Nya drivmedel. Maria Grahn. 23 november 2017
|
|
- Gun Bengtsson
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Nya drivmedel 23 november 2017 Maria Grahn Forskare Energisystemanalys och styrkeområdesledare tema Energi Institutionen för rymd-, geo- och miljövetenskap Fysisk resursteori
2 Olika drivmedelsalternativ från olika energikällor lämpar sig olika bra för olika transportslag Biodrivmedel och elektrobränslen fungerar i alla transportslag Fossila (olja, naturgas, kol) Flytande drivmedel (petro, metanol, etanol, biodiesel ) ICEV, HEV (internal combustion engine vehicles and hybrids) Flyg Sjöfart Biomassa Sol, vind etc Produktion av elektrobränslen CO 2 Elektricitet Metan (biogas, syntetisk metan, naturgas) Vätgas Elektrolys Vatten FCV (fuel cell vehicles) BEV, PHEV (battery electric vehicles) Induktiv och konduktiv elektricitet Väg (kort) (bilar, bussar, distributionslastbilar, arbetsmaskiner) Väg (lång) (långfärdsbussar och lastbilar) Spår (tåg, spårvagn) ENERGIKÄLLOR DRIVMEDEL FRAMDRIVNINGSTEKNIKER TRANSPORTSLAG
3 Cellulosa & Lignin Skog, skogsplantage, svartlut Stärkelse Spannmål, vete, korn, majs mm Socker Olja Raps, solrosfrön Alternativa drivmedel från biomassa Förbränning Förgasning Syntesgas bildas Rötning Biogas bildas Jäsning av socker Elektricitet Vätgas Fischer-Tropsch bränslen DME (Dimetyleter) Metanol Metan Restflöden från skogsbruk, jordbruk och övr. samhället Sågspån, halm, sopor, slam, slakteriavfall, gödsel BIOMASSA Pressning och esterisering Vätebehandling OMVANDLINGSPROCESSER Etanol FAME (Fatty acid methyl ester, eg RME) HVO Hydrerade vegetabiliska oljor ENERGIBÄRARE
4 Vilket drivmedel är bäst? Beror på Idag? I framtiden? I Sverige? Globalt? I städer? På landsbygd? När det gäller kostnader? Energieffektivitet? Klimatpåverkan? Hälsoeffekter? Arbetstillfällen? Energisäkerhet? Landsbyggdsutveckling? Markeffektivitet? Tillgång på råvaror? Behov av ny infrastruktur? Förändring av beteende?
5 Energy balance and climate impact Coal-based DME, diesel Conventional gasoline, diesel Ethanol (wheat, sugerbeet) Biodiesel (FAME, HVO) Wood-based DME, diesel Ethanol (cellolose, sugarcane) Biogas (manure) Well-to-wheel energy expended and greenhouse gas emissions for different fuel production pathways, assuming technology matureness by year All biofuel options are plotted as neat products. Pathways differ depending on different primary energy sources (e.g., farmed wood, waste wood, straw, corn, wheat, sugarbeet, sugarcane, municipal waste, manure), different types of added energy to the conversion process (e.g., renewable, natural gas, lignite coal), and different co-products (e.g., animal feed, biogas, electricity). Source: CONCAWE, Eucar, Joint Research Centre.
6 Land efficiency Bäst värde bruttoutbyte Cellulosa till metan. Bäst värde nettoutbyte. Average net (netto) and gross (brutto) biofuels produced per hectare and year, on average arable land, in southern Sweden (Götalands södra slättbyhgder). Translation of the analyzed biofuel option from the left: wheat-ethanol, wheat-biogas, sugarbeetethanol, sugarbeet-biogas, rapeseed methyl esther, pasture-biogas, corn-biogas, willow-ethanol, willow-fischer-tropsch-diesel, willow- DME/methanol, willow-biomethane, poplar-ethanol, poplar-fischer-tropsch-diesel, poplar-dme/methanol, poplar-biomethane. Börjesson P Produktionsförutsättningar för biobränslen inom svenskt jordbruk [Production conditions of bioenergy in Swedish agriculture] and Förädling och avsättning av jordbruksbaserade biobränslen [Conversion and utilisation of biomass from Swedish agriculture]. Two reports (Lund reports No 61 and 62) included as Appendix to Bioenergi från jordbruket en växande resurs [Appendix to Bioenergy from Swedish agriculture a growing resource], Statens offentliga utredningar 2007:36. Jordbrukets roll som bioenergiproducent Jo 2005:05. Available at
7 Multi-criteria analysis Best value biomethane Source: Tsita K.G, Pilavachi P.A. (2013). Evaluation of next generation biomass derived fuels for the transport sector. Energy Policy 62:
8 New types of fuels? Electrofuels Heavy alcohols and ethers Ammonia?
9 Example of blendable chemicals for diesel (fit into EN590) Analysed in the ongoing project Future Fuels
10 Mina reflektioner kring framtidens drivmedel Tre huvudgrupper alternativa drivmedel har potential att komma ner i nästan nollutsläpp: bränslen som innehåller kolatomer (biodrivmedel/ elektrobränslen), el, vätgas Drivmedel som har en fördel är de som kan blandas i konventionella bränslen (alkoholer, biodiesel, elektrobränslen) bidrar till mindre bullriga städer och renare luft (el och vätgas) satsas på inom EU (el, metan och vätgas). Det är högst sannolikt att det kommer att finnas flera parallella lösningar. Det finns många fördelar med elfordon i städer. Sannolikt el i städer. Det finns många utmaningar med el till långväga transporter (speciellt flyg och sjöfart). Elektrobränslen kan komplettera biodrivmedel för dessa transportslag. Vänta inte på den enda rätta lösningen.
11 Min forskning kopplas starkast till SDG nr 7 men även till
12 EXTRA
13 Production of electrofuels Water (H 2 O) Other hydrogen options (H 2 ) Carbon dioxide CO 2 El Electrolysis /kw elec Hydrogen (H 2 ) CO 2 from air and seawater CO 2 from combustion Heat H 2 How to utilize or store possible future excess electricity How to substitute fossil based fuels in the transportation sector, especially aviation and shipping face challenges utlilzing batteries and fuel cells. Synthesis reactor (e.g. Sabatier, Fischer-Tropsch) /kw fuel Electrofuels 5-10 /tco 2 CO 2 Methane (CH 4 ) Methanol (CH 3 OH) DME (CH 3 OCH 3 ) Biofuel production Biofuels Higher alcohols, e.g., Ethanol (C 2 H 5 OH) Higher hydrocarbons, e.g., Gasoline (C 8 H 18 ) Biomass (C 6 H 10 O 5 ) How to utilize the maximum of carbon in the globally limited amount of biomass
14 Results on available CO 2 sources in Sweden Tot 45 Mt CO 2 How much fuel can be produced? - 45 MtCO 2 /yr (fossil+renewable) - 30 MtCO 2 /yr is recoverable from biogenic sources =>110 TWh/yr electro-methanol Sweden Assuming replacing all bunker fuel (TWh) 22 Electricity demand (TWh) 42 Carbon dioxide (Mton) 6 Current electricity use in Sweden (TWh) 140 RE generation goal 2020 (TWh) 30 Ref: Hansson J, Hackl R, Taljegård M, Brynolf S and Grahn M (2017). The potential for electrofuels production in Sweden utilizing fossil and biogenic CO2 point sources. Frontiers in Energy Research 5:4. doi: /fenrg
15 Koldioxidutsläpp från transportsektorn kan minskas genom CO 2 utsläpp Energibehov CO 2 utsläpp per energienhet Energibehov per km Antal körda km 1. Energieffektivare fordon/fartyg (ex. el-hybrider, energisnålare motorer) 2. Val av energieffektivare trafikslag (ex. tåg vs flyg, cykel/kollektivtrafik vs bil) 3. Energisnålare körsätt (ex. ecodriving, platooning) 4. Öka antalet passagerare resp mängd gods per fordon/fartyg 5. Skapa transportsnål bebyggelsestruktur 6. Resfria dagar 7. Längre lastbilar och större fartyg. 8. Bryta sambandet mellan transportbehov och ekonomisk tillväxt 9. Fortsatt introduktion av drivmedel med låga CO 2 -utsläpp
Projektets omfattning
Peter Eriksson Projektets omfattning Över 30 parter deltar i Sverige-Norge-Danmark från institut, högskolor, regionala och kommunala organisationer, kunnskapsplattformar samt företag Parternas samlade
Läs merDagens och framtidens drivmedel
Dagens och framtidens drivmedel Maria Grahn Fysisk Resursteori, Institutionen för Energi och Miljö, Chalmers Tekniska Högskola, Göteborg 2017-04-06 EU s total emission is slightly decreasing After 2007
Läs merDagens och framtidens drivmedel Ett försök att bena upp utmaningar och möjligheter med olika slags drivmedel
Dagens och framtidens drivmedel Ett försök att bena upp utmaningar och möjligheter med olika slags drivmedel Vilka är alternativen idag och i framtiden? Hur gör man elektrobränslen och varför skulle man
Läs merEuropas framtida energimarknad. Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers
Europas framtida energimarknad Mikael Odenberger och Maria Grahn Energi och Miljö, Chalmers Tre strategier för att minska CO 2 -utsläppen från energisystemet a) Use less energy NUCLEAR RENEWABLE - Hydro
Läs merAlternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.
Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker. Maria Grahn Fysisk resursteori, Energi och Miljö, Chalmers Koordinator
Läs merFramtidens drivmedel
Framtidens drivmedel Ett försök att bena upp utmaningar och möjligheter med olika alternativa bränslen. Vilka är alternativen? Vad kan sjöfartsektorn göra? Maria Grahn Fysisk Resursteori, Institutionen
Läs merKlimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.
Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker. Maria Grahn SP systemanalys Chalmers, Energi och Miljö Koordinator
Läs merBiodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv
Biodrivmedel ur ett globalt och svenskt perspektiv Maria Grahn Fysisk resursteori, Chalmers Tekniska Högskola, Göteborg maria.grahn@fy.chalmers.se Energisystemet (el, värme och transportbränslen) står
Läs merHydrogen production EN overview of the alternatives for H2 production and reflections on H2 as fuel in the transport sector
Maria Grahn, Physical Resource Theory, dept. of Energy and Environment Hydrogen production EN overview of the alternatives for H2 production and reflections on H2 as fuel in the transport sector Maria
Läs merBiodrivmedel från skogsråvara möjligheter i Blekinge?
Biodrivmedel från skogsråvara möjligheter i Blekinge? Daniella Johansson Projektledare inom bioenergi, Energikontor Sydost. Dr inom industriella energisystem inom Energimyndighetens forskarskola: Program
Läs merFysisk Resursteori, Institutionen för Energi och Miljö, Chalmers 2) IVL Svenska Miljöinstitutet
Elektrobränslen: ett framtida drivmedel? Vad är elektrobränslen? Varför skulle man vilja göra dessa? Under vilka förutsättningar kan de bli konkurrenskraftiga? Maria Grahn 1, Selma Brynolf 1, Julia Hansson
Läs merHållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel?
Hållbarhet i tanken klimathot, energiomställning och framtidens drivmedel? Maria Grahn Chalmers, Energi och miljö, Fysisk Resursteori Onsdagsföreläsning 1 mars 2006 Energisystemet (el, värme och transportbränslen)
Läs merBiodrivmedel/oljor från skogsråvara tekniker, status och möjligheter?
Biodrivmedel/oljor från skogsråvara tekniker, status och möjligheter? Daniella Johansson Bioenergidagen 29 nov, 2017 Projektledare inom bioenergi, Energikontor Sydost. Dr inom industriella energisystem
Läs merEnergigården. Kent-Olof Söderqvist
Energigården Kent-Olof Söderqvist Energigården ett program inom AGROVÄST Att vara en samordnande och pådrivande kraft för ökad produktion och användning av energi från jord, skog, sol och vind samt energieffektivisering
Läs merUtsikt för förnybara drivmedel i Sverige till 2030
Utsikt för förnybara drivmedel i Sverige till 2030, IVL Bygger på rapport framtagen med Maria Grahn, Chalmers Rapporten finns på: www.ivl.se och www.spbi.se Nuläge, drivmedelsalternativ och andras framtidsbiler
Läs merFramtida energisystem i Jönköpings län
Framtida energisystem i Jönköpings län Är koldioxidåtervinning något att satsa på i framtiden? 2030 2045 7e September 2016 Maria Taljegård Energi och Miljö, Chalmers maria.taljegard@chalmer.se Globala
Läs merKlimatsmartare bilar och bränslen rsök k att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.
Klimatsmartare bilar och bränslen ett försf rsök k att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker. Koldioxidkoncentration i atmosfären och temperatur över Antarktis
Läs merBiomassa. Vad är r biomassa? Allt biologiskt material (växter och djur) men för energiändamål avses framför allt. Koldioxidneutrala tillförselsystem
Koldioxidneutrala tillförselsystem Jordbruksgrödor Vad är r biomassa? Allt biologiskt material (växter och djur) men för energiändamål avses framför allt Skog och plantager Restflöden Maria Grahn Samma
Läs merEffektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen
Effektiva transporter En förutsättning för vår konkurenskraft En del av miljöproblemet - En del av lösningen Energianvändning i olika sektorer Mtoe 4 500 4 000 3 500 3 000 2 500 2 000 1 500 1 000 Transportsektorn
Läs merFuels for trucks. Renewable energy carriers for heavy duty vehicles Magnus Swahn
Fuels for trucks Renewable energy carriers for heavy duty vehicles Magnus Swahn Kort introduktion av mig Tidigare ASG (idag DHL) Green Cargo (tidigare SJ Gods) Trafikverket Sveriges Transportindustriförbund
Läs merprocessindustrin Thore Berntsson
Bioraffinaderier i processindustrin av Thore Berntsson Relationer mellan CO2 utsläpp från bränslen per energienhet Kol 1,25 Olja 1 Naturgas 0,75 Biobränsle 0?? CHALMERS Bioraffinaderikoncept i Processindustrin
Läs merGas och LNG för hållbara transporter. Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning
Gas och LNG för hållbara transporter Gas i tunga transporter? Trafikverkets bedömning Olle Hådell 7 februari 2012 Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk fråga. Transporter krävs om samhället
Läs merGröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå
Gröna bränslen för tunga dieselfordon Patrik Thärnå Product manager Franchise and Factory sales 118 years of industrial history 1891 Company founded 1897 First car 1902 First truck 1905 First industrial
Läs merFinns det hållbara drivmedel?
Finns det hållbara drivmedel? VÄGEN TILL FRAMTIDENS TRANSPORTER 12 september 2013 Karin Pettersson Avdelningen för Värmeteknik och maskinlära, Institutionen för Energi och miljö, Chalmers Tekniska Högskola
Läs merMaria Grahn. Chalmers, Energi och miljö, Fysisk Resursteori 28 mars 2014
Vad händer med klimatet och vad kan vi göra för att påverka utvecklingen? Vad håller egentligen på att hända med klimatet? Hur påverkas vår framtid? Vad kan vi göra för att minska utsläppen av växthusgaser?
Läs merKostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn koldioxidmål Finansierat av Vinnova
Kostnadseffektiva val av bränslen i transportsektorn givet hårda h koldioxidmål Finansierat av Vinnova Maria Grahn Fysisk Resursteori Chalmers Tekniska Högskola maria.grahn@fy.chalmers.se www.frt.fy.chalmers.se
Läs merHVO lösning eller återvändsgränd. Magnus Swahn, NTM
HVO lösning eller återvändsgränd Magnus Swahn, NTM Agenda Allmänt om NTM och drivmedels miljö- och klimatpåverkan NTMs sammanställning av HVO:s klimat- och miljöprestanda Diskussioner NTM:s bakgrund och
Läs merTransportsektorn - Sveriges framtida utmaning
Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja
Läs merSkogsindustrins möjligheter med förgasning Roine Morin Chef Koncernstab Miljö och Energi
Skogsindustrins möjligheter med förgasning Roine Morin Chef Koncernstab Miljö och Energi Fordonsbränsle från skogsråvara - tre huvudspår Tallolja till talloljediesel tallolja, en biprodukt vid massaproduktion,
Läs merFFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se
FFF på FFI Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. av Trafikverket och utredningen för
Läs merOmställning av busstrafiken till eldrift
Omställning av busstrafiken till eldrift Vilka blir konsekveserna? Maria Xylia, Tekn. Lic. KTH Royal Institute of Technology Energy and Climate Studies (ECS) Integrated Transport Research Lab (ITRL) Biodrivmedel
Läs merKoldioxidneutrala tillförselsystem II: Biomassa. Föreläsning 13 Maria Grahn
Koldioxidneutrala tillförselsystem II: Biomassa Föreläsning 13 Maria Grahn Samma mängd CO 2 som binds in i biomassa släpps sedan ut vid förbränning CO 2 Det naturliga kretsloppet CO 2 Skogssektorn Biodiversitet,
Läs merFossilförbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se. Pathways to Sustainable European Energy Systems
förbannelse? Filip Johnsson Institutionen för Energi och Miljö filip.johnsson@chalmers.se Pathways to Sustainable European Energy Systems Fuel and Cement Emissions Global fossil fuel and cement emissions:
Läs merBör kinesernas bilar drivas med risblast? Vilken roll spelar biodrivmedel i en värld med 5 miljarder bilar?
Bör kinesernas bilar drivas med risblast? Vilken roll spelar biodrivmedel i en värld med 5 miljarder bilar? Maria Grahn Fysisk Resursteori, Chalmers, Göteborg maria.grahn@fy.chalmers.se Växthuseffekten
Läs merIntroduktion av biodrivmedel på marknaden
2002-01-25 Till Näringsdepartementet Att: Lars Guldbrand 103 33 Stockholm Status Introduktion av biodrivmedel på marknaden Myndighetsgruppens rekommendationer Föreliggande dokument kommer ytterligare att
Läs merHållbara transporter - vad driver tunga fordon 2030?
Hållbara transporter - vad driver tunga fordon 2030? Haulage Construction Distribution Special purpose Network and services City and suburban Intercity and coach Used vehicles Engines Anders Folkesson,
Läs merFuel for thought energi, transporter och nollutsläpp 2050 LARS J. NILSSON - MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM, LUNDS UNIVERSITET
Fuel for thought energi, transporter och nollutsläpp 2050 LARS J. NILSSON - MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM, LUNDS UNIVERSITET The two-degree target, is it possible? Resources: Technologies: Economically: Yes
Läs merDrivmedel till fordon Energisystem
Drivmedel till fordon Energisystem Maria Grahn Fysisk Resursteori, Energi och Miljö,, Chalmers www.frt.fy.chalmers.se maria.grahn@chalmers.se Regeringen skriver att det är nödvändigt att redan nu bryta
Läs merInhemsk biomassa för biodrivmedelsproduktion
Inhemsk biomassa för biodrivmedelsproduktion LOVISA BJÖRNSSON Professor MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM Inhemsk biomassa för biodrivmedelsproduktion Kan det svenska behovet av biodrivmedel 2030 tillgodoses med
Läs merEn systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22
En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro
Läs merMiljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken. Hur kommer framtidens fordonspark att förändras?
Miljöbilen, tekniken, drivkraften och politiken Hur kommer framtidens fordonspark att förändras? Olle Hådell 6 juli 2011 Annual production (Gb/yr) Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk
Läs merBiodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten
Biodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten Bioethanol expansion in Sweden year 2001 2005 300 000 250 000 200 000 150 000 Total RME-volym Total etanol-volym 100
Läs merTHE ROLE OF ELECTROFUELS: A COST-EFFECTIVE SOLUTION FOR FUTURE TRANSPORT?
REPORT f3 2016:13 THE ROLE OF ELECTROFUELS: A COST-EFFECTIVE SOLUTION FOR FUTURE TRANSPORT? Extended summary report from a project within the collaborative research program Renewable transportation fuels
Läs merBioDME Varför? Hur? När? Alternativa bränslen för tunga fordon Seminarium Visby, 5 juli 2011 Ingvar Landälv, CTO, Chemrec AB
BioDME Varför? Hur? När? Alternativa bränslen för tunga fordon Seminarium Visby, 5 juli 2011 Ingvar Landälv, CTO, Chemrec AB Tre nyckeltal vid utveckling av teknik för Alternativa bränslen 1.CO2 reduktionspotential
Läs merBioenergi Sveriges största energislag!
Bioenergi Sveriges största energislag! 36 procent 2016 Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. Svenska Bioenergiföreningen bildades 1980 Vi är
Läs merKlimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall
Klimatpåverkan och de stora osäkerheterna - I Pathways bör CO2-reduktion/mål hanteras inom ett osäkerhetsintervall Vi måste förstå att: Vårt klimat är ett mycket komplext system Många (av människan påverkade)
Läs merFordonsbränslen från skogsråvara. Olika tekniker, utvecklingsstatus, kostnader och behov av skogsråvara
Fordonsbränslen från skogsråvara Olika tekniker, utvecklingsstatus, kostnader och behov av skogsråvara Fordonsbränslen från skogsråvara Denna broschyr är i huvudsak baserad på rapporten Fordonsbränslen
Läs merEnerwoods. Världens primärenergianvändning 2007 ( 500 Exajoul)
Enerwoods WP3: Strategic Analyzes and Optimization of Woody Biomass Energy Systems Leif Gustavsson Linnéuniversitetet Temadag Højproduktivt skovbrug for en bæredygtig fremtid 19 Juni 212 Världens primärenergianvändning
Läs merETANOL- RÅVARA O BIOBRÄNSLE. Ylwa Alwarsdotter Senior Vice President Market dev SEKAB
ETANOL- RÅVARA O BIOBRÄNSLE Ylwa Alwarsdotter Senior Vice President Market dev SEKAB AGENDA Bioetanol för alla motorer Var är Sverige på väg? Närodlad plast Marknaden efterfrågar Teknologin finns, uppskalning
Läs merHållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009
Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Genom hållbara inköp läggs grunden för hållbara transporter. När du och din organisation köper in eller leasar bilar och drivmedel kan organisationen
Läs merBioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU. Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu
Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU Resultat från forskningsprojekt Bo Rydén, Profu Bioenergi för energisektorn - Sverige, Norden och EU Johan Sundberg, Profu Sverige: Mycket måttlig bioenergiökning
Läs merHållbara biodrivmedel
Hållbara biodrivmedel Sustainable Business Hub - Årsstämma Lund, 29 maj 2013 Pål Börjesson Miljö- och energisystem Lunds Tekniska Högskola Produktionskedjor för biodrivmedel Skog Jordbruksmark Hav/odling
Läs merFramdrivning av Scania lastbilar/bussar. Jonas Holmborn Scania motorutveckling
Framdrivning av Scania lastbilar/bussar Jonas Holmborn Scania motorutveckling 1 Prognos för användning av drivmedel i enlighet med EU:s alternativbränslemål 350 300 M toe 250 200 150 100 50 0 2005 2010
Läs merFörnybara drivmedel framtidens raffinaderi. Sören Eriksson
Förnybara drivmedel framtidens raffinaderi Sören Eriksson EN VIKTIG SAMHÄLLSAKTÖR MED STORT ANSVAR Egen produktion i två raffinaderier med kapacitet på 18 miljoner kubikmeter per år Står för 80 procent
Läs merPolicys, styrmedel och aktiviteter på regerings- och EU-nivå
Policys, styrmedel och aktiviteter på regerings- och EU-nivå 2015-11-23 Medlemsmöte, BiodrivMitt Fyren, Norrsundet Tomas Ekbom Svenska Bioenergiföreningen Ett nätverk under Svebio för organisationer och
Läs merKOSTNADER FÖR ATT MINSKA TRANSPORTSEKTORNS KLIMATPÅVERKAN. Jämförelse av olika biodrivmedel, råvaror och produktionsvägar
KOSTNADER FÖR ATT MINSKA TRANSPORTSEKTORNS KLIMATPÅVERKAN Jämförelse av olika biodrivmedel, råvaror och produktionsvägar Denna rapport sammanfattar resultaten från forskningsrapporten Utvärdering av produktionskostnader
Läs merSEKAB IN SHORT. SEKAB: Founded: Head quarter: Turn over 2010: Employees: Owners: Outsourcing:
SEKAB IN SHORT SEKAB: Founded: Head quarter: Turn over 2010: Employees: Owners: Outsourcing: Swedish Ethanol Chemistry AB 1985 Örnsköldsvik, Sweden Approx 200 MEUR 120 Energy companies and private Domsjö
Läs merRåvarubas för vätgasproduktion En överblick av möjligheter och utmaningar för vätgas som bränsle i transportsektorn
Råvarubas för vätgasproduktion En överblick av möjligheter och utmaningar för vätgas som bränsle i transportsektorn Maria Grahn Fysisk Resursteori, Institutionen för Energi och Miljö, Chalmers 2016-04-05
Läs merAlternativa drivmedel och ny fordonsteknik. Marcus Olsson Volvo Lastvagnar Sverige
Alternativa drivmedel och ny fordonsteknik Marcus Olsson Volvo Lastvagnar Sverige Dettifoss 200 ton per sekund Lagstiftning, en kraftfull grön resurs PM (g/kwh) 0.36 Eu1 (1993) Existerande och planerad
Läs merLeader in Sustainable Transport. Krister Thulin
Leader in Sustainable Transport 1 Krister Thulin krister.thulin@scania.com Scanias syn på hållbara transporter Smartare transporter Energieffektivitet Alternativa drivmedel De fyra drivkrafterna för hållbara
Läs merDrivmedel till fordon Energisystem. Maria Grahn Fysisk Resursteori www.frt.fy.chalmers.se maria.grahn@chalmers.se
Drivmedel till fordon Energisystem Maria Grahn Fysisk Resursteori www.frt.fy.chalmers.se maria.grahn@chalmers.se Årlig tillväxt och avverkning av svensk skog Endast under energikrisen på 70-talet har avverkningen
Läs merBensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket
Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi Johan Malgeryd, Jordbruksverket Bakgrund Utsläppen från transportsektorn var 2005 ca 20 miljoner ton
Läs merKunskap om markkolsbidrag har betydelse för beräkning av biomassatillgång och växthuseffekt
Kunskap om markkolsbidrag har betydelse för beräkning av biomassatillgång och växthuseffekt LOVISA BJÖRNSSON Professor MILJÖ- OCH ENERGISYSTEM Biodrivmedel från åkermark - förändrad markanvändning ur ett
Läs merBränslen och drivlinor för framtiden
Bränslen och drivlinor för framtiden Anders Röj Volvo Technology AB Fuels and Lubricants 6150 / Anders Röj 2006-03-01 /1 Förnybara drivmedel för tunga fordon GAME Energisession 2006 Trollhättan, 2006-02-08
Läs merFossilfria vägtransporter Förnybara drivmedel och elektrifiering
Fossilfria vägtransporter Förnybara drivmedel och elektrifiering Workshop om infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel, Länsstyrelsen Dalarna 2018-10-03 Min bakgrund Huvudsakliga arbetsområden
Läs merBiomassa (ll fordonsbränsle möjligheter och konflikter. Kjell Andersson Svebio
Biomassa (ll fordonsbränsle möjligheter och konflikter Kjell Andersson Svebio Växternas klorofyll samlar solens energi och bygger samman koldioxid och vatten till kolhydrater socker och cellulosa Växterna
Läs merDML/HBL rapporteringen
Förnybara drivmedel för bussar och lastbilar Fredag 30 januari 2015 DML/HBL rapporteringen 2011, 2012, 2013-års mängder Marianne Pettersson Analysavdelningen Energimyndigheten DML årlig rapportering Färdiga
Läs merwww.balticbiogasbus.eu 1
www.balticbiogasbus.eu 1 På väg mot världens renaste kollektivtrafik Sara Anderson Storstockholms Lokaltrafik Drivmedelsstrateg www.balticbiogasbus.eu 2 AB Storstockholms Lokaltrafik SL har ett övergripande
Läs merBegränsa den globala temperaturökningen < 2ºC: Minskad energianvändning
Filip Johnsson, 2019-05-15 Begränsa den globala temperaturökningen < 2ºC: Minskad energianvändning Byta bränsle/teknik Fånga in och lagra koldioxid Europe (EU-27+NO+CH): Generation up to 2050 Green Policy
Läs merTanktransportdagen april 2019 Lars Lind
Tanktransportdagen 11-12 april 2019 Lars Lind - 12 years production of sustainable biofuels Stenungsund and Fredrikstad 250 000 ton/y capacity Ägarna Roger Andersson Framgångsrik entreprenör inom byggoch
Läs merVad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik. arne.smedberg@biofuelregion.se
Vad gör BioFuel Region och vårt intresse kring tung trafik arne.smedberg@biofuelregion.se En världsledande region i omställningen till drivmedel, energi och produkter från förnybar råvara Alviksgården
Läs merNationella energipolitiska styrmedel nuläge och framtid. BioFuel Region Fossilfritt Norrland, 7 maj 2015 Tomas Ekbom, programansvarig för BioDriv
Nationella energipolitiska styrmedel nuläge och framtid BioFuel Region Fossilfritt Norrland, 7 maj 2015 Tomas Ekbom, programansvarig för BioDriv Ett nätverk under Svebio för organisationer och företag
Läs merProduktutveckling nu och i framtiden. Sören Eriksson
Produktutveckling nu och i framtiden Sören Eriksson ENERGIFÖRÄNDRINGAR I VÄRLDEN Händelser Parisavtalet är i hamn men Trump president i USA och.lämnar Parisavtalet men.. Flera avgörande processer och
Läs merIntegrations- och Systemaspekter vid Produktion av Biomassabaserade Material/Kemikalier Föredrag vid Styrkeområde Energis seminarium, 120910
Integrations- och Systemaspekter vid Produktion av Biomassabaserade Material/Kemikalier Föredrag vid Styrkeområde Energis seminarium, 120910 Thore Berntsson Roman Hackl Avdelningen för värmeteknik och
Läs merFartygsbränslens miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv
Fartygsbränslens miljöpåverkan ur ett livscykelperspektiv Emissioner till luft, vatten och mark Emissioner till luft, vatten och mark Emissioner till luft, vatten och mark Emissioner till luft, vatten
Läs merKlimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen. Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers
Klimat och miljö vad är aktuellt inom forskningen Greppa Näringen 5 okt 2011 Christel Cederberg SIK och Chalmers Hur mycket nytt (reaktivt) kväve tål planeten? Humanities safe operational space 3 Rockström
Läs merNu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik.
Nu skapar vi världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Lars Mårtensson, Miljöchef Volvo Lastvagnar AB Maria Blechingberg, Miljöcontroller Göteborg Energi AB Några få grader gör stor skillnad Förbränning
Läs merEtt fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Olle Hådell
Ett fossilfritt Sverige hur kan det uppnås? NOG seminarium 9 april 2014 Annual production (Gb/yr) Fossilfri fordonstrafik I dag används ung 80 TWh i det svenska vägtransportsystemet De kritiska frågorna
Läs merStrategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel
Strategier för minskade koldioxidutsläpp inom energisystemet exempel på framtidens drivmedel Maria Grahn Fysisk Resursteori maria.grahn@fy.chalmers.se Energisystemet står inför tre huvudsakliga utmaningar
Läs merLeading the way towards truly sustainable shipping. Carl Fagergren Project Manager Ship design & Newbuilding 1
Leading the way towards truly sustainable shipping Carl Fagergren Project Manager Ship design & Newbuilding 1 1,110 anställda Drift av 25 fartyg Familjeägt företag Grundades 1934 Global verksamhet 2 Byggt:
Läs merUtvecklingsvägar för Europas energisystem
Utvecklingsvägar för Europas energisystem Filip Johnsson Institutionen för Energi och miljö, Energiteknik 412 96, Göteborg filip.johnsson@chalmers.se Chalmers energidag, 4 november, 2010 Stora investeringar
Läs merOmställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen?
Omställning av transportsektorn till fossilfrihet vilken roll har biogasen? Emmi Jozsa Energimyndigheten 26 maj 2016 Agreed headline targets 2030 Framework for Climate and Energy 2020-20 % Greenhouse
Läs merKlimatklivet - Vägledning om beräkning av utsläppsminskning
Klimatklivet - Vägledning om beräkning av utsläppsminskning Denna vägledning beskriver hur man ska beräkna minskade utsläpp av växthusgaser i ansökningar till Klimatklivet. Växthusgasutsläpp vid utvinning,
Läs merEnergiforskningens roll i klimatfrågan exempel från Chalmers
CHALMERS Energiforskningens roll i klimatfrågan exempel från Chalmers Thore Berntsson, Styrkeområdesledare Energi, Chalmers Energiinitiativ 2010-03-05 CHALMERS World Other Sectors Road Electricity Transport
Läs merFörnybar energi i trafiken
Förnybar energi i trafiken Nils-Olof Nylund Energikonferens- Vilja, vision och verklighet 15.10.2009 Hanaholmen, Esbo Utmaningar i transportsektorn Innehåll Bilarna idag Projektioner för framtiden Biodrivmedel
Läs merLignin i pulverpannor
Lignin i pulverpannor SEKAB 1 Project A08-847 2 Ca 100 anställda Omsättning ca 1,2 miljarder SEK Kemikalier och drivmedel baserade på etanol Utvecklat cellulosabaserad etanol ca 15 år 3 ED95 VEHICLES Euro
Läs merEnergibolaget som lokal aktör för ökad hållbarhet
Energisession 2008 Energibolaget som lokal aktör för ökad hållbarhet Anders Ådahl Forsknings- och utvecklingsansvarig Göteborg Energi AB Marknadsundersökningen Hur viktigt är det för dig att GE är ett
Läs merLastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i. morgon. Urban Wästljung
Lastbilar och bussar från Scania -fossilfria transporter idag och i morgon Urban Wästljung Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. Av utredningen för fossilfri fordonstrafik
Läs merFramtiden är vår viktigaste marknad. Preem AB Martin Sjöberg
Framtiden är vår viktigaste marknad Preem AB Martin Sjöberg Framtiden är vår viktigaste marknad Så tänkte vi när vi utvecklade: Avsvavlar eldningsoljor Alkylatbensinen Miljödiesel Miljö- och klimatoptimerar
Läs merKonsumtion, energi och klimat. Annika Carlsson-Kanyama FOI och LTH
Konsumtion, energi och klimat Annika Carlsson-Kanyama FOI och LTH Från produktion till konsumtion Utsläpp från fabriker i fokus på 70 och 80-talet End-of-pipe solutions, återvinning 90-talet, Agenda 21,
Läs merKlimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna 2012. Olle Hådell
Klimathot, Peak oil och energi till transporter. Går ekvationen ihop? Stadsbyggnadsdagarna 2012 Olle Hådell Annual production (Gb/yr) Uthållig energiförsörjning för transporter är en kritisk fråga. Transporter
Läs merLastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon. Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office
Lastbilar och bussar från Scania -- fossilfria transporter idag och i morgon Urban Wästljung Manager Sustainable Transport Research Support Office Tre kommersiellt tillgängliga biodrivmedel Etanol Biodiesel
Läs merRegional Carbon Budgets
Regional Carbon Budgets Rapid Pathways to Decarbonized Futures X-CAC Workshop 13 April 2018 web: www.cemus.uu.se Foto: Tina Rohdin Kevin Anderson Isak Stoddard Jesse Schrage Zennström Professor in Climate
Läs merDirektiv N 2012:05. Utredare: Thomas B Johansson. Huvudsekreterare: Håkan Johansson
Direktiv N 2012:05 Utredare: Thomas B Johansson Huvudsekreterare: Håkan Johansson } Identifiera åtgärder och styrmedel så att viktiga steg tas mot en fossiloberoende fordonsflotta 2030 i linje med visionen
Läs merVi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. www.svebio.se
Vi arbetar för att öka användningen av bioenergi på ett ekonomiskt och miljömässigt optimalt sätt. Bioenergi Sveriges största energislag! Naturgas Vindkraft 11,3 TWh, 5,3 TWh, Värmepumpar 3,0% 1,4% 3,8
Läs merNeova/Vapo. Syntetdiesel Stefan Östlund Neova AB
Neova/Vapo Syntetdiesel 18.11.2008 Stefan Östlund Neova AB Råsjö Torv (Hudiksvall), grundat 1982 och SÅBI (Jönköping), grundat 1964 I bioenergibranchen sedan 70 talet Råsjö Torv + SÅBI = Neova 2006 Ägare
Läs merEUs hållbarhetskriterier
EUs hållbarhetskriterier SKL 2017-02-24 Emmi Jozsa Senior rådgivare Hållbarhet för bioenergi Agenda Genomgång av befintliga hållbarhetskrav för biodrivmedel Användning av biodrivmedel i SE 2016 Tolkning
Läs merVad innebär hållbarhetskraven på drivmedel?
Vad innebär hållbarhetskraven på drivmedel? John Munthe Julia Hansson, Michael Martin, Karin Hansen, Louise Staffas, IVL Kontakt: john.munthe@ivl.se Innehåll Regelverk och definitioner Hur ser det ut idag?
Läs merMultikriterieanalys av alternativa marina bränslen
Multikriterieanalys av alternativa marina bränslen Julia Hansson, Selma Brynolf, Maria Grahn, Stina Månsson Finansieras av Svenskt kunskapscentrum för förnybara drivmedel (f3), Energimyndigheten och Nordisk
Läs mer