengt Olovssons Mekaniska AB.

Transkript

1 Bengt Olovssons Mekaniska AB

2 Standardkoppling typ A Standardkoppling för Taper-lock typ TB och TBI sid. sid. Spacerkoppling typ C sid. 9 Spacerkoppling typ D Trumbromskoppling typ PF sid. sid. 10 Flänskoppling typ B Skivbromskoppling typ DF sid. sid. 10

3 SAMIFX elastisk koppling Teknisk beskrivning BSKRIVNIN SAMIFX axelkoppling består endast av fyra delar: Två identiska kopplingshalvor (1) och (2) är tillverkat av höghållfast gjutstål 2, 0 eller aluminiumlegeing vardera försedda med åtta vingar, (förutom A00 and A0, vilka har fyra respektive sex vingar). Den elastiska insatsen (3), är en speciell polyuretan elastomer som passar in mellan kopplingshalvorna. Den yttre låsringen () är tillverkad av stål eller polyamid, med inre tappar för att fastsätta ringen på den elastiska insatsen Montering och demontering, egenskaper och fördelar Montera och demontera kopplingsbandet utan att behöva flytta motor eller driven enhet. Den här fördelen tillåter inspektion av kopplingsbandet när som helst utan långvarigt stopp. nkelt att avlägsna (skjut ringen åt ett håll) kopplingsbandet, inspektera och om så behövs, ersätt med ett nytt. Allt det här tar några minuter. Kopplingshalvorna arbetar oberoende av varandra, eftersom detta är en torsionskoppling. Det här konceptet tillåter fri gång på motorn eller den drivna enheten i systemet genom att med ett enkelt handgrepp avlägsna ring och elastisk insats. Detta är till stor hjälp om det blir nödvändigt att reparera eller testa motorn utan någon belastning (frigång). Kopplingshalvorna arbetar oberoende av varandra, så om kopplingsbandet skulle brista eller gå sönder finns det ingen metall mot metall kontakt som kan förosaka gnistbildning. Således ökar detta explosions säkerhets egenskaperna på kopplingen. Samiflex är godkänd enligt ATX. Kopplingsbandet är tillverkat av polyuretan vilket är en nyckeldel av kopplingen och är tillverkad av en mycket speciell elastomerblandning. Dess beräknade medellivslängd är timmar under normala driftförhållanden. Det är möjligt att rikta kopplingen utan dyra verktyg men med dagens teknik bör laseruppriktning tillämpas. fter montering, uppriktning och enheten är satt i arbete så kan den enkelt kontrolleras genom att stoppas, ta av ringen, ta bort bandet och kontrollera uppriktningen av utrustningen. SAMIFX är tillverkad och applicerbar till alla varianter och format enligt DIN 70 standard. De båda kopplingshalvorna (1) och (2) monteras på de axlar, som skall kopplas ihop, sedan hål upptagits i dessa. Först skall ringen placeras över en av dessa halvor. Halvornas vingar befinner sig mitt emot varandra, utan att vare sig beröra eller skjuta in mellan varandra (se måttet i tabellen). Därefter kan det elastiska kopplingsbandet (3) läggas på, så att tänderna passar in mellan kopplingshalvornas vingar. (se fig. 1). Nu kan ringen () förskjutas endast genom att man slår försiktigt på den med en gummiklubba, tills ringens tappar passar in i de för dessa avsedda spåren i kopplingsbandet, varpå kopplingen är klar för drift. (se fig 2). När kopplingen roterar, pressar centrifugalkraften fast det elastiska kopplingsbandet med stor kraft mot ringens insida, så att ringen och kopplingsbandet bildar ett fast förband. Som en extra säkerhet levereras två stycken låsskruvar som kan användas vid tex. rörliga dirfter med uppriktningsproblem ( se fig. 3 ). För att koppla isär axlarna, behöver man endast knacka loss ringen med en gummiklubba och rulla av kopplingsbandet. De stora fördelarna med denna koppling framgår av det ovannämnda. Det elastiska kopplingsbandet kan läggas på och tas av på ett ögonblick, utan varken skruv eller mutter och utan att kopplingshalvorna behöver skjutas tillbaka. enom att ta bort kopplingsbandet kan axlarna kopplas isär utan att maskinerna behöver flyttas. 3

4 UPPRIKTNINSTORANSR M o n t e r i n g s d i m e n s i o n e r ( ) o c h t o l e r a n s e r i m m Typ A00 A0 A1 A2 A3 A A A A A A7 A A9 A10 A Montering 1, 1, 1, 2, 2, Axiellt X +0,3 +0,3 +0, +0, +0,7 +0, +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +1, +1, Radiellt Y 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20 0, 0, 0, 0,0 0,0 Vinkel Z 0,10 0,10 0,20 0,20 0, 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,90 1,10 1, 1,70 1,70 KOPPINSBRÄKNIN D R I V A N D N H T / X M P FAKTOR F1 DIS OCH BNSINMOTORR KTRISK MOTOR R 1 R 3 CYINDRAR CYINDRAR ikformiga drifter med små massor att accelerera. Hydraulik och centrifugalpumpar, utsugningsfläktar små generatorer och transportutrustningar. 1,0-1,2 1, 2,0 ikformiga drifter med medeltunga massor att accelerera. Metallarksbockningsmaskiner, träbearbetningsmaskiner, kvarnar, textilmaskiner och omrörare. 1, 1, 2, Medelstora massor att accelerera, oregelbundna drifter. Tryck och färgmaskiner, rullmaskiner, pumpar för trögflytande vätskor generatorer och sönderdelningsmaskiner. 1, 2,0 2, Medelstora massor att accelerera, oregelbundna drifter och stötig gång. Cementblandare, fallhammare, kompressionspumpar, propellerpumpar repupprullare, centrifuger och transportörer. 2,0 2, 3,0 Stora massor att accelerera, oregelbundna drifter och tunga stötar. rävmaskiner, pistongpumpar, pressar, roterande borrmaskiner, gilijotiner och smidespressar. 2,2 2, Mycket stora massor att accelerera, oregelbundna drifter och mycket tunga stötar. Pistong kompressorer och pumpar utan hastighetsreduktion, stora valsset svetsmaskiner, tegelpressar och stenkrossar. 2, 3,0 3, FAKTOR F2 FAKTOR F3 D R I F T T I M M A R P R D Y N S T A R T R P R T I M M A MR ÄN MR ÄN UPP TI UPP TI ROTATIONSÄNDRIN FAKTOR F2 1 1,1 1,3 PR TIMMA 1 1,2 1,7 2, 3 MTOD Nödvändig data för beräkning av kopplingsstorlek. - Kw på drivande enhet. - Varvtal (R.p.m.) på drivande enhet. - Service kofficient F. - Axeldiameter på drivande samt driven enhet. (1) Beäkning av nominellt vridmoment (Pn) i XMP lektrisk motor - Kw Varvtal (R.p.m.) - 0 Axel diam. motor - mm Axel diam. pump - mm Driven enhet - Centrifugalpump 2 drifttimmar dygn 710 x hk 90 x Kw 90 x Pn = Pn = Pn = = r.p.m. r.p.m. 0 (2) Använd de värden från tabellerna F1, F2 och F3 för beräkning av servicekofficienten F F= F1 x F2 x F3 Beräkna max vridmoment (Pc) Pc= Pn x F (3) I TKNISKA UPPYSNINAR DIMNSIONR (sid 3) finns värden (vridmoment) för varje kopplingsstorlek. Välj storlek enligt de nominella vridmomentet - PN eller det maximala vridmomentet - PC F1= 1,2 F2= 1,3 F3= 1 F = F1 x F2 x F3 = 1,2 x 1,3 x 1 = 1, Pc= Pn x F = 3 x 1, = Beräknad storlek A Nominellt vridmoment = 00 Maximalt vridmoment = Max. diam. = mm

5 Samiflex axelkoppling Typ A J H J d2 d1 K Tekniska upplysningar och Dimensioner Storlek A00 A 0 A 1 A 2 A 3 A 3B A AB A A A A A 7 A A 9 A 10 A NOMIN kw per R.P.M. 0,70 2, 10, NOM. Vridmom. (TKn)., Vridmom. (Tkmax.) Varvtal R.P.M Torsion styvhet 0,21 0,32 0,9 2,1,2,2 9, 9,, (CTdyn) rad -1 Relativ dämpning Y Tröghets moment J(Kg-m 2 ) Vikt Kg 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, - - 0,001 0,00 0,0 0,02 0,0 0,07 0,102 0,1 0,27 0,37 0,2 2,32,9 1 0,2 1,0 1, 3,,2,, , Storlek A00 A 0 A 1 A 2 A 3 A 3B A AB A A A A A 7 A A 9 A 10 A axel d Förborrning d K J H , 1, 1, 2, 2, 2, * Nominellt / max vridmoment är beräknat på standard kopplingsband 9 shore A (gul färg). Med högprestandabanden HD, HDT och HR kan momentet ökas med +0%. * Kopplingshalvornas material: gjutjärn 2, segjärn 0, gjutstål S, rostfritt stål AISI 31 och aluminium C13 * Specificeras inte kvaliteten vid beställning, levereras material 2 och kopplingsbandet med gul färg 9 shore A. * Vid varvtal över 0 r.p.m. rekommenderas dynamisk balansering.3. * För periferihastigheter över m/sek. är det nödvändigt att använda material segjärn 0.

6 Motor IC kw Axel Standard Spacer Max axel Taper-ock Typ A Typ C Ød1 / Ød2 TB / TBI 71 0,2 1 A00 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0,37 1 A00 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0 0, 19 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0,7 19 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90S 1,1 2 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90 1, 2 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 100 2,2 2 A1 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 3 2 A1 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 2M 2 A1 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 132S, 3 A1 A1c / DBS P2 / M2 A3 TB/TBI 132M 7, 3 A1 A1c / DBS P2 / M2 A3 TB/TBI 10M 2 A2 A2c / DBS P3 / M A3 TB/TBI A2 A2c / DBS P3 / M A3 TB/TBI 10M 1, A3 A3c / DBS P2 / M A TB/TBI A3 A3c / DBS P2 / M A TB/TBI 200 A3b A3c / DBS P2 / M A TB/TBI 22S 37 0 A Ac / DBS P / M A TB/TBI 0 A Ac / DBS P / M A TB/TBI 20S A Ac / DBS P / M A TB/TBI 20S 7 7 A Ac / DBS P / M90 A TB/TBI 90 7 A Ac / DBS P / M90 A TB/TBI 31S 0 A Ac / DBS P / M90 A TB A Ac / DBS P7 / M A TB 10 0 A Ac / DBS P7 / M A TB 31M A Ac / DBS P7 / M A TB 3S A Ac / DBS P90/ M0 A7 TB A Ac / DBS P90/ M0 A7 TB A7 A7c / DBS P / M A7 TB 3M A7 A7c / DBS P / M A7 TB A7 A7c / DBS P / M A7 TB A7 A7c / DBS P / M A7 TB Dimensioneringstabell 00 rpm* Motor Samiflex elastisk koppling* IC kw Axel Standard Typ A Spacer Typ C Max axel Ød1 / Ød2 Taper-ock TB / TBI 71 0,37 1 A00 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0, 1 A00 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 0 0,7 19 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 1,1 19 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90S 1, 2 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 90 2,2 2 A0 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI A1 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 2M 2 A1 A1c / DBS P2 / M2 A1 TB/TBI 132S, 3 A1 A1c / DBS P2 / M2 A3 TB/TBI 7, 3 A1 A1c / DBS P2 / M2 A3 TB/TBI 10M 2 A2 A1c / DBS P2 / M2 A3 TB/TBI 1 2 A2 A1c / DBS P2 / M2 A3 TB/TBI 10 1, 2 A2 A2c / DBS P3 / M A3 TB/TBI 10M 22 A3 A2c / DBS P3 / M A TB/TBI 200M A3b A3c / DBS P2 / M A TB/TBI 37 A3b A3c / DBS P2 / M A TB/TBI 22S A3b A3c / DBS P2 / M A TB/TBI 20S 0 A A3c / DBS P2 / M A TB/TBI 20S 7 A Ac / DBS P / M A TB/TBI 90 A Ac / DBS P / M A TB/TBI 31S A Ac / DBS P / M A TB/TBI 132 A Ac / DBS P / M A TB/TBI 10 A Ac / DBS P / M90 A TB/TBI 31M 200 A Ac / DBS P / M90 A TB/TBI 3S A Ac / DBS P7 / M A TB/TBI A Ac / DBS P7 / M A TB/TBI 3 70 A Ac / DBS P / M A TB 3M A Ac / DBS P / M A TB 0 70 A Ac / DBS P / M A TB 00M A Ac / DBS P / M A TB 0 70 A Ac / DBS P / M A TB A Ac / DBS P90 / M0 A TB 0 0 A Ac / DBS P90 / M0 A TB * Dynamisk balansering enlig.3 rekommenderas. Dimensionering / Uträkning: Steg 1: kw x 90 varvtal (rpm) = "Resultatet" är Nom. Mom i. Steg 2: Dimensionera koppling efter "resultatet" i tabellen. Steg 3: Avsluta med att kontrollera axeldiametern för respektive sida. Dimensioneringstabell 0 rpm Samiflex elastisk koppling

7 SAMIFX elastiskt kopplingsband Kopplingsbandet är tillverkat av en mycket speciell polyuretanelastomer blandning, till en exceptionell kvalitet gällande alla önskvärda utmärkande drag. Stort motstånd mot sönderbrytning, skruvning samt draghållfasthet. Hög stötdämpningsförmåga, stabil och konstant. Högt motstånd mot fuktighet, oljor, korrosiva ångor och ett stort antal kemiska produkter. o o Temperaturområde från -0 C till +0 C i standardutförande. Det elastiska bandet o o tillverkas även för applikationer emellan -0 C C, hänvisning HT. Utmärkt prestanda och lång livslängd för det elastiska kopplingsbandet i miljöer där ämnen med slipverkan förekommer, samt i korrosiva och fuktiga miljöer. Ingen smörjning eller annat underhåll behövs. Samiflex elastiska kopplingsband är tillverkade i tre olika kvalitéer och fem olika hårdheter beroende av applikation. STANDARD Spacer Typ C STANDARD Typ A RF. HÅRDHT FÄR TMP. OMRÅD 0 Shore A KAR 90 Shore A BÅ -0 / 0 o C 9 Shore A U HÖ TMP. HT 9 Shore A ORAN -0 / 10 o C HÖ PRSTANDA HD HDT 97 Shore A BRUNU 97 Shore A RÖD -0 / 0 o C -0 / 10 o C HR Shore D RÖN -0 / 10 o C Om inte kvaliteten är specifiserad i förväg levereras standardkopplingar A med kopplingsband hårdhet 9 Shore A, gul färg och spacerkopplingar C med kopplingsband hårdhet 0 Shore A, klar färg. Högprestandabanden referens HD och HDT (brungul respektive röd) klarar ett högre moment, +0%. Var vänlig kontakta oss. Det elastiska kopplingsbandet har tre typer av spårlägen för låsning. Se FI. 1. äge 1, vid fastsättning av låsringens tappar för horisontell montering. äge 2, vid fastsättning av låsringens tappar för vertikal montering. äge 3, vid fastsättning i horisontellt läge finns möjligheten att "låsa" fast låsringen med två låsskruvar för att motverka att ringen ev. vandrar axiellt vid feluppriktning. HÅRDHT Shore 0 A 90 A 9 A 97 A D ASTISKT KOPPINSBAND / TORSIONSSTYVHT rad -1 A1 A2 A3 A A A A A A7 A A9 A10 A 0,22 0,0 1,0 1,90 2,0 2, 7,0 10,0 19,3 39,70 7,20 92,70 0,3 1,0 2,00,3, 7,2 19,00,90 0,0 9,20 101,90 209,00 20,00 0,9 2,10,20 9,0,20 1,00 2,00,00 2,00 200,00 21,00 0,00 0,00 1,71 3,7 7, 17,10 20,1 2,0 79,0 0 2,0,00 0,00 7,00 109,00 2,37,2 10,0 23,7 2,00 0,00 109,20 19,00 291,20 20,00,00 9,00 10,00 7

8 INSTAATION I RISKZONR II 2 C IIC T II 2D C T nligt direktiv ATX 9/9/, är axelkopplingar klassificerade som en del av utrustningen, under icke elektriska komponenter. Samiflex elastisk koppling tillmötesgår alla krav enligt ATX grupp II, kategori 2 (gas) och 2D (damm), exposionsgrupp IIC och temperatur T. Installationsinstruktion för Samiflex axelkoppling med ATX certifikation är publicerad i vår bulletin 07/2003 och är tillgänglig för nerladdning på vår hemsida SAMIFX SPACRKOPPINAR e 3 D 1 D 1 * 1 Typ D A D A D A D A D A D A7 D NOM VARVTA R.P.M d D D e 2, 2, 2, ,,, 90,,,,, * , Material: Segjärn 0. Dynamisk balansering.3 S/VDI 200. Standard storlekar i lager. -Kontakta oss vid specialutförande.

9 SAMIFX spacerkoppling Typ C MOTORSIDA 2 1 e 2 3 PUMPSIDA D D A1C A2C A3C AC AC AC AC AC A7C NOM d d VARVTA R.P.M D Hänvisning 1-2-3, Material : gjutjärn 2 / segjärn 0. Vid varvtal över 0 rpm. rekommenderas dynamisk balansering.3. För periferihastigheter över m/sek. är det nödvändigt att använda material segjärn 0. D e , 7 2, 2, 97 2,

10 SAMIFX TRUM- OCH SKIVBROMSKOPPIN P T P C D 1 D Typ PF Typ DF NOM. d1 D T P VIKT Kg. J TOTA Kg.M 2 A PF-20 A PF ,1 0,9 A PF , A PF ,2 A7 PF ,20 A7 PF , A PF ,32 A PF ,7 A9 PF , A9 PF-710 A10 PF ,0 2,72 NOM. d1 D C P VIKT Kg. J TOTA Kg.M 2 A DF , A DF ,9 A DF-00 A DF ,27 3,291 A7 DF ,7 A7 DF ,013 A DF ,2 A DF ,31 A9 DF-00 A9 DF ,9 22,3 RF. -, Material : Segjärn 0 och gjutstål S0. RF. 1, Material: Segjärn 0 För periferihastigheter över m/sek. är det nödvändigt med material segjärn 0 samt dynamisk balansering.3. 10

11 SAMIFX FÄNSKOPPINAR D d2 1 1 ø D * D D 1 D d2 ø D T T Typ B Typ B-SA NOM. d1 1 2 T D* D d2 D VIKT Kg. J TOTA Kg.M 2 A2 B , ,03 A3 B , , A B ,2 A B ,3 A B A7 B Hänvisning till specifik ritning ,0 0,7 A B ,10 A2 B-SA A3 B-SA A B-SA A B-SA A B-SA A7 B-SA D h9 21,9 21,3 2 21, , ,32 32,2 31,32 32,2,72 32,2,72 17,2,72 17,2 71, 17,2 A B-SA 71, 73,1 D 200,02 222,2 2,7 222,2 2,7 29,27 2,7 29,27 333,37 29,27 333,37 3,1 333,37 3,1,9 3,1,9 2,92,9 2,92 1,3 SVÄNHJU SA. J20 1/2" 7 1/2" " 7 1/2" " 10" " 10" 1/2" 10" 1/2" 1" 1/2" 1" 1" 1" 1" 1" 1" 1" 21" Z NUM. d2 9, 9, 9, 1, 1, 1, 1, 1, 1 1, 1 1 T D , 0 2, d VIKT Kg J TOTA Kg.M 2 0,020 0,02 0,027 0,03 0,00 0,103 0,071 0, 0,210 0,172 0,21 0, 0,23 0,71 1,2 0,21 1,2 1,92 1,37 2,01 3,1 RF. 1-, Material: gjutjärn 2 / segjärn 0. För periferihastigheter över m/sek. är det nödvändigt med material segjärn 0 samt dynamisk balansering.3.

12 tb SAMIFX KOPPIN FÖR TAPR OCK. J H J J H J K K M Typ TB UTVÄNDI Typ TBI INVÄNDI BUSSNIN MIN. K H J M A1-TB/TBI , A2-TB/TBI , A3-TB/TBI , A-TB/TBI A-TB/TBI A-TB/TBI A-TB A7-TB ø d 9 10 BUSSNINSDIMNSIONR b t , 1, 1, 1, 2,3 2,3 2, 2, 2, 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3,3 3, 3, 3,,3,,,9,9,,,,,,,

13 SAMIFX FYTAND AXKOPPIN K X F FYTAND AXKOPPIN Typ FX A FX A FX A FX A FX NOM. VARVTA R.P.M. d K F,, 1, 1, X,, 1,0 1,0 A FX A7 FX A FX A9 FX A10 FX , 1, 21,0 21,0 22,0 20, 20, 2,0 2,0 2,0 1 H 2 3 H * 1 1 FYTAND AXKOPPIN Typ FXX A FXX A FXX A FXX A FXX NOM VARVTA R.P.M d H * RF , Material: zinkpläterat stål (korrosionsbeständigt). RF., Material: kolfiberkomposit eller zinkpläterat stål. Typiska applikationer: kyltorn, stålverksapplikationer och pappersmaskinsdrifter. 13

14 INSTRUKTION FÖR MONTRIN AV SAMIFX KOPPINAR 1. POSITIONRIN AV KOPPINSDAR. Kopplingens delar kan monteras lika på axlarna, vi rekommenderar dock att den skruvade kopplingshalvan (flänsen), monteras på den drivande axeln när det gäller spacerkopplingar typ C. För kopplingar med trum- eller skivbroms rekommenderas att montera trumman eller skivans kopplingshalva på den drivande axeln. Kopplingshalvor levereras i förborrat utförande. På begäran levereras även färdigbearbetade kopplingshalvor enligt ISO-toleranser och kilspår enligt DIN -standard. Dynamisk balansering på kopplingshalvorna görs på två plan till kvalité.3 enligt VDI 200-standard. Balansering görs efter att kopplingshalvorna har färdigbearbetats till färdig mått med håltolerans och att det finns uppgift om det skall vara med eller utan kilspår. 2. TIVA, ÅSRINN KAN FÖRSS MD TVÅ STYCKN ÅSSKRUVAR. Om upp riktningstoleranser ej kan hållas inom gällande toleransvärden kan ringen vandra av axiellt. För att förhindra detta kan låsringen hållas kvar på det elastiska kopplingsbandet med två låsskruvar som skruvas i det vågängade hålen i ringen. ÅSSKRUVSDIMNSIONR FÖR OIKA RINSTORKAR Typ A00 A0 A1 A2 A3 A A A A A A7 A A9 A10 A DIN913 ängd M M M M 1 M10 M10 M M10 1 M10 1 M 1 M 1 M 1 M 1 3. MONTRIN OCH UPPSTART. För montering och uppstart av SAMIFX kopplingar, var vänlig följ vår installationsinstruktion.. SÄKRHTSFÖRSKRIFTR. Uppstart av utrustningen (motorn) får ej göras förrän ringen monterats på det elastiska kopplingsbandet. Det elastiska kopplingsbandet kommer att slungas utåt från kopplingshalvorna, om utrustningen (motorn) startas upp innan låsringen först har monterats. Innan uppstart av koppling, måste kopplingsskydd monteras. All roterande utrustning är av potenciell fara och kan orsaka allvarlig skada. Utrustningen skall vara ordentligt skyddad enligt gällande föreskrifter. Det vilar på användarens ansvar att gällande föreskrifter följs innan uppstart av roterande utrustning. STANDARDKISPÅR DIN - OCH ISO-TORANSR k µm µm µm µm µm µm 1

15 Bomab reserverar sig mot eventuella ändringar i denna broschyr. Copyright, 200.

16 Utg. 7, 200 Bengt Olovssons Mekaniska AB Kärsbol 173 S-0 Frändefors Sweden Telefon Telefax info@bomab.se Återförsäljare