SEGEL SÄLLSKAPET GÄDDVIKEN

Transkript

1 om SEGEL SÄLLSKAPET GÄDDVIKEN

2 Avsikten med denna skrift är att på ett enkelt sätt sammanställa och kommentera ett antal viktiga delar av Sällskapets verksamhet. Behovet av en sådan information har vuxit i takt med att forna tiders auktoritära styre har ersatts av en mer tidsanpassad ton, som är mindre arbetssam för alla inblandade. Möjligen krävs i gengäld något mer av den enskilde i form av initiativ och samarbete. Vi tror att skriften kan ge svar på eventuella oklarheter, särskilt för nya nya medlemmar, men förhoppningen är att även de äldre ska ha behållning av valda delar. 1 Historik Sommaren 1910 ansåg några yngre män, vilka hade sina båtar liggande i Tegelviken, att staden börjat komma för nära. De hade upptäckt ett nytt tillhåll för sig själva och sina båtar, nämligen Svindersviken, eller Gäddviken som den också kallades, och på norra sidan av viken fann de en lämplig plats att bygga några enkla bryggor. På den tiden var viken en grön oas, idyllisk i alla avseenden och så gott som utan all bebyggelse. Snart föddes tanken att de borde bilda någon slags klubb för att tillvarata sina intressen. Den 11 februari 1911 samlades därför ett tjugotal seglingsintresserade ungdomar, varav flera tillhörde stockholmsklubben Pastorns Gossar (som sedermera bytte namn till Hellas). De ansökte om att få bilda en särskild seglingssektion inom PG, och den 6 april konstituerade de sig som seglarklubb med namnet Seglar-Gänget. Namnet Segel Sällskapet Gäddviken antogs 1916, samma år som det gjordes upp med Danvikens Hospital om att få hyra mark för att anlägga en hamn beslöts att roddbåtar ej längre skulle få tas in i Sällskapet och bensinbristen under 2:a världskriget medförde att motorbåtsgubbarna ledsnade, så motorbåtssektionen dog ut. Sedan dess gäller att endast av medlem ägd segelyacht kan inregistreras i sällskapets eskader. Klubbhamnen utvidgades och förbättrades genom medlemmarnas idoga arbete. Det numera kallade gamla klubbhuset byggdes , och i dess ouppvärmda utrymmen avhölls möten i isande kyla. Den ursprungliga segeltorken revs omkring 1970 och gav plats för nya klubbhuset, varvid det gamla befordrades till segeltork och snickarbod. De äldre bryggorna, byggda i enlighet med Gäddisstandard, krävde årligt underhåll och behövde så småningom ersättas med något mer gediget. Stora bryggan byggdes 1976, Pontonbryggan 1977 och Mastkransbryggan 1978.

3 Sommaren 1926 beslöt klubben att hyra Majas Holme i närheten av Getfoten, för att ha något mål vid kappseglingsfria helger flyttade de till Kalvholmen, även den innanför Vaxholm, där de huserade till arrenderades så Lilla Skratten, i Västra Saxarfjärden, av Kgl. Kustartilleriet invigdes där ett nybyggt klubbhus, egentligen en överbyggd dansbana, och 1962 en startpaviljong. Idag omfattar klubben ca 100 yachter, varav ett 40-tal ligger i hamnen, samt ca 300 mer eller mindre aktiva medlemmar. Hamnen ligger fortfarande vid Svindersvikens norra strand, men arrenderas numera av Nacka kommun, och klubbholmen, Lilla Skratten, hyrs fortfarande av Kronan. 2. Målet för verksamheten Alla skrivna regler för verksamheten finns samlade i stadgarna och förordningarna för allmänt arbete och för hamnen. I de fall uppkomna situationer inte täcks av dessa, eller vid tveksamheter om tolkningen, tillämpas i stället vedertagen praxis, dvs. det som på sikt är bra för de flesta medlemmarna. Denna skrift ersätter på intet sätt stadgar och förordningar, utan utgör endast ett litet komplement. Paragraf ett i våra stadgar uttrycker målet på följande sätt: Segel Sällskapet Gäddviken är en sammanslutning av personer med intresse för segling. Sällskapet har till ändamål att bevara och utveckla intresset för segling och verka för ett gott sjömanskap hos sina medlemmar. Sällskapet skall driva en klubbhamn med vinter- och sommarplatser för i sällskapet inregistrerade yachter, klubbhus samt en klubbholme.

4 För att klara detta krävs att medlemmarna är aktiva, dvs. deltar i möten och övriga gemensamma aktiviteter. Tack vara en stor insats från många ideellt arbetande medlemmar har klubben idag värdefulla tillgångar till låga kostnader, och erbjuder också medlemmarna många tillfällen till social gemenskap. Några tänkvärda ord skrevs av signaturen Ekan för 75-års-boken: En gammal medlem som vuxit in i sin ungdoms Gäddviken, har följt Sällskapet under alla åren och skapat sig en idealbild hur det skall fungera, har ofta svårt att förstå och acceptera de ungas nya ideer, grundade på den nya tidens betingelser. Stadgar måste ändras, arbetsrutiner förnyas, nytt ekonomisystem införas. Allt anpassat efter den tid vi nu lever i. Det är oeftergivliga villkor för att Gäddviken skall bestå och fungera. Förlåt ändå oss gamla att vi opponerar oss i bland. Vi är nog en del konservativa. Tag bort och ändra gärna det som är nödvändigt, men ändra inte det gamla som är fint och bra bara för ändringens skull, då förlorar Gäddviken lätt sitt ändamål och sin karaktär. Gäddisvisan Melodi: Jungfrun på Jungfrusund I Gäddviken finnes ett seglaregäng det kallas SSG Där ingen är herre och ingen är dräng ty alla kamrater vi e En gång i veckan med liv och med lust med stockar och stenar vi tar oss en dust En holme har vi nu också fått där släpper vi lös för gott När SSG-ar n drar ut till sjöss på böljan glittrande blå då säger han till alla sorger ajöss blott glädje känner han då Om stormen tjuter och viner om solen strålande skiner Ja, alltid är han på glatt humör han är ju en seglarcharmörl 4

5 3. Organisation och arbetssätt Klubben har en styrelse och ett antal funktionärer som väljs direkt på varierande tidsperioder, vanligen 1-2 år: Styrelsen består av ordförande, vice ordförande, sekreterare, kassör, hamnfogde, kappseglingsledare, tillsyningsman för klubbholmen, klubbmästare och suppleant. Funktionärer är revisorer, kappseglingskommitté, vice hamnfogdar, slipförman, stf slipförman, båtvårdsman, tillsyningsman för hamn och klubbhus, arkivarie och valberedningskommitté. Representanter finns i Nacka Förenade Båtklubbar (NFBK) och Stockholms Seglarförbund. Allmänna möten hålls vid tre tillfällen per år, två medlemsmöten och ett årsmöte då bl.a val av styrelsemedlemmar och funktionärer sker. Nödvändiga arbeten sker i görligaste mån i egen regi. Utöver de allmänna arbetsdagarna i samband med sjösättning och upptagning kan du därför bli kallad till extra uppställning. Tillsammans med grannklubbarna går vi dessutom vakt under seglingssäsongen, dock inte under semesterperioden. Den totala arbetsinsatsen per medlem är i genomsnitt ganska blygsam, mindre än 10 dagar per år inklusive egen sjösättning och upptagning, och arbetsuppgifterna inte heller överdrivet betungande. Kallelse till allmän eller extra arbetsdag utskickas minst 14 dagar i förväg. Kan du inte själv ställa upp ska du på eget initiativ skaffa arbetsduglig ersättare. Några som helst skäl för att utebli utan att skaffa ersättare accepteras ej. Det brukar halvt på skämt heta att enda godtagbara skäl för att utebli, utan att skaffa ersättare, är deltagande i egen begravning. Femton minuter efter arbetsstart betraktas man följaktligen som avliden och en tyst minut följer, varefter man stryks ur medlemsregistret, båt och tillbehör säljes snabbast möjligt, och styrelsen super upp pengarna. I klartext menas: Att utebli utan att skaffa ersättare kan resultera i varning och böter. Efter tre varningar har man visat att man inte accepterar det arbetssätt klubben valt, och får då ta konsekvenserna av detta.

6 Återkommande kappseglingar Boo fyr - Lilla Skratten, distans från Ingaröfjärden till klubbholmen. Gäddisregattan, öppen kappsegling med klubbholmen som bas. Pokalkappseglingen, bana på Trälhavet. Hemseglingen, distans från klubbholmen till lämpligt mål. Paketkappsegling, två varv runt Fjäderholmarna med Le Mans-start. Den förstnämnda anordnas på våren, de fyra senare på höstkanten. Kappseglingskommittén föreslår år från år vilka av dessa seglingar som ska genomföras. Vi har två schemalagda fester, dels årsfesten i början av året och dels sillsexan i anslutning till vårstädningen. Spontana partyn förekommer under seglingssäsongen. Störst är chanserna att hamna på ett sådant om du tar för vana att besöka klubbholmen då och då. 4. Anläggningar Bryggor Varje båt med vinterplats i SSG har även sommarplats vid våra bryggor. Om du inte tänker utnyttja din sommarplats kan du anmäla detta till sekreteraren eller hamnfogdarna. Kompensation utgår om Sällskapet kan hyra ut din plats. Färskvatten Färskvatten finns på hamnplan och på bryggorna, men kopplas in först när tjälen gått ur jorden. Krannyckel kan köpas av kassören. Klubbholme Sällskapets klubbholme, Lilla skratten, ligger i västra Saxarfjärden, , N Holmen är öppen för medlemmar och deras gäster. På holmen finns klubbhus, bastu, toalett samt en startpaviljong. Den som vill veta mera om vad som gäller får kontakta tillsyningsmannen. Klubbhus Kom ihåg att SSG är en båtklubb, inte ett båtvarv. Klubbhuset i hamnen är uppvärmt och går att använda som umgängesplats även vintertid. Mat och fika kan också värmas där. Användning som förvarings- eller arbetsplats är inte tillåten. Klubbhuset på Lilla Skratten hålls normalt öppet under hela seglingssäsongen. I gamla klubbhuset finns hyvelbänkar, skruvstäd, borrmaskin, mm. Städa när du arbetat där, till och med träspån anses här vara skräp. Lägg endast skräp som lämpar sig för bränning i sopsäckarna. Bär bort tomma färgburkar, mm. Tänk på att en ansamling av skräp ökar brandrisken. Mat eller brännbara vätskor/färg får inte förvaras där. För allas trevnad har vi rökförbud i alla klubbhus. 6

7 Klubbnyckel Alla medlemmar har rätt till en nyckel till klubbhusen i hamnen (ej gamla) och på klubbholmen. Varje båtägare med vinterplats i SSG har rätt till en klubbnyckel som går till klubbhusen, gamla klubbhuset och motorboden. Nyckel kan, mot depositionsavgift, kvitteras ut hos kassören. Nyckeln återlämnas om du inte längre är behörig för innehav. Mastkran Mastkranen finns tillgänglig för medlemmar under säsongen. Lämna alltid armen infälld efter fullgjort arbete. Under på- och avmastningssäsong ska arbetet vara väl förberett så att tiden vid mastkranen blir så kort som möjligt. Vikter över 150 kg är ej tillåtna. Båtar som ej är inregistrerade i SSG kan, om det ej inverkar på medlemmars användning, få använda mastkranen mot fastställd avgift. Båtar inregistrerade i någon av grannklubbarna i Svindersviken behöver ej erlägga denna avgift. Motorbod I motorboden får hjälpmotorer och bränsledunkar förvaras om de är märkta med ägarens namn eller välkända bomärke. Här finns även åror till Sällskapets bojkar och jolle. En tunna är uppsatt utanför boden för renkörning av utombordare i färskvatten. Pressbod Medlemmar kan disponera pressboden för att förvara presenningar under sommaren, om de (presenningarna) är väl emballerade och märkta med namn. Pressar som lämnas kvar över vintern kan komma att övertas av annan medlem, eller slängas. Vintertid kan dynor och segel kan förvaras här och ljusarmatur och stöttor under sommaren. Kolla vilka datum som gäller! Skåp Bland Sällskapets inventarier ingår även ett antal skåp för uthyrning till medlemmarna, dels inneskåp i gamla klubbhuset och dels uteskåp på hamnplanen. Kassören har hand om kön till skåpen. I inneskåpen får ej brandfarliga vätskor såsom linolja och terpentin förvaras. Slip Sällskapets slip får endast köras av behörig. Slipbasen eller ställföreträdande ställer upp mot ersättning för sliptagning under seglingssäsongen Övriga behöriga är hamnfogde och vice hamnfogde. Slipens kapacitet är 5 ton. Lackrum För känsliga lackjobb finns ett utrymme i gamla klubbhuset. Toalett & avfall En naturvänlig toalett, som inte är ansluten till avloppsnätet, står i skogsbacken. Vi delar en soptunna för hushållsavfall och en miljöstation med Finnboda Båtklubb. Plats: Parkeringen vid Kvarnholmsvägen. Ingen soptömning vintertid. 7

8 8 5. Hamnförordning eller ett år i Gäddis Vi får in gott om synpunkter på hur saker och ting ska skötas i hamnen, men vi har en hamnförordning som alla ska följa. Nedan följer en kort beskrivning av hur det brukar gå till, men den ersätter inte hamnförordningen, så; läs den för att få reda på vad som gäller inklusive förändringar! Det här kapitlet är ordnat i tidsföljd, så det är bara att pricka av alla moment i tur och ordning. Vanligen ansluter sig nya medlemmar till Sällskapets traditionella verksamhet i samband med höstens båtuppläggning, varför denna får bilda inledningen. Vinterplatsanmälan Medlem som vill ha vinterplats för första gången sänder anmälan till hamnfogden eller lägger den i klubbens brevlåda. Om du kvalificerat dig till en vinterplats får du meddelande om detta i september. Du kallas då till förberedande upptagning en vecka före upptagningen. Den som inte längre önskar vinterplats avanmäler sitt intresse till hamnfogden minst två månader före första upptagningen. Avriggning Vänd Windex-mördaren (= mastkranens arm) bakåt efter avslutad avmastning. I gamla klubbhuset förvaras företrädesvis trämaster och -bommar under vintern. Före förberedande upptagning ska dessa master och bommar avriggas och befrias från löpande och stående rigg, spridare och fiol, samt märkas med ägarens namn. Det som inte går att plocka bort skyddas med trasor el. dyl för att förhindra skador på andra master och bommar. Rörmaster behandlas på samma sätt, men förvaras utomhus i mastställ. Mastkransbryggan får inte belamras med jollar eller annat skrymmande (speciellt gäller detta) under på- och avmastningssäsong. Förberedande upptagning Detta är den första träffen efter seglingssäsongen. Samtliga båtägare med vinterplats ska vara klara att starta arbetet kl Återkommande arbeten är röjning av hamnplan och underhåll av utrustning. Upptagning Upptagning sker i början av oktober. Du hittar din uppläggningsplats på uppsatta listor som visar numret på din plats, och numrerade pinnar nedslagna i marken. Före upptagningen ska du se till att pallblock och stöttor finns tillgängliga vid uppläggningsplatsen. Pallblock ska ha dimensioner enligt figuren, och för- och akterbockar ska vara tillräckligt stabila för att stå upp utan stöd av båten. Båten kan täckas vid ett senare tillfälle, dock senast 30 november.

9 Under vintern är det viktigt att du regelbundet kontrollerar täckning och stöttor. För din egen skull är det bra att sätta upp namn och telefonnummer synligt på den bock som är lättast att se, så att dina klubbkamrater kan nå dig då din båt ramlar, brinner, el. dyl. Extra arbetsdagar Vintertid umgås vi under så kallade extra arbetsdagar. Inbjudan utskickas minst 14 dagar i förväg. Allting som inte ligger under täckningarna kan komma att slängas en sådan dag. Vårrustning El-uttag för jordade sladdar finns på stolpar längs bergssidan. Elsladdar får endast vara inkopplade när arbete pågår. Dispens kan vid behov ges av hamnfogdarna. Se till att det finns väderbeständiga markeringar för slipvagnens stöttor på båtens brädgång/skarndäck närmast vändskivan, så att båten kommer i rätt läge vid nästa uppdragning. (Det sitter en stötta rakt över var räl.) Bojar Om din bojutrustning legat på land över vintern kommer den att inspekteras under våren. Kättingens godstjocklek ska vara minst 6 mm för att få ligga i sjön ett år till. Längden bör vara mellan 3 och 6 m beroende på plats, kontrollera vid behov med dina blivande grannar. Utrustningen ska vara tydligt märkt med ditt eller båtens namn. En vecka före första sjösättning sjösätts bojarna. Du ska se till att din bojutrustning är utburen på bryggan till denna dag och själv finnas till hands för att hjälpa till med bojutläggningen. Sjösättning Sjösättning sker kring månadsskiftet april maj. Det ska vara städat under båten före arbetets start. Se till att det finns för- och aktertampar på båten för att kunna spänna upp den mot slipvagnen under transporten. Medlem som önskar ligga kvar med sin yacht på land efter ordinarie sjösättning kan få tillstånd till det, efter framställning till styrelsen, med angivande av skäl. Sjösättningen avslutas traditionellt med sjösättningssexa. Ta med mat, dryck och ett gott humör. 9

10 Vårstädning Två kvällar veckan efter sjösättningen samlas alla båtägare en sista gång före seglingssäsongen för att snygga till på hamnplanen samt utföra reparations- och underhållsarbeten. På den sista av kvällarna inträffar en annan av vårens höjdpunkter: Då bjuder klubben sig själv på sillsexa. Det enda du behöver ta med är ett glatt humör och några öl. Påriggning Endast segelyachter får inregistreras i Sällskapet. För att visa att du verkligen har en segelyacht, ska du rigga på före midsommar. Standert är obligatorisk och föres på stortoppen eller överst på styrbordssidan för båtar som har Gäddviken som hemmahamn. Dessa standertar säljs av kassören. Och återigen: Inga jollar på mastkransbryggan. Bryggor Bryggorna får inte användas som arbets- eller uppläggningsplats. Vid förtöjning i hamnen måste du ha minst två fendrar på var sida, samt dubbla för- och aktertampar för att förhindra skador på båtarna. 10

11 Tamparna får inte lämnas kvar över vintern eftersom bryggan kan skadas under isvintrar. Förtöjningsanordningar som lämnats kvar på bryggan efter 1 december kommer att omhändertas och auktioneras bort under sista städkvällen. Behållningen går till ett seglarläger. Härmed avslutar vi formaliteterna och önskar alla nytillkomna välkomna i sällskapet. Fortsätt gärna klubblivet under sommaren genom att delta i kappseglingar och besöka vår klubbholme. Tycker du att SSG verkar trevligt, så berätta det för likasinnade som du träffar på i vikarna. Slutligen önskar vi alla medlemmar en trevlig seglingssommar. /Styrelsen Juni 2007 Alla fina bilder har Tore Palm gjort Telefon till klubbhuset 08/ Postgiro Postadress Box , Stockholm. 11

12