Resebrev Porto Santo och därefter Portugal o södra Spanien

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Resebrev Porto Santo och därefter Portugal o södra Spanien"

Jan Pålsson
för 4 år sedan
Visningar:

Resebrev Porto Santo och därefter Portugal o södra Spanien Vi påbörjade den näst längsta segelturen i vårt liv, den mellan Porto Santo och Portugal den 17/4, det är en resa på 4-5 dygn.

När vi var på Porto Santo, så var det ett riktigt skitväder, vilket kan förklaras med att ett lågtryck passerade norr o Madeira, till vår fördel ger den annan vind än den som normalt råder (alltså

1 Resebrev Porto Santo och därefter Portugal o södra Spanien Vi påbörjade den näst längsta segelturen i vårt liv, den mellan Porto Santo och Portugal den 17/4, det är en resa på 4-5 dygn. Normalt, så blåser det från Portugal och med en vind ner mot Madeira o Canarieöarna (alltså motvind). När vi var på Porto Santo, så var det ett riktigt skitväder, vilket kan förklaras med att ett lågtryck passerade norr o Madeira, till vår fördel ger den annan vind än den som normalt råder (alltså NW), nu skulle det blåsa några dagar från sydöst och det passade oss, som handen i handsken. Dock hade metreologerna lovat max 10 sekundmeter, men som vanligt, så fick vi det dubbla stundtals, men vad gör det, när resan flyter på utan att behöva använda motorn. Vår period hade kommit, då det mesta som kan gå sönder, gör det. Så efter första dygnet så var det spisen som brann upp(förra gången vi hade otur var det ett vant som var på väg att ge sig). Det låter konstigt att en spis kan brinna men så här var det, efter första natten o Agnetas vid rodret så skulle hon koka sig kaffe, när hon vrider på huvudkranen så hör hon hur det susar i ledningen (alltså gasol rusar ut utan att kranen är öppen)! Vad göra, jo väcker Runo som testar och upptäcker, att så är fallet, han testar med att sätta en tändsticka till o vad händer då, jo hela spisen står i lågor (utan där det ska brinna) av med huvudkran så slocknar lågan till sist (gasol skall man inte leka med)! Nu uppstår det ett problem 3 dagar kvar att segla och ingen varm dryck o mat på bordet, men då kom vi på att vi har ett elverk (som fungerar), sagt o gjort upp med det och fram med den nyinköpta elplattan som vi använder när vi har ström ombord. Vilken räddning, bara att dra i snöret så puttrar Hondan i gång och ger oss ström så länge vi behöver (TACK FÖR HJÄLPEN KENT). För övrigt, så gick resan som ett spjut, segel i 3½ dygn o motor den sista biten(batterier skull ändå laddas), rätt vind dessutom, så skall det var när man seglar! Fåglar på besök, vi tror det är en svala av något slag (vi kan inget om fåglar), men vad lustigt 200 sjömil från land så kommer denna lilla krabat och reser med en stund (och det fick den gärna)!

Dessutom så kom det massor av måsar på besök, mest var det på natten, med den här parkerade på

När vi anlände till Portugal igen så gick vi till Lagos, där vi visste det fanns en bra marinshop.

dagen (den 23 april) då Micke kunde tar sig ner till och oss genom alla askmoln som bildats över

2 Dessutom så kom det massor av måsar på besök, mest var det på natten, med den här parkerade på peken och gjorde det till sitt revir i många timmar (det syntes dagen efter). När vi anlände till Portugal igen så gick vi till Lagos, där vi visste det fanns en bra marinshop. Vi beställde en ny spis och rev ut den gamla medan vi väntade på att Micke skulle komma Så kom dagen (den 23 april) då Micke kunde tar sig ner till och oss genom alla askmoln som bildats över Europa, vi mötte upp vid tåget i Lagos Naturen är helt fantastisk här nere så det är bara att njuta av det vi ser. Detta är på väg bort mot Portimaao där vi tar lunchrast och en sväng med jollen bland alla laguner och klippor. I Portimaao så ser vi ett MYCKET stort segelfartyg på väg ut, undra om det var en shejk som var ägare?

Vandring, både utmed havet o staden stod på programmet under de dagarna som Micke

av korrision, som har kommit av att hela paketen varit monterad i ankarboxen.

Kul är det med tidvatten, här nere så skiljer det mellan 2 3 meter.

3 Vandring, både utmed havet o staden stod på programmet under de dagarna som Micke stannade på Pegasus I Alvor händer vår tredje stora olycka, nu går ankarspel åt fanders. Ankarspelet var det första Runo bytte ut när vi köpte båten(det satt ett manuellt där från början..ryggen ni vet). Det som hände var att axeln från motorn gick rätt av, o det har förmodligen utlöst av korrision, som har kommit av att hela paketen varit monterad i ankarboxen. Kontentan av detta, inget monterat i ankarboxen för då är det slut på 8-10 år! Kul är det med tidvatten, här nere så skiljer det mellan 2 3 meter. En playa som vi besökte hade problem när vattnet var som högst, om en liten stund så går det inta att ligga kvar i solstolen! Fågelklippa en bit utan för nyss nämnda playa, med massor av olika fåglar Naturen är som sagt mycket omväxlande o sevärd!

till barnbarn (det tog 4 minuter att göra ett band)!

Under Mickes besök, så hann vi med att besöka Lagos, Alvor,

4 Häger på språng efter ett byte! Här står Runo o övervakar att armbanden med namn blir rätt till barnbarn (det tog 4 minuter att göra ett band)! Agneta ville ha något med till hem barnbarnen. Under Mickes besök, så hann vi med att besöka Lagos, Alvor, Portimaao, Albufira och Faros. Faros var tydligen Storkens stad. Det fanns ingen hamn där, utan vi fick ligga på ankare i deltat utanför Faros. Deltat var förmodligen det som gjorde att storken trivdes så bra. Mitt i rondellen o på kyrktoppen var det bo! Faros har ju en stor flygplats, där Agneta o Micke skulle åka hem ifrån, men ofta kom det annat än stork över deltat

Efter en vecka med montering så bar det av mot Gibraltar sund, min plan var att segla dit och det var 180 sjömil. Första dygnet gick som på räls (sovvagnen var frånkopplad), god vind o lite trafik.

5 När gasterna hade åkt hem, så var Runo själv där på båten. Först skulle ett nytt ankarspel beställas o monteras, sedan skulle båten seglas vidare ner mot Gibraltar o upp mot Malaga av Runo själv, planen var att Agneta skulle komma på där efter ca 2 veckor. Efter en vecka med montering så bar det av mot Gibraltar sund, min plan var att segla dit och det var 180 sjömil. Första dygnet gick som på räls (sovvagnen var frånkopplad), god vind o lite trafik. Sista biten in mot sundet så hade jag läst i pilotboken att det ALLTD blåser i sundet, samt att där är det strömt! Som tur är så berättas det hur vind o ström går i sundet, min resa igenom sundet fortsatte med loket som bara drog på. Vinden o strömmen var med, vilket gjorde att jag fick en extra skjuts på 3 knop igenom. Väl framme i Gibraltar så var planen, ner med ankaret (prova nya spelet) o sova igen gångna natten. Vinden gjorde att jag fick gå förbi Gibraltar o in på Spanskt vatten o droppa ankare, skönt med mat o en pilsner - sen sov jag gott! Besök på Gibraltar är ju ett måste, det var 20 år sen sist för min del. Välkänd klippa, bilden är när jag reser från ön. Monkeys är ju roliga att se på, men pass upp helt plötsligt så sitter det en på mina axlar o rotar i min ryggsäck, de stjäl som korpar, apor menar jag (hade glömt att dra igen dragkedjan på ryggsäcken, därför besöket, hann ej ta något foto heller)

I Gibraltar stannade jag några dagar, dels för att vinden inte var till min fördel, först blåste det småspik sedan vände vinden till mot.

Runo hyrde bil för att hämta A på flygplatsen, när R skulle sätta sig i bilen så ringer A o fråga var är du,(då har R en timme kvar till ankomsttid) hoppsan något har gått fel?

Under tiden vi stannade i Fuengirola så passa vi på att hyra en bil(dock inte den på bilden) och reste runt lite o tittade på omgivningen.

6 I Gibraltar stannade jag några dagar, dels för att vinden inte var till min fördel, först blåste det småspik sedan vände vinden till mot. Men Agneta hade en biljett till Malaga så det var bara att dra vidare, jag kom så långt som Fuengirola på två dygn o till Malaga var det bara 3 mil kvar. Runo hyrde bil för att hämta A på flygplatsen, när R skulle sätta sig i bilen så ringer A o fråga var är du,(då har R en timme kvar till ankomsttid) hoppsan något har gått fel? Skillnaden på lokal tid är inte lätt att hålla reda på, så R hade portugisisk tid på klockan, det blev lite stökigt en stund, men det ordnande upp sig till slut. Under tiden vi stannade i Fuengirola så passa vi på att hyra en bil(dock inte den på bilden) och reste runt lite o tittade på omgivningen. Vi var på besök i Puerto Banos, för att se allt lyx, sedan tog vi en tur upp i bergen! Många fina ställen har vi besökt, dock missade vi lite av Spaniens sydkust(det spar vi till ett annat tillfälle). Hit kan vi tänka oss att komma tillbaks. Vädret har varit lite si å så, vissa nätter har vi fått köra värmaren, men nu har värmen kommit tillbaks. I skrivande stund är vi på resande fot(vi skoja inte), för att ta oss upp mot Mallorca där Familjen Wolff skall mönstra på. Vi har just nu bara 6 Skagenresor kvar till Mallis _/)_/)_/) -hälsningar PEGASUS Agneta o Runo

Relevanta dokument

Resebrev från La Palma, Madeira o Porto Santo samt med besök av Inger o Jan

Resebrev från La Palma, Madeira o Porto Santo samt med besök av Inger o Jan Vi lämnade Teneriffa den 20 mars för motor och gick hela sydvästra sidan upp, det var ingen vind o mycket vågor. När vi skulle