CEDE PRODUKTINFORMATION

Transkript

1 R-6197_v1.1 CEDE PRODUKTINFORMATION L90H-L120H Rail

2 L90H-L120H Rail i helhet I grunden är hjullastaren primärt avsedd för att arbeta på väg och i terräng men har anpassats för att även kunna arbeta på räls. När maskinen är spårbunden utnyttjas de vanliga gummihjulen för framdrift genom kontakten mot rälshuvudet, medan rälshjulen håller maskinen på spåret. En hjullastare utrustad med rälshjul är en optimal maskin för lasta och lossa lastbilar på upplagsplatsen, samt bära material och betongelement från upplaget ut till arbetsplatsen utmed järnvägsspåret. Vid tyngre lyft kan två maskiner utföra tandemlyft vilket därmed utökar mångsidigheten även vid hantering av tyngre last. Under sommarhalvåret när växtligheten frodas kan maskinen även användas för buskröjning längst järnvägen. När sedan vinterhalvåret smugit sig på och snön börjat falla kan maskinen även utnyttjas till snöröjning vid perronger och rangerbangårdar med hjälp av den då monterade sopborsten. När maskinen ska användas för järnvägsarbete körs den upp på spåret där rälshjulen ansätts hydrauliskt från förarhytten. Eftersom hjullastaren använder sina egna gummihjul för att driva maskinen framåt ställs det krav på hur stor del av tyngden som fördelas på de vanliga hjulen och rälshjulen. Därför monteras ett rälsanliggningssystem som övervakar kontakttrycket mellan rälshjul och räls vilket gör att föraren kan ansätta rälshjulen med rätt tryck. Vid körning på räls används rattlåset som monterats 2

3 3

4 4

5 L90H-L120H Rail i detalj. Säkerhet Maskinen kan arbeta på sträckor med kontaktledning eftersom den är utrustad med ett säkerhetssystem som begränsar rörelser i höjdled, detta kan även kompletteras med ett system som begränsar redskapsfästets tiltfunktion för arbete med redskap med ytterligare utstick från lastaggregatet. Vid för lågt ansittningtryck av rälshjulen kan maskinen spåra ur och vid för högt tryck kan de drivande hjulen förlora fästet med rälsen. Därför monteras ett anliggningssystem som övervakar rälstrycket så föraren kan ansätta rälshjulen korrekt. För att förhindra att maskinen spårar ur är den utrustad med ett hydrauliskt ramlås som aktiveras från förarplatsen när maskinen ska användas spårbunden. Den är också utrustad med inre och yttre nödstopp samt jordledningar i lastaggregatet och maskinen. Förutom de nationella krav som finns för det land maskinen ska brukas i, så har utrustningen tagits fram med grund i de standarder som gäller generellt för anläggningsmaskiner och för rälsgående maskiner. Säkerhetsutrustning Begränsningssystemet manövreras från panelen på maskinens högra A-stolpe. För att aktivera höjdbegränsningen av lastaren vrids nyckeln (Höjd), se bild. Om bommen körs till den inställda höjden stannar rörelsen och en kort ljudsignal hörs. Om systemet är kompletterat med tiltbegränsning aktiveras detta med nyckeln (Tilt), se bild. När maskinen ska köras på räls aktiveras ramlåset genom att trycka och hålla inne knapp AUX1 tills ljudsignalen upphör och indikeringslampan tänds. När maskinen ska köras på räls är maxhastigheten 20 km/tim, därför ska hastighetsbegränsningen aktiveras genom CDC-styrningen. 5

6 Rälshjulskasset Basmaskinen byggs på med rälshjul fram och bak. När maskinen ska användas spårbunden körs den upp på rälsen och därefter ansätt rälshjulen med två separata spakar placerade framför maskinens spakställ. Manövreringen av rälskassetterna aktiveras genom att trycka på AUX, se bild sida 5. De främre rälshjulen ansätts med spak A genom att föra den framåt tills den röda lampan släcks och den gröna tänds vilket indikerar korrekt anliggningstryck. A B B A De bakre rälshjulen ansätts med spak B genom att föra den framåt tills den röda lampan släcks och den gröna tänds vilket indikerar korrekt an- All Säkerhetsutrustning för järnväg Manövrering med oberoende hydraulik med två elspakar som placeras i anslutning till övriga spakar i hytten Styrlåsning vid drift på räls manövrerbar från hytt Indikering för rälshjulsanläggningstryck Hydraulisk finns monterat på cylinderfunktionerna Hastighetsbegränsning 20km/tim vid drift på räls då CDC är inkopplad Nödstoppsanordningar på båda sidor av maskin Radioantenn godkänd för järnvägsdrift 70mm2 jordningsledning över lastaggregatets leder Höjdbegränsning på lyftramverket, två induktiva givare på lyft och tilt med nyckelavstängning i hytt (tiltbegränsning sker till horisontellt läge på kranarm då denna används och kan väljas bort då man kör med skopa). Fotsteg bak försedda med 2st extra arbetsbelysning samt vid främre kassett Höjdbegränsning på lyftramverket. 66 Kamera i bakre fotsteg övervakar bakre rälskassett.

7 7

8 L90H Rail i detalj Maskinens specificationer L90H: Rälshjul nerfällda Enhet Markfrigång över räls mm 50 Totallängd mm 6860 Spårvidd räls mm Rälshjulsdiameter mm 400 Axelavstånd nedsänkta rälshjul mm Vikt, totalt kg Max hastighet rälsdrift km/h 20 Undergrävning begränsas med mm 20 Konfiguration Basmaskin L90H Däck och fälg Goodyear 650/65 R25, GP-3D med fälg 3-delad för 65-profilsdäck CDC styrning Batterifrånskiljare i hytt Standard motvikt (ej logging) Framåtriktad kamera 8

9 CeDe Utrustning standard C Rälshjulskasett fram och bak Anliggningssystem Höjdbegränsning lastaggregat Hastighetsbegränsning Hydrauliskt ramlås Jordning av maskin och lastaggregat Nödstopp Belysning bakre rälskassett Utrustning Options Beställningsnummer Begränsning av tiltled redskapsfäste C Kamerasystem bakre rälskassett C Svensk Järnvägsbesiktning C Måtskiss: Rälshjul uppfällda 9

10 L120H/ L110H Rail i detalj Maskinens specificationer L120H/L110H: Rälshjul nerfällda Enhet Markfrigång över räls mm 67 Totallängd mm Spårvidd räls mm Rälshjulsdiameter mm 400 Axelavstånd nedsänkta rälshjul mm Vikt, totalt kg Max hastighet rälsdrift km/h 20 Undergrävning begränsas med mm 60 Konfiguration Basmaskin L120H/L110H Däck och fälg Goodyear 750/65 R25, GP-3D med fälg 3-delad för 65-profilsdäck, /3.0 CDC styrning Batterifrånskiljare i hytt Standard motvikt (ej logging) Framåtriktad kamera 10

11 CeDe Utrustning standard C Rälshjulskasett fram och bak Anliggningssystem Höjdbegränsning lastaggregat Hastighetsbegränsning Hydrauliskt ramlås Jordning av maskin och lastaggregat Nödstopp Belysning bakre rälskassett Utrustning Options Beställningsnummer Begränsning av tiltled redskapsfäste C Kamerasystem bakre rälskassett C Svensk Järnvägsbesiktning C Måtskiss: Rälshjul uppfällda

12 2014 RAI Vi gör maskiner mer användbara! Vi förbehåller oss rätten att ändra specifikationer och utförande utan föregående meddelande. llustrationerna visar inte nödvändigtvis standardversionen av maskinen. Kontakta oss! Vinkelgatan 15 SE Malmö, SWEDEN Phone