vinglig inledning. Rekord i antalet blixtar över Sverige blev det också. Den 27 juli sattes ett rekord på stycken.

Transkript

1 Värmdö båtsällskaps nyhetsblad,hösten 2014 Midsommarhelgen var kylig. Stockholm hade den kallaste midsommarafton sedan 1987 enligt SMHI. Dygnets högsta temperatur var på midsommaraftonen vid Observatoriekullen i Stockholm +14. I början av juli kom värmeböljan som varade hela juli och augusti. Det blev en rekordsommar trots en vinglig inledning. Rekord i antalet blixtar över Sverige blev det också. Den 27 juli sattes ett rekord på stycken. Text: Kenneth Jacobson Foto: Kenneth Jacobson / Lars Käck REDAKTÖR KENNETH JACOBSON V BS -nytt

2 MIDSOMMAR 2014 Pim tillsammans med sin hund Nelson försöker hålla värmen i den kylslagna midsommarhelgen. Kontrasten mot helgen 2013 var stor både vad gäller antalet båtar, väder och befolkningen på ön. Färre båtar, sämre väder och fåren var utbytta mot kor. Väderprognoserna var kanske inte de bästa inför midsommarhelgen, men trots det lite kylslagna vädret anlände ett flertal båtar redan på torsdagen. Under midsommardagen fylldes hamnen till slut med förhoppningsfulla VBS-are. Klubbholmsvärd Lars Käck satte upp helgens program på anslagstavlan och lagom till lunch stod midsommarstången på plats. Traditionsenligt firande med dans och lekar följde under eftermiddagen trots det kylslagna vädret. Till och med kossorna på Norrgårdsön tyckte att det var lite väl svalt.

3 En vädermässigt passande verksamhet på midsommardagen var att ta reda på ett stort vindfälle på berget ovanför bryggan. Bosse Larsson gick loss med en motorsåg som han aldrig gjort annat. Lasse Käck ledde övriga hjälpinsatser föredömligt för att undanröja eventuella olycksrisker. Foto: B. Oates Anders Käck med söner assisterar Christina Lindström med midsommarstången.

4 Midsommarstången stöttas upp av Anders som redan till lunch har klätt upp sig med midsommarskjorta, keps och boats. Stiligt! Barnen har letat sig ut från båtarna och spelar lite foboll före lunch. VBS-are fyllde dansbanan för att inmundiga årets midsommarlunch. Som synes blev vädret så sakta lite bättre och klädseln lite lättare förutom Lasse som behöll toppluvan och Anders som drog på sig en rejäl tröja ovanpå midsommarskjortan.

5 VBS KM i segling 2014 VBS-pokalen Text: Klas Beskow Foto: Lars Käck / K. Jacobson På midsommardagen, lördagen den 21 juni genomfördes KM, (klubbmästerskap) i segling på Norrgårdsön. Banan vi seglade gick från Norrgårdsön söder ut på Möja Västerfjärd, där vi rundade den gröna pricken väster Söder Möja. I den rådande vinden VNV-NV hade vi undanvind till den första rundningen. Efter rundningen blev det en sträckbog för babords halsar upp till St Kalholmen som rundades ost och nord. De flesta väntade sig nog en kryssbog västerut förbi Träskö-Storö, men därav blev intet. Vinden vred upp ett par grader på nord och därmed blev det en ny sträckbog, nu för styrbords halsar. Sista rundningen var rödpricken väster om Björkholmen / Kåpholmen där vi kunde falla av, sätta spinnacker / genacker och ta sikte på Lårsundet och målgången. Vi var fem båtar som seglade och hade en fin dag på sjön! Klas Beskow Skepparmöte på flaggberget

6 Ovan: ONE OFF med skeppare Klas Beskow förbereder sig för inför tävlingen. Nedan: Tomas Morling, skeppare på SVEA GT och bestättning inför starten.

7 Lars Käck, vår klubbholmsvärd deltog i seglingarna ombord på Maria och Jan Snyggs båt Arcona 36 som fotograf och gast. Vår ordförande hade den näst snabbaste seglade tiden efter Klas Beskow (seglingsansvarig i VBS), tyvärr förstörde båtens LYS-tal dagens tävling för besättningen men en ny chans kommer RESULTAT VBS KM I SEGLING 2014 SEGLAD TID x LYS = KORRIGERAD TID - PLACERING 1 Klas Beskow ONE OFF 117,75 x 1,243 = 146, Jan Snygg ARCONA ,18 x 1,23 = 156, Tomas Morlind SVEA GT 128,88 x 1,20 = 154, Anders Lund OE ,38 x 1,125 = 146, Robert Blomqvist CONTRAST ,61 x 1,16 = 156,14 4

8 VBS klubbholmsvärd Lars Käck höll i prisutdelningen där lyckliga pristagare fick mottaga en egen mindre pokal. Klas Beskow på ONE OFF knep förstaplatsen och vandringspokalen. Besättningen på ONE OFF tog hand om prisutdelningen, då Klas själv redan var på väg ut på nya äventyr.

9 Nauticat-Larssons skeppsvovvar Nikita och Lacky i en stilstudie på flaggberget. Bilden är tagen av Lasse Käck. Efter avslutade tävlingar och prisutdelning på seglarberget var det dags för allmän grillning. Traditionsenligt är gubbarna överrepresenterade vid grillarna, (som synes). Man kan ju ställa sig frågan varför detta plötsliga intresse för matlagning. Ingen har dock hitills lyckas hitta svaret.

10 Helgen avslutades med barnens Barkbåtsregatta. I denna tävling ingår det att konstruera och bygga en barkbåt med material från skogen. Därefter seglas det i lämplig vik i anslutning till flaggberget. I barkbåtsregattan segrade Leo Håvik. På bilden ovan syns både båtar och alla pristagare. På bilderna nedan syns storfiskarna bröderna Käck med fångsten. Viktor och Simon bygger sandslott på stranden. Att bada var inte att tänka på trots att solen tittade fram då och då.

11 BOLVIK/GRILLS HAMNAR Här följer en rapport från Petter Knöös, vår hamnkapten i Bolvik och Grills. BOLVIK 3 arbetsdagar har genomförts med god uppslutning. På två av dessa har det dykts och kätting inspekterats och bytts ut. I övrigt reparationer, oljning av bryggor och allmänt underhåll. Parkeringen delades upp och märktes ut med platser. Resultatet blev betydligt mindre trängsel så denna åtgärd blir permanent. En nyckelaktivator har placerats på Torsby varv. Alla medlemmar måste aktivera sin nyckel till våren för att den ska gälla till aktuell anläggning. Mer information om detta kommer senare. Tester med webkamera planeras under vintern och om det faller väl ut ska det finnas på plats till säsongstarten Brygga 1 behöver byta all kätting till bryggförankring. Brygga 2 renoveras del för del. Hamnen är fullbelagd och det är 20 personer i kö. GRILLS En arbetsdag har genomförts med god uppslutning. Vi genomförde mindre reparationer och underhåll.tyvärr hann vi inte montera nytt nyckelsystem i Grills under våren. Det kommer istället att ske i vinter eller tidig vår. Mer information om detta kommer. Två båtar har sjunkit i hamnen under säsongen. Det visar på vikten av att gå igenom genomföringar och dylikt, främst på äldre båtar planeras inga större åtgärder i Grills förutom dykning för inspektion av kätting, vilket kan innebära extra arbete. Hamnen är fullbelagd och det är 5 personer i kö. För båda hamnar gäller att alla båtar ska vara borta från hamnen senast 1/ Senast 31/ meddela hamnkapten om platsen ska sägas upp eller hyras ut i andra hand. 1-2 arbetsdagar är obligatoriska varje år. Medlem som inte deltar faktureras 1000 kr för utebliven arbetsplikt.

12 TORSBY VARV Under sommaren renoverades flytbryggan på Torsby varv. Bryggan förlängdes, fick nytt trädäck, ny landgång och nya kättingar. Även bojstenar byttes ut och antalet bojar utökades. Allt signerat Nils -Ivar Ek. Kommande projekt för varvet är total renovering av varvplanens el. Den behöver bytas ut och ersättas av modernare komponenter. Detta sker efter sjösättningarna och även en viss del av planen kommer att dräneras. Torsby varv Första upptagningen genomfördes i hårt väder, 10 m/s. Svåra förhållanden krävde stor skicklighet från båtförare och varvsfunktionärer. Allt gick bra, men tog givetvis längre tid än vanligt. Först på tur var Bryan Oates, han visade hur man kontrollerar sin båt i hård vind och kom exakt rätt in till slipvagnen. Stort tack för en mycket bra arbetsinsats av Niklas Hultqvist och Byan Oates. Tack även till alla båtägare för ett lugnt och professionellt samarbete. Natten till lördagen kom det en front med regn och västlig vind på ca 18 m/s vilket gjorde att det blev mycket hög sjögång. Tyvärr så var inte många båtar förtöjda för storm. Dåliga tampar och inga ryckdämpare medförde att tampar gick av och båtar slog mot varandra. Efter rådigt ingripande av Ulf Martinsson, som kallade på hjälp vid 10-tiden, kunde vi hänga ut fler fendrar och sätta nya tampar. Det räckte inte fullt ut men hjälpte en hel del. Det är stor skaderisk på båtar och brygga med korta tampar utan ryckdämpare. FÖRTÖJ OCH FENDRA AV FÖR STORM! Med vänlig hälsning Nils-Ivar Ek Värmdö båtsällskap har fått sin första K-märkta båt. M/Y MARINA byggd 1934 på Trosa varv. Skådespelaren Edvin Adolphson ägde båten mellan åren Båten moderniserades 1957 efter Edvins skisser på Schöld & Jansson varv på Lidingö. Nuvarande ägare, Kenneth Jacobson, är inne på sitt 22 år som ägare och är därmed den som ägt båten längst. M/Y Marina är registrerad i MYS, Motor Yacht Society.