VOLVO GRÄVMASKIN EW140B

Transkript

1 VOLVO GRÄVMASKIN EW140B

2 En liten askin ed stora resurser När an behöver en askin ed stora krafter, då är EW140B den perfekta grävaskinen. Den är tillräckligt liten och sidig för att kunna arbeta i trånga utryen, tillräckligt robust och kraftfull för att kunna hantera tunga jobb. Tack vare att askinen är så kopakt och lättanövrerad är den oslagbart effektiv på sala gator och i stadsiljöer. EW140B är en koplett grävaskin so klarar alla typer av jobb både på och vid sidan av vägen. Tradition och innovation i perfekt saspel Den nya generationen hjulburna Volvo grävaskiner är en logisk utveckling av tidigare odeller. Satidigt är EW140B en helt ny askin so låter väl beprövade konstruktionslösningar öta ny teknik. Ett perfekt saspel ellan tradition och innovation so har resulterat i en grävaskin so står i en klass för sig. Under utvecklingen av EW140B undersökte vi varje koponent i våra grävaskiner för att se hur vi kunde axiera kofort, tillförlitlighet, produktivitet och servicetillgänglighet. För att koa dit fokuserade vi på ett par nyckeloråden. Resultatet blev bland annat en ny egentillverkad och tillförlitlig Volvo-otor ed hög prestanda, byggd för optial anpassning till de hydrauliska effektnivåerna och axial produktivitet. En förbättrad förarhytt ed en ökad säkerhet och kofort so gör arbetsdagen så sidig och säker so öjligt. Dessuto har askinens alla delar utvecklats för att förenkla det dagliga underhållet, för att ge er tid åt produktivt arbete. Till er tjänst I den här broschyren kan du titta närare på alla innovativa nyheter so har tillkoit på EW140B. Och ko ihåg att varje Volvo grävaskin backas upp av ett koplett kundstöd från Volvos globala nät av återförsäljare och organisationer för service och reservdelar. Specifikationer EW140B Motor: Volvo D5D EBE2 Max effekt vid: 31,7 r/s (1 900 r/in) SAE J1995, brutto: 92 kw (123 hk) ISO 9249, DIN 6271, netto: 88 kw (118 hk) Brytkraft: 89,5 kn Skopvoly: 0,190,75 3 Max räckvidd: 9,3 Max grävdjup: Max. hastighet: Tjänstevikt: 5,7 30 k/h 14,315,7 t 2

3 3

4 Överlägsen prestanda Kobinationen av den nya kraftfulla Volvo-otorn, den avancerade hydrauliken och den utärkta grävgeoetrin gör den nya grävaskinen EW140B perfekt för att användas i en ängd olika arbetsuppgifter. Det är en koplett grävaskin so är lika bra på att lyfta och transportera so att på gräva. Mycket goda terräng- och vägegenskaper gör att du kan hålla en hög edelhastighet, vilket öjliggör snabb transport ellan olika arbetsplatser. Vi har konstruerat en otor för optial produktivitet En av de största skillnaderna på de nya grävaskinerna är de nya egentillverkade fyrcylindriga lågeissionsotorerna från Volvo. Med användning av ångårig erfarenhet och välbeprövad teknik har vi utvecklat en otor för optial produktivitet so uppfyller och överstiger alla kända iljökrav, ed lägre ljudnivå och lägre bränsleförbrukning är föregångarna. Våra otorer använder bränslet ycket effektivt, vilket innebär inierade skadliga eissioner utan någon effektförlust. Dessuto kan an köra på låga varvtal, tack vare att otorerna är anpassade till hydrauliken, en ändå behålla snabbheten i grävaggregatet. Utärkt anövreringsföråga, även vid låga otorvarv Volvos avancerade hydraulsyste har vidareutvecklats för den nya generationens grävaskiner, vilket gör de nya askinerna extret följsaa och lättkörda. Hydrauliken pupar olja till funktionerna endast vid behov, och all effekt koncentreras till den aktiverade funktionen. Med full kontroll över askin och redskap får föraren en känsla av att vara ett ed askinen. Systeet är konstruerat och uppbyggt ed välbeprövade och ycket tillförlitliga koponenter optierade för Volvo vilket öjliggör satidig aktivering av flera rörelser och även ger föraren säker kontroll av både last och redskap. Detta ger utärkt anövreringsföråga, även vid låga otorvarv. Vi vågar påstå att det är arknadens bästa hydraulsyste. Med Volvos unika flytläge ökar produktiviteten satidigt so bränsleförbrukning och slitage inskar. Hög edelhastighet garanterar hög produktivitet Grävaskinerna har gräv- och lyftkrafter i världsklass. Motorn ed högt vridoent driver hydraulsysteet, vilket ger både högt arbetstryck och högt flöde. Stora krafter och snabba rörelser kobinerade ed utärkt anövreringsföråga garanterar hög produktivitet. Lika bra på att lyfta högt so den är på att gräva djupt Med tre olika grävboar, ett brett utbud av olika skaftlängder sat en ängd redskap finns det en lösning på alla behov. Kraftigt diensionerade boar och skaft är byggda för att klara extrea påfrestningar. Och ed Volvos beprövade hydrauliska redskapsfäste kan du byta redskap utan att läna hytten. Oslagbar flexibilitet so innebär produktivitet. Den unika bogeoetrin ger även högre lyft och utärkt töningshöjd, och det betyder snabbare arbetscykler. De nya grävaskinerna är lika bra på att lyfta högt so de är på att gräva riktigt djupt. Motor Ny egentillverkad, turboladdad fyrcylindrig lågeissionsotor ed luftkyld intercooler från Volvo är specialutvecklad för användning i Volvos grävaskiner och uppfyller kraven enligt EU STEG2 ed god arginal. Den elektroniskt styrda bränsleinsprutningen ger snabb respons, lägre bränsle förbrukning och snabbare arbetscykler. Hög otoreffekt ger prestanda i världsklass. Autoatiskt syste för varvtalsreglering till togång inskar ljudnivån och bränsleförbrukningen. Hydraulik Modernt hydraulsyste ger utärkt anövreringsföråga ed iniala effektförluster. Enkel knapptryckning ger Power Boost för ökade gräv- och lyftkrafter. Hållbar oljekylare av aluiniu ed elektroniskt styrd hydrostatisk fläkt är avskiljd från kylaren för god åtkost vid rengöring. Hög flexibilitet för extra hydraulutrustning. Volvo har haft flytläge för bo so tillval sedan Grävaggregat Boar och skaft byggda för att klara extrea påfrestningar och lång, tillförlitlig livslängd. Suverän gräv- och lyftkapacitet. Med ett brett utbud av boar och skaft finns det en lösning på alla behov. 4

5 5

6 Alltid full kontroll Tekniska lösningar åste alltid införas på änskliga villkor. Det är föraren so ska bestäa över askinen och inte tvärto. Just därför är våra nya grävaskiner utrustade ed ny avancerad teknik so ständigt ger föraren full kontroll. Volvos lägesväljare gör att föraren själv kan välja arbetsläge så att askinen anpassas till körtekniken och rådande arbetsförhållanden. Den nya instruentpanelen kobinerad ed MDU:n Machine Display Unit ger föraren all relevant inforation o askinstatus på ett enkelt och logiskt sätt. Du bestäer själv arbetsläget Kundläget (Custoer ode) gör att askinens prestanda kan anpassas till förarens driftsförhållanden och körteknik. Individuell inställning av både hydrauloljeflöde och otorvarv är ycket enkel. Den nya instruentpanelen kobinerad ed MDU:n Machine Display Unit ger föraren all relevant inforation o askinstatus på ett enkelt och logiskt sätt. Detta innebär att föraren kan koncentrera sig på körningen och på jobbet. En snabb blick på väl synliga instruent ger uppgifter o kylvätsketeperatur och bränslenivå, och det är lika lätt att få inforation o otorvarv och det valda arbetsläget sat askintiar och systespänning. Varningslapor och en akustisk larsignal påkallar förarens uppärksahet vid eventuella askinfel. Kör så sakta du vill PowerShift växellådan gör det öjligt för föraren att växla ellan låg- och högfartsorådet under körning. Drivlinan har tre olika högsta hastigheter, av vilken en utgörs av krypkörning i 3 k/ti. Ibland kräver dock arbeten so vägbyggnation och planering till och ed lägre hastigheter. Därför är nu denna funktion justerbar. Föraren kan köra så sakta so önskas, beroende på jobbet so ska utföras. En verkligt stabil arbetspartner Stödbenen och stödbladet ger den redan robusta och välbalanserade askinen extra stabilitet. Stödbenen har en ycket god räckvidd på nästan fyra eter. Stödbenen utgör dock inget proble vid körning i terräng, de viks helt enkelt in ot askinen. Stödbladet gör askinen till en verkligt stabil arbetspartner. Ibland befinner sig askinen på otillgängliga arbetsplatser och i svåra arkförhållanden so kräver hög flexibilitet sat ångsidighet. Med Volvos grävaskiner kan du köra alla stöd satidigt eller ed separata rörelser, i vilken kobination so helst. I vissa situationer kan det vara oöjligt att använda stödbenen. Därför finns öjligheten att välja trubrosar so tillval, vilket garanterar stabil grävning utan spel i axlarna, även utan stödben. Elsyste / Elektronik Ny instruentpanel, kobinerad ed Machine Display Unit (MDU) öjliggör snabbare kontroller av driftstatus och högre effektivitet. Ny lägesväljare ed kundläge för inställning av önskad askinprestanda. Väl skyddad och lättillgänglig elcentral för säkringar och reläer. Undervagn Hög körhastighet och dragkraft ed god arkfrigång ger suverän frakolighet vid körning på väg och i terräng. Kraftigt diensionerade stödben och stödblad god räckvidd. Separata rörelser eller sakörning av stöd för undervagnen. 6

7 7

8 Ett kopakt yttre och ett ryligt inre Funktion utgör en del av varje detalj i de nya askinerna, något den nya konstruktionen klart visar. EW140B är er kopakt för lättare anövrering och effektivare arbete i stadsiljöer och på sala gator. Suverän lyfthöjd för boen gör det öjligt att både svänga och vända askinen, även i ycket trånga utryen. Hytten är något er fyrkantig än tidigare, helt enkelt för att detta gör hytten ryligare på insidan. Det finns gott o utrye för dina fötter och ett praktisk förvaringsutrye för din lunch sat andra väl tilltagna utryen för förvaring av personliga tillhörigheter so du kanske vill ha ed dig under långa arbetspass. En bra arbetsiljö är inte ett tillval Under utveckling av de nya askinerna har vi lagt ner ycket arbete på att göra hytten så förarvänlig so öjligt. Det finns goda skäl till det; en bra arbetsiljö är inte ett tillval när an bryr sig o förarkofort och körglädje. Och bara en bekvä förare kan göra ett bra jobb. Hytten har utrustats ed en ny ergonoisk förarstol, ed flera inställningsfunktioner so ger öjlighet till optial kofort för varje förare. Till och ed hyttens spakställ är försedda ed höjdjusteringsöjligheter. Det elektroniska kliatsysteet garanterar en bekvä hyttiljö i alla väder. Kort sagt, de nya askinerna har en säker och bekvä arbetsplats so an kan njuta av, även under långa arbetspass. En hytt ed utsikt God kofort och hög säkerhet kräver god sikt runt o hela askinen i alla väder- och driftsförhållanden. Den nya hytten ger förbättrad sikt. Starka och sala hyttstolpar ger föraren en säker arbetsplats geno en väsentlig inskning av döda vinklar på båda sidorna sat utärkt sikt fraåt på arbetsplatsen. Precis so tidigare är frarutorna av tonat säkerhetsglas utan skarvar, vilket ger föraren klar sikt i gräv- riktningen utan att bli bländad av starkt solljus. Perfekt saspel ellan förare och askin Även de allra insta detaljerna i askinerna är konstruerade för perfekt saspel ellan förare och askin, vilket gör arbetet både effektivt och bekvät på saa gång. Föraren bör ha en bekvä arbetsiljö, och det ska vara öjligt att verkligen använda askinens satliga funktioner och egenskaper. Maskinen svarar oedelbart på förarkoandon, pedaler och spakar reagerar konsekvent och distinkt på varje rörelse. Instruenten är väl synliga, anöverreglage är ergonoiskt och logiskt placerade sat lätta att nå för att göra arbetet så förarvänligt och följsat so öjligt. Du so förare har full kontroll över askin och redskap i alla jobb, även i de est krävande arbetsuppgifterna, vilket gör det öjligt för dig att jobba effektivt under långa arbetspass utan att bli trött. Hytt Ergonoiskt utforad hytt ger ökad förarkofort för högre effektivitet och produktivitet. Förbättrad sikt för säkrare och effektivare drift. Ökad kapacitet för kyla och väre, ed elektronisk styrning av hyttkliat Electronic Cliate Control (ECC) och tretton luftunstycken. Mycket låg ljudnivå i hytt. Hålls upp av gasfjädrar, den övre frarutan är lätt att skjuta upp. Bekvä stol av hög kvalitet ed nio olika inställningsfunktioner. Överdel Kopakt bakre svängradie och låg askinprofil. Stor sidobackspegel förbättrar sikt och säkerhet både vid körning och under arbete. 8

9 9

10 Otanke in i insta detalj Volvos hjulburna grävaskiner är konstruerade och byggda ed användning av världens idag est avancerade syste och teknik. Inget har länats åt slupen. Men tekniken har inte tillåtits doinera över allt annat. Istället har vi fokuserat på körsäkerhet och otanke otanke o askinen, iljön, och est av allt, föraren. Lättast öjliga arbetsdag ed högsta säkerhet En stor ängd olika ergonoiska detaljer och geniala lösningar, i kobination ed längsgående ontering av otorn i askinen, betyder enkel service och att rutinässigt underhåll kan utföras från arknivå. För servicepunkter högre upp har askinen försetts ed arknadens bredaste och säkraste plattforar ed halkskyddade steg. Bako hytten itt på askinen finns en rylig plattfor ed gott o utrye för arbete. Alla dessa egenskaper uppuntrar och underlättar viktigt servicearbete och ger föraren lättaste öjliga arbetsdag ed högsta säkerhet. När det gäller säkerhet befinner sig Volvo i en helt egen klass När det gäller förarsäkerhet och askinsäkerhet befinner sig Volvo i en helt egen klass. En grävaskin åste klara krävande arbete och tåla höga påfrestningar. Det är viktigt ed säkra transporter, och det är något so vi lagt ner ycket arbete på för den nya generationens grävaskiner. Den väl synliga hydrauliska säkerhetsspärren fraför vänster reglagekonsol gör att föraren lätt kan koa i och ur hytten utan att aktivera någon askinfunktion. Volvos grävaskiner har ett unikt transportlås. Geno att aktivera en ströställare låser an hela överbyggnaden ot undervagnen och satidigt blockeras alla hydraulfunktioner. Detta förhindrar ofrivilliga rörelser av grävaggregatet, svängrörelse eller undervagnens stödfunktioner vid körning på allän väg. Vidare kan föraren i en Volvo på ett enkelt sätt också autoatiskt låsa pendelaxeln geno att använda färdbrosen, vilket ger suverän stabilitet vid arbete. Den kan även låsas anuellt. Autoatisk hastighet i nedförsbackar ger trygghet Även o askinen körs i nedförsbacke ed fullt gaspådrag så begränsar säkerhetsfunktionen askinens hastighet och förhindrar övervarvning. Detta inskar användning av färdbrosen sat ger föraren stor trygghet och hög säkerhet. O an skulle köra slut på dieselbränsle har askinen ett nödsyste so alltid säkerställer styrning och brosfunktion. Med installerade ackuulatorer ger brosarna i de nya askinerna alltid tillförlitlig inbrosning. Servicetillgänglighet Underhåll av otor från arknivå. Rylig serviceplattfor ed själv rensande halkskyddade steg. Stora, lättöppnade dörrar och huvar ed lås. Grupperade och salade sörjningspunkter i arknivå för grävaggregat och svängkrans. Grupperade tryckuttag för kontroll av hydraultryck. Miljö & Säkerhet Lågeissionsotorer, uppfyller avgaskraven enligt EU Steg 2. Tystgående hydraulpupar och hydraul driven oljekylfläkt ed låga ljudnivåer. Biologiskt nedbrytbar hydraulolja finns so tillval. Väl synlig anöverspärr ed tiltbar förarkonsol. Säker och enkel positionering av överdel ot undervagn för transportkörning. Autoatisk fraaxellåsning vid ansättning av grävbrosen. Autoatisk farthållning i edlut. Säkerhetsnät för fraruta finns so tillval, FOPS och FOG. 10

11 11

12 EW140B i detalj Motor Motorn är en turboladdad, laddluftkyld 4- takts Volvo dieselotor ed vattenkylning och låga eissioner. Den elektroniskt styrda direktinsprutningen uppfyller kraven i EU steg 2. Motorn har utvecklats speciellt för grävaskiner och ger god bränsleekonoi, låga ljudnivåer och lång livslängd. Luftfilter: i 2 steg Autoatisk varvtalsreglering: Reducerar otorvarvtalet till togång när spakar och pedaler inte används, vilket ger lägre bränsleförbrukning och låg ljudnivå i förarhytten. Motor...Volvo D5D EBE2 Maxial effekt vid... 31,7 r/s (1 900 r/) SAE J1995, brutto...92 kw (123 hk) ISO 9249, DIN 6271, netto...88 kw (118 hk) Maxialt vridoent N vid r/ Antal cylindrar...4 Cylindervoly, totalt... 4,8 l Cylinderdiaeter Slaglängd Elsyste Contronics öjliggör en avancerad övervakning av askinernas funktion och ger viktig inforation o askinernas tillstånd. Ett välskyddat elsyste ed hög kapacitet. En centralt placerad elcentral ed lättöverskådliga och kretskortsonterade säkringar och reläer finns lättillgänglig bako förarhytten. Elcentralen är förberedd för extrautrustning. En centrugenogång för extra elektronikfunktioner finns so tillval. Batterifrånskiljare är standard. Spänning...24 V Batterier...2 x 12 V Batterikapacitet Ah Växelströsgenerator...28 V /80 A Förarhytt Förarhytten är lättåtkolig tack vare den breda dörröppningen. Förarhytten är upphängd i hydrauliskt däpade fästen so inskar stötar och vibrationer och ger en utärkt förarkofort. I kobination ed en ljudabsorberande isolering ger detta låga ljudnivåer. Hyttens ergonoi ger dessuto en ycket bra sikt runto. Den övre frarutan kan lätt skjutas upp under hyttaket och den undre frarutan enkelt tas bort och placeras i förarhyttens dörr. Integrerat luftkonditionerings- och väresyste: Luften i förarhytten trycksätts och filtreras av en autoatiskt reglerad fläkt. Luften fördelas geno 13 luftunstycken. Ergonoisk förarstol: Den ställbara förarstolen och spakkonsolerna kan regleras individuellt eller tillsaans för bästa förarkofort. Stolen har nio olika inställningsfunktioner och ett säkerhetsbälte för att uppfylla alla förares krav på kofort och säkerhet. Ljudnivå: Ljudnivå i hytten enligt ISO LpA db(a) Utvändig ljudnivå enligt ISO LwA db(a) (direktiv 2000/14/EC) 12 Undervagn Drivlina: Den variabla hydrauliska axialkolvotorn på den tvåväxlade Power Shift växellådan förser fra- och bakaxel ed drivkraft. Båda axlarna har navreduktion. Ra: Helsvetsad stabil rakonstruktion. Hjul: Möjlighet att välja ellan enkelhjul och tvillinghjul. Fraaxel: Kraftigt diensionerad grävaskinsaxel ed autoatisk eller förarstyrd pendellåsning för fraaxeln. Pendling ±9 (ed stänkskärar ±7 ). Tvillinghjul Maxial dragkraft (netto) kn Körhastighet högväxel...20,0/30,0 k/h Körhastighet lågväxel...5,3/7,8 k/h Körhastighet krypväxel... 3,1 k/h Minsta vändradie...6,9 Brosar Färdbros: servohydrauliskt anövrerade och självreglerande våta flerlaellbrosar i två separata broskretsar. Parkeringsbros: en negativ laellbros onterad i växellådan aktiveras av fjäderkraft och lossas hydrauliskt. Grävbros: färdbros ed ekanisk låsning. Säkerhetssyste: Körbrosarna ed dubbla kretsar är utrustade ed två ackuulatorer för att klara ett eventuellt fel i färdbrossysteet. Vikter Maskin ed 4,5 onoblock bo, 2,45 skaft, snabbfäste S6, 420 kg / 580 l skopa. * Maskin ed 4,7 ställbar bo. Totalvikt inklusive stödblad fra och stödben bak kg...* kg Totalvikt inklusive stödblad bak. (exkl.stödben) kg....* kg Påfyllnadskapacitet Bränsletank l Hydraulsyste, totalt l Hydraultank l Motorolja l Motorkylvätska...21,5 l Växellåda... 3,4 l Axelkåpa Fraaxel.... 8,5 l Bakaxel ed växellåda...11,0 l Slutväxel Våt brostyp... 1,0 l Trutyp... 1,0 l Hydraulsyste Closed Centre lastkännande hydraulsyste ed tryckkopenserande ventiler. Lastoberoende rörelser. Flödesdelande egenskap i kobination ed en elektroniskt styrd pup (effektreglering) ed högt flöde. Systeet ger överlägsen anövreringsföråga och snabba rörelser för optiala arbetsresultat och ekonoi. Följande arbetslägen finns i systeet: Parkeringsläge (P): Parkeringsläge för högsta säkerhet. Körläge (T): Motorvarvtalet styrs av körpedalens rörelse för låg bränsleförbrukning och låg ljudnivå. För att garantera högsta säkerhet kan arbets utrustningen inte anövreras i detta läge. Arbetsläge (W): Fullt arbetsflöde ed reglerbart otorvarvtal för noralt arbete och optialt nyttjande av otorvarv. Användarinställning (C): Föraren kan ställa in oljeflödet efter sina arbetsoch driftsförhållanden. Kraftförstärkning (Power Boost): Alla gräv- och lyftkrafter har ökats. Hydraulpupar: Huvudpup Typ...axialkolvpup ed låg ljudnivå Maxialt flöde l/in Bros + styrpup Typ... Kugghjulspup ed låg ljudnivå Maxialt flöde l/in Kylfläkt, hydraulolja + servopup Typ... Kugghjulspup ed låg ljudnivå Maxialt flöde l/in Maxialt tryck Arbetsredskap... 32/36 MPa Körsyste...36 MPa Styrsyste...3,5 MPa Svängsyste Överdelens svängsyste består av en axialkolvotor och en planetväxellåda. Autoatisk svänghållbros och svängdäpningsventil är standard. Maxial svänghastighet...10,0 r/

13 Specifikationer Diensioner L D L A M M C F E I G B H N L1 M Benäning A. Överdelens totala bredd B. Total bredd C. Höjd över hytt D. Motviktens svängradie E. Frigångshöjd under otvikt F. Hjulbas G. Mönster H. Stödben bredd, ned (fra/bak) I. Minial arkfrigång Enhet Monoblock bo Ställbar bo 4,5 4, Skaftlängd: L. Total längd M. Total höjd över bo L 1. Total längd M 1. Total höjd över bo N. Överhäng, fra 2,0 2,45 3,1 3,0 ** 2,0 2,45 3,1 3,0 ** * 7 665* * 7 735* * 3 340* * 3 225* * 6 465* * 3 970* * 3 285* *utan skopa **skaft för grip 13

14 Grävdiagra & Grävkrafter Monoblock bo 4,5 och skaft 2,0, 2,45, 3,1 Monoblock bo 4,5 och skaft för grip 3,0 H A B H A G F F E D C C Monoblock bo Skaft A. Maxial räckvidd B. Maxial räckvidd i arknivå C. Maxialt grävdjup D. Maxialt grävdjup (2440 nivå) E. Maxialt vertikalt grävdjup F. Maxial grävhöjd G. Maxial töningshöjd H. Minial fräre svängradie 4,5 2,0 8,0 7,7 4,5 4,3 4,0 8,3 5,7 2,7 4,5 2,45 8,4 8,2 5,0 4,8 4,4 8,6 5,9 2,7 4,5 3,1 9,0 8,8 5,6 5,5 4,9 8,9 6,3 2,8 4,5 3,0* 7,4 4,1 7,4 3,1 *Skaft för grip Grävkrafter ed direktinfäst skopa: Skopradie Brytkraft (SAE/ISO) Grävkraft (SAE/ISO) Skopvinklar kn kn 1,26 89,5 / 97,9 71,5 / 72, ,26 89,5 / 97,9 62,7 / 63, ,26 89,5 / 97,9 53,1 / 53,3 185 Maxialt tillåtna storlekar för redskapsinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) I GP-skopa (1,8 t/ 3 ) l Maxialt tillåtna storlekar för direktinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) I GP-skopa (1,8 t/ 3 ) l An.: 1. Skopstorlek baserad på SAE-J296, rågat aterial ed rasvinkel 1:1. 2. De axialt tillåtna storlekarna är endast till för referens och är inte alltid tillgängliga från fabrik. 14

15 Grävdiagra & Grävkrafter Ställbar bo 4,7 och skaft 2,0, 2,45, 3,1 Ställbar bo 4,7 och skaft för grip 3,0 H A B H A G F F E D C C Ställbar bo Skaft A. Maxial räckvidd B. Maxial räckvidd i arknivå C. Maxialt grävdjup D. Maxialt grävdjup (2440 nivå) E. Maxialt vertikalt grävdjup F. Maxial grävhöjd G. Maxial töningshöjd H. Minial fräre svängradie 4,7 2,0 8,2 8,0 4,6 4,4 3,1 9,2 6,5 2,6 4,7 2,45 8,6 8,4 5,0 4,8 3,5 9,6 6,8 2,6 4,7 3,1 9,3 9,1 5,7 5,5 4,1 9,9 7,3 2,8 4,7 3,0* 7,7 4,1 8,4 3,1 *Skaft för grip Grävkrafter ed direktinfäst skopa: Skopradie Brytkraft (SAE/ISO) Grävkraft (SAE/ISO) Skopvinklar kn kn 1,26 89,5 / 97,9 71,5 / 72, ,26 89,5 / 97,9 62,7 / 63, ,26 89,5 / 97,9 53,1 / 53,3 185 Maxialt tillåtna storlekar för redskapsinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) I GP-skopa (1,8 t/ 3 ) l Maxialt tillåtna storlekar för direktinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) GP-skopa (1,8 t/ 3 ) An.: 1. Skopstorlek baserad på SAE-J296, rågat aterial ed rasvinkel 1:1. 2. De axialt tillåtna storlekarna är endast till för referens och är inte alltid tillgängliga från fabrik. I l

16 Lyftkapacitet Last i skaftänden, utan skopa. Enhet:1 000 kg För lyftkapacitet ed skopa, dra ifrån aktuell skopvikt från följande värden. Tvärs ot undervagn Längs undervagn Lyft krokens höjd över arknivå 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 u d u d Utliggning från askincentru u = Stöd uppe d = Stöd nere Maxial utliggning u d u d u d u d u d u d u d u d u d u d Max. 6,0 4,5 onoblock bo 2,0 skaft Stödblad fra Stödben bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 3,4 4,1* 4,1* 4,1* 2,9 3,6* 3,6* 3,6* 5,0 3,4 4,3* 4,3* 4,3* 2,1 3,4* 3,4* 3,4* 6,0 5,7 8,0* 8,0* 8,0* 3,2 5,2* 5,2* 5,2* 2,1 3,7 3,5 4,3* 1,8 3,3* 3,1 3,4* 6,5 3,0 5,6 5,3 6,1* 2,0 3,6 3,4 4,6* 1,7 3,1 3,0 3,7* 6,6 5,1 7,0* 7,0* 7,0* 2,9 5,4 5,2 6,6* 1,9 3,5 3,4 4,8* 1,8 3,3 3,2 4,3* 6,3 5,1 9,2* 9,2* 9,2* 2,8 5,4 5,2 6,2* 2,1 3,9 3,7 4,7* 5,6 5,3 6,9* 6,9* 6,9* 3,1 4,6* 4,6* 4,6* 4,3-3,0 6,0 2,5 2,8* 2,8* 2,8* 5,5 4,5 onoblock bo 2,45 skaft Stödblad fra Stödben bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 5,9* 5,9* 5,9* 5,9* 3,4 3,9* 3,9* 3,9* 2,1 3,7* 3,6* 3,7* 1,9 2,7* 2,7* 2,7* 6,4 5,9 7,0* 7,0* 7,0* 3,2 4,8* 4,8* 4,8* 2,1 3,7 3,5 4,0* 1,7 2,7* 2,7* 2,7* 6,9 5,2 6,7* 6,7* 6,7* 3,0 5,6* 5,3 5,8* 2,0 3,6 3,4 4,5* 1,6 2,8* 2,7* 2,9* 7,0 5,0 7,3* 7,3* 7,3* 2,8 5,4 5,2 6,4* 1,9 3,5 3,3 4,7* 1,6 3,0 2,8 3,3* 6,7 5,0 9,6* 9,6* 9,6* 2,8 5,3 5,1 6,3* 1,9 3,5 3,3 4,5* 1,8 3,4 3,3 4,2* 6,1-3,0 5,2 7,8* 7,8* 7,8* 2,8 5,2* 5,2* 5,2* 2,5 4,4* 4,4* 4,4* 4,9 7,5 2,5* 2,5* 2,5* 2,5* 4,9 6,0 2,2 2,9* 2,9* 2,9* 2,0* 2,1* 2,1* 2,1* 6,3 4,5 onoblock bo 3,1 skaft Stödblad fra Stödben bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 4,9* 4,9* 4,9* 4,9* 2,2 3,2* 3,2* 3,2* 1,6 2,0* 2,0* 2,0* 7,1 3,3 4,2* 4,2* 4,2* 2,1 3,6* 3,6* 3,6* 1,4 2,1* 2,1* 2,1* 1,4 2,1* 2,1* 2,1* 7,5 5,4 8,5* 8,5* 8,5* 3,0 5,4* 5,4* 5,4* 2,0 3,6 3,5 4,2* 1,4 2,5* 2,4* 2,6* 1,4 2,2* 2,2* 2,2* 7,6 5,0 7,7* 7,7* 7,7* 2,8 5,4 5,2 6,2* 1,9 3,5* 3,3 4,6* 1,4 2,4* 2,4* 2,4* 7,4 4,9 9,9* 9,9* 9,9* 2,7 5,3 5,1 6,4* 1,8 3,4 3,3 4,6* 1,6 2,9* 2,8* 3,0* 6,8-3,0 8,1* 8,1* 8,1* 8,1* 5,0 8,8* 8,8* 8,8* 2,8 5,3 5,1 5,8 2,0 3,7 3,5 4,1* 5,8 4,5 onoblock bo 3,0 skaft för grip Stödblad fra Stödben bak 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 5,4* 5,4* 5,4* 5,4* 9,3* 9,3* 9,3* 9,3* 2,4 3,6* 3,6* 3,6* 2,4 3,5* 3,5* 3,5* 6,0 2,4 3,6* 3,6* 3,6* 1,9 3,2* 3,1 3,3* 6,9 3,5 4,6* 4,6* 4,6* 2,3 3,9* 3,8 4,0* 1,7 2,9 2,8 3,4* 7,3 3,3 5,8* 5,6* 5,8* 2,2 3,8 3,7 4,5* 1,6 2,8 2,7 3,6* 7,4 5,4 7,9* 7,9* 7,9* 3,1 5,7 5,4 6,6* 2,1 3,7 3,6 4,9* 1,7 2,9 2,8 4,1* 7,2 5,3 10,3* 10,3* 10,3* 3,0 5,6 5,3 6,7* 2,1 3,7 3,5 4,9* 1,9 3,2 3,1 4,3* 6,6 5,4 8,9* 8,9* 8,9* 3,0 5,6 5,4 6,0* 2,3 4,2 4,0 4,6* 5,5 6,0 3,2 3,7 4,1* 4,1* 2,7 3,1 3,6* 3,6* 5,0 4,5 onoblock bo 2,0 skaft Stödblad bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 3,2 3,7 4,3* 4,3* 2,0 2,3 3,4* 3,4* 6,0 5,3 6,4 8,0* 8,0* 3,0 3,5 5,2* 5,2* 1,9 2,2 3,5 4,3* 1,7 2,0 3,1 3,4* 6,5 2,8 3,2 5,3 6,1* 1,8 2,1 3,4 4,6* 1,6 1,9 3,0 3,7* 6,6 4,7 5,7 7,0* 7,0* 2,6 3,1 5,1 6,6* 1,8 2,1 3,3 4,8* 1,7 2,0 3,1 4,3* 6,3 4,8 5,8 9,2* 9,2* 2,6 3,1 5,1 6,2* 2,0 2,3 3,7 4,7* 5,6-3,0 4,9 5,9 6,9* 6,7* 2,9 3,4 4,6* 4,6* 4,3 An.: 1. Arbetstryck ed Power Boost = 36 MPa 2. Ovanstående värden är fraräknade i enlighet ed ISO-standard Dessa överstiger inte 87 procent av den hydrauliska lyftkapaciteten eller 75 procent av tipplasten då askinen står på jän och fast ark. 3. Lastkapaciteter arkerade ed asterisk (*) begränsas er av askinens hydrauliska lyftkapacitet än av tipplasten. 16

17 Lyftkapacitet Last i skaftänden, utan skopa. Enhet:1 000 kg För lyftkapacitet ed skopa, dra ifrån aktuell skopvikt från följande värden. Tvärs ot undervagn Längs undervagn Lyft krokens höjd över arknivå Reach Utliggning fro från achine askincentru centre u = u support = Stöd uppe d = support d = Stöd down nere 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 u d u d Maxial utliggning u d u d u d u d u d u d u d u d u d u d Max. 6,0 2,3 2,7 2,8* 2,8* 5,5 4,5 onoblock bo 2,45 skaft Stödblad bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 5,9* 5,9* 5,9* 5,9* 3,2 3,7* 3,9* 3,9* 2,0 2,3 3,6* 3,7* 1,8 2,0 2,7* 2,7* 6,4 5,5 6,6 7,0* 7,0* 3,0 3,5 4,8* 4,8* 1,9 2,2 3,5 4,0* 1,5 1,8 2,7* 2,7* 6,9 4,9 5,8* 6,7* 6,7* 2,8 3,2 5,3 5,8* 1,8 2,1 3,4 4,5* 1,4 1,7 2,7* 2,9* 7,0 4,7 5,6 7,3* 7,3* 2,6 3,1 5,1 6,4* 1,7 2,1 3,3 4,7* 1,5 1,7 2,8 3,3* 6,7 4,7 5,6 9,6* 9,6* 2,6 3,0 5,0 6,3* 1,7 2,0 3,3 4,5* 1,7 2,0 3,2 4,2* 6,1-3,0 4,8 5,8 7,8* 7,8* 2,6 3,1 5,1* 5,2* 2,3 2,7 4,4* 4,4* 4,9 7,5 2,5* 2,5* 2,5* 2,5* 4,9 6,0 2,1 2,4 2,9* 2,9* 1,9 2,1* 2,1* 2,1* 6,3 4,5 onoblock bo 3,1 skaft Stödblad bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 4,9* 4,9* 4,9* 4,9* 8,1* 8,1* 8,1* 8,1* 2,1 2,4 3,2* 3,2* 1,5 1,8 2,0* 2,0* 7,1 3,1 3,6 4,2* 4,2* 2,0 2,3 3,5* 3,6* 1,3 1,6 2,1* 2,1* 1,3 1,6 2,1* 2,1* 7,5 5,0 6,1 8,5* 8,5* 2,8 3,3 5,3* 5,4* 1,8 2,2 3,4 4,2* 1,3 1,5 2,4 2,6* 1,3 1,5 2,2* 2,2* 7,6 4,6 5,6 7,7* 7,7* 2,6 3,1 5,1 6,2* 1,7 2,0 3,3 4,6* 1,3 1,5 2,4* 2,4* 7,4 4,6 5,5 9,9* 9,9* 2,5 3,0 5,0 6,4* 1,7 2,0 3,2 4,6* 1,4 1,7 2,7 3,0* 6,8 4,6 5,6 8,8* 8,8* 2,5 3,0 5,0 5,8* 1,8 2,2 3,5 4,1* 5,8 7,5 4,2* 4,2* 4,2* 4,2* 3,5 4,7 ställbar bo 2,0 skaft Stödblad fra Stödben bak 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0 3,5 4,1* 4,1* 4,1* 2,6 3,3* 3,3* 3,3* 5,3 5,6* 5,6* 5,6* 5,6* 3,3 4,5* 4,5* 4,5* 2,1 3,7 3,6 4,0* 2,0 3,0* 3,0* 3,0* 6,2 3,1 5,3* 5,3* 5,3* 2,0 3,7 3,5 4,3* 1,7 3,0* 2,9* 3,0* 6,7 2,9 5,5 5,3 6,2* 1,9 3,6 3,4 4,6* 1,6 2,9 2,8 3,2* 6,8 4,9* 4,9* 4,9* 4,9* 2,8 5,4 5,1 6,5* 1,9 3,5 3,3 4,7* 1,7 3,1 3,0 3,6* 6,6-1,5 5,0 8,7* 8,7* 8,7* 2,8 5,4 5,1 6,0* 1,9 3,6 3,4 4,2* 5,9 7,5 3,1* 3,1* 3,1* 3,1* 4,3 4,7 ställbar bo 2,45 skaft Stödblad fra Stödben bak 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0 3,5* 3,6* 3,6* 3,6* 2,2 2,6* 2,6* 2,6* 5,9 3,4 4,0* 4,0* 4,0* 2,1 3,7* 3,6* 3,7* 1,7 2,4* 2,4* 2,4* 6,7 5,7 7,5* 7,5* 7,5* 3,2 5,0* 5,0* 5,0* 2,0 3,7 3,5 4,0* 1,5 2,4* 2,4* 2,4* 7,2 2,9 5,5 5,3 5,9* 1,9 3,5 3,4 4,4* 1,4 2,5* 2,5* 2,5* 7,2 4,9 5,4* 5,4* 5,4* 2,7 5,3 5,1 6,4* 1,8 3,5 3,3 4,6* 1,5 2,8* 2,7 2,8* 7,0-1,5 4,9 9,2* 9,2* 9,2* 2,7 5,3 5,1 6,2* 1,8 3,4 3,3 4,4* 1,7 3,1 3,0 3,4* 6,4 7,5 3,2* 3,2* 3,2* 3,2* 2,2* 2,2* 2,2* 2,2* 5,3 6,0 2,2 3,0* 3,0* 3,0* 1,8* 1,9* 1,9* 1,9* 6,6 4,7 ställbar bo 3,1 skaft Stödblad fra Stödben bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 3,4* 3,4* 3,4* 3,4 2,2 3,3* 3,3* 3,3* 1,5 1,8* 1,8* 1,8* 7,4 6,1* 6,1* 6,1* 6,1* 3,3 4,4* 4,4* 4,4* 2,1 3,7* 3,6* 3,7* 1,4 2,6* 2,5 2,7* 1,3 1,8* 1,8* 1,8* 7,8 5,2 7,3* 7,3* 7,3* 3,0 5,5* 5,4* 5,4* 1,9 3,6 3,4 4,2* 1,4 2,5 2,4 3,2* 1,3 1,9* 1,9* 1,9* 7,9 4,9 5,8* 5,8* 5,8* 2,7 5,3 5,1 6,2* 1,8 3,4 3,3 4,5* 1,3 2,5 2,4 2,9* 1,3 2,1* 2,1* 2,1* 7,7 4,8 8,1* 8,1* 8,1* 2,7 5,2 5,0 6,3* 1,8 3,4 3,3 4,5* 1,4 2,4* 2,4* 2,4* 7,1-3,0 4,9 8,4* 8,4* 8,4* 2,7 5,3 5,0 5,6* 1,8 3,4 3,3 3,8* 1,8 3,4 3,3 3,7* 6,0 An.: 1. Arbetstryck ed Power Boost = 36 MPa 2. Ovanstående värden är fraräknade i enlighet ed ISO-standard Dessa överstiger inte 87 procent av den hydrauliska lyftkapaciteten eller 75 procent av tipplasten då askinen står på jän och fast ark. 3. Lastkapaciteter arkerade ed asterisk (*) begränsas er av askinens hydrauliska lyftkapacitet än av tipplasten. 17

18 Lyftkapacitet Last i skaftänden, utan skopa. Enhet:1 000 kg För lyftkapacitet ed skopa, dra ifrån aktuell skopvikt från följande värden. Tvärs ot undervagn Längs undervagn Lyft krokens höjd över arknivå 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 u d u d Utliggning från askincentru u = Stöd uppe d = Stöd nere Maxial utliggning u d u d u d u d u d u d u d u d u d u d Max. 6,0 2,4 3,5* 3,5* 3,5* 2,2 3,5* 3,5* 3,5* 6,4 4,7 ställbar bo 3,0 skaft för grip Stödblad fra Stödben bak 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 4,5* 4,5* 4,5* 4,5* 8,2* 8,2* 8,2* 8,2* 2,4 3,6* 3,6* 3,6* 1,8 3,0 2,9 3,4* 7,2 3,4 4,8* 4,8* 4,8* 2,3 3,9* 3,8 4,0* 1,6 2,8 2,7 3,7* 1,6 2,7 2,6 3,4* 7,6 3,2 5,8* 5,6 5,9* 2,2 3,8 3,6 4,5* 1,6 2,7 2,6 3,8* 1,5 2,7 2,6 3,6* 7,7 3,0 5,6 5,4 6,5* 2,1 3,7 3,5 4,8* 1,6 2,7 2,6 3,9* 7,5 5,2 8,9* 8,9* 8,9* 2,9 5,5 5,3 6,6* 2,0 3,6 3,5 4,8* 1,7 3,0 2,9 4,0* 6,9 5,3 8,5* 8,5* 8,5* 3,0 5,6* 5,3 5,8* 2,1 3,8 3,6 4,0* 5,9-4,5 5,3* 5,3* 5,3* 5,3* 3,5* 3,5* 3,5* 3,5* 4,2 7,5 4,2* 4,2* 4,2* 4,2* 3,5 6,0 3,2 3,8 4,1* 4,1* 2,5 2,8 3,3* 3,3* 5,3 4,7 ställbar bo 2,0 skaft Stödblad bak 4,5 3,0 1,5 0,0 5,6* 5,6* 5,6* 5,6* 3,1 3,6 4,5* 4,5* 2,0 2,3 3,5 4,0* 1,8 2,1 3,0* 3,0* 6,2 2,9 3,4 5,3* 5,3* 1,9 2,2 3,5 4,3* 1,6 1,8 2,9* 3,0* 6,7 2,7 3,2 5,2 6,2* 1,8 2,1 3,4 4,6* 1,5 1,7 2,8* 3,2* 6,8 4,6* 4,9* 4,9* 4,9* 2,6 3,0 5,1 6,5* 1,7 2,0 3,3 4,7* 1,5 1,8 2,9 3,6* 6,6-1,5 4,7 5,7 8,7* 8,7* 2,6 3,0 5,1 6,0* 1,8 2,1 3,4 4,2* 5,9-3,0 7,5 3,1* 3,1* 3,1* 3,1* 4,3 6,0 3,3 3,6* 3,6* 3,6* 2,1 2,4* 2,6* 2,6* 5,9 4,7 ställbar bo 2,45 skaft Stödblad bak 4,5 3,0 1,5 0,0 3,2 3,7 4,0* 4,0* 2,0 2,3 3,6* 3,7* 1,6 1,9 2,4* 2,4* 6,7 5,4 6,4 7,5* 7,5* 2,9 3,4 5,0* 5,0* 1,9 2,2 3,5 4,0* 1,4 1,6 2,4* 2,4* 7,2 2,7 3,2 5,2 5,9* 1,8 2,1 3,4 4,4* 1,3 1,6 2,5* 2,5* 7,2 4,5 5,4* 5,4* 5,4* 2,5 3,0 5,0 6,4* 1,7 2,0 3,3 4,6* 1,4 1,6 2,6* 2,8* 7,0-1,5 4,5 5,5 9,2* 9,2* 2,5 3,0 5,0 6,2* 1,7 2,0 3,3 4,4* 1,5 1,8 3,0 3,4* 6,4-3,0 7,5 3,2* 3,2* 3,2* 3,2* 2,2* 2,2* 2,2* 2,2* 5,3 6,0 2,1 2,4 3,0* 3,0* 1,7 1,9* 1,9* 1,9* 6,6 4,7 ställbar bo 3,1 skaft Stödblad bak 4,5 3,0 1,5 0,0 3,3* 3,4* 3,4* 3,4* 2,0 2,4 3,3* 3,3* 1,4 1,6 1,8* 1,8* 7,4 5,7 6,1* 6,1* 6,1* 3,0 3,5 4,4* 4,4* 1,9 2,3 3,5* 3,7* 1,3 1,5 2,5 2,7* 1,2 1,4 1,8* 1,8* 7,8 4,9 5,9 7,3* 7,3* 2,7 3,2 5,3* 5,5* 1,8 2,1 3,4 4,2* 1,3 1,5 2,4 3,2* 1,2 1,4 1,9* 1,9* 7,9 4,5 5,5* 5,8* 5,8* 2,5 3,0 5,0 6,2* 1,7 2,0 3,3 4,5* 1,2 1,4 2,3 2,9* 1,2 1,4 2,1* 2,1* 7,7-1,5 4,4 5,4 8,1* 8,1* 2,4 2,9 4,9 6,3* 1,6 1,9 3,2 4,5* 1,3 1,6 2,4* 2,4* 7,1-3,0 4,5 5,5 8,4* 8,4* 2,5 2,9 5,0 5,6* 1,7 2,0 3,3 3,8* 1,7 2,0 3,2 3,7* 6,0 An.: 1. Arbetstryck ed Power Boost = 36 MPa 2. Ovanstående värden är fraräknade i enlighet ed ISO-standard Dessa överstiger inte 87 procent av den hydrauliska lyftkapaciteten eller 75 procent av tipplasten då askinen står på jän och fast ark. 3. Lastkapaciteter arkerade ed asterisk (*) begränsas er av askinens hydrauliska lyftkapacitet än av tipplasten. 18

19 STANDARDUTRUSTNING Motor Turboladdad, laddluftkyld 4-takts Volvo dieselotor ed vattenkylning och låga eissioner. Den elektroniskt styrda direktinsprutningen uppfyller eissionskraven i EU steg 2. Luftintagsvärare Elektronisk otoravstängning Bränslefilter ed vattenavskiljare Bränslepåfyllningspup: 50 l/in ed autoatiskt överfyllnadsskydd Aluiniukylare Elektriskt / Elektroniskt styrsyste Contronics datoriserade syste för övervakning och tillståndsbedöning Batterifrånskiljare Autoatiskt varvtalsreglering Kraftförstärkning (Power Boost) geno knapptryckning Ställbar övervakning Krets so förebygger ostart av otor Säkerhetsstopp/start Kraftfulla halogenstrålkastare ed hög kapacitet Raontering 2 Hyttontering 2 Generator, 80 A Batterier, 2 x 12 V / 140 Ah Startotor, 24 V / 4,8 kw Undervagn Tvåväxlad växellåda plus krypfart Pendlande fraaxel ±9 Körbrosar ed dubbla kretsar Underhållsfria kardanaxlar Överdel Motvikt, kg Serviceplattfor ed halkskyddad stegyta Centralt placerad sörjpunkt för svängkrans Förarhytt och interiör Väreanläggning Hydrauliskt däpade hyttfästen Ställbar förarstol och spakkonsol Ställbar ratt Flexibel radioantenn Manöverspärr för hydraulik Manöverspak ed 5 knappar Förarhytt, allvädersodell ed ljudisolering, inklusive: Askkopp Mugghållare Tändare Dörrlås Tonade rutor Golvatta Signalhorn Stort förvaringsutrye Öppningsbar fraruta Avtagbar nedre fraruta Säkerhetsbälte Säkerhetsglas Vindrutetorkare ed intervallfunktion Förberedd för ontering av stereoradio Solskydd fra Förberedd för ontering av vandalskydd Huvudtändningsnyckel Hydraulsyste Lastkännande hydraulsyste Cylinderdäpning Cylindertätningar Returfilter av fullflödestyp ti bytesintervall Tryckavlastningssyste (servoackuulator) Terostatstyrd kylfläkt Slangbrottsventil för bo Hydraulolja, ISO VG46 Grävaggregat Fästpunkter för extra hydraulik Centralt placerad sörjpunkt VALBAR UTRUSTNING Undervagn Tvillinghjul Enkelhjul 18R 19,5 Stenskyddsringar Stödblad fra och stödben bak Stödblad bak 4 stödben Gripskopehållare Grävaggregat Boar 4,5 onoblock 4,7 ställbar bo 4,7 onoblock offset bo Skaft 2,0 2,45 och 3,1 3,0 skaft för grip Skopor GP-skopa Voly Bredd 190 l l l l l l l l Förarhytt och interiör Säte: Tygklätt säte Tygklätt säte ed väre Tygklätt säte ed väre och luftfjädring EXTRAUTRUSTNING Motor Dieseldriven hytt- och otorvärare ed digital tier Elektrisk otorvärare, 220V/110V Tropikutrustning Elektriskt / Elektroniskt styrsyste Körvarnare Roterande varningsfyr Extra arbetsbelysning: Serviceplattfor 1 och otvikt 1 Monterade på bo 2 Undervagn Stänkskärar, fra/bak Verktygslåda, vänster sida/höger sida Bakaxel ed trubros Farthållare Farthållare ed reglerbar krypfart Förarhytt och interiör ECC-väre & luftkonditionering Skydd ot fallande föreål (FOG) Hyttonterade skyddsanordningar ot fallande föreål (FOPS) Regnskydd fra Solskydd, tak, bak Solskydd tak (stål) Säkerhetsnät för fraruta Nedre torkare Stereoradio Vandalskydd Hydraulsyste Slangbrottsventil för skaft Bocylinder ed flytläge Hydraulolja, ISO VG 32 Hydraulolja, ISO VG 68 Hydraulolja, biologiskt nedbrytbar 46 Hydraulikutrustning för: A. Haare/sax B. Släntskopa/rotator C. gripskopa/sortergrip D. Snabbfäste Hydrauliskt redskapsfäste S6 Redskap Rivare, S6 Haarhållare, S6 Gripskopehållare, S6 Service Verktygssats Handlapa, 24 V 19

20 Volvos anläggningsaskiner är unika. De är designade och utforade för sin uppgift. Volvo har er än170 års erfarenhet av ingenjörskonst. En ingenjörskonst där vår iljö och de so använder askinerna sätts i frästa ledet. Resultatet är säkra, bekväa och effektiva askiner. Från vår ångåriga erfarenhet har det vuxit fra en bred askinpark och ett globalt servicenät so hjälper dig att uträtta er. Människor runt o i världen är stolta över att använda Volvo. Vi är stolta över det so gör Volvo unikt. More care. Built in. Alla produkter arknadsföres inte på satliga arknader. Vi förbehåller oss rätt till ändringar i specifikation och utförande utan särskilt eddelande. Illustrationerna visar ej alltid askin i standardutförande. Ref No Swedish Printed in Sweden ,0 GMC Volvo, Eskilstuna