Bruksanvisning Koppling - Personbil Axialkasttestare Centrerdorn

Transkript

1 Bruksanvisning Art.-nr Innehåll 1. Förord Leveransomfattning Montera axialkasttestaren Montera kopplingslamell Montera och ställa in mätklockan Komplett konstruktion Kontrollera axialkast Rikta kopplingslamell Montera centrerdorn Centra kopplingslamell i tryckplattan Förord Föreliggande dokument har utvecklats för fackpersonal och är på aktuell teknisk nivå vid tryckningen. Bruksanvisningen för axialkasttestaren är en del av leveransen. n har tillverkats och kontrollerats enligt erkända tekniska regler. Ända kan personskador eller materialskador uppstå vid felaktig användning eller otillåtna ingrepp. Bruksanvisningen: Läs bruksanvisningen uppmärksamt innan användningen. Spara den så länge axialkastprovaren är i bruk. Ha den alltid tillgänglig för personalen. Lämna med den till senare ägare eller användare. ZF Services förbehåller sig rätten till ändringar utan att meddela detta i förväg. ZF Services ansvarar inte för felaktig installation, ej korrekt hantering, otillräckligt underhåll, felaktigt och icke fackmässigt utförda arbeten och de skador detta leder till. Beakta alltid anvisningar och handböcker från fordonstillverkaren. /serviceinformation 1/ 8

2 Bruksanvisning 2. Leveransomfattning Bild 1: med centrerdorn leveransomfattning 1 Basstativ 6 Styrbult med förmonterad 11 Tryckdel stor insexskruv 2 Fästdon 7 Spänndorn stor 12 Tryckdel liten 3 Hållare för mätklocka 8 Spänndorn liten 13 Förlängning för tryckdel liten 4 Mätanordning 9 Hylsnyckel 14 Riktgaffel 5 Mätklocka 10 Styrdelar från Ø mm 3. SACHS kopplingslameller lämnar tillverkningsfabriken först efter en komplett kontroll. Felaktig hantering vid transport eller lagring kan leda till axialkast på kopplingslamellen. Innan kopplingslamellen monteras skall axialkastet mätas och eventuellt riktas (max. 0,5 mm). 2/ 8

3 3.1 Montera axialkasttestaren Bruksanvisning 1. Spänn basstativet (1) vågrätt i skruvstycket. 2. Skruva fast hållaren (3) för mätklockan på fästdonet (2). 3. För in fästdonet (2) i basstativet (1) så att fästdonet (2) ligger an plant uppe och hakar in i det avlånga hålet nere. 4. Skruva fast muttern på fästdonet (2). Koppla styrbult och spänndorn 1. Välj spänndorn (7 / 8) passande till navets innerdiameter. 2. Koppla styrbulten (6) och spänndorn (7 / 8) med lämpligt verktyg så det sitter fast. Bild 2: Skruva fast hållaren på basstativet Byta spänndorn 1. Lossa insexskruven i styrbulten (6) två varv. 2. Låt verktyget vara kvar på skruven. 3. Vrid på enheten av spänndorn, styrbult, sexkantskruv och verktyg tills handtaget pekar nedåt. 4. Slå mot underlaget. Genom hoppressningen lossar den koniska förbindelsen mellan styrbult och spänndorn. 5. Skruva bort insexskruven. Bild 3: Spänndorn, styrbult, insexskruv och insexskruvmejsel 3/ 8

4 3.2 Montera kopplingslamell Bruksanvisning Ta endast i kopplingslamellen med rena, torra och fettfria händer. 1. Lägg på kopplingslamellen (16) på spänndornen. 2. Håll fast styrbulten (6) och vrid på hylsnyckeln (9) medurs. Därigenom spänns kopplingslamellen (16). Använd passande tryckdel (11 / 12) för kopplingslameller som genom sin konstruktion har spel mellan nav och torsionsdämpare. Spänn kopplingslamellen (16) med tryckdelen över täckplåten så det inte finns något spel. Vrid på kopplingslamellen (16) om tryckdelen (11 / 12) inte spänns. Bild 4: Spänna kopplingslamell 3. Sätt i styrbulten (6) med spänndorn och kopplingslamell tillsammans i basstativet (1). 4. Justera fästdonet (2) beroende på kopplingslamellens diameter. 5. Dra åt muttern på fästdonet (2). Bild 5: Kopplingslamell i basstativet 4/ 8

5 Bruksanvisning 3.3 Montera och ställa in mätklockan 1. Ta bort klämbulten (17) från hållaren (3) för mätklockan (5) och spara den. 2. Demontera mätanordningen (4) från mätklockan (5). 3. Sätt mätklockan (5) i hållaren (3) för mätklockan (5) och kläm fast. 4. Montera mätanordningen (4) på mätklockan (5). Bild 6: Montera mätklockan 5. Sätt på mätanordningen (4) på yttre tredjedelen av slitbelägget på kopplingslamellen (16). 6. Förspänn mätklockan (5) (2 mm) och dra åt. 7. Ställ skalan på mätklockan (5) på "0". Bild 7: Ställa in mätklockan 5/ 8

6 3.4 Komplett konstruktion Bruksanvisning Bild 8: komplett monterad 3.5 Kontrollera axialkast 1. Rotera kopplingslamellen (16) på tryckdelen (11) 360 och läs samtidigt av mätklockan (5). Vrid inte på kopplingslamellen (16)! Det skulle förfalska mätningen. Innan kopplingslamellen monteras, mät axialkastet och rikta eventuellt (max. 0,5 mm). Bild 9: Kontrollera axialkast 6/ 8

7 3.6 Rikta kopplingslamell Bruksanvisning Om kopplingslamellens axialkast är större än 0,5 mm, rikta kopplingslamellen med riktgaffeln: Bild 10: Rikta kopplingslamell 1. Sätt an riktgaffeln (14) på stället på kopplingslamellen (16) med den största avvikelsen. 2. Tryck kopplingslamellen med riktgaffeln i pilriktningen. 3. Kontrollera axialkastet igen. 4. Upprepa ev. riktandet tills kopplingslamellens axialkast är max. 0,5 mm. 7/ 8

8 Bruksanvisning Montera centrerdorn kan endast användas på fordon med pilotlager. 1. Välj spänndorn (7 / 8) passande till kopplingslamellens navinnerdiameter. 2. Koppla styrbulten (6) och spänndorn (7 / 8) med lämpligt verktyg så det sitter fast. 3. Välj styrdel (10) som passar till pilotlagret. Skruva styrdelen (10) på spänndornen (7 / 8). 4. Sätt kopplingslamellen (16) på spänndornen (bild 4). 5. Håll fast styrbulten (6) och vrid på hylsnyckeln (9) medurs. Därigenom spänns kopplingslamellen. Bild 11: Styrbult, spänndornar, hylsnyckel, styrdelar 4.2 Centra kopplingslamell i tryckplattan 1. För in centrerdornen i pilotlagret. 2. Lägg an kopplingslamellen på svänghjulet. 3. Sätt på tryckplattan och sätt an skruvarna. 4. Dra åt tryckplattans skruvar stegvis i kors i den föreskrivna ordningsföljden. 5. Dra åt tryckplattans skruvar med det åtdragningsmoment som tillverkaren föreskriver. 6. Lossa centrerdornen och ta ut den. Bild 12: Centrera kopplingslamellen 8/ 8