Ljusterö kanal - en nygammal idé. Ljusterö 29 April, 2007 Dennis Keyson / Lars Nilsson

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Ljusterö kanal - en nygammal idé. Ljusterö 29 April, 2007 Dennis Keyson / Lars Nilsson"

Daniel Håkansson
för 7 år sedan
Visningar:

1 Ljusterö kanal - en nygammal idé Ljusterö 29 April, 2007 Dennis Keyson / Lars Nilsson

2 Agenda Vilka har arbetat / arbetar med detta? Vad är vår vision? Hur ser de praktiska förslagen ut som diskuteras? Vilka är de olika stegen i detta projekt? Möjlig tidsplan Hur vi ser att medlemmar fortlöpande skall vara involverade i beslutsprocessen Principbeslut om kanalprojektet Nästa steg

3 Kanalgruppens deltagare / föreningar Dennis Keyson Västermarkens tomtägarförening Lars Nilsson Västermarkens tomtägarförening Björn Söderstedt Västermarkens tomtägarförening Sture Olsson Västermarkens tomtägarförening Anders Edlund Strömsnäs vägsamfällighet Anders Lindhoff Ljusterö företagarförening Fritz Kröll Ljusterö företagarförening Jan Hagberg - Väsbystrands villaförening Lars Valldeby - Väsbystrands villaförening Leif Björkman Lillnäsets villaförening Torbjörn Boström Ängsviks samfällighet Ulf Palin Arnö samfällighet (info)

4 Kanalgruppens vision Vända den negativa trenden kring försämring av vattenmiljö och fiske och förhindra risken för katastrofal försämring Göra vårt närområde mer attraktivt och tillgängligt för oss och för företag och besökare Återupprätta vattenförbindelse mellan västra och östra Ljusterö

5 Förslag som utreds Det som undersöks är två passager, för att få maximal genomströmning och förbättra miljön. Tidigare undersökningar och kontakt med naturvårdsverket förordar en vattenareal i kanalerna om minst 10 m 2 (5 m brett och 2 meter djupt). Identifierade platser är: Ösbyviken till Arnöviken, ~ 440 meter. Marumsviken till Ramsmoraviken (Lillström), ~380 meter.

6 Förslag som utreds Identifierade möjliga passager. De alternativ som gruppen utreder / skall utreda Alternativ 1-2 kanaler med betongbroar under väg 1036 (Linanäsvägen) Alternativ 2 1 kanal med betongbro och en större vägtrumma Alternativ 3 1 kanal med betongbro

7 Hur sker urvalsprocessen ut kring alternativen? Mest positiva miljöpåverkan Praktisk genomförbarhet Slutlig prislapp och finansiering Alternativen kommer att presenteras för er i ett separat beslutsmöte senare i projektet!

8 De 3 beslutsstegen Steg 1 Principbeslut om att kanal är det rätta för alla berörda parter och ska utredas Steg 2 Beslut om att starta upp samfällighet för att formellt driva kanalfrågan Steg 3 Slutligt beslut om alternativ, finansiering och start av projekt Så vad händer om vi säger ja till steg 1 idag?...

9 Det första beslutet - vad går kanalgruppen vidare med? Undersöka den faktiska påverkan på miljön kanalen / kanalerna kan ha Vattenprover och vattenmiljökonsult Föreningarnas styrelse har medel till förfogande att genomföra detta jobb Kommun och länsstyrelsen Sondera deras stöd i kanalfrågan och hur de kan stödja juridiskt, praktiskt och eventuellt finansiellt Företagarföreningen undersöker den påverkan kanalen kan ha på turism och företagande Markägare Formellt erhålla synpunkter och eventuella anspråk från markägare Finansiellt förslag för de olika alternativen Dessutom påbörja de eventuella bidragsansökningar som kan vara möjliga Förbereda en juridisk person som omfattar alla intressenter i en samfällighet (slutligt beslut dock av medlemmarna inför steg 2)

10 Beslutsmöte om att gå vidare med steg 2 Informationsmöte för alla intressenter Förhoppning är att vi fått goda insikter i alla områden, stöd av kommun, mm Beslutande möte om att gå vidare med steg 2 Formell uppstart av ny samfällighet Ljusterö kanal En juridisk person att driva ärendet vidare Steg 2 Beslut om att starta upp samfällighet för att formellt driva kanalfrågan

11 Beslutsmöte om att gå vidare med steg 3 Informationsmöte för samfällighetens medlemmar Beslut kring detaljerade kanalalternativ Beslut kring detaljerade finansieringsalternativ Steg 3 Slutligt beslut om alternativ, finansiering och start av projekt Beslut om start av projekt för kanalbyggande

12 Första kostnadsförslaget Kostnadsförslag baserat på lösningen med två kanaler & två betongbroar. Norra kanalen (~440 m): Grävning/Muddring :- Bro (enklast möjliga) :- (Inkl. Schakt & trafiklösning.) Södra kanalen (~380 m): Grävning/Muddring :- Bro (enklast möjliga) :- (Inkl. Schakt & trafiklösning.) Sprängning (om det krävs.) 500:- / m3 (Inkl. Bortlastning.) ~ :- (Exkl. ev sprängning) Priserna förutsätter också att muddringsmassorna kan läggas på angränsande mark eller inom någon kilometers avstånd. Kostnad för eventuell spontning/pålning är inte inräknad i ovanstående.

13 Några finansieringsalternativ Bidrag från EUs miljöfond. Delfinansiering från vägverket för bro över norra kanalen genom vattendom från Lokala företagare med intresse att kanalen kommer till stånd. ~600 fastighetsägare i närområdet.

14 Norra kanalen Södra kanalen Så här ser det ut idag.

15 Ljusterö kanal - en nygammal idé Tillsammans kan vi förverkliga detta.

Relevanta dokument

Ljusterö kanal - en nygammal idé. Ljusterö 6 Oktober, 2007 Samarbetsgruppen Ljusterö kanal

Ljusterö kanal - en nygammal idé Ljusterö 6 Oktober, 2007 Samarbetsgruppen Ljusterö kanal Agenda Samarbetsgruppens representation. Vår vision. Målsättning med och resultat av första årets arbete. Miljö