Rangersystem RH1. Bruksanvisning Monteringsanvisning. Skall medföras i fordonet!

Transkript

1 Bruksanvisning Monteringsanvisning Skall medföras i fordonet!

2 Säkerhetshänvisningar Före den första användningen av rangersystemet bör du öva på en öppen plats, uså att du bekantar dig med fjärrkontrollens och rangersystemets funktioner. Före varje användning av rangersystemet måste du kontrollera däck och drivrullar; avlägsna ev. vassa stenar och liknande. Inga personer får uppehålla sig i husvagnen under drift. I rangersystemets användningsområde får inga personer vistas (gäller i synnerhet barn). När rangersystemet är i drift måste man se till att inte hår, extremiteter, klädesplagg eller annat man har på sig kan fångas upp av rörliga och / eller roterande delar (t.ex. drivrullar). Vid rangering får avståndet mellan radiofjärrkontrollen och husvagnens mitt vara max. 10 m! Dra åt handbromsen vid funktionsstörningar. För att undvika att husvagnen tippar, riktar man vagnsstången nedåt (utför) vid rangering i lutningar. Efter rangering måste man alltid först dra åt handbromsen, svänga bort drivrullarna från däcken och blockera däcken (särskilt på lutande ytor!). Rangersystemet lämpar sig inte som parkeringsbroms för den uppställda husvagnen. Säkra ovillkorligen radiofjärrkontrollen mot obehörig användning (håll uppsikt över barnen). Dra aldrig husvagnen med pålagda drivrullar, det kan orsaka skador på däcken, på dragbilen och på drivenheterna. Alla hjul och däck på husvagnen måste vara av samma dimension och typ. I syfte att säkerställa en korrekt funktion hos rangersystemet måste avståndet mellan däck och bortsvängda drivrullar vara 20 mm. Alla däck måste enligt tillverkaruppgifterna ha samma däcktryck (kontrollera detta regelbundet!). Däckslitage eller montering av nya däck kräver ev. en ny inställning av avståndet drivrullar/däck (se Montering av drivelement). Vid uppbockning får rangersystemet inte användas som uppläggningspunkt eftersom detta kan skada drivenheten. Känsliga föremål som t.ex. kameror, DVD-spelare o.s.v. får inte förvaras i förvaringslådan i närheten av kontrollenheten eller motorkablarna. De starka elektromagnetiska fälten kan skada dem. Fordonets tomvikt ökar med vikten på rangersystemet, därvid minskar fordonets nyttolast. Allmänna hänvisningar Rangersystemet RH1 har utvecklats för övervinnande av stigningar upp till ca 25 % vid 1200 kg resp. 15 % vid 1800 kg totalvikt på lämplig mark. Beroende på husvagnsvikten kan rangersystemet inte övervinna hinder från en höjd på ca 2 cm utan hjälpmedel (använd kilar). Terräng/föremål kan bryta en radiosignal p.g.a. de karakteristiska egenskaperna hos signalen. Härigenom minskar mottagningskvaliteten i små områden runt husvagnen, varvid driften av rangersystemet ev. kan avbrytas temporärt. När rangersystemet har stängts av med fjärrkontrollen övergår kontrollenheten till standby-läge igen. För en komplett avstängning måste batteriet frånskiljas eller en frånskiljare monteras in. Batterier För driften rekommenderar vi s.k. driv- resp. belysningsbatterier. Även gelbatterier samt batterier med rundcellteknologi kan användas. Dessa batterier är cykelbeständiga och konstruerade för höga strömuttag. Rangersystemets strömförbrukning vid maximal stigning och maximal vikt är upp till max. 120 A. Valet av rätt batteri har samband med användningstiden resp. -området (ytterligare förbrukare i husvagnen). För driften av rangersystemet rekommenderar vi batterier med en kapacitet från ca 60 Ah. Exempel: Ett fulladdat bly-syrabatteri med en kapacitet på 60 Ah klarar att driva rangersystemet med full last i ca 30 minuter (beroende på husvagnens vikt, batterityp, terräng). I jämn terräng har rangersystemet en genomsnittlig strömupptagning på ca 20 A och därmed en driftstid på ca 3 timmar. Vid användning av gelbatterier eller batterier med rundcellteknologi kan även batterier med mindre kapacitet användas. Batterier med större kapacitet ger en längre driftstid. Funktionsbeskrivning Före idrifttagningen måste bruksanvisningen och Säkerhetshänvisningar ovillkorligen beaktas! Fordonets ägare är ansvarig för att enheten hanteras korrekt. Tänk på att rangersystemet är avsett endast för enaxlade släp. Rangersystemet hjälper till att manövrera en husvagn utan att dragfordonet behöver användas. Rangersystemet består av två separata drivenheter som var och en har en egen 12 V likströmsmotor. Dessa enheter monteras i omedelbar närheten av hjulen på fordonsramen och sammankopplas med tvärstänger. Efter framsvängning av drivrullarna mot däcken med hjälp av bipackade manöverarmn, är rangersystemet klart att användas. Manövreringen sker uteslutande med fjärrkontrollen. Den skickar radiosignaler till kontrollenheten. Ett särskilt installerat 12 V-blysyrabatteri eller lämpligt bly-gelbatteri (ingår ej i leveransen) försörjer kontrollenheten med ström. 2

3 Bruksanvisning Fjärrkontroll a = Skjutreglage på / av På (gröna lampan lyser) Av (gröna lampan slocknar) b = husvagn framåt (bägge hjulen rullar framåt) c = husvagn bakåt (bägge hjulen rullar bakåt) d = husvagn höger framåt (vänster hjul rullar framåt) e = husvagnen vänster framåt (höger hjul rullar framåt) f = husvagnen höger bakåt (vänster hjul rullar bakåt) g = husvagnen vänster bakåt (höger hjul rullar bakåt) Husvagnen kan dras i en cirkel på ort och ställe utan att flyttas framåt: d + g = vrid husvagnen höger runt (vänster hjul rullar framåt + höger hjul rullar bakåt) e + f = vrid husvagnen vänster runt (vänster hjul rullar bakåt + höger hjul rullar framåt) Efter ca 2 minuter stängs fjärrkontrollen av om ingen knapp har tryckts in, eller efter 7 minuter om någon av körknapparna hålls kvar permanent nedtryckt. Den gröna LED slocknar. För att sätta igång fjärrkontrollen igen, ställer man skjutreglaget på Av och sedan tillbaka på På efter ca 1 sekund. På själva husvagnen finns ingen På / Av -knapp. LED-blinkkod och signalton i fjärrkontrollen LED På och ingen signalton Systemet är driftsklart LED Av och ingen signalton Systemet avstängt (kontrollera ev. batterierna i fjärrkontrollen) LED blinkar i kombination med signalton: efter inkoppling av fjärrkontrollen i ca 5 sekunder, tills att systemet är driftsklart. efter inkoppling av fjärrkontrollen i ca 10 sekunder, därefter avstängning radioförbindelsen till kontrollenheten kunde inte etableras. var 3:e sekund när batteriet i husvagnen börjar bli dåligt (avsluta rangeringen snabbt och ladda batteriet). vid underspänning hos husvagnsbatteriet 5 gånger i sekunden (5 Hz). Låsning av körfunktionen tills att batterispänningen ligger över ca 11 V (t.ex. genom återhämtning/laddning av batteriet). vid överström / övertemperatur ca 2 mal i sekunden (2 Hz). Stäng av och knäpp på fjärrkontrollen igen (vänta ev. på kylfasen vid övertemperatur). Byte av batterier i fjärrkontrollen Använd endast läckagesäkra mikrobatterier, LR 03, AAA, AM 4, MN 2400 (1,5 V). Var noggrann med polariteten (plus / minus) när de nya batterierna sätts i! Tomma, förbrukade batterier kan läcka och skada fjärrkontrollen! Avlägsna batterierna om fjärrkontrollen inte skall användas på ett tag. Garantin täcker inte skador orsakade av läckande batterier. Batterierna måste ovillkorligen avlägsnas och källsorteras innan en defekt fjärrkontroll kasseras. Rangering av husvagnen Läs Säkerhetshänvisningar innan du börjar använda rangersystemet! Husvagnen skall vara frånkopplad (dra åt handbromsen) och lägg an drivrullarna på däcken med hjälp av den medlevererade manöverarmen. Sväng manöverarmen tills att den inte går att svänga mer utan alltför mycket kraft. I detta slutläge hakar drivenheten i på ett säkert sätt. Vid manövrering / bortsvängning: akta så att inte fingarna kläms fast. Lossa handbromsen innan rangersystemet tas i drift. Ställ skjutreglaget (a) på fjärrkontrollen till läge På den gröna LED blinkar i kombination med signaltonen i ca 5 sekunder tills att kontrollenheten är driftsklar. Förflyttningar i sex riktningar kan ske med riktningsknapparna framåt, bakåt, vänster framåt, vänster bakåt, höger framåt, höger bakåt. Dessutom kan man trycka på knapparna vänster framåt (e) och höger bakåt (f) eller höger framåt (d) och vänster bakåt (g) samtidigt, för att dra runt husvagnen på stället utan att den förflyttar sig framåt. Tack vare funktionen mjukstart och -stopp sätts husvagnen i rörelse utan ryck vid start, och bromsas in mjukt vid stopp. När knapparna släpps upp resp. när radiosignalen störs eller blir för svag, stannar husvagnen. Radioapparater eller andra fjärrkontroller till rangersystem påverkar inte ditt rangersystem. Efter start flyttar sig rangersystemet med jämn hastighet. Hastigheten ökar något i nedåtlut, och minskar vid stigningar. Ställ fjärrkontrollens skjutreglage i läge Av, för att stänga av fjärrkontrollen och rangersystemet. Skjutreglaget fungerar även som nödstopp -reglage. Efter rangering måste man först dra åt handbromsen och sedan svänga bort drivrullarna från däcken. 3

4 Påkoppling till dragbil Med hjälp av rangersystemet kan man koppla på husvagnen till bilen med millimeterprecision. Detta kräver dock noggrannhet och lite övning. Följ bruksanvisningen och placera husvagnen i närheten av dragbilen (dra åt handbromsen och lägg i en växel). Tryck snabbt på önskad riktningsknapp flera gånger, tills att husvagnens koppling står exakt över dragbilens kulkoppling. Koppla sedan på husvagnen som vanligt på bilen genom nedsänkning på stödhjulet. Förbered husvagnen som vanligt inför dragning. Husvagnen får inte dras med pålagda drivrullar. Underhåll Håll drivelementen fria från större smutspartiklar från vägen. Vid rengöring av husvagnen kan man spola av rangersystemet med vattenslang, för att få bort lera o.s.v. Kontrollera att det inte finns stenar, kvistar o.s.v. inklämda. Kontrollenheten behöver inget underhåll. Fjärrkontrollen skall förvaras på en torr plats. Varje år (eller före vinteravställningen) rengör man rangersystemet enligt ovan, torkar det och sprayar drivenheternas styrningar lätt med sprayolja eller liknande vattenavvisande smörjmedel. Smörjmedlet får inte hamna på rullarna eller däcken! Sväng fram och bort drivenheterna några gånger så att smörjmedlet kommer in i alla styrningar. Ställ inte av husvagnen med framsvängda drivrullar. Vid en längre tids stillestånd måste batteriet frånskiljas för att det inte skall djupurladdas, och laddas upp då och då. Ladda upp husvagnsbatteriet före igångsättning. Du eller din husvagnsåterförsäljare kan varje år låta kontrollera resp. underhålla rangersystemet mycket enkelt vid den årliga besiktningen av husvagnen. I tveksamma fall, kontakta återförsäljaren. Felsökning Innan du kontaktar kundtjänst, kontrollera följande: Är fjärrkontrollens batterier i felfritt skick? Är husvagnsbatteriet i felfritt skick och helt laddat? Tänk på att batterier kan tappa mycket kraft i låga omgivningstemperaturer. Gör en återställning genom att frånskilja batteriet kort (ca 10 sekunder). Om felet inte kan avhjälpas, måste du kontakta återförsäljaren. Avstämning mellan den elektroniska kontrollenheten och radiofjärrkontrollen Fjärrkontroll och kontrollenhet har stämts av mot varandra i fabriken. Efter utbyte av kontrollenhet eller fjärrkontroll måste de stämmas av igen enligt nedanstående beskrivning. Kontrollera monteringen enligt monteringsanvisningen och säkerställ att drivrullarna inte ligger an. Kontrollera att anslutningen av och skicket hos batteriet är korrekt, och att det finns 12 V i kontrollenheten. Tryck på återställningsknappen (k) på kontrollenheten och håll ned intryckt (röd LED j blinkar sakta), efter ca 5 sek. blinkar LED (j) snabbt. Släpp sedan återställningsknappen och tryck på och håll nere fjärrkontrollens knapp (c) husvagn bakåt inom 10 sek. samtidigt som du sätter på fjärrkontrollen med skjutreglaget (a). a Kontroller Kontrollera inbyggnaden, kablaget och anslutningar regelbundet med avseende på skador. Drivenheterna måste kunna röra sig fritt och dras tillbaka automatiskt vid bortsvängning genom returfjädern till det säkra viloläget. Om så inte är fallet, måste man kontrollera drivenheterna efter smuts eller korrosion på styrningarna, och rengöra om så krävs. Beroende på vad som krävs lossar man alla rörliga delar, oljar dem eller sprayar på sprayolja (t.ex. WD40), för att säkerställa en fullständig och korrekt rörelse. j k Fjärrkontroll och kontrollenhet stäms av mot varandra. Efter korrekt avstämning blinkar den röda LED snabbt. c Efter den årliga besiktningen måste man kontrollera att alla motorer reagerar korrekt på fjärrkontrollens kommandon. Minst vartannat år måste man låta en fackman kontrollera rangersystemet m.a.p. rost, sätet för påbyggnadsdelarna och skicket för alla säkerhetsrelevanta komponenter. 4

5 Tekniska data Beteckning Rangersystem RH1 Användningsområde Enaxlade husvagnar med totalvikt på upp till 1800 kg Driftsspänning 12 V DC Strömupptagning Genomsnittligt ca 20 A Maximalt 120 A Viloströmupptagning < 20 ma Frekvens fjärrkontroll Klass 1, 868 MHz Hastighet Ca 16 cm per sekund (beroende på vikt och lutning) Vikt Ca 34 kg (inkl. ensidesbetjäning) Tekniska ändringar förbehållna! GO2 tillverkargarantiförklaring 1. Garantifall Tillverkaren lämnar garanti för defekter hos enheten vilka kan hänföras till material- eller tillverkningsfel. Dessutom gäller de lagstadgade garantianspråken gentemot säljaren. Garantianspråk föreligger inte: för förbrukningsdelar och vid naturligt slitage, om andra delar än GO2 originaldelar har använts i enheterna, om tillverkarens installations- och bruksanvisningar inte har följts, vid inkorrekt behandling, vid felaktig transportförpackning. 2. Omfattning av garantin Garantin gäller för defekter enl. punkt 1, vilka uppstår inom 24 månader efter slutandet av köpeavtalet mellan säljaren och slutkonsumenten. Tillverkaren åtgärdar sådana fel genom efteruppfyllande, d.v.s. efter eget val genom reparation eller ersättningsleverans. Om tillverkaren utför garantiarbete, börjar garantiperioden inte om för de reparerade eller utbytta delarna, utan den gamla tidsfristen fortsätter löpa. Anspråk utöver detta, i synnerhet skadeståndsanspråk från köparen eller tredje part är uteslutna. Föreskrifterna i produktansvarslagen berörs inte. Försäkran om överensstämmelse 1. Uppgifter om tillverkaren Namn: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Adress: Wernher-von-Braun-Str. 12, D Putzbrunn 2. Enhets-ID Typ / utförande: Mover / RH1 3. Uppfyller kraven i följande EU-direktiv 3.1 R&TTE-direktiv (1999/5/EG) 3.2 EMC-direktiv (2004/108/EG) 3.3 Radiostörningar hos fordon 72/245/EEG (med kompletteringar) 3.4 Maskindirektiv 2006/42/EG 3.5 Fordonsdirektiv (2000/53/EG) och har typgodkännandenummer e samt CE-märkning. Mover RH1 Klass 1, frekvens 868 MHz. Länder: AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK. 4. Underlag för försäkran om överensstämmelse EN :2006, EN :2006 (R&TTE art. 3.2), EN :2005, EN :2002 (EMV art. 3.1b), EN :2001, EN :2006, EN :2001, EN55022:2003 (Class B), ISO :2004, EN60950:2001, 2004/104/EG, 2006/28/EG, 2006/42/EG, 2000/53/EG 5. Anmält organ Kraftfahrt-Bundesamt 6. Uppgifter om undertecknare Underskrift: Dr. Schmoll Teknisk direktör Putzbrunn, Merkostnader till följd av försvårade demonterings- och monteringsförhållanden för enheten (t.ex. demontering av möbler eller karosseridelar) accepteras inte som garantiärende. På rullarna lämnar vi 24 månaders garanti på tillverkningsfel. Innan rangersystemet används måste vassa stenar ovillkorligen avlägsnas från däcken. 3. Ställande av garantikrav Vid ställande av garantikrav: kontakta den butik där produkten köptes. Vänligen medtag originalköpehandlingen. 5

6 Monteringsanvisning Innan arbetet påbörjas: läs igenom monteringsanvisningen noggrant och följ den! Vid monteringen måste man se till att inga metallspån eller annan smuts kommer in i kontrollenheten. Tillbehör som nämns i monteringsanvisningen finns hos återförsäljaren. Ändamål Rangersystemet har konstruerats för användning med enaxlade husvagnar med en totalvikt på upp 1800 kg. Rangersystemet väger ca 34 kg med monterad ensidesbetjäning. Kontrollera hur mycket dragbilen får dra och hur mycket husvagnen väger totalt, så att vikterna är inom de tillåtna gränserna. Minimimått för installationen Montering är möjlig endast på husvagn / släp inom nedanstående dimensioner. Alla mått i mm. * vid lastat fordon Husvagns-golv opt. 185 min. 30 max. 48 min. 2,8 max. 3,5 min. 60 max max min. 180* Så som visas i bilden skiljer man mellan L- och U-profiler när det gäller ramar. Husvagns-golv Besiktning L-profil U-profi Rangersystemet RH1 är typprovad och har ett s.k. allmänt driftstillstånd ( Allgemeine Betriebserlaubnis, ABE ) för Tyskland. Kontroll genom expert krävs ej (undantag vid inbyggnad av planramssats). Tillståndet skall medföras i fordonet. Rangersystemet uppfyller ytterligare krav enligt EU-direktiv och standarder (se försäkran om överensstämmelse). Bestämning av ramhöjden Ramhöjd (Y) mätt i avståndet 106 mm (X) från däckets ytterkant i höjd med däcknavet / däckets mitt. Vid monteringen av rangersystemet måste man beakta de tekniska och administrativa föreskrifterna i det land där fordonet besiktigas för första gången. Alla förändringar av enheten eller användning av reservdelar och för funktionen viktiga tillbehör, som inte är originaldelar, samt underlåtenhet att följa monterings- och bruksanvisningen, leder till att garantin upphör att gälla och till att ansvarsanspråk utesluts. Dessutom upphör driftstillståndet för enheten. Erforderliga verktyg och utrustning För montering av rangersystemet behöver du: Hyls-, ring- eller skruvnyckel 13 mm, 17 mm, 10 mm Vridmomentnyckel (10 40 Nm) Kabelskärare / krimptång Borrmaskin / skruvdragare / sticksåg Ø 25 mm Rangeringsdomkraft 2 ton och lämpliga vagnsbockar God belysning Bestämning av installationsplats 1. Standardmontering Vid ett chassi med U- eller L-profil och en ramhöjd (Y) på ca 185 mm görs en standardmontering. Inget specialtillbehör krävs. 2. Montering vid chassi med U- eller L-profil och ramhöjd mellan 140 och 185 mm Vid ett chassi med en ramhöjd (Y) på 140 mm till 185 mm krävs 1, 2 eller 3 satser med distansplåtar samt skruvsatsen för utjämning av höjden. 3. Montering vid chassi med U- eller L-profiler med en ramhöjd lägre än 140 mm Vid ett chassi med en ramhöjd (Y) på mindre än 140 mm måste en planramssats monteras för att utjämna höjden. Gäller Tyskland: Om planramssatsen används måste fordonet besiktigas. 4. För chassi AL-KO Vario III / AV med en ramtjocklek på mindre än 2,8 mm måste AL-KO Vario III / AV Montage Kit ovillkorligen användas som förstärkning. 5. Montering vid chassi Eriba-Touring För chassi Eriba-Touring krävs ovillkorligen montagesats Eriba-Touring. 6

7 Montering, specialtillbehör 1. Skruvsats För höjdutjämning med distansplåtar, max. 45 mm 8 skruvar enl. DIN 933 M10 x förzinkade. 2. Sats distansplåtar (2 distansplåtar à 15 mm) För utjämning av höjden max. 45 mm (3 plåtar) på varje sida (t.ex. montering bakom axeln). 3. Planramssats För utjämning av höjden för husvagn / släpfordon med en ramhöjd under 140 mm, Val av plats Rangersystemet monteras företrädesvis framför axeln, i särskilda fall (t.ex. om det är ont om utrymme) är montering bakom axeln möjlig. För fastsättningen av rangersystemet får endast de medlevererade skruvarna (eller påbyggnadsdelar som finns som specialtillbehör) användas. Montering av drivelement Fordonsramen måste vara fri från rost, fett och grov smuts. Det får inte finnas några skador invid hjulupphängningen. Alla hjul och däck på husvagnen måste vara av samma dimension och typ och ha ett däcktryck enligt tillverkarens uppgifter. Ta upp alla delar ur förpackningen och lägg dem på marken. Vid användning av denna monteringssats måste besiktning ske i Tyskland. 4. AL-KO Vario III / AV monteringssats För husvagnar med AL-KO Vario III / AV chassi (ramtjocklek mindre än 2,8 mm) är detta ett absolut krav. Sats med distansplåtar för enaxlade husvagnar upp till 1700 kg totalvikt med chassi AL-KO Vario III / AV (2 x 4 distansplåtar à 15 mm) för utjämning av höjden upp till 60 mm. För att säkerställa giltigheten hos det allmänna driftstillståndet ( Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) ) måste bipackade fabriksskyltar (f) placeras till vänster och höger på tvärstaget invid fästplåtarna till drivenheterna. 5. Rangersystem påbyggnadssats för Eriba-Touring. I vissa fall är montering inte möjlig p.g.a. undergolvets konstruktion. Kontakta återförsäljaren mm Sätt ihop drivenheterna och tvärstången löst. Dra inte åt skruvarna (låsmuttrar) mer än handfast. f Detaljerade monteringsanvisningar medföljer påbyggnadssatsen. Det är inte tillåtet att montera rangersystemet på husvagnar / släp med andra ramar! På fordonsramen får varken borras (med undantag under användning av planramssatsen*) eller svetsas! Under inga som helst omständigheter får delar av hjulupphängningen demonteras. * Vid AL-KO Vario III / AV chassi får man under inga som helst omständigheter borra i fordonsramen även om planramssatsen används. Mutter M8 (4x) M8 x 30 (4x) 7

8 Sätt an fästsatsen (b) på fordonsramen och skruva fast den med de båda skruvarna (c) så att det ändå går att precis flytta den på ramen. Flytta på drivenheterna (i bortsvängt tillstånd) i längsriktningen för att få rätt avstånd mellan däck och rulle (20 mm). Den flyttbara mellanstången möjliggör en anpassning till rambredden. c M8 x 60 (4 x) 20 mm Bricka 8 (8 x) b min. 110 mm Mutter M8 självlåsande (4 x) Skruva fast drivenheterna med tvärstång på fästsatsen med U-vinkeln (d) så hårt att en förflyttning är precis möjlig. Flytta drivenheterna i tvärsriktningen så att däckets maximala slitbana täcks. Se till att det finns ett tillräckligt stort avstånd mellan drivverk och däck / stötdämpare, så att de inte vidrörs. min. 10 mm Med manövrerat drivhjul är minimiavståndet 10 mm. M10 x 50 (8 x) Efter korrekt placering drar man åt skruvarna och muttrarna i fästsatsen lätt, och kontrollerar ytterligare en gång de erforderliga avstånden. Husvagnens vikt skall vila på hjulen. d Placera den flyttbara mittstången i mitten (mät med t.ex. med en meterstav på tvärstångens öppna sidor), dra åt de 4 skruvarna (20 Nm) och säkra med låsmuttrarna. Bricka 10 (16 x) Kontrollera avståndet på 20 mm till däcken igen (med belastade hjul) och dra sedan till de 2 skruvarna (M8) med 20 Nm och skruvarna (M10) i fästsatsen med 40 Nm. 20 Nm 40 Nm Mutter M10 självlåsande (8 x) Placera drivhjulen så att de befinner sig ungefär i höjd med hjulnavet (hjulmitten ± 30 mm). Ordningsföljden för åtdragningen av skruvarna måste ovillkorligen följas så att fastsättningen blir korrekt. 40 Nm Kontrollera alla 6 skruvarna igen med avseende på korrekt vridmoment! Montering av ensidesbetjäning ± 30 mm min. 110 mm Vid en höjdskillnad upp till 45 mm levererar GO2 som tillbehör för utjämningen en sats distansplåtar (2 styck à 15 mm). Upp till tre distansplåtar kan användas på varje sida. För fastsättning av distansplåtarna krävs en skruvsats. Vid en höjdskillnad på mer än 45 mm måste planramsmonteringssatsen användas. Se till att markfrigången är tillräcklig (min. 110 mm). Kontrollera att drivrullarna inte ligger an på däcket (på bägge sidor)! Skjut in anslutningsrören (1) med hålen utåt i mittröret (2). Skjut in anslutningsrören (1) på vändbultarna (a). Sätt i skruvarna (5) genom vändbultarna och dra åt dem. Rikta in mittröret (2) i mitten, mät ev. efter. I denna position drar man åt de 2 skruvarna (4) och muttrarna M8 (3) (20 Nm). Kontrollera sedan alla skruvförbindningar igen. 8

9 5 Anslutningsschema Montering framför axeln Vy från oven 4 3 Batteri + Körmotor Körmotor 2 1 a B A + + A - + B Använd bipackade manöverarm för att svänga fram rullarna. Drivrullarna skall nu ligga an på bägge sidor. Kontrollera även den motsatta sidan. Sväng bort drivrullarna igen. Upprepa denna procedur på motsatt sida. Kabeldragning och styrning Rangersystemet är avsett endast för anslutning till 12 V-batterier (likspänning)! Innan arbetet börjar måste batteriet och all extern strömförsörjning frånskiljas. Vid tveksamheter vad gäller elanslutningen bör arbetet uppdras åt kvalificerad bilelektriker. Den elektriska installationen måste uppfylla de tekniska och administrativa bestämmelserna i resp. användningsland (t. ex. EN ). Beakta nationella föreskrifter och regelverk. A Montering bakom axeln Vy från oven B B 3 Batteri Körmotor Körmotor 2 A 1 På varje motor sitter två högkapacitetskablar förmonterade för körmotorn (6 mm²). Märk upp de olika motoranslutningskablarna (motor A resp. B se även anslutningsschemat) dra dem provisoriskt i husvagnens undergolv till monteringsplatsen för kontrollenheten. En lämplig plats för kontrollenheten är t.ex. en förvaringslåda i omedelbar närhet av rangersystemet med ett minsta avstånd till batteriet på 40 cm. Sätt i kontrollenheten i förvaringslådan och fäst den med de medlevererade spånplattskruvarna (5 x 16). Markera ett hål Ø 25 mm i husvagnsgolvet på ett avstånd på ca 150 mm från kontrollenhetens anslutningsplint, för genomföring av kablarna. Kontrollera var underliggande ramdelar finns och var gas- och elledningar går, innan du börjar borra! Borra ett hål, led kablarna till kontrollenheten genom husvagnsgolvet och dra dem så att de inte kan nötas sönder (i synnerhet vid genomföringar i metallväggar). Använd bipackade skyddsrör som skydd mot skador på kablarna. Anslutning av körmotorerna Motorkablarna måste placeras så att de inte kan bli nötta eller skadade. Korta motorkablarna till den körmotor som ligger längre bort från kontrollenheten. Korta motorkabeln till den åkmotorn som ligger närmre till samma längd. De båda motorkablarna till körmotorerna måste vara lika långa för att säkerställa en enhetlig köreffekt för rangersystemet! Överskottskabel måste dras i våglinjer utan ögla. Crimpa på de bipackade flatstiften på motorkablarna till körmotorn. Lås upp luckan till kontrollenhetens anslutningslist genom att trycka upp den och anslut kablarna enligt anslutningsschemat (rött = plus, svart = minus). Var noggrann så att anslutningen blir korrekt! Körmotorerna rör sig vid drift. För att utjämna detta fäster man kablarna i detta område löst med något spelrum så att kablarna inte kan töjas. Ingen kabel får dras över kontrollenheten! Fäst kablarna med de bipackade klämmorna och skruvarna på chassit resp. undergolvet. Täta hålet i fordonsgolvet med plastiskt karosstätningsmedel. 9

10 Anslutning av batteriet Batterier med flytande elektrolyt måste placeras i en separat box med avluftning utåt. Säkringen i plusledningen måste anslutas utanför boxen. Någon separat box krävs inte vid gel- och AGM-batterier. Beakta batteritillverkarens installationsföreskrifter. Polutgångarna måste läggas rumsligt åtskilt fram till efter säkringen i plusledningen. Kontrollera att det inte finns några hinder runt husvagnen, lossa handbromsen och knäpp på fjärrkontrollen. Kontrollera nu alla funktioner flera gånger enligt bruksanvisningen. Dra åt husvagnens handbroms. Ställ fjärrkontrollens skjutreglage i läge Av, för att stänga av fjärrkontrollen och rangersystemet. Frisläpp drivrullarna med manöverarmen och kontrollera avståndsmåttet igen mellan rulle och däck. Justera om så krävs. Avståndet mellan bortsvängda drivrullar och däck är 20 mm. Varningar - + Dra batterianslutningskablarna till styrenheten (använd endast de originalkablar som ingår i leveransomfattningen) och fäst dem på ett säkert sätt med hjälp av de medlevererade klamrarna och skruvarna. - + Den gula dekal med varningar som levereras med enheten skall placeras på ett ställe i fordonet som är väl synligt för alla användare (t.ex. på garderobsdörren) av montören eller fordonsägaren! Saknas dekal kan den beställas hos återförsäljaren. Batterianslutningskablarna får inte förlängas. De måste ledas åtskilt från motorkablarna och får inte gå via styrenheten. Dra batterianslutningskablarna så att de inte kan nötas sönder (i synnerhet vid genomföringar i metallväggar). Använd lämpliga genomföringsbussningar som skydd mot skador på kablarna. Anslut batterianslutningskablarna till befintliga batteriklämmor (rött = plus, svart = minus). Vid felaktig polning förstörs elektroniken / styrenheten Anslutningen i styrenheten (enl. anslutningsschemat) måste göras i ordningsföljden mutter, ringögla batterianslutning, mutter (vridmoment 10 Nm ± 1). Anslut säkringen i plusledningen (150 A) nära pluspolen. Funktionskontroll Kontrollera att batteriet som driver rangersystemet är helt fulladdat. Ställ upp husvagnen utomhus på fri och plan mark och dra åt handbromsen. Drivrullarna får inte ligga an på hjulen och hörnstagen skall vara upplyfta. Anslut batteriklämmorna på batteriet. Kontrollera att alla kablar är ordentligt fastsatta och inte är varma, att det inte finns tecken på kortslutning etc. Ställ fjärrkontrollens skjutreglage i läge På. Härvid kopplas fjärrkontrollen in, den gröna LED blinkar i kombination med signaltonen i ca 5 sekunder tills att kontrollenheten är driftsklar. Om LED inte tänds måste du kontrollera polariteten och skicket för fjärrkontrollens batterier. Efter ca 2 minuter stängs fjärrkontrollen av om ingen knapp har tryckts in. Kontrollera om bägge drivmotorerna står. Tryck på Framåt - knappen med inkopplad fjärrkontroll inom ett avstånd på 2 m till kontrollenheten, nu skall bägge drivmotorerna röra sig framåt. Ställ fjärrkontrollens skjutreglage i läge Av, för att stänga av fjärrkontrollen och därmed också rangersystemet. Lägg an drivrullarna mot däcken med hjälp av den medlevererade manöverarmen. Vrid manöverarmen tills att den hakar i mekaniskt och inte längre går att dra runt utan alltför mycket kraft (slutläget något vågrätt). 10

11

12 /2011 Fo