Ge inte bort din Cumulus uppdatera istället!

Transkript

1 Internet: Adress; C Ahlström, Castorvägen 5, Jörlanda, Tel , Pg Februari 2018 Ge inte bort din Cumulus uppdatera istället! Man kan så klart sälja sin båt, få skamligt lite betalt, köpa en något större båt för mångdubbla pengarna, som också har en sliten inredning, trötta segel och en motor som gärna kunde varit lite starkare och fräschare. Eller så har du kvar din älskade Cumulus och satsar på uppgraderingar istället. Om man dessutom gör dem själv så är det ju dubbelt så roligt och stolt när det är klart. Ny motor, nya segel och dynor får du för en bråkdel av kostnaden för ett båtbyte. Du har dessutom kvar en fantastisk båt som seglar kanonbra, är lätthanterlig, har låga omkostnader och är underbart vacker! Cumulus Väst Cup 2018 Så här ser vår fina annons i Västkustkalendern ut. Kan tilläggas att sex av de åtta regattorna räknas. Kallelse till årsmöte 14/3 När: Onsdag 14/3 kl Var: Nordöns klubbstuga på väg till Marstrand Anmälan: senast den 11 mars till medlem@cumulus.se eller Lars Rehn, tel Föredraget denna gång kommer att hållas av Rune Larsson som med sin Najad 34 tagit sig genom europas kanaler till medelhavet och seglat där ett antal år. Efter årsmötet och föredraget blir det som vanligt en läcker räkbuffé. Nytt boklotteri för medlemmar Vi lottar ut 10 böcker med titeln Den unge, den gamle och havet av Thomas Grahn och Sven Yrvind. Tanken är att ge även långväga medlemmar eller medlemmar som inte kan delta i våra möten lite värde för medlemsavgiften. För att vara med i lotteriet behöver du bara skriva ett till evert@cumulus.se. Glöm inte att ange namn och adress. Klassmästerskap 2018 Tjörn Runt gäller i år som Klassmästerskap. Resultat Cumulus Väst Cup Ola Zackrisson 2 Per Alexandersson 3 Per Norman 4 Per Jacobsson 5 Clas Jernström De tre första får pris på årsmötet. Bra seglat! Lösenordet till de skyddade delarna av hemsidan är bleka 1

2 Plan durkyta i salongen, Cumulus 258 En beskrivning av Kjell Harald Har länge gått och retat mig på att man inte kan sätta foten plant intill sittbänkssidorna nere i salongen. Till exempel; har man det fasta bordet monterat i salongen och sätter foten på durken i salongen innan man skall ta nästa steg in till toalettutrymmet vinklas alltid fotleden i sidled. Detsamma händer när man sitter vid bordet, då vinklas fötterna framåt. Nu kanske det inte är så många som bryr sig om detta men om det nu finns de som känner på samma sätt har undertecknad här ett förslag på att plana ut durkytan i salongen. Man får dock räkna med att förslaget påverkar ståhöjden i båten. Speciellt närmast skottet mot toalettutrymmet där durknivån i salongen hamnar i samma nivå som durken i toalettutrymmet. Dock upplevde jag, med mina 175 cm ingen olägenhet med höja durkytan. Jag fick i vilket fall som helst böja på huvudet vid passage in till toalettutrymmet. Lägg också märke till de kraftiga reglarna i centrum där bordsfästet skall monteras. Därefter monterade jag den vattenfasta plywooden som utformades så att man skulle få med två durkluckor, se efterföljande bild. Nu är detta inget avancerat förslag och man kan säkert bygga på annat sätt och välja annat materiel att bygga med än på det sätt som jag valde att göra, om man exempelvis är rädd för en viktökning av båten. Nu är jag den typen av seglare som inte är med och kappseglar och som därmed inte fäster så stor vikt vid om båten väger något kilo mer efter ett förverkligande av en idé. Hur som helst, mitt val av materiel blev helt enkelt vattenfast plywood som lades på reglar av tryckimpregnerat trä. Det är inte mer avancerat materiel än det man väljer när man bygger sommarverandor till sina hus. Samtidigt som jag planade ut durken valde jag också att ta bort fötterna på det fasta bordet i salongen och istället förankra bordet med ett centrumfäste i durken. Det centrumfäste som jag valde var av samma typ som används till förarstolar i motorbåtar. Nästa steg var att såga till främre durklucka och att sätta fast bordfästesanordningen. Jag valde ett fäste som inte var så högt eftersom bordet i salongen har ett förvaringsutrymme i mitten som är relativt djupt och som medför att avståndet mellan bord och durk inte blir så stort. Jag valde också ett fäste som gick att justera för att få möjlighet att skjuta bordet ut och in mot skottet mot toalettutrymmet för att inte förlora rörelsefriheten med armbågen mot skottet när man sitter där och äter. Fästet gick också att justera i höjdled vilket dock inte kändes som någon nödvändighet. Efterföljande bilder får tala lite för sig själva tillsammans med kommentarer. Bilderna visar mer på den princip jag valde för att få durken stabil än att ge exakta mått och mallar. Arbetet startade från skottet mot toalettutrymmet med att regla upp så att man får samma höjd på durken som inne i toalettutrymmet, inkluderat skivans tjocklek, se bild. Därefter var det dags att regla upp den aktra delen av durken mot motorutrymmet. Här valde jag att göra en kort sektion mot motorutrymmet för att slippa att anpassa nedgångstrappan, se bild nästa sida. Fortsättning nästa sida 2

3 Hela idén med att plana durken har varit jämna ut rundningen mot bänksidorna och att där få en 90 graders vinkel. Målsättningen har också varit att inte höja durken mer än nödvändigt. Därför blir durken lite sluttande från motorutrymmet i akter upp till den nivå som durken har i toalettutrymmet. Höjningen i den aktra delen blir inte mer än runt 3 cm och med facit i hand tänker man inte på lutningen. Med denna lösning kan man behålla det löstagbara skottet mot motorutrymmet utan att anpassa detta till den nya höjden på durken. Det är bara till att ta bort durkluckan och öppna in till motorutrymmet som tidigare. Så, när nu all var klart var det bara till att städa och att lägga ut en ny durkmatta. Nästa steg blev att montera plywooden och såga till den större durkluckan, se bilder nedan. Slutresultatet. Sista momentet blev att anpassa durken mot motorutrymmet som även det blev en borttagbar durklucka som man tar bort när vill öppna det löstagbara skottet mot motorutrymmet. Se nedanstående bilder. Efter att ha seglat en sommar med den nya durken blev erfarenheten mer än positiv. Även medföljande besättning var positivt överraskade. Det var betydligt bekvämare och säkrare att få sätta fötterna rakt var man än befann sig på durken. Kjell Harald Cumulus 258, som enbart använder båten för att cruisa och att njuta av naturen. 3

4 Förbättringar i Cumulus 258 Båtägare och byggare Johan Söderberg Text o foto Claes Ahlström Johan har gjort ett jättejobb med förbättringar i sin båt. Här visar vi några, men det finns många fler. Fritt fram att stjäla idéer. Två fönster i nedgångskott Två ventiler ger ljus salong Ny Volvo Penta motor 18,5 hk. Motorn är smalare än den gamla, så Johan har flyttat in styrbords sidovägg en bit mot motorn. Det gav plats för tre batterier och en bredare stickkoj. Bakdelen av motorrummet minskat och stuven under sittbrunnen höjd för att ge plats åt en dubbelkoj. Lite låg, men perfekt för två barn att sticka in benen om de ligger tvärs. Uppsågat till stuvfack för att få plats med tre batterier. Servicelucka till motorn på gångjärn. Specialgjord tank fick plats under dubbelkojen bakom motorn. Här ska också en varmvattenberedare få plats. Här syns den bredare stickkojen samt helt nya skåp och ny trappa. 4 Fortsättning nästa sida

5 Alla gamla skåp med skjutluckor är borta. Det blev öppnare och garnerat med vita trälister. Ryggstöden kan tas loss och läggas mellan kojerna för att bilda en stor dubbelkoj över hela båtens bredd. Nya skåp med sex stora luckor med gångjärn i nederkant. Nedre skåpen som är grunda pga innermodulen, rymmer elcentral. Motsvarande skåp finns på babordssidan. Noga inpassade mot taket. Spisen är inflyttad och ett uttag har gjorts i basinredet framför spisen. Nu kan man komma närmare kyl och vask. Under den runda vasken blir det ett utrymme för soplådan. Uttaget framför spisen krävde så klart att genomföringar flyttades. En bild till på uttaget. Ståytan är vågrät för bekvämt stående och för att botten rundar av under spisen. Som syns är även takstolpen inflyttad. 5