För den krävande användaren

Transkript

1 Traktorvagnar

2 För den krävande användaren Multiva släpvagnarna har utvecklats för att motsvara användarnas behov. Multiva är släpvagnen för dig som uppskattar effektivitet, funktion och hållbarhet vid transporter. Multiva betyder också kvalitet. Modern tillverkningsteknik, de bästa råmaterialen samt omsorgsfull tillverkning och finslipning garanterar en produkt av hög kvalitet. Ramen för alla Multiva släpvagnar är tillverkad av rektangulär rörbalk som gör konstruktionen mycket stabil. Den starka ramkonstruktionen och den robusta boogien förhindrar ramens vridning vid tippning. En lågbyggd vagn och bred spårvidd ökar också stabiliteten. Flakkonstruktionens materialtjocklek och robusta stödbalkar garanterar hållbarheten. Du hittar säkert en vagn som motsvarar transportbehoven på din gård i de olika modellserierna och bland det mångsidiga urvalet av extra utrustning.

3 Överlägset kunnande Föregångare då det gäller ramar av rörbalk Grundkonstruktionen för Multiva släpvagnar har från första början utgjorts av rörbalkar. Konstruktionen har verkligt hög vridhållfasthet. Rejäl materialtjocklek och ändamålsenliga konstruktionsdetaljer ökar ramens styrka ännu mer. Hydraulisk dragbomsfjädring Hydraulisk dragbomsfjädring finns som tilläggsutrustning till vagnarna. Man åstadkommer fjädringen med hjälp av en tryckackumulator och hydraulcylindrar. Fjädringen fungerar som stötdämpare, vilket minskar den påfrestningar som körning på ojämna vägar utgör. Draganordning Tack vare draganordningen kan man koppla till en annan vagn eller maskin bakom släpvagnen. I utrustningen ingår också tipp med utbytesventil, bromskoppling och kontakt för belysningsledningar. Multiva i spetsen för utveckling TR250 vagnen är ett bevis på intensiv produktutveckling. TR250, TRM220 och TRM220 Traffic är vagnar med 3 axlar och hydraulisk fjädring samt styrande bakaxel. De hydrauliska axlarna manövreras elektriskt. TRM180 Traffic har också hydraulisk fjädring, men axlarna styrs direkt med traktorhydrauliken.

4 TRM dumpervagnar TRM vagnarna är avsedda för transport av tungt schaktningsmaterial. Flaken tillverkas helt i slitstål som tål stötar och slitage bättre. Konstruktionens styrka är mångfaldig jämfört med tidigare konstruktioner. Dessutom garanterar ännu starkare flakprofiler samt balken i den övre kanten hållbarhet för många år framåt. Flaksidornas nedre del är avrundade för att underlätta tömning av lasten. Av samma anledning har flaket inga tvärgående svetsfogar. Dumpervagnarna har i standardutförande en hydraulisk bakre läm. Vi rekommenderar HD-paketet som extra utrustning, eftersom vagnens egenskaper då förbättras ytterligare. HD-paketet innehåller som standard större däck, för 12 och 15 tons-modellerna även bromsar och skyddsnät för belysning. - Stålflak med fasta stödbalkar - stabil och tät konstruktion - Flak helt tillverkat i slitstål - Stödbalksprofilerna hela vägen svetsade i flaksidorna - Schaktningsflak som extra utrustning tjockare flaksidor och botten - Starka fästkrokar i stödbalkarna - Flakets övre kant består av en runtomgående stark balk - Stoppkättningar i bakre lämmen Langaton vaaka Kaikkiin vaunuihin on mahdollista asentaa vaaka lisävarusteena. Vaakayksikkö ottaa virtansa vaunun valojohdoista ja se lähettää punnitustietoa jatkuvasti matkapuhelimeen maksuttoman Bluetoothyhteyden välityksellä. Matkapuhelimen muistikortille voidaan tallentaa kuormakirja. Vaa an tarkkuus on ± 2% kuormasta. TRM vagnarna vid spannmålstransport TRM vagnen kan snabbt modifieras för att motsvara olika transportbehov. Den robusta balken i flakets övre kant gör att vagnen håller formen också vid hårt bruk och därför kan förhöjningskassetten inpassas tätt efter många års användning.

5 TRM Traffic trafikvagnar TRM Traffic vagnsmodellerna har utvecklats för krävande yrkesbruk. Trafikvagnarna är som standard utrustade med fjädrande axlar, vilket i hög grad förbättrar vagnens landsvägsegenskaper. Fjädringen för 15 tons modellerna har utförts med hjälp av bladfjäderboogie och i större modeller är fjädringen hydraulisk. Dumpervagnen är helt tillverkad i slitstål och dess hållbarhet står i en klass för sig. Behändig förhöjningskassett Till TRM-vagnarna finns en förhöjningskassett i stål som snabbt och enkelt kan lyftas på och av med hjälp av en frontlastare. Lyftet sker med hjälp av de starka stödbågarna. Förhöjningskassetten kopplas ihop med den vanliga bakre lämmen och öppnas samtidigt med den. TR-R vagnarnas foderförhöjning och spannmålsförhöjningen på 30 cm fungerar enligt samma princip.

6 TR universalvagnar TR-vagnarna är avsedda för transport av olika lösa material. Flaket har fasta stödbalkar och är verkligt hållbart och stabilt. Flaksidornas nedre del är avrundade och flakbottnen saknar tvärgående svetsfogar för att tömning av även fuktigt material ska gå lätt. Flakstödsprofilernas och flaksidornas fog är rostskyddad. Den hydrauliska bakre lämmen är försedd med extra stor öppningsvinkel vilket underlättar vid tippning. Bakre lämmens öppning är inte beroende av tippvinkeln utan styrs med en separat traktorventil. Då man tippar spannmål behöver man bara öppna bakre lämmen en aning. Presenningsbågar ingår i standardutrustningen. Vi rekommenderar Safe-paketet som extra utrustning eftersom vagnens egenskaper då förbättras ytterligare. Safe-paketet innehåller som standard större däck, för 12 och 15 tons-modellerna även bromsar, presenning och skyddsnät för belysning. - Stålflak med fasta stödbalkar - stabil och tät konstruktion - Flakets övre kant består av en runtomgående stark balk - Rejäla materialtjocklekar i flaket - Den hydrauliska bakre lämmen har automatlåsning - 30 cm förhöjning som extra utrustning - Brett urval av tilläggsutrustning och däck Automatlås för bakre läm Den hydrauliska bakre lämmen har automatlås för ökad säkerhet. Behändiga flakstegar Flyttbara flakstegar underlättar användning av presenning.

7 TR-R fodervagnar TR-R-vagnarna är i första hand avsedda för fodertransporter. Tack vare att förhöjningen snabbt kan avlägsnas kan man använda vagnen för transport av olika lösa material. Man har fäst speciell uppmärksamhet vid tömning av TR-R-vagnarna. Det hållbara stålflaket är 10 cm smalare i den främre kanten, dessutom har flakets nedre del avrundats och flakbottnen är helt slät. Hydraulisk bakre läm ingår i standardutrustningen. Bakre lämmens öppning är större än i TR-vagnarna och på flakets insida finns inget som kan hindra tömning. Vi rekommenderar Safe-paketet som extra utrustning, eftersom vagnens egenskaper då förbättras ytterligare. Safepaketet innehåller som standard större däck, för 12 och 15 tons-modellerna även bromsar, presenning och skyddsnät för belysning. - Stålflak i V-modell stabil och tät konstruktion - Snabbkopplad foderförhöjning som standard - Förhöjningen helt i stål varken svänger, skramlar eller går sönder vid användning - Flakstödens och flaksidornas fog är rostskyddad. Boogiens stabiliseringscylindrar För alla underreden finns stabiliseringscylindrar för boogien som extra utrustning. De överför stödpunkten från boogiens mittpunkt till de bakre hjulen varvid vikten förblir på dragbommen under tippning. Stabiliseringscylindrar för boogien är av största vikt då det gäller stora fodervagnar, speciellt om vagnen dras av en lätt traktor. Foderförhöjningens tak För TR-R-vagnarnas förhöjning finns tak som extra utrustning. Takets sidor tillverkas av hålplåt vilket gör att den luft som följer med fodret kan strömma ut från flaket utan hinder. Taket begränsar inte bakre lämmens rörelser.

8 Tekniska data (rätten till tekniska ändringar förbehålls) TR och TR-R vagnar Tekniska data: TR140 TR140R TR170 TR170R TR210 TR210R TR250 TR250R Flakvolym, m³ 14,5 13,9 17,0 16,3 21,4 20,5 25,0 23,9 Volym med låg förhöjning, m³ 17,7 17,1 20,8 20,1 25,7 24,8 30,0 28,9 Volym med foderförhöjning, m³ - 26,2-30,9-37,1-43,3 Bärförmåga, t Axelkonstr. boogie boogie boogie boogie boogie boogie 3-axlad* 3-axlad* Bromsar Safe 2- nav Safe 2- nav Safe 2- nav Safe 2- nav 2-nav 2-nav 4-nav 4-nav Balkens innerhöjd, cm Flakets innerbredd x längd, cm 238 x x x x x x x x 700 Höjd med Safe-utrustning, cm Total bredd, cm Tipp 1 x 4 1 x 4 1 x 5 1 x 5 2 x 6 2 x 6 2 x 7 2 x 7 Hydrauloljebehov, tipp ,3 17, ,6 42,6 Vikt med Safe-utrustning *med 3 axlar hydrauliska fjädrar, bromsar i båda framaxlarna, bakaxel styrande TRM och TRM Traffic vagnar Tekniska data: TRM120 TRM150 TRM180 TRM220 TRM150 TRM180 TRM220 Traffic Traffic Traffic Flakvolym, m³ 7,9 9,1 10,5 12,3 9,1 10,5 12,3 Flakvolym med förhöjning, m³ 15,2 17,6 20,4 23,8 17,6 20,4 23,8 Bärförmåga, t Axelkonstr. boogie boogie boogie 3-axlad* boogie 2-axlad 3-axlad* Fjädring hydraulisk mekanisk hydraulisk hydraulisk Bromsar HD 2- nav HD 2- nav 2-nav 4-nav 4-nav 4-nav 4-nav Balkens innerhöjd, cm Flakets innerbredd x längd, cm 238 x x x x x x x 690 Höjd med HD-utrustning Total bredd, cm Tipp 1 x 4 1 x 5 2 x 6 2 x 7 1 x 5 2 x 6 2 x 7 Hydrauloljebehov, tipp , ,6 17, ,6 Vikt kg med HD-utrustning *Styrande bakaxel Extra utrustning, varierar enligt storleksklass Tekniska data: TR TR-R TRM TRM Taffic Fyrhjulsbromsar x x x standard Parkeringsbroms x x x standard Dragbom med hydraulisk fjädring x x x x Boogiens stabiliseringscylindrar x x x - Fjädrande axlar - - x standard Draganordning x x x x Schaktningsflak - - x x Hydr. lås för bare kläm standard standard x x Förhöjningskassett 70 cm - - x x Förhöjningskassett 30 cm x x - - Monterad presenning x x x x Utr. för snabbt byte av flak x x x - Flakstegar x x x x Trådlös våg x x x x Övrig utrustning bl.a. skyddsnät för belysning, spannmålslucka, spadställning och verktygslåda X = extra utrustning - = inte tillgänglig Däckalternativ 12t 15t 18t 22t 400/ stand / stand /50R17 1, /45R22.5-1, 2, 3 stand. stand. 650/50R , 2, 3 710/40R x 1, 2-710/50R x x HD = 1, Safe = 2, Traffi c = 3 07B SE Tillverkning: DOMETAL OY FIN Loimaa, Finland, Tel Generalagent: Försäljning: