Postgirokonto: Medlemsavgift: ;o kr/år. 11idsonunai' 1 '\lålberg

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Postgirokonto: Medlemsavgift: ;o kr/år. 11idsonunai' 1 '\lålberg"

Transkript

1 Klubbmästare: Frank Edgar, Fältvägen 24., TUl-tBA Kassör: t.io Gyllenberq, G lluddingev ö g, ÄLVSJO Redaktion; l-lat: s f' red i ng, Hundhamravägen 83, NOR SnO RG l.ljöi n Waldenström, Lidaleden 70, NORRKÖPING Postgirokonto: Medlemsavgift: ;o kr/år ~1/!J() 11idsonunai' 1 '\lålberg Vid småbaneavdelningens vårresa 1990, fick vi i Vålberg veta att brukets lok, ASJ Falun 624/ 1952, varje midsommarafton används att dra ett personförande tåg mellan bruket och stationen. Peter LÖf reste därför till Vålberg och fotograferade tåget, som förutom lok bestod av sex lövade Oms-vagnar. I mitten av tåget fanns en orkester och man körde en resa tur och retur med avgång kl Resandetillströmningen var god och evenemanget hade karaktären av folkfest. rrinan ASJ-loket kom till Vålberg användes ånglok för trafiken. Mer om detta finns att läsa under "Kommentarer & Kompletteringar" i detta nummer.

2 Sida 2 SmB 4/90 PROTOKOLL fört vid extra stämma för Svenska Järnvägsklubbens Småbaneavdelning å_hatell Wivex i Alvesta, Närvarande: 24 medlemmar. l Till mötesordförande valdes Lennart Abrahamsan. 2 Till mötessekreterare valdes Lars Eriksson. 3 Kassören Bo Gyllenberg framförde en hälsning från klubbmästaren. Av Västerviksbaken har sålts c:a 480 ex av upplagan Försäljningen har inbringat kr. I skuld återstår kr. 4 Enkäten am SmB:s framtid redovisades. Se bilagd sammanställning. 5 Enkätresultatet diskuterades och samma argument sam vid årsmötet i maj framfördes än en gång. 6 Stämman beslutar att utse Bo Gyllenberg, Mats Freding och Frank Edgar att förhandla med SJK:s styrelse om villkoren för avdelningens framtid. 7 Resar. Göteborgsresan inställdes p g a för få anmälningar. De kontaktade företagen är dock välvilliga till framtida besök. Förslag till kammande resmål är dels Gävle med omnejd, dels Torvbanor i östra Småland. 8 stämman avslutas. Lars E Eriksson mötessekreterare Lennart Abrahamaon mötesordförande ENKÄT OM SmB:s FRAMTID Fyra alternativ fanns att välja mellan: l SJK styrelses förslag. 2 5mB fortsätter som en självständig avdelning. 3 5mB bildar en egen förening. 4 5mB lägger ned verksamheten. Av avdelningens c:a 140 medlemmar har 55 st svarat, vilket motsvarar 39 %. De 55 svaren fördelar sig på alternativen: l 2 O svar 49 svar eller 89 % 3 6 svar eller 11 % 4 O svar Alternativ Z-svaren har som andrahands alternativ l 10 svar 3 34 svar 4 l svar Alternativ 3-svaren ( i första eller andra hanq ) har på följdfrågan am man vill arbeta som funktianär eller i styrelse svarat: JA 7 st, NEJ 14 st. Våra medlemmar vill alltså i första hand fortsätta som hittills, i andra hand bilda en egen förening. Enkätsvaren har på styrelsens uppdrag sammanställts av Lars E Eriksson.

3 SmB 4/90 Sida 3 ~1/~tote rned SJK som framgår av extra stämmans 6 på föregående sida utsågs Bo Gyllenberg, Mats Freding och Frank Edgar att förhandla med SJK styrelse om villkoren för avdelningens framtid. Träffen med styrelsen ägde r~ i SJK klubblokal, Vättao. Från SJK styrelse deltog Dan van Berlekorn, Jan Bengtsson och Erik Holm. Bo Gyllenberg inledde med att erinra om avdelningens bildande och målsättningar, där bl a angavs"att åvdelningens ändarnål skulle vara att forska om de svenska småbanorna --- av alla slag samt att dokumentera och presentera forskningsresultaten (dock utan krav på publicering i något visst organ) att utge böcker om srnåbanor, bl a en form av fortsättning på Svenska -- Industrimotorlok I" Detta antogs av SJK styrelse i augusti 1975 och avdelningen har sedan verkat i denna anda. Småbaneavdelningens medlemmar har dels på avdelningsstämmor, dels i en enkät uttryckt som sin vilja att avdelningen även i fortsättningen. skulle kunna vara relativt självständig med egen avdelningsavgift, medlemsblad, ekonomi, reseverksamhet och bokutgivning. SJK styrelse framförde därefter sin syn på avdelningens verksamhet. Det som föranlett styrelsen att nu ta upp. frågan v~r boken om västervikslokoruotorerna. Denna borde ha. utkommit som ett nummer i SJK skriftserie. Med tanke på projektets storlek borde även utgivningsbeslutet formellt ha tagits av SJK styrelse. En längre diskussion följde. Vi enades därefter om följande: 1) SrnB har egen avdelningsavgift och eget medlemsblad 2) SrnB fortsätter att i egen regi utge och sälja landskapsböcker och häften av motsvarande omfattning. övriga projekt utges av SJK och ingår i klubbens skriftserie. Samtliga avdelningens böcker skall finnas till försäljning hos SJK Försäljning och avdelningens priser skall anpassas till SJK Försäljning, vilket innebär att priserna skall vara lika oavsett om boken köps över disk eller via postgiroinbetalning. 3) SrnB skall fortlöpande informera sin kontaktman i styrelsen om planerade resor, bokpr.ojekt m m samt inhämtar styrelsens godkännande i förekommande fall. När det slutligen gäller medlemmarnas vilja att avdelningen även i fortsättningen skall ha en relativt självständig ekonomi, står SJK styrelse i princip fast -vid sin tidigake inställning. Detta innebär att småbaneavdelningen inför varje verksamhetsår skall göra upp en budget för sin verksamhet och att avdelningens ekonomiska resultat skall redovisas brutto i SJK resultaträkning. Det är svårt att idag säga vilka föroch nackdelar som ligger i detta och det uppdrogs därför åt avdelningens kassör Bo Gyllenberg och. SJK kassör Ingernar Eriksson att närmare diskutera dessa frågor. Vi' får säkert anledning att återkornrna till detta i ett kommande nummer av SmB. Ir1cj tlst.rilok l Mats Freding Jag har börjat sammanställa ett grundmaterial för "Industrilok i Värmland" och är tacksam för övriga medlemmars hjälp med material som belyser ämnet. Lokuppgifter, foton m m mottages med största glädje. Hör av er till Peter Löf, Västingegatan 4, Kil. Peter Löf G LÖ11 INTE I\1EDLE11SA VG IFTEN! Medlemsavgiften för år 1991 bör som vanligt inbetalas senast vid årsskiftet. I enlighet med stämmans beslut är det ynka 50 riksdaler, som lämpligen sätts in på avdelningens postgiro Kassören Detta nummer av SmB (nummer 60 från starten 1975) har redigerats av Mats Freding. Bidrag till nr 1/ 91 sänds till Björn Waldenström, Lidaleden 70, Norrköping. Presslaggnir1g:

4 Sida 4 SmB 4/ 90 SmB resa sept 1990 t~11 s~1ändska torvbanor I september genomförde SmB en resa i Jönköpings- och Kronobergs län, för att studera de kvarvarande torvbanorna. Resesällskapet, som bestod av cirka 25 personer, besökte under dessa två dagar hela 17 torvbanor, ett impregneringsverk, ett hembygdsmuseum och en vägstationl Reseledare var avdelningens förste torvmästare (eller var det klubbmästare?) Ulf Fjeld. Som vanligt var färdmedlet buss, som denna gång kom från Sven Engkvist Busstrafik i Grimslöv. Resan startade den 22.9 i Nässjö och det första besöket gjordes vid Bodabergs Torvströfabrik. Efter fotografering av dieselloket (tillv. JV 115/1951) företogs en resa på mossens huvudspår. På återvägen gjordes en fotokörning vid banans korsning av landsvägen Nässjö - Malmbäck. Nästa uppehåll gjordes vid den 1980 anlagda torvströfabriken i stolpen CBMR Produkter AB). Här fanns två motorlok. Det ena (tillverkat hos Hulu Torv) var under ombyggnad och för höstens torvtransporter användes ett lok köpt från Fagerdals Torvströfabrik (tillv. av Söderquists mv, Sävsjö). Vi informerades även om att man haft planer på att inköpa ett lok från Emmaljunga, men det visade sig vid provkörning i stolpen vara för tungt för spåren på platsen. Resan gick sedan vidare norr ut till resterna av Smålands Torv HB:s fabrik utanför Forserum. Vid en av de kvarvarande byggnaderna fanns banans sista lok i dåligt skick (loket enl. uppg. tillv. i Strömfors). Ute på mossen fanns ett lok från Esse Torv, Larstorp. Loket hade använts vid rivningen av spåren och Esse torv har köpt både lok och räls här. Efter lunch i Nässjö studerades Banverkets smalspårsbana vid slipersimpregneringsverket. Dragkraften utgörs av ett Sx-lok (märkt 83) försett med en VY-dieselmotor. Några uppgifter om verksamheten: impregnering 1000 m3/vecka slipers/vecka. Träslag bok (från Tyskland) och furu (från Sverige). Det mesta materialet kommer till verket med lastbil (l) och lastas direkt på impregneringstrallorna. Vidare söderut till Bodafors, där vi stannade till vid N:a Sands1ö-Bodafors Hembygdsförenings hembygdsgård. Här finns sedan 1989 en liten 600-bana med lok (köpt 1989 från Gustaf Svensson, Lannaskede brunn) och en trallvagn. Nästa mål var stocka- ~ där vi först fotograferade loken vid torvindustrin. Loken ägs av Hasselfors Garden men driften vid strötorvupptagnings bedrivs på entreprenörsbasis av Hällaryds Torvindustri. Ett uppehåll gjordes även vid Håkan Perssons MV, där fanns ett JV-lok försett med Stockholms gatukontors märkning (från High Chapparal?) och en Sala-hytt. Efter ett kort uppehåll vid Hällaryds Torvindustri för fotografering av motorloket for vi till Svenarums Torvprodukter AB:s fabrik i Kvighult söder om Hok. Två av ägarna demonstrerade vagnvändaren. Utanför fabriken stod det stora traktorsläpet, vilket används att transportera vagnar och lok mellan bolagets tre olika spårsystem 1 Kvighult, Kohult och Spinkamålen. Ett kort besök gj_ordes vid den 1989 anlagda torvbanan i Spinkamålen. Efter fotografering av bangäaen på platsen for vi vidare till Kohult. Här fanns de två loken, vilket ett kom till användning för ett improviserat extratåg på banan för småbaneavdelningen. En resa, som gjordes med det hembyggda "Vaggeryds-loket", gick med rask fart på den välbyggda banan och med låg fart i en klätterväxel, där avdelningen ånyo spårade ur! Ute på mossen fanns det andra loket, vilket är tillverkat av Vaggerydsgrävare (Nr l) På väg till dagens mål, Alvesta, stannade vi till hos Lammhults Torvindustri AB, för att studera dess dieselhydrauliska lok av Vaggerydsgrävares tillverkning (nr 3). Denna torvbana trafikeras numera endast sporadiskt. Efter extra föreningsmöte på kvällen fortsatte resan den 23 sept med besök hos Råsa Torvindustri HB, Lenhovda, där de två motorloken fotograferades. Det var ett avställt lok tillverkat hos AB Lenhovda Byggnadssmide samt ett driftslok. Det sistnämnda tillverkat av Vaggerydsgrävare AB (nr 4/1982)

5 SrnB 4/90 Sida 5 Via Lessebo vidare till Västra Bro Torvströfabrik, där motorloket (tillv. av Gustafssons Smedja i Vislanda) och den mycket långa rampen upp till torvströfabriken fotograferades. Nordöst om Tingsryd ligger tre torvströfabriker, vilka fick snabba besök av intresserade SmB-are. Först besöktes Boarydsudds Torvindustri, där motorloket stod avställt sedan nedläggningen av järnvägsdriften Torvbanan kvarligger delvis i reserv. Vidare till Söftesmåla Torvprodukter AB, där ägaren visade de två lokomotiven (Vaggerydsgrävare resp. Bröd. Håkanssons MV AB, Tingsryd). Järnvägsdriften är numera inställd men banorna finns kvar i reserv. Resans höjdpunkt var besöket vid Källehults Torvfabrik, där den gamle fabrikören startade upp de två kvarvarande motorloken, båda tillverkade vid torvfabriken. Driften här är under avveckling och snart har möjligheten att köpa Tingsryds Naturmull upphört. Efter sen lunch i Urshult besökte SmB för första gången en vägstation. Den tillhörde Värends Lastbilcentral och låg i Urshult. Under tak förvarades två motorlok, vilka tillhört lastbilcentralens torvindustri, Rävs1ö Torvindustri AB, men nu var till salu. Vidare till själva torvindustrin norr om Urshult, där ytterligare två lok fanns till beskådande i lövsly. Här en kort sammanfattning över de kvarvarande fyra lokomotiven tillhöriga Rävsjö Torvindustri AB: Tillv. AB Bröderna Envall, Fellingsbro /1942, köpt 1963 Tegnaby Torvind. i Rävsjö AB Morinders Verkstäder, Ljungby /1948, köpt 1983 Annerstads Torv. AB Lindhs Torvmaskiner, Värnamo /1954, Vislanda MV, Vislanda /1945, -"- -"- i Rävsjö i Urshult i Urshult Åter till en torvindustri, där järnvägen använts. Det var Ulvö Torv AB, där man har två Vaggeryds-lok som driftslok och ytterligare ett lok som reserv (tillv. vid Källehults Torvfabrik 1977). Dagens sista besök gjordes vid Byltetorps Torvströfabrik, Elinshylte. Har fanns ett motorlok tillv. av Lindhs Torvmaskiner Ett varmt tack till Ulf för två trevliga dagar på Smålands torvmossari Vill du ha den resebeskrivning, som framtagits till resan sätt in 15.- på SmB postgiro , så kommer ditt exemplar inom kort i brevlådan. Bo Gyllenberg Den Gamle torvfabrikören och motorloken. Demonstrationskörning för SmB. Killehult LINBANERUTAN Böcker om linbanor tillhör inte vanligheten, varför det är trevligt att få anmäla en östtysk bok i ämnet med titeln "Seilbahnen der DDR" av Mario Schatz. Tranpress Boken omfattar 200 sidor och har 250 bilder, varav 24 i färg och 19 tabeller. Den handlar till viss del om linbaneteknik, allmän linbanehistoria men mest om de personförande linbanorna i DDR. Som linbana räknar författaren även lindragna järnvägar, varför boken även kan läsas av den järnvägsintresserade. Bland de mera udda beskrivningarna är den om hängbanan Loschuvitz-Oberloschwitz i Dresden samt personhissen i Bad Schandaul Bo Gyllenberg

6 sida 6 SmB 4/ 90 TYSK I SVERIGE III Vi har även i år erhållit en resebeskrivning från Ulrich Völz, redaktör för den tyska industribanetidskriften Bahn-Express. Han har tillbringat en septembervecka i Småland och Skåne. Brobyholm Torvindustrin är av mindre omfattning och verksamheten pågår bara på kvällar och veckoslut. Dragkraften hembygge? (Ahlgrens, Bäckseda - översättaren anm.). Vidare fanns några museala specialvagnar. Stockaryd (Hasselfors Garden AB). Här fanns följande lok: O&K 8604/1938 Dierna 2555/1962 Schöma 3355/1971 Dierna 2577/1962 Hällaryd (do torvindustri). Här fanns det gamla loket (tillv. Stockaryds m v) samt tre moderna vagnar liknande Stockaryds (Hällaryds torvindustri sköter ju numera strötorvindustrin i Stockaryd på entreprenadbasis åt Hasselfors varför man kan misstänka att de flyttats mellan torvbanorna-översättarens anm.) Svenarum (do torvindustri). I Kvighult stod det avställda loket med Jönköpingsmotor. Ingen rullande materiel vid Kohult utan de båda moderna loken och vagnarna var på den nya banan i Spinkamålen. Österlentåg AB Loket (ex SJ T23 115/Gullfiber, Söråker) var enligt uppgift från den söta kvinnliga järnvägstjämstemannen i Simrishamn, hos GIA i Ystad och godstrafiken hade ännu ej kommit i gång. Svensköp/Vissmossen (Kronmull AB) Den osannolikt genomrationaliserade anläggningen är ett exempel på att man också kan använda en torvbana som en del inom en ekonomisk verksamhet (?). Man kan naturligtvis tvista om begreppet torvbana är brukbart här. Normalt används det nyligen ombyggda ryska loket (Kalinin 1033/1962) med GIA-loket som reserv. Bergbolaget-loket står avställt vid sidan om spåret, men är enligt uppgift fullt driftsdugligt. Om GIA-loket har Ulrich fått fram en hel del uppgifter som att loket ursprungligen leverades till konsortiet Bolmen-tunneln. Det har tillv.nr. 762/1976. År 1987 helrenoverades och ombyggdes loket enligt Kronmulls specifikation samt försågs med hytt. Motor Deutz typ F4L912W på 40 kw, med avgasbad, hydraulpump typ Dowty, hydraulmotor typ Staffa B200T. Vikt 8 ton. Ett tåg består av 5 boggievagnar, dock räcker 4 vagnar för att fylla de 90 m2 som lastbil och släp rymmer inför transporten till Sösdala. En "hit" är lastningen av tåget på mossen. Genom radiostyrning från lastmaskinen är alltid tåget rätt placerat. På mossen finns totalt 5 km spår. Den maximala transportvägen är dock knappt två km. Personalen är mycket vänlig och har man möjlighet att resa med, skall man absolut göra det - man tror inte att det är ett småbanelok man reser med. S1öholmen/Rönnesholms mosse Här finns Kronmull AB:s andra 750 mm torvbana. Dragkraften utgörs även här av ett ombyggt ryskt Kalinin-lok (nr 1034/1962). Anställt finns ett mindre lok (trol. Bergbolagen, översättaren anm.) Här består ett tågsätt av 4 vagnar. Köpinge (Hasselfors Garden AB) Banan är cirka 3 km, varav 2 km på mossen. Följande lok fanns: Ageve 421/1971, Schöma 3403/1972 samt Schöma 3406/1972. Den 11 sept. pågick endast banarbete. Fråga när och varifrån kom Ageve 421/1971 till Köpinge? Kilhult (Bolmens Maskinpressade Bränntorv?) Torvindustrin nära Skånes Fagerhult, var svår att hitta! Här fanns tre lok, varav ett på spår samt en snöslunga. Ingen person på platsen den 12 sept. Ulrich Völz

7 SmB 4/90 Sida 7 Skå.nenytt~ at1gt1sti 1990 stass mosse Bana, utlastning i drift. Driftsloket av okänd tillverkning, försett med fyrcyli~drig dieselmotor av fabrikat Efapor (?). ASR-loket finns kvar. Karpalunds sockerbruk Nedlagt och öde. Loket kunde ej ses. Vagna~ stod på fabriksom~ rådetoch spåret används ännu. Två vagnar stod utanför: Ucs och Ucs (KVAB 1955). RanaskOg Industrispåret till Tarkett (STORA) används. Ett flertal G-vagnar fanns, varav två avställda (med gamla övermålade nummer synliga), den ena tillverkad av-asj Falun Utflyktståg CHJ vagnar samt Z SV4 gjorde uppehåll och fortsatte mot Broby.. Hanaskags kalkbruk, 3D21 Delvis restaurerat, åtminstone den ena ugnen. Den andra var förfallen. I den restaurerade delen finns ett ca 10 m långt 600-spå~ kvar i en kraftig lutning. Kalkbrottet är nu soptipp. En räl stack upp invid denna. Broby station Utflyktståget ankom försenat p g a slirning och svåra backar. Spåret till Tarkett (STORA) används ej längre. östanå pappersbruk Ganska öde; någon firma tycks husera i delar av fabriksbyggnaderna som är märkta GL.LL 1862, omb bron över ån är riven och 25-metersräler ligger kvar i skogen. övraryds torvindustri, 4E8 Helt riven liksom banan. I skogen finns ett 50-tal 5 meters räler (höjd 60 rran, 5 kg/m) staplane. Hässlehults mosse, 4E27 Tbrvlada, ombyggd till garage för lantbruksmaskiner. Ett 600- spann återfanns. Mossen är helt övervuxen. Kräbbleboda stenbrott, 4D47 Nedlagd stenindustri och vattenfyllt stort stenbrott. Vid sliperiet finns ca 100 m 600-banor på båda sidor om en byggnad. Två vändskivor. I en barack hittades en följesedel märkt "Svirnpex Granit AB, ett företag i AP-STEN gruppen" Byggnad~rna var ordentligt igenborranade och försedda med kraftiga lås. Arlöv.S[i, 8rlö2s_sg:::!s.er.bi:uls. är i drift. Loket kunde dock ej ses..~=.s~ia på sarnrna ort nedlades i augusti. Spåret in på fabriksområdet ligger kvar, men verkade ej ha använts den senaste tiden. Lomrna eternit Så gott som riven; endast en trevåningsbyggnad och laqer åter$tår. Svenska Hoechst AB har tagit över östra delen av fabriksområdet. I västra delen ligger litet 450-spår kvar ingiutna i golvet spåret till ASG används ej. Janis Friedits Register över Sveriges gruvor Gruvsektionen inom Sveriges Speleologförbund, SSF (grottforskarna), är en förening för alla som är intresserade av gruvor. Intresset kan omfatta tåg, gruvteknik, historia, geologi, arbetets villkor, biologi, ekonomi etc. Gruvsektionen planerar att i samråd med andra intresseföreningar inventera Sveriges alla gruvor och lägga upp ett dataregister över resultatet. Några av de uppgifter vi funderar på att ha med: namn, län, kommun, kartblad, kartkoordinater, tåg, mineral, ägare, djup, hus, lave samt brytning. Idag är inlagt var alla sulfidmalmsgruvorna finns. Skriv gärna ett par rader och berätta vilka gruvor du känner till och vilka uppgifter du som småbanevän vill kunna hitta i registret. Spårvidd, längd, befintliga lok o vagnar, dressiner, linbana,???. Med vänlig hälsning SSF Gruvsektionen Håkan Ljungqvist Nybrogatan 38 11~ ~O STOCKHOLM

8 Sida 8 SmB 4/ 90 Yr l{esinspekt.ionerl, :rv1alrnö Nedan beskrivs ett antal ångpannor, som registrerats hos Yrkesinspektionen i Malmö. Uppgifterna är hämtade ur inspektionens besiktningsakter, som~ tidigare stått undanställda på inspektionens kontor där. Numera finns de bevarade på landsarkivet i Lund. Jag har kopior på de: nedan nämnda besiktningsprotokollen. Dufeke, Berg von Lindhe, Axelvald Mannheim 24022/ Lok 10 kg. Senaste besiktning Såld Troligen avses Duveke mosse (kan vara Axelvald 3C34). "Lok" är troligen lokomobil, då något lok med denna tillverkning ej är känt. Hasslarps sockerfabrik Vagnfabriken Falun 1903 lokomotiv. Senaste besiktning 1949, används ej skrotad enl AF (nr 3968) Avser panna i lok ss 2418/ AB Ivöverken, Bromölla Holmbergs M V 4221/1933. Senaste besiktning Enl. AF 1954 (?) används pannan ej. Avser lokomotiv. Sannolikt är det panna i något av loken Krh 41/1886 eller AE 983/ Karpalunds sockerbruk NOHAB lokomotivångpanna. Senaste besiktning Används ej epligt AF Troligen är tillverkningsnumret 1918 år 1930 och avser parina i lok NOHAB 845/1907, skrotat AF-numret var Karpalunds sockerbruk Ombygg. Bergslagernas Järnvägs AB, Amål 1925, tillverkningsnummer 106. Senaste besiktning 1958, används ej Svar : skrotad. Avser MV 106/ 1890, som ombyggdes till tanklok av SSA Klagshamns Cementverks AB Orenstein & Koppel 1815/1908. Senaste besiktning 1941, användes ej Fabriken nedlagd. Enligt AF november 1943 är loket sönderskuret. Enligt O&K-boken är loket tillverkat Orenstein & Koppel 1907 lokomotiv. Senaste besiktning Enligt AF användes loket ej då. Januari 1942: handlingarna sända till II distriktet. Loket som avses är 2497/1907, som 1942 såldes till AB Dannemara Gruvor 7. sålt/ skrotat Orenstein & Koppel 9047/1919 lokomotiv. Enligt AF användes loket ej. AF juni 1943: Loket sålt till Höganäsverken. Senaste besiktning AF : skall enligt uppgift skrotas. Orenstein & Koppel 4730/1911 lokomotiv Skånska Cement AB, Limhamn. Senaste besiktning Enligt AF troligen skrotad. Orenstein & Koppel 9048/1919 lokomotiv Skånska Cement AB, Limhamn. Senaste besiktning Enligt AF skrotat MalmÖ hamn Hälsingborgs M V 216/38/ 1909 lokomotiv. Senaste besiktning Enligt AF april 1942 såld för export. Tillverkningsnummer är 38. Hälsingborgs M V 231/1913 lokomotiv. Senaste besiktning 1939, användes ej 1940 eller Enligt AF april 1942 sålt för export. 231 är pannummer och tillverkningsnummer på loket är 45. AB Svensk Tbrvförädling, Store Mosse Vagn- & Maskinfabriks AB, Falun 46/1905, lokomotiv. Senaste besiktning Lokomotivet med ångpanna såld till SJ för. skrotning. skrotad. Säbyholms sockerfabrik, Landskrona. NOHAB 1907 lokomotiv. Senaste besiktning Enligt AF november 1944 skrotad. Avser tillverkningsnummer 863. Inget står om försäljningen till Helsingborgs kopparverk skrotningen kan ev. avse enbart pannan. Har loket fått ny/begagnad panna 1944? AF-numret 1583 är överstruket. Ängelholms sockerfabrik Sharp, stewart & Co 4373/1898 lokomotiv. Senaste besiktning Användes ej Enligt AF är driften nedlagd. Östanå Pappersbruk Ljunggrens verkstad 1918 lokomotiv. Senaste besiktning Användes ej 1947 eller 1948 enligt AF. såld till AB Higge (namnet svårläst och osäkert) i Gnesta enligt AF Loknumret är förstås 33, men det står ej i akten. (Forts.)

9 SmB 4/90 Sida 9 AB Ivöverken, Hromölla (överstruket och ändrat till:) Sölvesoorgs hamn, Sölvesl::xxg. Motala M v 2630/1938 lokomotivpanna. AF Senaste besiktning Enligt AF är pannan såld till AB Bärgning och Muddring, Stockholm. Enligt uppgift från Yrkesinspektionen I distriktet troligen skrotad. Vilket lok avses? sölvesborgs hamn, sölvesborg Ljunggrens M V 1909 lokomotiv. AF ~762. Sista besiktning Enl AF är pannan sönderskuren. Vilket lok avses? Enligt mina noteringar har hamnen ej haft egna.lok. AB Karlshälls Granitindustri, Karlshamn (Matvik). Zobel, Bromberg 593/1909 lokomotiv. Sista besiktning Därefter följer en svårläslig rad "Enl skr Der ans levat S.B. i juli 1945" Y61 25/ skrotad. Det stämmer att pannan var registrerad hos yrkesinspektionen; se SmB 3/84:10. Första besiktning hos YI och sista Kockums Jernverk, Kallinge NOHAB 525/1899. AF Lokomotiv, avgåspanna. Sista besiktning Enligt AF i augusti 1942 skrotad. Avses loket 525/1899 (ursprungligen GnJ 1)? Hvilans M v 1933 lokomotiv. AF Första besiktning , sista "Y61 den , svar den tagen ur bruk". Kan denna panna månntro tillhört "Kallinge mystiska ånglok", vars ursprung och tillverkare är okända? Se även ÖSJ-Bla' det 3/80, 4/80 och 4/86.' I SDS skriver man bl a att Kockums i Kallinge har skänkt kommunen ett drygt 90 år gammalt lok avsett för uppställning på någon lekplats. Loket anges vara byggt i England 1872 och inköptes några år senare till Sverige. Ända till 1917 tuffade det mellan Norrköping och Söderköping. Kockums använde det som växellok mellan stationen och bruket tills spårvidden ändrades och det ställdes undan. Janis Priedits Alucrom AB (SmB 3/90:5) Ett foto i Mercurius Gruppen AB:s årsberättelse för 1989 ger ett svar på frågan om ytterligare spårsystem i företagets anläggningar. Fotot är taget i Alucroms målningsanläggning i Nyvång och visar smalspåriga målningstrallor Bo Gyllenberg Gruvöns Bruk (SmB 3/90:6) Ritningen i Gruvöns arkiv måste ha varit en :>ffertritning. Jönköpings Motorfabrik tillverkade endast två ML500-lok, varav det första levererades till Karlskrona Örlogsvarv. Gruvön inköpte i stället Vk-loket 163/ fd NOJ 3/LRJ 4 och inköpet skedde Mats Preding Hargshamn FINNLINE har köpt KAPES/Gullfibers fd SJ Z tillsammans med hamnens andra delägare Hallstaviks Gräv & Schakt. Peter LÖf HIMAG-lok (SmB 2/88:12, 3/88:10) Jeg har fornylig gennemgået de tegninger fra Hiller~ MasKinfabrik, som findes i Industribaneklubbens arkiv. Et lokomotiv er fremstillet till Grosserer Harald Simonsen, K~benhavn omkring april Et andet er fremstillet til Dronnin~lle Teglvaerk omkring november Begge med Ford-motor. Desuden findes et par tegninger (dateret december 1937) af et lignende lokomotiv med dieselmotor af ukendt fabrikat. Intet tyder dog på, at man har fremstillet denne type. Men! På nogle af Ford-tegningerne er tilf~jet: Aendret-arb.nr 1393/43 ISKO. Altså har man tilsyneladene bygget et lokamotiv i I så falder nr 3? i listen identisk med nr 1 (2/88:10). Men hvad betyder ISKO- er det navnet på k~beren af lokomotivet i 1943? Og hvorfor k~bte man i Finland så mange smalsporlokomotiver fra Danmark på det tidspunkt? Foruden en del fra Pedershab Ma?kin fabrik er der også enkelte fra Motordrift(?) og Bramminge (?). Ingen af de sidste to fal>riker har vi fundet i Danmark (endnu). Peter Andersen

10 sida 10 SmB 4/90 skärblacka (3/ 90:3) ' Vilket nummer har Z64-lokomotorn som såldes till MoDo Cellkraft AB? Ulrich Völz Numret på den sålda Z64-an skall vara 421. Säråker (3/ 90:3) Loket levererades 1970 till Claas ohg, Harsewinkel (skördetröskfabrik) och fanns 1989 vid Newag i Oberhausen (se tidskriften Bahn-Express 2/ 89:95) Ulrich Völz utställningen i Rättvik (3/90:4) Järnvägsutställningen i Rättvik pågick till 2 september, ej 2 december som jag angav. Lars-Olof Lind Vålberg (2/90:9) Bo Gyllenberg ställer en fråga om ett ånglok i Vålberg. Jag får bidra med en uppgift från ett blad, som skrivits vid BJ Maskinavdelning i Amål på talets slut. Där finns redovisat att BJ sålt sitt lok B 34 till AB Cellull, Grums, vilket antas vara en tidigare benämning på Svenska Rayon AB. Försäljningen ägde rum 1~44. Det kan dock ha varit så att loket kom till Älvenäs, när spåret var färdigt Svante Forsaeus Vålberg (2/90:9) Jag har samma notering som Svante Forsaeus, men dessutom en annan - från okänd källa- som anger att ångloket NBJ 13 skulle sålts till Vålberg Kan detta s t amma...? Mats Fred i ng schärna 1704/ 1955 Jag har en fråga om ett schörna-lok och hoppas att någon SmB-läsare kan hjälpa mig: Tillverkningsnummer är 1704, tillverkningsår schärna sålde loket via Dolberg, Glaser & Pflaum till något svenskt gruvbolag. Spårvidden var o vanliga 920 mm och typen CDL28. I tillverkningslistan finns anqivet "fur Brädgarden/ Schweden". Ulrich Völz Tunnlar I stockholmstidningarna har under september 1990 rapporterats om två olika, större tunnelbyggen i Stockholm och dess närhet. Det första är en tunnel som skall koppla samman stockhalms Energi fjärrvärmenät i västra Stockholm med Järfälla kommuns nät. Längden är 5 km. Det andra är en 3 km lång tunnel från Roslagstull till nedre Östermalm, vilken skall användas som tillfällig förvaringsplats för orenat avloppsvatten. Är det någon som vet om järnväg används vid byggandet av dessa tunnlar? Bo Gyllenberg Yrkesinspektionen i MalmÖ Två akter finns på "Torvtillverkning i Kartaby, Ettebro, lantbrukare Fredrik Johansson", YI nr 12/854. Akterna avser besiktning av panna å lokomobil tillverkad av Marshall med nr 52693/ Besiktigad 1946, 1948 och Därefter sannol1kt såld till någon i stockholmstrakten, eftersom handlingarna översänts till dåvarande I distriktet i Stockholm. Någon som vet närmare om mossen haft bana? Kartaby ligger i närheten av Ronneby. Janis Priedits RÄTTELSE Bergslagsresan (3/ 90:10) Resan ägde rum 6-12 juni 1989, ej Redaktionen

11 SrnB 4/ 90 Sida 11 Black Hawthorn & Co. If0lge en fabriksliste af ukendt oprindelse, som je g har, 962 cl889 T.Dennis Rock & Co. l (for Sweden) 963 cl889 T.Dennis Rock & Co. 2 (for Sweden) T.Dennis Rock & Co. 3 (for export) er leveret Bl t 762 Bl t 762 2/3 t cl896 Andersen, S0rensen & Jessen, K0benhavn B t 1435 mm lll2 er muligvis et af de lok, som kom Malmö Hamnbyggnad i mm mm mm Manning Wardie & Co. Peter Andersen If0lge bogen af samme navn fra Thomas Aleksandr er nr. 108/1864 (Bt, 1435 mm) leveret til Peto, Betts & Co., Helsberg, Denmark. Det firma, som byggede banerne i Jylland og Slesvig i 1864 hed Peto, Brassey & Betts, og navnet Helsberg forekernmer ikke der. Er det en fejlstavning af Hallsberg eller Helsingbor g? Kendes loket fra Sverige? Peter Andersen Malmö Tekniska Museum Av industribaneintresse finns förstås Limhamns cementfabriks ånglok nr 13, som lyckligtvis står inomhus. I kassan säljer man dia av loket till det facila priset av 3 kr/styck. Dia finns även på MLJ 1 LIMHAMN för samma pris. Dessutom har musee~ ytterligare ett ånglok, Helsingborg 33/1908, fd Kockums, fd SSA Karp~lunds sockerbruk. Janis Priedits NBVJ, Nora Föreningen har erhållit Deutsche Werke 676/1943 som gåva av maskinhandlaren Arne Kring i Hudiksvall. Loket har i många år stått avställt i Hudiksvall efter sin sista aktiva tjänst hos Iggesund. I augusti 1990 stod loket under presenning i Nora. Bo Gyllenberg Skultuna Lokomotor: Kockum Z49, Dieseldriven, 185 hk, 20ton. lnjo Per fonsson , Gränges lndustriservice, ; :. 7 O 50 Sku/tuna. Klipp ur Dagens Industri /Bo Gyllenberg Smedjebacken Fundia Steel AB:s Z65-lokomotor har nu återkommit från NOHAB i Trollhättan efter revision/ombyggnad. Lokomotorn, målad mörkblå med en röd dekorlinje på sidan, transporterades förbi Örebro i ett norrg~ende godståg. Mats Lindberg Timrå SJ Qaz (Z49 152) såldes till Gotthard Öst AB, Timrå. Lokomotorn skall användas i den interna växlingen hos skrotfirman. Mats Lindberg När något händer på småbanefronten glömmer du väl inte att meddela detta till SmB???

12 Sida 12 SrnB 4/90 Storebceltstunnellen Mellem Halsskov ved Kors0r og Sprog0 anlcegges for jernbanetrafikken en tunnel mens der skal opf0res en bro for vejtrafikken. Mellem Sprog0 og Knudsheved 0st for Nyborg opf0res en to-delt bro for både jernbane- og vejtrafik. Ved anlcegget af jernbanetunnellen, som startede i sammeren 1989, bliver anvendt en smalsporbane med 900 mm sporvidde. Den anvendes ved anlcegget af selve den borede jernbanetunnel (faktisk to parallelle tunneller), hvor to baremaskiner fra hver side barer sig gennem kalklagene under Storebcelt og (forhåbentlig) m0des på midten, eliers får man som entrepren0ren siger, fire tunneller til samme pris! Selve borearbejdet er f0rst startet i slutningen af august fra Halsskov, da der har vceret forsinkelser med selve boret. For 0jeblikket er det desvcerre ikke muligt for uvedkommende at se noget til selve tunnelarbejdet og smalsporbanen. MT Group, som består af danske og u denlandske entrepren0rselskaber har anskaffet et st0rre antal lok og vogne til smalsporbanen: ? ? Personelmotorvogne, Schöma og????, 10 t, Deutz-motor 55 hk. Diesellok, Schöma , 35 t (!), Deutz-motor, 231 hk. Diesellok, Schöma , renoverede, x Spie Batignolles, Frankrig, 35 t, Deutz-motor, 231 hk. Diesellok, Schöma , 21 t, Deutz-motor, 139 hk. Diesellok, Schöma, 0vrige oplysninger endnu ikke kendte. 16 m3 1cassevogne til vognvender, Miihlhäuser. Diverse fladvogne og specialvogne. Diverse specialvogne. Totalt altså 37 lok og motorvegne og 130 vogne. Peter Andersen Torsvik Distri-Lux International AB, Elektralux-koncernens division för lager och transporter vid de olika anläggningarna, finns numera i ett separat bolag. Enligt uppgift används fortfarande fd SJ Z vid anläggningen i Torsvik. Dessutom finns det också planer på anskaffning av ett eget växellok till Distri.:.:...Lux International AB i Mariestad. Det pågår f n en utredning om ändring av stadsplanen för att kunna anlägga en ny bangård samt förändra nuvarande spåranslutning till Elektralux för att möjliggöra en mer rationell hantering av vagnslaster med eget lok. Om kommunen tillstyrker stadsplaneändringen beräknas ett inköp av beganat lok kunna ske Lennart Abrahamsson Arbetsmiljö 4/ 90 Artikel om Lomrna Eternitfabrik. På en bild syns smalspåriga trallvagnar med last av korrugerad eternit (Janis Priedits) Industribane-Nytt (Industribanernuseet Frövi) 2/1990 Förutom en hel del uppgifter om föreningens nyförvärvade ånglok, Maffei 4127/1925 (från Kanada) och Orenstein & Koppel 2808/ 1908 (från Nejmans i Arboga) samt arbetet med lokrenoveringar och flyttningen till Hagaberg i Frövis utkant, rapporteras att föreningen förvärvat ett Insel diesellok och ett ackumulatorlok "Mancha". Dessa två lok har spårvidden 700 mm och komner från fd stripa Gruv AB. Under rubriken "Varjehanda om srnåbanor" skriver Lennart Ericson om 12 olika srnåbanor, nämligen: Hagalunds Torvströfabrik, Karlskoga Trallbanesystern vid Hampetorps brvgga Närkes ~rieberg (torv/sågverk) Nyängshagen, Dylta Bruk (kalkstensbrott) Forsätters såg, Ringaby (invid Arbogaåns norra strand) Odensbackens lastageplats (Forts)

13 SmB 4/ 90 Sida 13 Oppboga Bruks 600 mm-banor Björnfalls Tbrvströfabrik, Mariedamm Läppe Såg & Lastageplats Bredmossen, Lillkyrka (torvbrytning) Mossby Kalkbruk, Kumla Mosås Tegelbruk, Mosås (Bo-Gyllenberg) Lunds studentkårs karneval, program maj 1950, heter en skrift som utgavs i samband med festligheterna då. På omslaget finns bl a en tecknad bild av ångloket "The old look". I verkligheten användes faktiskt ett riktigt ånglok (mig veterligen den enda gången i karnevalshistorien), som drogs fram på gatorna av en vagnbjörn. Loket var Höganäsbolagets nr 3, Krauss 1320/ Loket finns bevarat på Höganäs museum. (Janis Priedits) Naturvetaren 7/1990 "Sista chansen till gruvbesök". Notis med anledning av geologsektionens gruvbesök i Dannernora, som snart läggs ned. Av notisen framgår dock ej när nedläggning sker. Besöket ägde rum (Janis Priedits) Nerikes Allehanda Illustrerad artikel om Industribanemuseet Frövi med anledning av flytten från Blixterboda till Frövi. "Vi räknar med att mjuköppna industrimuseet sommaren 1991 med en liten järnvägsstump där besökarna kan få sig n liten tur på smalspårig järnväg", sägenmuseets grundare Roger Jansson. (Mats Lindberg) Nerikes Allehanda "Järnvägsknuten Laxå snart ett minne blott". Av artikeln framgår att SJ upphörde med all godstrafik i Laxå. Anledningen är att Swedspan i Röfors skickar alltför litet gods med järnväg. 'swedspan får i fortsättningen köra sitt gods med lastbil till Hallsberg för omlastning till järnväg. Laxå Bruk, som äger Laxå-Röfors Järnväg, drabbas också av samma problem som Swedspan. Av detta torde väl följa att LRJ läggs ned helt och hållet, något som Swedspans transportchef varslade om vid SmB-resan i maj (Mats Lindberg) Nora i Sommar (Tidning utgiven av Nora Köpmannaförening 1990l Här finns en liten illsutrerad artikel om Konungsstollen i Klacka-Lerberg. Det är en 270 m lång gång för :.:T transport och avvattning av gruvan i Klacka-Lerberg. Den byggdes på 1700-talet. Sommartid är den öppen för intresserade turister och enligt foto i tidningen ligger det räls i ~tollen. (Bo Gyllenberg) ÖSJ-Bladet 3/1990 innehåller en artikel av Ingemar Annersson under rubriken "S:t Olof YBJ och linbanan". Mycket uppgifter om torvindustrin vid Gedings mosse och linbanan mellan mossen åch S:t Olof station. Artikeln är bl a illustrerad med foton på mossens lok och utlastningen från linbanan i S:t Olof. (Bo Gyllenberg) Arbetets historia stiftelsen Arbetets museum i Norrköping har under året utgivit en gedigen guide till arbetets historiska landskap (ISBN , pris ca 100 kr). På knappa 200 sidor beskrivs 385 museer och miljöer med anknytning till industrisamhället. De flesta får ett begränsat utrymme, men telefonregister för vidare kontakter gör boken mycket användbar för den inustrihistoriskt intresserade. Ett drygt 60-tal museer och miljöer får en mera genomgripande redovisning och bland dessa finns t ex Bläse kalkbruk, linbanan i Örträsk, martinverket i Munkfors och Iggesunds bruksmuseum. En synnerligen prisvärd bok och nästan oumbärlig vid planeringen av semesterresan Mats Freding Att göra pengar ur rök, Perstorp AB Minnesskrift med anledning av 100-årsjubileet. På en bild från 1905 syns smalspårig boggivagn (öppen) vid den då nybyggda formalinfabriken. Janis Friedits Hembygdsföreningen Arboga Minnes Arsbok 1989 har som tema "Hjälmare kanal 350 år". I kapitlet om byggandet av kanalen finns ett par uppgifter om järnväg, som t ex från års rapport, där noteras att 810 alnar järnväg anlagts. I kanaldirektionens berättelse 1829 beskrivs en mängd arbeten, som t ex en halvmilslång järnväg! Johan Winegård

14 Sida 14 SmB 4/90 Skåne, årsbok 1928 Kronprinsessan Vietarias Kustsanatorium, Barkåkra; artikel av Ernst Lindahl. Ursprungligen fanns ett provisoriskt sanatorium i en villa vid Ängelholms hamn, nu skäldervikens badort. Nytt sanatorium anlades och tillbyggdes Sanatoriet användes för "skrofulösa barn" med tuberkolos. Vid stranden anlades en ligghall. "På en tralla och ett decauvillespår fördes de sängliggande di t och därifrån under den varma årstiden". Ett nytt sjukhus togs i bruk 1910 och ersatte de gamla lokalerna samt utbyggdes efter hand. Se vidare SmB 4/85. Hfigfors 19(36 Janis Priedits Nedanstående bild togs i juni 1966 av NKlJ dåvarande baningenjör Erik Gure och föreställer (troligen) ett av Degerfors Jernverks Falu-lok, som är i Hagfors hos NKlJ verkstad för underhåll/revision. Det är inte känt exakt vilket av Degerfors' Falu-lok bilden föreställer. Något som däremot är helt klart är att loket är lastat på överföringsvagnen NKlJ Qo 457 (R D R:son Söd~rberg 1951), som skrotades i Hagfors Vagnen dras av NKlJ AEG-lok nr 42 (tillverkat 1920), som troligen skrotades vid Karlstad ö under Peter LÖf l - :c ="""-=~~~~- '.-._... :.:-;' ~- N)'TT l(orrespoi~densf(<)rt! ~i ~ \-lw lk '._t. *d l\..1 '"1-D f f 10 l t l- ~ har 1 JU rort~... 1 er stapper ~uw. e.. ~ tal~l.~"~o!tffipc!p den~km{ 1.A5-format oeh fvrf'ltr~~ry-p.ld Mot1vet är Bolidens orifip._ella I>eutz-lok i ~snttrrilltt tfoto Bo Gnllenber~ 1!J7&-cr.FU2l K~'l1n ~- HJ!!I.mark))aden 1!«~J2--oo f'dr'r fr-/st. ejer l:w:buill 'per ~.1or :n-; feo'ltqck~ -(~ oort.o tillkömrrj.era. Korten ttr.lanka (utan julhillsning_\ 00. de kan använda.'s' aret om

AB SLIPMATERIAL, Västervik (Vk)

AB SLIPMATERIAL, Västervik (Vk) AB SLIPMATERIAL, Västervik (Vk) Från 1942 AB Slipmaterial-Naxos. Litt.: Aktiebolaget Slipmaterial, Västervik, SJK Småbaneavdelning: Bjurström-Lokomotorer. Helsingborg 1989. ÖSJ-bladet 2/78, 3/78. ÅW-JUL

Läs mer

Ohs starten på resan

Ohs starten på resan Ohs starten på resan Snart ska vi börja vår resa på Ohsabanan, men innan vi kliver på tåget gör vi en liten rundvandring i dagens Ohs bruk. Museijärnvägens anläggningar ligger huvudsakligen utanför det

Läs mer

Kommuner med högst resultat i länet, sammanvägt resultat på elevenkäter, åk 5 (placering totalt av 185 kommuner)

Kommuner med högst resultat i länet, sammanvägt resultat på elevenkäter, åk 5 (placering totalt av 185 kommuner) Länstabeller Stockholms län elevenkäter, åk 5 elevenkäter, åk 8 1. Danderyd (1) 1. Södertälje (70) 1. Norrtälje (91) 2. Täby (2) 2. Danderyd (71) 2. Danderyd (101) 3. Lidingö (4) 3. Nacka (117) 3. Södertälje

Läs mer

..,.,..) ..- (... ()/ ()

..,.,..) ..- (... ()/ () Klubbmästare : Ulf Fjeld, Lilla vägen 48, 342 00 Alvesta Kassör: Bo Gyllenberg, G.Huddingev. 417 2 tr.ö.g., 125 42 Älvsjö Redaktör: Jan Ericson, Köpenhamnsgatan 22 Il, 163 42 Spänga Postgiro: 62 90 88-6

Läs mer

Kända färgvarianter för lokomotorer Z43 med SJ-förflutet

Kända färgvarianter för lokomotorer Z43 med SJ-förflutet Frank Edgar 2010 2011 1 (10) Kända färgvarianter för lokomotorer Z43 med SJ-förflutet Följande färgsättningar är kända för lokomotorer littera Z43 med SJ-förflutet (mindre varianter ej medtagna, med reservation

Läs mer

Vi Resenärer. Sluta säg Det går inte. Det går visst.

Vi Resenärer. Sluta säg Det går inte. Det går visst. Vi Resenärer ISSN 2002-3103 På resenärens sida sedan 1993 2019-08-26 Nr 31 Sluta säg Det går inte. Det går visst. Rubriken är hämtad från DN i söndags, där chefredaktör Peter Wolodarski skriver om det

Läs mer

BILAGA 1. Sammanställning av SKL:s enkät avseende prestationsmål 1

BILAGA 1. Sammanställning av SKL:s enkät avseende prestationsmål 1 Kommun (SIP:ar) rörande barn och unga har ni gjort i er många (SIP) rörande barn och unga ni gjort i er (SIP:ar) har ni gjort under Uppskatta hur många (SIP:ar) som ni har gjort under 2012. Vilken modell

Läs mer

Kompletterande uppgifter / rättelser? Kontakta Magnus Lindell 08-379152 eller limag@bredband.net

Kompletterande uppgifter / rättelser? Kontakta Magnus Lindell 08-379152 eller limag@bredband.net Alingsås Arboga Arvika 14 BG Vikben 23 Au Vikben 22 BG Vikben 24 BG Vikben 24 Au Sporrong 24 Ag Vikben 24 Ag Vikben+krona 24 Au Sporrong Askersund (väldigt lik Säter??) Avesta Boden 13 Au Vikben 22 Au

Läs mer

Spännande sidospår: Hästholmen. Järnväg i Hästholmen. Historisk bakgrund

Spännande sidospår: Hästholmen. Järnväg i Hästholmen. Historisk bakgrund Spännande sidospår: Hästholmen Hästholmen är idag ett pittoreskt mindre hamnsamhälle mellan Vadstena och Ödeshög. Under medeltiden hade man, trots dagens blygsamma storlek, en tid stadsprivilegier (1300-talet)

Läs mer

Nya mitträcken kan rädda 25 liv per år

Nya mitträcken kan rädda 25 liv per år Pressmeddelande 2012-10-23 Nya mitträcken kan rädda 25 liv per år Snart avgörs vilka farliga vägar som ska byggas säkra. Att bygga om Sveriges mest trafikerade 90-vägar som inte är mötesseparerade beräknas

Läs mer

Sverige första lokomotiv fyller 10 år

Sverige första lokomotiv fyller 10 år Sverige första lokomotiv fyller 10 år 12 juni 2014 Sveriges äldsta lokomotiv firar tioårsjubileum (10-årsjubileum) under 2014. Hur går detta ihop? Svaret är, att Sveriges första lokomotiv, som kallades

Läs mer

KARLSKOGA KAROSSERIFABRIK

KARLSKOGA KAROSSERIFABRIK KARLSKOGA KAROSSERIFABRIK Här följer en sammanställning av hopsamlade uppgifter om den karosserifabrik som fanns på Blomstervägen i Karlskoga. Mats Karlsson 2012-01-08 Urklipp i Karlskoga Tidning 2011-12-28:

Läs mer

WFJ - Den sista biten Östgötasmalspår

WFJ - Den sista biten Östgötasmalspår HISTORIK WFJ - Den sista biten Östgötasmalspår. 1874-1888 Wadstena-Fogelsta jernväg (WFJ) öppnades för trafik i oktober 1874. WFJ var en av de två första smalspåriga järnvägarna i Östergötland. Den 9.6

Läs mer

, Dnr 2018: Beslutsbilaga 1 sid. 1 (5) Erbjudna platser jan-dec

, Dnr 2018: Beslutsbilaga 1 sid. 1 (5) Erbjudna platser jan-dec 2019-03-14, Dnr 2018:0040441 Beslutsbilaga 1 sid. 1 (5) Statsbidrag för omsorg på kvällar, nätter och helger 2019 Skolverket har beslutat om statsbidrag enligt nedan 2120001439 ALE KOMMUN 10 8 910 2120001553

Läs mer

Andel behöriga lärare

Andel behöriga lärare Andel behöriga lärare Svenska Matematik Engelska Kommun Totalt antal Andel behöriga % Kommun Totalt antal Andel behöriga % Kommun Totalt antal Andel behöriga % Åtvidaberg 13 100,0 Mariestad 16 100,0 Skellefteå

Läs mer

Sammanställning av feriearbetande ungdomar sommar 2009

Sammanställning av feriearbetande ungdomar sommar 2009 Blekinge Dalarna Gävleborg Halland veckor/ Karlshamn 145 4 v 54 kr inkl sem ers Avtalsförsäkringar gäller Landstinget Blekinge 130 4 v 60 kr inkl sem ers Avtalsförsäkringar gäller Olofström 107 4 v 57

Läs mer

l/f)5 llllf121 Cementfabriken, Kjeflinge

l/f)5 llllf121 Cementfabriken, Kjeflinge () llllf121 Klubbmästare: Frank Edgar. Solskensvägen 15, 146 46 TULLINGE Kassör: Bo Gyllenberg, G Huddingevägen 417, 2 tr ö g, 125 42 ÄLVSJÖ Redaktör: Mats Freding, Hägerstensvägen 162, 126 53 HÄGERSTEN

Läs mer

Op 330010 uppställd för fotografering före leverans från Chr Olsson i Falkenberg. Arkiv: Stig Nyberg.

Op 330010 uppställd för fotografering före leverans från Chr Olsson i Falkenberg. Arkiv: Stig Nyberg. Op 330010 uppställd för fotografering före leverans från Chr Olsson i Falkenberg. Arkiv: Stig Nyberg. Smalspåriga standardgodsvagnar Järnvägsstyrelsens Godstrafikbyrå gjorde i augusti 1941 en begäran om

Läs mer

Kiruna. Gällivare. Piteå Storuman. Skellefteå Lycksele. Tåsjö Vännäs Umeå. Örnsköldsvik. Östersund Sollefteå. Härnösand

Kiruna. Gällivare. Piteå Storuman. Skellefteå Lycksele. Tåsjö Vännäs Umeå. Örnsköldsvik. Östersund Sollefteå. Härnösand Appendix II kartor Karta 1. Teracom Kiruna Gällivare Pajala Överkalix Kalix Arvidsjaur Älvsbyn Luleå Piteå Storuman Skellefteå Lycksele Tåsjö Vännäs Umeå Åre 34 Mbit/s Östersund Sollefteå Örnsköldsvik

Läs mer

D. V. V. J. Loktrafiken

D. V. V. J. Loktrafiken D. V. V. J. Loktrafiken 1928-1985 Torsdagen den 1 mars 1928 när trafiken officiellt började på Dal Västra Värmlands Järnväg beskrevs som en stor dag för bygden. Det påpekades att trots stora motigheter

Läs mer

VÄLKOMNA! Öppettider Lördag: 09.00-21.00 Söndag: 09.00-17.00. Innehåll

VÄLKOMNA! Öppettider Lördag: 09.00-21.00 Söndag: 09.00-17.00. Innehåll Välkomna till Ångtåget på Österlen och årets upplaga av Stora Tågdagarna. Detta är traditionsenligt årets stora trafikhelg på museibanan med massor av tåg och aktiviteter. år gästas vi av Bergslagernas

Läs mer

Kritik på teknik Anders Sundström

Kritik på teknik Anders Sundström Kritik på teknik 2016 Anders Sundström Pappersenkät Två urvalsstorlekar 18-74 år 103 kommuner 76 000 enkäter v.6 v.17 3 olika enkäter Svarsandelar Antal medverkande Några resultat svara.statisticon.se/kritikpateknik

Läs mer

Blekinge län , , ,5 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg Dalarnas län

Blekinge län , , ,5 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg Dalarnas län Blekinge län 20980 20 24980 25 44680 36 50680 39 72723,5 51 74923,5 52 78923,5 54 Karlshamn 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 Karlskrona 12200 8 13000 9 32700 20 32700 20 32700 20 32700

Läs mer

Nedlagda myndighetsarbetsplatser 2010-

Nedlagda myndighetsarbetsplatser 2010- Nedlagda myndighetsarbetsplatser 2010- Alvesta Arvidsjaur Statens fastighetsverk Arvika Boden Boden Borgholm Borås Båstad Dorotea Eksjö Eksjö Eskilstuna Eskilstuna Falkenberg Falköping Falun CSN Falun

Läs mer

Stambanetrafiken under mellankrigstiden

Stambanetrafiken under mellankrigstiden Stambanetrafiken under mellankrigstiden I mars 1919 började fredens framtidshopp att börja påverka järnvägsplaneringen. Förbindelsen Stockholm Kristiania skulle graderas upp till en standard som helst

Läs mer

Län Ortstyp 1 Ortstyp 2 Ortstyp 3 Stockholm Stockholm Södertälje Nacka Norrtälje Nynäshamn. Östhammar

Län Ortstyp 1 Ortstyp 2 Ortstyp 3 Stockholm Stockholm Södertälje Nacka Norrtälje Nynäshamn. Östhammar Bilaga 2 Värdefaktorn ortstyp för byggnadskategorierna 17. Byggnadskategori, 14 För värdefaktorn ortstyp ska na indelas enligt följande för byggnadskategorierna 1 oljeraffinaderier eller petrokemiska industrier,

Läs mer

There are no translations available. Lok- och fordonsparad vid vårt 30-årsfirande i augusti år 2010.

There are no translations available. Lok- och fordonsparad vid vårt 30-årsfirande i augusti år 2010. There are no translations available. Lok- och fordonsparad vid vårt 30-årsfirande i augusti år 2010. Under lördagen den 7 augusti anordnades en parad med alla närvarande fordon. Här nedan ser du dem i

Läs mer

Rapport från besök i bergverkstaden på Remsle den 23 maj 2019

Rapport från besök i bergverkstaden på Remsle den 23 maj 2019 Rapport från besök i bergverkstaden på Remsle den 23 maj 2019 Längst till vänster ordförande i T 3 Kamratförening Kjell Åström som hälsade alla välkomna till Bergverkstaden och dagens studiebesök. Dagens

Läs mer

Blekinge län * 18 16880 20980 24980 44680 39 50680 72724 74924 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg

Blekinge län * 18 16880 20980 24980 44680 39 50680 72724 74924 Karlshamn Karlskrona Ronneby Sölvesborg Blekinge län * 18 16880 20 20980 25 24980 36 44680 39 50680 51 72724 52 74924 Karlshamn 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 3 1980 Karlskrona 6 8100 8 12200 9 13000 20 32700 20 32700 20 32700 20

Läs mer

Filmer från Teknikarv Järnvägar och teknikhistoria

Filmer från Teknikarv Järnvägar och teknikhistoria Filmer från Teknikarv Järnvägar och teknikhistoria Populära filmer på DVD från Teknikarv Parallellkörningen Västkustbanan En unik körning med dubbla tågsätt, med två ånglok vardera på dubbelspåret Göteborg

Läs mer

SUNDSVALL. Stationen öppnades för allmän trafik år hade år 1874 ett invånarantal av 6541 och år 1937 ett antal av 18484,

SUNDSVALL. Stationen öppnades för allmän trafik år hade år 1874 ett invånarantal av 6541 och år 1937 ett antal av 18484, SUNDSVALL u den Stationen öppnades för allmän trafik år 1875. Staden hade år 1874 ett invånarantal av 6541 och år 1937 ett antal av 18484, ursprungliga år 1871 upprättade planen för statsbanorna norr om

Läs mer

Sida 1 av 8. Barn berörda av verkställd avhysning, jan-mars 2013 Källa: Kronofogden

Sida 1 av 8. Barn berörda av verkställd avhysning, jan-mars 2013 Källa: Kronofogden Sida av 8 Barn berörda av verkställd avhysning, jan-mars 0 Källa: Kronofogden Blekinge Sölvesborg 0 0 Blekinge Totalt 0 0 Gotland Gotland 0 0 Gävleborg Gävle 0 0 Gävleborg Totalt 0 0 Halland Laholm 0 0

Läs mer

Statistiska centralbyrån Offentlig ekonomi och mikrosimuleringar. April 2012 1( 22)

Statistiska centralbyrån Offentlig ekonomi och mikrosimuleringar. April 2012 1( 22) April 2012 1( 22) 01 0127 Botkyrka 2013 2011 51 x 109 186 67 101 71 22 x 178 272 160 01 0127 Botkyrka 2012 2010 50 x 109 185 70 106 62 23 x 167 253 153 01 0162 Danderyd 2013 2011 17 0 32 39 11 25 9 0 0

Läs mer

Kommunranking 2011 per län

Kommunranking 2011 per län Kommunranking 2011 per län Stockholms län Södertälje 1 9 27,64 Stockholm 2 18 25,51 Sigtuna 3 27 22,85 Upplands Väsby 4 40 21,32 Botkyrka 5 45 20,99 Sundbyberg 6 49 20,24 Huddinge 7 51 20,21 Nacka 8 60

Läs mer

Båtkort Serie M, Litt. B Båtens namn: ACTIVE, senare AKTIV Nr 1

Båtkort Serie M, Litt. B Båtens namn: ACTIVE, senare AKTIV Nr 1 Båtkort Serie M, Litt. B Båtens namn: ACTIVE, senare AKTIV Nr 1 Ångsprutbåten AKTIV Bogserångbåt som 1894 apterades till ångsprutbåt. Kompletterades med brandsläckningsutrustning. Byggdes sedan om och

Läs mer

Ett gemensamt höjdsystem

Ett gemensamt höjdsystem Ett gemensamt höjdsystem Lars E. Engberg Geodesienheten Lantmäteriet Lars.Engberg@lm.se RH 2000 En del av Europas höjdsystem EVRS Stark relation till EVRF 2007 RH2000 är ett certifierat system enligt INSPIRE-direktivet,

Läs mer

2002-05-02 Kostnadsutjämning 2003 jämfört med 2002, kronor per invånare Bilaga 3. 2002041bil3/HB 1 (9)

2002-05-02 Kostnadsutjämning 2003 jämfört med 2002, kronor per invånare Bilaga 3. 2002041bil3/HB 1 (9) Kostnadsutjämning 2003 jämfört med 2002, kronor per invånare Bilaga 3 Stockholms län Botkyrka 142 41-123 -158-12 -20 7 6-3 -18-1 -1 0 6 1-1 -134 Danderyd 114 244 73 9 41-20 -2 6-3 -18-1 -1 0 6 1-1 448

Läs mer

Gotlands län Gotland 28 626 kr 11 305 kr 722 kr 6 016 kr 5 580 kr 5 725 kr 12 027 kr 42,0%

Gotlands län Gotland 28 626 kr 11 305 kr 722 kr 6 016 kr 5 580 kr 5 725 kr 12 027 kr 42,0% Kommun Total årlig elräkning Elkostnad varav elcert Nätavgift Elskatt Moms Skatt+elcert +moms Andel skatt+elcert +moms Blekinge Olofström 30 304 kr 12 288 kr 723 kr 6 365 kr 5 589 kr 6 061 kr 12 373 kr

Läs mer

Kommunalt anställda år 2012 lärare och ledning skola/förskola, år 2012. Stockholms län. Uppsala län. Andel 55 år och äldre.

Kommunalt anställda år 2012 lärare och ledning skola/förskola, år 2012. Stockholms län. Uppsala län. Andel 55 år och äldre. Kommunalt anställda år 2012 lärare och ledning skola/förskola, år 2012 Hela riket Hela riket Kommun / Län Andel 55 år och äldre Antal samtliga Antal 55 år och äldre Riket 29% 182840 52130 Stockholms län

Läs mer

Klimatindex Ranking kommuner totalpoäng

Klimatindex Ranking kommuner totalpoäng Klimatindex 2010 Ranking kommuner totalpoäng Kommun Kommuntyp Län Poäng Ranking Östersund 3. Större städer Jämtlands län 69 1 Stockholm 1. Storstäder Stockholms län 66 2 Malmö 1. Storstäder Skåne län 65

Läs mer

Resultat 02 Fordonsgas

Resultat 02 Fordonsgas Resultat Geografiskt Ale Alingsås Alvesta Aneby Arboga Arjeplog Arvidsjaur Arvika Askersund Avesta Bengtsfors Berg Bjurholm Bjuv Boden Bollebygd Bollnäs Borgholm Borlänge Borås Botkyrka E.ON Boxholm Bromölla

Läs mer

Andel funktionsnedsatta som fått hjälpmedel. Ranking

Andel funktionsnedsatta som fått hjälpmedel. Ranking Statistiken är hämtad från Arbetsförmedlingens siffor över hur många hjälpmedel som har skrivits ut under åren 2009-2011 samt hur många med en funktionsnedsättning som har varit inskrivna hos Arbetsförmedlingen

Läs mer

Levande objekt i Fastighetsregistrets allmänna del

Levande objekt i Fastighetsregistrets allmänna del Bilaga till Helårsstatistik 2009 Fastighetsregistrets allmänna del, innehåll per den 31 december 2009 1(8) Levande objekt i Fastighetsregistrets allmänna del Antal levande objekt i Fastighetsregistrets

Läs mer

Wäxthuset HVB har Ramavtal med; Hela Kriminalvården och Frivården

Wäxthuset HVB har Ramavtal med; Hela Kriminalvården och Frivården Uppdaterad 2019-09-05 Wäxthuset HVB har Ramavtal med; Hela Kriminalvården och Frivården Alingsås kommun Alvesta kommun Arjeplogs kommun Arvika kommun Avesta kommun Bergs kommun Bjuvs kommun Bodens kommun

Läs mer

Placering Andel E-legitimation Säkerhetskod Telefon SMS SmartPhone Totalt 2/5 Möjliga e-dekl Placering 2010 Andel 2010

Placering Andel E-legitimation Säkerhetskod Telefon SMS SmartPhone Totalt 2/5 Möjliga e-dekl Placering 2010 Andel 2010 * Skatteverket Antal personer som deklarerat elektroniskt per 2 maj 2011 - sista dag för deklaration Bästa kommun i respektive län Stockholm Järfälla 1 70,3% 10 482 11 446 7 878 4 276 938 35 020 49 790

Läs mer

Ställverksförteckning, elektriska ställarstlv med mekaniskt register

Ställverksförteckning, elektriska ställarstlv med mekaniskt register Ställverksförteckning, elektriska ställarstlv med mekaniskt register plats typ driftsatt slopat notiser Alingsås el-med-mek 1921 1959-03 Bergfors el-med-mek 1927-09-14 1956? Spårledningar fanns endast

Läs mer

STATOILS MILJÖBILSRANKING FÖRSTA HALVÅRET

STATOILS MILJÖBILSRANKING FÖRSTA HALVÅRET KOMMUN (bokstavsordning) STATOILS MILJÖBILSRANKING FÖRSTA HALVÅRET 2013 Statoils Miljöbilsranking baseras på andelen miljöbilar bland de nya bilarna som registrerats i kommunen eller länet under första

Läs mer

StatistikHusarbete2010-01-01--2010-06-30 Antalköpare. Antal köpare riket Hushållstjänster 192.448 ROT-arbete 456.267 648.715

StatistikHusarbete2010-01-01--2010-06-30 Antalköpare. Antal köpare riket Hushållstjänster 192.448 ROT-arbete 456.267 648.715 Page 1 of 18 * Skatteverket StatistikHusarbete2010-01-01--2010-06-30 Antalköpare Typ Antal köpare riket Hushållstjänster 192.448 ROT-arbete 456.267 648.715 Page 2 of 18 Län Antal köpare Typ Blekinge län

Läs mer

5.2 H2 Gamla vägen med omnejd - Kvarnberget

5.2 H2 Gamla vägen med omnejd - Kvarnberget 5.2 H2 Gamla vägen med omnejd - Kvarnberget Namnet på vägen syftar på att detta helt enkelt var den gamla vägen från Kville ner till sundet. Vägen går längs med Kvarnbergets norra sida. Byggnaderna följer

Läs mer

' 08:17 Monday, January 18, 2016 1

' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 ' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 1 Höör 3 099 55% 8 700 8 450 7 580 7 008 6 778 5 601 Kraftringen Nät 2 Skövde 2 000 51% 5 885 4 660 4 660 4 335 4 160 3 885 Skövde Elnät 3 Vallentuna 2 234 37% 8 299

Läs mer

' 08:17 Monday, January 18, 2016 1

' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 ' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 1 Eda 2 235 23% 12 120 11 465 11 465 10 365 10 365 9 885 Ellevio 2 Forshaga 2 235 23% 12 120 11 465 11 465 10 365 10 365 9 885 Ellevio 3 Grums 2 235 23% 12 120 11 465

Läs mer

JC GMJS NORM. Alla ritningar är utförda i skala 1:25.

JC GMJS NORM. Alla ritningar är utförda i skala 1:25. JC 01.08 2004-11-01 Boggier för personvagnar Konstr SRr Rit SRr Sida 1(20) JC 01.08 GMJS NORM Utgåva 2 Ersätter utgåva 1 2002-10-24 Godk HJ Detta normblad vill visa de olika typer av standard boggier som

Läs mer

Statsbidrag för kostnader för samordnare av frågor som rör utveckling av verksamhet för nyanlända elever för höstterminen 2016

Statsbidrag för kostnader för samordnare av frågor som rör utveckling av verksamhet för nyanlända elever för höstterminen 2016 1 (11) Statsbidrag för kostnader för samordnare av frågor som rör utveckling av verksamhet för nyanlända elever för höstterminen 2016 Skolverket har beslutat om tilldelning av statsbidrag enligt nedan

Läs mer

Historien om och kring ett nyrenoverat HPD-lok

Historien om och kring ett nyrenoverat HPD-lok Historien om och kring ett nyrenoverat HPD-lok I skriften Industrilok i Östergötland kan man under rubriken Stora Aleryd se en bild på och läsa om torvmosseloket på Hög- eller Klintamossen som ligger i

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter om utlämningsställen för körkort;

Transportstyrelsens föreskrifter om utlämningsställen för körkort; Transportstyrelsens föreskrifter om utlämningsställen för körkort; beslutade den xx 2013. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 8 kap. 3 första stycket körkortsförordningen (1998:980). 1

Läs mer

Kommun 201412 (Mkr) % Fördelning 201312 (Mkr) % Fördelning Ändr. % Antal företag

Kommun 201412 (Mkr) % Fördelning 201312 (Mkr) % Fördelning Ändr. % Antal företag Urval av aktiebolag: Antal bokslut: minst 3, Omsättning: 0,25 Mkr till 92 Mkr, Antal anställda: 1 till 49. Avser: Aktiebolag som har kalenderår som bokslutsperiod och som redovisat sina årsbokslut den

Läs mer

Sveriges bästa naturvårdskommun

Sveriges bästa naturvårdskommun Sveriges bästa naturvårdskommun 2018 - alla kommuner som besvarade enkäten, sorterade enligt poäng. Placering Kommun Poäng 1 Huddinge kommun 53 2 Lomma kommun 50.5 3 Tierps kommun 48 4 Örebro kommun 47.5

Läs mer

Nu får invånare chans att tycka till om sin kommun

Nu får invånare chans att tycka till om sin kommun Utkast/Version PRESSMEDDELANDE 1 (5) 2017-08-07 Nu får 153 800 invånare chans att tycka till om sin kommun Nu är det dags för årets omgång av SCB:s medborgarundersökning. I dagarna får 153 800 invånare

Läs mer

10 eller fler olika läkemedel på recept olämpliga läkemedel

10 eller fler olika läkemedel på recept olämpliga läkemedel Andel (%) av befolkningen 80+ med Andel (%) av befolkningen 80+ med 10 eller fler olika läkemedel på recept olämpliga läkemedel Kommuner 2010 2011 2010 2011 % % % % Genomsnitt riket 46,9 46,0 31,6 30,4

Läs mer

' 08:17 Monday, January 18, 2016 1

' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 ' 08:17 Monday, January 18, 2016 1 Nätbolag Kommentar Ale 565 8% 7 720 7 480 7 480 7 480 7 330 7 155 Ale Elförening ek för 98 Alingsås Alingsås Energi Nät Saknar typkunden Alvesta 1 919 28% 8 666 7 820

Läs mer

Sveriges bästa naturvårdskommun

Sveriges bästa naturvårdskommun Sveriges bästa naturvårdskommun 2018 - alla kommuner som besvarade enkäten, i bokstavordning. Placering Kommun Poäng 193 Ale kommun 14.5 141 Alingsås kommun 23.5 117 Alvesta kommun 26.5 134 Aneby kommun

Läs mer

TORSTAMÅLA TORVMUSEUM Klass 1

TORSTAMÅLA TORVMUSEUM Klass 1 JÄRNVÄGSRÄLSEN SKA OCKSÅ RITAS IN PÅ KARTAN TORSTAMÅLA TORVMUSEUM Klass 1 Industri: Industrihistoriskt värdefull, troligen länets bäst bevarade torvindustri. Skogen som resurs: Utnyttjandet av torvmossen.

Läs mer

KARBO 1992 > ~

KARBO 1992 > ~ Klubbmästare: Frank Edgar, Solskensvägen 15, 146 46 TULLINGE Kassör: Bo Gyllenberg, G Huddingevägen 417, 2 trög, 125 42 ÄLVSJÖ Redaktion: Mats Freding, Hundhamravägen 83, 145 70 NORSBORG Björn Waldenström,

Läs mer

Bilaga. Avropsberättigade. Användarnära IT-produkter

Bilaga. Avropsberättigade. Användarnära IT-produkter Sid 1 (6) 2015-08-25 Dnr 96-81-2014 Bilaga Avropsberättigade Användarnära IT-produkter Sid 2 (6) Myndigheter under regeringen Deltar med stöd av förordning (1998:796) om statlig inköpssamordning. Deltagare

Läs mer

Föräldraalliansen Sverige. Kommunalt grundskoleindex - Förändring 2011-2012 2012. SALSA Residual

Föräldraalliansen Sverige. Kommunalt grundskoleindex - Förändring 2011-2012 2012. SALSA Residual alt grundskoleindex - - SALSA personal Övrigt Fritidshem Index Kungsör 0,47 1,48 0,23 0,18 2,36 32 276 244 Dals-Ed 0,69 1,25 0,26 0,18 2,38 29 254 225 Älvsbyn 0,51 1,26 0,22 0,24 2,23 65 259 194 Askersund

Läs mer

Askersunds Skärgårdstrafik AB

Askersunds Skärgårdstrafik AB Askersunds Skärgårdstrafik AB Nu är det dags att presentera 2016 års paketresor. 2016 har vi en spännande nyhet, nämligen Gruv muséet i Zinkgruvan. Det är nu 13 år sedan vi började med att paketera våra

Läs mer

Korrigerad beräkning - Regeringens avsedda fördelning av stöd till kommuner och landsting i Prop. 2015/16:47 Extra ändringsbudget för 2015

Korrigerad beräkning - Regeringens avsedda fördelning av stöd till kommuner och landsting i Prop. 2015/16:47 Extra ändringsbudget för 2015 2015-11-18 Finansdepartementet Korrigerad beräkning - Regeringens avsedda fördelning av stöd till kommuner och landsting i Prop. 2015/16:47 Extra ändringsbudget för 2015 Fördelningen mellan kommunerna

Läs mer

Järnvägsnätbeskrivning

Järnvägsnätbeskrivning Gällande fr. o m: 2006-12-10 Ändrad: Handläggare: Gerhard Johansson Utgivare: Ivo Fronzaroli Sidan 1 av 6 Järnvägsnätbeskrivning för Billeruds spåranläggning i Norrköping Sidan 2 av 6 Innehållsförteckning

Läs mer

Statistik över rutavdraget per län och kommun

Statistik över rutavdraget per län och kommun Statistik över rutavdraget per län och kommun Statistiken visar förändringen i antal personer som gjort avdrag för hushållsnära tjänster, så som hemstädning, trädgårdsarbete och barnpassning mellan första

Läs mer

Åklagarmyndighetens författningssamling

Åklagarmyndighetens författningssamling Åklagarmyndighetens författningssamling Åklagarmyndighetens föreskrifter om ändring i Åklagarmyndighetens föreskrifter (ÅFS 2005:5) om åklagarkamrarnas lokalisering och verksamhetsområden; ÅFS 2007:2 Utkom

Läs mer

BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson

BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson E.ON Gas Sverige AB BiMe trucks och andra satsningar på biogas Roland Nilsson Lite siffror om E.ON Gas Runt 100 anställda i bolaget. 25 000 kunder. 1.3 miljarder kronor i omsättning. Fordonsgasaffären

Läs mer

Lilla firman trumfar med FULL SERVICE

Lilla firman trumfar med FULL SERVICE Ofrivillig expert sprider kunskap om hybridasp... s 37 Prisbelönta Emma inspirerar Europas skogsbrukare....... s 46 Virkesmätning på distans så funkar det...... s 42 SKOGEN når fler. 2016 ökade läsarskaran

Läs mer

Bilaga 2. Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner

Bilaga 2. Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner Moderaterna Förtroendeuppdrag efter facknämnd och efter kön 2011 (ANTAL) i kommuner Förändring män kvinnor Samtliga män kvinnor Samtliga sedan 2009 Antal Antal Antal % % % %-enheter kod kommun typ av nämnd

Läs mer

Lunarstorm Del 1 Del 1 Del 2 Del 2

Lunarstorm Del 1 Del 1 Del 2 Del 2 Dagspress DN, SvD, GP, Sydsvenskan DN, SvD, GP, Sydsvenskan Vecka 33 34 35 36 37 Dag Format Må Ti Ons Tor Fr Lö Sö Må Ti Ons Tor Fr Lö Sö Må Ti Ons Tor Fr Lö Sö Må Ti Ons Tor Fr Lö Sö Må Ti Ons Tor Fr

Läs mer

Folkbibliotek 2008. Resultat på kommunnivå. Börjar på sida

Folkbibliotek 2008. Resultat på kommunnivå. Börjar på sida Folkbibliotek 2008 Resultat på kommunnivå Börjar på sida Tabell 5:1. Antal bibliotek, bokbussar och övriga utlåningsställen efter kommun. 2 Tabell 5:2. Personal, andel kvinnor och män samt antal årsverken

Läs mer

Kommunkod Kommun Kommungrupp Kommungrupp, namn 0180 Stockholm 1 Storstäder 1280 Malmö 1 Storstäder 1480 Göteborg 1 Storstäder 0114 Upplands Väsby 2

Kommunkod Kommun Kommungrupp Kommungrupp, namn 0180 Stockholm 1 Storstäder 1280 Malmö 1 Storstäder 1480 Göteborg 1 Storstäder 0114 Upplands Väsby 2 Kommunkod Kommun Kommungrupp Kommungrupp, namn 0180 Stockholm 1 Storstäder 1280 Malmö 1 Storstäder 1480 Göteborg 1 Storstäder 0114 Upplands Väsby 2 Förortskommuner till storstäderna 0115 Vallentuna 2 Förortskommuner

Läs mer

KOMMISSIONEN (2000/220/EG) över de områden som omfattas av mål 2, utan att det påverkar tillämpningen av artikel 6.2 i den förordningen.

KOMMISSIONEN (2000/220/EG) över de områden som omfattas av mål 2, utan att det påverkar tillämpningen av artikel 6.2 i den förordningen. L 69/54 KOMMISSIONEN KOMMISSIONENS BESLUT av den 7 mars 2000 om upprättande av förteckningen över de områden som omfattas av strukturfondernas mål 2 i Sverige för perioden 2000 2006 [delgivet med nr K(2000)

Läs mer

Vad är lila och kör kors och tvärs i Skåne? För nästan alla

Vad är lila och kör kors och tvärs i Skåne? För nästan alla Pågatågen 25 år Skåningarnas tåg sedan 1983 Vad är lila och kör kors och tvärs i Skåne? För nästan alla skåningar är svaret på denna gåta enkelt: Pågatågen. Den 9 januari 2008 fyller Pågatågen 25 år. Framgångssagan

Läs mer

!1/f)å. Avställt i 60 år!

!1/f)å. Avställt i 60 år! Klubbmästare: Frank Edgar, Solskensvägen 15, 146 46 TULLINGE Kassör: Bo Gyllenberg, G Huddingevägen 417, 2 tr ö g, 125 42 ÄLVSJÖ Redaktör: Mats Fred i ng, Hägerstensvägen 162, 126 53 HÄGERSTEN Telefon

Läs mer

Gullringen. Gullringens stationshus. Gullringens Bibliotek o Bygdekontor En sammanställning av Renée Levin 2010

Gullringen. Gullringens stationshus. Gullringens Bibliotek o Bygdekontor En sammanställning av Renée Levin 2010 Östra Centralbanan Gullringen Gullringens stationshus Gullringens Bibliotek o Bygdekontor En sammanställning av Renée Levin 2010 Tryckta källor: Östra Centralbanan Linköping Hultsfred - De första hundra

Läs mer

Mer information besöksmål och sevärdheter längs Järnleden

Mer information besöksmål och sevärdheter längs Järnleden Mer information besöksmål och sevärdheter längs Järnleden Nässundet Norr om Hytte ligger "Nässundets Station - vedungsbageri och värdshus". Detta är inhyst i en byggnad som förr var järnvägsstation. När

Läs mer

Vi täcker närmare 200 kommuner med vår rådgivning. Leta upp din hemkommun i listan och kontakta ditt närmaste NyföretagarCentrum idag!

Vi täcker närmare 200 kommuner med vår rådgivning. Leta upp din hemkommun i listan och kontakta ditt närmaste NyföretagarCentrum idag! Vi täcker närmare 200 kommuner med vår rådgivning. Leta upp din hemkommun i listan och kontakta ditt närmaste NyföretagarCentrum idag! Kommun Telefonnummer E-postadress Ale 0520-48 84 41 vast@nyforetagarcentrum.se

Läs mer

SLÄPVAGNAR. Dalarnas län Hemsida Plats Bokas Kåpa Grind. Avesta www.villaagarna.se/avesta PREEM 0226-59964 x

SLÄPVAGNAR. Dalarnas län Hemsida Plats Bokas Kåpa Grind. Avesta www.villaagarna.se/avesta PREEM 0226-59964 x ven SLÄPVAGNAR Dalarnas län Hemsida Plats Bokas Kåpa Grind Avesta www.villaagarna.se/avesta PREEM 0226-59964 Falun www.villaagarna.se/falun Ej tillgänglig Gagnef www.villaagarna.se/leksandgagnef Bil o

Läs mer

Konsumentvägledning 2013

Konsumentvägledning 2013 Konsumentvägledning 2013 Kartläggning gjord av Sveriges Konsumenter och Konsumentvägledarnas förening Saknar konsumentvägledning helt el. under skamgräns Konsumentvägledning över skamgräns Kommunen köper

Läs mer

EN LITEN HISTORIK OM JÄRNVÄGSSTATIONERNA I FRYKERUD

EN LITEN HISTORIK OM JÄRNVÄGSSTATIONERNA I FRYKERUD EN LITEN HISTORIK OM JÄRNVÄGSSTATIONERNA I FRYKERUD Fagerås vid Nordvästra stambanan Frykåsen vid Fryksdalsbanan Stockholm 2002-11-23 Göran Eriksson 1 JÄRNVÄGSSTATIONEN I FAGERÅS 297 järnvägsstationer

Läs mer

Samtliga belopp är i 2010-års penningvärde. 2006-2009-års intäkter kan vara justerade i beslutet. Ett fåtal företag är exkluderade

Samtliga belopp är i 2010-års penningvärde. 2006-2009-års intäkter kan vara justerade i beslutet. Ett fåtal företag är exkluderade AB Borlänge Energi Elnät REL00018 382 161 452 367 2,85% AB Kramfors Energiverk REL00094 87 135 98 999 2,15% AB PiteEnergi REL00149 344 465 420 942 3,40% Affärsverken Karlskrona AB REL00091 380 024 439

Läs mer

Nyföretagarbarometern 2011:A RANK

Nyföretagarbarometern 2011:A RANK Nyföretagarbarometern 2011:A RANK För publicering 31 augusti 2011 Nyföretagarbarometern I Nyföretagarbarometern, som är ett samarbete mellan NyföretagarCentrum Sverige och Bolagsverket, presenteras regelbundet

Läs mer

Statistiska centralbyrån Juni 2014 Tabell 1 Offentlig ekonomi och Tabell mikrosimuleringar

Statistiska centralbyrån Juni 2014 Tabell 1 Offentlig ekonomi och Tabell mikrosimuleringar Juni 2014 Tabell 1 1 Utjämning av LSS-kostnader mellan kommuner utjämningsåret 2015, preliminär-preliminärt utfall Län Folk- Grund- Personal- Standard- Standardkostnad Utjämnings- Utjämnings- Utjämnings-

Läs mer

Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent

Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent 2014-09-29 Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent BIL Swedens läns- och kommunfördelade nyregistreringsstatistik för augusti 2014 visar följande: A) Nya bilar ökar mest på Gotland - plus 59 procent

Läs mer

Barn berörda av avhysning 2014

Barn berörda av avhysning 2014 Sida 1 av 13 Barn berörda av avhysning 2014 Antal barn berörda av verkställd avhysning uppgick under 2014 till 459 stycken. Det är en minskning med ca 9 procent jämfört med 2013 då antalet uppgick till

Läs mer

Beslut om tillstånd för fristående skolor - ansökningsomgång 2009

Beslut om tillstånd för fristående skolor - ansökningsomgång 2009 Beslut om tillstånd för fristående skolor - 2009 2 (29) Sammanfattning Av totalt 506 ansökningar beviljades 32 procent tillstånd för i sin helhet. 12 procent beviljades tillstånd för vissa delar av medan

Läs mer

ABF, Studieförbundet Bilda, Studiefrämjandet Medborgarskolan, Studiefrämjandet, Studieförbundet Vuxenskolan

ABF, Studieförbundet Bilda, Studiefrämjandet Medborgarskolan, Studiefrämjandet, Studieförbundet Vuxenskolan Musikhus i kommunen Folkbildningsförbundet Musikrapport 2014 Kommuner Antal Studieförbund (antal) Alvesta 1 ABF Arboga 1 ABF Arjeplog 1 ABF Arvika 1 Askersund 1 Boden 1 Bollnäs 2 Studieförbundet Bilda,

Läs mer

Organisationer med gällande överenskommelse Följande organisationer har en gällande överenskommelse om SUS-behörigheter med Försäkringskassan

Organisationer med gällande överenskommelse Följande organisationer har en gällande överenskommelse om SUS-behörigheter med Försäkringskassan 1 (5) Organisationer med gällande överenskommelse Följande organisationer har en gällande överenskommelse om SUS-behörigheter med Försäkringskassan Part Orgnr Alvesta kommun 212000-0639 Aneby kommun 212000-0498

Läs mer

Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem och annan pedagogisk verksamhet

Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem och annan pedagogisk verksamhet Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem och annan pedagogisk verksamhet Bidragsåret 2013 Tabeller 1 Statsbidrag till kommuner som tillämpar maxtaxa inom förskola, fritidshem

Läs mer

Tunga projekt. & totala projektlösningar. Lyft & Hanteringsentreprenör

Tunga projekt. & totala projektlösningar. Lyft & Hanteringsentreprenör Tunga projekt & totala projektlösningar Lyft & Hanteringsentreprenör JINERT AB Björn Jinert, +46 (0)451-141 00, +46 (0)703-65 66 00 bjorn@jinert.se Jinert är ett svenskt privatägt förtaget som sysslar

Läs mer

JÄRNVÄGSSÄLLSKAPET ÅMÅL ÅRJÄNGs JÄRNVÄG

JÄRNVÄGSSÄLLSKAPET ÅMÅL ÅRJÄNGs JÄRNVÄG 1 JÄRNVÄGSSÄLLSKAPET ÅMÅL ÅRJÄNGs JÄRNVÄG Foto: David Sohlberg Verksamhetsberättelse 2016 JÅÅJ VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2016 1 2 Inledning Verksamhetsberättelsen har utformats utifrån de eventuella tänkta

Läs mer

Kommuner som har svarat nej på frågan, sorterade efter län Dalarnas län Borlänge Nej, men till färre än hälften. Gotlands län

Kommuner som har svarat nej på frågan, sorterade efter län Dalarnas län Borlänge Nej, men till färre än hälften. Gotlands län Fr.1 Räknar kommunen med att i början av 2009 (februari-mars) kunna tillhandahålla plats i förskola eller familjedaghem till barn om föräldrarna anmäler behov i nvember 2008? Kommuner som har svarat nej

Läs mer