Sjöingenjör Thomas Hjeltvik 1943.

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Sjöingenjör Thomas Hjeltvik 1943."

Åke Berg
för 8 år sedan
Visningar:

1 Sjöingenjör Thomas Hjeltvik Sjöingenjör Kjell Hellkvist Maskinchef Thomas Oscar Hjeltvik föddes den 30 mars Thomas Hjeltvik hette från födseln Thomas Pettersson. Han tillsammans med sin hustru Birgitta och barnen bytte namn 1978 till Hjeltvik som kom efter hans fars födelseort Hjältviken som ligger mellan Piteå och Luleå i Norrbotten. Thomas Hjeltvik började i Rederi AB Nordstjernan som 2:e maskinist Jr. den 16 november 1965 i Rio Negro Valley och var kvar i fartyget till den 6 augusti 1966 varav de två sista månaderna som 2:e maskinist. Han gick sedan in på skolan för studier. Thomas återkom till rederiet och Seattle för en kustresa i april/maj 1967 samt en långresa i Montevideo som 2:e maskinist mellan juni till augusti Sedan återgick han till studier och vad jag vet sjöingenjörsexamen. Thomas kom tillbaka till rederiet ordinarie den 10 juni 1969 i Engelsberg där han var till 3 september Den 14 september kom han som 2:e maskinist och leveransövervakare av nybygget Annie Johnson. Han blev sedan fartygets förste 2:e maskinist och han var kvar som 2:e maskinist till oktober 1970 då han befordrades till 1:e maskinist i fartyget. 1

Thomas Hjeltvik började i Rederi AB Nordstjernan som 2:e maskinist Jr.

2 Thomas första Johnsonfartyg, Rio Negro Valley 1965 Den 1 oktober 1970 blev Thomas ordinarie 1:e maskinist i Annie Johnson till december 1970, sedan följde en resa i San Francisco från februari till april Han återkom till Annie Johnson den 30 april 1971 och var sedan kvar i fartyget till den 21 decemberer Den 25 mars 1975 blev Thomas maskinchef i Buenos Aires fram till den 23 juni Efter detta var han maskinchef resten av sin karriär i följande fartyg: Margaret Johnson,, från jul 1975 till september Silver Gate,, från januari 1976 till mars Rio de Janeiro,, från mars 1976 till juli Montevideo, från september till december Antonia Johnson,, från mars 1977 till september1977 inkl. en resa ledigt. Montevideo, från oktober 1977 till juli 1978, inkl. en resa ledigt. Margaret Johnson,, från augusti 1978 till mars 1979, inkl. en resa ledigt. Brasilia, från juni 1979 till april 1980, inkl. en resa edigt. Annie Johnson,, från april 1980 till februari 1981, inkl. två resor ledigt. Buenos Aires, från mars 1981 till juni Annie Johnson,, från september 1981 till juli 1982 inkl. två resor ledigt. Den 29 september 1982 kom Thomas till Johnson Chemsun som ordinarie maskinchef inom avlösningssystemet. Han var sedan kvar i fartyget till våren

Den 25 mars 1975 blev Thomas maskinchef i Buenos Aires fram till den 23 juni 1975.

3 Thomas var leveransövervakare på nybygge 1170 på Åbovarvet 1969, han var sedan Annie Johnsons förste 2:e maskinist vid leveransen december Foto från H. Neren. Thomas första Siljafartyg sedan han lämnat utefarten 1987, Silvia Regina. Bild från fakta om fartyg. Foto: L.H.Isdahl. 3

4 Efter Johnson Chemsun förflyttades Thomas till Silja Line och maskinchef i bland annat Silvia Regina under flera år. Han kom senare till Sea Wind där han kom att vara kvar till sin pension Thomas var då 63 år fyllda. När Thomas gick i pension hade han varit i rederiet i cirka 40 år varav de senaste 30 åren som maskinchef. Han hade också varit 29 resor i fyra av de fem containerfartygen. Thomas och jag kom att känna varandra ganska väl genom årens lopp då vi seglade tillsammans i Annie Johnson och San Francisco i 4 resor samt under 1982 till 1986 i Johnson Chemsun. Thomas var en underbar person och människa och han var alltid en glädjespridare ombord med många rävar bakom öronen och full av practical jokes. Thomas var en mycket trivsam och lättsam människa att umgås med och det gjorde vi ofta. Thomas Hjeltvik bor tillsammans med sin hustru Birgitta sedan många år tillbaka i Härnösand där de köpte en villa för många år sedan. Huvudrollsinnehavaren själv, Thomas ombord i Johnson Chemsun Foto, S-E.Nyberg. 4

Thomas och jag kom att känna varandra ganska väl genom årens lopp då vi seglade tillsammans i Annie Johnson och San Francisco i 4 resor samt under 1982 till 1986 i Johnson Chemsun.

5 Thomas sista fartyg på utefart blev Johnson Chemsun där han var maskinchef i 5 år mellan 1982 till Thomas sista fartyg 2003 innan han gick i pension, Det Silja Line ägda fartyget Sea Wind som trafikerade Stockholm-Åbo. FotoM. Asklander, Fakta om fartyg. 5

Thomas sista fartyg 2003 innan han gick i pension, Det Silja Line

Det är därför en stor glädje att få skriva denna korta personbiografi över Thomas under hans samlade tid och år inom Johnsonkoncernen.

6 Jag känner det som en stor förmån av att ha seglat med Thomas Hjeltvik så länge som jag fick möjlighet till. Vi seglade tillsammans i cirka 3-4 år och det var en fantastisk kul tid tillsammans. lsammans. Det är därför en stor glädje att få skriva denna korta personbiografi över Thomas under hans samlade tid och år inom Johnsonkoncernen. Han var ju också en av koncernens mest meriterade maskinchefer med över 30 års erfarenhet som maskinchef. Källa; Engelsbergsarkivet, Thomas Hjeltvik samt egna minnen. Skrivet av Sven-Erik Nyberg seonyberg@gmail.com 6

Relevanta dokument

Sjöingenjör Kjell Hellkvist 1943.

Sjöingenjör Kjell Hellkvist 1943. Sjöingenjör Kjell Hellkvist Maskinchef Kjell Arne Hellkvist föddes i Malmö den 14 juni 1943. Kjell Hellkvist började i Rederi AB Nordstjernan som maskinbefälselev i Rosario