Fortsätt utveckla Sörmland
|
|
- Ann-Marie Fransson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Fortsätt utveckla Sörmland
2 2(8) Socialdemokraterna SÖRMLAND Regionalt socialdemokratiskt utvecklingsprogram för Sörmland En bra utveckling i Mälardalsregionen är en viktig grund för vår gemensamma välfärd i Sörmland. Vårt län ska genomsyras av en anda för nyföretagande, nya idéer, produkter och tjänster, men också av en god välfärd. Vi socialdemokrater ser inga motsättningar i arbetet med att förena detta. Bra kommunikationer, bra offentlig service, både bredd och topp inom utbildningsområdet, en kvalitativ bra sjukvård, gott samarbetsklimat, omvärldsbevakning och internationell orientering, är alla viktiga förutsättningar för ett bra företagsklimat och en gynnsam utveckling av näringsliv och offentlig verksamhet i länet. Sörmland är ett traditionellt industrilän som nu håller på att ändra struktur. Ett exempel är läkemedelsindustrins beslut om nybyggnad av anläggning i Strängnäs som innebär en satsning på drygt en miljard kronor. Detta ger Strängnäs förutsättningar att fortsätta att befästa sin ställning som ett nav i läkemedelsindustrin med inriktning på bioteknik och att därigenom få tillväxt med ännu fler kvalificerade arbetstillfällen. Ett annat exempel är SSAB i Oxelösund som utvecklats från tung basindustri till ett högteknologiskt helintegrerat stålverk. SSAB har genom egna miljardinvesteringar och genom socialdemokratisk miljö- och energipolitik blivit ett världsledande stålföretag som också bidrar till Sörmlands utveckling. Trygghet i förändring är viktigt för oss som bor i Sörmland och därmed också för socialdemokraterna. Alla ska med så enkelt är det! Sörmlands närhet till Stockholmsregionen och andra närliggande utvecklingsområden ska utnyttjas. Vi ska ta vara på de kvaliteter som vårt län kan erbjuda omvärlden. Sörmlands fördelar ska kombineras med näraliggande regioners fördelar. Genom ett bra utvecklat regionaltågsystem till alla kommuner kan Bo i Sörmland och arbeta i Stockholm bli en realitet för många fler. Sörmland kan erbjuda möjlighet att kombinera bra boende och god välfärd med närhet till arbetsmarknad, studier, naturupplevelser och kulturutbud. I Sörmland kan både kvinnor och män kombinera trygghet med personlig utveckling och storstadens dynamik med landsbygdens stillhet och natur. Infrastruktur kommunikationer utbildning miljö En väl utvecklad infrastruktur ger bättre förutsättningar för människor och företag att leva ett bra liv i en god miljö. Bra kommunikationer skapar en utvidgad boende-, arbets- och studiemarknad och fler valmöjligheter för alla. Bra kommunikationer är av stor betydelse för länets utveckling. Alla kommuner i Sörmland ska ha goda möjligheter till pendling med regionaltåg.
3 3(8) Vi socialdemokrater ska fortsätta samarbetet inom hela Östra Mellansverigeregionen för att Stockholmsberedningens förslag till infrastrukturella satsningar ska genomföras. De trafikpolitiska målen ska uppfyllas. En prioritering av järnvägarna minskar biltrafikens negativa miljöpåverkan. I vår socialdemokratiska framtidsbild har Sörmlands olika geografiska områden goda förbindelser inom och över länsgränserna och att förbindelserna mellan länets östra och västra delar utvecklas såväl på väg som på järnväg. Då kan utvecklingsmotorn Mälardalens Högskola i Eskilstuna komma både innevånare och kommuner till del och då kan också utvecklingsmotorerna i östra länsdelen, Skavsta flygplats och Oxelösunds hamn bli hela länets tillgångar. Järnvägar För oss socialdemokrater är det viktigt att fortsätta arbetet med att utveckla och vara drivande i arbetet med järnvägarna i länet. Avgörande för länets utveckling är en utökad spårkapacitet till och genom Stockholm. Svealandsbanan Vi fortsätter arbetet med att få ett dubbelspår på hela eller stora delar av Svealandsbanan. Detta möjliggör mindre känslighet för driftstörningar och kortare restider. Båda dessa faktorer är viktiga för att järnvägen ska vara ett trovärdigt alternativ att resa med. Västra stambanan Invånarna i alla kommuner efter banan ska ha möjlighet till arbetspendling via tåg. Västra stambanan, en resurs som måste komma fler till del. Det skulle dessutom innebära en utökad tillgänglighet och ett bättre ekonomiskt underlag. Under år 2006 byggs Gnesta station som kommer att underlätta pendlingen för den länsdelen. Ostlänken/Nyköpingslänken Genom en socialdemokratisk infrastrukturproposition får Nyköpings, Oxelösunds och Trosa kommuner möjlighet till moderna tåg på en ny bana. Banan byggs så snart det är möjligt utan att ge avkall på demokrati- eller miljöaspekter. Vi socialdemokrater kommer att vara pådrivande tills dess att banan är byggd och trafikerad. UVEN (Uppsala Västerås Eskilstuna Flen Katrineholm Norrköping) En upprustning av denna järnvägssträckning stärker utvecklingsmöjligheterna i länsdelen. Därför är vi tillskyndare och pådrivande för detta. Oxelösund Eskilstuna TGOJ banan är en intressant möjlighet för att förena länet med både person- och godstrafik. Oxelösunds hamns möjlighet till färjetrafik, Skavstas outnyttjade potential och utvecklingsmöjligheterna för Mälardalens högskola i Eskilstuna samt näringsutveckling i Katrineholm - Flen Vingåker kan tas tillvara genom denna bansträckning
4 4(8) Vägar Sörmland har en omfattande transittrafik och många boende på landsbygden. Därför är det viktigt med bra vägförbindelser mellan länsdelarna. Investeringar, skötsel och underhåll är av största vikt. Genom den socialdemokratiska infrastrukturpropositionen och Stockholmsberedningens förslag kan delar av väginvesteringarna lösas. Förbifart Katrineholm samt en ordentlig upprustning av väg 55 ska prioriteras och genomföras. Både E-4:an och E 20 genom hela länet har nu motorvägsstandard vilket inneburit ökad säkerhet och framkomlighet. Vi socialdemokrater anser att förstärkning och upprustning av vägnätet mellan länets olika kommuner är mycket angeläget för vårt arbete för en hållbar miljö och för en utveckling i hela länet. Hamn vill att Oxelösunds hamn utvecklas som en port till en dynamisk Östersjöutveckling. Hamnen kan med vissa investeringar i anslutande vägar och järnvägar tjäna som en avlastning till Storstockholms trafikinfarkt och utgöra ett bra miljöalternativ tillsammans med andra närliggande hamnar. Vid Ostlänkens genomförande måste också godstransporterna från Oxelösunds hamn säkras. Flyg Skavsta flygplats är länets internationella flygplats och har goda möjligheter att avlasta Arlanda som internationell/nationell flygplats. kommer att vara pådrivande för att Skavsta får en framträdande roll också i framtiden. Genom järnvägens anslutning, bra övriga kommunikationer, goda hamnmöjligheter och ett befintligt och växande näringsliv, har flygplatsen en stor potential att vara en utvecklingsmotor för hela länet. Därtill finns Kjula flygplats som kan utgöra lokalisering för Storstockholmsanknutna verkstadsföretag inom flygsektorn. Kjula logistikpark har stor potential som logistiskt centra i regionen. Kollektivtrafik Kollektivtrafikens fördelar ska förstärkas genom satsningar på, synkroniserade avgångstider, handikappåtgärder, bra informationssystem och trafiksäkerhetsåtgärder. En enhetlig biljett och taxesystem till rimliga kostnader både inom och över länsgränserna måste genomföras under mandatperioden. Möjligheten till pendling får inte bli en klass- och jämställdhetsfråga. Telekommunikationssystem En kraftig utveckling har skett inom telekommunikationsområdet. Sörmland ska vara ett län där den nya mobila tekniken med högre kapacitet är tillgänglig för alla. Vi står inför ännu större förändringar i en nära framtid, därför gäller det att vara lyhörd och engagerad i dessa frågor. Modern teknik är en viktig förutsättning för demokratiskt deltagande och modernt företagande.
5 5(8) De elektroniska klassrummen skapar idag möjlighet till en kraftig utveckling inom utbildningssektorn. Utvecklingen och möjligheterna inom kultur- och nöjesindustrins, design och tillverkningssektorn kan förstärkas ännu mera. För att samhället ska ha möjlighet till framförhållning för att kunna påverka och dra fördelar av den tekniska utvecklingen krävs insikt, planering och framförallt ett gemensamt agerande. Vi socialdemokrater vill därför bygga upp en dynamisk utvecklingsplan för telekommunikation i Sörmland. Bredband Bredband och tillgången till internet med hög kapacitet är en viktig fråga för länets utveckling, Regionförbundet Sörmland ansvarar för utbyggnaden. Åttiofem procent av alla sörmlänningar har idag möjlighet till åtkomst av bredband., resterande femton procenten som är kvar ska erbjudas möjligheten under Om länets fördelar med bra boendemiljöer, vacker natur och närhet till stockholmsregionen ska vara ett verkligt alternativ för människor måste också tillgången till ny teknik säkerställas. Vi socialdemokraterna anser att alla sörmlänningar ska ha tillgång till bredband oavsett var de bor i länet, detta så långt som dagens teknik gör det möjligt. Tillgång till snabb uppkoppling mot internet är avgörande för företags möjligheter att etablera sig i länet, det har också stora demokratiska aspekter. Utbildning Utbildning är central för människors och regionens utveckling. En ökad utbildnings- och kompetensnivå är en grundläggande förutsättning för länets fortsatta utveckling. Vårt mål är att betydligt fler ungdomar i Sörmland ska gå vidare till högre studier. Detta förutsätter bra kvalitet genom hela utbildningssystemet, från förskola till vuxenutbildning. Det livslånga lärandet ska genomsyra all utbildning i vårt län. En kvalitativ bra gymnasial utbildning kräver samarbete över både kommun och länsgränser och med näringslivet i större omfattning än idag. Arbetsmarknadens ständiga förändring ställer allt högre krav på framtidens utbildning. För framtiden krävs ett brett utbud av individuellt utformade utbildningsmöjligheter. Även här krävs samarbete mellan kommuner och näringsliv. Forskning och utveckling påskyndar omvandlingen av näringslivet. Därför är en kraftig expansion av både utbildning och forskning viktig. Samarbetet mellan kommuner, universitet och högskolor är viktigt för länet och ger möjlighet till högskoleutbildning både i och utanför länet. Mälardalens högskolas förankring i länet kan underlättas genom bra kommunikationsmöjligheter, goda telekommunikationer och en väl utbyggd infrastruktur för bredband. Förutsättningarna för allas möjligheter till utbildning måste uppmärksammas ännu mer. Miljö och hållbar utveckling Ett hållbart Sörmland är ett samhälle där ekonomisk utveckling, social välfärd och sammanhållning förenas med en god miljö. Samhället ska tillfredsställa sina aktuella behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att utveckla sina. Sörmland ska genomsyras av demokratiska värderingar. Medborgarna ska
6 6(8) känna delaktighet och ha möjlighet att påverka samhällsutvecklingen och de har också vilja och förmåga att ta ansvar för den. Ett hållbart Sörmland är ett samhälle som långsiktigt investerar i dess viktigaste resurser människor och miljö. Det hållbara Sörmland präglas av god hushållning och effektivt nyttjande av naturresurserna. Företagen är konkurrenskraftiga och den ekonomiska tillväxten är god. I ett hållbart Sörmland är de stora miljöproblemen lösta genom att all miljöpåverkan har reducerats till nivåer som är långsiktigt hållbara. Vi är på väg mot ett hållbart Sörmland, men mycket återstår att göra. Det är angeläget att nu påbörja arbetet mot ett fossilenergifritt Sörmland. Detta ställer krav på många aktörer, såväl kommuner och landsting som jordbruks-, trafik- och många fler. Vi socialdemokrater ska ta initiativ till att en samverkansgrupp bildas för att på allvar ta Sörmland ur oljeberoendet. Vi kommer att i linje med oljekommissionens anda arbeta för bättre kollektivtrafik som attraherar fler resande. Vi ska arbeta för att någon av Sörmlandskommunerna får möjlighet att delta i ett försök med gratis kollektivtrafik som oljekommissionen föreslår. I ett socialdemokratiskt samhälle ska man inte behöva avstå från att resa för miljöns skull. Vi vill att möjligheterna att resa miljövänligt ska öka. Vi vill att länstrafiken kontinuerligt ökar andelen bussar som drivs av alternativa drivmedel. Även kommuner och landstinget måste öka sin andel av miljöfordon. För att Östersjön ska ha en långsiktig förmåga att återhämta sig och förbättra vattenkvaliteten måste vi fortsätta att minska utsläppen. Den biologiska mångfalden måste bevaras och nyttjas på ett hållbart sätt. Kustnära företagande som turism, fiske och transporter måste bedrivas på ett ansvarsfulltsätt så att miljöstörningar inte uppstår. Den långsiktiga produktionsförmågan och den biologiska mångfalden beror ytterst på hur människan agerar i Östersjön. Det hållbara Östersjön är också en garanti för fortsatt företagande, rekreation, natur- och kulturvärden. Ingen kan leva i det gröna folkhemmet utan rent vatten och vatten som ger oss näring och näringar. Det gröna folkhemmet har blott ett hav. Den offentliga sektorn kan gå före och genom sitt agerande driva den positiva miljöutvecklingen snabbare framåt. För att den offentliga sektorn ska få ett helhetsgrepp över miljösituationen måste landstinget och kommunerna arbeta för att bli miljöcertifierade.
7 7(8) Sörmland ett bra län att bo i och leva i Selma Lagerlöf skriver: När Nils Holgersson flyger över Sörmland på gåsen Akkas rygg ser han den sköna lustgården. Vårt län har attraktiva natur- och boendemiljöer, omväxlande landskapsbild med en biologisk mångfald och möjlighet till ett rikt och varierat fritids- och friluftsliv. En ovärderlig resurs att ta vara på. Genom bra och utvecklade kommunikationer förstärks möjligheten att Bo i Sörmland och att arbeta och studera på andra orter, både inom och utom länet. Människor får närhet till en dynamisk Storstockholmsregion men kan undvika dess nackdelar. I alla länets kommuner finns möjlighet att tillskapa och erbjuda attraktiva boendemiljöer. För att få igång bostadsproduktionen krävs att produktionskostnaderna hålls inom rimliga nivåer samt att regelsystem inte försvårar. Planering av boendemiljöer är en kommunal angelägenhet. Vi socialdemokrater kommer att fortsätta och utöka vår samverkan för att ge alla kommuner förutsättningar att skapa attraktiva boendemiljöer till rimliga kostnader samt marknadsföra vårt län gentemot resten av landet. Sörmland har stor möjlighet till tillväxt av både människor och företag. Nya järnvägar, bättre trafik, investeringar i vägnätet, utveckling av utbildning i hela länet, Mälardalens högskola, Skavsta flygplats och Oxelösunds hamn skapar sammantaget mycket goda förutsättningar som måste tas tillvara. Marknadsföring samt ett gemensamt arbete för att uppmärksamma och stödja utvecklingen är viktig. Regionalt samarbete måste lyftas fram för att ytterligare vässa argument och marknadsföring riktad mot omvärlden. Men vi socialdemokrater anser att utvecklingen fårinte ske till vilket pris som helst, ekonomisk utveckling ska gå hand i hand med långsiktig ekologisk hållbarhet och social utveckling. För att lyckas ska vi samverka med många andra för att hävda vårt län gentemot andra regioner inom och utom landet. Det är det gemensamma politiska arbetet som skapar morgondagens samhälle. Sörmlands socialdemokrater är beredda att ta ansvar för de viktiga arbetsuppgifterna med att stärka Sörmland och lyfta fram dess kvaliteter och göra dem tillgängliga för alla människor i länet. Tillsammans hjälps vi åt i det framtida samhällsbyggandet med sikte på det gröna folkhemmet! Alla ska med så enkelt är det!
8
Antagen av KF , 145. Vision 2030
Vision 2030 Västerviks kommun Livskvalitet varje dag Vår vision om framtiden är ett samhälle där livskvalitet står i fokus varje dag. Ett samhälle där medborgarna, gamla som unga, känner glädje, tillhörighet
Läs mer4 Mälarstäder
4 Mälarstäders yttrande gällande Nationell transportplan 2018-2029 Som fjärde största storstadsregion har 4 Mälarstäder idag en befolkning på fler än 320 000 invånare och växer mer än riket i genomsnitt.
Läs merEn Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet
En Bättre Sits Storregional systemanalys i korthet Gemensamma prioriteringar för transportinfrastrukturen i sju län: Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Sörmland, Östergötland och Gotland. Stockholm-Mälarregionen
Läs merPolitisk inriktning för Region Gävleborg
Diarienr: RS 2016/293 Datum: 2016-04-27 Politisk inriktning för Region Gävleborg 2016-2019 Beslutad i regionfullmäktige Region Gävleborg 2016-04-27 diarienummer RS 2016/293 Politisk inriktning 2016-2019
Läs merVision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort.
Vision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort. En väl utbyggd service skapar trygghet och trivsel som i kombination
Läs merKommunens ambition är att inom mandatperioden: Ligga topp 5 i Svenskt Näringslivs ranking av kommunernas företagsklimat.
Bakgrund och syfte Näringslivsstrategin avser perioden 2019-2022 men tar sikte på de långsiktiga målen för Täby. Aktiviteter som ansluter till strategin sammanställs i handlingsplan för näringslivsutveckling.
Läs merHej, Beslut från landstingsstyrelsens sammanträde den 17 oktober finns bifogat. Hälsningar Emma Gustafsson TRN
TRN 2017-0052-189 Från: Gustafsson, Emma Till: Landstinget Funk Ärende: 142/17 LS Remissyttrande - RUFS 2050 - Utställning av Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen Datum: den 14 november 2017
Läs merYttrande om översiktsplan Flens kommun
Kommunstyrelsen 2017-05-10 Kommunledningskontoret Miljö och samhällsbyggnad KSKF/2017:298 Kristina Birath 016-710 51 56 1 (3) Kommunstyrelsen Yttrande om översiktsplan Flens kommun Förslag till beslut
Läs merEn Bättre Sits. Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande
En Bättre Sits Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande Patrik Åhnberg, Länsstyrelsen Stockholm Jenny Lundström (MP), Region Uppsala Monica Johansson (S), Landstinget Sörmland
Läs merFlerregional systemanalys för Ostlänken. Mars 2009
Flerregional systemanalys för Ostlänken Mars 2009 1 Nyköping- Östgötalänken AB, ägare och adjungerade 2008 Ägare Kommunerna Mjölby, Linköping, Norrköping, Nyköping, Oxelösund, Trosa, Botkyrka + Regionförbundet
Läs merVISION VÄSTRA GÖTALAND - DET GODA LIVET
- DET GODA LIVET Gemensam inriktning för att stärka Västra Götaland som en attraktiv region. Har tagits fram tillsammans med kommunförbunden och i samarbete med organisationer, högskolor/universitet, statliga
Läs merFriluftsliv. Dokumenttyp: Strategi. Dokument-ID: Diarienummer: ST 265/15, FN 47/15
Sida (5) Förvaltning: Kultur- och fritidsförvaltningen Ansvarig: Administration Dokumenttyp: 382 Diarienummer: ST 265/5, FN 47/5 Beslutat av: Kommunfullmäktige Publiceringsdatum: 209-0-29 Revideras: 2023-0-28
Läs merSödertälje kommun Hur bör fortsättningen från Järna in mot Stockholm utformas
Södertälje kommun Hur bör fortsättningen från Järna in mot Stockholm utformas Södertälje växer, idag över 95 000 innevånare Två globalt framgångsrika företag med nära 20 000 anställda 37 000 pendlar dagligen
Läs merNäringslivsstrategi för Strängnäs kommun
1/6 Beslutad: Kommunfullmäktige 2015-11-30 182 Gäller fr o m: 2015-11-30 Myndighet: Kommunstyrelsen Diarienummer: KS/2015:234-003 Ersätter: - Ansvarig: Näringslivskontoret Näringslivsstrategi för Strängnäs
Läs merFölj med oss på resan till framtidens kommun
Följ med oss på resan till framtidens kommun Handlingsprogram för Socialdemokraterna i Bengtsfors kommun Socialdemokraterna i Bengtsfors kommun vill ha ditt förtroende att fortsätta ta ansvar för utveckling
Läs merVISION och strategisk plan. grunden till varför vi gör det vi gör...
VISION och strategisk plan grunden till varför vi gör det vi gör... VISION Tranemo kommun är vårt naturskön naturliga val av bostadsort. Här bor vi i en kommun i storstadens närhet. Här finns ett boende
Läs merGemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner
Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner Vi bidrar till svensk tillväxt. Samtidigt som klimatmålen nås. Västra Götaland är Sveriges industriella och logistiska nav och står
Läs merÖvergripande mål och strategisk plan för Tranemo kommun 2012-2015
Vision TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort. En väl utbyggd service skapar trygghet och trivsel som i kombination med naturskön omgivning
Läs merDet goda livet finns i Norrköping EN VISION FÖR 2030
Det goda livet finns i Norrköping EN VISION FÖR 2030 Diarienummer: KS-504/2008 I Norrköping finns det goda livet. Här finns möjligheter till ett berikande liv för människor i alla åldrar med möjligheter
Läs merJobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg
Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg 55 miljarder till Ostlänken, Göteborg-Borås samt investeringar i drift och underhåll som del i investeringssatsning för jobb och tillväxt Regeringen
Läs merTill ännu bättre framtidsutsikter
JA! Till ännu bättre framtidsutsikter TROSA KOMMUN www.alliansfortrosa.se Ja till länsbyte är ett ja till ännu bättre framtidsutsikter Allians för Trosa kommun förordar ett länsbyte till Stockholm län.
Läs merKommunens strategiska mål
Kommunens strategiska mål Nya mål har tagits fram för perioden 2012 2015. Strukturen är indelad i yttre respektive inre mål: Hållbar utveckling En hållbar utveckling förutsätter aktiva åtgärder för att
Läs merKlimat att växa i. Regional utvecklingsstrategi för Kalmar län
Klimat att växa i Regional utvecklingsstrategi för Kalmar län Klimat att växa i Kalmar läns regionala utvecklingsstrategi Regionförbundet har statens uppdrag att samordna och besluta om länets regionala
Läs merFÖRSLAG KOMMUNSTYRELSEN 2011-06-01
UTVECKLINGSPLAN FÖR DALS-EDS KOMMUN 2012-2015 Dals-Eds kommun Antagen av Kommunfullmäktige 2011-06-15, FÖRSLAG KOMMUNSTYRELSEN 2011-06-01 Genomstruken text föreslås att tas bort Vision för Dals-Eds kommun
Läs merNÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2012-06-11. Näringslivspolicy. för Vallentuna kommun
NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2012-06-11 Näringslivspolicy för Vallentuna kommun Näringslivspolicy Innehåll Näringslivspolicy... 1 1. Inledning... 1 2. Syfte... 1 3. Övergripande planer
Läs merRemiss Utställning av RUFS 2050, regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen
TJÄNSTEUTLÅTANDE Samhällsbyggnadskontoret Dnr KS/2017:527-032 Strategienheten 2017-09-25 1/2 Handläggare Patrik Wirsenius 0152-293 30 Kommunstyrelsen Remiss Utställning av RUFS 2050, regional utvecklingsplan
Läs merPå rätt väg. - men inte riktigt framme! 19 steg mot ett bättre Gotland
På rätt väg - men inte riktigt framme! 19 steg mot ett bättre Gotland 19 steg mot ett bättre Gotland Dessa 19 steg är socialdemokratiska tankar och idéer om hur vi tillsammans här på Gotland kan skapa
Läs merSKANE PAVERK AR SVERIGE. hela
SKANE PAVERK AR SVERIGE hela STORA UTMANI NGARFO RSKANE Skåne är en storstadsregion vars invånare ser kommunikationer och trafik som den näst efter sjukvården viktigaste regionala frågan enligt SOM-institutet.
Läs merNorrköping och kommunsamarbete Ulf Arumskog
Norrköping och kommunsamarbete Ulf Arumskog Fakta om Norrköpings kommun 130 000 invånare, 57 000 förvärvsarbetande Fakta om Norrköpings kommun 6000 studenter vid Campus Norrköping Vård, omsorg och handel
Läs merVästerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 lägger grunden för den fortsatta fysiska planeringen på kort och lång sikt. Planen sätter ramarna för mer
Läs merSYSTEMANALYS Stockholm-Mälarregionen och Gotland
SYSTEMANALYS Stockholm-Mälarregionen och Gotland Ett samarbete Regionförbundet Uppsala län Regionförbundet Sörmland Regionförbundet Örebro Länsstyrelsen i Stockholms län Länsstyrelsen i Västmanlands län
Läs merFramtidspaketet. Valprogram för Skövde FÖR ALLAS BÄSTA. I HELA SKÖVDE. socialdemokraterna.se/skovde
Framtidspaketet Valprogram för Skövde 2015-2018 FÖR ALLAS BÄSTA. I HELA SKÖVDE. socialdemokraterna.se/skovde Framtidspaketet För allas bästa. I hela Skövde. Politiken måste alltid blicka framåt och ta
Läs merNybro kommun Sammanträdesprotokoll Blad Sammanträdesdatum Kommunfullmäktige
Sammanträdesdatum C:\Users\PKO0107\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\TU2K05FY\N2016-00179-TIF Nybro kommun.doc Sammanträdesdatum 98 59 Dnr KSF 2015-97 Yttrande över
Läs merInventering av åtgärder inom energi- och klimatområdet i Södermanlands län
Inventering av åtgärder inom energi- och klimatområdet i Södermanlands län 4. Hållbart transportsystem 2011-11-01 Petra Bjurhall, Grontmij AB Petra.Bjurhall@grontmij.com, 070-317 17 67 Inventering av åtgärder
Läs merDen goda kommunen med invånare Antagen av kommunfullmäktige
Den goda kommunen med 13000 invånare 2027 Antagen av kommunfullmäktige 2015-10-14 137 Den goda kommunen Den goda kommunen är du och jag. Och alla andra förstås. Den goda kommunen är ett uttryck för vår
Läs merEnköping 2015. - vårt gröna livsrum
Vision & Strategier Enköping 2015 - vårt gröna livsrum Enköping år 2015 är den aktiva trädgårdskommunen med 45.000 invånare. Här bor många attraktivt nära Mälaren, i staden eller på landet. Ett levande
Läs merSörmland - Nära Stockholm
Sörmland - Nära Stockholm SÖRMLAND - NÄRA STOCKHOLM Bostäder Det har länge funnits goda förutsättningar att bosätta sig i Sörmland. Det vackra landskapet har inbjudit till ett boende i högsta klass oavsett
Läs merRUS i korthet. Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län. Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft
RUS i korthet Regional utvecklingsstrategi för Uppsala län Ett gott liv i en nyskapande kunskapsregion med internationell lyskraft Tre utmaningar för Uppsala län Att fortsätta växa och vara en tillgänglig
Läs merBifogat finns Västerås stads yttrande över Rufs 2050 samt tillhörande beslut från kommunstyrelsen.
TRN 2017-0052-76 Från: kommunstyrelsen@vasteras.se Till: TRF Funk Registrator Kopia: hakan.svard@vasteras.se Ärende: Västerås stads yttrande tillhörande ärende TRN 2017-0052 Datum: den 27 oktober 2017
Läs merSörmland - Nära Stockholm
Sörmland - Nära Stockholm En känsla av Sörmland: - Länet som har allt och som kommer att få mer. Det ska vi ta vara på! Landshövding Liselott Hagberg SÖRMLAND - NÄRA STOCKHOLM Bostäder Det har länge funnits
Läs merGoda utsikter för ett livskraftigt Gävleborg
Goda utsikter för ett livskraftigt Gävleborg Gävleborg i ett större funktionellt perspektiv utmaningar och möjligheter En urbaniserad värld från landbygd till megastäder En osäkrare värld krig, fattigdom,
Läs merInformation kring VG2020 och strategisk styrning
Information kring VG2020 och strategisk styrning Lars Jerrestrand lars.jerrestrand@borasregionen.se 0723-666561 1 Varför gör vi det vi gör? Invånarna i Västra Götaland ska ha bästa möjliga förutsättningar
Läs merVision 2010. Timrå - kommunen med livskvalitet, det självklara valet
Vision 2010 Timrå - kommunen med livskvalitet, det självklara valet Verksamhetsidé Kommunens verksamhet syftar till att tillhandahålla medborgarna förstklassig service genom en effektiv förvaltning och
Läs merHagforsstrategin den korta versionen
Tillsammans skapar vi en attraktiv kommun Hagforsstrategin 2017-2027 den korta versionen Vill du ta del av fullversionen av Hagforsstrategin? Den hittar du på hagforsstrategin.se och hagfors.se Mitt liv
Läs merETT TRYGGT SÖRMLAND SOM HÅLLER IHOP I LANDSTINGET SÖRMLAND.
M A R G O R VALP 2018 ETT TRYGGT SÖRMLAND SOM HÅLLER IHOP I LANDSTINGET SÖRMLAND www.socialdemokraterna.se/sormland SVERIGES FRISKASTE LÄN 2025 För att nå vårt högt uppsatta mål om att bli Sveriges friskaste
Läs merTrafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland
Trafikpliktsutredning avseende allmän trafikplikt för Östra Sörmland Sammanfattning Busstrafiken i område Östra Sörmland, omfattande Strängnäs kommun samt de angränsande områdena i Eskilstuna kommun (Norra
Läs merFÖR TORSÅS FRAMÅT. RÖSTA S. Ett bättre Torsås. För alla! FRAMTIDSPARTIET I TORSÅS
FÖR TORSÅS FRAMÅT. RÖSTA S. Ett bättre Torsås. För alla! FRAMTIDSPARTIET I TORSÅS TORSÅS KAN BÄTTRE. Det spelar roll vem som styr och leder kommunen. Här kan du läsa om några av de politiska prioriteringar
Läs mer88% 79% 38% Det ska vara enkelt att förverkliga sina drömmar ambitioner och idéer i Sörmland
Det ska vara enkelt att förverkliga sina drömmar ambitioner och idéer i Sörmland De digitala tjänsterna blir allt mer betydelsefulla i våra liv. Därmed är det viktigt att Sörmland har en vision om hur
Läs merNorrtälje ut? Hur ser framtidens 2O4O N R R T Ä L J E kommun
N 2O4O RRTÄLJE kommun Hur ser framtidens Norrtälje ut? N 2O4O RRTÄLJE kommun Att vara en del av en växande region skapar många möjligheter Norrtälje kommun ska ta fram en översiktsplan med sikte på år
Läs merDEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013
hela DEL 1 AV 3: ARBETSPENDLING I SKÅNE MAJ 2013 Det är 30 % fler som arbetar i Malmö/Lund än som bor där - effektiv pendling med kollektivtrafik är nödvändig! kåne är en region med 1,3 miljoner invånare,
Läs mervision med gemensamma krafter Tillväxt ett friskhetstecken!
Vision Skövde 2025 Att förverkliga en vision med gemensamma krafter Skövderegionen ska blomstra till glädje för alla invånare, besökare och verksamhetsidkare. Vi behöver en tydlig färdriktning och en gemensam
Läs merMå alla samlas. Vi hoppas att den ger dig en stunds inspirerande läsning.
Utveckling för Skellefteå 2012 2014 Må alla samlas. Det här är det första steget i en lokal utvecklingsstrategi för allas vårt Skellefteå. Därför vill vi att så många som möjligt i Skellefteå ska läsa
Läs merRemissvar avseende nationell plan för transportsystemet Ert diarienummer N 2013/2942/TE
Norrköping, den 25 september 2013 Remissvar avseende nationell plan för transportsystemet Ert diarienummer N 2013/2942/TE Ovanstående ärende har remitterats till Östsvenska Handelskammaren, ÖHK. Vi är
Läs merPersontrafik på TGOJbanan
Persontrafik på TGOJbanan Trafikanalyser 2030 Kerstin Pettersson och Siv Schéele Inregia AB, april 2006 på uppdrag av Region Sörmland Inregia AB, part of WSP Group Förord I samband med järnvägsutredning
Läs merDet här är regionförbundet örebro
Det här är regionförbundet örebro BORLÄNGE LJUSNARSBERG Tolv kommuner i hjärtat av Sverige Våra medlemmar är Örebro läns landsting och kommunerna Askersund, Degerfors, Hallsberg, Hällefors, Karlskoga,
Läs mer7. Vision 2030 för Västerviks kommun Dnr 2015/
SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Kommunfullmäktige 10 (39) 2017-03-27 Kf Ks 94 7. Vision 2030 för Västerviks kommun Dnr 2015/383-101 Kommunfullmäktige beslutade i Budget 2015, ekonomisk planering 2016-2017 att ta
Läs merVision Vision. Diarienummer: KS 2012/817 Dokumentansvarig: Håkan Hambeson Beredande politiskt organ: Demokratiberedningen
Vision 2040 Vision Diarienummer: KS 2012/817 Dokumentansvarig: Håkan Hambeson Beredande politiskt organ: Demokratiberedningen Beslutad av: Kommunfullmäktige Datum för beslut: 2017-02-02 Giltighetstid:
Läs merMotion till riksdagen. 1987/88:A415 av Olle Svensson m. fl. (s) om regionalpolitiska insatser inom Södermanlands län
Motion till riksdagen 1987/88: av Olle Svensson m. fl. (s) om regionalpolitiska insatser inom Södermanlands län Nyårets redovisning av befolkningsutvecklingen i Södermanlands län innehöll den positiva
Läs merOrtstruktur Östra Sörmland november 2016
Ortstruktur Östra Sörmland 2050-27 november 2016 Upplägg 1. Bakgrund och syfte (Christian) 2. Metod och slutsatser (Sarah) 3. Vad har det används till? (Christian) Ostlänken och städers relation Ostlänken
Läs merINTERNATIONELLT PROGRAM FÖR UMEÅ KOMMUN
INTERNATIONELLT PROGRAM FÖR UMEÅ KOMMUN Dokumentnamn: Internationellt program Dokumentansvarig: Tillväxt/Näringslivsservice Godkänd av: Kommunfullmäktige Version: [1.0] Dokumentdatum: 2018-03-26 KS-2017/00536-15
Läs merREMISSYTTRANDE 1 LTV Västerås stad
REMISSYTTRANDE 1 Datum 2014 02 26 Vår beteckning LTV 131122 Västerås stad Yttrande över remiss Trafikplan 2026 strategidel Västerås stad har överlämnat remissen Trafikplan 2026 strategidel till Landstinget
Läs merRemissvar avseende Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet
Yttrande Dnr KK17/609 Samhällsbyggnad, Strategienheten Datum Er beteckning N2017/05430/TIF Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se n.nationellplan@regeringskansliet.se Remissvar avseende
Läs merVision 2030 för Jönköpings kommun
Vision 2030 för Jönköpings kommun 2016:482 kommunfullmäktige kommunstyrelsen övriga nämnder förvaltning Vision 2030 för Jönköpings kommun Fastställt av kommunfullmäktige 2018-02-22 41 1 2 Vision 2030 Vision
Läs merbruka utan att förbruka
bruka utan att förbruka Strategiska mål för Jordbruksdepartementet 2008 2012 bruka utan att förbruka Ett dynamiskt och konkurrenskraftigt näringsliv i hela landet som präglas av öppenhet och mångfald De
Läs merVår politiska vilja 2016 2019
Vår politiska vilja 2016 2019 Enköpings kommuns fem strategiska mål vår politiska vilja för åren 2016 2019 ansluter till Vision 2030 som beslutades 2013. Varje mål har en undermening som förtydligar målet.
Läs merHöghastighetsbanor en samhällsbygge för stärkt utveckling och konkurrenskraft (SOU 2009:74). Svar på remiss, kontorsyttrande.
STADSLEDNINGSKONTORET EXPLOATERINGSKONTORET TRAFIKKONTORET MILJÖFÖRVALTNINGEN Bilaga 1 2009-10-29 DNR 314-2120/2009 DNR E2009-000-01681 DNR T2009-000-03390 DNR 2009-011868-217 Kontaktperson stadsledningskontoret
Läs merHöghastighetsbanor och regional tågtrafik
Höghastighetsbanor och regional tågtrafik Trafikverket 21 november 2016 Mårten Levin Vd MÄLAB marten.levin@malab.se 070-7861463 Varför regionaltågstrafik? Befolkningsutveckling i Eskilstuna kommun 105
Läs merSvarsmall för remissinstansernas önskemål och prioriteringar Gemensamma prioriteringar i Arlandaregionen Ökad kapacitet på Ostkustbanan
Gemensamt yttrande från Arlandaregionen över - Ny länsplan för transportinfrastrukturen 2018-2029. Förfrågan om prioriterade åtgärder samt avgränsningssamråd för miljökonsekvensbeskrivning Bakgrund Under
Läs merNäringslivsprogram Tillsammans mot nya jobb
Näringslivsprogram 2017 Tillsammans mot 70 000 nya jobb Näringslivsprogram 2017 Inledning Näringslivsprogrammet beskriver Uppsala kommuns långsiktiga näringslivsarbete och är ett kommunövergripande styrdokument.
Läs merOstlänken och trafikutvecklingen. Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10
Ostlänken och trafikutvecklingen Jan Forsberg Vd SJ AB 2006-03-10 1 SJ AB:s resultat 2005 +566 Mkr Snabbtåg 2 SJ:s goda resultat beror på Kraftigt minskade kostnader Ökade intäkter trots Kraftigt ökad
Läs merYttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029
2016-02-2323 Er ref: N2015/4305/TIF Vår ref: 2014/606-544 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande - Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplaneringen för perioden 2018-2029 Regionförbundet
Läs merSTRATEGI FÖR ELEKTRONISK KOMMUNIKATION FÖR MÖNSTERÅS KOMMUN
STRATEGI FÖR ELEKTRONISK KOMMUNIKATION FÖR MÖNSTERÅS KOMMUN Antagen av Kommunfullmäktige 2012-06-25 Mönsterås Kommuns strategi för elektronisk kommunikation Mönsterås Kommun vill verka för att kommunens
Läs merLIVSKVALITET KARLSTAD 100 000
Antagen av kommunfullmäktige i januari 2008. Bygger vidare på kommunfullmäktiges utvecklingsprogram från 1998. VISION FÖR KARLSTADS KOMMUN Karlstads kommun, 651 84 Karlstad LIVSKVALITET KARLSTAD 100 000
Läs merEinar Schuch och Christer Agerback
Trafikverket startar den 1 april 2010 Einar Schuch och Christer Agerback Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv förenklar för operatörer, trafikanter
Läs merHela länet ska leva. Dåliga kommunikationer begränsar idag vårt läns möjligheter. Det krävs därför en fortsatt utbyggnad av kollektivtrafiken,
Hela länet ska leva. Dåliga kommunikationer begränsar idag vårt läns möjligheter. Det krävs därför en fortsatt utbyggnad av kollektivtrafiken, fibernätet och ett förbättrat vägnät. Järnvägen behöver bli
Läs mer- mer än bara en informationsplats. - Dalsjöfors 2013-01-29
- mer än bara en informationsplats - Dalsjöfors 2013-01-29 I Borås står möten mellan människor i fokus Möten där tillit och respekt är honnörsord och där vi tar till vara individernas unika kraft, kunskap,
Läs merSTRATEGISK PLAN. Styrdokument antaget av kommunfullmäktige den XXX
STRATEGISK PLAN Styrdokument antaget av kommunfullmäktige den XXX 2016-2019 sidan 1 av 5 Vara vågar! Vision 2030... 2 Övergripande mål... 2 I Vara kommun trivs alla att leva och bo... 2 Framgångsfaktorer...
Läs merLandsbygdsutveckling i ÖP
Översiktsplan Sundsvall 2021 Landsbygdsutveckling i ÖP 1. Riktlinjer på olika nivåer 2. Tankar med planeringen 3. Utpekade områden 4. Nästa steg Ulrika Edlund, 2015-09-04 Mål och prioriteringar Attraktiva
Läs merYttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
YTTRANDE N2013/2942/TE 1 (6) Ulrika Nilsson Telefon 010-224 93 19 ulrika.u.nilsson@lansstyrelsen.se Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
Läs merHöghastighetsutredningenmed Ostlänkenglasögon
Höghastighetsutredningenmed Ostlänkenglasögon Riksdagen 11 februari 2009 Per Sandström VD Nyköping- Östgötalänken AB www.ostlanken.se Vilka är bolaget? Ägare Kommunerna Mjölby, Linköping, Norrköping, Nyköping,
Läs merDet är det här vi vill
Det är det här vi vill 9 Tankar om hur vi vill göra Vaggeryds kommun ännu bättre Socialdemokratiska kandidater till valet 2010 Socialdemokraterna i Vaggeryds kommun s-info.se/vaggeryd Politik är att vilja.
Läs merOstlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg. En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt
Ostlänken - Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan Järna
Läs merKommunen med livskvalitet, - det självklara valet
Kommunen med livskvalitet, - det självklara valet Verksamhetsidé Kommunens verksamhet syftar till att tillhandahålla en förstklassig och effektiv service. Övergripande strategi Medborgarperspektivet: Timråborna
Läs merSörmlandsstrategin 2020
En kortversion av Sörmlandsstrategin 2020 Sörmlandsstrategin 2020 ANTAL PRIORITERADE MÅL 1 2 3 4 66 Sala 72 Uppsala Skinnskatteberg 56 E4 70 68 Hallstahammar Västerås Enköping E18 E18 50 E20 E18 Eskilstuna
Läs merÖSTGÖTAREGIONEN 2020. Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland. Kort information om
ÖSTGÖTAREGIONEN 2020 Regionalt Utvecklingsprogram för Östergötland Kort information om 1 Regionförbundet Östsams uppgift är att arbeta för Östgötaregionens utveckling. Regionförbundet har bildats av Östergötlands
Läs merFramtidens infrastruktur och resande i Örebroregionen
Framtidens infrastruktur och resande i Örebroregionen NTF 2 oktober 2007 Regiondirektör Magnus Persson Regionförbundet Örebro Länets tolv kommuner och landstinget Start 1 jan 2006 1 jan 2007 övertog samordningsansvaret
Läs merSocialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet de gröna har samlats i en samverkan med syfte att ta ansvar för Norrtälje kommuns utveckling. Ett ekonomiskt, socialt och ekologiskt hållbart samhälle,
Läs merOstlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg
Ostlänken - En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg En länk i ett hållbart transportsystem för att fler ska komma fram smidigt grönt och tryggt Vad är Ostlänken? 15 mil ny dubbelspårig järnväg mellan
Läs merFörslag till inriktning för Nationell maritim strategi vision och åtgärdsområden
Förslag till inriktning för Nationell maritim strategi vision och åtgärdsområden Foto Charlotte Gawell/Folio Produktion Näringsdepartementet Tryck Elanders Artikelnummer N2015.22 Maritim strategi Inriktning
Läs merVälfärd genom livet. Alla ska känna sig trygga med samhällets stöd i livets olika skeden. Det gäller från förskolan till äldreomsorgen.
Vi socialdemokrater är övertygade om att med demokrati förändra samhället. Vi bygger därför vårt samhälle på demokratins ideal med folkvalda politiker, fri opinionsbildning och respekt för allas lika värde.
Läs merValmanifest Vi för Västsverige framåt! VÄSTRA GÖTALAND
Valmanifest 2018 Vi för Västsverige framåt! VÄSTRA GÖTALAND NÄR ANDRA BLICKAR BAKÅT FÖR VI VÄSTSVERIGE FRAMÅT - FÖR GRÖN TILLVÄXT OCH EN VÅRD NÄRA DIG. Centerpartiet i Västra Götaland bygger politiken
Läs merLänsstyrelserna i Stockholms, Södermanlands, Uppsala, Västmanlands samt Örebro län
INRIKTNING FÖR TRANSPORTSYSTEMET ÅR 2030 Länsstyrelserna i Stockholms, Södermanlands, Uppsala, Västmanlands samt Örebro län Tillsammans är vi starka Inom Östra Mellansverige samverkar fem län (Stockholm,
Läs merRemiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186
TJÄNSTESKRIVELSE 2015-08-24 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Funktionellt prioriterat vägnät (TRV 2014/72378) KS/2015:186 Förvaltningens
Läs merFramtid, Citybanan och Ostlänken. Marknadsutveckling Citybanan Ostlänken Sammanfattning nuläge och framtid
Framtid, Citybanan och Ostlänken Marknadsutveckling Citybanan Ostlänken Sammanfattning nuläge och framtid Marknadsutveckling Den regionala obalansen väntas öka Förhållandet mellan dag och nattbefolkning
Läs merolo/ i or SOLLENTUNA ^SSSST^J i FÖRFATTNINGSSAMLING f Vtoom Näringslivsstrategi för Sollentuna kommun Innehållsförteckning
SOLLENTUNA ^SSSST^J i FÖRFATTNINGSSAMLING f Vtoom olo/ i or 3Ö för Sollentuna kommun Antagen av fullmäktige 2013-xx-xx Innehållsförteckning 1 Inledning 2 1.1 EU strategiskt läge i en stark region 2 1.2
Läs merPersontrafik på TGOJbanan
Persontrafik på TGOJbanan Ett regionalt utvecklingsperspektiv Bengt Andersson och Dag Boman Inregia AB, april 2006 på uppdrag av Regionförbundet Sörmland Inregia AB, part of WSP Group Förord I samband
Läs merARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad
ARBETSPLAN Väg 25, Halmstad - Ljungby, delen Boasjön - Annerstad Uppdragsnummer 87 733 343 2014-03-31 Kommunala planer Dokument : Utdrag ur Ljungby kommuns översiktsplan, kapitel 6 Teknisk försörjning
Läs mertill sammans utvecklar vi SLUS Vimmerby kommun SOCIAL LOKAL UTVECKLINGSSTRATEGI
till Vimmerby SLUS kommun SOCIAL LOKAL UTVECKLINGSSTRATEGI med sikte på hållbar framtid och stärkt lokal attraktionskraft För oss som bor och/eller verkar i Vimmerby kommun sammans utvecklar vi Vimmerby
Läs merStrategisk plan 2015-2018
Strategisk plan 2015-2018 1 Strategisk plan 2015-2018 Strategisk plan för mandatperioden 2015-2018 Fastställt av: Fullmäktige 2015-06-22 52 Produktion: Kommunledningskontoret Dnr: MK KS 2015/00217 Bilder:
Läs mer