Minnesanteckningar från trygghetsvandringen på området Tågarp i Arlöv tisdagen den 8 juni 2010

Transkript

1 Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni (9) BURLÖVS KOMMUN Vårt datum Vår beteckning Kommunledningskontoret KS/2010:115 Skydd och säkerhet Handläggare Ert datum Er beteckning Bo-Göran Andersson E-post: bo-goran.andersson@burlov.se Minnesanteckningar från trygghetsvandringen på området Tågarp i Arlöv tisdagen den 8 juni 2010 Deltagare: 7 personer boende i området Lars Erik Wollmér (S) Ordf. Tekniska nämnden Lars-Olle Olsson (S) Ordf. lokala Brå/Folkhälsorådet David Edman, Gatuchef Eva Aquarin, Landskapsingenjör Bengt-Arne Richter, Rektor, Tågarpskolan Sara Thysell, Fältgruppen Bo-Göran Andersson, Kommunledningskontoret Ronnie Sjöberg, Burlövs bostäder Ola Folkesson, Räddningstjänsten Syd Johan Thernström, Creab Jenny Hammarqvist, Creab Anna Folkesson, Polisen Mikael Paulsson, Polisen Miljö- och byggnämnden representerades av David Edman. Bakgrund Trygghetsvandringen på Tågarpsområdet är kommunens andra vandring. Området valdes ut av Brå i Burlöv baserat på synpunkter och behov från boende i området. Genomförandet Gruppen samlades vid entrén till Medborgarhuset klockan och efter kort inledning promenerade gruppen bort till Tågarpskolan (1:a hållplatsen på vandringen). Området hade i förväg delats in i 7 strategiskt valda hållplatser vid vilka gruppen stannade för att samla ihop intryck och synpunkter. Exempel på hållplatser var skolan, gröningen och lekparken samt lämpliga platser utmed gatubilden. Vid vandringen valdes av logiska skäl en del hållplatser bort, då intrycken från dessa redan samlats in vid tidigare stopp. Gruppen upplöstes vid station 6 och total vandringstid var 1h 35 min. Uppföljning/redogörelse På följande sidor anges identifierade brister/behov, vem som svarar för åtgärd samt om bristen åtgärdas på kort eller lång sikt. Fotobilaga, se sista sidan. Uppföljning av att åtgärderna vidtagits sker inom respektive facknämnds ansvarsområde. En samlad uppföljning genomförs av det lokala brottsförebyggande rådet i slutet av året för redovisning till kommunstyrelsen.

2 Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni (9) Allmän beskrivning av området Området är ett bostadsområde med flerbostadshus och småhusbebyggelse omgärdat av ett mindre gatunät. I området finns också en grundskola (förskoleklass - åk5). Det allmänna intrycket är att det är ett mysigt område med mycket träd och grönytor. Trafiken (bilar/mopeder) upplevs intensiv på vissa gator liksom hastigheten hög. Skolan har varit utsatt för en del skadegörelse under våren och ungdomar samlas på skolgården. Brottstatistiken i området är relativt låg (utöver skadegörelsen på skolan) liksom räddningstjänstens insatsstatistik. Boenderepresentanterna upplever en viss otrygghetskänsla, bla att vistas ensam ute kvälls- och nattetid. Område/plats Beskrivning Åtgärd Hållplats 1 Tågarpskolan/Kal P Dalsgata, vid den stora öppna p-platsen. Den stora P-platsen tråkigt inslag i stadsbilden (ägs av Kungsleden) Skolgården tjänar som tillhåll för ungdomsgäng (bla grillplatsen) Delvis skymd väg/hänvisningsskylt Klotter på EONs elstation Undersöka vad som är sagt kring den asfalterade tomten Ta bort grillplatsen (påbörjades före vandringen) Se över fri sikt till skylt Kontakt med EON för klottersanering Ansvarig för åtg Kort sikt Lång sikt Klart Skolan Delvis Kommentar Planer på bostäder finns för den asfalterade tomten, men osäkert kring vad som händer. Förekom mycket trafik på Kal P Dalsgata/Verkstadsgatan vid tidpunkten. Skolan informerade att man provat att släcka utebelysningen på skolgården dygnets mörka timmar under vinterhalvåret för att reducera skadegörelsen. Gett märkbar positiv effekt. Fältgruppen och kommunens bevakningsentreprenör rör sig frekvent i området. Hållplats 2 Korsningen Verkstadsgatan/Hällegatan. Hällegatan cykel och gångbana men biltrafik förekommer liksom mopedkärning i hög hastighet. Betongsuggorna vid Burlövs bostäders fastighet tråkiga inslag. Se över åtgärder för fartreducering/begränsning av tillträde med fordon på för dem icke avsedda ytor Rensning av rabatter i samråd med BBAB * Delvis, arb pågår! och Burlövs Bostäder tillsammans titta på fart- och framkomlighetsreducerande åtgärder, vilka även kan göra att betongsuggorna kan tas bort. Gröningen med lekparken är mycket uppskattad av de boende i området. Boulebanan används lite.

3 Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni (9) Hållplats 2 (forts.) Korsningen Verkstadsgatan/Hällegatan. Buskörning med moped förekommer på den fina lekparken. Önskemål om lite mer rabattrensning. Ena bomhalvan in till skolan uppställd. Önskemål om fler bord till den stora gröningen Ytterligare någon hundlatrintunna. Klotter på post- och tidningslådorna. Åtgärda den uppställda bommen mot skolan Se över och om möjligt komplettera gröningen med fler bord och bänkar. Komplettera med en handlatrintunna Kontakta posten för klottersanering Skolan ev. i samråd med BBAB Säkerhetssamordn * Vid något tillfälle hade boende ringt polisen via , utan att få hjälp (kopplades bara runt) var ej akut, gällde ungdoms gäng. Behov av fler bord då boende tar ner egna bord och stolar sommartid, samt är det lite för långt mellan hundlatrintunnorna. Klottret som finns i området är ett tråkigt inslag och kommunen saknar möjlighet att sanera då ägaren är en annan. Hållplats 3 Hällegatan/Norra Promenaden Hastigheten på Norra Promenaden mycket hög. Guppet i korsningen för lågt, saknar effekt. Driftsätta beslutet om 30 km-gräns inom området. Översyn om behov av förändring av guppets utformning Ingen åtgärd Med anledning av det låga guppet går det att passera korsningen i hög fart. David informerar att det finns ett beslut på 30 km-gräns inom hela Tågarpsområdet, men att det ännu inte verkställts. Ska vara på gång! Hållplats 4 Hällegatan/Tågarpsvägen Påväg till hållplats 5 Tågarpsvägen samt korsningen Tågarpsv/ Östgatan Klotter på elstationen Farten i området hög Stort hål i trottoaren (en bit ner på Tågarpsgatan) Dålig passagemöjlighet för gående över korsningen. Kontakta EON för klottersanering Driftsätta beslutet om 30km-gräns Återställa trottoaren Översyn övergångsställe * EONs elstation utsatt för mycket klotter. Boende försökt få tillstånd sanering utan resultat. Målade därför över med vit färg själv! Farten hög i området, även aktuellt vid själva vandringen, då boende blev tillsagd av deltagande polis. Boende låtit grushögar ligga kvar på trottoar/gata vilket begränsar framkomligheten för ex. funktionshindrade.

4 Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni (9) Påväg till hållplats 5 (forts) Tågarpsvägen samt korsningen Tågarpsv/ Östgatan Stopplinjerna mycket slitna Stoppskyltar mer eller mindre skymda Belamring av trottoar Belamring av gata Trädgrenar från träd på tomt hänger lågt och ut över gångbanan Måla nya stopplinjer Påtala för fastighetsägare behovet av träd- och buskbeskärning samt röja undan grushögarna * Träd och buskar påverkar dels framkomligheten på trottoaren och skymmer även trafikskyltarna i mer eller mindre omfattning. Vid korsningen Östg/Tågarpsg finns ingen naturlig övergång utan passerande hänvisas ut i gatan och runt grönskan som delar av söder och norrgående körbanan. Gatan en av kommunens finaste med sin gröna trädallé. Hållplats 5 Tågarpsvägen/Lomma vägen inklusive sträckan utmed Lommavägen. Dåliga siktförhållande för gående/cyklister mot Lommavägen Klotter på elskåp/elstation Ansning av buskage för bättre sikt Kontakta EON för klottersanering Klart 9/6 Buskaget mellan Tågarpsv och Lommavägen högt och skymmer sikten rejält. Rasistisk propaganda målat på elskåpet och elstationen bredvid. Trädgrenar från träd på tomt hänger lågt och ut över gångbanan Påtala för fastighetsägare behovet av trädbeskäring Trädgrenar hänger långt ut och lågt över gångbanan. * Åtgärd planeras inom medellång sikt.

5 Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni (9) Värt att notera vad gäller mopeder och dess klassning (källa: Transportstyrelsen) Det finns två olika mopedklasser: Moped klass I är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul och som är konstruerat för en hastighet av högst 45 km/timmen. Definitionen av moped klass I beror på antalet hjul och vilken sorts motor som mopeden är rustad med. För en mer detaljerad beskrivning över hur en moped klass I ska vara, se SFS 2001:559 om moped. Moped klass I ska vara registrerad och ha registreringsskylt monterad baktill på fordonet och vara trafikförsäkrad för att få köras. Moped klass I får inte framföras på cykelbana. För att köra moped klass I ska du ha fyllt 15 år och ha körkort klass AM (de äldre förarbevisen gäller till och med 2012 men ska bytas ut). Moped klass II är ett motorfordon på två, tre eller fyra hjul, som är konstruerat för en hastighet av högst 25 km/timmen, har en motor av högst 50 kubikcentimeter och vars effekt inte överskrider 1 kilowatt. Definitionen av moped klass II beror på hur fort den går att köra och vilken effekt dess motor har. Går den fortare än 25 km/h eller har en högre motoreffekt än 1 kw är den att anse som en moped klass I. För en mer detaljerad beskrivning för moped klass I, se SFS 2001:559 om moped. Du behöver inte registrera en moped klass II. Den saknar därför registreringsskylt. Trafikreglerna för moped klass II är desamma som för cykel. Du ska därför köra din moped klass II på cykelbana. För att köra moped klass II ska du ha fyllt 15 år och ha förarbevis för moped (har du fyllt 15 år innan 1 oktober 2009 behöver du inte ha förarbevis). Övrigt Vid vandringen informerades mycket kort om kommande samverkansöverenskommelse mellan kommunen och polisen. Polisen och räddningstjänsten redogjorde också mycket kort för brotts- och insatsstatistiken i området. Kommunen tackar alla deltagare för engagemanget och de många synpunkter och erfarenheter som förmedlades Siffrorna på bilden anger ungefärliga hållplatser

6 6 (9) Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni 2010 Fotobilaga Asfalttomten hörnet Kal P Dalsgata och Verkstadsgatan Delvis skymd trafikskylt Kal P Dalsgata Nedklottrad elstation Verkstadsgatan Cykel och gångbana Hällegatan / Verkstadsgatan riktning Lommavägen Cykel och gångbana Hällegatan / Verkstadsgatan riktning Norra Promenaden Nedklottrade post- och tidningslådor Hällegatan / Verkstadsgatan

7 7 (9) Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni 2010 Fotobilaga forts. Betongsuggor Verkstadsgatan/ Hällegatan Infart till lekparken vid gröningen Hällegatan Gröningen mellan Hällegatan och Norra Promenaden Guppet i korsningen Norra Promenaden/Östgatan Ofta nerklottrad elstation Hällegatan/Tågarpsvägen Hål i trottoaren, boende tätat med parasollfot.

8 8 (9) Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni 2010 Fotobilaga forts. Belamring av trottoar Tågarpsvägen Plats för övergång för gående korsningen östgatan/tågarpsvägen Skymd stoppskylt Tågarpsgatan Korsningen Östgatan/Tågarpsvägen Belamring av gata Östgatan Höga buskage utmed cykel och gångbana Lommavägen/Tågarpsvägen Klippta vid tidpunkten för fotograferingen dagen efter vandringen

9 9 (9) Trygghetsvandringen på Tågarp 8 juni 2010 Fotobilaga forts. Grillplatsen på Tågarpskolan, på väg att monteras ner. Klotter på elstationen Tågarpsvägens slut mot Lommavägen Klotter på elskåp Tågarpsvägens slut mot Lommavägen Exempel på lågväxande trädgrenar över gångbanan