Tillsyn av svenska örlogsfartyg

Transkript

1 Tillsyn av svenska örlogsfartyg presentation på Harlans Seminar Kmd Mikael Wendel, Chef Militära sjösäkerhetsinspektionen Försvarsmakten HKV Bild 1

2 Militära sjösäkerhetsinspektionen, SJÖI Kmd Mikael Wendel Sjösäkerhetsinspektör Kk Lars Rydén Överinspektör MFI Kerstin Thelin Adm Handl 1.Ftginsp Arne Pettersson Fartygsinsp. 1 Örlkn Leif Andersson Fartygsinp. 2 Kn Roger Jönsson Fartygsinsp. 3 Arne Leif Mikael K Roger Placerade i Karlskrona Mikael I Ftginsp Mikael Ingemansson Fartygsinsp. 4 Örlkn Mikael Kant Fartygsinsp. 5 Placerade på Berga Placerade i Göteborg Flyttas jan 2011 organisatoriskt till HKV Kk Per Öhrstedt Handl Sjösäk Örlkn Bernt Gahne Handl Regelutv Sjökapten Lennart Ehrgård Handl Naut Sjöing Christer Lindelöf Handl Skepps Örlkn Nils Dalborg Handl Skydd Per-Anders Hallberg Handl Dyk Bild

3 Högkvarterets organisation Överbefälhavare och Generaldirektör Ledningsstaben (LEDS) C LEDS Internrevision (REV) Stf C HKV HKV Avd UTV STRA VHU LED INT CIO Säkerhetsinspektion (SÄKINSP) MARKI SJÖI FLYGI Generalläkare (GL) C MUST C INSATS C PROD PERSDIR EKDIR Informationsstaben INFOS Stab Kommstra Op Personalstaben (PERSS) LED STAB PLAN ARBMILJÖ KOMPUTV CHEFS/REKRY RO Ekonomistaben (EKS) ANA BUD RED C JUR/ Förvaltn. chef Juridiska staben (JURS) Op Pers Förv Allm INFODIR Militära underrättelseoch säkerhetstjänsten (MUST) LED UNDK SÄKK ADM UTV Insatsledning (INS) INSS ATS, MTS, FTS AI, MI, FVI Produktionsledning (PROD) STAB PLAN FÖRB MTRL MTRLLED INFRA MILJÖ ARMÈ MARIN FLYG LED LOG RIKSHV FRIV PROJ OPS+ITÖ Insatta förband Förband, skolor och centra Bild 3

4 Översikt över regelverket för Militär sjösäkerhet Fartygssäkerhetslag SFS 2003:364 Förordning om säkerhet på örlftg SFS 2003:440 Föreskrifter SJÖFS 2005:11 gäller örlftg endast i den mån regeringen föreskriver det För örlftg gäller Kap.. TS meddelar föreskrifter för örlftg Riksdag Regering Sjöfartsavdelningen Regler för Militär Sjöfart RMS 2010 FM skall i samråd med TS utarbeta regler. FM skall ha ett system som är godkänt av TS för kontroll av sjövärdigheten Regler Tillsyn Certifiering ÖB / GD SÄKINSP / SJÖI / MFI Försvarsmakten FMV, Industri Delegerat Bild 4

5 Militär sjösäkerhet Syftar till att förebygga risker inom den militära sjöfarten som kan orsaka död, olycksfall eller ohälsa, skada på eller förlust av utrustning, materiel och egendom eller skada på marina yttre miljön. Sjökort Farleder Utbildning Hamnar Tredje man Egendom Marin Yttre Miljö I princip ingen skillnad nationellt och internationellt I fred och i krig Militär sjösäkerhet Fartygssäkerhet Sjövärdighet Konstruktion Bemanning Sjösäkerhetssystem Arbetsmiljö Livsmedelshantering och Proviantering Fartyg och dess utrustning Tillverkning/ byggnation Utrustning Dykerisäkerhet Se vidare definition i RMS-Dyk Lastning och barlastning Materielunderhåll Drift Bild 5

6 RMS 2010 struktur RMS-G Gemensam ISM RMS-P Personal STCW RMS-D Drift RMS-S Sjösäkerhetssystem RMS- Författningar RMS-M Marin yttre miljö RMS-NSC Regler för örlogsfartyg MARPOL RMS-F fartyg och utrustning SOLAS SJÖFS TSFS NSC Klassregler RMS-Dyk Dykeri, regler och instruktioner RMS-Dyk Fältversion Bild 6

7 Relation mellan regelverken SJÖI är Naval Authority (delegat från TS) Regler för militär sjöfart, RMS överst, styr vilka regelverk som ska tillämpas för vad. Befintliga fartyg i nationell fart, enligt det regelverk de byggts efter Vid halvtidsmodifieringar, stora översyner övervägs höjda krav Om fartyg ska användas för uppgifter de inte konstruerats för ska de tredjepartsverifieras, dvs jämföras med nytt, regelverk (RMS 2010, klassregler) och beslut tas om modifiering / service restrictions mm Nya fartyg (efter 2005) ska byggas till klass, Försvarets materielverk (FMV) specificerar och upphandlar NSC målbaserad och byggd på funktionella regler Tillämpning av preskriptiva regler beslutas i Kravspårningslista Alternativt kan TSFS, SOLAS, klassregler tillämpas Inriktning mot sammanhållet, consolidated regelverk, t ex klass Bild 7

8 Kommersiella hänsyn Erfarenhet att fartyg upphandlade efter militära krav, blir dyrt Inriktning nu att upphandla nya stödfartyg efter SOLAS och lägga till militära särkrav som specificerade redarkrav FMV omvandlar RMS (inkl NSC) krav, till SOLAS, klasskrav och redarkrav i kravspårningslista FMV skall sedan redovisa kravuppfyllnad av RMS för SJÖI Bild 8

9 Arbetet inom INSA / NSC samt 3PV och klassning HMS Belos, 5 nya skolfartyg samt 3 svävare är intagna i klass Tredjepartsverifieringarna - Kv Visby går in i class entry, - Kv Göteborg och Mröjftg Koster bereds - Åtgärder erfordras på Kv Stockholm Inriktning att klassa Visby, Göteborg, Koster och ev Stockholm Översättning av NSC June 2008 till svenska NSC ny version feb 2011(?), inkl bl.a. nytt kap Engineering, översätts och tillämpas, preliminärt till RMS 2013 Sverige medverkar i alla arbetsgrupper med NSC Inriktning mot Naval Safety Certificate för nya fartyg och fartyg i internationell insats Bild 9

10 Tillsyn av militär sjöfart Militära sjösäkerhetsinspektionen SJÖI utövar tillsyn och certifierar Revision av sjösäkerhetssystem (tillämpat ISM) för FM Redare (Marininspektören / C PROD MARIN i HKV) Flottiljer och fartyg (Sjösäkerhetsdokument, Sjösäkerhetscertifikat) Fartygsinspektioner och besiktningar enligt RMS (inkl arbetsmiljö, hantering av last, vapensystem vad gäller säkerhet för eget fartyg och personal) (Sjövärdighetsbevis, NSC-cert) Miljöcertifieringar (tillämpad MARPOL) (efter besiktningar och dokumentgranskning) (Miljöcertifikat) Certifiering av Behörigheter nautisk, skeppsteknisk (STCW) och dykerikompetens (Bevis) Passagerarbefordran (Intyg för passagerarbefordran) Undantag och dispenser (Dispenscertifikat) Tecknar samråd på Systemsäkerhetsarbete / Beslut om användning (Safety Case) Bild 10

11 Militära sjösäkerhetsinspektionen SJÖI utövar inte tillsyn: av prestanda, verkanstålighet och motståndsförmåga mot vapen Detta kontrolleras av C PROD / C INS / C Teknikkontor vid Krigsförbandsvärderingar och beredskapskontroller Inspektioner av stridsförmåga sker mot Målsättningar (TTEM, TOEM) och specifikationer Bild 11

12 Örlogsfartyg och båtar totalt ca 500 st fartyg och båtar i svenska Försvarsmakten ca 80 st fartyg över 40 tons deplacement ca 325 st båtar under 40 tons deplacement Militära sjösäkerhetsinspektionen besiktigar ca 300 fartyg och båtar Förbandschefer kontrollerar själva ca 200 mindre båtar ca 100 st mindre roddbåtar, segelbåtar, kanoter Bild 12

13 Auktoriserade myndigheter och företag kontrollerar Klassällskap kontrollerar Auktoriserade myndigheter och företag kontrollerar MFI Marinens fartygsinspektion kontrollerar och sammanställer helheten Lanternecertifikat Tryckkärl, certifikat Lyftdon, certifikat GMDSS, certifikat mm Klasscertifikat Maskin Klasscertifikat Skrov Klasscertifikat Elektro Arbetsmiljö Protokoll mm Brandskydd Brandsläckare Dörrstängare Certifikat för brandlarm Certifikat för Brandsläckinstallation Livräddningsmateriel Räddningsbåt Flytvästar Certifikat för livflottar Föregående protokoll Är certifikat och dokument giltiga? Rätt fartyg- Rätt materiel - certifikat? Några anmärkningar - åtgärdat? Helhetsintryck Skador? Förändringar sedan senast? Modiferingar - BoA? Även stickprovsvis kontroll av Miljöcertifikat, yttre marin miljö Sjösäkerhetscertifikat Behörigheter Hälsoundersökningar Bild 13

14 INSA International Naval Safety Association Medlemmar 2009 Navy: Australien Navy: Kanada Navy: Danmark Navy: Frankrike Navy: Italien Navy: Nederländerna Navy: Norge Navy: Polen Navy: Sverige Navy: Storbritanien Navy: Sydafrika / 11 Class: BV Class: DNV Class: GL Class: HRS Class: LR Class: PRS Class: RINA / 7 Ny grupp Working Group Stability Annual General Meeting Steering Committee Working Group Fire Secretariat (klass) Working Group Esc/Eva Chair: UK NL GL DNV Working Group Mach/El LR DNV Working Group Naut/Comm Working Group Dangerous G. Från Sverige :????? Magnus Haara Robert Averin Roger Jönsson Lennart Ehrgård Christer Näs Klart Bild 14

15 OM FÖRSVARSMAKTEN Dokument Regler för militär sjöfart Bild 15

16 Reglerna för sjövärdighet har utvecklats de senaste åren.. Bild 16