PRODUKTINFORMATION. allmän. släp

Transkript

1 It takes foresight to develop a superior trailer for the future. We started the innovation process more than two decades ago, in order to have the technical advantage today allmän PRODUKTINFORMATION släp

2 INNEHÅLL Kontaktinformation Gratulerarar till er nya Nor Slep produkt Skötsel och underhåll Felsökning hydraulik Serviceplan Smörjschema släpvagn (enkel) Säkerhetstips Riskområden vid tippning Allmän information om tipptrailer med skjutbar boggi Ranger-/Parkeringsventilen samt höj-/sänk-ventil Garanti - information Reklamationshantering

3 Kontaktinformation Nor Slep Svenska AB Box Göteborg Telefon: Försäljning Christopher Blazeski Försäljning Sverige Tel: E-post: E-post: Eftermarknad Anders Johansson Eftermarknadsansvarig Sverige Tel: E-post: Rolf Ole Kittelsen Reservdelar Tel: E-post:

4 Gratulerar till ert val av ny Nor Slep produkt Nor Slep Svenska AB vill tacka er för det förtroende som du och ditt företag har gett oss. Vårt mål är att tillfredsställa dina önskemål och krav på kvalitets-och transportekonomi. Vi hoppas och tror att den nya produkten kommer att uppfylla just dessa krav. Nor Slep blev etablerat år 1983 och har lång erfarenhet av att leverera högkvalitativa transportvagnar för den Norska och Svenska marknaden. Vår personal har lång branscherfarenhet och kompetens i våra produkter. Vi har ett stort reservdelslager med korta leveranser av reservdelar. Nor Slep är också importör av Penta tippcylindrar, och har alltid de vanligaste modellerna i lager. Skulle det vara något du behöver information om så är vi naturligtvis tillgängliga. I detta produktinformationshäfte får du en enkel vägledning om underhåll och säkerhet. Vi önskar dig lycka till med din nya produkt! Med vänliga hälsningar

5 Kosmetisk skötsel Här följer några saker som hjälper till att hålla din Nor Slep produkt i fint skick: Nya släp/kärror och nymålade, reparerade områden får endast tvättas försiktigt med rent vatten utan tillsatser de 4-6 första veckorna. Först efter den tiden är lackeringsfilmen genomhärdad och fri från lösningsmedelsrester. När färgen är fullständigt härdad kan fordonet tvättas på vanligt sätt (tvättautomat, högtryckstvätt etc.). Regelbunden tvätt av både chassi och kaross. Det är en fördel att tvätta rent innan smutsen torkar fast. Kom ihåg att skölja väl under och upp i chassit. Det är viktigt att alltid spola bort allt salt vid körning på saltade vägar. Parkera inte släpet/kärran under lång tid, om det har gått på saltade vägar och är "packad" med snö på chassit. Snö håller saltet, vilket orsakar snabbare saltangrepp lacken. Skölj väl före parkering! Använd lämpliga rengöringsmedel/avfettningsmedel. Kom ihåg att skölja väl så att det inte finns några spår av rengöringsmedel eftersom det kan skapa fläckar på lacken. Tänk på miljön, spola och tvätta i godkänd tvätthall med en oljeavskiljare. Mindre lackskador kan repareras med färg på burk. Kan köpas på Nor Slep eller verkstäder. Kom ihåg att ange färgkoden! Gå över alla smörjställen efter en tvätt och följ smörjinstruktioner som finns på chassit. Regelbundet underhåll förlänger livslängden och ökar andrahandsvärdet!

6 Felsökning hydraulik Hydraulsystemet fungerar inte: 1) Kontrollera om nödstopp switch/brytare aktiverats. Om ja: Vrid ratten åt vänster tills det hoppar ut. Starta bilen på nytt. 2) Kontrollera säkringen på kontrollpanelen. 3) Kontrollera oljenivån och eventuella läckor. 4) Se till att slangen inte är skadad eller knäckt. 5) Kontrollera kranen matningsslang under hydraultank är öppen. 6) Kontrollera att enheten med manuella spakarna på ventilens centrum. 7) Kontrollera att systemet har ström/signal från kontrollpanelen. 8) Mät det hydrauliska trycket i ventilförgreningsröret för eventuell defekt pump. Vid defekt pump: KONTROLLERA ORSAKEN TILL DEFEKT PUMP INNAN DEN NYA MONTERAS DIT. Kontakta först Nor Slep vid misstanke om fel som kan täckas av garanti. Starta aldrig ett eventuellt garantiarbete utan tillstånd från Nor Slep

7 Serviceplan Före leverans är en slutlig besiktning genomförd. För att garantin ska gälla måste serviceplanen följas. Protokoll för bromsjustering (diagram) för rätt bil och garantiservice inom högst 5000 km eller 2 månader efter registrering. Detta ska kunna uppvisas vid eventuellt reklamationskrav. Läs i axeln och/bromstillverkarens serviceanvisningar. 0 km: - Innan släpet används ska en bromsjustering för rätt bil utförs. Avsaknad av en sådan justering kan leda till stabilitet och bromssträckan påverkas negativt. Obalans i bromskraft kan också leda till lägre komfort och onormalt slitage på fordonet eller släpvagnen. Protokoll om anpassning ska kunna uppvisas vid eventuell reklamation. - Däcktrycket är vid leverans ca 8 bar. Kontakta din lokala däckverkstad för rätt däcktryck för just din typ av transport. Detta kan förlänga däckets livslängd. 0 km ca 100 km Efter den första resan och efter hjulbyte: - Dra åt hjulmuttrarna - Stålfälgar - Lättmetallfälgar - Kontrollera lufttrycket Max 2500 km: - Efterdragning av: - Skruvanslutning dragögla (endast de som har det monterat - PHV) - Efterdra med ca 390 Nm. - Dra åt bultarna i följande ordning: 1/nedre bult i mitten, 2/övre bult i mitten, 3/nedre bult höger, 4/övre bult vänster, 5/nedre bult vänster, 6/övre bulten till höger - (Om bultar måste bytas - använd original VBG - dessa kan beställas från vårt lager) Max 5000 km eller 2 mån efter registrering: - Schema för garantiservice ska utföras och kunna visas vid eventuella reklamationer. - För att öka livslängden på hjulen så rekommenderas lasermätning av hjul/axlar efter ca 5000 km. - Fjäderkrampa - Andra skruvförbindelser - Funktionstest Serviceplan fortsätter på nästa sida

8 Serviceplan fortsätter Minst 1 gång per vecka med daglig användning - kontroll/efterdra: - Tippcylinder - Tipplagring - Draginfästning/dragögla - Svängkrans - Axlar (Se axelhandbok) Varannan vecka/dag vid minusgrader: - Töm lufttankar på kondensvatten Var tredje månad: - Inspektion av alla ventiler, hydrauliska - länkar, tankar och slangar - kontrollera läckage och skador - Efterdragning av alla skruvförband mellan bil/hjälpram kropp - Kontroll av däcken - Funktionstest Smörjintervaller efterföljs (se schema). Ta även del av axeltillverkarens information.

9 Garantiservice för släpvagnar från Nor Slep Svenska AB Skall skickas inskannad till Ägare: Order nr: Type: Chassi nr: Reg.datum: Garantiservice är en förutsättning för att garantin skall vara giltig. Garantiservice ska helst utföras av Nor Sleps representanter i Sverige. Om det av praktiska skäl inte är möjligt, ska garantiservice genomföras på en annan verkstad och ifylld garantiserviceblanketten uppvisas vid reklamationsansökan. Garantiservice skall utföras efter ca 2500 km, max 5000 km eller efter 2 månader. Efterdragning av hjulmuttrar och kontroll av lufttryck skall utföras innan ca 100 km. Följande punkter skall utföras på garantiservice: - Rundsmörjning av alla smörjpunkter - Bromsanpassning mellan bil och släp (rapport skall sparas) Kontroll av: - El-systemets funktioner - Hjullager och vid behov justering - Bromssystemets funktioner och bromshävarmar - Lufttryck i däcken - Tippvinkel Efterdragning av: - Svängkrans (moment 220 Nm) - Hjulmuttrar (moment efter axeltillverkarens anvisningar) - Radialstag - Fjäderkrampa - Dragstång / dragögla - Skjärmar - Klammer och kopplingar - Övriga skruvförbindelser - Tipplagringar - Tippcylinder - Hydrauliska tillkopplingar Anmärkning: Eventuella garantireparationer skall godkännas av Nor Slep Svenska AB före igångsättning (se garantivilkor för mer information) Ovanstående arbete utfört av: Stad Datum Verkstad Signatur

10 Smörjintervaller släp (enkel) PUNKTER daglig Varje vecka var 14:e dag Varje månad Tipplagring x Baklucka/automatläm King-pin (grafitt-fett) Svängkrans (litium fast NLG Kl2) x x x Vändskiva. (högtrycksfett EP m/mos^2 t.ex: Shell Retinax AM alt. Esso Multipurpose Grease M.) min. x Ångtvättas min. 2 x årligen! Tippcylinder/infästning/kula Saxstabilisator x x Dragkrok (VBG mek.olja) x För semi/släp med skjutbar boggi: min. x (Glidplattor hålls rena från sand, sten & smuts.) Får inte smörjas med olja eller fett. Använd endast teflonspray eller tort smörjmedel alternativt bom-fett. AXLAR (släp/kärra): Se axeltillverkarens handbok! Hydraulfilter rekommenderas att bytas ut första 2-3 månader efter första användning. Därefter årligen vid normal drift. Hydraulolja rekommenderas att bytas ut minst vartannat år vid normal drift.

11 Säkerhetstips För att minimera risken för personskador eller skador på utrustningen, är det viktigt att uppmärksamma följande råd: Trafiksäkerhet: - För att utrustningen ska vara trafiksäker, är det viktigt att serviceplanen följs och att en god allmän underhåll utförs regelbundet. - Kontrollera dagligen före användning att bromssystemet är tätt, att alla elektriska funktioner fungerar, vid fjädring - kontrollera att rätt körhöjd intas och lufttrycket i däcken är korrekt. - Kontrollera dagligen vid användning att parkeringsbromsens fungerar och att bromsbeläggen inte ligger på. - Fordonet får aldrig belastas med mer än vad som är tillåten totalvikt på fordonet. Detta gäller både för godsvikt och tyngdpunkt. - Lasten måste säkras på ett ansvarsfullt sätt och i enlighet med gällande föreskrifter. Lastning och lossning: - Se till att arbetsområdet (riskområde) runt fordonet är fritt från personer eller föremål som kan skadas. - Tippning och rangering med lastväxlare får endast användas när fordonet är på en plan och stabil yta. Var också säker på att fordonet inte kan röra sig okontrollerat under tippning. - Rangering med lastväxlare och tippning får endast göras av personal som har fått utbildning. - Stora klippblock etc. som faller ner i dumpern kan förorsaka deformation. - All last skall alltid vara ordentligt säkrad i enlighet med gällande föreskrifter. Service och reparationer: - Utför aldrig arbete under ett fordon som står upplyft med domkraft eller liknande. Se till att upplyft fordon är säkrat. - Se till att luft och hydraulsystem är trycklöst innan reparationer kan påbörjas. - Var uppmärksam på klämrisk, eftersom flera av komponenterna är mycket tunga. Använd lyftanordningar som extra hjälp.

12 Riskområden vid tippning RISKOMRÅDE Trailerlängd OBS! Före tippning, måste du se till att det INTE finns människor, djur eller utrustning i explosionsfarliga områden för tippning!

13 Allmän information om tippvagnar: Se till att tippen är helt nere och att tippbrytaren är i neutralläge, för att vara säker på att oljetrycket är neutral i cylindern. Allmän information om tipptrailer med skjutbar boggi ALLTID Ha alltid rätt lufttryck i samtliga däck. Fördela lasten jämnt på flaket. Kontrollera alltid att släpvagnen är kopplad till dragfordonet och att den är i linje vid tippning. Se till att det inte finns några personer i riskzonen. Ref. fig. 1. Alltid vid tippning - var i hytt och vid manöverpanel. Om fara uppstår (t.ex. om lasten rör sig i sidled eller har fastnat) SÄNK NER TIPPEN OMEDELBART. Alltid vänta med att köra fram tills lasten har lossnat från den främre delen av tippflaket. Kör mycket sakta framåt. Alltid före lastning. Ställ tippbrytaren på tipp ner för att vara säker på att flaket vilar på chassit och cylindern är trycklös. Se alltid till att bakluckan är i stängt läge före lastning och under transport. Se alltid till att bakluckan öppnas före tippning. Stå alltid stilla när du kör skjutbara boggin. Se till att boggin är i det främre läget före tippning. Stå alltid stilla när du kör hydraulisk king-pin. ALDRIG Aldrig överlast. Gör aldrig någon förändring i trycket på tippventil. Sett aldrig tippbrytare i tipp position utom vid tippning. Tippa aldrig flaket med en trailer som inte är korrekt ihopkopplad. Tippa aldrig flaket vid hård vind. Tippa aldrig flaket med lutningen i sidled. Skaka aldrig loss lasten. Kör aldrig iväg innan tippflaket är helt nere. Koppla aldrig ifrån släpet innan tippflaket är nere, kraftuttaget utkopplat och stödbenen är nere. Lämna aldrig tipptrailer i upp tippat läge över natten. Tippa aldrig på löst eller ojämnt underlag. Gå aldrig under ett upp tippat flak. Använd aldrig manuella hjälpmedel för att öppna hydraulisk baklucka. DET KOMMER ATT FÖRSTÖRA UTRUSTNINGEN. Använd aldrig skjutbar boggi eller king-pin under transport. OBS! Var extra försiktig vid temperaturer under 0 grader C. Frost kan orsaka att våt last kan fastna på vissa ställen.

14 FÖR TIPPSEMITRAILER MED SKJUTBAR BOGGI/SKJUTA KING-PIN. Håll glidplattor rena ifrån sand, sten och smuts. Plattorna får inte smörjas med olja eller fett, men besprutas med teflonspray, tort smörjmedel eller bom-fett. Om det lägger sig sand under plattorna måste detta borttags omedelbart för att undvika en ökning av friktionen mellan den övre/nedre glidplattan. Om tippen inte går upp, kontrollera ändlägesgivaren och att boggin är i främre läget. Undvik att köra boggin fram och tillbaka i onödan för att tippa. Skjutbar boggi/skjutbar king-pin bör köras minst en gång per driftsdag. Skjutbar boggi/skjutbar king-pin måste parkeras i ett sådant läge att cylindrarna är i innersta läget och skyddade. Kontrollera och efterdra skruvförband på vältaxeln och den främre cylindern. Smörj vältaxeln. Vid full drift det ska göras varje dag. Skjutbar boggi/skjutbar king-pin bör endast användas när släpvagnen står stilla. Vid körning med last skall boggin vara i bakre position för att undvika överbelastning av axlar.

15 Ranger-/Parkeringsventilen sitter på förarsidan på släp/trailer: Svart knapp: är avsedd för lossning av broms på frånkopplad släpvagn samt påhängsvagn dock utan att tömma luftbehållaren. Röd knapp: är avsedd för ansättning och lossning av parkeringsbroms på frånkopplad släpvagn samt påhängsvagn. OBS! Användning av fjärrbroms som uppfyller kraven för automatisk bromsning, innebär inte att föraren inte har ansvar för att släpet parkeras på rätt sätt och den röda brytaren är i parkeringsläge. Höj-/sänk- ventil sitter på förarsidan av släp/trailer (alla släp är inte utrustade med höj/sänk) Kör läge: i mitten position

16 Garanti - information Nor Slep har följande garantier på nya produkter; - 1 års garanti mot tillverkningsfel från leveransdatum. - 2 års chassigaranti* från leveransdatum. Garantin förutsätter att serviceschemat följs och att förstagångsservicen är utförd (efter max 5000 km eller inom 2 månader). Vid reklamationsärenden skall serviceschema kunna uppvisas. För att garantin ska gälla, förutsätts att tillåten lastvikt inte överskrids. Chassigarantin upphör gälla vid körning på stängda områden. Samtliga anspråk som sträcker sig utöver utbyte eller reparation av felaktiga delar, som t ex inkomstbortfall, avbrottstider, kilometerersättning, efterföljande skador eller övriga kostnader, ersätts inte. Det medgav inget ansvar för garantin om sanering påbörjas utan samtycke från Nor Slep. Alla delar som byts ut vid garantiarbete skall levereras av Nor Slep. Gamla delar ska alltid returneras till Nor Slep omgående. Mottager inte Nor Slep utbytta delar inom 14 dagar efter det att reparationen är utförd anses inte Nor Slep vara ansvarig för att täcka garantikostnaden. Alla returnerade delar måste märkas med ägaren, samt chassinummer eller registreringsnummer. Nor Slep 'sedvanliga villkor för garantiarbete tillämpas. Se Nor Sleps leveransbestämmelser (baksidan av order). Garantin täcker inte förbrukningsvaror eller normalt slitage. * Din nya släpvagn, från Nor Slep, är täckt av Nor Sleps förlängda garanti, "2 års chassi garanti". Det innebär att utöver den normala garantitiden på 12 månader ges en extra garanti för de kommande 12 månaderna. Denna garanti täcker chassikonstruktion i stål.

17 Reklamations hantering När du utför eventuella reklamationsarbeten för Nor Slep, förväntas följande procedur utföras: 1. Före igångsättning skall alltid Nor Slep först godkänna garantireparationen. Notera kontaktpersonen på Nor Slep. 2. Alla reservdelar skall beställas från Nor Slep, om inte annat överenskommits. Delar som levereras från Nor Slep i förväg kommer att faktureras. Dessa kan krediteras när/om det är fastställt att det finns ett faktiskt garantianspråk. 3. Vid godkänd reklamation krediteras delar köpta från Nor Slep. 4. Delar skickas med ordinarie fraktvillkor om inte annat överenskommits. 5. Extra kostnader som vid övertidsarbete täcks inte av garantin, om inte annat överenskommits. 6. Sörj för god dokumentation av problemet före och efter reparation. Reklamationsformulär som skickas från Nor Slep ska användas. 7. Alla defekta delar måste returneras till Nor Slep, och märkta med ch.nr eller registreringsnummer och namn, tillsammans med en kopia av den ifyllda reklamationsblanketten. Det måste returneras inom 14 dagar efter reparationen. Ofullständiga formulär eller brist på returnerade delar kan leda till att ansökan avslås. 8. Nor Slep godkänner ingen faktura för reklamationsarbete innan ansökan behandlats. Behandlingstiden kan variera, eftersom det ofta måste erhållas tekniska rapporter/analyser från underleverantörer. (dokumentation, bilder, returnerade delar, garantiserviceschema). Skickas faktura till Nor Slep ska alltid reklamationsblankett medfölja. Kontaktperson på Nor Slep skall också vara noterat. Vid avslag på reklamationen, kommer eventuell faktura returneras tillsammans med en förklaring av avslag. 9. Fram tills dess att Nor Slep har färdigbehandlat reklamationsansökan anses ägare/användare av utrustningen som uppdragsgivare för det arbete som är utfört. Med reservation för skrivfel och produktförändringar i den här handboken.