GALLRING OCH VILDSVIN. Nu kör vi igång igen! SVE NSKT MAGASIN SÅ MINSKAR DU ARBETSSKADOR MYCKET NYTT PÅ MÄSSA HÅLL TJUVEN BORTA

Transkript

1 SVE NSKT MAGASIN SÅ MINSKAR DU ARBETSSKADOR MYCKET NYTT PÅ MÄSSA HÅLL TJUVEN BORTA SERVICEVERKSTAD I ÖVERKALIX LÄMNAR FASTLANDET FÖR SKOGSJOBB TIPS OCH RÅD MED THOMAS PERSSON GALLRING OCH VILDSVIN Nu kör vi igång igen! EN DEL SER PÅ ÅRET som tiden före och efter semestern. Inte som kalenderåret. Då känns höstarna alltid som en nystart när man efter en välbehövlig paus för återhämtning är beredd på att ta itu med allt nytt. Jag hoppas verkligen att alla ni som läser vår tidning haft möjlighet till en skön ledighet och att batterierna är fulladdade nu när hösten närmar sig. Vi på Komatsu SweLog drar i alla fall igång redan nu med en riktig rivstart. De nya skördarna Valmet 911.4, Valmet och Valmet har, precis som skotarna Valmet och Valmet 840.4, mött väldigt positivt gensvar sedan de lanserades i våras. Det känns väldigt bra. På Skogsnolia-mässan i juni visade vi upp maskinerna för mängder av intresserade och nyfikenheten var stor. Nu i september fortsätter vi med en demotour när ännu fler kan ta en närmare titt på våra nya maskiner. På sista sidan i tidningen finns platser och datum. Befinner ni er i närheten tycker jag ni ska ta chansen. Jag lovar att ni inte kommer att ångra er. Den tidning du just nu läser är tjockare än vanligt. Det händer så mycket spän- nande hos oss och det vill vi berätta om. Dessutom vill vi ge er ännu mer inspiration som entreprenörer och fler tips och råd. Därför bjuder vi på extra mycket läsning den här gången. Trevlig läsning! Sten Kanebo Försäljningschef, Komatsu SweLog

2 Så enkelt minskar du olycksriskerna Titta igenom vilka regler som finns. De påminner om olycksrisker. Använd skyddsutrustning och skyddskläder. Var försiktig vid av- och påstigning. Tänk på säkerhetsavståndet. Ha ögonkontakt med föraren när du närmar dig en maskin. Om telefonkontakten är dålig - meddela någon var du jobbar. Tänk efter före Med moderna maskiner har det blivit mycket säkrare att jobba i skogen, men trots det kan olyckan fortfarande vara framme. Tänk efter före så minimerar du riskerna. Med moderna skogsmaskiner har jobbet i skogen blivit mycket säkrare. Förarna sitter väl skyddade i hytten även om, mot all förmodan, ett träd skulle falla över maskinen eller en maskin välta. Mycket har också förbättrats när det gäller hytternas ergonomi så att förslitnings- och vibrationsskador är inte heller lika vanliga idag. Så länge man sitter kvar i maskinen är olycksriskerna små. Men det finns fortfarande några olycksrisker kvar som man med enkla medel kan minimera. När man kliver in och ut ur maskinerna finns det olycksrisker. Genom att se till att alltid stiga in och ur maskinen på de preparerade instegen kan man undvika onödiga halkolyckor. Om man dessutom ser till att de är snö och isfria vintertid är det ännu bättre. Sväng också skördarhytten i rätt läge och tänk på att ha bra skor. Vid underhållsarbete uppe på maskinen är också risken större för halkolyckor. Vid skiftbyten, och när det kommer besökare, finns det en risk att man syns dåligt från hytten. Ett sätt att minska risken är att se till att alltid ha skyddskläder som syns tydligt även när det är mörkt. Man ska också se till att ha ögonkontakt med de som sitter i maskinen. Här är det även viktigt med effektiv belysning. Tänk också på säkerhetsavståndet. r 2 SVENSK BILAGA JUST FOREST

3 Mycket nytt på mässa Demonstrationerna av skördarna och och skotaren var många besökare intresserade av att se. Komatsu SweLog var naturligtvis på plats när en av Sveriges viktigaste skogsmässor gick av stapeln i början av sommaren. Den gedigna montern var uppskattad, inte minst för nyheterna som fanns att skåda. Skogsnolia, en av Sveriges viktigaste skogsmässor, ägde rum i Hörnefors utanför Umeå i början av Juni. Mässsan var välbesökt, inte mindre än besökare hittade hit och rekord slogs både i antalet besökare och antalet journalister. De 20-talet journalister som var på plats var dels intresserade av jordbruks- och skogsminister Eskil Erlandsson som invigde mässan på torsdagen, men de många nyheterna drog också stor publik. Komatsu SweLog var naturligtvis på plats med en gedigen monter och spännande nyheter. Den främsta stoltheten under mässsan var den nya hytten på Valmet och Hytten är betydligt rymligare och har en ännu bättre förarmiljö. Vi har fått mycket beröm för den, det känns väldigt roligt, säger försäljningschef Sten Kanebo. Han menar också att de många besökare som hittat till Komatsu SweLogs monter varit mycket bra besökare. Vi har haft både många bra befintliga kunder och många potentiella kunder på besök, säger han. Det nya styrsystemet MaxiXplorer var också intressant för många av Komatsu SweLogs besökare. SKÖRDARNA VALMET 901.4, med den nya hytten, och Valmet 941.1, med MaxiXplorer, demonstrerades tillsammans med skotaren Valmet Skotaren har en helt ny boggikonstruktion och lastutrymmet Valmet LoadFlex med hydrauliska stöttor. En av de minglande mässbesökarna var Lars-Gunnar Hultsjö från Hestra utanför Jönköping. Han driver LG Hultsjös Skogsmaskiner AB tillsammans med sin son och de har alltid kört Valmetmaskiner. Servicen på maskinerna är lättillgänglig och det är inga problem att få tag i reservdelar, säger han. Lars-Gunnar, likt många andra, tyckte att nyheterna i montern var det som var mest intressant. Jag har själv fem Valmetmaskiner och tycker att det nya styrsystemet och den nya hytten känns spännande, säger han. Skogsnolia invigdes i regn och avslutades i solsken. Besökarna såg nöjda ut när de lämnade Komatsu SweLogs monter. r Vissa besökare träffade gamla och nya bekanta, andra klättrade upp i maskiner. Många stannade länge i montern med de röda maskinerna. Många nyfikna kunder och blivande kunder tittade runt i Komatsu SweLogs monter under Skogsnolia. SVENSK BILAGA JUST FOREST

4 SERVICEVERKSTADEN En fjärdedel av Sverige Serviceverkstaden i Överkalix sköter sin planering väl. Tillsammans med tre kontraktsverkstäder fixar de servicen på en fjärdedel av Sveriges totala yta. Serviceverkstaden i Överkalix ansvarar för servicen och reservdelar i hela Norrbottens län. De gör det tillsammans med tre kontraktsverkstäder i Kiruna, Gällivare och Älvsbyn. Och det behövs för Norrbotten är Sveriges största län till ytan, knappt kvadratkilometer. Ungefär lika stort område som Sveriges tio sydligaste län. Det krävs mycket planering för att få en effektiv service för kunder, berättar platschefen Emil Jonsson. ALL SERVICE samordnas och planeras från Överkalix. I Överkalix finns sex mekaniker, en regional servicetekniker och två som ser till att reservdelar snabbt kommer ut till kunderna. Där finns också tre servicebilar som ständigt är ute på planerade eller akuta servicejobb. Som de flesta Komatsu SweLogs verkstäder runt om i Sverige så servar de både Valmet-maskiner och Komastu-maskiner. När det gäller Valmet-maskinerna så är servicebehovet ganska stabilt, konstaterar Emil Jonsson. En av landets första skördare i.4-version finns redan nu ute i skogarna runt Kalix. Det är en Valmet Det är alltid roligt när det dyker upp nya maskiner, konstaterar Emil Jonsson. r ÖVERKALIX SERVICEVERKSTAD ANTAL ANSTÄLLDA: 11, sex mekaniker, två reservdelsansvariga, en servicetekniker, en administratör och en platschef. PLATSCHEF: Emil Jonsson BESÖKSADRESS: Bagarvägen 16, Överkalix TELEFON: , emil.jonsson@komatsuswelog.com PÅ GÅNG: Fick en av de första Valmet skördarna i sitt serviceområde. 4 SVENSK BILAGA JUST FOREST

5 Nu kommer flerträdshanteraren Efter omfattande produkttestning kommer nu en flerträdshanterare för Valmets aggregat. Den gör gallringsarbetet, framför allt i täta bestånd, snabbare och effektivare. Flerträdshantering börjar ta rejäl fart. Redan i slutet av 80-talet gjordes de första försöken med flerträdshanterare i Sverige och resultaten var upplyftande. I klena bestånd var prestationen procent högre än med enträdsteknik. Med flerträdstekniken följde en oro för att flerträdshanterad ved skulle vara sämre kvistad, med spretigare flis och sämre barkning. Men vid ett projekt som genomförts av Skogforsk genomförde de deltagande företagen testkörningar mot några sulfatindustrier, något som gav entydiga resultat. Efter renseriet var det ingen märkbar skillnad mellan flis från vanligt klenvirke från förstagallringar och flerträdsavverkat virke. Det var i stort sett samma fraktionsfördelning och samma kvalitet. För att möta den ökande efterfrågan har Komatsu Forest utvecklat en flerträdshanterare för Valmets aggregat. Med den kan upp till tre stammar hanteras samtidigt och lösningen är robust, samtidigt som den är enkel och smidig för föraren. Vi har konstruerat hanteraren så att all körning sker automatiskt. När föraren vill gripa om fler träd med flerträdshanteraren ser automatiken till att kvistknivarna griper om de som tidigare plockats, säger Gunnar Nilsson, produktchef aggregat på Komatsu Forest. En annan fördel med flerträdshanteraren är att den sitter som en kassett ovanpå aggregatet och därmed både tar lite plats samtidigt som all hydraulik är skyddad. r SVENSK BILAGA JUST FOREST

6 Lämnar fastlande Kent Holmgren och Sven Olsson hade ett gott samarbete under veckorna på Flatgrund och Kent var väldigt nöjd. Jobbet blir plötsligt betydligt mer komplicerat när man flyttar ut det till havet. Det är inte bara transporten av virket som krånglar till det, skogsarbetarna är också betydligt mer väderberoende. Att åka ut på öar för att avverka skog är inte särskilt vanligt, men ibland behövs skogsmaskiner även där. Kent Holmgren driver Kents Skogsavverkningar AB och på uppdrag av Korsnäs AB åkte de i våras ut till Flatgrund utanför Karlholmsbruk i Uppland. Det var andra gången företaget åkte ut på en ö för avverkning. Kent och hans fyra anställda arbetade ute på ön i drygt tre veckor och det huvudsakliga arbetet gick ut på att ta rätt på vindfällda träd, orsakat av stormen hösten I och med att ön ligger ut mot öppna havet kan det blåsa riktigt hårda vindar här, säger Kent. ATT AVVERKA UTE PÅ ÖAR är betydligt vanligare lite mer söderut, runt Norrtälje och Hargsbruk, men där ligger öarna skyddade inne i skärgården och vädret påverkar inte arbetet till lika stor del. Kent har alltid kört Valmetmaskiner och ut till Flatgrund hade han med sig två skördare och två skotare. Maskinerna och virket fraktades med en pråm som kördes av Sven Olsson, Roslagsbogser AB. Han är ensam i de här trakterna att frakta timmer med pråm och kan ta upp till 450 kubikmeter per lass. Sex gånger på de drygt tre veckorna hämtade Sven timmer på Flatgrund. Kent Holmgren arbetar helst på land, att avverka ute på en ö medför vissa svårig- 6 SVENSK BILAGA JUST FOREST

7 Pråmen började med att frakta ut alla maskiner och chaufförer. Turen från fastlandet tar drygt en timme. Pråmen tar ända upp mot 450 kubik virke och under dessa veckor fraktades sex lass från Flatgrund in till land. t för skogsjobb Det mesta arbetet på Flatgrund gick ut på att ta rätt på vindfällda träd från stormen hösten heter. Förutom att vädret kan orsaka stora problem är det också mycket svårare att laga maskinerna om något skulle gå sönder. Det är extra viktigt att ha ett bra samarbete med alla parter när man avverkar på en ö. Man vill spara tid och bli klar så fort som möjligt. Uppstår det problem blir omkostnaderna snabbt högre, säger han. kunnat hoppas på och det var endast under en dag de inte kunde åka ut och jobba på grund av vädret. En annan dag blåste det lite för mycket på morgonen för att åka ut, men det lugnade sig efter några timmar. Arbetet kunde ha tagit mycket längre tid och kunde ha gått mycket sämre, säger Kent. Kents Skogsavverkningar AB får å ena sidan extra ersättning för de eventuella problem som kan uppstå. Men å andra sida är omkostnaderna större, så förtjänsten blir lika som om Kents företag skulle ha gjort jobbet på land. r DET SAMARBETET GÄLLER både gentemot uppdragsgivare, pråmförare och medarbetare. Kent är väldigt nöjd med sina medarbetare och menar att han har haft tur som hittat så bra människor att arbeta med. Arbetet på Flatgrund gick bättre än Kent FAKTA Kents Skogsavverkningar AB Företaget startade Antalet anställda är fem förare (inklusive Kent) och en halvtid som jobbar administrativt. Tidigare arbetade Kent åt sin pappa. Han har alltid jobbat med Valmetmaskiner. Kent har just köpt två nya skördare, men planerar inte att utöka personalstyrkan. Han ska istället försöka köra mer på dagtid. SVENSK BILAGA JUST FOREST

8 TIPS OCH RÅD Så jobbar du smartare Vill du jobba klokare och enklare med din skördare. Då ska du satsa på att ställa in kran och aggregat så att de passar förare och bestånd optimalt. Men inte bara det. Med effektivaste körsättet finns det mycket att vinna. EXEMPEL PÅ AGGREGATINSTÄLLNINGAR: Ställ in pulsöppning för matningsstart framåt. Öppnings- som stängningstiden för pulsningen kan justeras i hundradels sekunder. Ställ pulsöppningen efter rätt dimension på stammen. Reglera knivtrycket. Ett för högt knivtryck gör att det går tungt att mata fram trädet. Med ett för lågt tryck försämras dock stamhållningen och kvistningen. Rätt inställningar på skördaren och effektivaste körsättet är nyckeln till framgång. Det menar Thomas Persson som har en lång karriär som skördarförare åt olika entreprenörer bakom sig, men som nu arbetar som demonstrationsförare, metodutbildare och maskininstruktör. Till vardags är han ute hos entreprenörer och utbildar förare att ställa in sina maskiner rätt och att använda de bästa körsätten. Ingen har råd att köra onödiga moment som sänker produktionen. Många kan med lite hjälp och tips få höjd produktion och samtidigt köra så klokt att det sparar på både förare och maskin, säger Thomas Persson. Kör man inte sin maskin rätt utnyttjar man inte maskinens fulla kapacitet. Det gäller att jobba smart och inte EXEMPEL PÅ KRANINSTÄLLNINGAR: Kontrollera minströmmen till alla kranens funktioner. När man drar i spaken minström ska kranen sakta börja röra på sig. Ställ in värdet på start- och stopprampen. Det gäller att hitta värden som ger en mjuk och harmonisk krankörning. Spakkurvan ska justeras upp lite om man använder EME-spakar eftersom det då krävs mindre spakrörelser. 8 SVENSK BILAGA JUST FOREST

9 bara hårt, konstaterar han. Eftersom fabriksinställningarna är standardiserade menar Thomas Persson att det är viktigt att göra en finjustering av inställningarna när maskinen är ute i den typ av skog den ska jobba i, säger Thomas Persson. Stoppa tjuven VIKTIGAST ÄR DET att justera inställningarna på kranen och aggregatet. Det gäller att hitta rätt harmoni mellan funktionerna. Då kommer man att öka produktionen och maskinen blir dessutom mer lättkörd, förklarar han. Grundprincipen är att inställningarna, i första hand, justeras utifrån varje individuell förare men också till viss del med utgångspunkt från om man kör slutavverkning eller gallring. När det gäller aggregatet kan man också ta hänsyn till beståndet och vilket trädslag det handlar om. Kraninställningarna bör man se över åtminstone en gång per år och aggregatinställningarna lite nu och då, framför allt om man flyttar mellan stora variationer av objekt och trädtyper berättar Thomas Persson. Det Thomas Persson strävar efter när han justerar inställningarna på en kran är att hitta värden som gör körningen mjuk, men där kranen fortfarande är reaktionssnabb. Den snabbaste kranen är inte alltid den som är mest lättkörd och producerar mest, konstaterar han. Utan kranharmoni når man inga bra resultat. Då får man bara jobba hårdare och det sliter på både förare och maskin. FÖR INSTÄLLNINGARNA av aggregatet gäller det att hitta inställningar som gör att det går så snabbt som möjligt. Här får man, förutom föraren, ta hänsyn till bestånd och trädslag när man höjer eller sänker värdena för exempelvis knivöppningen, pulsöppning och matarvalstrycket, berättar Thomas Persson. Thomas Persson gör alla inställningar via menyerna i styrsystemet. Jag titta på hur maskinen går, kör själv och frågar förarna hur de upplever maskinen. Jag vill väcka nyfikenhet om inställningarna så att kunderna ska få ut mesta möjliga av sin maskin, säger Thomas Persson. r Nu finns det ett enkelt sätt att göra det svårare för bränsletjuvar. TankGuard by Valmet är en smart inbyggnadssats för de flesta av Valmets maskiner. Skogsmaskinbranschen är av tradition hårt utsatt för bränslestölder. Många gånger står maskinerna långt från allmänna vägar och eventuella tillgrepp kan ske i lugn och ro. Att bli drabbad av bränslestölder är både besvärligt och dyrt. Stillestånd i väntan på polis, försäkringsbolag eller service är det kanske största problemet för de drabbade. Varje stopp kostar flera tusen kronor i timmen. Dessutom leder ett stillestånd ofta till en kedjereaktion, där flera andra maskiner också tvingas att stå stilla. MED TANKGUARD by Valmet försvårar du väsentligt tjuvens möjligheter att genomföra bränslestölder. Lösningen bygger på att en låskolv blockerar bränslepåfyllningsröret och därmed tjuvens möjlighet att komma åt bränslet. Låset är placerat inne i röret till dieseltanken. Därmed blir det omöjligt att borra sönder och omöjligt att trycka ner oavsett belastning. TankGuard by Valmet installeras enkelt på mindre än en halv timme. Svenska Stöldskyddsföreningen, som bland annat genom projektet Stöldstopp arbetar aktivt mot dieselstölder, har funnits med som bollplank vid framtagandet av produkten. Försäkringsbolaget Länsförsäkringar har utvärderat systemet och rekommenderar TankGuard by Valmet till dem som vill minska risken att bli drabbad av stölder och den skadegörelse som detta ofta medför. För ytterligare information kontakta din närmaste serviceverkstadr SVENSK BILAGA JUST FOREST

10 Gallring och vildsvin i Ararp Att många skogsentreprenörer är mångsysslare är väl känt, men Krister Hansson med familj har en något ovanlig kombination. Vid sidan av gallring år Södra där de tar hand om sina Valmetmaskiner tar familjen också hand om både vildssvin, dovhjortar och ankor. 10 SVENSK BILAGA JUST FOREST

11 Vi befinner oss i Ararp, nära Håcksvik. Det ligger ungefär lika långt från Borås som Värnamo och Falkenberg. Tar du ut mitten i den triangeln är du mycket nära Ararp. Mitt i detta västsvenska skogsbälte ägnar sig familjen Hansson åt gallringsarbete åt Södra. För att få hög effektivitet på gallringen har de en Valmet med ett Valmet aggregat, samt gallringsexperten Valmet och en Valmet Skördaren går tvåskift medan skotarna går enkelskift. Sonen Markus kör skördaren. Skogen här är ofta märkt av följdverkningarna efter stormarna Gudrun och Per. Skogsstyrelsen beräknar att 75 miljoner kubikmeter skog fälldes under januaristormen 2005 i Götaland. Det motsvarar ungefär tre normala årsavverkningar. STORMARNA HAR FÅTT till följd att gallringsarbetet fått stå tillbaka för mer akuta avverkningsbehov, men nu börjar arbetet ta fart. Skogen här är redan tidigare svårgallrad och att den blir inte enklare att hantera då många inte gallrat sedan Gudrun, säger Krister Hansson på Ararp Skogsentreprenad som han driver med sonen Markus och frun Ingrid. Ett bevis på hur det ser ut fås när vi besöker Markus Hansson som gallrar med sin Valmet strax söder om Ulricehamn. Det är snarast att betrakta som tät förstagallring och Markus får smyga med kran och aggregat för att kunna komma åt att ta ut de rätta träden. Träden står tätt, men genom att arbeta sig in med skördaren i skogspartiet öppnas ett stråk som går att köra efter och med van hand hanterar Markus Hansson den smidigare skördaren så att han kommer åt med kran och aggregat. Aggregatet, ett Valmet får här verkligen bekänna färg, eftersom det är på gränsen till att vara för stort för den här gallringen. Men genom sin smidighet fungerar det i alla fall. Ja, här var det tätt, pustar Markus när han stiger ur hytten, men konstaterar samtidigt att maskinekipaget fungerar som det skall och ger förutsättningar för att klara det svåra jobbet. Valmet med är en bra kombination som klarar de flesta jobb, allt från tät gallring till större avverkningsarbeten. Kranen ger dessutom både kraft och smidighet, säger Markus. FÖRUTOM GALLRINGEN har familjen en lite annorlunda sidoverksamhet. I det hägn som för två år sedan bara var sex hektar, finns nu ett 60-tal vildsvin och 14 dovhjortar i de 45 hektar som hägnet utökats till. I hägnet kan hugade jägare ägna sig åt vildsvinsjakt med i det närmaste hundraprocentiga garantier för en lyckad jakt. Dessutom finns här dammar och jaktstugor. Vid sidan av jakthägnet har de även ett tiotal amkor, som Krister och Ingrid tar hand om. Hägnet har vi i första hand inte för att det ska locka turister, utan för att vi själva tycker det är roligt, säger Krister Hansson medan han kör in i hägnet där jag blivit garanterad att få se vildsvin, trots att mörkret lagt sig. Och mycket riktigt. Några hundra meter in på vägen in i hägnet, som omgärdas av tre kilometer stängsel, kommer en hel flock med vildsvin rusande när de ser bilens strålkastare. De anar att det vankas utfodring. Men istället för ett skrovmål fick de bli en del av innehållet i den här artikeln. Inte illa det heller. r SVENSK BILAGA JUST FOREST

12 MEKANIKER & SERVICE Kiruna Gällivare MASKINER PÅ VÄG De nya skördare och skotare som lanserades i våras har visats upp på branschens stora årliga mötesplats Skogsnolia-mässan. Där var intresset för de nya maskinerna stort. Vi vill ge några av er som inte hade möjlighet att besöka oss där en till chans att ta en riktigt nära titt på våra nyheter. Med en ny Valmet och en ny Valmet i bagaget ger vi oss ut på vägarna. Håll utkik på vår hemsida, och i lokaltidningarna för mer detaljerad information om var och när vi befinner oss när dig. Här är platserna vi besöker: 17/9 Ljusdal 22/9 Ludvika 25/9 Vaggeryd Varberg Nyköping Mariestad Jönköping Ny på jobbet Kristina Forsmark är ny marknadskoordinator vid huvudkontoret i Knivsta. Hon arbetar med marknadskommunikationen för både skogsoch entreprenadsidan och nås lättast på eller kristina.forsmark@komatsuswelog.com. Utlokaliserade mekaniker Serviceverkstäder KOMATSU SWELOGS SERVICEANLÄGGNINGAR: Kiruna Gällivare Överkalix Älvsbyn Lycksele Skellefteå Umeå Örnsköldsvik Frösön Sollefteå Fränsta Ljusdal Mora Ockelbo Borlänge Tierp Torsby Knivsta Lindesberg Mellerud Göteborg Kisa Lärbro Mariestad Värnamo Emmaboda Hässleholm Reservdelsjouren Swelog har ett nytt nummer till reservdelsjouren. Numret är och jouren har öppet måndag torsdag fram till klockan Detta är en bilaga för den svenska marknaden. Kontaktperson angående bilagan är Kristina Forsmark på Komatsu SweLog. Han svarar på Adressen är Komatsu SweLog, Förrådsvägen 2, Knivsta. E-post: kristina.forsmark@komatsuswelog.com. Produktion av bilagan: AB Nordreportern. 12 SVENSK BILAGA JUST FOREST