RAPPORT LJUSMÄTNING UTFÖRANDE OCH KONTROLL AV BELYSNINGSSTYRKA, LJUSSTYRKA, LUMINANS OCH FÄRGÅTERGIVNING. Göteborg Totalt antal blad 15

Transkript

1 RAPPORT LJUSMÄTNING UTFÖRANDE OCH KONTROLL AV BELYSNINGSSTYRKA, LJUSSTYRKA, LUMINANS OCH FÄRGÅTERGIVNING Göteborg Totalt antal blad 15 KLGruppen Lena Siewert Patrik Casteborn

2 Sammandrag Trafikverket har satt upp diodljus på försök i en hårt trafikerad tunnel i Göteborg. Mätresultaten för ljusstyrka och färg är mycket bra. Denna lampa är dessutom den första som sprider ljuset så mycket att vi slipper en stroboskopisk verkan, dvs att vägbanan blir omväxlande ljus och mörk för den som kör. Sammanfattning I utvecklingsprojektet Nytt ljus har vi genomfört ett försök med 10 stycken lysdiodsarmaturer av modell TunLED från Philips. Armaturerna har monterats 6 m ovanför vägbanan i Lundbytunneln, Göteborg, med ett centrumavstånd på 6 m. Mätning av candela, lux och färgåtergivning visar mycket bra resultat. De uppnådda värden överstiger vida kraven i Vägars och Gators Utformning (VGU). I ett utvidgat försök kan man därför använda samma armatur med lägre bestyckning. Det är första gången i Nytt ljus som vi ser en diodarmatur som väl uppfyller Trafikverkets krav på belysning. Arbetsbeskrivning: Mätning av belysningsstyrka (lux), luminans (cd/m 2 ), ljusstyrka (cd) och färgåtergivning, utföres vid respektive armatur och på del av vägren enligt lägesritningar. Vi arbetar utefter 9 positioner för varje armatur eller ljuskälla för mätning av belysningsstyrka (lux) och luminans (cd/m 2 ), se lägesritningar. Ljusstyrka (cd) utföres i 4 mätområden, se informationsritning. Färgåtergivning genomförs med en färgmall, positionering se lägesritning. Metod: Använd ljusmätare är Hagner Modell ScreenMaster (Lux- och luminansmätare). Mätning av belysningsstyrkan (lux) utföres vågrätt och lodrätt. Mätning av luminans (cd/m 2 ), ljusmätaren riktas mot vägbanan. Mätning av ljusstyrka (cd), ljusmätaren riktas mot armaturen. Mätpositioner för ljusmätningarna, se lägesritningarna. Färgåtergivning utvärderades genom att en sammansatt tavla med fyra färger placerades vid mätområdet. Tavlorna var i fyra färger BLÅTT (NCS S3060-B), GRÖNT (NCS S3040-G), RÖTT (NCS S1080-R) och GULT (NCS S0080-Y). Färgåtergivningen delades upp i 3 st kategorier där bästa färgåtergivning benämndes (mycket bra) och den sämsta (underkänd). Mätområden för färgåtergivning. (X). (A). (B). Markören. Mellan armaturen mot vägens körriktning. Placering vid vägrenen

3 (C) Placering vid vägrenen Avstånd och placering redovisas enligt lägesritning. Punkten (X) är markören och (A), (B) och (C) är tavlornas placeringar. Förutsättningar: Ljus och färgåtergivning utvärderades på kvällen. Det fanns inga störande yttre omständigheter, i form av andra armaturer som påverkade resultatet.

4 Mätresultat. Luxmätning (lx): Position Vågrätt (H) Lodrätt (V) Luminans (cd/m 2 ): Position Mot vägbana 1. 3,2 2. 3,4 3. 2,0 4. 3,0 5. 4,2 6. 2,5 7. 2,7 8. 3,6 9. 2,2

5 Ljusstyrka (cd) Position Mot armatur Kategorier av färgåtergivning. 1. Mycket bra 2. Godkänd 3. Underkänd Armatur eller ljuskälla nr. 1. Placering: RÖD BLÅ GRÖN GUL A B C

6

7 Utvärdering belysningsförsök Utvärdera före och efter förändring belysningsförsök I tabellen står: T för teoretisk eller tillhandahållen uppgift, M för mätning eller iakttagelse i drift, B för bifogad beskrivning som är dagtecknad, numrerad eller namngiven. I ej ifylld ruta får denna bokstav stå kvar tills vidare. Leverantör: Produktens namn : Artikelnummer: Philips TunLED BCP550 Ljuskällor Före byte Efter byte Under garantitid Antal och bestyckning = effekt (st, watt) T 60,8 T Brinntid = livslängd (timmar) - antal bytta ljuskällor (st) T M Brinntid = högst 10 % bortfall och 15% ljusnedgång (Ja eller Nej) T Möjlig att effektdämpa (Ja eller Nej) Ja Ljuseffektivitet (lumen/watt) T 100 Färgtemperatur (Kelvin) T Leveranstillgänglighet (dagar) T 35 M Ljusjämnhet på väg banan (candela - skillnader) T Uo=0,58 M Smidighet att byta ljuskälla (lätt eller krångligt, tarvade verktyg) T M B Livscykelanalys B Bilaga Armaturer (tillsammans med ljuskällor) Elförbrukning (kwh/år/enhet) T T M Optisk ställbarhet (Ja eller Nej) T Nej Bländning, planglas (Ja eller Nej) T Ja Ljusspridning T M B? Inköpspris (kr/enhet) T Leveranstillgänglighet (dagar) T 35 M Smidighet att byta armatur elsäkert (Bra, Godkänd, Underkänd) M Korrosionsbehandling, ytskikt (mikrometer = my ) T M Minst IP 65 (Ja eller Nej) Ja M Armaturens vikt i kg 7,95 Livscykelanalys B Stolpar (tillsammans med armaturer och ljuskällor) Armaturens höjd ovan mark (meter) T 6 Centrumavstånd mellan stolparna (meter) T 6 Teknisk livslängd (år) T T M

8 Leveranstillgänglighet (dagar) T T M Livscykelanalys Trafikanordningskostnad = TA (kr/byte av ljuskälla) Stolpens placering i förhållande till vägbanan ( ritning) Galvaniserad genomsnitt 70 my/rotlack 0,5 m M T Eftergivlighet, typ T T B B Styrsystem (tillsammans med stolpar, armaturer och ljuskällor) Sambandssätt mellan central och ljuskälla (Elkabel, GPRS, annat) T Gränssnitt ansvarsfördelning av systemets olika delar (beskrivning) T T M B Elförbrukning (kwh/år/sträcka) M M M Systemets öppenhet gentemot andra produkter* (beskrivning) T M B Styrningsnivå (per Ljuskälla, Gruppvis, hel Anläggning), schema T T Effektdämpning (procent av full effekt) T Dämpningssteg (antal Bundna, antal Valfria, Steglöst) T Säkerhet mot dataintrång (beskrivning) T M B Fellarm (Ja eller Nej) T M Möjligheter att fjärrstyra (Ja eller Nej) T M Möjligheter att avläsa (Elförbrukning, Funktionsfel, annat) T M Monteringssätt i standardutrustning T B Leveranstillgänglighet för reservdelar (dagar) T M Livscykelanalys B

9 Slutsats Nytt ljus är mycket nöjda med resultatet mätt i candela, lux och färgåtergivning. De uppnådda värdena överstiger vida kraven i VGU. I ett utvidgat försök med 50 armaturer under 2011 kan därför samma slags armatur användas med lägre bestyckning. Det är första gången i Nytt ljus vi ser en diodarmatur som uppfyller de krav som Trafikverket har. Denna lysdiodsarmatur är dessutom den första som har en sådan ljusspridning att vi undviker en stroboskopisk effekt (randigt ljusmönster på vägbanan). Utfört Göteborg Patrik Casteborn WSP Elteknik AB

10 Rullagergatan Göteborg

11

12

13

14

15