Idéer och tankar om Kulturstråk Nissan från medborgare, besökare, politiker och tjänstemän

Transkript

1 Bilaga 1 Idéer och tankar om Kulturstråk Nissan från medborgare, besökare, politiker och tjänstemän Projektet har haft en ambition att träffa så många som möjligt för att samla in synpunkter och idéer och skapa sig en bild av hur området används. Många idéer och tankar har samlats in via dialoger, workshops och kompletterande intervjuer samt via ett kartverktyg som har varit publicerat på halmstad.se. Tack till alla som har bidragit! Nedan är resultatet av vad som har kommit fram. Intervjuer Intervjuerna genomfördes juni september 2016 med: Mikael Ericsson, föreningen Harp Art Lab* samt konstprojekt Ljud vid Nissan Magnus Jensner, chef Hallands konstmuseum Johan Lundberg, vd Destination Halmstad Kajsa Rautenberg, vd Slottsmöllans Fastighets ab Möjligheter Aktiviteter skapar övernattningar: konsten på Hotell Tylösand och Mjellby Konstmuseum, barnteater på Laxön, Cityfestivalen, Halmstads teaters arrangemang och föreställningar. Muséet har stort intresse av att öka sin synlighet i staden. Redan aktivt sportfiske/laxfiske (tillsammans med Lagan). Prins Bertils stig. Musik som värde att bygga på, till exempel Kajskjulet, restaurang Tillsammans, Halmstads teater och Nolltrefem. Ljusfesterna har stora möjligheter att bygga vidare på. Gör muséet, geografiskt och associativt, till en del av Norre katts park och upplevelseutbudet där. Efter ombyggnationen av museet skall man se att det är ett konstmuseum. Utmaningar Stan saknar en utomhusscen lämplig för sommarteater, konserter och dyl. Se till exempel: Gunneboslott i Mölndal eller Vallarna i Falkenberg. Det saknas festivaler som Bråvalla i Norrköping (reds. anm. musikfestival) eller No Limit i Borås (reds.anm. street art festival). Norra delarna av stråket är otillgängliga, här saknas promenadanledningar. Strategiskt hur samarbetar kommunen med större icke kommunala aktörer i fråga om stråkets innehåll? Förslag Gångbrygga och liv på vattnet längs med Nissan. Restaurang Tillsammans är ensamt om att skapa liv längs med Nissan efter kl Möjligheter: gångbryggor, husbåtar, småbarer m.m. skulle öka attraktiviteten och stadskänslan längs med utvalda partier av Nissan, slottet skulle kunna öppnas mer. Utomhusbad i Nissan. 1

2 Gångstråk med lugn och ro. Utökad gästhamnsservice, * Underlag från Ljud vid Nissan är sammanställt av en muntlig presentation Mikael Ericsson, Harp Art Lab, gjorde för Kulturstråk Nissans projektgrupp. Workshop, Kulturlivet Fria kulturarrangörer och producenter bjöds in den 23 maj till Kajskjulet. De nio deltagarna fick skapa varsin projektdesign med fyra hårt ställda ramar (idé, målgrupp, utmaningar/lösningar, visualisering) Utfall Generellt storskaliga idéer (stora körer, stora konstverk, festivaler m.mm) med undantag för något förslag mer inriktat på rörelse. Ingen föreslog användning av institutionerna, dock använde man sig av existerande (delvis otillgänglig, t.ex. slottet) infrastruktur för presentation av konst. Samtliga förslag placerade sig utanför triangeln Nolltrefem, Halmstads teater och Stadsbiblioteket (inkl. Picasso, Kapsyl och Teaterparken) det kan eventuellt bero på att de institutionerna redan har ett kulturutbud, alternativt att de upplevs som stängda för de fria utövarna. Det här kan vara ett värdefullt instick i processerna kring Österskans nya utformning. Det visar vidare att samtliga (förutom ett projekt) placerade sig utomhus i offentlig miljö, med god geografisk spridning från hamnstaketet i syd till Slottsmöllan i norr. I fråga om målgrupper var de flesta riktade mot en vidare, d.v.s. ospecificerad, publik. Utmärkande var ett projekt riktat mot grannskapet (deltagande) samt ett riktat mot unga konstnärer. Utmaningar Halmstad slott som offentlig plats är en svaghet, upplevs som underanvänt men med stor potential. Upplevt behov av att koppla an till vattnet utanför Halmstads stadsmiljö. Hamnens identitet är en fråga av betydelse, vilken är historien, kan kulturlivet redan nu börja forma hamnens och de närliggande områdenas kulturella riktning? Existerande kulturell infrastruktur i stadsmiljön är inte tekniskt anpassad för de aktiviteter aktörerna vill genomföra. Förslaget från aktörerna var att involvera teknikerna/användarna vid planering av sådana platser. Förslag och synpunkter Flytande scen i höjd med Hamngatan alternativt Norre katts park. Öppnande av slottet för arrangemang. Ökad lokalförankring och demokratisering av det offentliga rummet efterfrågas. 2

3 Kartenkät och intervjuer med allmänheten Under sommaren 2016 fanns en enkät med geografiska nålar på halmstad.se. Den kompletterades med intervjuer genomförda huvudsakligen längs Nissan. Sammantaget inkom 704 svar/förslag. Möjligheter Söderfamiljen och Söderpiren återkommer flera gånger som positiva platser. I västra promenadens södra delar verkar Nissan och relationen till vattnet i sig vara det centrala värdet. Söderkaj framstår som första kontakten med det marina/havet Mysigt att sitta och titta på båtar och även fågellivet Järnvägsbron samt Filtparken uppskattas, men anses placerade i periferin utan egentlig anledning. Biblioteket som värdebärande byggnad och institution prisas genomgående av respondenterna Världens bästa bibliotek!. Det gäller även Kapsylparken som plats för picknick, läsa och mata ankor. * Norre Katts park upplevs generellt som en positiv plats, ett antal respondenter efterfrågar fler aktiviteter. Bastionen. En mycket stor andel av respondenterna anger att de promenerar längs med Nissan, även löpning/joggning anges dock, men i de norra delarna snarare än de södra. Frennarpsskogen uppskattas på grund av naturvärden och promenadvänlighet Utmaningar Hamnen upplevs som minst sagt problematisk av allmänheten. Den generella kritiken är att den är grå och industriell, det verkar saknas anledningar att röra sig mot den. Återkommande kritik nämns kring luft och luktföroreningar från reningsverket. Avsaknaden av handel, restauranger och kostnadsfria aktiviteter nämns ofta i relation till södra delarna av stråket på båda sidor, men primärt på västra sidan där man promenerar mer än på östra sidan. Prins Bertils stig omnämns i positiva ordalag men upplevs underhållsmässigt eftersatt. Hamngatan kritiseras i hårda ordalag (till exempel ogästvänligt, luktar kloak, bara massa parkeringar ), kritiken gäller inte serveringar och restaurangbåt. Nissastrand anses sakna aktivitet, solsidan är högt skattad i övrigt. Förslag Många oanvända ytor i hamnen Bygg en arkitektonisk signalbyggnad samt fler restauranger. Kallbadhus återkommer i flera olika geografiska kontexter. Längs med hela stråket efterfrågas fler sittplatser (någon efterfrågar bord). Lekplats med fokus barn med funktionsvariationer föreslås i Filtparken. Förläng Sinnenas promenad mot Hamnen. Återkommande förslag om aktiviteter på vattnet: paddanbåt, restauranger, kallbadhus, hundbad. Fler konstverk och restauranger (med uteserveringar året runt) längs med Nissan. I båda sidornas norra delar efterfrågas belysning, sittplatser, ökad framkomlighet samt fler vattenaktiviteter (till exempel fiske, uthyrning av trampbåtar). Skyltning saknas genomgående kring till exempel stigar och platser. *Antalet respondenter som svarat angående Kapsylparken samt Stadsbiblioteket är överrepresenterade i undersökningen på grund av att intervjuerna under majoriteten av perioden genomfördes i Kapsylparken. Ett antagande kan också göras att människor som gillar Kapsylparken 3

4 samt biblioteket är där oftare än människor som inte gillar det alltså bör hänsyn också tas till detta vid läsning av det positiva utfallet. Workshop tjänstemän Anställda vid Kulturförvaltningen (19 personer) genomförde en workshop den 14 juni. Workshopen utgick från frågan: Vad definierar ett kulturstråk? Man ska bli påverkad och få intryck. Det främjar och uppmuntrar möten. Det ska innehålla mobila mötespunkter och platser för att kunna vara kreativ och för att kunna vara delaktig och skapande. Det ska vara mångfunktionellt. Det profileras genom en ganska snäv men samtidigt inkluderande kultursyn, som kan förändras och byggas vidare på. Historien och kulturarvet är viktiga i kulturstråket och kan användas på olika sätt. Kulturstråket ska innehålla platser för icke kommersiella verksamheter. Det ska finnas många estetiska inslag i form av i första hand ljus. Men även annan konst, till exempel ljud och snygga armaturer. Parkerna/grönytorna är viktiga. Gäller till exempel Slottsparken, ytorna mellan muséet och Nissan samt Kapsylparken. De kan användas för alla spektrum inom kulturområdet: möten, demokratiforum, skapande och upplevelser. Kulturinstitutionernas verksamheter skulle kunna lyftas ut mer från byggnaderna. Alla årstider ska vara med och involvering är viktig. Förslag och synpunker Ett antal förslag kretsade kring stärkt kulturell identitet med utgångspunkt i kulturstråkets påverkan på det fysiska rummet. Genom offentlig konst, utsmyckning, interaktivitet och pedagogik skall stråket levandegöras. Vidare angavs ett antal mer operativa aspekter som sammanhållet program, aktiviteter över hela året, kulturuppdrag till föreningslivet samt tydlig skyltning av kulturella platser. Vad gäller stråkets estetiska aspekter angavs att man ska bli utmanad och medvetandegjord av konsten, att broar och parker utgör betydande delar och behöver särskilt fokus. Vidare nämndes att man bör vända institutionerna utåt för att göra dem till en aktiv del av Kulturstråk Nissan. Stråkets karaktär bör vara av den art att mötespunkter och platser skapas för besökare, att kulturdefinitionen är "snäv men inkluderande och att man tar hänsyn till multifunktionalitet i det fysiska arbetet kring stråket. Konkret: En förening arrangerar riktat program varje helg under en period, initialt med inriktning på barn och unga. Parkerna skulle kunna fungera som pedagogiska miljöer med skapande som aktivitet. Öppning från biblioteket mot Nissan och/eller glasbro från biblioteket till östra promenaden. Alla årstider behöver inkluderas i tänket kring stråket. Slottet behöver öppnas och har stor potential som framtida arena för aktiviteter. Man bör bygga bort mentala och fysiska barriärer" 4

5 Samtal, Kommunstyrelsen Kommunstyrelsen fick den 7 juni under 45 min en information om det pågående arbetet samt en miniworkshop. Kommentar Samtalet med KS var mycket kort och nedanstående summering bör anses vara spontana reaktioner och idéer från deltagarna snarare än heltäckande förslag. Utfall från samtal I samtalet uttrycktes från KS att stråket bör förhålla sig till tillgänglighet, att processen bör inrikta sig på att bygga stråket successivt i en långsiktig process samt bör skapa mötesplatser för människor och attraktionsvärden för staden. Vatten och stadens historia var värden man lyfte som centrala för stråket. Plats för amatörkonst och konst för alla sinnen lyftes som riktningsförslag för kulturaspekterna i stråket samt att fysiska miljöer bör inbjuda till spontana aktiviteter till exempel skapande, umgänge och picknick. Förslag och synpunkter Stråket ska vara någonting för alla. Fysiska miljöer: lekplats, balansbana, tematiska parkanläggningar. Båtturer. Verk/aktivitet som bara kan upplevas i regn. Små serveringar. Workshop, målgrupp unga En grupp med unga (nio personer, varav en kille) genomförde en workshop på Nolltrefem den 7 september. Metod: Deltagarna fick börja med att definiera vad som karaktäriserar en bra offentlig plats och sedan fick man nämna vilka favoritplatser man har i Halmstad och i andra städer. Efter detta arbetade deltagarna i två grupper med Kulturstråk Nissan och Österskans. Idéer och synpunkter Det som lyftes gemensamt om Kulturstråk Nissan handlade bland annat om att flytta ut saker på vattnet, mer belysning, befolka parkerna, organiska sittplatser, öppna upp för kulturlivet, inte bestämma så mycket i förväg, fler caféer och vattenhål, urbanisera de nya staddelarna. Övrigt: Släpp makten och definiera inte platserna. Gör stråket tryggare. Folkets Park i Malmö ett föredöme. En levande offentlig plats med aktiviter för alla åldrar, vid alla årstider och för olika grupper av människor. Kommentar: Workshopen visade att de unga inte tycker speciellt olikt övriga målgrupper avseende vad som behöver åtgärdas för att levandegöra stråket längs Nissan. Synpunkten som kom fram: Bygg ihop de härliga platserna med ett härligt ljus till ett vardagsrum ute kan nog skrivas under av de flesta. 5

6 Workshop presidier, förvaltnings och bolagschefer Tid: 2 september kl Deltagare: 20 nyckelpersoner från förvaltningar, nämnder och bolag. Alla berörda nämnder/förvaltningar/bolag fanns representerade. Deltagarna fick en presentation av projektet samt förutsättningarna. Därefter genomfördes en workshop kring frågan om hur man från sin verksamhet kan bidra till utvecklingen av Kulturstråk Nissan. Och vad som krävs för att vi ska kunna arbeta mer tillsammans: Vad kom fram: Mod, målbild, delegera och tillit var några ord som återkom. En förvaltningschef pekade på att det inte är resurser som fattas utan samverkan. Och att vi måste utgå från översiktsplanen när vi arbetar mot ett kulturstråk för att få en helhet. 6