VOLVO GRÄVMASKIN EW160B

Transkript

1 VOLVO GRÄVMASKIN EW160B

2 Tradition och innovation i perfekt saspel Den nya generationens hjulburna grävaskiner från Volvo är en logisk utveckling av tidigare odeller. Satidigt är detta en helt ny askin so låter välbeprövade konstruktionslösningar öta ny teknik. Ett perfekt saspel ellan tradition och innovation har resulterat i en ny grävaskin i en klass för sig. Med Volvos egna nya otorer, vidareutvecklad hydraulik och en ängd olika nya lösningar är den nya generationens hjulburna grävaskiner lika bra på att lyfta och anövrera so på att gräva. En koplett askin so klarar alla arbetsuppgifter både på väg och i terräng. Innovation vart du än vänder dig Under utvecklingen av EW160B undersökte vi varje koponent i våra grävaskiner för att se hur vi kunde axiera kofort, tillförlitlighet, produktivitet och servicetillgänglighet. För att koa dit fokuserade vi på några få nyckeloråden. Resultatet blev en ny Volvootor ed hög prestanda och stor tillförlitlighet, byggd för optial anpassning till de hydrauliska effektnivåerna för en axial produktivitet. Ett lika tåligt so intelligent hydraulsyste, byggt för att snabb svara på insta förarkoando. Förarhytten ed ånga detaljer för ökad bekvälighet och kofort gör arbetsdagen så sidig so öjligt. Maskinens alla delar har utvecklats för att förenkla det rutinässiga underhållet, vilket ger er tid över för själva arbetet. Till er tjänst Ta en titt på alla innovationer so har tillkoit på EW160B. Ko ihåg att varje Volvo grävaskin backas upp av ett koplett kundstöd från Volvos världsospännande nät av återförsäljare och organisationer för service och reservdelar. Specifikationer EW160B Motor: Maxial effekt vid: SAE J1995, brutto: ISO 9249, DIN 6271, netto: Volvo D6D EJE2 33 r/s (2000 r/) 110 kw (148 hk) 103 kw (138 hk) Brytkraft: 98,5 kn Skopa: 0,190,83 3 Maxial räckvidd vid grävning: 9,7 Maxialt grävdjup: Maxial körhastighet: Maskinvikt: 6,3 20, 30, 35 k/h 15,817,5 t 2

3 3

4 Överlägsen prestanda Kobinationen av den nya otorn, den avancerade hydrauliken och den utärkta grävgeoetrin gör den nya grävaskinen EW160B perfekt att användas i en ängd olika arbetsuppgifter. Det är en koplett grävaskin so är lika bra på att lyfta och transportera so på att gräva. Mycket goda terräng- och vägegenskaper gör att du kan hålla högre edelhastighet, vilket öjliggör snabb transport ellan olika arbetsplatser. Vi har konstruerat en otor för optial produktivitet En av de största skillnaderna i de nya grävaskinerna är de nya egentillverkade sexcylindriga lågeissionsotorerna från Volvo. Tack vare ångårig erfarenhet och välbeprövad teknik har vi utvecklat en otor för optial produktivitet so uppfyller och rentav överstiger alla kända iljökrav, ed lägre ljudnivå och lägre bränsleförbrukning är föregångarna. Bränsleförbrukningen i våra otorer är ycket effektiv, vilket inierar de skadliga utsläppen utan effektförlust. Tack vare att otorerna är anpassade till hydrauliken kan an köra på låga varvtal och ändå behålla snabbheten i grävaggregatet. På EW160B har vi dessuto gått från fyra till sex cylindrar. Utärkt anövreringsföråga, även vid låga otorvarv Volvos avancerade hydraulsyste har vidareutvecklats för den nya generationens grävaskiner, vilket gör de nya askinerna extret följsaa och lättkörda. Hydrauliken pupar endast ut olja till funktionerna vid behov, och all effekt koncentreras till den aktiverade funktionen. Föraren har full kontroll över askin och redskap och får en känsla av att vara ett ed askinen. Systeet är konstruerat och uppbyggt av välbeprövade och ycket säkra koponenter optierade för Volvo so tillåter flera rörelser att aktiveras satidigt och ger föraren en säker kontroll över både last och redskap. Detta ger utärkt anövreringsföråga, även vid låga otorvarv. Vi vågar påstå att detta är arknadens bästa hydraulsyste. Med Volvos unika flytläge ökar produktiviteten satidigt so bränsleförbrukning och slitage inskar. Hög edelhastighet garanterar hög produktivitet Grävaskinerna har gräv- och lyftkrafter i världsklass. Hydraulsysteet drivs av en otor ed högt vridoent, vilket ger både högt arbetstryck och högt flöde. Stora krafter och snabba rörelser kobinerat ed utärkt anövreringsföråga garanterar hög produktivitet. Den är lika bra på att lyfta högt so på att gräva djupt Med fyra olika grävboar, ett brett utbud av skaftlängder och en ängd redskap finns det en lösning för alla behov. Kraftigt diensionerade boar och skaft är byggda för att klara extrea påfrestningar. Och ed Volvos beprövade hydrauliska redskapsfäste kan du byta redskap utan att läna förarhytten. En oslagbar flexibilitet so skapar produktivitet. Den unika bogeoetrin ger även högre lyft och utärkt töningshöjd, vilket betyder snabbare arbetscykler. De nya grävaskinerna är lika bra på att lyfta högt so på att gräva riktigt djupt. Motor Ny egentillverkad turboladdad Volvo lågeissionsotor ed luftkyld intercooler utvecklad speciellt för att användas i Volvos grävaskiner och uppfyller ed arginal kraven enligt EU Steg 2. Den elektroniskt styrda bränsle-insprutningen ger snabb respons, lägre bränsleförbrukning och snabbare arbetscykler. Hög otoreffekt ger prestanda i världsklass. Autoatiskt syste för varvtalsreglering till togång inskar ljudnivån och bränsleförbrukningen. Hydraulik Modernt hydraulsyste ger utärkt anövreringsföråga ed iniala effektförluster. En enkel knapptryckning (Power Boost) för ökade gräv- och lyftkrafter. Den hållbara oljekylaren av aluiniu ed en elektroniskt styrd hydrostatisk fläkt är skild från kylaren för att underlätta åtkosten vid rengöring. Hög flexibilitet för extra hydraulutrustning. Volvo har erbjudit flytläge för bo so tillval sedan Grävaggregat Boar och skaft byggda för att klara extrea påfrestningar och ge lång och tillförlitlig livslängd. Utärkt gräv- och lyftkapacitet. Ett brett utbud av boar och skaft erbjuder en lösning för alla behov. 4

5 5

6 Alltid full kontroll Tekniska lösningar ska alltid introduceras på änskliga villkor. Det är föraren so ska bestäa över askinen, inte tvärto. Just därför är våra nya grävaskiner utrustade ed ny avancerad teknik so alltid ger föraren full kontroll. Volvos lägesväljare gör att föraren själv kan välja arbetsläge så att askinen anpassas till personlig körteknik och rådande arbetsförhållanden. Den nya MDU:n Machine Display Unit ger föraren all relevant inforation o askinens status på ett enkelt och logiskt sätt. Du bestäer själv arbetsläget Användarinställningen (Custoer ode) anpassar askinens prestanda efter aktuella driftsförhållanden och förarens körteknik. Geno en enkel operation kan hydrauloljeflöde och otorvarv ställas in individuellt. Den nya MDU:n Machine Display Unit ger föraren all relevant inforation o askinens status på ett enkelt och logiskt sätt. Detta gör att föraren kan koncentrera sig på körning och arbete. En snabb blick på ycket tydliga instruent inforerar o kylvätsketeperatur och bränslenivå. Lika enkelt får föraren inforation o otorvarv och det valda arbetsläget sat askintiar och systespänning. Varningslapor och en akustisk larsignal påkallar förarens uppärksahet vid eventuellt askinfel. Kör så sakta du vill Power Shift växellådan gör det öjligt för föraren att växla ellan låga och höga hastigheter under körning. Växellådan har tre olika högsta hastigheter, av vilka en är 4 k/ti för krypkörning. Vägarbeten och planering kan dock kräva ännu lägre hastigheter. Därför är funktionen nuera reglerbar. Föraren kan köra så sakta so arbetet kräver. En verkligt stabil arbetspartner Stödbenen och stödbladet ger den redan stabila och balanserade askinen extra stabilitet. Stödbenen har en ycket god räckvidd på nästan fyra eter. Stödbenen utgör dock inget hinder vid körning i terräng: de viks helt enkelt in ot askinen. Stödbladet gör askinen till en verkligt stabil arbetspartner. Ibland arbetar askinen på otillgängliga arbetsplatser och i svåra arkförhållanden so kräver hög flexibilitet och ångsidighet. Med Volvos grävaskiner kan du välja att styra alla stöd satidigt eller ed separata rörelser, i vilken kobination so helst. I vissa situationer kan det vara oöjligt att använda stödbenen. Därför finns alternativet trubrosar so garanterar en stabil grävning utan rörelse i axlarna även o stödbenen inte kan användas. Elsyste / Elektronik En ny instruentpanel kobinerad ed Machine Display Unit (MDU) öjliggör snabbare kontroller av driftstatus och högre effektivitet. En ny lägesväljare ed individuell användarinställning efter önskad askin prestanda. Väl skyddad och lättillgänglig elcentral för säkringar och reläer. Undervagn Hög körhastighet och dragkraft ed god arkfrigång ger utärkt frakolighet vid körning på väg och i terräng. Kraftigt diensionerade stödben och stödblad ed god räckvidd. Separata rörelser eller sakörning av stöd för undervagnen. 6

7 7

8 Ett kopaktare yttre och ett ryligare inre Funktion utgör en del av varje detalj i de nya askinerna, något den nya konstruktionen klart visar. EW160B är kopakt för lättare anövrering och effektivare arbete i stadsiljöer och på sala gator. Tack vare boens utärkta lyfthöjd kan askinen svänga och vända även i ycket trånga utryen. Hytten är något er fyrkantig än tidigare, helt enkelt för att detta gör hytten ryligare på insidan. Här finns gott o utrye för fötterna, en praktisk förvaring för lunchen och andra generösa utryen för de personliga tillhörigheter so kan behövas under långa arbetspass. En bra arbetsiljö är inte ett extra tillval Under utvecklingen av de nya askinerna arbetade vi hårt för att göra hytten så förarvänlig so öjligt. Det finns goda skäl till detta: en god arbetsiljö är inte ett extra tillval hos den so satsar på förarkofort och körglädje. Och för att göra ett bra arbete åste föraren ha kofort. Hytten har utrustats ed en ny ergonoisk förarstol ed flera inställningsfunktioner so ger varje förare öjlighet till optial kofort. Även hyttens spakställ kan regleras i höjdled. Det elektroniska kliatsysteet garanterar en bekvä hyttiljö i alla väder. Kort sagt, de nya askinerna har en säker och bekvä arbetsplats so an kan njuta av, även under långa arbetspass. En hytt ed utsikt God kofort och hög säkerhet kräver god sikt runto hela askinen i alla väder och under alla driftsförhållanden. Den nya förarhytten ger förbättrad sikt. De starka en ändå sala hyttstolparna ger föraren en säker arbetsplats, väsentligt inskade döda vinklar på båda sidor och utärkt sikt fraåt under arbetet. Likso tidigare är frarutorna av tonat säkerhetsglas utan skarvar. Föraren har däred klar sikt i grävriktningen utan att bländas av starkt solljus. Ett perfekt saspel ellan förare och askin Även de allra insta askindelarna är konstruerade för ett perfekt saspel ellan förare och askin, vilket gör arbetet både effektivt och bekvät på saa gång. Varje förare bör ha en bekvä arbetsiljö, och det ska vara fullt öjligt att använda askinens satliga funktioner och egenskaper. Maskinen svarar oedelbart på förarkoandon. Pedaler och spakar reagerar konsekvent och distinkt på varje rörelse. Instruenten är lätta att avläsa, anöverreglagen ergonoiskt och logiskt placerade sat lätta att nå för att göra arbetet så förarvänligt och följsat so öjligt. So förare har du full kontroll över askiner och redskap i allt arbete, även det est krävande, vilket gör det öjligt för dig att jobba effektivt under långa arbetspass utan att bli trött. Förarhytt Den ergonoiskt utforade förarhytten ger ökad förarkofort för högre effektivitet och produktivitet. Förbättrad sikt för säkrare och effektivare drift. Förbättrad kapacitet för väre och kyla i förarhytten tack vare elstyrd teperaturreglering (Electronic Cliate Control, ECC) och 13 luftunstycken. Mycket låg ljudnivå i förarhytten. Hålls upp av gasfjädrar, den övre frarutan är lätt att skjuta upp. Bekvä stol av hög kvalitet ed nio olika lägen. Överdel Kopakt svängradie bak och låg silhuett. Den stora sidobackspegeln förbättrar sikten och ökar säkerheten både vid körning och under arbete. 8

9 9

10 Otanke in i insta detalj Volvos hjulburna grävaskiner är konstruerade och byggda ed hjälp av världens idag est avancerade syste och teknik. Inget har länats åt slupen. Men tekniken har inte tillåtits doinera över allt annat. Istället har vi fokuserat på körsäkerhet och otanke otanke o askinen, iljön, och fraför allt föraren. Lättast öjliga arbetsdag ed högsta säkerhet En stor ängd olika ergonoiska detaljer och geniala lösningar i kobination ed längsgående ontering av otorn i askinen underlättar servicen och gör att det rutinässiga underhållet kan skötas från arknivå. För servicearbete högre upp har askinen försetts ed arknadens bredaste och säkraste plattforar ed halkskyddade steg. Bako hytten itt på askinen finns en rylig plattfor ed gott o utrye för arbetet. Alla dessa egenskaper uppuntrar och underlättar viktigt servicearbete och ger föraren lättast öjliga arbetsdag ed högsta säkerhet. När det gäller säkerhet befinner sig Volvo i en helt egen klass När det gäller förarsäkerhet och askinsäkerhet står Volvo i en klass för sig. En grävaskin åste klara hårt arbete och tåla stora påfrestningar. Det är viktigt att transporter är säkra, och detta har vi lagt ner ycket arbete på för den nya generationens grävaskiner. Den väl synliga hydrauliska säkerhetsspärren fraför vänster reglagekonsol gör att föraren lätt kan koa i och ur hytten utan att aktivera någon askinfunktion. Volvos grävaskiner har ett unikt transportlås. Geno att aktivera en ströställare låser an hela överbyggnaden ot undervagnen och blockerar satidigt alla hydraulfunktioner. Detta förhindrar ofrivilliga rörelser i grävaggregatet, svängrörelser eller att undervagnens stödfunktioner aktiveras vid körning på allän väg. Dessuto låses pendelaxeln autoatiskt när grävbrosen ansätts, vilket ger bästa öjliga stabilitet vid arbetet. Den kan även låsas anuellt. Autoatisk hastighet i nedförsbackar ger trygghet Säkerhetsfunktionen begränsar askinens hastighet och förhindrar övervarvning även o askinen körs ed full gas i nedförsbacke. Detta inskar användning av färdbrosen och ger föraren stor trygghet och hög säkerhet. O dieselbränslet skulle ta slut har askinen ett nödsyste so alltid säkerställer styrning och brosfunktion. Med installerade ackuulatorer ger brosarna i de nya askinerna alltid tillförlitlig inbrosning. Service och underhåll Underhåll av otor från arknivå. Rylig serviceplattfor ed självren görande halkskyddade steg. Stora, lättöppnade dörrar och huvar ed lås. Grupperade och salade sörjningspunkter i arknivå för grävaggregat och svängkrans. Grupperade tryckuttag för kontroll av hydraultryck. Miljö & Säkerhet Lågeissionsotorer, uppfyller avgas kraven enligt EU Steg 2. Tystgående hydraulpupar och en hydrauldriven fläkt för oljekylare ed låg ljudnivå. Biologiskt nedbrytbar hydraulolja finns so tillval. Väl synlig anöverspärr på förarens vänstra konsol. Säker och enkel positionering av överdel ot undervagn för transportkörning. Autoatisk fraaxellåsning vid ontering av grävbrosen. Autoatisk farthållning i edlut. Säkerhetsnät för fraruta finns so tillval, FOPS och FOG. 10

11 11

12 EW160B i detalj Motor Motorn är en turboladdad, vätskekyld fyrtakts lågeissionsdieselotor ed direktinsprutning och laddluftkylare so uppfyller kraven enligt EU Steg 2. Motorn har utvecklats speciellt för grävaskiner och ger god bränsleekonoi, låga ljudnivåer och lång livslängd. Luftfilter: 3 steg Autoatiskt varvtalsreglering: Reducerar otorvarvtalet till togång när spakar och pedaler inte används, vilket ger lägre bränsleförbrukning och låg ljudnivå i förarhytten. Motor... Volvo D6D EJE2 Maxial effekt vid...33,3 r/sek (2000 r/in) SAE J1995, brutto kw (148 hk) ISO 9249, DIN 6271, netto kw (138 hk) Maxialt vridoent N vid r/in Antal cylindrar...6 Cylindervoly, totalt... 5,7 l Cylinderdiaeter Slaglängd Elsyste Contronics öjliggör en avancerad övervakning av askinernas funktion och ger viktig inforation o askinernas tillstånd. Ett välskyddat elsyste ed hög kapacitet. En centralt placerad elcentral ed lättöverskådliga och kretskortsonterade säkringar och reläer finns lättillgänglig bako förarhytten. En centrugenogång för extra elektronikfunktioner finns so tillval. Batterifrånskiljare är standard. Spänning...24 V Batterier...2 x 12 V Batterikapacitet Ah Växelströsgenerator...28 V /80 A Generatoreffekt W Förarhytt Förarhytten är lättåtkolig tack vare den breda dörröppningen. Förarhytten är upphängd i hydrauliskt däpade fästen so inskar stötar och vibrationer och ger en utärkt förarkofort. I kobination ed en ljudabsorberande isolering ger detta låga ljudnivåer. Hyttens ergonoi ger dessuto en ycket bra sikt runto. Den övre frarutan kan lätt skjutas upp under hyttaket och den undre frarutan enkelt tas bort och placeras i förarhyttens dörr. Integrerat luftkonditionerings- och väresyste: Luften i förarhytten trycksätts och filtreras av en autoatiskt reglerad fläkt. Luften fördelas geno 13 luftunstycken. Ergonoisk förarstol: Den ställbara förarstolen och spakkonsolerna kan regleras individuellt eller tillsaans för bästa förarkofort. Stolen har nio olika inställningsfunktioner och ett säkerhetsbälte för att uppfylla alla förares krav på kofort och säkerhet. Ljudnivå: Ljudnivå i hytten enligt ISO LpA db(a) Utvändig ljudnivå enligt ISO LwA db(a) (direktiv 2000/14/EC) Undervagn Drivlina: Den variabla hydrauliska axialkolvotorn på den tvåväxlade Power Shift växellådan förser fra- och bakaxel ed drivkraft. Båda axlarna har navreduktion. Ra: Helsvetsad stabil rakonstruktion. Hjul: Möjlighet att välja ellan enkelhjul och tvillinghjul. Fraaxel: Kraftigt diensionerad grävaskinsaxel ed autoatisk eller förarstyrd pendellåsning för fraaxeln. Pendling ±9 (ed stänkskärar ±7 ). Tvillinghjul Maxial dragkraft (netto)...95 kn Körhastighet högväxel...20,0/30,0/35,0 k/h Körhastighet lågväxel...8,0 k/h Körhastighet krypväxel...3,7 k/h Minsta vändradie... 7,2 Brosar Färdbros: servohydrauliskt anövrerade och självreglerande våta flerlaellbrosar i två separata broskretsar. Parkeringsbros: en negativ laellbros onterad i växellådan aktiveras av fjäderkraft och lossas hydrauliskt. Grävbros: färdbros ed ekanisk låsning. Säkerhetssyste: Körbrosarna ed dubbla kretsar är utrustade ed två ackuulatorer för att klara ett eventuellt fel i färdbrossysteet. Vikter Maskin ed 5,0 onoblock bo, 2,45 skaft, snabbfäste S6, 530 kg / 750 l skopa. * Maskin ed 5,1 ställbar bo. Totaltvikt inklusive stödblad fra och stödben bak kg... * kg Totaltvikt inklusive stödblad bak (exkl. stödben) kg.... * kg Påfyllnadskapacitet Bränsletank l Hydraulsyste, totalt l Hydraultank l Motorolja l Motorkylvätska l Växellåda... 2,9 l Axelkåpa Fraaxel.... 8,5 l Bakaxel ed växellåda...11,0 l Slutväxel Våt brostyp... 2,0 l Trutyp... 1,0 l Hydraulsyste Closed Centre lastkännande hydraulsyste ed tryckkopenserande ventiler. Lastoberoende rörelser. Flödesdelande egenskap i kobination ed en elektroniskt styrd pup (effektreglering) ed högt flöde. Systeet ger överlägsen anövreringsföråga och snabba rörelser för optiala arbetsresultat och ekonoi. Följande arbetslägen finns i systeet: Parkeringsläge (P): Parkeringsläge för högsta säkerhet. Körläge (T): Motorvarvtalet styrs av körpedalens rörelse för låg bränsleförbrukning och låg ljudnivå. För att garantera högsta säkerhet kan arbets utrustningen inte anövreras i detta läge. Arbetsläge (W): Fullt arbetsflöde ed reglerbart otorvarvtal för noralt arbete och optialt nyttjande av otorvarv. Användarinställning (C): Föraren kan ställa in oljeflödet efter sina arbetsoch driftsförhållanden. Kraftförstärkning (Power Boost): Alla gräv- och lyftkrafter har ökats. Hydraulpupar: Huvudpup Typ...axialkolvpup ed låg ljudnivå Maxialt flöde l/in Bros + styrpup Typ...Kugghjulspup ed låg ljudnivå Maxialt flöde...32 l/in Kylfläkt, hydraulolja + servopup Typ...Kugghjulspup ed låg ljudnivå Maxialt flöde...47 l/in Maxialt tryck Arbetsredskap... 32/36 MPa Körsyste...36 MPa Styrsyste...3,5 MPa Svängsyste Överdelens svängsyste består av en axialkolvotor och en planetväxellåda. Autoatisk svänghållbros och svängdäpningsventil är standard. Maxial svänghastighet...9,5 varv/inut 12

13 Specifikationer Diensioner Benäning Enhet Monoblock bo Ställbar bo 5,0 5,1 A. Överdelens totala bredd B. Total bredd C. Höjd över hytt D. Motviktens svängradie E. Frigångshöjd under otvikt F. Hjulbas G. Mönster H. Stödben bredd, ned (fra/bak) I. Minial arkfrigång Skaftlängd: L. Total längd M. Total höjd över bo L1. Total längd M1. Total höjd över bo N. Överhäng, fra 2,0 2,45 2,6 3,1 3,0 * 2,0 2,45 2,6 3,1 3,0 * *skaft för grip 13

14 Grävdiagra & Grävkrafter Monoblock bo 5,0 och skaft 2,0, 2,45, 2,6, 3,1 Monoblock bo 5,0 och skaft för grip 3,0 Monoblock bo Skaft A. Maxial räckvidd B. Maxial räckvidd i arknivå C. Maxialt grävdjup D. Maxialt grävdjup (2 440 nivå) E. Maxialt vertikalt grävdjup F. Maxial grävhöjd G. Maxial töningshöjd H. Minial fräre svängradie 5,0 2,0 8,5 8,3 5,1 4,8 4,3 8,8 6,0 3,1 5,0 2,45 9,0 8,8 5,5 5,3 4,6 9,0 6,2 3,1 5,0 2,6 9,1 8,9 5,6 5,4 4,7 9,1 6,3 3,1 5,0 3,1 9,6 9,4 6,2 6,0 5,1 9,4 6,6 3,1 5,0 3,0* 8,1 4,6 8,1 2,9 *Skaft för grip Grävkrafter ed direktinfäst skopa: Skopradie Brytkraft (SAE/ISO) Grävkraft (SAE/ISO) Skopvinklar kn kn 1,26 98,5/ 111,5 97,3 / 98, ,26 98,5/ 111,5 85,2 / 85, ,26 98,5/ 111,5 81,7 / 82, ,26 98,5/ 111,5 72,0 / 72,3 185 Maxialt tillåtna storlekar för redskapsinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) GP-skopa (1,8 t/ 3 ) I l Maxialt tillåtna storlekar för direktinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) GP-skopa (1,8 t/ 3 ) An.: 1. Skopstorlek baserad på SAE-J296, rågat aterial ed rasvinkel 1:1. 2. De axialt tillåtna storlekarna är endast till för referens och är inte alltid tillgängliga från fabrik. I l

15 Grävdiagra & Grävkrafter Ställbar bo 5,1 och skaft 2,0, 2,45, 2,6, 3,1 Ställbar bo 5,1 och skaft för grip 3,0 Ställbar bo Skaft A. Maxial räckvidd B. Maxial räckvidd i arknivå C. Maxialt grävdjup D. Maxialt grävdjup (2 440 nivå) E. Maxialt vertikalt grävdjup F. Maxial grävhöjd G. Maxial töningshöjd H. Minial fräre svängradie 5,1 2,0 8,7 8,4 5,2 4,9 4,3 9,4 6,8 2,6 5,1 2,45 9,1 8,9 5,7 5,3 4,8 9,7 7,2 2,8 5,1 2,6 9,2 9,0 5,8 5,5 4,9 9,8 7,3 2,8 5,1 3,1 9,7 9,5 6,3 6,0 5,4 10,2 7,7 2,9 5,1 3,0* 8,2 4,6 9,0 2,7 *Skaft för grip Grävkrafter ed direktinfäst skopa: Skopradie Brytkraft (SAE/ISO) Grävkraft (SAE/ISO) Skopvinklar kn kn 1,26 98,5/ 111,5 97,3 / 98, ,26 98,5/ 111,5 85,2 / 85, ,26 98,5/ 111,5 81,7 / 82, ,26 98,5/ 111,5 72 / 72,3 185 Maxialt tillåtna storlekar för redskapsinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) GP-skopa (1,8 t/ 3 ) I l Maxialt tillåtna storlekar för direktinfästa skopor: GP-skopa (1,5 t/ 3 ) GP-skopa (1,8 t/ 3 ) An.: 1. Skopstorlek baserad på SAE-J296, rågat aterial ed rasvinkel 1:1. 2. De axialt tillåtna storlekarna är endast till för referens och är inte alltid tillgängliga från fabrik. I l

16 Lyftkapacitet Last i skaftänden, utan skopa. Enhet:1 000 kg För lyftkapacitet ed skopa, dra ifrån aktuell skopvikt från följande värden. Tvärs ot undervagn Längs undervagn Lyft krokens höjd över arknivå Utliggning från askincentru u = Stöd uppe d = Stöd nere 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 u d u d Maxial utliggning u d u d u d u d u d u d u d u d u d u d Max. 5,0 onoblock bo 2,0 skaft Stödblad fra Stödben bak 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 2,8 3,8* 3,8* 3,8* 5,7 3,9 5,0* 5,0* 5,0* 2,5 4,2 4,1 4,5* 2,1 3,6* 3,5 3,6* 6,5 3,6 6,2* 6,2 6,2* 2,4 4,1 3,9 4,9* 1,9 3,2* 3,1 3,7* 7,0 3,4 6,2 5,9 7,7* 2,3 4,0 3,8 5,4* 1,8 3,1 3,0 4,0* 7,1 3,2 6,0 5,7 7,8* 2,2 3,9 3,7 5,7 1,8 3,2 3,1 4,5* 6,8 5,9 10,0* 10,0* 10,0* 3,2 6,0 5,7 7,5* 2,2 3,9 3,7 5,4 2,1 3,7 3,5 5,1 6,2 6,1 9,0* 9,0* 9,0* 3,3 6,1* 5,8 6,2* 2,8 5,1 4,9 5,2* 5,1 5,0 onoblock bo 2,45 skaft Stödblad fra Stödben bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 3,5* 3,5* 3,5* 3,5 4,8 2,5 3,9* 3,9* 3,9* 2,4 3,0* 3,0* 3,0* 6,2 4,0 4,5* 4,5* 4,5* 2,5 4,1* 4,1 4,1* 1,9 2,9* 2,9* 2,9* 7,0 3,7 5,7* 5,7* 5,7* 2,4 4,1 3,9 4,6* 1,7 2,9* 2,8 2,9* 7,4 3,4 6,2 5,9 7,0* 2,2 4,0 3,8 5,2* 1,6 2,8 2,7 3,1* 1,6 2,8 2,7 3,1* 7,5 5,7* 5,8* 5,8* 5,8* 3,2 6,0 5,7 7,7* 2,1 3,9 3,7 5,6* 1,6 2,9 2,8 3,5* 7,3 6,0* 6,0* 6,0* 6,0* 5,8 10,5* 10,5* 10,5* 3,1 5,9 5,6 7,6* 2,1 3,8 3,7 5,5* 1,8 3,3 3,1 4,3* 6,7 5,9 9,8* 9,8* 9,8* 3,2 6,0 5,7 6,7* 2,3 4,2 4,1 4,9* 5,7 5,0 onoblock bo 2,6 skaft Stödblad fra Stödben bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 3,2* 3,2* 3,2* 3,2* 5,0 2,5 3,8* 3,8* 3,8* 2,3 2,8* 2,8* 2,8* 6,4 4,0 4,3* 4,3* 4,3* 2,5 4,0* 4,0* 4,0* 1,8 2,7* 2,7* 2,7* 7,2 3,7 5,6* 5,6* 5,6* 2,4 4,1 3,9 4,5* 1,6 2,9 2,7 3,1* 1,6 2,7* 2,7* 2,7* 7,6 3,3 6,2 5,9 6,8* 2,2 4,0 3,8 5,1* 1,6 2,8 2,7 3,9* 1,5 2,7 2,6* 2,9* 7,6 5,7* 5,9* 5,9* 5,9* 3,2 6,0 5,7 7,6* 2,1 3,8 3,7 5,5* 1,5 2,8 2,7 3,2* 7,4 5,8* 5,8* 5,8* 5,8* 5,7 10,2* 10,2* 10,2* 3,1 5,9 5,6 7,6* 2,1 3,8 3,6 5,5* 1,7 3,1 3,0 3,9* 6,9 5,9 10,0* 10,0* 10,0* 3,2 6,0 5,7 6,8* 2,2 4,0 3,8 4,8* 5,9 5,0 onoblock bo 3,1 skaft Stödblad fra Stödben bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0-4,5 2,5* 2,5* 2,5* 2,5* 5,7 2,6 3,3* 3,3* 3,3* 2,0 2,2* 2,2* 2,2* 6,9 2,5 3,6* 3,6* 3,6* 1,7 2,7* 2,7* 2,7* 1,6 2,1* 2,1* 2,1* 7,7 7,0 7,3* 7,3* 7,3* 3,7 5,0* 5,0* 5,0* 2,4 4,1* 4,0 4,1* 1,6 2,9 2,7 3,7* 1,4 2,1* 2,1* 2,1* 8,0 3,4 6,2 5,9 6,4* 2,2 4,0 3,8 4,8* 1,5 2,8 2,7 4,0* 1,3 2,3* 2,3* 2,3* 8,1 5,6 6,3* 6,3* 6,3* 3,1 5,9 5,7 7,3* 2,1 3,8 3,6 5,3* 1,5 2,7 2,6 4,3* 1,4 2,5* 2,4 2,5* 7,9 5,1* 5,1* 5,1* 5,1* 5,6 9,3* 9,3* 9,3* 3,0 5,8 5,6 7,6* 2,0 3,7 3,6 5,5 1,5 2,8 2,6 3,0* 7,4 8,6* 8,6* 8,6* 8,6* 5,7 10,7* 10,7* 10,7* 3,1 5,9 5,6 7,2* 2,0 3,8 3,6 5,1* 1,9 3,4 3,2 4,0* 6,5 6,0 8,1* 8,1* 8,1* 3,2 5,3* 5,3 5,3* 2,8 4,5* 4,5* 4,5* 5,0 5,0 onoblock bo 3,0 skaft för grip Stödblad fra Stödben bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0-4,5 3,0* 3,0* 3,0* 3,0* 5,6 2,9 3,8* 3,8* 3,8* 2,3 2,7* 2,7* 2,7* 6,8 2,8 4,0* 4,0* 4,0* 2,0 2,9* 2,9* 2,9* 1,9 2,6* 2,6* 2,6* 7,6 4,0 5,6* 5,6* 5,6* 2,7 4,5 4,3 4,6* 1,9 3,2 3,1 4,2* 1,8 2,5* 2,5* 2,5* 8,0 3,8 6,6 6,3 7,0* 2,6 4,3 4,1 5,3* 1,9 3,1 3,0 4,5 1,7 2,7* 2,7* 2,7* 8,0 5,9* 5,9* 5,9* 5,9* 3,6 6,4 6,1 7,9* 2,5 4,2 4,0 5,8* 1,8 3,1 3,0 4,7 1,7 2,9 2,8 2,9* 7,8 5,1* 5,1* 5,1* 5,1* 6,2 9,2* 9,2* 9,2* 3,5 6,3 6,0 8,1* 2,4 4,1 3,9 5,9* 1,9 3,2 3,0 3,4* 7,3 9,0* 9,0* 9,0* 9,0* 6,3 11,1* 11,1* 11,1* 3,5 6,3 6,0 7,5* 2,4 4,2 4,0 5,4* 2,3 3,8 3,7 4,3* 6,4 3,6 5,4* 5,4 5,4* 3,6 5,3* 5,3* 5,3* 4,6 5,0 onoblock bo 2,0 skaft Stödben fra och bak 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 2,8 3,8* 3,8* 3,8* 5,7 4,0 5,0* 5,0* 5,0* 2,5 4,5* 4,1 4,5* 2,2 3,6* 3,5 3,6* 6,5 3,7 6,2* 6,2 6,2* 2,5 4,9* 4,0 4,9* 1,9 3,7* 3,1 3,7* 7,0 3,4 7,3* 5,9 7,3* 2,3 5,0 3,8 5,4* 1,8 3,9 3,0 4,0* 7,1 3,3 7,7 5,8 7,8* 2,2 4,9 3,7 5,7* 1,9 4,0 3,1 4,5* 6,8 6,0 10,9* 10,9* 10,9* 3,3 7,5* 5,7 7,5* 2,2 4,9 3,7 5,4* 2,1 4,6 3,6 5,1* 6,2 6,2 9,0* 9,0* 9,0* 3,4 6,2* 5,9 6,2* 2,9 5,2* 4,9 5,2* 5,1 An.: 1. Arbetstryck ed Power Boost = 36 MPa 2. Ovanstående värden är fraräknade i enlighet ed ISO-standard Dessa överstiger inte 87 procent av den hydrauliska lyftkapaciteten eller 75 procent av tipplasten då askinen står på jän och fast ark. 3. Lastkapaciteter arkerade ed asterisk (*) begränsas er av askinens hydrauliska lyftkapacitet än av tipplasten. 16

17 Lyftkapacitet Last i skaftänden, utan skopa. Enhet:1 000 kg För lyftkapacitet ed skopa, dra ifrån aktuell skopvikt från följande värden. 5,0 onoblock bo 2,45 skaft Stödben fra och bak Tvärs ot undervagn Längs undervagn Lyft krokens höjd över arknivå 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 1,5 3,0 4,5 6,0 7,5 u d u d Utliggning från askincentru u = Stöd uppe d = Stöd nere Maxial utliggning u d u d u d u d u d u d u d u d u d u d 3,5* 3,5* 3,5* 3,5* 4,8 2,6 3,9* 3,9* 3,9* 2,4 3,0* 3,0* 3,0* 6,2 4,0 4,5* 4,5* 4,5* 2,5 4,1* 4,1 4,1* 1,9 2,9* 2,9* 2,9* 7,0 3,7 5,7* 5,7* 5,7* 2,4 4,6* 4,0 4,6* 1,7 2,9* 2,8 2,9* 7,4 3,4 7,0* 5,9 7,0* 2,3 5,0 3,8 5,2* 1,6 3,1* 2,7 3,1* 1,6 3,1* 2,7 3,1* 7,5 5,8* 5,8* 5,8* 5,8* 3,2 7,7* 5,7 7,7* 2,2 4,9 3,7 5,6* 1,7 3,5* 2,8 3,5* 7,3 6,0* 6,0* 6,0* 6,0* 5,9 10,5* 10,5* 10,5* 3,2 7,6 5,7 7,6* 2,1 4,8 3,7 5,5* 1,9 4,1 3,1 4,3* 6,7 6,0 9,8* 9,8* 9,8* 3,3 6,7* 5,7 6,7* 2,4 4,9* 4,1 4,9* 5,7 Max. 5,0 onoblock bo 2,6 skaft Stödben fra och bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 3,2* 3,2* 3,2* 3,2* 5,0 2,6 3,8* 3,8* 3,8* 2,3 2,8* 2,8* 2,8* 6,4 4,0 4,3* 4,3* 4,3* 2,5 4,0* 4,0* 4,0* 1,8 2,7* 2,7* 2,7* 7,2 3,7 5,6* 5,6* 5,6* 2,4 4,5* 4,0 4,5* 1,6 3,1* 2,7 3,1* 1,6 2,7* 2,7* 2,7* 7,6 3,4 6,8* 5,9 6,8* 2,3 5,0 3,8 5,1* 1,6 3,5 2,7 3,9* 1,5 2,9* 2,6 2,9* 7,6 5,8 5,9* 5,9* 5,9* 3,2 7,6* 5,7 7,6* 2,2 4,8 3,7 5,5* 1,6 3,2* 2,7 3,2* 7,4 5,8* 5,8* 5,8* 5,8* 5,8 10,2* 10,2* 10,2* 3,2 7,6 5,6 7,6* 2,1 4,8 3,6 5,5* 1,8 3,9* 3,0 3,9* 6,9 6,0 10,0* 10,0* 10,0* 3,2 6,8* 5,7 6,8* 2,3 4,8* 3,8 4,8* 5,9 5,0 onoblock bo 3,1 skaft Stödben fra och bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0-4,5 2,5* 2,5* 2,5* 2,5* 5,7 2,7 3,3* 3,4* 3,3* 2,0 2,2* 2,2* 2,2* 6,9 2,6 3,6* 3,6* 3,6* 1,7 2,7* 2,7* 2,7* 1,6 2,1* 2,1* 2,1* 7,7 7,1 7,3* 7,3* 7,3* 3,8 5,0* 5,0* 5,0* 2,4 4,1* 4,0 4,1* 1,7 3,6 2,8 3,7* 1,4 2,1* 2,1* 2,1* 8,0 3,4 6,4* 6,0 6,4* 2,3 4,8* 3,8 4,8* 1,6 3,5 2,7 4,0* 1,4 2,3* 2,3* 2,3* 8,1 5,8 6,3* 6,3* 6,3* 3,2 7,3* 5,7 7,3* 2,2 4,8 3,7 5,3* 1,5 3,4 2,6 4,3* 1,4 2,5* 2,4 2,5* 7,9 5,1* 5,1* 5,1* 5,1* 5,7 9,3* 9,3* 9,3* 3,1 7,5 5,6 7,6* 2,1 4,7 3,6 5,5* 1,5 3,0* 2,7 3,0* 7,4 8,6* 8,6* 8,6* 8,6* 5,8 10,7* 10,7* 10,7* 3,1 7,2* 5,6 7,2* 2,1 4,8 3,7 5,1* 1,9 4,0* 3,2 4,0* 6,5 6,1 8,1* 8,1* 8,1* 3,3 5,3* 5,3* 5,3* 2,9 4,5* 4,5* 4,5* 5,0 5,1 ställbar bo 2,0 skaft Stödblad fra Stödben bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 4,3 5,0* 5,0* 5,0* 4,3 4,1 4,6* 4,6* 4,6* 2,6 4,2* 4,2* 4,2* 5,8 7,1* 7,1* 7,1* 7,1* 3,9 5,3* 5,3* 5,3* 2,5 4,2 4,1 4,6* 2,0 3,5 3,4 4,0* 6,7 3,6 6,5 6,2 6,5* 2,3 4,1 3,9 5,0* 1,8 3,1 3,0 4,0* 7,1 3,3 6,1 5,9 7,5* 2,2 4,0 3,8 5,5* 1,7 3,0 2,9 4,3* 7,2 3,2 6,0 5,7 7,8* 2,2 3,9 3,7 5,6* 1,7 3,1 3,0 4,7* 7,0 5,9 10,0* 10,0* 10,0* 3,2 6,0 5,7 7,3* 2,2 3,9 3,7 5,3* 2,0 3,6 3,4 4,8* 6,4 5,1 ställbar bo 2,45 skaft Stödblad fra Stödben bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 4,1 4,2* 4,2* 4,2* 3,4 3,9* 3,9* 3,9* 5,0 4,1* 4,1* 4,1* 4,1* 2,6 4,1* 4,1* 4,1* 2,3 3,3* 3,3* 3,3* 6,4 6,1* 6,1* 6,1* 6,1* 3,9 4,8* 4,8* 4,8* 2,5 4,2* 4,1 4,2* 1,8 3,2 3,0 3,2* 7,2 3,6 6,0* 6,0* 6,0* 2,3 4,1 3,9 4,7* 1,6 2,9 2,8 3,6* 1,6 2,8 2,7 3,2* 7,6 3,3 6,2 5,9 7,1* 2,2 4,0 3,8 5,2* 1,6 2,8 2,7 4,3* 1,5 2,7 2,6 3,4* 7,6 4,3* 4,3* 4,3* 4,3* 3,1 6,0 5,7 7,7* 2,1 3,9 3,7 5,6* 1,6 2,8 2,7 3,7* 7,4 5,7 9,0* 9,0* 9,0* 3,1 5,9 5,6 7,5* 2,1 3,8 3,6 5,4* 1,7 3,2 3,0 4,5* 6,9 3,2 6,0 5,7 6,4* 2,4 4,5 4,3 5,1* 5,4 5,1 ställbar bo 2,6 skaft Stödblad fra Stödben bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 4,0* 4,0* 4,0* 4,0* 3,2 3,6* 3,6* 3,6* 5,2 3,9* 3,9* 3,9* 3,9* 2,5 3,9* 3,9* 3,9* 2,1 3,1* 3,1* 3,1* 6,5 3,9 4,6* 4,6* 4,6* 2,5 4,1* 4,1 4,1* 1,7 2,9* 2,9 2,9* 7,3 3,6 5,8* 5,8* 5,8* 2,3 4,1 3,9 4,6* 1,6 2,9 2,7 4,1* 1,5 2,7 2,6 2,9* 7,7 3,3 6,2 5,9 7,0* 2,2 3,9 3,8 5,2* 1,5 2,8 2,7 4,3* 1,4 2,6 2,5 3,1* 7,8 4,5* 4,5* 4,5* 4,5* 3,1 5,9 5,7 7,6* 2,1 3,8 3,7 5,5* 1,5 2,8 2,6 4,1* 1,5 2,7 2,6 3,4* 7,6 5,7 8,8* 8,8* 8,8* 3,1 5,9 5,6 7,5* 2,0 3,8 3,6 5,4* 1,7 3,0 2,9 4,1* 7,0 3,1 6,0 5,7 6,6* 2,2 4,0 3,8 4,7* 5,9 An.: 1. Arbetstryck ed Power Boost = 36 MPa 2. Ovanstående värden är fraräknade i enlighet ed ISO-standard Dessa överstiger inte 87 procent av den hydrauliska lyftkapaciteten eller 75 procent av tipplasten då askinen står på jän och fast ark. 3. Lastkapaciteter arkerade ed asterisk (*) begränsas er av askinens hydrauliska lyftkapacitet än av tipplasten. 17

18 Lyftkapacitet Last i skaftänden, utan skopa. Enhet:1 000 kg För lyftkapacitet ed skopa, dra ifrån aktuell skopvikt från följande värden. 5,1 ställbar bo 3,1 skaft Stödblad fra Stödben bak Tvärs ot undervagn Längs undervagn Lyft krokens höjd över arknivå 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 Utliggning från askincentru u = Stöd uppe d = Stöd nere 3,0 4,5 6,0 7,5 Maxial utliggning u d u d u d u d u d u d u d u d u d u d 2,6 2,8* 2,8* 2,8* 5,9 2,6 3,5* 3,5* 3,5* 1,9 2,5* 2,5* 2,5* 7,1 4,0 4,0* 4,0 4,0* 2,5 3,7* 3,7* 3,7* 1,7 2,9 2,8 3,4* 1,5 2,4* 2,4* 2,4* 7,8 6,9 7,9* 7,9* 7,9* 3,7 5,3* 5,3* 5,3* 2,4 4,1 4,0 4,3* 1,6 2,9 2,7 3,8* 1,3 2,4* 2,4 2,4* 8,2 3,3 6,2 5,9 6,6* 2,2 4,0 3,8 4,9* 1,5 2,8 2,7 4,1* 1,3 2,4 2,3 2,5* 8,3 5,0* 5,0* 5,0* 5,0* 3,1 5,9 5,6 7,4* 2,1 3,8 3,6 5,4* 1,5 2,7 2,6 4,2* 1,3 2,4 2,3 2,7* 8,1 5,5 8,0* 8,0* 8,0* 3,0 5,8 5,5 7,5* 2,0 3,7 3,6 5,5* 1,5 2,7 2,6 3,7* 1,4 2,7* 2,6 3,2* 7,6 5,7 10,2* 10,2* 10,2* 3,0 5,8 5,6 6,9* 2,0 3,8 3,6 4,9* 1,8 3,3* 3,1 4,1* 6,7 Max. 5,1 ställbar bo 3,0 skaft för grip Stödblad fra Stödben bak 9,0 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 4,6* 4,6* 4,6* 4,6* 3,6 3,0 3,3* 3,3* 3,3* 5,8 2,9 3,9* 3,9* 3,9* 2,2 2,9* 2,9* 2,9* 7,0 4,3 4,6* 4,6* 4,6* 2,8 4,2* 4,2* 4,2* 2,0 3,2 3,1 3,7* 1,9 2,8* 2,8* 2,8* 7,7 4,0 5,9* 5,9* 5,9* 2,7 4,5 4,3 4,8* 1,9 3,2 3,1 4,3* 1,7 2,8* 2,7 2,8* 8,1 3,7 6,6 6,3 7,2* 2,5 4,3 4,1 5,4* 1,9 3,1 3,0 4,5* 1,6 2,8 2,6 2,9* 8,2 4,5* 4,5* 4,5* 4,5* 3,5 6,4 6,1 7,9* 2,4 4,2 4,0 5,8* 1,8 3,1 2,9 4,7* 1,7 2,8 2,7 3,1* 8,0 6,1 7,9* 7,9* 7,9* 3,5 6,3 6,0 8,0* 2,4 4,1 3,9 5,9* 1,8 3,1 3,0 3,5* 7,5 6,2 10,5* 10,5* 10,5* 3,5 6,3 6,0 7,3* 2,4 4,1 4,0 5,2* 2,2 3,7 3,6 4,5* 6,5 5,1 ställbar bo 2,0 skaft Stödben fra och bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5 4,4 5,0* 5,0* 5,0* 4,3 4,1 4,6* 4,6* 4,6* 2,7 4,2* 4,2* 4,2* 5,8 3,9 5,3* 5,3* 5,3* 2,5 4,6* 4,1 4,6* 2,1 4,0* 3,4 4,0* 6,7 7,1* 7,1* 7,1* 7,1* 3,6 6,5* 6,2 6,5* 2,4 5,0* 4,0 5,0* 1,8 3,9 3,0 4,0* 7,1 3,4 7,5* 5,9 7,5* 2,3 5,0 3,8 5,5* 1,7 3,8 2,9 4,3* 7,2 3,3 7,7 5,7 7,8* 2,2 4,9 3,7 5,6* 1,8 3,9 3,0 4,7* 7,0 6,0 10,0* 10,0* 10,0* 3,2 7,3* 5,7 7,3* 2,2 4,9 3,7 5,3* 2,0 4,5 3,4 4,8* 6,4 5,1 ställbar bo 2,45 skaft Stödben fra och bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 4,2 4,2* 4,2* 4,2* 3,5 3,9* 3,9* 3,9* 5,0 4,1* 4,1* 4,1* 4,1* 2,6 4,1* 4,1* 4,1* 2,3 3,3* 3,3* 3,3* 6,4 6,1* 6,1* 6,1* 6,1* 4,0 4,8* 4,8* 4,8* 2,5 4,2* 4,1 4,2* 1,8 3,2* 3,0 3,2* 7,2 3,7 6,0* 6,0* 6,0* 2,4 4,7* 4,0 4,7* 1,6 3,6 2,8 3,6* 1,6 3,2* 2,7 3,2* 7,6 3,4 7,1* 5,9 7,1* 2,2 5,0 3,8 5,2* 1,6 3,5 2,7 4,3 1,5 3,4* 2,6 3,4* 7,6 4,3* 4,3* 4,3* 4,3* 3,2 7,7* 5,7 7,7* 2,2 4,9 3,7 5,6* 1,6 3,5 2,7 3,7* 7,4 5,8 9,0* 9,0* 9,0* 3,2 7,5* 5,7 7,5* 2,1 4,8 3,7 5,4* 1,8 4,0 3,0 4,5* 6,9 3,2 6,4* 5,7 6,4* 2,5 5,1* 4,3 5,1* 5,4* 5,1 ställbar bo 2,6 skaft Stödben fra och bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 4,0* 4,0* 4,0* 4,0* 3,2 3,6* 3,6* 3,6* 5,2 3,9* 3,9* 3,9* 3,9* 2,6 3,9* 3,9* 3,9* 2,2 3,1* 3,1* 3,1* 6,5 4,0 4,6* 4,6* 4,6* 2,5 4,1* 4,1 4,1* 1,8 2,9* 2,9 2,9* 7,3 3,7 5,8* 5,8* 5,8* 2,4 4,6* 3,9 4,6* 1,6 3,6 2,7 4,1* 1,6 2,9* 2,6 2,9* 7,7 3,4 7,0* 5,9 7,0* 2,2 5,0 3,8 5,2* 1,6 3,5 2,7 4,3* 1,5 3,1* 2,5 3,1* 7,8 4,5* 4,5* 4,5* 4,5* 3,2 7,6* 5,7 7,6* 2,1 4,8 3,7 5,5* 1,5 3,5 2,6 4,1* 1,5 3,4 2,6 3,4* 7,6 5,8 8,8* 8,8* 8,8* 3,1 7,5* 5,6 7,5* 2,1 4,8 3,6 5,4* 1,7 3,8 2,9 4,1* 7,0 3,2 6,6* 5,7 6,6* 2,2 4,7* 3,8 4,7* 5,9 5,1 ställbar bo 3,1 skaft Stödben fra och bak 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0,0-1,5-3,0 2,6 2,8* 2,8* 2,8* 5,9 2,6 3,5* 3,5* 3,5* 1,9 2,5* 2,5* 2,5* 7,1 4,0* 4,0* 4,0* 4,0* 2,5 3,7* 3,7* 3,7* 1,7 3,4* 2,8 3,4* 1,5 2,4* 2,4* 2,4* 7,8 7,0 7,9* 7,9* 7,9* 3,8 5,3* 5,3* 5,3* 2,4 4,3* 4,0 4,3* 1,6 3,6 2,8 3,8* 1,4 2,4* 2,4* 2,4* 8,2 3,4 6,6* 5,9 6,6* 2,2 4,9* 3,8 4,9* 1,6 3,5 2,7 4,1* 1,3 2,5* 2,3 2,5* 8,3 5,0* 5,0* 5,0* 5,0* 3,2 7,4* 5,7 7,4* 2,1 4,8 3,6 5,4* 1,5 3,4 2,6 4,2* 1,3 2,7* 2,3 2,7* 8,1 5,7 8,0* 8,0* 8,0* 3,1 7,5 5,6 7,5* 2,0 4,8 3,6 5,5* 1,5 3,4 2,6 3,7* 1,5 3,2* 2,6 3,2* 7,6 5,8 10,2* 10,2* 10,2* 3,1 6,9* 5,6 6,9* 2,1 4,8 3,6 4,9* 1,8 4,1* 3,1 4,1* 6,7 An.: 1. Arbetstryck ed Power Boost = 36 MPa 2. Ovanstående värden är fraräknade i enlighet ed ISO-standard Dessa överstiger inte 87 procent av den hydrauliska lyftkapaciteten eller 75 procent av tipplasten då askinen står på jän och fast ark. 3. Lastkapaciteter arkerade ed asterisk (*) begränsas er av askinens hydrauliska lyftkapacitet än av tipplasten. 18

19 STANDARDUTRUSTNING Motor Turboladdad 4-takts vattenkyld -dieselotor ed direktinsprutning och laddluftkylare, uppfyller kraven enligt EU Steg 2 Luftintagsvärare Elektronisk otoravstängning Bränslefilter ed vattenavskiljare Bränslepåfyllningspup: 50 l/in ed autoatiskt överfyllnadsskydd Aluiniukylare Elektriskt / Elektroniskt styrsyste Contronics datoriserade syste för övervakning och tillståndsbedöning Batterifrånskiljare Autoatiskt varvtalsreglering Kraftförstärkning (Power Boost) geno knapptryckning Ställbar övervakning Krets so förebygger ostart av otor Säkerhetsstopp/start Kraftfulla halogenstrålkastare ed hög kapacitet Raontering 2 Hyttontering 2 Generator, 80 A Batterier, 2 x 12 V / 140 Ah Startotor, 24 V / 4,8 kw Undervagn Tvåväxlad växellåda plus krypfart Pendlande fraaxel ±9 Körbrosar ed dubbla kretsar Underhållsfria kardanaxlar Överdel Motvikt, kg Serviceplattfor ed halkskyddad stegyta Centralt placerad sörjpunkt för svängkrans Förarhytt och interiör Väreanläggning Hydrauliskt däpade hyttfästen Ställbar förarstol och spakkonsol Ställbar ratt Flexibel radioantenn Manöverspärr för hydraulik Manöverspak ed 5 knappar Förarhytt, allvädersodell ed ljudisolering, inklusive: Askkopp Mugghållare Tändare Dörrlås Tonade rutor Golvatta Signalhorn Stort förvaringsutrye Öppningsbar fraruta Avtagbar nedre fraruta Säkerhetsbälte Säkerhetsglas Vindrutetorkare ed intervallfunktion Förberedd för ontering av stereoradio Solskydd fra Förberedd för ontering av vandalskydd Huvudtändningsnyckel Hydraulsyste Lastkännande hydraulsyste Cylinderdäpning Cylindertätningar Returfilter av fullflödestyp ti bytesintervall Tryckavlastningssyste (servoackuulator) Terostatstyrd kylfläkt Slangbrottsventil för bo Hydraulolja, ISO VG46 Grävaggregat Fästpunkter för extra hydraulik Centralt placerad sörjpunkt VALBAR UTRUSTNING Undervagn Tvillinghjul Enkelhjul 18R 19,5 Stenskyddsringar Stödblad fra och stödben bak Stödblad bak 4 stödben Gripskopehållare Grävaggregat Boar 5,0 onoblock 5,1 ställbar bo 4,7 onoblock offset bo 5,2 ställbar bo + offset Skaft 2,0 2,45 och 2,6 3,1 3,0 gripskopeskaft Skopor GP-skopa Voly Bredd 190 l l l l l l l l l Förarhytt och interiör Säte: Tygklätt säte Tygklätt säte ed väre Tygklätt säte ed väre och luftfjädring EXTRAUTRUSTNING Motor Dieseldriven hytt- och otorvärare ed digital tier Elektrisk otorvärare, 220V/110V Elektriskt / Elektroniskt styrsyste Körvarnare Roterande varningsfyr Extra arbetsbelysning: Serviceplattfor 1 och otvikt 1 Monterade på bo 2 Undervagn Stänkskärar, fra/bak Verktygslåda, vänster sida/höger sida Bakaxel ed trubros Farthållare Farthållare ed reglerbar krypfart Förarhytt och interiör ECC-väre & luftkonditionering Skydd ot fallande föreål (FOG) Hyttonterade skyddsanordningar ot fallande föreål (FOPS) Regnskydd fra Solskydd, tak, bak Solskydd tak (stål) Säkerhetsnät för fraruta Nedre torkare Stereoradio Vandalskydd Hydraulsyste Slangbrottsventil för skaft Bocylinder ed flytläge Hydraulolja, ISO VG 32 Hydraulolja, ISO VG 68 Hydraulolja, biologiskt nedbrytbar 46 Hydraulikutrustning för: A. Haare/sax B. Släntskopa/rotator C. gripskopa/sortergrip D. Snabbfäste Hydrauliskt snabbfäste S6 S1 Redskap Rivare, S6/S1 Haarhållare, S6/S1 Gripskopehållare, S6/S1 Service Verktygssats Handlapa, 24 V 19

20 Volvos anläggningsaskiner är unika. De är designade och utforade för sin uppgift. Volvo har er än170 års erfarenhet av ingenjörskonst. En ingenjörskonst där vår iljö och de so använder askinerna sätts i frästa ledet. Resultatet är säkra, bekväa och effektiva askiner. Från vår ångåriga erfarenhet har det vuxit fra en bred askinpark och ett globalt servicenät so hjälper dig att uträtta er. Människor runt o i världen är stolta över att använda Volvo. Vi är stolta över det so gör Volvo unikt. More care. Built in. Alla produkter arknadsföres inte på satliga arknader. Vi förbehåller oss rätt till ändringar i specifikation och utförande utan särskilt eddelande. Illustrationerna visar ej alltid askin i standardutförande. Ref No Swedish Printed in Sweden ,0 GMC Volvo, Eskilstuna