RAPSOLJA FARLIG TILLSATS I DIESEL Sid 6

Transkript

1 Roder ladet Nr Årgång 19 BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING RAPSOLJA FARLIG TILLSATS I DIESEL Sid 6 BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN FISKEBÄCKS BÅTFÖRENING HINSHOLMENS BÅTFÖRENING HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G HOVÅS HAMNFÖRENING KILLINGSHOLMENS BÅTKLUBB SALTHOLMENS BÅTÄGAREFÖRENING

2 2 Innehåll i detta nummer: Omslagsbild: Ingvar Sundvall Klubbsidorna Hinsholmen... 9 Killingholmen Björlanda Kile Hovås Saltholmen Torslanda Lagun Fiskebäck Grefab Allmänna sidor Vem bestämmer ombord... 4 Livsfarlig miljöfärbättring... 6 Leta stöldgods på nätet Snabb livräddare Män och kvinnor som för befäl Onödigt vetande Ny växtbekämpningsmetod Fira påsk med nödraketer HÖNÖ BÅTVINDRUTOR AB Trött på läckande eller trasiga båtrutor? Vi fixar det mesta. Vi tillverkar nytt, vi lagar trasigt och vi tätar läckande vindrutor. Önskas offert eller vill ni bara rådfråga? Tveka inte! Ring: Skriv: hono@telia.com Martins Båtsnickeri & Inredning Teakläggning av däck och i sittbrunn, nedgångsluckor, inredningar, skåp, hyllor, instrumentpanel, bord, durkar, intarcia, specialanpassade heminredningar och mycket annat! Tel martinsbatsnickeri@gmail.com martinsbatsnickeri.se BÅTAR och MOTORER Roderbladet Förtroligheten 15, Onsala Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna Tf chefredaktör: Kjell Arvidsson, Ansvarig utgivare: Olle Clarin, Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din förenings representant i redaktionskommittén: Saltholmens Båtägareförening Lars Samuelsson Björlanda Kile Hamnförening Sivert Jonsson Fiskebäcks Båtförening Leif Moberg Hinsholmens Båtförening Katarina Sevelin Hovås Hamnförening Christer Olausson Killingsholmens Båtklubb Ingvar Sundvall Båtlaget Torslanda Lagun Jan Wagner Annonser: Kjell Arvidsson kjell@arvidsson.info Lennart Sjöberg lennart@arvidsson.info Tryck: Nästa nummer av Roderbladet kommer ut sept. Manusstopp 26 aug. Hyltetryck AB, Hyltebruk Service Reparationer Reservdelar Plastskador Lack Blästring Hämtning av motorer och drev i hamn Vinterförvaring av båtar och motorer Lagar alla typer av försäkringsskador LYFT UPP TILL TIO TON Marinforum AB Klangfärgsgatan V Frölunda info@marinforum.com Hönö Båtvarv Rödvägen Hönö info@honorodslackering.com h c

3 De flesta vinner på Tillhör att byta du båtförsäkring. vinnarna? De flesta båtägare har något att vinna på att försäkra sin båt hos Svedea.* De får antingen en premie som är lägre eller en omfattning som är större. Många vinner dubbelt och får både och. Vår expertkunskap och våra utmärkta kontakter med varv får alla på köpet. Du kan Båtförsäkringar enkelt kontrollera har hittills om även varit du som är en försäkringar vinnare. På är webben mest. Snåriga och i mobilen och inte räknar du med några särskilt få klick lätta fram att förstå premien sig för på. din Så behöver båt. det inte vara och det är en av anledningarna till utförda att Svedea av försäkringsförmedlaren Båtförsäkring Insplanet finns. i januari Vi som 2012 arbetar här har lång *Enligt försäkringsjämförelser samt tidskrifterna Segling, nr , Vi Båtägare, nr och Båtnytt, nr erfarenhet av båtförsäkring och är genuint intresserade av båtar. Vi vet vad 3 TÅL ATT JÄMFÖRAS Insplanet, januari 2012 Segling, nr 2 februari 2012 Vi Båtägare, nr 4 april 2012 Båtnytt, nr 5 maj 2012 Svedea Vilket av våra försäkringspaket passar dig? Läs mer och teckna försäkring på mobilsajten m.svedea.se eller ring oss på

4 4 Alla kan vara kapten, men... Hur många kaptener kan det finnas på båten? Det var frågan, som Torsten ställde när han startade sitt föredrag om sin tid som befäl vid handelsflottan. Vi som lyssnade var ett trettiotal personer i Segelklubbens lokal i Stenungsund en blåsig och regnig februarikväll i år. Vi åhörare var ense om att det endast kan vara en kapten ombord. Fel, sa Torsten. Alla kan vara kaptener, men bara en som kan vara befälhavaren. Sedan fortsatte Torsten sitt mycket intressanta föredrag om sina år till sjöss från början av 50-talet fram tillbörja av 70-talet. Torsten, som heter Hartzell i efternamn, är en gammal arbetskamrat till mig. Vi arbetade för samma arbetsgivare under 15 år från början av 80-talet till mitten av 90-talet då Torsten gick i pension. Torsten hade väckt min nyfikenhet så jag besökte biblioteket och lånade boken Gastens Hemliga Handbok skriven av Jonas Ekblad och Börje Wallin. Därur har jag tagit en del av följande. Besättningen i en fritidsbåt kan delas upp i två kategorier. En person är skeppare eller kapten (formellt kallas det befälhavare) och de andra är gastar. Gast är ett gammalt uttryck, som kommer från holländskan. En definition av gast är en sjöman med särskild förrättning ombord. Min pappa, som hade varit stamanställd vid marinen under 30-talet var med i en förening som hette Gamla Gastar. I den föreningen var det bara tidigare stamanställda, som inte hade haft någon officersgrad. En gast på en fritidsbåt kan vara allt från en duktig sjöman till en ren nybörjare på sjön. I lagens mening ska varje fartyg ha en befälhavare (skeppare). Befälhavaren har, enligt sjölagen, ett övergripande ansvar för båtens säkerhet. Detta medför att befälhavaren ska se till att båten är i sjövärdigt skick och att den är lämpligt utrustad, förberedd för den tänkta resan. Under resans gång ska befälhavaren vaka över säkerheten ombord och att båten framförs på ett säkert sätt. Om det är en lång resa kan ansvaret för navigering och manövrar ges till någon i besättning en, om den personen klarar uppgiften. En skeppare på en fritidsbåt kan inte säga åt en helt oerfaren gast att ta en ensam vakt. Däremot kan ansvaret ges till en erfaren gast. Gasten, som tar över ansvaret ska också vara medveten att om det skulle gå galet, så kan det innebära ett juridiskt ansvar. Om nu ett par har en gemensam ägd båt, båda har tagit förarintyg och de är ute tillsammans i båten, vem är då skeppare om man inte rett ut detta innan färden började? Vid en del rättsfall efter krockar mellan fritidsbåtar, har domstolar ansett att den som för tillfället styrt båten varit befälhavare. Om olyckan skulle vara framme och båten du styr kolliderar med en annan båt, så ligger det ekonomiska ansvaret på fartygets ägare/ redare. Det innebär att det är viktigt att ha sin båt försäkrad. Det är den som vållar en sjöolycka som straffas i domstol. Det innebär att befälhavaren, som hade manövreringsansvaret straffas juridiskt samt att ägaren har det yttersta betalningsansvaret. Detta kan leda till att det blir osämja i ett kompisgäng efter en inträffad olycka. Det är därför viktigt att reda ut vissa saker innan semesterresan startar med kompisgänget. Olle Clarin Tvätt & Impregnering Kapell/Dynor/Markiser Mallning, tillverkning av bågar Handtvätt, impregnering, reparationer Nytillverkning, omklädsel, tillskärning av skum till dynor Byte av kedjor, rutor, knappar och öljetter Försäljning: kapell/markisväv, möbeltyger, konstläder, siktrutor Lager av färdiga kapell, sprayhoods, bomkapell PRISEX: Ryds originalkapell Camping 8 500:- Sprayhood Maxi 77: Lilla 2 200:-, stora 4 500:- Bomkapell 600:-per meter Sjölanders Marin & Markistextil Backa Bergögata Hisings Backa. Tel Fax E-post: info@marintextil.se

5 5 Packad som en sill eller glad som en lax Ett rykte säger att det finns en och annan fritidskapten som tröttnat på att ligga som tredje båt inifrån i gästhamnen. Som hellre vill ha lugn och ro än Ooa hela natten. Om det skulle finnas någon sanning i detta skvaller har vi ett litet tips. Vi vet nämligen var du kan få en riktigt avkopplande båtsemester. Rå om dig själv, uppleva unik kulturhistoria och kunna ta ett morgondopp utan att någon ser dig.

6 6 Livsfarlig miljöförbättring Fyra dieselhaverier samtidigt långt ute på Vänern Låt mig börja denna lilla betraktelse genom att påpeka att jag är ytterligt noga med allt som rör vår båt. Detta allt inkluderar naturligtvis också bränslefilterbyten inför varje säsong. Allt för att undvika problem. Sommaren 2011 seglade vi i Stockholms skärgård. Kan varmt rekommenderas. Det är en mycket vacker ytterskärgård och mängden båtar är betydligt mindre än hos oss, även om många naturhamnar naturligtvis även där är välbesökta. Som så ofta när ledigheten börjar ta slut hamnade vi i tidsnöd på väg hem genom Göta Kanal. Efter fylld tank i kanalen gick vi ut i Vänern och seglade mot Läckö slott och gick sedan vidare för motor till den fina gästhamnen Spiken där vi låg för natten. Nästa dag hade vi en motvind på tio meter per sekund, så vi bestämde oss för att gå för motor. Båten har en väl fungerande Volvo Penta MD-17 på 35 hästkrafter så inga problem därvidlag. Efter några timmar hände det. Motorns varvtal sjönk och till slut stannade den helt. Ut med genuan för att stabilisera båten och ge henne fart mot vind. Insåg med en gång att det enda som kan stoppa en gammal diesel är problem med bränsletillförseln. Beslöt att kolla grovfiltret. Mycket riktigt, där fanns ganska stora mäng der svart slem, men Förfärligt bränslefilter Bogsering av Trossens hedersmän i Vänersborg ändå inte så mycket att det borde bli tvärstopp i bränsletillförseln. Men bytte ändå filtret med visst besvär. Det är en helt annan sak att arbeta med motorn vid bryggan än på en krabb och vresig Vänersjö. Försökte pumpa fram bränsle, men inget kom. Tvärstopp i bräns le ledningen alltså. Kopp lade loss densamma från grovfiltret och försökte suga i mig bränsle med munnen, (diesel är mycket mycket snällare än bensin), men totalt tvärstopp. Vad gör man då, efter att ha sugit och blåst sig helt matt? Jo, man riggar pumpen till gummibåten för att blåsa rent baklänges genom bränslesystemet. Detta fungerade inte heller. Jag stod på pumpen och ingen luft alls kom igenom. Ett mycket stabilt tvärstopp i stigarledningen alltså. Nu började vi inse att det skulle bli svårt att segla under järnvägsbron i Vänersborg och att vi nog inte skulle komma dit förrän det mörknat och blivit natt. Inte så vidare fina utsikter. Vi beslöt oss därför att ringa Trossen. Konstigt nog kändes det en aning skamligt. SRSS på Spiken tyckte att det var för långt att gå till vår position så de gav mig numret till lotsarna i Vänersborg vilka jag till sist fick tag på. Det visade sig vara två före detta fiskare från vår södra skärgård som hamnat i sötvattnet. Dessa två hedersmän var mycket professionella och hade en väldigt stor portion humor. Dessutom bogserade de så att vi nästan upplevde det som framfart i sakta mak. Upplevelsen brukar vara den motsatta har vi förstått. Tackar för detta. Och under bogseringen mojnade vinden. Vi blev bogserade till Vänersborgs gästhamn, den som ligger alldeles i anslutning till Vänerparken. Hamnkapten och ägare Dick Netterlid välkomnade oss och ordnade med reparatör till nästa dags eftermiddag. Denne hedersman som jag tyvärr inte kommer ihåg namnet på arbetade i nära fem timmar med att tömma ut 40 liter bränsle från tanken, lossa stigarröret och blåsa rent med hjälp av kompressor. I ett första skede, efter endast renblåsning och filterbyte startade motorn, men efter 15 minuter på 1600 varv och framdrift förtöjd vid kaj stannade den igen på grund av bränslebrist. Ytterligare 20 liter sögs upp och sedan byttes bränsleledningarna och bränslepump. Jämte oss låg en dansk segelbåt som råkat ut för samma problem som vi. Ytterligare två båtar i närheten av Vänersborg, inalles fyra båtar, hade denna dag fått bränslestopp på grund av föroreningar i dieselbränslet. Jag misstänker att något tankställe i närheten av Göta Kanal helt enkelt haft förorenat bränsle, antingen med vatten så att bakterietillväxten skett lokalt i respektive tank eller med redan utvecklade dieselbakterier. Hur undviker man då dieselbakterier? Den bistra sanningen är att det inte går så länge det finns inblandning av RME, rapsmetylester, i dieselbränslet kombinerat med vatten. Om man inte blandar ut bränslet med gift i någon form. RME blandas ju i för att göra bränslet mer miljövänligt. Nog är det en aning motsägelsefullt att behöva blanda i gift för att få ett fungerande miljövänligt bränsle. Branschen måste ta sitt ansvar för att leverera en säker produkt! För åkeriägaren handlar dieselbakterier om stora pengar i reparationer och transportförluster, men för oss båtfarare kan det handla om liv och död. Göran Stråhle

7 7 Allt på samma ställe. - ett komplett center för marina tjänster - Kom till oss för ett bekymmersfritt båtliv - skepparens.se tel: mitabmarin.se tel: Båtplatser, båtlyft <25 ton drop-in, Vinteruppställning Watski-butik Båtlyft Service ockerohamn.se tel: ockerobatvarv.se tel: yachtpaint.se tel: oceanfinsnickeri.se tel: ockeromarinmotor.se tel: ovarvet.se tel: roderbladet 180x indd

8 8 TVÄTT, IMPREGNERING OCH REPARATION AV BÅTKAPELL Vi tvättar även segel och husvagnstält Efter ett par års användande har impregneringsskyddet på ditt kapell försämrats på grund av väder och vind. Det uppstår då jordslag/mögel (små svarta prickar) på kapellet som måsta avlägsnas för att inte kvaliteten på väven ska försämras. Föroreningar och nedfall smutsar ner ditt kapell och behöver tvättas bort. Regelbundet underhåll efter varannan säsong håller ditt kapell fräscht och helt längre Ring för prisuppgift! SJÖVERKSTAN Mer än 25 år i branschen Öppet: Måndag - torsdag 10-17, fredag Östergärde Industriväg 504, Göteborg Tel: sjoverkstan@telia.com

9 9 Hinsholmens Båtförening Ordförande: Lars-Olof Ledamöter: Bengt RBoo, Ove, Ewert, Rustan Vice ordförande: Johan Suppleanter: Ove Ewer, Erik Sekreterare: Claus Revisor: Bengt C, suppleant vakant Kassör: Bengt R Roderbladet: Katarina Box 5122, V. FRÖLUNDA Plusgiro E-post: hbf@hinsholmen.com Hemsida: Den nya styrelsen Det är inga stora förändringar som styrelsen genomgått efter årsmötet. Patrik och Göran har efter lång och trogen tjänst lämnat över stafettpinnarna till Erik och Rustan som nya ledamöter. Lars-Olof stannar kvar som ordförande ett år till, liksom Bengt, vår kassör. När det kommer till frågor som rör klubbstugan Fregatten så har Claus tagit på sig rollen fastighetsansvarig och Johan fortsätter som ansvarig för nycklar och vakt hållning. Ny hemsida Under våren har Boo piffat och fixat med hemsidan, målet är att göra den till ett mer levande forum för oss medlemmar. På hemsidan hittar du telefonnummer till alla i styrelsen, årsmötesprotokoll samt kontaktformulär där du lätt kan nå oss med dina frågor och förslag hinsholmen.se Vi ber om ursäkt Förändring av kallelse till årsmötet 26/ skedde efter Roderbladets tryckning, vi i styrelsen vill be om ursäkt för att kallelser inte gått ut till medlemmar som det sagts, protokoll från årsmötet kommer finnas på vår hemsida hinsholmen.se

10 10 Grefab Box Göteborg Telefon Telefax Göteborgsregionens Fritidsbåthamnar AB VD: Peter Hartzell Kontakt för Roderbladet: Karin Fredell Hemsida: grefab.se Hänt i hamnarna under vintern Årets vinter var inte lika sträng som de två senaste åren, var det därför den gick så fort? Nej, troligtvis inte men nu är i alla fall båtsäsongen i full gång. Det slipas, putsas, fejas och målas överallt i hamnarna. Sjösättningstid bokas, båten kommer i sjön, sommaren och ledigheten kommer närmare med stormsteg. Under tiden båten stod på land så har det hänt en hel del i Grefabs hamnar. Här kommer nu en kort resumé. Riggutbildning Under helgen 21 till 22 april genomfördes, i samarbete med Riggarna, riggutbildning i Hinsholmen, Björlanda Kile och Torslanda Lagun. Anledningen till att utbildningarna genomfördes var att hamnföreningarna påtalat att det förekommit tillbud under tidigare säsonger. För att förhindra att det händer olyckor med person- och materialskador som följd hade Grefabs kunder möjlighet att delta i denna utbildning. Föranmälan Ingen föranmälan, gällande vinteruppställning, kommer att skickas ut i augusti. Detta eftersom alla vinteravtal har skrivits om så att dessa löper på samma sätt som båtplatsavtalen. Om du ännu inte skickat in ditt vinteravtal ännu, lägg det på lådan nu, så säkrar du din vinterplats. Eriksberg I skrivandets stund läggs sista handen vid den nya hamnen i Eriksbergsdockan. Tillägg till bygglov har sökts för en brygga precis innanför vågbrytaren. Om det blir positivt svar kommer bryggan att vara på plats inom kort. Alla kunder som har båtplats innanför bron kommer att få nyckel, vid kontraktstecknandet, så att de själva kan öppna för passage. Saltholmen Här har det muddrats vid brygga 6. Både mastkranen och kranen har blästrats och målats. Påbörjad byggnation av gångväg ut till Aspholmen. På östra kajen har lagts nya plank. I inre hamnen har akterpålar tagits bort och 25 nya Y-bommar monterats. Bygglov har sökts för vågbrytare vid gamla hamninloppet. Detta för att få en lugnare miljö för de båtar som ligger där. Hinsholmen Reperation av vågbrytaren har genomförts under våren. Ombyggnation av personalutrymmen i hamnkontoret har gjorts under vintern. Hovås/Killingholmen Projektering ombyggnation av Killingholmen är pågående under året. Torslanda Lagun Hyttpanel kommer att bytas ut, då väder och vind gått väldigt hårt åt panelen på vissa ställen. Björlanda Kile Ytterligare förstärkning av betongpelare har gjorts på bryggorna. Nytt dragfordon och ny lastmaskin, med vändbar styrning, har köpts in. Till sommaren kommer 100 hyttdörrar att bytas ut. Fiskebäck Kranen har blästrats och målats i Grefabs blåa färg. Personalutrymmen har fräschats upp. Området mellan mastkranen och kranen har fått en brygga för att undvika fall i vattnet. Miljöstationer I alla bemannade hamnar finns miljöstationer. Nu på våren är det lätt att miljöstationerna blir överfyllda. Ser ju inte alltid så trevligt ut men de töms regelbundet av kretsloppskontoret och hamnpersonalen har möjlighet att ringa och be om extra tömning. Många undrar om allmänheten får lov att ställa miljöfarligt avfall i dessa. Ja, de är till för alla. Men ingen skall ställa in gamla TV-apparater, datorer eller annat skräp i miljöstationerna. Bortforsling och destruktion av sådant material får Grefab betala extra för. Internet Fler och fler använder sig av möjligheten att boka sin sjösättning via internet. Tänk på att ju tidigare du bokar, ju fler tider har du att välja på. Det går alltid att boka om tiden om det skulle vara så att det visar sig att den inte skulle passa. Med dessa ord vill jag önska er alla en trevlig sommar! Karin Fredell

11 11 Ordförande: Ingvar Sundvall Sekreterare: Olle Clarin Kassör: Jan Skårman Suppleanter: Mats Rundlöv Göran Stråhle Killingsholmens Båtklubb Killingsholmens Båtklubb c/o Ingvar Sundvall, N Lyckekärrsvägen 2, Billdal killingsholmen@hotmail.com Bankgiro Revisorer: Rolf Jacobsson Kerstin Lundmark Valkommitté: Brygga A Bengt Kåmark Brygga B Göran Stråhle Brygga C Jan Hallingström Ingen ombyggnad av hamnen i år Årsmötet i Killingsholmens båtklubb avhandlade ett par intressanta punkter: Naturligtvis pratade vi om ombyggnaden av Killingholmens båthamn. Det var dock snabbt avklarat. Grefab har inte ändrat sina planer. Man avser att byta ut samtliga träbryggor mot flytbryggor och en flytande vågbrytare. Planen är att detta arbete kommer att vara klart till säsongen Båtklubbens så kallade bryggdagen stryks i år. Vi har tidigare haft en förmiddag i juni då styrelsen varit på plats för frågor och åsikter. Klubben har bjudit Ordföranden har ordet på korv och fika. Medlemmarna har kunnat köpa, sälja och byta båtprylar med varandra. Denna aktivitet har klubben jobbat med under snart tio år men intresset har successivt minskat. I år ersätts bryggdagen av en arbetsförmiddag, för styrelsen och bryggombuden, i juni. Vi kommer att olja sittgruppen, montera vindskydd, se över medlemsskyltarna på bryggan och ytterligare lite småjobb som behöver göras. Du är naturligtvis välkommen att delta och ta en kopp kaffe. Hör av dej till ditt bryggombud om vilken datum som gäller. Fartskyltar saknas Klubben drev för att antal år sedan ett ärende om att Grefab på ett tydligare sätt skulle uppmärksamma båtförare på att det råder fartbegränsning mellan Killingholmen och Aspholmen. Grefab satte då ut hastighetsbegränsningsskyltar på bojar under några år. Dessa kom aldrig på plats år Klubben kommer att höra med Grefab om skyltningen kan fortsätta, eftersom förbudet om att överstiga fem knop, fortfarande gäller. Klubben kommer också att påpeka för Grefab om den stolpe, sten eller betongkar som ligger strax nordväst om C-bryggan. Ett flertal medlemmar har gått på detta grund. Någon har lagt ut en boj med ordet FARA på. Det är föredömligt gjort men vi vill dock höra med Grefab om en mer permanent lösning. Vill du ha senaste nytt från båtklubben i din mailbox? Skriv ett mejl till killingsholmen@hotmail.com Ha nu en bra sommar! Ingvar Sundvall Ordförande i KBK Har du flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adress listor från klubbarna inför varje utgivning. Välkomna till Styrsö! Tel BENSIN DIESEL KONTOAUTOMAT GASOL BÅTTILLBEHÖR Automaten tar Visa, MasterCard Glembringkaminen

12 12 Björlanda Kile Småbåtshamn Torslanda Tel ; Plusgiro Hemsida: Ordförande: Bernt Nilsson Q69 Vice ordf: Göran Ekeroth Q10 Kassör: Clas Jernström B110 Sekreterare: Lars Gustavsson R 84 Ledamöter: Lennart Adolfson P 10 Kalle Maxe D105 Sivert Jonsson A 40 Göran Niklasson D81 Björlanda Kile Hamnförening Suppl.: Lars Forsberg ÖP 44 Jan Lundberg Q 31 Linda Sjöberg B 146 Revisorer: Bernd Harms Q 89 Birger Lennmalm A17 Roderbl.: Sivert Jonsson, Bernt Nilsson (suppl) Valberedn.: Carita Nöring VP 41 Bjarne Andersson P 45 Ulla Lindgren-Karlsson Bevakning: Bernt Nilsson, Jan Lundberg, Linda Sjöberg Kjell Johansson Intendentur: Kalle Maxe, Lars Forsberg Matrikelmanager: Göran Niklasson Säkerhetsbesiktn: Ivan Johannisson E 59 Emil Bergvall D33 Nya och avtackade i styrelsen Björlanda Kile hamnförening hade sitt sedvanliga årsmöte den 1 mars på Toleredsskolan. Före mötet bjöds de 52 närvarande medlemmarna på en lätt förtäring med dryck. Därefter delades en del av de ej hämtade bevakningspremierna för 2011 ut. Tyvärr är det en del som inte hämtat ut sina premier varken på höstmötet eller årsmötet och av vinnarna är alltför många icke medlemmar som vi inte har namn och adress till och kan följaktligen ej nå för information. De ej avhämtade vinsterna tillfaller BKH. * Efter denna start öppnade BKH:s ordförande Bernt Nilsson mötet och presenterade dagordningen. Till mötesordförande utsågs Birger Olofsson som därefter tog över klubban. De sedvanliga ärenden avhandlades såsom verksamhetsberättelse, ekonomi och val till styrelse.. Den största noterbara förändringen var att två ordinarie och en suppleant avgick ur styrelsen. Detta medförde naturligtvis nyval och i samband härmed utökades styrelsen med två ordinarie och en suppleant. Nya befattningshavare är, som kassör Clas Jernström, sekreterare Lars Gustavsson, matrikelmanger Göran Niklasson samt Sivert Jonsson som blir representant i Roderbladskommiten. Nyvalda suppleanter blev Linda Sjöberg och Lars Forsberg där Linda får ansvaret att bevakningsdekalerna kommer på plats. Ny sammankallande i valberedningen blev Carita Nöring efter Morten Gunneng som avgick samt nyval av Ulla Lindgren-Karlsson. På mötet avtackades Britt Marie Olofsson och Gunnar Baekke för långa och välförtjänta arbeten i hamnföreningen. Likaså avtackades Morten Gunneng. Alla med en blomsterbukett. Som avslutning på mötet redogjorde Morten Gunneng för till polisen rapporterad brottslighet i hamnen under året samt Bernt Nilsson för de förbättringar Grefab har budgeterat att göra under Sen är det upp till hamnföreningen att följa upp detta och hoppas att vi får vad vi föreslagit och det vi blivit lovade. Göran Ekeroth Detta händer i vår hamn Grefabs driftchef Martin Fröjd informerar om vad som kommer att utföras i Björlanda kile 2012: Grund till ny båthall samt asfaltering i och runt denna, planerat under sommaren Nya toaletter i norra delen, troligtvis i närheten av uppfarten till grusplanen. Fler nersänkta jolleöglor BKSS Traverser i mastskjulen Nyckelbricka på mastskjuls dörrar(låssystem). Farthinder strax innanför grindarna. Nytt bryggdäck söder om hamnkontoret vid bensinmacken, bygga ihop bryggorna i strandskoningen, vår målsättning är att bygga ett däck mellan två bef. bryggor Två nya dragmaskiner till båthanteringen Ny bockvagn med dragfordon Diverse underhåll av byggnader som har påbörjats. För information så har vi nu inför säsongen 2012 renoverat totalt 50 betongpålar, ett omfattande arbete. Möjlighet till en monitor för att övervaka trafiken i realtid inne i ert klubbhus/ vaktstuga Hjärtstartare Räddningsstegar på bryggorna Byte av hyttdörrar Styrelsen /bernt.t.nilsson@gmail.com Båtkvällar Besök hos Sjöfartsverket Den 15 mars besökte vi Sjöfartsverket där Anders Johannesson tog emot oss. Vi fick en presentation av Sjöfartsverket och efter det fick vi vara med om ett antal case som också används i deras utbildning. På det sättet fick vi Utombordsmotorer Den 29 mars skulle vi träffas i vaktstugan för att lyssna på Peter Thorn från Tifo Marin. Intresset var så stort, så vi fick hyra in oss i BKSS lokal, där alla skulle få plats. Vi fick en genomgång om vad som skall göras vid utombordaren höst och vår. Både när det gäller tvåtaktare och fyrtaktare. Här var det många som höjde på ögonbrynen angående saker som de tydligen missat. Det blev många frågor och diskussioner. Vi fick också information om olika servicar och vilka intervall som är lämpliga. Vad vi bör kunna göra själva och se hur de jobbar och sätta oss in i de problem som kan uppstå. Som avslutning fick vi gå in i det allra heligaste och se live hur dirigeringen av trafiken i hamnen går till. vilka jobb man bör lämna över till verkstaden fick vi också veta. Efter fikat blev det lite mera hands on. Peter hade tagit med sig två motorer, en tvåtaktare och enfyrtaktare. Vi fick en grundlig genomgång av allt som gick att visa från utsidan. Han hade också med en isärtagen rigg där han visade impellern med mera. Vi fick även se på några motordelar och vad som kan hända om man inte sköter om sin kära motor på rätt sätt. Så småningom får vi en uppföljning av denna mycket lyckade Båtkväll. För er som missat denna Båtkväll finns det en ny chans nästa vår. Lennart Adolfson

13 13 Riggningsutbildning Med anledning av ett antal incidenter vid på- och avriggningar anordnade BKH i samarbete med Grefab en riggningskurs i Björlanda Kile lördagen den 21 april Hampus Wennerlund från Riggarna kom till oss och visade hur vi på ett säkert sätt riggar våra båtar. Viktigast är att anbringa lyftslinget ovanför mastens tyngdpunkt. Ett dussintal intresserade båtägare tog del av Hampus lärdomar. bernt.t.nilsson@gmail.com Besök av svärmor? Var det därför Du på C- eller N-bryggan inte kom till be vakningen? Dessa bryggor inledde årets bevakning, men väldigt få personer ställde upp. Törnlistan har sedan mitten av april suttit uppe på vaktstugans anslagstavla och har dessutom kunnat ses på vår hemsida, bkh.nu. Passar inte tilldelat datum eller har Du missat att ställa upp, kommer Du en annan, valfri dag istället. Notera bytet i vaktbyteslistan på vaktstugans fasad. Du som inte tycker att bevakning behövs ombedes läsa sidan 12 i Roderbladet nr 1/2012. Än en gång: det är bättre och billigare om vi båtägare själva utför bevakningen av vår hamn än att behöva be Grefab anlita ett vaktbolag med påföljande höjning av allas båtplatshyror. Ställ upp för en trevligare och säkrare hamn! Bevakningsgruppen bernt.t.nilsson@gmail.com Du som är noggrann i valet av båt, välj tillbehör med samma omsorg. Försäkringen är ett av de viktigaste tillbehören till din båt. Med vårt gedigna kunnande får du snabb hjälp om något händer. Du kommer ut på sjön igen så fort det bara är möjligt och kan fortsätta ditt båtliv som planerat. Vi försäkrar din båt i hela Norden. Längtar du efter långseglats har vi en särskild Medelhavsförsäkring, utvecklad av medelhavs seglare. Vi vet att behov och önskemål varierar. Därför anpassar vi din båtförsäkring så att den passar för just dig. Välkommen till oss på Alandia. VI VET VAD SOM KRÄVS GÖTEBORG +46 (0) goteborg@alandia.se STOCKHOLM +46 (0) viggby@alandia.se MALMÖ +46 (0) malmo@alandia.se MARIEHAMN +358 (0) mhamn@alandia.com HELSINGFORS +358 (0) helsinki@alandia.fi

14 14 KRÄFTOR Levande eller nykokta Eriksberg vid Hotell 11, fredagar Så gör du med stölder och sjöfynd Vi blev av med vår gummibåt i höstas. Den försvann under en natt utanför Styrsö när vi låg på svaj. Dagen efter anmälde jag till polisen och försäkringsbolaget. Eftersom vi hade foto, tillverknings nummer och även serienummer trodde jag den enkelt skulle komma tillrätta, om den inte stulits vill säga. Försäkringsbolaget trodde dock inte lika mycket på detta så pengar betalades raskt ut, så att vi kunde köpa en motsvarande båt. Efter ett halvår blev jag uppringd av en trevlig och serviceinriktad sjöpolis, Tillman som ursäktade att de missat att gummibåten hittats redan dagen efter förlusten. Båten tillfaller därför försäkringsbolaget. Tillman gjorde mej uppmärksam på att man som privatperson relativt enkelt själv kan söka på upphittade och tillvaratagna sjöfynd via polisens hemsida och Västra Götalandsregionen: polisen.se/vastra_ Gotaland/sv/Service/Hittegods/ Hit-vander-du-dig/Komplettering/Vastra-Gotaland/Sjofynd/ Vill du inte skriva in denna långa sökväg så går du in via: polisen.se och letar dej via, Västra Götalandsregionen, här hanteras hittegods samt längst ned på den sidan Gå till sidan för sjöfynd. Nåja, skall jag vara ärlig så har jag sett enklare sökvägar, men när man väl är där så finns både plats, ärendenummer och foto på det upphittade objektet. Polisen skall enligt sjöpolisen Tillman göra om sina system så att det skall bli enklare för polisen själv att hitta, och förhoppningsvis även då för oss som privatpersoner. Har du funderingar eller undrar något så kan du ringa till Sjöpolisens handläggare i Västra Götaland som har telefonnummer: , eller mejla: sjopolisen.vastragotaland@ polisen.se Har du själv gjort ett sjöfynd så anmäler du detta via polisens telefonnummer: Avslutningsvis kommer ett råd från sjöpolis Tillman: Märk upp allt som kan komma på avvägar, båtar, surfbrädor, motorer o.s.v. med ditt telefonnummer. Det fungerar tydligen alltid och är inte i behov av smarta sökmotorer eller något dataprograms ifyllda eller oifyllda fält. Ingvar Sundvall Vrångö vid gästhamnen varje dag Ring/mejla för bokning av sjöbod, fest, kräftskiva eller förbeställning av kräftor Vi fiskar, kokar, säljer och serverar egna skaldjur. Vi har Sveriges första kravmärkta kräftkokeri. Vi har servering i sjöbod på Vrångö samt hyr ut sjöbod för kräftskiva och som festlokal. BURFISKARNA Tel peter@burfiskarna.se

15 15 Detta finner du bara hos Pantaenius SWE /2012 Fast överenskommet försäkringsbelopp Nytt för gammalt inga åldersavskrivningar Ingen självrisk vid t ex totalförlust, inbrott, brand, transportskada, blixtnedslag Använd båten året runt utan tillägg Möjlighet till världstäckande seglingsområde Full försäkring under kappsegling Pantaenius täcker skador för force majeure som tex naturkatastrofer Assistans, t ex bogsering till närmsta varv, leverans av drivmedel, batterier och reservdelar ingår upp till sek Tyskland Storbritannien Monaco Danmark Österrike Spanien Sverige USA Australien Föreningsgatan Malmö Tel info@pantaenius.se

16 16 Man över bord! En snabb livräddare På båtmässan nu i år så presenterade en utställare en självuppblåsande livboj (se foto av broschyr för produkten). Bojen fungerar på så sätt, att när den kommer i kontakt med vattnet så blåses den upp med hjälp av en uppblåsningsmekanism. När livbojen förvaras i båten lagras den infälld i ett plasthölje. Plasthöljet kan man ha i en hållare monterad på något av båtens räcke eller i ett avsett inbyggnadsfack. Det går givetvis att även ha plasthöljet löst liggande någonstans i båten. När du måste använda livbojen så tar du tag i plasthöljets handtag, rycker bort en säkerhetsklämma och kastar plasthöljet mot den nödställde. Vid kontakt med vattnet blåser livbojen upp sig själv och plasthöljet fungerar som ett drivankare. Det gör att livbojen inte blåser bort från den nödställde. Livbojen är framtagen av det Göteborgsbaserade företaget CM Hammar AB och säljs under namnet Hammar LifeSaver LS101. Enligt företagets hemsida så har företaget haft hjälp av Svenska Sjöräddningssällskapet vid utvecklingen av produkten. Om man besöker företagets hemsida så finner man de företag som saluför produkten. I Sverige är det Sjöräddningssällskapet och Watski AB. När man använt livbojen kan man återställa den med en återställningssats, så att den blir klar för att kunna brukas på nytt. LifeSaver LS101 är enligt min bedömning en betydligt enklare livboj att använda i en krissituation än många av de tidigare livbojar som finns i våra båtar. Men liksom de uppblåsbara flytvästarna har ett högre pris mot de konventionella flytvästarna, så har även LifeSaver LS101 ett högre pris än en konventionell livboj. Olle Clarin Manligt och kvinnligt ombord Jag har läst boken Var är den riktiga kaptenen? av Maria Ingerup, författare och kapten. Några unga tjejer seglar med B31:an Cantare till Kanarieöarna, för att vara med i ARC till Västindien utan manlig besättning, härav rubriken. Det är en annorlunda bok, som mycket handlar om hur livet fungerar ombord. Dagens unga är nu ständigt uppkopplade och kan sända meddelanden till släkt och vänner hemma i Sverige, även mitt ute på Atlanten. Detta får man följa i boken. På återresan tillbaka över Atlanten upptäcker nattvakten att de har kollisionskurs. Hon kopplar snabbt ur vindrodret och styr undan med en hårsmån. Men var det ett fartyg? BOKTIPS Från Azorerna till England är far med. Han har kommit upp i åren, till den ålder då man måste använda glasögon. Det är inte helt enkelt och jag förstår precis hur han har det. Väl tillbaka på den europeiska kontinenten lägger sig en båt med en skeppare, som förtjänar att kallas buffel, på utsidan av Cantare. Han har en mängd synpunkter på den unga kaptenen. Men vid närmare eftertanke hade hon inte så fel i alla fall. I skrivande stund har hon två gånger varit med i TV och berättat om sin segling. Lars Samuelsson

17 17 Kampanj - till den 20 juni (3990.-) Kylaggregat Compact 2006k För kylbox max 80 liter 4798 (4490.-) Kylaggregat Compact 2001k För kylbox max 125 liter ( ) Plotter C90W Raymarine 9 färgdisplay (2990.-) Plotter Elite 4M 3,5 färgdisplay (8990.-) För box upp till 125 liter (950.-) Tudor-Exide Marin 80A Marinbatteri Hidea 2,5hk fyrtaktsmotor vid samtidigt köp av gummibåt (1290.-) Cobb-grillen Grilla utan rök! Bärbar och smidig - ytterhöljet blir ej varm! Kylaggregat 3201 ASU Snabbspänne Inbyggd sele Uppblåsbar väst automatisk Hidea 5,0hk fyrtaktsmotor vid samtidigt köp av gummibåt Skitubepaket Inklusive tubelina och pump! Nr (4990.-) Plywood-durk Gummibåt 7OC 277cm lång, 3 pontoner! Fraktfri leverans inom Sverige (endast gummibåt och motor)! Nr (5490.-) Aluminiumdurk Nr (5990.-) Uppblåsbar durk Hjertmans Göteborg Datavägen 2 Askim goteborg@hjertmans.se

18 18 Lite onödigt vetande är aldrig fel Abrovinsch En finurlig lösning på ett problem Här kommer en liten lista på ord som kan underlätta samtalet till sjöss och hamn. Flera av orden har jag hittat i en liten skrift Lilla Kommotjesen i Hamnen, som är utgiven av Göteborgs Hamn i slutet på 1980-talet. Olle Clarin Backen Bunkra Glida Gösstång Kaus Lejdare Stropp Stämpla Tajta Längst fram på fartyget (örlogsfartyg) Fylla på olja eller färskvatten Smyga från arbetet före full tid Flaggstång i fören på fartyget Slitskydd i wire/repögla Trappa (lotslejdare) Manila eller nylontåg, som är splitsat i en ring Säkring av godset Straffa, dra åt Vi säljer minifinder gps & inbrottslarm och installerar. Rabatt och installationsbidrag från flera försäkringsbolag Antennhuset TV-man Antennhuset TV-man AB AB Klangfärgsgatan Västra Frölunda info@tv-man.se Hamnen Donsö Bensinstation Välkommen till oss på Donsö! Välkommen till oss på på Donsö! Vi säljer bensin, diesel, smörjolja, gasol, Vi Vi säljer bensin, diesel, smörjolja, gasol, glass, godis och mycket mer! glass, godis och mycket mer! Tel. direkt till stationen: Tel. direkt till stationen: Donsö Bunkerservice AB Donsö Bunkerservice AB AB marindieslar byggda på Mitsubishimotorer 16 hk :- 27 hk :- 42 hk :- 65 hk :- 80 hk :- komplett med instrument & motortassar. bogpropellrar 35 kg 6 999:- 55 kg 7 999:- 80 kg 8 999:- 95 kg :- 150 kg :- Högåsa Västra 6A TORSLANDA Tel

19 19 YACHTING SEASON 2012 PROVIDED BY SEA LIFE KUNGSMÄSSAN, MARSTRAND, HAMNGATAN 5, sealife.se PROUD RESELLER OF

20 20 HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G Hovås Hamnförening Ordförande: Christer Olausson Ledamöter: Arne Magnusson Stina Löfgren P-O Lundberg Alf Härsjö Roderbladet: Revisorer: Hemsida: hovashamnforening.se Christer Olausson Sten Adlersson Fredrik Patriksson Bli medlem i hamnföreningen Hovås Hamnförening hade årsmöte sjöslaget" och finansieras via allmänna arvsfonden i SSRS, Sjöräddningens lokaler Långedrag. Stina Löfgren Inför säsongen är det på sin plats att valdes till sekreterare och övriga i styrelsen summera Hovås Hamnförenings uppgift. omvaldes. Christer Olausson är ordförande Efter årsmötesförhandlingarna fick vi lyssna på föredrag om GKSS - AccessAbility Center som är en gren inom seglarskolan som verkar för segling för barn och ungdomar med funktionsnedsättning. Centret bedrivs tillsammans med den ideella föreningen Passalen som arbetar för en aktiv fritid för barn och ungdomar med funktionsnedsättning. Centret har idag verksamhet året om bestående av seglingskurser, lägerverksamhet och träning. GKSS står för arena, material och seglingskunskap och Passalen det operativa genomförandet. Ett perfekt samarbete som leder till en konstant växande verksamhet. Verksamheten har idag ett tjugotal seglare på regelbunden basis. Olika grupper efter nivå och behov. Verksamheten har dragits igång med hjälp av projektet "Det STORA Föreningen är en intresseförening för båtägarna i Hovåshamnen. Vi anordnar vakt nattetid i hamnen. Vaktande ser till förtöjningar och meddelar båtägare om något behöver åtgärdas samt noterar händelser i hamnen i föreningens loggbok, samarbetar med Grefab; meddelar Grefabs hamnkapten om något i hamnen behöver åtgärdas och för också fram båtägarnas synpunkter till Grefab centralt, samt samarbetar med SSRS, Sjöräddningen som har en station, RS Hovås i hamnen. RS Hovås gör bevakning i samband med sina aktiviteter och meddelar och antecknar händelser i föreningens loggbok. Styrelsen i Hovås Hamnförening utses på årsmötet. Varje brygga har en bryggmästare som är den närmaste kontakten med båtägarna på varje brygga. Bryggmästarna är: Brygga A: Kurt Maack, A38 Brygga B: Ulf Bergendahl, B28 Revisorssuppl: Kurt Maak Valberdning: Bengt Appelgren, Arne Johansson Brygga C: Fredrik Patriksson, C24 Brygga D: Sture Ahlström, D36 Brygga E: Christer Nordström, E26 Brygga F: Bengt Janhäll, FP10 Brygga G: Gilbert Johansson, G74 Brygga H: Lennart Larsson, H06 Brygga H: Wolmar Lindqvist, H08 Välkomna som medlemmar i Hovås Hamn förening. Bli medlem genom att sätta in årsavgiften 85 kr på föreningens plusgiro När alla är med blir vi ännu slagkraftigare. Vaktlistor har sänts ut i kallelsen till årsmötet. Gå in på föreningens hemsida Där finns uppgifter om föreningens funktionärer, vaktlistor, nyheter mm. Bland vaktande 2012 kommer 15 presentkort hos Hjertmans att lottas ut. Presentkortet är på 300 kr plus 20% rabatt på övrigt inköp som görs när kortet utnyttjas; det lönar sig alltså att göra storköp. Du når oss också på e-post hovas.hamnforening@gmail.com. Styrelsen Hjälper dig med all el ombord samt bogpropellrar, ankarspel och elektronik. Raymarine, Garmin, Lowrance, m m info@ehmarine.se Mutterdragare? Med största sannolikhet Sveriges lägsta priser! SHINANO INC Ring så skickar vi! LEJU VERKTYG Linnégatan 20 Allt inom härd- & termoplaster Plast- & gelcoatreparationer Tillverkning, montage, ytbehandling i polyester, vinylester & epoxi. Svetsning av termoplaster Stålverkssgatan Göteborg Telefon , info@tamarinservice.se

21 21

22 22 Nytt skydd mot havstulpaner På årets båtmässa kunde vi se en utställare (Cleanboatprotector AB), som presenterade en produkt som ska hålla botten fri från påväxt. Principen enligt företaget är att det runt båtbotten skapas en miljö, som inte havstulpanen trivs i. Detta skulle således vara ett helt giftfritt sätt att hålla nere tillväxt på båten. Produkten, som är en flytduk, placeras vid båtplatsen, som kan vara brygga eller y-bommar. Båten körs upp på flytduken, som formar sig efter båtskrovet. Enligt företagets representant på mässan, så är monteringen vid båtplatsen enkel och resultatet blir en ren båtbotten. Duken anpassas efter båtplats och båtlängd och i broschyrens prislista så kostar en duklängd på 4,5 m från 7900 kr. Att det kommer fler miljökrav på båtlivet och dess produkter är något de flesta anser nödvändigt. Detta då allt fler båtar kommer att finnas i våra sjöar och vattendrag. De bottenfärger som hittills har måst användas här på västkusten är en betydande miljöbelastning för de grunda havsvikarna på västkusten. De är samma vikar, som är viktiga för fiskens tillväxt utefter kusten. Vid kontakt med Grefab, så säger man att båtägaren ska kontakta sin hamnkapten, innan man börjar montera den aktuella produkten. Ytterligare information om produkten hittar du på Olle Clarin PROFFS PÅ PLAST! Alla förekommande skador på glasfiberbåtar. BÅTAR SKIDBOXAR FÖRSÄKRINGSSKADOR TANKAR Bjölavägen 1, V Frölunda Flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adresslistor från klubbarna inför varje utgivning. PROPELLERSERVICE REPARATIONER SERVICE FÖRSÄLJNING Öppet måndagar och fredagar Manufakturgatan 5 (Ringön) Tlf (med tfnsv) info@propellerservice.se Båtel-problem? Nu är det dags att fixa dina elproblem! Vi tar hand om det för dig, Tyrilux El AB Tagenevägen Hisings-Backa Fax info@tyrilux.se På portalen hittar du länkar till alla hamnklubbar i Roderbladssamarbetet, samt all information du behöver om tidningen!

23 23

24 24 Ett fyrtiotal medlemmar kom till årets möte i SBF. Bosse bagare hade dukat upp med många goda frallor och bullar, till alla som kom. Ordföranden öppnade mötet och gick igenom årets verksamhet. Vaktchefen gick igenom Saltholmens Båtägareförening Saltholmens Båthamn, V Frölunda Plusgiro: Ordf, webmaster: Magnus Legnehed Vice ordf.: Lars Samuelsson Kassör: Birgitta Andersson Sekreterare: Ann Hellman Vaktansv.: Claes Edenberg V. vaktansv.: Lennart Eriksson vaktstatistiken, som ni kunde läsa om i förra numret av Roderbladet. Sedan blev det dragning av tio presentkort à 500: - att handla för på SeaSea, till de som skött sin vaktning det gångna året. Av tio vinnare var det två som kom Sponsoransv.: Ingemar Fredriksson Roderbladet: Lars Samuelsson Valberedning: Pia Kraus Anders Edvinsson Suppleant Tony Ernström Suppleant Charlotte Kjellsson Rapport från SBF:s årsmöte till mötet och fick sina presentkort direkt. Lista på alla som vann finns i protokollet, som är inlagt på vår hemsida. Så kom då kvällens begivenhet. Thomas van der Heidewan berättade och visade bilder från kanalresan med sin båt Luna till Paris och åter. Fantastiska bilder som verkligen var sevärda. Bilder från mötet finns att se på Saltholmens hemsida. Hur hittar man dit? Gå in på Min hamn och klicka på Saltholmen. Lars Samuelsson Båtlaget Torslanda Lagun Viktor Setterbergs väg 11, Torslanda Plusgiro: E-post: batlaget@ Ordförande: Jan Wagner A 09 Kassör: Karl-Erik Bolin M 31 Ledamöter: K-A Stenborg B 4 Per-Olof Törnqvist M 45 Ingmar Trobäck N15 Revisor: Rolf Nordström C 09 Hemsida: Ansv. hemsida Karl-Erik Bolin Varmt välkomna till Riggarfesten! Alla vinterns och vårens frusna själar är varmt välkomna till vårens stora begivenhet i Lagunen Riggarfesten. Masten är uppe, motorn är provkörd och man kan kanske till och med bo i båten. Underbart! Då är det bara att gå in i partytältet som även i år, på allmän begäran, kommer att vara uppvärmt av en kraftig gasolvärmare. Tina upp, njut av all den goda förtäring som Ni själva valt att ta med och lura sedan i bordsgrannen att det blåste 20 sekundmeter, för att inte säga 25! Båtlaget kokar kaffe och senare på kvällen bjuder vi på grillvärme, korv och bröd. Det blir enkelt, opretentiöst och det är bara att komma. Meddela gärna hur många Ni blir med tanke på bord, stolar, kaffekapacitet med mera. Mejladressen är batlaget@ Vi börjar vid sjutiden fredag 8 juni. Tältet kommer att stå vid lilla klubbstugan eller inomhus i någon av hallarna. Det beror på vinden. Det vore ju synd om hela härligheten gick till väders! Mastkursen gick i stå! Grefab i samarbete med Båtlaget utlyste en mastkurs i slutet på april. Vi såg behov av en förbättrad säkerhet vid uppsättning och nedtagning av segelbåtsmaster. Olycksincidenterna tenderar att öka och vi ville göra något åt det. Instruktörerna från Riggarna började med att visa hur lyftslinget ska se ut och hur balanspunkten ska fästas på olika masttyper. Sedan började vi lyfta och när det var någon meter kvar att veva gick winchen sönder. Av årets alla master tala om otur! Publiken gick hem, givetvis, och masten fick sedan firas ned med block och talja. Vi ber att få återkomma efter denna oplanerade paus. Medlemsavgiften Det är fortfarande många som inte betalat. Det är viktigt och betyder mycket för styrkan i våra argument. För att inte tala om all information som följer med tidningarna Roderbladet och Båtliv. Vi postar en sista påminnelse med ett inbetalningskort och hoppas på fortsatt stöd. En elektrisk påminnelse går dessutom ut till de som uppgivit en mejladress. Ha det gõtt! Medlemskap 2012 Medlemsavgift 150 kr Klubbvimpel. Ange storlek. Stor 330x325 mm: Mindre 350x200 mm: 100 kr 80 kr Betala senast 15 juni till plusgiro Betalning via internet: Ange namn och båtplats och mejla övriga uppgifter till batlaget@ Båteskader till BohusMalmön Storebroklubbens Västkustsektion arrangerar årets första eskader. Alla SRCCmedlemmar är välkomna att följa med på eskadern. 1-3 juli 2012 åker vi tillsammans till Bohus-Malmön för trevligt umgänge och med roliga aktiviteter. För mer information gå in på vår hemsida, eller kontakta i Göteborg: Lars Jochnick , Anders Kinnander

25 Best nr TH Pris inkl avgifter och moms varta.se bosch.se Ah 20/5h Volt A(EN) L (mm) B (mm) H (mm) Startström Pol- ställ- ning Poltyp Not DUAL WET DUAL WET DUAL WET DUAL WET DUAL AGM DUAL AGM START WET START WET DUAL WET DUAL WET 25 BLÅMARKERAT=LAGERVARA TH FRITID (+) (+) VARTA (+) BOSCH (+) BANNER Prislista MARINBATTERIER bannerbatterien.com Dimension inkl pol (+) (+) (+)(+) (+)(+) (+) Vartas övriga sortiment tas hem på beställning (+) KORTSIDA

26 26 Service Center-Reservdelar-Utrustning Victron-BlueSea-Scanstrut Av nya Raymarine instrument och system. Besök också vår butik för att hitta dina elprodukter, kabel, brytare, säkringspaneler, batterier, laddare, isolatorer, antennfästen, radarmaster mm. Vi har lager av reservdelar till Raymarine system Välkommen! Victron-BlueSea-Scanstrut Av nya Raymarine instrument och system. Besök också vår butik för att hitta dina elprodukter, kabel, brytare, säkringspaneler, batterier, laddare, isolatorer, antennfästen, radarmaster mm. Vi har lager av reservdelar till Raymarine system Välkommen! Knipplagatan GÖTEBORG Tel: Fax: Ett företag Knipplagatan GÖTEBORG Tel: Fax: Ett företag Strömstad Grebbestad Fjällbacka Hamburgsund Marstrand Lysekil Fiskebäckskil Henån Långedrag Skärhamn BEST BUY Stenungsund Björlanda Tångudden Hinsholmskilen Fiskebäck Brottkärr Lerkil GENUINE VOLVO PENTA PARTS for older engines Varberg BÅTKUSTEN Torekov hur mår din motor? Är du fundersam över hur motorn mår? Det kanske är dags att göra ett konditionstest, och hos oss längs båtkusten kan du få hjälp med din Volvo Penta motor. Just nu har vi laddat upp med Volvo Penta originaldelar ur Best Buy-serien, delar till äldre motorer prisnedsatta ca 35%. Vi har delarna om du vill skruva själv och kunniga mekaniker som står redo när du bokar tid. Sök din närmaste återförsäljare på Halmstad Ängelholm du hittar oss på vxl